北三官庙旧桥拆除方案1.doc

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1、中牟县景观大道南延新建工程No.02标段北三官庙桥拆除方案河南国基建设集团有限公司中牟县景观大道南延新建工程No.02标段二0一一年十二月三日一、工程概况1、老桥概况北三官庙桥位于新线路K2+927.5处,跨越贾鲁河，老桥8*20m全桥长170m，桥宽1.8m+15m+1.8m。上结构为20m空心板梁、下部为柱式墩台+钻孔桩基，盖梁尺寸为18.6m*1.3m*1.2m,立柱1.10m高约3.0m。根据中牟县景观大道改建工程需要对上、下部拆除重建，拆除老桥梁板、老桥桥台及桥墩进行加高，而后新做下部及基础、立柱、盖梁、箱梁架设。2、拆除老桥主要项目工程量空心梁板钢筋混凝土2450M3；盖梁、台帽、

2、墩身钢筋混凝土325M3；台前挡墙及护坡浆砌片石约260M3二、施工计划安排 (1)梁板拆除时间:老桥封闭拆除时间为：老桥左半幅2011年12月13日2011年12月20日，老桥右半幅2012年3月1日2012年3月8日；下部拆除时间： 2012年3月5日2012年3月20日；浆砌片石护坡、挡墙拆除时间：2012年3月5日2011年3月20日， 三、拆除施工方案（一）拆除方案：该桥工期短、任务重且老桥拆除难度大，施工安全要求高。为确保老桥拆除安全、不影响新建工程施工通行，特制定该拆除方案。总体原则为：安全第一、施工有序、化整为零。为保证施工期间通行，本桥拆除计划分两次：第一次拆除左幅，剩余右边

3、5m(含人行道部分)第二次拆除，待新线路左侧梁板架设完成，湿接连续完成通车，拆除老桥右幅桥面和下部。（二）施工技术方案：拆除桥面附属结构，破除桥面沥青、铺装层及铰缝后，用两台50T吊机起吊老桥梁板，由左边向右、由南向北拆除，用挂车运至临时租地进行破碎处理。拆除第一跨时，所有工作均在封闭交通后进行。1、安全防护为了方案完美实施，施工前先做防护在施工。为保证行人和过往车辆的安全，防护应在剩余右边5m宽桥面上，边缘25cm处，钻机钻孔埋置50mm、长1.5m钢管做立柱（埋置20cm、外露130cm），水平纵向50mm钢管两道（底部上60cm、120cm各一道）做护栏，护栏钢管采用红白相间反光漆涂刷或

4、粘贴红白相间反光膜；钢管护栏设置在剩余5m宽桥面两侧，桥两端延长20m;在桥两端100m50m树立在桥两端设置告示牌、桥窄慢行、危险警示等标志牌；用涂刷红白漆的水泥防护墩在桥两端摆放成八字形状，桥头窄反向宽，确保行人和通车安全。2绕行道路为保证拆除施工期间行人和车辆通行，桥北端200m、南端60m处，各有一向西绕行路口，老桥上游有一座双曲拱桥跨贾鲁河连通，并与通往县城道路连接，满足行人和5t一下车辆临时通行。此处绕行道路多年失修，坑洼不平，用碎石土进行修补，使路面平整，保障顺畅通车。3、施工顺序拆除的施工顺序应遵循“拆桥为建桥施工的逆顺序，先上部后下部、先中间后两边、先陆上后水下”的施工原则进

5、行。即桥面系附属结构空心梁板盖梁、墩柱、系梁（台身、承台）桩基河道清理。整桥拆除由南向北顺序：12345678。4、施工方法、施工工艺 为加快施工进度，拆除工作是根据新建部分左幅施工进度计划，先拆除老桥左边13m，不误新建部分右幅下部基础施工，待新建部分左幅完成桥面连续后拆除老桥右幅剩余部分。（1）桥面附属结构物拆除桥面附属结构物主要有护栏、桥头搭板、伸缩缝。由于附属设施重量较轻，且拆除附属时，桥梁整体刚度未减小，此时桥梁结构是安全的。为了加快施工进度每侧栏杆由两端向中间进行，逐片拆除，拆除时先用倒链将栏杆拉在内侧路面上，防止栏杆坠落桥，然后用气割割开两侧立柱底部的连接钢板，收紧倒链将栏杆拉倒

6、在内侧路面上。桥头搭板拆除用挖机配风镐拆除、破碎，并装车运走。伸缩缝拆除先用风镐拆除桥面沥青及混凝土，与桥台及梁板钢筋连接部分用气割割开。（2）沥青砼路面拆除 沥青砼路面层拆除由桥梁两端向中部进行。用挖机配风镐和錾凿等工具挖掘，并装车运走。 （3）桥面铺装层拆除 桥面铺装层与梁板之间有一层钢筋网片粘结，拆除时用挖机配风镐和錾凿等工具挖掘，如钢筋网与梁板有连接的用气割割开并装车运走。 （4）铰缝拆除老桥为板式梁，梁与梁之间有铰缝，用钢筋进行连接的。拆除前把桥面清理干净，拆除时用挖机配和风镐把每一道铰凿通，以便用吊机起吊时穿钢丝绳，连接钢筋用气割割开，掉于桥下的砼块要及时清理干净。（5）梁板拆除梁

7、板拆除顺序：桥面附属拆除拆除绞缝设置好吊点处钢丝绳固定设施起吊设备就位，并使钢丝绳初步受力整体起离起吊单片梁体运至破碎场。20米长的预制梁重量约35吨左右，采用两台50 吨汽吊直接吊上平板车，运至场外堆放地点。在堆放地点集中采用大型液压刨机拆除，堆放点的位置设在K3+100K3+200左侧填方路基处，周围空间较大、建筑物及行人较少。梁板与梁板之间的连接钢筋应用气割切断，用风镐打通绞缝内的砼，以减少梁板之间的束缚和约束力，梁板采用吊机直接起吊，起吊前应当检查梁板的捆绑与吊机吊钩之间的牢固。应有专人现场指挥，吊臂应伸到梁板的中心上方，慢慢起吊，在梁板的两端设牵引绳，以便控制梁板的平稳、准确的放置在

8、运输车上，运输车上应放有枕木，吊装过程中，若吊车超出了许可操作半径范围时，应及时调整吊车就位位置，吊车作业必须保证在吊车的起重半径之内。老桥梁板拆除数量共144片，第一次拆除左半幅由南向北拆除顺序为：拆除第一跨、第二跨第八跨编号为1、2、3、4、5、6、7、8梁板的铰缝；拆除第一跨编号为1、2、3、4、5、6、7、8的梁板；拆除第二跨编号为1、2、3、4、5、6、7、8、的梁板；拆除第八跨编号为1、2、3、4、5、6、7、8、的梁板；拆除第一跨、第二跨第八跨编号为9、10、11、12、13梁板的铰缝；拆除第一跨编号为9、10、11、12、13的梁板；拆除第二跨编号为9、10、11、12、13的

9、梁板；拆除第八跨编号为9、10、11、12、13的梁板。拆除第一跨、第二跨第八跨编号为14、15、16、17、18梁板的铰缝；拆除第一跨编号为14、15、16、17、18的梁板；拆除第二跨编号为14、15、16、17、18的梁板；拆除第八跨编号为14、15、16、17、18的梁板。拆除第一步时，一台吊机坐在桥头路基上，另一台吊机坐在第二跨既有桥上，进行老梁板起吊，挂车在两吊机间，位于既有桥上。拆除第二步时，两台吊机都坐在既有桥上，挂车在两吊机间，位于既有桥上。梁板两台50t汽车吊起吊，20t汽车托运至K3+100处左侧填方路基处存放破碎。（6）梁板破碎及处理梁板破碎采用挖掘机液压破碎锤破碎。本

10、桥梁板是先张空心梁板，为了破碎期间防止钢绞线放张发生危险，采用分段破碎或一端向另一端跟进破碎方法。梁板破碎后混凝土废弃物，为不污染环境，混凝土破碎粒径不应大于15cm，与土掺和后可再利用为路基填料。（7）下部结构拆除盖梁宽度1.3m，高度1.2m，长度18.6m，立柱为110，高度3m6.0m砼柱，为了拆除方便，根据盖梁下立柱的数量（一般为3根立柱），采用破碎锤或人工用风镐破除至地面以下，钢筋用气割割除。废弃物用装载机装车汽车运的方式运至垃圾场。河道中间的墩身、盖梁拆除采用围堰后实施的方法。（8）浆砌片石护坡与挡墙浆砌片石护坡与挡墙拆除采取挖掘机配合破碎锤，拆除后废弃物挖掘机装车，汽车运的方式

11、运至垃圾场。四、施工组织与劳力1、组织机构成立安全生产领导小组，组长：王鹏辉；副组长：陈书全；专职安全员：张震；专职防护员：白旭东；材料员：王富营；技术员：王普善；2、人员配备施工总负责1人，技术员2人，专职安全员2人，专职防护员4人，配备施工人员24人。3、施工机具主要施工机械表 序号机械或设备名称型号规格数量备注1汽车吊50t22空压机SAC5523氧气乙炔切割设备64空压机30m3/h35搞头机26载重汽车解放20t47交流电焊机BX-30028柴油发电机G13019钢丝电动葫芦15t610切割机2五、50t吊机主要技术参数1、起重机行驶状态主要参数：类 别项 目单 位参 数尺寸参数整机

12、全长mm13100整机全宽mm2750整机全高mm3350轴距一、二轴mm1520二、三轴mm3815三、四轴mm1350质量参数行驶状态总质量kg38580轴荷前 轴kg12950后 轴kg25630行驶参数行驶速度最高行驶速度km/h66最低稳定行驶速度km/h2.7转弯直径最小转弯直径m24臂头最小转弯直径m26.8最小离地间隙mm285接近角()16离去角()16制动距离(车速为30km/h、满载)m10最大爬坡能力27百公里油耗L36动力参数发动机型号WD615.67A发动机额定功率kW/r/min206/2200发动机额定扭矩N.m/r/min1100/1400发动机额定转速rpm

13、.22002、起重机作业状态主要参数：类 别项 目单 位参 数性能参数最大额定总起重量t50最小额定工作幅度m3转台尾部回转半径m3.485最大起重力矩基本臂kN.m1764最长主臂kN.m823最长主臂+副臂kN.m492.8支腿距离纵向m5.65横向m6.6起升高度基本臂m10.75最长主臂m40最长主臂+副臂m55.8工作速度起重臂起臂时间s88起重臂全伸时间s180最大回转速度r/min2.0起升速度主起升机构满载m/min85空载m/min110副起升机构满载m/min80空载m/min110噪声限值机外辐射dB (A)118司机位置处dB (A)90六、拆除施工吊机作业安全措施1、

14、开工前，对全体施工人员进行一次全面的技术交底及安全教育，提高全员的安全意识，坚持岗前安全讲话制度。2、司机和指挥人员要经过专业培训，并经有关部门颁发合格证后才能上岗作业，做到专机专人。指挥人员在作业前要熟悉所指挥吊机的性能和了解所吊构件的重量、现场周围环境。3、每次起吊物件时，必须经试吊后，才可正常作业。在下一作业班作业前，必须先对吊机、千斤绳、吊钩等重新检查一遍，才能正式作业。4、吊机使用的钢丝绳，其结构形式、规格、强度要符合该机型的要求，卷筒的钢丝绳要连接牢固，排列整齐。当钢丝绳全部放出时，卷筒上至少要留三圈以上。吊钩须有防止钢丝绳滑脱的保险装置。5、双机抬吊时，应选用起重性能相似的起重机

15、进行，两机吊臂保持一定距离，按起重机的起重能力合理负载分配，（每台起重机负荷量不宜超过其安全负载的80%），并配备持起重指挥证的专人指挥，起重机司机必须听从统一指挥信号，动作协调。6、严格遵守安全操作规程，严禁酒后操作，严禁疲劳带病作业。作业人员戴好安全帽、安全带，设好安全防护区，非作业人员未经许可不得入内。7、高空作业必须采取必要的防滑措施，当风力超过6级（包括6级）不得进行起吊作业，晚间不能进行起吊作业。8、施工作业人员必须戴安全帽，严禁违章作业，严禁酒后作业。七、安全防护措施（一）防护措施1、在进行拆除时，安全防护人员应分工明确，并由专人指挥。防护人员必须为责任心强、具有安全生产知识、熟

16、知防护方法、身体健康、经过培训考试合格的公司职工。2、施工前按已审核的方案做好各项准备工作及细化措施，对施工人员进行安全教育。3、在确认安全防护已设好，各项措施已落实，方可发布拆除施工命令。4、施工中，应严格按审定的拆除方案作业，随时掌握拆除进度，监督施工人员执行各项安全规定，消除不安全因素，并经常保持与防护人员之间的联系。5、在拆除作业前均应在封锁的交通情况下进行，严禁行人和车辆通行。6、施工现场的一切指挥均为施工负责人，其他人均无权指挥任何人作业。7、为保证行人和过往车辆的安全，防护应在剩余右边5m宽桥面上，边缘25cm处，钻机钻孔埋置50mm、长1.5m钢管做立柱（埋置20cm、外露13

17、0cm），水平纵向50mm钢管两道（底部上60cm、120cm各一道）做护栏，护栏钢管采用红白相间反光漆涂刷或粘贴红白相间反光膜；钢管护栏设置在剩余5m宽桥面两侧，桥两端延长20m，用涂刷红白漆的水泥防护墩在桥两端摆放成八字形状，桥头窄反向宽，确保行人和通车安全。在桥两端100m50m树立在桥两端设置告示牌、桥窄慢行、危险警示等标志牌； 8、设专职安全保通人员4名，昼夜在桥的两端保通管理。（二）应急措施老桥拆除危险性大，不可预见性因素较多，因此投入充足的人力、物力，采取合理的施工工艺，在确保安全的前提下用最快的时间完成老桥的拆除工作，为新桥让开工作面。本工程针对老桥拆除工作中各道工序中容易出现

18、的问题，制定以下应急措施：（1）施工准备应急措施：现场保证有充足的人员、设备。参与施工的人员应具备相应的专业素质，有类似的施工经验，对本工程老桥的拆除工艺、特点心中有底，各道工序设有负责人，负责本工序的施工。实行奖优罚劣措施，提高职工积极性，提高工作效益；投入的施工设备状况良好，使用前进行检修处理，对容易损坏的设备，现场准备备用设备，一旦出现损坏立即调用。对承重构件（如葫芦、钢丝绳等）进行用前检查，若有损坏，立即调换，现场配备易损坏机具，使施工能顺利不间断进行。(2)桥面系拆除应急措施：除现场配备有充足的施工机械，另备一台50t汽车吊备用，现场除每人穿救生衣外，还另外配备2只救生圈等设备，若出

19、现人员或设备调入河中能及时进行打捞和自救。保证工程的安全顺利进行。（3）梁板应急措施：梁板拆除施工准备充分，人员、机械设备到岗到位，备用机械正常待命。施工工艺、吊点设置、汽吊调运严格按施工方案、操作规程进行，保证梁板拆除顺利进行；组织得当、保证各道工序衔接顺畅，有效缩短拆桥施工进度；事先在梁板上绑设若干道打捞钢索，一旦出现梁板掉入河内，立即组织人员、机械，按照打捞钢索的位置进行打捞，缩短打捞时间。（4）触电、砸伤、淹溺、机械伤害的应急措施：严格执行安全生产规章制度，完善救生设施，严格遵守安全技术操作持证上岗率。施工前对机械设备进行安全检查，严禁带病、超荷工作。起重机械设备和工具使用前必须详细检

20、查，并由现场负责人统一指挥，确保安全。（三）交通安全防护措施1、施工期间在施工地点前方300m、100m有路口处设置绕道标志牌，内容为“前方施工，绕道行驶”；在施工地点前方100m处设置禁止通行牌；在施工前作业区用交通路标封闭。2、所有施工人员必须坚持“安全第一、预防为主”的方针，强化安全意识，从思想和行动上确实保持高度的统一。 3、防护人员必须监守岗位、精神集中、注意嘹望。在封闭的出入口各设一人防护，严禁社会车辆进入。5、施工前要向指挥部汇报封闭交通，并在醒目位置处设置警示标志和引导标志，在两端桥头10m位置以外设置防撞设施。6、所有构件均做到随拆随运，并在破碎处理后弃运到指定地点，不得遗弃

21、在公路两旁。（四）文明施工文明施工是涉及到工程沿线人民群众的切身利益，同时又是企业取信于民、维护企业声誉的大事，我们将严格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方针，总结以往施工中取得的经验，精心组织、合理安排施工。全面开展创建文明工地活动，加强施工人员文明施工意识，组织学习文明施工条例及有关常识，讲职业道德、扬企业新风，形成良好的施工环境和氛围，保证工程的顺利完成。 八、应急预案 原则：以先抢救伤员为第一原则，防止事故进一步扩大，积极组织抢险救援工作，寻求社会各界支援，力求使事故损失最小化。（一）项目部应急救援小组：组长（施工总指挥）：王鹏辉 副组长：陈全书 组员：郭松华 人员伤亡急救

22、电话：120 求救电话 119（二）救援物资设备：挖掘机1台、空压机1台、发电机1台、面包车1辆、对讲机8台。（三）应急措施（1）发生安全事故隐患时，要充分利用现场的施救资源，采取必要的安全措施，首先迅速撤离施工人员，确保人员零伤亡。（2）加强对现场的安全警戒任务，维护现场秩序，禁止闲杂人员进入现场保护区。对可以安全撤离的机械设备、材料等进行有序指挥，可靠撤离，尽量减少损失。（3）一旦发生伤亡事故，要根据人员伤亡情况及时请求社会救援，做好事故现场的保护工作。（4）根据事故现场情况，及时上报指挥部及有关政府主管部门。 河南国基建设集团有限公司中牟县景观大道南延新建工程No.02标段二0一一年十二月三日