现代物流管理复习资料.docx

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1、第一章 现代物流导论1, 物流是供应链运作的一局部，是以满意客户要求为目的，对货物, 效劳和相关信息在产出地和消费地之间实现高效且经济的正向和反向的流淌和储存所进展的方案, 执行和限制的过程。2, 不定项选择题现代物流的根本特征：1物流过程一体化；2物流技术专业化；3物流管理信息化；4物流活动社会化；5物流活动国际化。3, 物流的根本构成包括运输, 储存, 包装, 装卸, 搬运, 流通加工和物流信息处理。4, 试从物流概念的产生角度阐述物流对企业的作用。重点驾驭P18答：从20世纪初人们开场意识到降低物资选购及产品销售本钱的重要性，到通过物流提高客户效劳水平，到相识到物流及经营, 生产严密相连

2、，从而形成包括企业物资供应, 企业生产, 企业分销及企业废弃物再生等全范围和全领域的企业物流。由此可见，物流在企业中有着重要作用，它不仅是企业生产的前提和保证，还可以为企业降低本钱, 提高效劳水平，为企业创建利润。5, 去年的考题A卷论述题试述为什么说物流是经济领域的“黑暗大陆和“第三利润源泉？理解答：“黑暗大陆其原意是指未被相识和尚未了解的事物，属于将来学探讨的范围。德鲁克用“黑暗大陆来说明或形容物流，主要是指人们尚未相识和了解物流，这中包含着两层意思：其一是这个领域未知的东西许多，其理论和实践还不太成熟；其二是在该领域内有许多可供开发的东西。由于当时物流的“模糊性尤其突出，实践中可探究的东

3、西更多，假如理论探讨和实践探究照亮了这片“黑暗大陆，那么摆在人们面前的可能是一片不毛之地，也可能是一片宝藏。因此，我国有的学者认为，德鲁克提出的“黑暗大陆说法事实上是对物流运动做出的理论评价。“黑暗大陆学说对物流的评价至今仍不失其正确性，因为在物流领域中未知的东西的确存在而且还许多，理论和实践都不够成熟。 在商品经济开场走上成熟阶段以后，一些生产者为了获得更多的利润，曾先后实行过两种措施：一是依靠技术进步降低原材料消耗；二是依靠技术革新提高劳动生产率，进而降低人力消耗。前一种利润潜力被一些人称之为“第一利润源，后一种利润潜力那么被人称之为“第二利润源。进入20世纪中期以后，由于受客观条件的限制

4、，上述依靠运用廉价原材料, 燃料和动力等获得高额利润的传统方式开场面临挑战，在这种状况下，人们的留意力逐步转向了流通领域，随之提出了实现物流合理化和节约流通费用的主见。这一时期的物流合理化主要是变更以往将物流作为商品蓄水池或集散地的观念，进而又提出在物流领域内实行各种措施降低物流本钱是增加利润的新源泉，从而在经营管理层次上强调要发挥物流的作用，这集中反映在“物流利润学说，即“物流到目前为止并没有进入管理范畴，从而成为流通过程的黑暗大陆，阻碍因素许多，因此，只有驱除这些阻碍因素，才能实现本钱降低，为利益增加做出奉献。在此期间，美国著名的营销学家帕尔曾预言:“物流是节约费用的广袤领域。明显“物流利

5、润学说提示了现代物流的本质，使物流能在战略和管理上统筹企业生产, 经营的全过程，推动物流现代化开展。按时间依次排列，物流的这一作用被表述为“第三利润源。6, 试从社会开展, 经济开展, 物流开展及物流学科开展的特点进展比拟分析物流开展的几个阶段，并分析各阶段的特点。论述题可能涉及从社会开展, 经济开展, 物流开展及物流学科开展的特点进展比拟分析根底上，物流的开展大体可分为三个阶段：第一阶段：20世纪初至50年头中期；第二阶段：20世纪50年头中期至80年头中期；第三阶段：20世纪50年头中期至今。各阶段的主要特点如下表： 社会开展特点 经济开展特点 物流开展特点 物流学科开展特点 第一阶段20

6、世纪初50年头中期 工业化时期，大多数欧美国家接连进入工业化社会 制造业开展快速，社会分工不断细化 物流开展规模小，渠道不畅，成不高，其作用未受到应用的重视 从经济学角度建立了物流学科PD；“二战时期，从技术角度确立了物流学科的地位 第二阶段20世纪50年头中期80年头中期世界各国大都接受了“大量生产大量销售大量消费大量废弃的社会开展模式 制造业的大规模化及零售业的大规模化并举 物流产业逐步形成和壮大，多品种, 少批量的配送成为这一阶段主要的物流形式 各国对物流的相识开场由PD转向Logistics，第三方物流理论的出现确立了物流产业 第三阶段20世纪80年头中期至今 网络化时代到来 经济全球

7、化, 一体化，学问经济初露端倪 开展到供应链管理阶段 支撑物流学科开展的物流经济学科, 物流管理学科, 物流技术学科初步形成理论体系，综合性的物流学科正在开展 7, 物流管理的开展阶段：物流功能个别管理阶段物流功能系统化管理阶段物流管理领域扩大阶段企业内物流一体化管理阶段供应链物流管理阶段8, 不定项选择题物流管理的目标：1快速反响；2最小变异；3最低库存；4物流质量；5产品所处不同生命周期的不同物流管理目标。9, 举例说明物流中的效益悖反现象，并说明“效益悖反学说对促进物流开展的意义。重点驾驭答：在物流系统中的功能要素之间存在着损益的冲突，例如，运输本钱和库存本钱之间，增大运输批量可以降低运

8、输本钱，但会使库存本钱增加；在物流效劳和物流本钱之间，假如提高物流效劳水平，会使物流本钱增加等等。在相识到物流系统存在着“效益悖反规律后，物流科学也就迈出了相识物流功能要素, 寻求解决和克制效益背反现象这一步。人们不仅可以将物流系统细分成运输, 储存, 包装, 装卸搬运, 流通加工, 物流信息处理等功能要素来相识，而且还可以将这些功能要素的有机联系找出来，作为一个整体来相识，追求整体最优。10, 物流的价值表达在哪些地方？答：物流的价值主要表现为创建时间效用和创建空间效用两个方面。“物从供应者到须要者之间原来就存在有一段时间差，由于变更这一时间差创建的价值，称做“时间价值。通过物流获得时间价值

9、的形式有以下几种：1缩短时间；2弥补时间差；3延长时间差。供应者和需求者之间往往处于不同的场所，由于变更“物的不同场所存在位置，创建的价值称做“场所价值。物流创建场所价值是由现代社会产业构造, 社会分工所确定的，由于供应和需求之间的空间差，商品在不同地理位置有不同的价值，通过物流将商品由低价值区转到高价值区，便可获得价值差，即“场所价值，有以下几种具体形式：1从集中生产场所流入分散需求场所创建价值；2从分散生产场所流入集中需求场所创建价值；3在低价值地生产流入高价值地需求创建场所价值。第二章1, 物流战略是指企业或其它组织为了适应将来环境的变更，为寻求物流的可持续开展，就物流开展目标以及达成目

10、标的途径及手段而制定的长远性, 全局性的规划及谋略。2, 不定项选择题物流战略是指导企业物流走向将来的行动纲领。它一般具有以下特征：1全局性；2长远性；3纲领性；4适应性；5风险性。3, 物流战略的构成：1通过客户效劳建立战略方向全局战略：客户效劳；2物流系统的构造局部：渠道设计和设施的网络策略物流构造性战略：渠道设计, 网络分析；3物流战略的职能局部，尤其是运输, 仓储和物料管理方面的分析功能性战略：物料管理, 运输, 仓库管理；4执行层，包括支持物流的信息系统, 指导日常物流运作的方针及程序，设施, 设备的配置及维护，以及组织及人员的问题。信息系统和组织问题对有效的物流业绩特殊重要根底性战

11、略：组织, 信息系统, 政策及策略, 设施。P394, 不定项选择题物流战略制定的原那么有：1总本钱的概念；2延迟战略；3特性化和多样化分拨。第三章1, 运输就是用各种设备和工具将物品从一地点向另一地点运输的物流活动。其中包括集货, 支配, 搬运, 中转, 装入, 卸下, 分散等一系列操作。2, 运输及配送的区分：序号运输配送1长距离, 大量货物的移动短距离, 少量货物的移动2结点间的移动企业将货物送交客户3地区间货物的移动地区内部货物的移动4一地向一地单独运输一地多处运输，每处只获得少量货物3, 运输及包装的关系：货物包装的材料, 规格, 方法等都不同程度地影响着运输。作为包装的外廓尺寸应当

12、充分及运输车辆的内廓尺寸相吻合，这对于提高货物的装载率有着重要意义，将给物流效劳水平提高带来巨大影响。4, 运输及装卸的关系：运输活动必定伴随着装卸作业。一般来说，运输发生一次，往往伴有两次装卸活动，即运输前后的装卸作业。货物在运输前的装车, 装船等行动是完成运输的先决条件，因此，装卸质量的好坏，将对运输产生巨大影响。装卸工作组织得力，装卸活动开展顺当，都可以使运输工作顺当进展。当货物通过运输到达所应到达的地点后，装卸作为最终运输任务的补充劳动，合理运输的目的最终完成。除此之外，装卸又是街接各种运输方式的重要一环，当货物由一种运输方式向另一种运输方式变更时，如铁路变为公路运输, 水路变为铁路运

13、输等，都必需靠装卸作为必要的连接手段。所以，装卸会对运输质量, 运输本钱, 运输时间产生重要影响。5, 试比拟五种常见运输方式的特点及适用范围。 1铁路运输：优点：运量大, 速度快, 牢靠性高, 距离长, 运费低, 污染轻, 受气候影响小。 缺点：灵敏性差，只能在固定线路上实现运输，需其他运输手段的街接。主要用于长距离, 大批量的货运。2水路运输：优点：运量大, 能耗少, 运费低, 续航实力强。 缺点：受河道港口限制不够灵敏，航速慢，易受季节和气候影响，可及性差。主要用于运费负担实力较小的大量货物的运输。3公路运输优点：机动灵敏, 速度快, 换装环节少, 能实现“门到门的运输。 缺点：运量小,

14、 效率低, 本钱高, 能耗大, 污染环境, 平安性差。 主要承当近距离, 小批量的货运。4航空运输： 优点：速度最快, 时间短, 不受地形限制, 舒适平安, 对货物包装要求低, 适用范围广, 基建周期短, 基建投资省, 占地少, 收效快。 缺点：载运量小, 运输本钱高, 受天气影响大。 主要用于价值高, 运费承当实力强的货物和紧急须要的货物。5管道运输：优点：运量大, 连续性强, 损耗少, 运输平安, 建立投资省, 占地面积少, 能耗少, 便于管理, 可长期稳定运行, 运输费用低, 无需包装装卸, 无回空, 无噪声, 漏失污染少。缺点：品种单一, 流向固定, 没有灵敏性；货源削减时不能变更路途

15、只适用于定点, 量大, 单向的流体运输。6, 多式联运是指两个或两个以上的运输企业，依据同一运输方案，遵守共同的联运规章或签订的协议，运用共同的运输票据或通过代办业务，组织两种以上运输工具或两种以上的运输连接以及产供运销的运输协作，联合实现货物或旅客从起运点到目的地的全程运输。7, 不定项选择题多式联运的特点：1代理性；2协同性；3通用性；4全程性；5简便性。8, 集装箱运输是以集装箱作为运输单位进展货物运输的一种现代化的运输方式。其优点是：1有利于提高运输质量，削减货损货差；2节约各项费用，降低货运本钱；3提高装卸效率，加速运输工具的周转；4简化货运手续，便利货物的运输。9, 什么是不合理运

16、输，目前我国存在的不合理运输形式有哪些？通过分析造成不合理运输的缘由谈谈应如何实现运输的合理化。答：所谓不合理运输是指在组织货物运输过程中，违反货物流通规律，不按经济区域和货物自然流向组织货物调运，无视运输工具的充分利用和合理分工，装载量低，流转环节多，从而奢侈运力和加大运输费用的现象。目前在我国主要表现在：1返程或起程空驶；2对流运输；3迂回运输；4重复运输；5倒流运输；6过远运输；7 运力选接不当；8托运方式选择不当。造成不合理运输的缘由有许多，比方因为运输的社会化程度低，依靠自备车送货提货，造成车辆空驶；由于工作失误或方案不周，造成货源不实，形成空驶；由于运输组织不当，造成空驶, 迂回运

17、输, 重复运输等不合理现象；由于未能充分了解各种运输方式的特性，而选择了不恰当的运输工具，造成托运方式选择不当；而由于商业流通不合理，又造成对流运输, 倒流运输, 过远运输等不合理运输现象等等。由此可见，造成不合理运输的缘由有许多，我们必需综合考虑各方面的因素，使运输趋于合理。一般来说，可从以下几方面来考虑运输合理化的途径：1运输网络的合理配置；2选择最正确的运输方式；3提高运行效率；4推动共同运输；5接受各种现代运输方法。10, 包装合理化主要表现在：1包装的轻薄化；2包装的单纯化；3符合集装单元化和标准化的要求；4包装的机械化。案例分析1去年考题B卷某物流公司的主要工作是每天从内地粮食产地

18、将玉米装进麻袋，火车运进转运站，晾晒，再将干玉米用皮带机运进粮仓。一个月后，再装麻袋，用火车将粮食运进港口的前方库场落地堆放。运粮船靠泊的前一天，将粮袋由前方库场移至码头前沿。第二天装船时，吊车将麻袋吊至舱口，装卸工割口，将玉米倒进船舱。分析该物流过程，提出改良意见。答：粮食产地将粮食干脆晾晒，用集装箱或集装袋将玉米装运进火车货运站，再用运粮专用列车将玉米运进码头的粮仓，卷扬机或是气动输送设备装船。221世纪，随着物流业在我国社会经济运行中作用的不断显现，各个领域都在规划自己在物流方面的开展，并逐步形成具有本领域特点的物流体系。但这些物流系统之间缺乏沟通和协调，因此很难使之系统化，一体化就更为

19、遥远了。以铁路和公路二种主要的运输方式而言，在各自规划的结点中，大局部都是“分立的，也就是说有铁路, 铁路站点的地方没有规划相应的公路及公路站点，有公路及公路站点的地方没有规划铁路及铁路站点。只有少数地区同时具备了铁路, 公路及其站点的条件，但是也没有将两者“一体化的规划。照旧是你干你的, 我干我的。请分析以下问题：1分析这样做可能出现的弊病及其产生的后果；2请提出解决这些问题的方案。答：1弊病及后果：两种运输方式连接脱节，使物流效劳时间，效劳环节增多，降低了物流效劳水平；额外增加了搬运, 仓储, 收发等环节，增加了物流本钱；阻碍了门到门运输, 一票式效劳等现代物流效劳方式的开展；不能有效地将

20、两种运输方式进展优势互补，如铁路擅长承当大批量长途干线运输，公路擅进步展小批量短途配送，造成资源的奢侈；增加了物流信息沟通和沟通的难度，减小了物流的精确性和可控性；增加了对两种运输方式进展管理的难度，不利于提高运输效率。2解决方案：成立由铁道部, 交通部等多种运输方式相关的主管部门及当地政府参及的综合运输体系的建立及管理部门，对我国各种交通运输方式的布局进展统一规划, 协调管理。组织来自于铁路运输, 公路运输的各方面专家对现有各种运输方式的站点进展调查, 分析，提出合并, 新建, 改良, 关闭等一系列方案，使各种运输方式的站点向系统化, 无缝化连接开展。对于无条件同时建立公路和铁路站点的地方，

21、应组织专家科学论证，合理选址，使公路站点及铁路站点的连接尽可能通畅，减小因连接而产生的时间本钱, 运输本钱等。应用信息化手段，建立信息网络，开发信息系统，加强公路站点及铁路站点在信息, 业务上的连接，弥补其在地理上的分隔。3假设你是一家物流公司的运输管理人员，你的客户向你询问以下问题，请你从客户利益角度出度，为其选择适宜的运输方式，并阐述理由。1从上海至赞比亚非洲50千克的发电厂急需零件；2从青岛至美国各主要城市的1000台冰箱；3从天津某食用油工厂到乌鲁木齐500箱食用油；4某牛奶厂在方圆50公里内收购牛奶，然后将生产好的包装牛奶运输到本市的超市。答：1选择航空运输。从货物特点看，该批物资是

22、紧急物资，同时批量也很小，正好符合航空运输的条件。2选择水路运输。首先我国和美国间的货物运输应解除公路运输和铁路运输，其次因为货物批量大，也不符合航空运输的条件，相反，很适合接受远洋运输。3可选择公路或铁路运输。食用油的运费承当实力不是很强，因此一般状况下不必运用航空运输。4选择公路运输。一是因为运输距离短，二是公路运输能很好地实现门到门运输。第四章1, 不定项选择题按仓库的用途分，可以将仓库分为：1自用仓库；2公共仓库；3营业仓库；4保税仓库。2, 一般来说，仓库具有以下的功能：1储存和保管功能；2调整供需的功能；3集散货物的功能；4信息传递功能；5客户效劳功能；6物流中心的功能；7风险防范

23、功能。结合库存作用理解3, 实现装卸搬运合理化的途径有：1防止和消退无效作业；2提高作业对象的“活性；3充分利用重力和消退重力影响；4利用机械化作业，实现“规模装卸搬运；5推动集装单元化；6合理选择装卸搬运方式；7创立“复合终端。4, 库存是为了满意将来须要而短暂闲置的资源，所以资源的闲置就是库存，及这种资源是否存放在仓库中没有关系，及资源是否处于运动状态也没有关系。5, 零库存的含义是以仓库储存形式的某种或某些种物品的储存数量为“零，即不保持库存。“零库存是综合管理实力的表达。 零库存主要形式： 1托付保管方式。承受用户的托付，由受托方代存代管全部权属于用户的物资，从而运用户不再保有库存，甚

24、至可不再保有保险贮存库存，从而实现零库存。 2协作分包方式。主要是制造企业的一种产业构造形式，这种构造形式可以以假设干分包企业的柔性生产准时供应，使主企业的供应库存为零。 3轮动方式。轮动方式也称同步方式，是在对系统进展周密设计前提下，使各个环节速率完全协调，从而根本取消甚至是工位之间短暂停滞的一种零库存, 零贮存形式。 4准时供应系统。准时方式是依靠有效的连接和方案到达工位之间, 供应及生产之间的协调，从而实现零库存。 5看板方式。也称“传票卡制度或“卡片制度，是在企业的各工序之间，或在企业之间，或在生产企业及供应者之间，接受固定格式的卡片为凭证，由某一环节依据自己的节奏，逆生产流程方向，向

25、上一环节指定供应，从而协调关系，做到准时同步。接受看板方式，有可能使供应库存实现零库存。 6水龙头方式。水龙头方式是一种像拧开自来水管的水龙头就可以取水而无需自己保有库存的零库存形式。6, 不定项选择题按作业和功能区分，可将库存分为哪几种？并简述各种库存设立的目的。答：按作业和功能，可将库存分为：1平安库存。平安库存是为了应付需求, 生产周期或供应周期等可能发生的不行测变更, 销售及生产的数量和时机不能被精确地预料而设置的确定数量的库存。2预期库存。又称调整库存，是为等待一个顶峰销售季节, 一次市场营销推销方案或一次工厂关闭期而预先建立起来的库存。是用来调整需求或供应不均衡, 生产速度及供应速

26、度不均衡, 各个生产阶段的产出不均衡等的状况。3批量库存。又称周转库存，在实际生产过程中，不行能完全依据产品的销售方案和生产方案来选购物料的数量，而在每次选购时还要考虑物料的选购单位和批量，往往订货数量要大于方案数量。选购批量或生产批量越大，单位选购本钱就越低节约了订货费用或作业费用，可得到数量折扣，因此须要批量购入，而由此造成的库存就是批量库存。4在途库存。又称运输库存，是由于物料必需从一处移动到另一处而存在的库存。5投机性库存，又称屏障库存，是指企业对须要经常性地大量运用的, 价格易于波动的物料，接受在价低时大量购进而实现可观的节约，或对预料以后将要涨价的物料进展额外数量的选购，在这些状况

27、下所持有的库存叫投机性库存。7, 按客户对库存的需求特性，库存可以分为：1独立需求库存：是指客户对某种库存物品的需求及其他种类的库存无关，表现出对这种库存需求的独立性。从库存管理的角度来说，独立需求库存是指那些随机的, 企业自身不能限制而是由市场确定的需求，这种需求及企业对其他库存产品所作的生产决策没有关系。独立需求库存无论在数量上还是时间上都有很大的不确定性，但可以通过预料方法粗略地估算。2相关需求库存。相关需求是指及其他需求有内在相关性的需求，依据这种相关性，企业可以精确地计算出它的需求量和需求时间。相关需求是一种确定性的需求，由此形成的库存，就是相关需求库存。相关需求的库存限制事实上是生

28、产方案及限制系统中的一局部内容。8, 去年的考题B卷论述题库存的作用：1维持销售产品的稳定；2维持生产的稳定；3平衡企业物流；4平衡流通资金的占用。库存的弊端：1占用大量资金；2增加了企业的产品本钱及管理本钱；3掩盖了企业众多管理问题。9, 定量订货模式及定期订货模式的有何不同，分别应用于什么状况？答：定量订货模式是当库存下降到确定水平再订货点时，按固定的订货数量进展订货的方式。而定期订货模式是按预先确定的订货间隔期进展订货补充库存的一种库存管理方式，每经过一个订货间隔期就进展订货。每次订货数量都不同。定量订货法主要适合物品：单价廉价，不便于少量订购的物品；需求预料比拟困难的修理材料；品种数量

29、繁多, 库存管理事务量大的物品；及通用性强, 需求总量比拟稳定的物品。而定期订货模式适用的物品：消费金额高，须要实施严密管理的重要物品，如ABC分别法里的A类物品；需经常调整生产或选购数量的物品；需求变动幅度大，且变动具有周期性，可以正确推断的物品；易出现陈腐的流行产品；受生产, 交易影响，须要定期选购的物品；多种商品集中选购可节约交易费用的状况；同一物品多家供货商供货，批量订货分期入库等订货, 保管和入库不规那么的物品。10, 试述ABC重点管理模式的分类步骤和管理策略。 答：ABC分类步骤：1计算每种库存物资在确定期间，如一年的占用资金额；2按占用资金额由大到小排序，列出品种序列。再计算各

30、品种的占用资金额占总资金额的百分比；3按占用资金额的由大到小的品种序列计算占用资金额的累计百分比；4占用资金额累计百分比70%左右的各种物资作为A类，占余下的累计资金额百分比20%左右各种物资作为B类，其余是C类。 ABC三类物资的管理策略：A类物资，集中力气重点管理，要在保证供应的条件下，尽量降低它们的库存额，削减占用资金，提高资金周转率。；B类物资常规管理；C类物资品种数多，所占消耗金额却很少，一般管理，不应投入过多的管理力气，宁肯多贮存一些。课件资料在ABC分类根底上的库存管理策略：1花费在A类库存的资金应大大多于花费在C类库存上的资金。2对A类库存的管理应更严格，它们应存放在更平安的地

31、方，而且为了保证它们的记录精确性，应对它们更频繁地进展盘点。3A类物料的方案及选购应比B, C类物料更为严格。案例分析近年来，在全球电脑市场不景气的大环境下，戴尔却始终保持着较高的收益，并且不断增加市场份额。我们习惯于给成功者贴上“标签式的成功秘笈，正如谈及沃尔玛成就商业王国时，“每天低价被我们挂在嘴边；论及戴尔的成功之道，几乎是众口一词地归结为“直销模式。 戴尔成功的诀窍在哪儿？该公司分管物流配送的副总裁迪克亨特一语道破天机：“我们只保存可供5天生产的存货，而我们的竞争对手那么保存30天, 45天，甚至90天的存货。这就是区分。由于材料本钱每周就会有1%的贬值，因此库存天数对产品的本钱影响很

32、大，仅低库存一项就使戴尔的产品比许多竞争对手拥有了8%左右的价格优势。亨特无疑是物流配送时代浪尖上的弄潮者。亨特在分析戴尔成功的时候说：“戴尔总支出的74%用在材料配件购置方面，2000年这方面的总开支高达210亿美元，假如我们能在物流配送方面降低0.1%，就等于我们的生产效率提高了10%。物流配送对企业的影响之大由此可见一斑。而高效率的物流配送使戴尔的过期零部件比例保持在材料开支总额的0.05%0.1%之间，2000年戴尔全年在这方面的损失为2100万美元。而这一比例在戴尔的对手企业都高达2%3%，在其他工业部门更是高达4%5%。 阅读以上材料，答复以下问题：1分析库存的利及弊。2结合案例，

33、分析提高企业库存周转率的作用。 答：1库存的作用：使企业获得规模经济，保持生产活动的连续性和稳定性，应对不确定性, 随机性的需求变动，降低制造本钱，提高作业效率，实现区域专业化生产。 库存的弊端：占用大量资金，增加企业费用支出，腐烂变质的损失，麻痹管理人员的思想 。 2库存周转率是指在确定期间一年或半年库存周转的速度。 提高库存周转率对于加快资金周转，提高资金利用率和变现实力具有主动的作用。由案例可见，缩短库存天数，加快库存周转率为戴尔赢得了很大的竞争优势。第五章1, 配送是在经济合理区域范围内，依据用户要求，对物品进展拣选, 加工, 包装, 分割, 组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。

34、2, 配送的特点：1配送是面对终端用户的效劳；2配送是末端运输；3配送强调时效性；4配送强调满意用户需求；5配送强调合理化；6配送使企业实现“零库存成为可能。3, 配送和运输的区分：答：配送是相对于干线运输而言的概念，及长距离运输相比，配送承当的是支线的, 末端的运输，是面对客户的一种短距离的送达效劳。配送及运输的主要区分如所示。配送及运输的区分内 容运 输配 送运输性质干线运输支线运输, 区域内运输, 末端运输货物性质少品种, 大批量多品种, 小批量运输工具大型货车或火车, 船舶小型货车管理重点效率优先效劳优先附属功能装卸, 捆包装卸, 保管, 包装, 分拣, 流通加工, 订单处理等4, 不

35、定项选择题配送的种类：1按配送物品的种类和数量分类，可以分为少品种或单品种, 大批量配送，少批量, 多批次配送，配套配送。2按配送效劳的对象配送，可以分为企业对企业的配送，企业内部配送，企业对消费者的配送。3按配送的时间和数量，可将配送分为定时配送日配, 准是配送, 快递配送，定量配送，定时定量配送，定时定路途配送和即时, 应急配送。4按配送组织者分类，可以分为以制造商为主体的配送，以批发商为主体的配送，以零售商为主体的配送，以物流业者为主体的配送。5其他类型的配送：共同配送和加工配送。5, 配货的作业形式有哪些？各有何特点，结合实际，谈谈配货方式的选择。答：配货作业有两种根本形式：分货方式和

36、拣选方式。拣选方式(又叫摘取方式)，是在配送中心分别为每个用户拣选其所需货物的作业方式。其特点是配送中心的每种货物的位置是固定的，对于货物类型多, 数量少的状况，这种配货方式便于管理和实现现代化。拣选方式的优点是：以出货单为单位，一人一单，出错机率较少，而且易于追查。缺点是：作业重复太多，几乎每张出货单都要走一趟仓库，简洁造成进出交通拥堵现象；人力负荷重，特殊是出货单的品类多，每单项数量少的时候，人力作业的负担很重。分货方式(又叫播种方式)，是将需配送的同一种货物，从配送中心集中搬运到发货场地，然后再依据各用户对该种货物的需求量进展二次支配。适用货物易于集中移动且对同一种货物需求量较大的状况。

37、播种式的配货法须要相当的空间为待验区，对于仓储空间有限的业者而言，有相当的困难。而且出货时间必需有确定的间隔，不能像摘取式配货那样可以逐单, 连续出货。拣选方式和分货方式的比拟：假如出货单数量不多，摘取方式和播种方式的效率及效果没有什么差异。但是假如在同样是大量出货的状况下比拟，它们的优劣可见下表。由表可见，播种式配货法在误差度上占了明显的优势，而且在大多数状况中，处理时间也比摘取式节约。假如转换成人力本钱来计算，应可节约1725的费用或是相当的工时。 拣货方式效率比拟表商品种类每种数量摘取式播种式时 间误差率时 间误差率多多1003. 2651.1少1001. 5850.4少多1002. 3

38、960.1少1000. 31120.16, 可能是简答题，推断怎样的装配是合理的车辆配装的原那么：1为了削减或防止过失，尽量把外观相近, 简洁混淆的货物分开装载；2重不压轻，大不压小，轻货应放在重货上面，包装强度差的应放在包装强度好的上面；3尽量做到“后送先装；4货及货之间, 或及车辆之间应留有确定空隙并适当衬垫，防止货损。5不将散发臭味的货物及具有吸臭性的食品混装；6尽量不将散发粉尘的货物及清洁货物混装；7切勿将渗水货物及易受潮货物一同存放；8包装不同的货物应分开装载，如板条箱货物不要及纸箱, 袋装货物堆放在一起；9具有尖角或其他突出物的货物应和其他货物分开装载或用木板隔离，以免损伤其他货物

39、；10装载易滚动的卷状, 桶状货物，要垂直摆放；11装货完毕，应在门端处实行适当的稳固措施，以防开门卸货时，货物倾倒造成货损或人身伤亡。7, 什么是配送7要素，其对制定配送方案有何影响？结合配送方案的内容理解答：配送7要素是指：货物, 客户, 车辆, 人员, 路途, 地点, 时间等七项内容，也称作配送的功能要素。在制定配送方案时应对此七项内容作深化了解并加以分析整理。1货物。指配送标的物的种类, 形态, 重量, 包装, 材质, 装运要求等。2客户。指托付人, 收货人。3车辆。指配送工具，需依据货物的特征, 数量, 配送地点以及车辆容积, 载重量等来确定选用什么样的车辆。4人员。指司机或配送业务

40、员。由于需面对不同的客户以及环境，因此对人员配置也有确定的要求。例如，某些产品须要配送达目的地之后安装并调试，就须要司机或者配送人员具有确定的技能。5路途。指配送路途。可以依据确定的原那么指定配送路途，例如，配送线路最短原那么, 送货量最大原那么, 订单时间依次原那么等，并要求司机或者配送人员执行，但是由于配送地点困难和交通拥堵, 交通管制等缘由也可依据司机阅历适当调整。6地点。指配送的起点和终点。主要了解这些地点的数目, 距离, 周边环境, 停车卸货空间大小以及相关附属设施，例如有无卸货月台, 叉车等。7时间。这不仅仅指在途时间，还包括装卸搬运时间。由于不愿定全部的业务都在自有配送中心进展，

41、所以须要了解配送起点和终点的装货和收货的时间限制以及要求，提前做好支配，防止不必要的装卸等候，防止由于超过客户要求的时间范围，造成的货物拒收。8, 配送方案的内容包括：1支配地点, 数量及配送任务；2确定车辆数量；3确定车队构成以及车辆组合；4限制车辆最长行驶里程；5车辆容积, 载重限制；6路网构造的选择；7时间范围的确定；8及客户作业层面的连接；9到达最正确化目标。9, 不定项选择题配送中心的类型：1从经营主体的角度划分，可以分为厂商主导型配送中心，批发商主导型配送中心，零售商主导型配送中心，物流企业主导型配送中心，共同配送中心。2按效劳对象划分，可以分为面对最终消费者的配送中心，面对制造企

42、业的配送中心，面对领受伤的配送中心。3按配送货物的性质划分，可以分为商业货物配送中心，非商业货物配送中心。4按社会化程度划分，可以分为个别企业的配送中心，公共配送中心。5按配送中心的功能划分，可以分为通过型分拣型配送中心，集中库存型配送中心商品中心，流通加工型配送中心。10, 驾驭配送中心的作业流程包括拣选, 分货货物分组, 流通加工, 保管, 配送, 订单处理和信息处理等。P14711, 流通加工是流通过程中的加工活动，是为了便利流通, 便利运输, 便利储存, 便利销售, 便利用户，以及便于物资充分利用, 综合利用而进展的加工活动。12, 去年的考题B卷论述题流通加工及生产加工的区分：流通加

43、工及生产加工在加工对象, 加工程度方面差异较大：1流通加工的对象是进入流通过程的商品，生产加工的对象不是最终产品；2流通加工程度大多是简洁加工，是对生产加工的帮助和补充；3流通加工的目的不在于创建价值和运用价值，而在于完善其运用价值并在不做大变更状况下提高价值；4流通加工的组织者是商业或物资流通企业。13, 流通加工的作用有：1便利流通；2提高生产效益和流通效益；3便利用户购置和运用，降低用户本钱；4提高加工效率和设备的利用率；5充分发挥各种输送手段的最高效率；6实现废物再生和物资的充分, 综合利用，提高物资利用率；7变更功能，增加商品价值，提高收益。14, 不合理流通加工的表现形式有：1流通

44、加工地点设置不合理；2流通加工方式选择不当；3流通加工作用不大，形成多余环节；4流通加工本钱过高，效益不好。实现流通加工合理化主要考虑以下几方面：1加工和配送相结合；2加工和配套相结合；3加工和合理运输相结合；4加工和合理商流相结合；5加工和节约相结合。案例分析1去年的考题A卷华蜜乐器厂生产各类中外弦乐器。每年选购长白山红松木，加工成提琴, 吉他, 胡琴等乐器，人造革琴盒包装。到汽车运输公司雇车将乐器运输到乐器店。运输损坏率高。因为乐器的形态，运输工具的空间利用率低，至使运输费昂扬。分析该物流过程，提出改良意见。答：建立流通加工中心，从工厂到加工中心运输乐器的零部件，在加工中心依据消费者的需求

45、组装成乐器，刷油，配送。2去年的考题B卷丽洁公司的主打产品是面粉，每年从加拿大进口小麦，散装船海运进港，装袋，用汽车运进工厂仓库内存放。每天加工面粉10吨，送到粮食批发市场。为防止受潮，接受双层塑料复合袋包装，50斤一袋，假如面粉超过一个月没卖掉，就低价处理给饲料厂。分析该物流过程，提出改良意见。答：丽洁公司在粮食批发市场设面粉加工点，按定单数量加工面粉，实行配送效劳。第六章1, EDI电子数据交换被认为公司间计算机及计算机交换商业文件的标准形式。EDI用电子技术而不是通过传统的邮件, 快递，或者 来描述两个组织之间传输信息的实力和实践。2, 网上资料条形码bar code是利用光电扫描阅读设备来实现数据输入计算机的一种代码。它是由一组按确定编码规那么排列的条, 空符号，用以表示确定的字符, 数字及符号组成的标记。条形码属于识别技术，有助于物流信息的收集和交换。其作用有：货物名称识别，车辆跟踪等。案例分析杰克走下沃尔玛的通道，望见正