高等理工教育教学改革与实践项目任务书.doc

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1、如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流高等理工教育教学改革与实践项目任务书108高等理工教育教学改革与实践项目任 务 书项目名称： 机械大类本科人才培养课程体系和实践体系 的深化改革 项目负责人： 陈关龙 学校名称： 上海交通大学 学校主管部门： 教育部 通讯地址： 上海市华山路1954号上海交通大学机械学院 邮政编码： 200030 联系电话： 02162933093 传 真： 02162932683 E - mail ： glchen 填写日期： 2006-4-12 教育部高等教育司印制填写说明 一、项目任务书要按顺序逐项填写，空缺项要填“无”。要求一律用A4纸打印，于左侧装订成册。 二

2、、封面上的项目编号按教育部教高司函2005246号文件公布的项目编号填写。三、经费管理要明确项目经费来源及经费使用计划。在学校意见一栏中，应明确学校在人员、时间、条件等方面的保证措施和对配套经费的意见。 四、项目任务书由所在学校审查、签署意见后，一式三份（均为原件），报送教育部高等教育司理工处。简 表项目简况项目名称机械大类本科人才培养课程体系和实践体系的深化改革项目经费10万元配套经费学校10万元起止年月 2006 年1月至2009年12月其他 万元项目 申请人姓名陈关龙性别男民族汉出生年月47.8专业技术职务/行政职务教授/副院长最终学位/授予国家 学士 / 中国所在学校学校名称上海交通大

3、学邮政编码200030通讯地址上海市华山路1954号电话021-62933093主要教学工作简历时间课程名称授课对象学时所在单位1982-材料成型及工艺本科生63上海交通大学2005-机械与动力工程前沿本科生36上海交通大学1989-汽车制造工艺本科生36上海交通大学1994-汽车车身数字化设计制造研究生36上海交通大学主要教学改革和科学研究工作简历时间项目名称获奖情况2002 上海市育才奖2004上海市优秀教育工作者2001机械工程创新人才培养的探索与实践上海市一等、国家二等教学成果奖2005创建机械大类本科教学平台,培养具有国际竞争能力的创新人才上海市特等、国家二等教学成果奖2001基于数

4、值模拟的轿车冲压件成形质量控制上海市科学技术进步一等奖2005轿车覆盖件精益成形国家科技进步二等奖项目组总人数高级中级初级博士后博士硕士参加单位数991主要成员(不含申请人)姓名性别出生年月专业技术职务工作单位项目中的分工签章阮雪瑜男40.05院士上海交通大学顾问许 敏女67.05副教授上海交通大学课程设计规划实施王 彤女69.07副教授上海交通大学毕业设计规范实施施光林男62.10副教授上海交通大学生产实习深化改革蒋祖华男66.09教授上海交通大学生产实习深化改革蒋 丹女64.06 教授上海交通大学课程设计规划实施张丁旺男57.08高工上海交通大学教学实验规划实施姚香根男52.09高工上海交

5、通大学教学实验规划实施蒋晓敏女63.03高工上海交通大学教学实验规划实施一、项目总体目标及研究思路一、 国内外高等工程教育美国的高等教育改革从1998年的“BOYER报告”，到2000年的“21世纪教育战略五年计划”和2001年的“三年总结报告”都突出了创新教育，旨在使美国的教育成为世界上最好的教育。日本在2001年提出21世纪大学改革工程 (即：COE计划)，提出了如何培养丰富的人性全面素质教育，如何培养富有创造性的人才创新教育和如何建立新时代的新学校现代大学制度等一系列教育问题。德国开展了“精英大学计划”，旨在发展一流高等教育、培养一流人才。英国2001年提出“高等学校战略规划指南”，指出

6、高校战略规划制订应多样化，根据自身特点确定，阐述高校使命时应强调办学特色或国内外定位。研究型大学在美国高等教育系统中扮演着领袖角色，数量上占3%的125所研究型大学授予美国32%的学士学位，研究型大学56%的本科毕业生最终拥有博士学位，美国研究型大学的毕业生在政治、经济、文化领域发挥着绝对领导作用。研究型大学的本科生教育要注意的理念是：学习是由导师指导的、建立在发现基础上的过程，而不是信息传输。学生应该与卓越的高级研究人员一起工作，得到帮助和指导，要有参观用于科研的一流设备的机会、进入科研试验室、图书馆和研究工作室的机会、选择和改变专业方向的机会，以及与各种不同背景、文化、经历的人相互接触的机

7、会。在国际工程教育回归工程实践的同时，国内工程教育也正在积极地探索实践教学的改革，如华中科技大学、吉林大学、东北大学、哈尔滨工业大学和清华大学等都分别在教学实验和学生科研、科技活动等方面进行了有益的尝试。二、 机械大类课程体系改革基础上海交通大学以国家制造业对具有国际竞争能力创新人才的需求为目标，以学科为基础，以科研为支撑，对机械工程人才培养的理念和教学模式进行了重大改革，创建了机械大类本科教学平台。教学平台以国际合作为契机，借鉴国际著名大学的办学模式，秉承交通大学的优良办学传统，旨在培养学生开阔的国际视野、强烈的创新意识、科学的知识结构、综合的实践能力以及团队合作精神和交流沟通能力。平台覆盖

8、5个专业，12个专业方向，学生一、二年级不分专业，三年级按专业、四年级按专业方向进行教学，注重学生知识、能力与素质的综合培养和个性发展。通过与密西根大学的合作共建，引进、吸收了国际现代机械工程课程，通过人才引进和青年教师出国培训，形成了一支中外教师相结合的高素质师资队伍。三、 机械大类本科教学大平台的深入改革 以机械与动力工程学院本科教育为载体，参照国际一流大学的人才培养体系，进一步完善机械大类本科创新人才培养的平台建设。以通识教育为理念，构筑更合理的机械大类平台课程；针对不同的专业特点，打造扎实的专业基础课程；增加选修课程，提供学生更大的个性发展空间。四、 教学平台中的系列课程建设教学平台将

9、建设设计与制造、力学与热能动力和信息与控制三大核心系列课程。设计与制造系列课程围绕设计和制造的全过程组织教学，完成从简单产品-机构系统-复杂机械的三个层次的设计与制造；力学与热能动力系列将固体力学、流体力学和传热-热力学有机整合，使学生打下扎实的基础和专业理论知识；信息与控制系列将机械、电子、信息和控制相结合，培养学生综合应用机电一体化核心技术的能力。在课程建设的基础上，出版系列教材，建成一批精品课程和双语课程。五、 实践教学体系的建设实践教学是一项系统工程，随着机械与动力工程学院课程体系改革的不断深入，越来越体会到学生实践能力的提高不能仅仅依赖一组实验的改革或开展一项活动来完成，而应该和课程

10、体系相结合，全面、系统、深入地改革实践教学体系，用课程体系构建学生的知识结构，用实践体系培养学生的综合创新能力。实践教学体系将包括：实验教学、课程设计、生产实习、学生创新活动和毕业设计等各个环节。1 实验体系建设在211和985一期的资助下，学院已建设了直属学院的本科教学实验中心，建立了本科教学实验体系，把实验分为机械、热动、控制三大类，与课程体系互为依托。每类又分基础、专业、综合三个级别，形成具有系统性、集成性和综合性的实验教学体系。进一步整合各个系列的教学实验，使之形成不同层次的独立的实验课程。基础层次的实验课以各种基础量的测试和验证性实验为主，学生的主要任务是熟悉实验环境，学习各种实验仪

11、器的使用和实验方法，掌握测试各种基础量应使用的各种传感器和测试仪器，科学记录实验结果，掌握实验数据分析方法，撰写实验报告。专业级实验以结合各专业课程为主，在课程学习中结合实验巩固课程知识，同时掌握各专业课程的基本原理。综合级实验课，学生将综合运用各种课程知识，根据实验要求，完成某一实验课题的全过程，包括问题的定义、建模与分析、试验与测量、分析与结论、书面报告与口头答辩等。2 课程设计改革课程设计作为课程的实践教学环节对学生掌握课程知识、综合运用知识解决问题具有非常好的效果，对工程实践类课程，设计教学是进行创新能力教学的重要环节，将根据课程内容和知识点进行合理组织和安排，把设计贯穿到多门课程中去

12、，引导学生面向实际问题，训练独立地提出问题和把问题形式化，训练独立地去解决问题，树立创新意识和培养创新能力。课程设计将注重培养学生掌握解决问题的方法和过程，特别是理论知识在工程实际问题中的应用，使学生能把脑子里的想法变成图形，能把纸面上的图形变成产品模型，能把产品模型变成真正产品。在课程设计中学生将以分组形式合作完成设计课题，使每个学生都有团队学习的经历，在设计过程中对学生进行过程控制，在设计的不同阶段用不同的成果形式来检查学生的完成程度。阶段成果以口头或书面作业的形式提交，培养学生熟练的书面和口头表达能力，从低年级的初级设计课程到高年级的顶级设计课程，对表达技能的培养将融于每门课程中，教师在

13、课堂上为学生提供口头和书面表达的机会，在评价学生成绩时，将表达技能作为一部分来考虑。学生还要进行相互评价，以督促学生全力参与设计，分工合作完成任务。3 生产实习深化生产实习可使学生将探索性学习转化为实践经验，是学生在走上工作岗位之前一次很好的接触实际企业的机会，学生通过实习可以了解现代企业的需求，发现自己知识能力的不足之处，同时接受系统的训练，学习现代企业先进的管理系统、规章制度，了解企业需要怎样的员工，为自己的职业发展积累经验，并且获得团队合作精神，学到比课堂上更多的知识。上海作为汽车生产基地，具有非常好的工业背景。上海交通大学机械与动力工程学院结合自身特点，在上海汽车工业（集团）总公司、上

14、海通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心、上海采埃孚销售服务公司等整车和零部件企业建立稳定的生产实习基地，为学生提供集中的工程素质训练场地，使学生得到具有职业性的、规范的、专业的实习机会。学校教师和企业导师针对企业的不同情况，制定详细的实习内容和实习计划，并对学生实习过程进行规范管理。学生利用暑假进行为期两个月的实践活动，他们组成35人的小组，以助理技术员、见习工程师的身份直接介入企业的生产和经营活动。学生由被动实习变为主动实习，整个过程企业工程师和学校教师共同对学生进行指导。学院将进一步落实生产实习基地，和企业在人才培养上达成一致，利用企业的优质资源，把生产实习的效果扩大，也可以和学生毕业设计打

15、通，实现学生、学校和企业三赢的局面。4 毕业设计毕业设计是大学生教育阶段的最后环节，学生可以充分利用以前所学的研究能力和表达能力，把学到的技能在一个方案中集合，构架一系列问题、拟定解决问题的方法，并向专家和其他非专业人员陈述研究成果。毕业设计是所学知识升华的重要过程，是学习、研究与实践结合的深化，是综合素质与创新能力培养的关键。学院充分利用学科优势，依托上海制造业，学校教师和企业导师结合科研任务，提供基于实际课题的毕业设计课题。学生不仅可以把所学的知识应用到实践中，而且可以了解本领域的一些前沿问题，从而明确自己今后的学习方向。以工程实际作为毕业设计的土壤，促进理论学习和工程实践的结合；培养严谨

16、的科学态度，锻炼其对实际问题的思考和解决办法；通过课题组的协同作业，培养学生团结合作的综合素质。5 学生创新活动和第二课堂实践体系注重营造创新思维和动手实践的教学环境，引导学生进行创新设计和制作，形成以团队为基础、以项目为载体的实践模式，从工程实践中提炼课题，学生经过市场调查、功能分解、概念设计、方案比较、计算机三维建模、数控加工、模型装配等过程，产生体现集体智慧和创新意识的作品。学校设立专项的本科生参与科研和科学实验的基金，由教师申请，学生报名参加，学生在教师的指导下完成科学研究和实验工作。学生的创新科技活动定期开展，并结合国际化办学，使学生组成国际性团队，学习在不同的文化和教育背景下共同合

17、作完成项目，成为国外著名大学学生的海外学习和实习基地。二、修改后的项目实施计划与步骤项目实施计划：1. 2006年12月底前（1） 成立项目建设委员会（2） 进行国内外知名大学教学改革现状研究，提出培养我国大学生创新能力的培养模式和课程体系（3） 制订项目建设具体目标、详细计划、实施方案和分工；2. 2007年1月至2007年12月（1） 各系列课程框架和知识结构的构建，课程内容改革的详细方案（2） 提出教学实验、课程设计、生产实习、毕业设计等环节的改革详细方案（3） 教学实验体系的建立，设计与制造系列、热能与动力系列、信息与控制系列实验的建设（4） 实验教材编写启动（5） 课程设计的更新、对

18、学生能力的综合训练3. 2008年1月至2008年12月（1） 系列课程改革的组织实施（2） 实验室的开放（3） 生产实习基地的建立，产学合作教育模式的实践（4） 毕业设计组织形式的创新（5） 学生第二课堂和学生创新活动的组织体系的建立4. 2009年1月至2009年12月以上海交通大学机械与动力工程学院学生为载体，进行项目实施。总结，鉴定，提交成果报告。三、项目研究的预期成果1. 以机械与动力工程学院本科教育为载体，参照国际一流大学的人才培养体系，进一步完善机械大类本科创新人才培养的平台建设，使4届近2000名学生受益；2. 平台骨干课程建设，进一步建设一批国家和上海市的精品课程，出版一批优

19、质教材；3. 建设开放性实验室的规章制度，开设独立的实验课程，实验课程学时达到72学时，其中设计性、创新性实验比例占50。4. 开设系列课程设计：设计与制造系列课程，开设低、中、高三个层次的课程设计，学生经历从概念形成到分析、设计、制作和写报告的整个设计过程；信息与控制系列课程，开设简单控制系统、复杂控制系统的不同层次的课程设计，学生都要进行实际系统的搭建。5. 生产实习：落实10个生产实习基地，变革实习模式，有2/3的学生按新的实习模式实习，部分学生实现生产实习和毕业设计的结合。6. 毕业设计规范管理，完善管理文件建设，实现毕业设计的目标管理和过程管理，90以上的毕业设计题目来自工程实践，本

20、科生和硕士生、博士生及导师形成研究梯队，学生经过题目确定、文献检索、技术路线拟定、方案制定、数据分析和优化，最终提出解决方案。过程管理通过题目审查、学生开题、期中检查、毕业答辩等环节控制毕业设计教学质量。四、学校专项扶持政策 1. 学校对省部级及其以上的教学改革项目在项目研究期间，每年、项目经费每10万元将给予1个指数的人力资源（相当于2万元）；2. 学校将对教育部下拨的经费按1：1给予配套支持；3. 在各类教学成果奖和优秀教师奖评选中学校将予以优先考虑。五、经费管理经费来源： 教育部项目经费：10万元 学校配套经费： 10万元 总计： 20万元经费使用计划： 1. 调研差旅费：3万元2. 参

21、加教学研讨、会议交流：2万元3. 改革方案制定：1万元4. 改革方案的实施：12万元5. 项目总结、验收：2万元学校意见教学研究与教学改革是长期、艰巨、无终极目标的任务。只有在这两方面不断进取，才有可能不断提高教学质量，取得教学成果。上海交通大学对教学研究与改革工作一贯十分重视，确立了“本科教育是立校之本”、“人才培养是学校的根本任务，教学工作是学校的中心工作”的办学思想，并通过多次全校性的教育思想大讨论，对学校的定位、人才培养的目标和模式、教育教学改革等问题不断加以明确及改进。机械与动力工程学院始终走在我校教育教学改革的前列，也是学校历年来教学重点建设和资助的学院。学校在本项目研究期间，每年将给予学院专项人力资源费2万元；在985二期建设中为机械与动力工程学院设立专项经费，用于该项目中涉及的教学实践环节的改善和建设；同时，学校保证提供不低于1:1的配套经费支持本项目的建设。 学校负责人签字： 学校公章 年 月 日 专家组意见 组长签字：年 月 日 高教司意见 年 月 日【精品文档】第 10 页项目编号: