out of step 课文翻译.doc

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1、如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流out of step 课文翻译【精品文档】第 3 页不合拍比尔布里森在英格兰住了年之后，我和妻子决定搬回美国。因为想住在一个可以步行到商业区的小城镇，所以我们决定定居在新罕布什尔州的汉诺威，一个典型的新英格兰城镇，令人愉快、宁静而紧凑。城镇中心有一大块宽阔的绿地，周围是达特茅斯学院那庄严的建筑、一条老式的主干道和绿树成荫的住宅区。2总之，这是一个怡人、舒适的地方，适合步行去处理事务。不过据我所知，实际上没有什么人这样做。3我几乎每天都步行去邮局、图书馆或书店，有时，如果心情极好，我会在罗斯杰克斯咖啡店喝上一杯卡布奇诺咖啡。有时，我会和妻子在晚上漫步到纳

2、吉特剧院看上一场电影，或是到格林街的莫菲店喝杯啤酒。我做梦都没想过开车去这些地方。人们对我的古怪行为已经习以为常，但是开始的时候，熟人们会将车停在路边，问我是否要搭车。4“我和你同路，”他们坚持道，“真的，一点也不麻烦。”而我婉言谢绝。5“说实话，我喜欢步行。”6“哦，那随你吧，”他们这么说着然后不情愿地离开了，甚至带着点负罪感，就好像离开了事故现场却没有留下姓名。7在美国，我们已经习惯于事事用车，时时开车，我们都没想过伸展双腿，看看自己的下肢到底能做些什么。我们已经进入了这样一个时代，大学生希望课间开车去上课，父母会开车去三个街区外的朋友家接孩子，邮递员在街上开车在每一条私人车道上进进出出。

3、8为了不走路，我们愿意忍受最可怕的身体扭曲。有时甚至到了愚蠢可笑的地步。一天，我正在等着接上钢琴课的孩子回家，这时一辆汽车停在了邮局门口，车门砰地一声打开了，一位男士和我年龄相仿，他走下车冲进邮局。只在邮局里呆了三四分钟，他就出了邮局，钻进汽车，开了16英尺(我也没什么事可干，正好用步子量了量)到隔壁的百货商店。9情况是这样的，这个人看上去身体健康。我相信他会长跑、会打壁球，参与其他各种有益于健康的运动，但是我也相信他会开车前往这些运动场所。10某日我们的一位熟人抱怨本地健身会所外很难找到停车的地方，她一周有几次会去那里在走步机上锻炼身体。从这个健身会所走路到她家前门最多6分钟。11我问她为什

4、么不步行到健身房，这样在走步机上少走6分钟就行了。12她看着我，好像我是个可怜的傻瓜似的，然后说，但是步行机上有我的锻炼程序。它记录我锻炼的距离、时间和卡路里的消耗量，我还可以利用它调整锻炼的难易程度。”13我承认，过去我从来没有意识到实际的交通在这方面是多么得思虑不周。14.1997年波士顿环球报刊载的一篇有点骇人听闻的相关社论说，美国在专为行人做出的交通设施预算不到全部交通预算的百分之一。事实上，让我惊讶的是预算数目还挺高的。到几乎所有近30年来发展形成的市郊走走看看，你会发现那里没有一条人行道，很多时候连人行横道都找不到。15发现这个问题是在某个夏天，我开车经过缅因州，在一个购物中心、汽

5、车旅馆、快餐店林立的地方我想停车喝杯咖啡。看到街对面有家书店，我决定不喝咖啡直接去书店。16尽管书店仅在七八十英尺之遥，我却发现没有任何办法可以步行过街，除非你能在汽车急驰的六个车道上左闪右避。最后，我不得不回到车里开车过马路。17那时，我觉得荒唐至极并且气急败坏。但是，事后我想到，自己可能是惟一一个想到要步行穿过那个十字路口的人。18事实在于，在这个国家我们不但现在不会步行前往任何地方，将来也不会步行前往任何地方。而且正如在新罕布什尔州的拉哥尼亚市所发生的事情那样，谁要让我们走路谁就会倒霉。在20世纪70年代早期，拉哥尼亚市耗资数百万进行全面的市区重建计划，其中包括一个让购物更加愉快的步行购物广场。在美学上这是一次成功之举众多城市规划者从各地赶来，相互交换意见并拍照留念但是从商业上讲，这是一个巨大的失败。由于从停车场不得不步行整整一个街区，购物者们放弃了拉哥尼亚的中心城区而转向市郊购物。191994年拉哥尼亚刨掉了漂亮的路面，移走了一盆盆的天竺葵和用来美化环境的树木，带回了一辆辆汽车。现在人们又可以直接在商场门口停车了，拉哥尼亚的市中心地区又恢复了往昔的繁荣。20如果那不是悲哀的话，我都不知道什么是悲哀了。