综合管廊深基坑施工方案.doc

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1、_目 录84_第一章 编制依据及编制原则1.1编制依据1）国家、住建部和现行相关施工规范、验收标准；建筑施工组织设计规范GB/T50502-2009；GB50838-2015；建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2015；建筑地基处理技术规范JGJ79-2012；建筑变形测量规范JGJ82007；建筑深基坑工程施工安全技术规范JGJ311-2013；建筑基坑支护技术规程JGJ120-2012；建筑桩基技术规范JGJ94-2008；土方与爆破工程施工及验收规范GB50201-2012;建筑基桩检测技术规范JGJ106-2014；建筑基坑工程监测技术规范GB50497-2009；钢筋焊

2、接及验收规程JGJ18-2012；钢筋机械连接技术规程JGJ107-2016；给水排水管道工程施工及验收规范GB502682008；混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2015；地下防水工程质量验收规范GB50208-2011； 建筑工程施工现场供用电安全规范GB50194-2014；施工企业安全生产管理规范GB50656-2011；建筑机械使用安全技术规程2015版；中华人民共和国建筑法国家主席令第91号。2）关于印发危险性较大的分部分项工程安全管理办法建质200987号文；3）中冶赛迪工程技术股份有限公司八灶路地下综合管廊基坑工程施工图；4）国家、行业及海口市政府有关安全、环境保

3、护、水土保持等方面的规定要求；5）业主下发的相关专题会会议纪要、施工合同；6）现场施工调查所获的各种资源、气候、人文等资料及设计文件审核资料；7）盐灶-八灶路新建市政工程项目实施性施工组织设计。1.2编制原则1)遵守施工合同书各项条款的原则。严格按施工合同书的规定，做到统一标准，规范编制；2)坚持施工技术的先进性、针对性，施工管理的科学性、有效性，做到技术先进、设备齐全、科学合理、经济实用。坚持“安全第一、质量从优”的原则，创优质样板工程；3)综合考虑本工程的规模、特点、重点、难点，充分结合本企业优势，通过对劳力、设备、材料、资金、技术方案、时间与空间条件的优化配置，通过对施工现场进行全过程严

4、密监控，实施全方位动态管理，确保实现质量、工期、安全、成本及社会信誉的预期目标；4)投入的机械设备、物资材料、劳动力等资源与工程进度相匹配；5)全面履行工程合同，满足该工程合同工期要求；6)满足各项安全技术指标的前提下，尽可能降低工程成本；7)充分发挥单位技术实力、施工机械设备配套能力及项目管理优势；8)充分利用现有先进技术，积极推行信息化管理和施工。第二章 工程概况2.1项目简介海口市龙华区博义-盐灶-八灶片区棚改区改造基础设施PPP项目，建设内容主要为12条城市道路，其中1条为城市次干路，11条城市支路，包括地下综合管廊（2条）、道路工程、排水工程、照明工程、绿化工程、交通工程等。八灶路新

5、建市政工程项目起点位于滨海大道，终点至玉河路，道路全长约787.6m，红线宽度40m，属城市次干路；新建地下综合管廊位于道路右侧，长度为671.97米，根据现状地形及线路标高，基坑深度约为6.59.4m，基坑宽度非管廊节点位置为5.8m，节点位置处分为6.9m、7.1m、16.8m三种断面形式。本管廊类型为支线型，设计采用单舱矩形断面。图2.1-1 海口地下综合管廊线路走向图图2.1-2 八灶路地下综合管廊标准断面图2.2施工范围及内容本工程施工范围为八灶路地下综合管廊，涉及的主要分部分项工程有：地基处理（单轴水泥土搅拌桩）、基坑围护（钻孔桩、水泥土搅拌桩、拉森钢板桩、钢支撑、混凝土支撑、冠梁

6、）、基坑降水、基坑开挖、管廊主体结构、防水工程、基坑回填。2.3设计概况管廊基坑长度671.97m，基坑最大开挖深度约9.4m，标准段基坑开挖宽度5.8m。采用明挖顺作法施工，综合管廊基坑工程安全等级见表2.3-1。表2.3-1 基坑安全等级表序号桩号基坑深度（m）长度（m）安全等级1K0+028.464K0+1207.9791.536二级2K0+120K0+1576.3837二级3K0+157K0+160.627.513.62二级4K0+160.62K0+177.429.416.8二级5K0+177.42K0+1837.515.58二级6K0+329.60K0+377.356.9447.75

7、二级7K0+452.33K0+471.507.619.17二级8K0+471.5K0+700.437.05228.93二级2.3.1基坑围护设计概况本标段基坑围护形式主要为FSP-IV拉森钢板桩和钻孔桩加水泥土搅拌桩两种，具体见表2.3.1-1。基坑内支撑体系主要为钢支撑和钢筋混凝土支撑。基坑支撑横断面设计主要为2种，其中有2道钢支撑支撑和2道支撑（首道钢筋砼支撑+1道钢支撑），综合管廊支撑水平间距为4m。八灶路钻孔桩基坑围护钻孔桩为A8001200，冠梁尺寸为900mm*700mm，钢筋砼支撑尺寸为800mm800mm，混凝土等级为C30。交叉口处支撑采用斜撑，首道混凝土支撑尺寸为800mm

8、*800mm,角撑为钢筋混凝土角撑，尺寸2000mm*2000mm,t=300mm；第二道支撑为609，t=16mm钢支撑,角撑为2000mm*2000mm,t=20mm，与第一道混凝土支撑间距4.5m。表2.3.1-1 管廊围护体系一览表（八灶路）序号里程围护结构桩长（m）支撑数（道）备注1K0+28.20159.31FSP-IV拉森钢板桩152（钢支撑）2K0+178.75700.43FSP-IV拉森钢板桩152（钢支撑）3K0+159.31178.758001200钻孔桩191（钢筋砼支撑+1道钢支撑）交叉口图2.3.1-2基坑围护二道支撑断面图图2.3.1-3基坑围护二道支撑断面图2.

9、3.2基坑降水设计概况本工程降水采用坑内降水，6米深度以内采用轻型井点降水，6米深度以上采用管井降水。基坑开挖前应采用井点对坑底进行预降水、疏干，以加固坑内土体，基坑降水深度应降至开挖面以下1.02.0m，必须保证降水效果。2.3.3基坑监测设计概况设计监测项目：周围建筑物机构筑物的沉降和倾斜；支护的水平位移和垂直沉降；基坑外地表沉降；支撑的应力；支护桩深层水平位移；地下管线位移。1）监测要求：围护体侧斜管深度不得小于围护桩深度。所有监测数据必须有完整的记录，并定期将监测结果报告建设、监理、设计等单位。施工时根据监测数据及时采取措施：如复加轴力，跟踪注浆等，工程结束后应提交完整的监测报告。2）

10、监测内容及报警值：表2.3.3-1 基坑监测内容及报警值二级基坑监测内容及报警值监测项目速率（mm/d）累计值（mm）围护墙顶部水平及竖向位移350.30%H围护墙测斜350.50%H支撑轴力钢筋砼支撑/钢支撑见支护横断面图坑内外水位3001000地表沉降350.55%H三级基坑监测内容及报警值监测项目速率（mm/d）累计值（mm）围护墙顶部水平及竖向位移560.50%H坑内外水位30010003）监测频率 表2.3.3-2 基坑监测频率表施工工况基坑开挖前基坑开挖至浇筑底板后3天浇筑底板后3d施工至0.00标高支撑拆除其后3天一般情况监测频率12次/周1次/天1次/天23次/周2.4合同工期

11、计划开工日期： 2016年12月1日计划竣工日期： 2017年12月1日工期总日历天数365天。2.5地形地貌拟建工程场地地貌单元为海成一级阶地，地势较平坦，微地貌为空地。道路沿线分布有现状道路、房屋、学校、施工工地等，地势平整场地高程为2.053.17m（国家85高程），最大高差1.12m。工程项目地理构造上位于琼北断陷，分布的主要断裂有马袅铺前和海口云龙断裂，断裂形成时间为新生代以后形成的新构造，并有迹象表明他们具有不等的活动性。根据中国地震动参数区划图（GB18306-2015）明确本工程场地位于抗震设防烈度8度区。该断裂距离拟建场地远远超过200m，按构筑物抗震设计规范（GB50191

12、-2012）的规定，无需考虑其发震影响。2.6工程地质根据现场实际勘测结果，各岩土层岩性及埋藏分布特征分述如下：根据本次勘查结果，钻探揭露的场地范围地表下25m深度内的地层，根据野外岩性特征划分为6个单元层。由上至下分别综合定名为杂填土、中砂、淤泥质粉质粘土、粘土、砾砂、粉质粘土。第层杂填土（Qml）：灰、褐、红褐、黄褐、灰褐色、松散，稍湿饱和，为新近人工填土，主要由混凝土块、建筑垃圾及砂粒等组成，土质不均。该层所有钻孔中均有揭露，层厚0.902.50m，平均厚度为1.9m。第层中砂（Q4m）：黄褐、灰褐色、松散，饱和，砂粒的矿物成分主要为英石、长石等，次棱角形，分选性较差，级配较好，局部夹有

13、粗砂、粉砂，其粉砂粒含量约占.3-15%。该层仅ZK2ZK7、ZK23、ZK36、ZK41、ZK42钻孔有揭露，层顶埋深1.102.30m，层顶标高0.273.35m，层厚0.902.60m，平均厚度1.81m。第层淤泥质粉质粘土（Q4m）：灰黑色、流塑，局部呈软塑状，主要由粉粒、粘梨组成，干强度低，韧性低，切面稍有光泽，无摇振反应，夹有腐植质，具有腐臭味。该层所有钻孔中均有揭露，层顶埋深0.904.30m，层顶标高-0.921.95m，层厚4.5010.30m，平均厚度为7.81m。第层粘土（Q4m）：灰褐、黄褐色，可塑，主要由粉粒，粘粒组成，干强度中等，韧性中等，切面稍有光泽，无摇振反应，

14、局部夹有石英质砂。该层除ZK2、ZK3、ZK12、ZK15ZK18外其余所有钻孔中均有揭露，层顶埋深7.2012.60m，层顶标高-8.83-4.66m，层厚0.603.20m，平均厚度1.32m。第层砾砂（Q3m）：灰、灰褐、黄褐色，稍密，局部松散，饱和，砂粒的矿物成分主要为石英、长石等，次棱角形，分选性较好，级配较差，局部夹有粗砂、粉细砂，局部夹有较多粘粒，其中粉粘粒约占10-20%。该层除ZK20ZK24、ZK43、ZK44外其余所有钻孔具有揭露，层顶埋深8.3014.10m，层顶标高-9.97-5.76m，层厚0.503.30m，平均厚度为2.07m。第层粉质粘土（Q1m）：灰黑色、可

15、塑，主要由粉粒、粘粒组成，干强度中等，韧性中等，切面稍有光泽，无摇振反应。该层除ZK41外其余钻孔均有揭露，层顶埋深9.2015.80m，层顶标高为-12.03-6.52m，该层均未揭穿，其最大揭露层厚度为12.40m。2.7水文地质（1）水文地质条件拟建道路沿线未发现地表水，但地下水位较高。地下水赋存于层杂填土、层中砂、层淤泥质粉质粘土、层粉质粘土、层砾砂中，属孔隙型潜水，主要是接受大气降水补给，排泄途径是地表蒸发。地下水水位经观测其埋深为0.201.60 m，相应高程0.972.14m。勘察期间正值雨季，因此地下水水位处于年变幅水位高位，根据区域资料该地区地下水年水位波动幅度约为1.50m

16、。（2）气象特征海口市地处低纬度热带北缘，属于热带海洋气候，温暖潮湿，雨量充沛，雨季明显，日照充足，夏季炎热，冬季一般比较温暖。在季节环流控制下，48月受海洋气候影响，气候炎热，降水充沛，多偏南风；时年9月翌年3月，受大陆冷高压气流影响，气候干燥，降水较少，多偏北风；每年510月，多热带气旋，中心最大风力达12级，甚至以上，易形成台风。全年日照时间长，辐射能量大，年平均日照时数2000小时以上，太阳辐射量可达1112万卡；多年平均气温为21.8，年平均相对湿度81%，极端最高气温为38.7，最低气温为0.0；年平均风速为1.9m/s，极大风速为35.4m/s；年平均影响本区的热带气旋3.2个；

17、年平均气压为1012.3hPa。本地区降水量大于蒸发量，年平均蒸发量1834毫米，属干燥度指数小于1.5 的湿润地区。年平均降雨量为1696.5mm，最大降雨量为2864.7mm，最小降雨量为1113.2mm，日最大降雨量为284.9mm，降雨量在年内分配很不均匀，多集中在汛期，期间雨量可占全年的7090%。2.8特殊土与不良地质根据地质勘探以及相关资料表明，场区内未发现有滑坡、崩塌、泥石流、地面沉降等不良地质作用。场地沿线揭露的地层主要为层杂填土、层中砂、层淤泥质粉质粘土、层粉质粘土、层砾砂、层粉质粘土，特殊岩土为软弱土层层淤泥质粉质粘土，其中第层中砂为液化砂土层，液化等级为中等。2.9施工

18、环境概况2.9.1周边环境概况八灶路工程项目地处海口市龙华区博义-盐灶-八灶棚改片区，棚改区范围内大部分房屋拆迁基本完成。工程项目周边人口密集，存在医院、学校、小区等人口密集区，但由于片区老城区改造，拆迁、外来租住流动人口比较多。项目工程周边交通便利方便生活，八灶路接玉河路、龙华二横路等支路，交通十分繁忙，大型机械进出场会受交通管制影响。项目工程属位于棚户区改造范围，临近施工红线的有学校、医院、公寓等建构筑物；棚户区改造遗留的废弃雨污水管道、市政供水管、燃气、电力、通信等管线再红线范围内均有分布。2.9.2地面交通情况（1）道路现状：八灶路：北起既有盐灶路（现状支路）南至玉河路（现状支路）。现

19、状道路通行标准序号道路名称道路性质路幅宽度1滨河路支路12m（双向两车道）2滨海大道主干路30m（双向六车道）3盐灶路支 路12m（双向两车道）4龙华二横路支 路12m（双向两车道）5玉河路支 路12m（双向两车道）6八灶路支路12m（双向两车道）7龙华路次干路20m（双向四车道）工程项目周边交通较为便利，机械设备和材料运输可经龙华路运达施工现场，但大型机械设备进出场可能会受到限制。2.9.3地下管线情况经过前期的现场施工调查，原棚户区改造后旧址地下多剩余废弃管道，道路两侧有雨污水管道再用，道路施工红线范围内的管线主要有电力、电信、给水、燃气等。红线范围内地下管线情况详见下表2.9.3-1。序

20、号里程管线名称单位数量产权单位与线路关系备注1K0+480740燃气管线m260海口市燃气公司线路右侧距离中线5.5米八灶路2K0+00077.68燃气管线m77.68海口市燃气公司线路右侧距离中线5.5米盐灶路3K0+520燃气管线m50海口市燃气公司横穿道路盐灶路4K0+820981.4燃气管线m180海口市燃气公司线路两侧均有分布，距离中线平均8m盐灶路5八灶路市政自来水海口市自来水公司道路两侧散落状分布八灶路6K0+000280市政自来水m280海口市自来水公司线路右侧，距中线平均5米盐灶路7K0+350981市政自来水m631海口市自来水公司线路右侧，距中线平均8米盐灶路8K0+38

21、0506地埋10KV高压线m126海口市供电局线路右侧，距中线平均8.5米盐灶路2.9.3-1 地下管线已探明情况一览表（盐灶、八灶路）2.10交通导改情况八灶路综合管廊施工对道路交通影响较小，龙华二横路与八灶路交叉口和盐灶路与八灶路交叉口处，需围挡围闭施工进行道路导改。具体交通疏解方式见盐灶-八灶路交通疏解方案第三章 工程重难点、特点分析及针对性措施3.1基坑开挖重难点分析（1）市内地下综合管廊工程，场地空间条件限制，安全文明施工要求高，市政工程安全文明施工应作为工程项目的工作重点。（2）地下水位高、地质条件复杂，且在原地面以下13m左右位置地质为砾砂层，含水量丰富，水压大，易发生渗水甚至涌

22、水现象，施工难度较大。如何做好基坑降水和基坑开挖是本工程的重点之一。（3）基坑监测是本工程的重点和难点之一。（4）综合管廊施工红线范围内管线密集，安全风险高，施工过程中需做好管线的迁改和保护，确保施工安全是本工程的重难点。（5）极端天气及其造成的城市内涝等自然条件对工程施工十分不利，安全风险极高，做好不利条件的防控是本项目的难点。3.2基坑开挖重难点分析及对策措施见下表3-1。表3-1 基坑开挖重难点分析及对策措施序号重难点、特点主要的针对措施1基坑降水和基坑开挖是本工程的重点之一（1）项目经理部组成专门的技术攻关小组，研究并制定专项方案和措施，严格按程序施工，工程施工在可控状态下进行； （2

23、）做到地质补勘和降水试验，制定合理的降水方案；（3）选择专业的施工队伍，确保降水效果；（4）合理有序组织坑内井点降水施工，降至目标水位稳定后，方可进行基坑开挖；（5）保证降水期间抽水持续作业，备用2台发电机，防止停电造成水位回升，影响地下结构施工；（6）土方开挖作业过程中要加强对降水井的保护措施，防止土方开挖过程中机械设备对降水井的破坏；（7）基坑开挖做好坑外截流和坑内排水，开挖过程中确保竖向分层、纵向分段、左右对称，钢支撑及时跟进，实现连续施工；（8）制定切实可行的基坑渗漏、基本塌陷预案，按预案要求现场备足抢险材料。2基坑监测是本工程的重点和难点之一。（1）根据设计及工程地质、水文地质情况，

24、结合管线保护要求，择优选择具有甲级资质且具有丰富工程经验的第三方监测单位，制定切实可行的深基坑监测方案，合理布设监测点位，项目部建立平行量测监控小组，报业主及监理审批后认真贯彻执行；（2）组织信息化施工，及时对监测数据进行分析，并根据反馈信息，安排施工或优化施工方案；（3）施工前做好地面建筑物和地下管线调查，根据周边环境特点做好地面沉降监测点、围护结构变形监测点、支撑应力监测点的点位布置，做好施工过程的监测工作。3红线范围内地下管线密集，管线的迁改和保护是本工程的施工重点。（1）成立专门的管线迁改保护小组，施工过程中管线迁改保护工作责任落实到人；（2）施工前必须挖设探沟，明确管线位置，做好警示

25、标志；（3）与产权单位紧密对接，制定到管线保护和迁改方案，并签订安全协议。4极端天气等自然条件对工程施工十分不利，安全风险极高，做好不利条件的防控是本项目的难点。（1）成立恶劣环境防控小组，并制定有效的防控预；（2）做好天气预报，一旦有台风信息提前做好应急准备，撤离施工现场。（3）为防止大雨内涝甚至海水倒灌风险，对施工区域设置防淹墙，防止极端天气引起的雨水倒灌基坑；（4）对现场水泥罐、临建房屋、钢筋棚做好防吹覆风险，设置缆风绳和防雷电措施。 第四章 整体施工部署及工期安排4.1主要临时工程规划4.1.1混凝土拌和站本工程项目施工所使用混凝土采用商品混凝土。经调查，海口地区商混站较多，生产能力较

26、大，市场资源充足，能够满足项目施工需要。通过招标，选择海南盛亨混凝土有限公司作为供应商，此商品混凝土站位于琼山区凤翔东路，距离工地约10公里，可满足现场施工需求（商混站地理位置图如图8.1.1所示）。图4.1.1商混站地理位置4.1.2钢筋（材）加工场、材料存放地拟在钢筋加工场设置八灶路与规划纬三路交口外侧附近，位于八灶路里程桩号K0+330-K0+410之间道路红线右侧10米设置1处钢筋集中加工场，钢筋加工区域采用高低“固定+可移动式”钢筋棚，方便操作。钢筋存放及加工区钢筋棚采用全遮盖式大棚，面积560。钢筋场建设区域场地大致为三角形，长93m，宽度为36.5m，占地约7亩，围挡总长度289

27、.5m。钢筋场大门宽6m，大门左侧安装3*5m自动喷洗洗车台一处，洗车台旁砖砌2*3.6m沉淀池。大门右侧设3*4m值班门卫室。门口运输通道右侧为8*10m水泥存放区。砖砌2*4m库房2间分别存放氧气瓶、乙炔瓶。场内运输道路左侧安装3*10m100T地磅。钢筋场区内设14*10m原材钢筋存放区，14*10m钢筋加工下料区、14*10m钢筋半成品存放区，3*14m废料堆放区和14*10m的钢筋成品堆放区场地。4.1.3施工用电项目施工用电就近接于盐灶路市政电网已有高压线路，在盐灶路与八灶路交叉口设置一台630KV变压器，作为钢筋加工场、管廊围护、降水、主体结构施工用电。4.1.4施工便道沿管廊一

28、侧设置双向施工便道。用砖渣对便道进行回填并分层压实，顶面浇筑20cm厚C20混凝土硬化。同时为防止便道积水，便道上顶部设1%的横坡。图4.1.4-1 便道横断面图4.1.5生活、施工用水项目部及民工生活区生活用水均使用城市自来水，施工生产用水可直接打井抽水使用。4.1.6现场通讯管理人员配备移动电话，互联网接入驻地，以便保持通讯畅通，施工现场配备对讲机用于指挥施工。4.1.7施工区大门为了保证人员进出生活区及施工车辆进出场地方便，根据周边交通情况，共设置2个大门，盐灶路龙华路交叉口处民工生活区面向龙华路、八灶路（K0+380）处钢筋加工场面向八灶路。大门外侧，设置绿化灌木、施工铭牌、标识、文明

29、施工牌等。4.1.8施工围挡施工现场全封闭，施工场地与道路间设置连续、整齐、牢固、美观的夹芯彩钢板围墙，影响行车安全的拐角处采用混凝土基础加镀锌铁丝网加喷漆通透式结构围挡，高度统一为2米，围挡立柱顶每隔5根立柱插中铁四局刀旗一面，每两面刀旗中间立柱设置一盏警示灯，并指定专人负责围挡墙面的保洁，周期性巡视围档受损情况，及时补修，确保围挡墙面美观。4.1.9信息化管理系统制定门卫管理制度，施工现场安装摄像头，并设置信息化采集中心，对施工现场进行全方位无死角监控。同时，监控中心设广播室，沿基坑便道对侧每隔100米安装一个高音喇叭，定时宣讲安全防护措施，及时通知现场出现的突发情况。另外，现场施工作业区

30、设置门禁系统，施工人员、管理人员及来宾必须通过门禁系统方可进入施工作业区。4.1.10地磅及监磅室为了有效控制物资材料的进场验收，尤其是加强对商品混凝土的监控力度，在里程K9+600位置，施工区进口设置地磅，地磅尺寸：长18m宽3m，并设监磅室一间。4.1.11施工排水（1）为确保工地环境整洁，达到文明、标准化要求，在工地上建立有效的排水系统。（2）采用截水沟沉淀池排水沟污水管（水渠）的排水系统，截水沟采用钢筋砼结构，沿便道内侧布置，断面为300mm300mm，每隔30米左右设一口沉淀池兼做集水井，排水沟汇集至大小里程端头，通过三级沉淀池后排入城市雨污水管（水渠），保证雨水、基坑内降水等顺利排

31、放。（3）车辆冲洗槽为了保证施工场地内的安全文明施工，维持工地周边市政道路的清洁环保，每扇施工大门前设自动冲洗槽及三级沉淀池，工程车辆离开工地必须先经过冲洗方可出门。（4）挡水墙为防止强降雨后管廊施工范围内基坑灌水，针对部分地段管廊施工范围两侧设置挡水墙，具体结构形式见下图。图8.1.12 挡水墙断面图（单位:mm）4.1.12弃土场选择由于项目工程位于海口市市区，市区对大型施工车辆的限行，周边弃土场资源匮乏，经过前期施工调查，综合考虑运输路线、夜间车流量、红绿灯路口数量等，最终选定弃土场位于丘海大道苍西村，运距约10km。选择夜间十二点以后，按照既定路线对来回行车时间进行测算，平均需40分钟

32、。土方弃运时间为夜间11点到凌晨5点，有效工作时间6小时。具体线路走向如下图所示：图8.1.13 土方弃运路线图4.2工地试验室项目经理部试验室配备人员3人，其中工程师1人，试验员2人；本工程所有试验检测项目均委外试验检测，在项目驻地自建一处标养室，委外检测单位为海南润禾建设工程质量检测有限公司，位于海口市滨海大道2号，是经海南工商行政管理局注册，海南省质量技术监督局、海南省住建厅资质认定并授权、能独立承担建设工程质量检测鉴定、具有独立法人资格的第三方质量检测机构。4.3基坑开挖整体工期筹划八灶路管廊基坑一共开挖长度671.97m，开挖方式采用明挖法施工，纵向按限定长度的开挖段逐段开挖，在每个

33、开挖段中分层，分小段开挖，根据变形缝位置，每节段长约20m，为一个区段。基坑开挖按500m/天.台。支撑体系随基坑同步施作，先撑后挖。施工段落根据施工现场实际、征地拆迁及交通导改情况具体划分为五个区段：序号区段区段位置里程段落长度（m）备注1A区段龙华二横路至终点K0+480706.44226.442B区段龙华二横路交叉口K0+435480453C区段盐灶路交叉口至龙华二横路K0+1904352454D区段盐灶路交叉口K0+15019040综合管廊交叉口5E区段起点至盐灶路交叉口K0+028.2150121.8八灶路综合管廊施工先期开工区段为A区段和C区段，第二期为E区段，第三期为B区段和D区

34、段。综合管廊施工关键节点为B区段和D区段，根据其他区段施工进度和交通疏解情况而定。施工过程中受到各项外界因素的影响，施工进度会有一定的不同，进度指标值依据投入的施工队伍、机械设备编制，按照各工序正常施工时考虑。详细进度计划安排详见：八灶路综合管廊施工进度计划横道图。第五章 资源配置5.1主要施工人员配备计划基坑开挖应满足分段流水作业的需求，基坑开挖合理的施工部署对后续的流水施工作业影响较大。劳动力组织特点是劳动力集中、人员流动大。因此在施工过程中各施工区段的劳动力安排做到相对固定，动态管理，统一调配，保持工序的合理流水节拍，达到提高工效的目的。基坑开挖阶段所需劳动力配置计划具体如下。表5.1-

35、1 各工序劳动力投入计划表序号施工工序工期（天）工种人数工种人数汇总1地基加固120普工16钻机司机16322围护结构施工232普工8桩机司机421钢筋工（不含电焊工）8电工（队伍专人）13基坑开挖、回填263普工4各类司机18204降水施工（含抽水）263普工24钻机工838降水巡视工4电工25钢支撑、圈梁及首道混凝土支撑施工263钢筋工（不含电焊工）12木工4069电工2混凝土工155.2主要施工机械设备及仪器配备计划各施工机械设备进场计划根据工程施工进展需要确定，分阶段组织进场。施工过程中，由项目经理部统一调度，合理调配，减少窝工和浪费。具体机械设备如下表5.2-1所示。表5.2-1基坑

36、开挖施工机械设备配置表序号机械规格额定功率(kW)或容量(m3)或吨位(t)数量(台)计划进场时间备注名称型号一地基加固、围护结构及降水设备1单轴搅拌桩机DSZ55KW82016/11/202汽车吊QY25型25t22016/12/203成井钻机160型循环汽车钻15KW42016/12/154水泵流量210m/h1.5KW602016/12/155挖掘机PC22022016/11/156装载机ZL40B117KW12016/11/157自卸汽车CA1049151KW22016/11/158发电机GF-200200kW42016/11/25二基坑开挖、回填及支护设备1长臂挖机PC350型420

37、16/12/082挖掘机PC220型22016/12/083自卸汽车CA1049151KW102016/12/094装载机ZL50117KW22016/12/095汽车吊QY25型22016/12/096旋挖钻280型22017.2.17机械臂打桩机450型22017.1.1第六章 基坑开挖主要施工方案八灶路综合管廊地基加固采用600400单轴水泥土搅拌桩。管廊围护结构采用拉森IV型钢板桩防护和钻孔桩加水泥土搅拌桩组合的围护方式；FSP-IV型钢板桩长度为15m，采用机械臂式打桩机施工。拉森钢板桩基坑围护所有支撑及钻孔桩围护第二道及以下支撑均采用609mm，t=16mm钢支撑，间距为4m，在围

38、护桩支撑位置设钢围檩与钢支撑连接。八灶路支护参数：拉森IV型钢板桩，桩长均为15m。内支撑采用两道609mm，t=16mm4000的钢支撑，钢支撑竖向间距3.0m。K0+157K0+183综合管廊交叉口段，支护参数：8001200钻孔灌注桩，冠梁采用900 mm 700 mm的C30混凝土冠梁，内支撑采用两道609mm，t=16mm4000的钢支撑，钢支撑竖向间距3.0m，采用600 mm 400 mm的水泥土搅拌桩进行基坑止水。基坑开挖前采用轻型井点对坑底进行预降水、疏干，降水井根据降水试验参数进行设计与施工（详见降水施工方案）。基坑内排水以明沟+集水井排水为主，基坑开挖过程中，在基坑两侧设

39、临时排水沟进行汇水，通过水泵将水排出基坑。基坑开挖采用横向分层纵向分段的开挖方式，基坑开挖时支撑结构的安装及拆除顺序，必须按照设计工况进行。基坑开挖过程中遵循“先撑后挖、限时支撑、分段分层开挖、严禁超挖”的原则。主体结构采用明挖顺作法施工。纵向按设计变形缝位置进行分段，施工时遵循“纵向分段，从下至上”的原则进行施工。管廊主体结构采用整体支架模板系统进行施工，管廊主体结构分两次浇注，先施工底板及墙体倒角以上30cm部分，待底板强度达设计要求后进行模板支架施工，墙身及顶板一次性浇注成型，模板采用易安特工程塑料模板。防水验收后及时进行基坑分层回填，回填采用机械和人工配合方式。综合管廊两侧均匀对称回填

40、，分层夯实厚度一般为不大于300mm，回填土根据设计要求回填中粗砂。6.1施工测量6.1.1测量原则先整体后局部，依“局部控制碎部”的原则进行测量；采用由高到低，逐级控制的原则。6.1.2测量机构项目经理部成立测量组，设专职测量主管1人，测量技术员2人，根据工程量情况增加测量人员，负责标段内控制测量、测量放样、高程测量。6.1.3建立测量控制网根据测绘局提供的交桩资料，组织测量组对控制网进行复测，并及时将复测结果报分管测量的监理工程师批准。设计图纸中要求管廊使用海口市独立坐标系统，参考椭球为WGS-84椭球。中央子午线为11020，高程系统采用设计高程系统，即1985国家高程基准。由于本次加密

41、点点位距离相对较近，基线距离100m左右，GPS测量按照四等规范，测量采用“边”连接，使用四台天宝R8双频（标称精度为5mm1ppm）施测。GPS基线采用商业软件（TBC2.7）处理，网平差采用武测的科傻GPS软件进行平差。为评定观测质量，进行三维无约束平差（坐标系统:海口市独立坐标系统，中央子午线：110）二维约束平差最弱边相对误差为1/24000，满足线下工程精度要求。在土方开挖施工过程中，测量工作尤其重要，主要有开挖过程中的高程传递测量、支撑位置放样、基底的中线放样，主要内容如下表所示。表6.1.3-1 主要测量内容一览表编号测量项目测量方法备注1围护结构及地基加固桩定位测量根据设计图纸

42、所给定的位置，计算单轴搅拌桩中心点坐标，采用全站仪坐标放样法放放样出，每一段变形缝横向单轴搅拌桩（此排桩为定位桩），平面位置偏差的限差为20mm，打入木桩并用红色记号笔在木桩之上做点标记。2土方开挖的施工测量基坑开挖后要进行高程传递测量，采用悬吊钢尺的方法把地面上的水准点引测到基坑内以便使用。首先将地面上的水准点引测到拉森钢板桩上并用红色油漆做上标记，当挖土至距离设计基坑底1m左右时，采用悬吊钢尺的方法，用红色油漆在拉森钢板桩上划出1m线，在距开挖底面30cm左右时，采取人工清土的作业方式，清理完毕后钉木桩，在木桩上放出垫层顶标高。3支撑位置的施工测量根据施工平面图确定钢支撑（混凝土支撑）的平面位置、间距，采用全站仪在拉森钢板桩或冠梁上放出同等间距的钢支撑（混凝土支撑）前后两个支撑中心点，用钢尺排出中间支撑的位置，再在拉森钢板桩或冠梁侧面用水准仪放出标高，根据设计图纸算出每道支撑位置的下反数。在支设支撑前用悬吊钢尺的方法放出第二道、第三道支撑的位置。4基坑底部中线测量基坑开挖到底部后，应采用附合导线形式将线路中线引测到基坑底部。管廊为直线，基坑线路中线纵向允许误差10mm,横向允许误差5mm。6.2地基处理6.2.1单轴搅拌桩管廊地