G3013喀什桩基首件.doc

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1、-作者xxxx-日期xxxxG3013喀什桩基首件【精品文档】G3013喀什-伊尔克什坦口岸公路项目第KY-2标段项目经理部K150+600加斯大桥桩基首件样板工程施工组织设计 【精品文档】 新疆交通建设（集团）有限责任公司二一一年八月目 录一、编制依据3二、工程概况31、设计概况32、地质概况3三、施工准备41、施工图复核42、施工放样43、人员、材料、设备准备44、临时排水55、安全防护5四、施工方案51、施工工艺52、现场施工准备63、钻进成孔74、清孔75、钢筋笼的吊放与定位86、水下混凝土灌注87、质量标准108、钻孔事故预防与处理119、成品保护13五、质量保证措施14六、安全保证

2、措施16七、环保施工措施19八、雨季施工措施21九、施工计划安排22一、编制依据1、公路工程技术标准JTG B01-2003；2、公路桥涵设计通用技术规范JTG D60-2004； 3、公路土工试验规程JTG E40-2007；4、公路工程质量检验评定标准（土建工程）JTG F80/1-2004；5、公路工程施工安全技术规程JTJ 076-1995；6、喀什至伊尔克什坦口岸公路工程施工图设计；7、建设单位、设计单位、监理单位的相关文件通知。二、工程概况1、设计概况此处位于加斯村以北约3KM处，路线跨克孜勒苏河。线位处河床呈反向“S”弯形状，老路位于河床“S”弯腰部，正交跨河；新线位于老路左侧下

3、游75m第二弯前，河床正宽70m，调调查时为冬季，水面款37m，水深约70cm。桥位以上克孜勒苏河约90km，总汇水面积约为5196km2，呈东北-西南走向，桥位附近有加斯水文站，百年洪水频率设计流量为612m3/s。加斯水文站建站以来调查最大水流量为515m3/s。在K150+600处设4-30m装配式预应力混凝土箱型连续梁桥，桥梁75布置。桥位附近河床地质情况以卵石土为主，桥梁采用柱式墩、桩基础，小桩号位于河滩边采用l肋板式桥台，桩基础，大桩号桥台位于岸坎上采用重力式台，扩大基础。本桥小桩号设挡墙与原有水闸衔接，出水口接防护工程挡墙，大桩号桥台进出水口设置锥坡，台前设护岸墙。2、地质概况本

4、段地基土主要分两层：、圆砾土，层厚1.8-8m，灰色，中密，稍湿，卵石含量约2%-3%。承载力基本容许值【fa0】=400kpa，土、石工程分级为III级。摩阻力标准值qik=120kpa；-1，粉砂，揭示厚度为1.6m，灰色，稍湿，稍密状，承载力基本容许值【fa0】=210kpa，土、石工程分级为I级。摩阻力标准值qik=35kpa；、泥岩，层厚6.9-17.5m，红褐色，强风化。局部加少量块石承载力基本容许值【fa0】=300kpa，土、石工程分级为IV级，摩阻力标准值qik=80kpa；、泥岩，揭示层厚2.6-11.9m红褐色、中风化。承载力基本容许值【fa0】=500kpa，土、石工程

5、分级为IV级，摩阻力标准值qik=120kpa。三、施工准备1、施工图复核认真审查、复核图纸，对工程细部结构尺寸、各部标高以及相关图纸数据的统一性进行复核、检查，并绘制有涵洞细部构造在内的施工图，经监理工程师复核无误签字后才可施工。2、施工放样根据复核无误的图纸对桩基进行放样并打出护桩。对原地面高程进行复测，检查测量结果与图纸是否相符，并经监理工程师签字方可施工。3、人员、材料、设备准备 a、人员、设备进场情况主要人员一览表序 号姓 名职 务备 注1王成刚技术负责人2沙 波结构队队长3刘海英试验工程师4牛国强质检工程师5高 杰测量工程师6任兴业专职安全员7杨 宝技术员8伍凯航技术员9电工1人1

6、0机械操作工3人11施工队负责人1人12普工10人拟投入施工机械计划表序号机械名称规格型号台数设备性能备注1旋挖钻机YTR-2301良好2装载机ZL-50C1良好3挖掘机PC2201良好4电焊机BXI-5001良好5钢筋调直机GTJ4/81良好6钢筋弯曲机GW401良好7钢筋切断机GQ401良好8钢筋切断机GQ401良好b、对钢材、砂石、水泥材料的各项物理力学性能项目部试验室在材料进场前均已做了认真细致的化验分析，其各项质量控制指标均满足规范规定要求4、临时排水临时排水设施已准备好（抽水机、水泵）。5、安全防护施工过程中的安全设施准备齐全，指示标志、路牌警告标志、全线均已设置。四、施工方案1、

7、施工工艺本工程钻孔灌注桩采用旋挖钻成孔。终孔验收合格后随即进行钢筋笼吊装与混凝土灌注作业，在桩芯混凝土强度达到设计要求时方可进行后续桩基是施工。旋挖钻钻孔灌注桩施工工艺见施工工艺流程图工艺流程图平整场地桩位放样埋设护筒钻机就位钻 进向孔内注泥浆泥浆池安装钢筋笼钻孔完毕移走桩机钻孔检测运输吊装钢筋笼制作钢筋笼放置导管灌注水下砼拆除护筒等输送砼2、现场施工准备钻孔的准备工作主要有桩位测量及放样、平整施工场地、布设道路、设置供水、供电系统、埋设护筒等。（1）平整场地旋挖钻就为之前需对场地进行夯实平整、清理杂物，以免发生不均匀沉降。（2）护筒埋设护筒用2.5mm的钢板卷制焊接而成。上部开设1个2030

8、cm溢浆孔，以便泥浆循环通畅。护筒埋设位置应准确，其中心线与桩位中心允许偏差不大于20mm，并保证护筒垂直，其周围用粘土回填夯实。（3）设置泥浆池已经做好维护，并悬挂警示牌。3、钻进成孔（1）钻机就位钻机就位后，将钻头吊起，徐徐放进护筒内，钻机调平并对准钻孔。在钻进过程中要经常检查桩机状态，如果有倾斜或位移，应及时纠正。（2）开钻开孔钻进时应先轻压、慢钻并控制泵量，进入正常工作状态后，逐渐加大转速和钻压。遇地下水丰富易坍孔的粉质土，宜用低档慢速钻进，减少钻头对粉质土的搅动，同时应加大泥浆相对密度和提高水头，以加强护壁，防止坍孔。（3）成孔质量检查：成孔后应对孔径、钻深、孔底沉渣厚度、垂直度等逐

9、项检查并记入钻孔记录和检查表中。孔位偏差不大于10cm。斜度不超过1%桩长。4、清孔钻孔达到设计要求深度后，可进行清孔工作，应尽量缩短成孔与清孔之间的时间，以免钻渣沉淀造成清孔困难或塌孔。拟采用换浆法清孔，在钻孔完成后以导管作为吸泥管外设高压风管将孔底钻渣清除干净，当孔底沉渣较厚且较坚实时，可适当加大送风量并摇动导管，改变导管在孔底的位置。仍不能清除干净时，须用喷射法配合。清孔过程中必须始终保证孔内原有水头高度，防止塌孔。5、钢筋笼的吊放与定位钢筋笼吊筋采用两根8圆钢，吊筋上需设置两道吊环，在吊筋中间和顶端各设置一道吊环，吊环采用14螺纹钢筋制作。钢筋笼在起吊、运输和安装中应采取措施防止变形，

10、起吊吊点宜设在加强箍筋位置。钢筋笼吊放入孔时，应对准孔位轻放、慢放。遇阻应上下轻轻活动或停止下放，查明原因后进行处理，严禁强行下放。钢筋笼全部入孔后，按设计要求检查安放位置标高并做好记录，符合要求后，将笼固定，防止因笼子下落或灌注砼时上下串动造成错位。6、水下混凝土灌注（1）灌注砼表面测深灌注水下砼时，应探测水面或泥浆面以下的孔深和初次灌注的砼面高度，以控制沉淀层厚度、埋导管深度和桩顶标高。如探测不准，将造成沉淀过厚，导管提漏，埋管过深，因而发生夹层断桩或导管拔不出等事故。导管的初次埋设深度应大于1m。（2）导管埋深控制灌注砼时，导管埋入深度一般宜控制在2m6m之内。当拌和物内掺有缓凝剂，灌注

11、速度较快，导管坚固并有足够的起重能力时，可适当加大埋深，但不宜超过8m，拔管前需仔细探测砼面深度。（3）水下砼的灌注灌注前，对孔底沉淀层厚度应在进行一次测定，如厚度超过规定，可用喷射法向孔底喷射35min，使沉渣悬浮，然后立即灌注首批水下砼。 将首批砼灌人孔底后，立即探测孔内砼面高度，计算出导管埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。 灌注开始后，应紧凑、连续地进行，严禁中途停工。要防止砼拌和物从漏斗溢出或从漏斗处掉入孔底，使泥浆内含有水泥而变稠，致使测深不准，灌注过程中，应注意观察管内砼下降和孔内水位升降，及时测量孔内砼面高度，正确指挥导管的提升和拆除。导管提升时应保持轴线竖直和位置居中，逐步提

12、升。如导管法兰盘卡住钢筋管架，可转动导管，使其脱开钢筋骨架后，移到钻孔中心。当导管提升到法兰接头露孔口以上有一定高度，可拆除1节或2节导管（视每节导管长度和工作平台距孔口高度而定）。拆除导管动作要快，时间一般不宜超过15min。要防止螺栓、橡胶垫和工具掉入孔中，要注意安全。已拆下的导管要立即清洗干净，堆放整齐。在灌注过程中，当导管内砼不满，含有空气时，后续砼要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。当砼面升到钢筋骨架下端时，为防止钢筋骨架被砼顶托上升，可采取以下措施：a、尽量缩短砼总的灌注时间，防止顶层砼进入钢筋骨架时砼的流动性过小，并使

13、用外掺剂增大其流动性。b、 当砼面接近或初进入钢筋骨架时，应使导管底口处于钢筋笼底口往上13m处，并徐徐灌注砼，以减小砼从导管底口出来后向上的冲击力。c、当孔内砼进入钢筋骨架4m5m以后，适当提升导管，减小导管埋置长度。为确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上应加灌一定高度，以便灌注结束后将此段砼清除。本工程超灌高度控制在800mm。有关砼的灌注情况，各灌注时间、砼面的深度、导管埋深、导管拆除以及发生的异常现象，应指定专人进行记录。7、质量标准混凝土灌注桩钢筋笼质量检验标准项次检查项目允许偏差或允许值（mm）1受力钢筋间距202 箍筋、螺旋筋103骨架尺寸长10宽、高或直径5钻孔灌注桩检查项目项次检

14、查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(MPa)在合格标准内按JTG F80/1-2004附录D检查2桩位(mm)群桩100全站仪或经纬仪：每桩检查排架桩允许50极值1003孔 深（mm）不小于设计测绳量：每桩测量4孔 径（mm）不小于设计探孔器：每桩测量5钻孔倾斜度（mm）1%桩长，且不大于500用测壁（斜）仪或钻杆垂直法：每桩检查6沉淀厚度(mm)摩擦桩符合设计规定，设计未规定时按施工规范要求沉淀盒或标准测锤：每桩检查支承桩不大于设计规定7钢筋骨架底面高程（mm）50水准仪：测量每桩骨架顶面高程后反算8、钻孔事故预防与处理A、坍孔1、坍孔的原因 泥浆相对密度不够及其它泥浆性能指标

15、不符合要求，使孔壁未形成坚实泥皮。 未及时补浆（或水）或河水、潮水上涨，或孔内出现承压水或钻孔通过砂砾等强透水层，孔内水流失等而造成孔内水头高度不够。 护筒埋置太浅，下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸湿泡软，或钻机直接接触在护筒上，由于振动使孔口坍塌，扩展成较大坍孔。 在松软砂层中钻进进展太快。 吊入钢筋骨架时碰撞孔壁。2、坍孔的预防和处理 在松散粉砂土和流砂中钻进时，应控制进尺速度，选用较大相对密度、粘度、胶体率的泥浆或高质量泥浆。水位变化过大时，应采取升高护筒，增高水头。 发生孔口坍塌时，可立即拆除护筒并回填钻孔，重新埋设护筒再钻。 如发生孔内坍塌，判明坍塌位置，回填砂（或粘土）混合物

16、到坍孔处以上12m，如坍孔严重时应全部回填，待回填物沉积密实后再行钻进。 吊入钢筋笼时应对准孔中心竖直插入，严防触及孔壁。B、斜孔1、斜孔原因（1）钻孔中遇有较大的孤石或探头石。（2）在有倾斜的软硬地层交界处，岩面倾斜处钻进；或者粒径大小悬殊的砂卵石层中钻进，钻头受力不均。（3）钻机底座未安置水平或产生不均匀沉陷、位移。2、斜孔的预防和处理（1）安装钻机时要使转盘、底座水平、起重滑轮缘，固定钻杆的卡孔和护筒中心三者应在一条竖直线上，并经常检查校正。（2）在有倾斜的软、硬地层钻进时，应吊着钻杆控制进尺，低速钻进，或回填片石冲平后再钻进。C、扩孔和缩孔在地下水呈运动状态，土质松散地层处或钻头摆动过

17、大，易于出现扩孔，扩孔发生原因同坍孔相同，轻则为扩孔，重则为坍孔。若只孔内局部发生坍塌而扩孔，钻孔仍能走到设计深度则不必处理。若因扩孔后继续坍塌影响钻进，应接坍孔事故处理。缩孔即孔径超常缩小，一般表现为钻机钻进时发生卡钻，提不出钻头或者提钻异常困难的迹象。缩孔原因有两种：一种是钻头焊补不及时，严重磨耗的钻头往往钻出较设计桩径稍小的孔；另一种是由于地层中有软塑土，遇水膨胀后使孔径缩小。为防止缩孔，前者要及时修补磨损的钻头，后者要使用失水率小的优质泥浆护壁并须快速慢进，并复钻二、三次；或者使用卷扬机吊住钻头上下、左右反复扫孔以扩大孔径，直至使缩孔部位达到设计孔径要求为止。D、糊钻糊钻的表征是在细粒

18、土层中钻进时进尺缓慢，甚至不进尺出现憋泵现象。预防和处理办法：清除泥包，调节泥浆的相对密度和粘度，适当增大泵量和向孔内投入适量砂石解决泥包糊钻，选用刮板齿小、出浆口大的钻头。E、导管进水（1）导管进水原因： 首批砼储量不足，或虽然砼储量已够，但导管底口距孔底的间距太大，砼下落后不能埋设导管底口，以至泥水从底口进入。 导管提升过猛，或测深出错，导管底口超出原砼面，底口涌入泥水。 导管接头不严，接头间橡皮垫被导管高压气囊挤开，或焊缝破裂，水从接头或焊缝流入。（2）预防和处理方法为避免发生导管进水，事前要采取相应措施加以预防，万一发生，要立即查明事故原因，采取以下处理方法：若是上述第一种原因引起的，

19、应立即将导管提出，将散落在孔底的砼拌和物通过泥石泵吸出或者用空气吸泥机吸出。不得已时需将钢筋笼提出采取复钻清除。然后重新下放钢筋骨架，导管并投入足够储量的首批砼，重新灌注。F、钢筋笼上浮 克服钢筋笼上浮，除了主要改善砼流动性能、初凝时间及灌注工艺等方面考虑外，还应从钢筋笼自身的结构及定位方式上加以考虑，具体措施：（1）钢筋笼上端焊固在护筒上，可以承受部分顶托力。（2）在孔底设置直径不少于主筋的12道加强环形筋，并以适当数量的牵引筋牢固地焊接于钢筋笼底部。9、成品保护（1）钢筋笼在制作、运输和安装过程中，应采取措施防止变形。吊入桩孔内，应牢固确定其位置，防止上浮。（2）灌注桩施工完毕进行基础开挖

20、时，应制定合理的施工顺序和技术措施，防止桩的位移和倾斜。并应检查每根桩的纵横水平偏差。（3）在钻孔机安装，钢筋笼运输及混凝土浇筑时，均应注意保护好现场的轴线桩，高程桩，并应经常予以校核。（4）桩头外留的主筋插铁要妥善保护，不得任意弯折或压断。（5）桩头的混凝土强度没有达到5MPa时，不得碾压，以防桩头损坏。五、质量保证措施 项目部建立有效运作的质量管理体系，使施工所属的各工序都在质量管理体系中得到全过程控制。项目部成立以项目经理为工程质量第一责任人的质量管理领导小组（详见质量管理领导小组组织机构框图）。(一)质量管理组织机构组长由项目经理担任，主要成员有总工程师、质检工程师、测量工程师、试验室

21、主任和各专业施工队技术队长，在项目经理的直接领导下由总工程师主持工作，在指挥安排生产的同时，落实质量保证工作的措施。审定重要工程的质量控制方案，对质量事故及时作出处理。各专业工程师及专业施工队技术队长负责施工质量监控和实施。(二)建立健全质量管理体系建立以项目经理为第一责任人和以总工程师、质检、试验、测量、技术为主要人员的质量保证体系，完善质量责任制，加强技术管理确保工程质量。1、质检：经理部设立工程试验检测室，各施工作业队设质检员，实行三级管理制度，每道工序必须经过内部自检、互检、质检工程师检查，经监理工程师检查确认后方可进行下一道工序的施工。2、试验：经理部设立工地试验室，全面负责整个工程

22、的试验与检测工作。确保每项工程开工前做到标准试验，施工中有检查试验，完工后有完善的数据。严格控制外购材料的质量，各种地方材料、外购材料要求质量证明资料齐全，到现场后必须由质检、试验等有关人员进行抽样检查。3、测量：经理部专业工程师和施工队组成测量小组，负责全线工程的恢复定线和施工过程中的控制测量，做好施工控制测量管理、放样工作，保证施工全线测量工作的顺利进行。测量数据按规范严格把关，认真整理，确保资料准确齐全。4、抓好质量信息流转环节，建立质量反馈系统，注意和掌握数据的检测、收集、处理、传递和储存。质量保证体系框图项目经理：王成刚 项目总工：王永学 技技术室高杰 杰集料室孙华东试实验室刘梅英

23、全安全室韩亚东测测 量 高杰 量高杰桥涵施工三队 桥涵施工一队 桥涵施工二队六、安全保证措施 安全工作是搞好生产的重要因素，关系到国家、企业和职工切身利益。因此，在施工过程中，必须认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，广泛应用安全系统工程和事故分析方法，严格控制和防止各类伤亡事故。具体措施如下：安全小组体系组长：熊刚 副组长：韩亚东 安全小组成员：王永学、王成刚 高杰 马军 沙波 安全员：仁新业施工队安全负责人：谭永权、王新疆、英祝山、刘国伟（一）、交通安全措施1、布设齐全的预告标牌、警示标牌，标牌制作标准、醒目。2、施工现场安排专职人员指挥车辆、行人的通道，维护交通秩序。3、经常维修道路，保

24、持良好路况，保证不因路况原因发生行车事故。4、施工场地设置明确的标牌、标识。在施工范围前、后方一定距离处设限速行驶标志，专人防护，引导过往车辆。（二）、安全教育 1、加强领导、健全组织。项目部成立安全领导小组，由经理助理负责，各施工队设专职安全员，制定严格的安全措施，定期分析安全生产形势，充分发挥各级质检人员的监督作用，研究、解决施工中存在的问题，及时发现并消除安全隐患。2、安全教育要经常化、制度化。开工前进行系统安全教育，开工后抓好 “三工”教育和定期培训。通过安全竞赛、现场安全标语、图片等宣传形式，增强全员安全生产的自觉性，时时处处注意安全，把安全生产工作真正落到实处。 3、严格安全监督，

25、完善安全检查制度。各级安全生产领导小组要定期组织检查。各级安全监督人员要经常检查，发现问题及时纠正，真正把事故消灭在萌芽状态。 4、按施工组织设计和工艺流程科学组织施工。严格工序衔接，严格操作规程，严禁控制各种违章指挥和违章作业行为的发生。5、所有施工设备和机具在使用前必须由专职人员负责进行检查、维修、保养，确保状况良好。特殊工种必须经过培训并经考核取得合格证，方可持证上岗操作，杜绝违章作业。6、夜间施工要有良好的照明设备，危险地段危险标志和缓行标志，配备足够的交通值勤人员，组织好过往行人及车辆，确保人员车辆的安全。 7、加强安全防护，设置安全防护标志。桥涵作业要设立安全栏杆、安全网，施工人员

26、要戴安全帽，系好安全带，脚步手架，脚步手板要搭设牢固。 8、抓好现场管理，坚持文明施工，保障人身、机械和器材的安全。尤其是上公路的机动车辆必须限速行驶，不占道、不抢行，做到文明礼让，弯道鸣笛，严防交通事故的发生。 9、要安全用电，严格按有关规定安装线路及设备，用电设备都要安装地线，不合格的电讯器材严禁使用。库房、油库严禁烟火，油库施工现场要安装避雷装置，爆破器材严格按规定存放，严格发放制度。严格按设计组织实施，切实采取防范措施。10、认真做好防火、防盗工作，重点设备要重点防护，严防各类事故的发生。七、环保施工措施项目部成立环境保护领导小组，施工队设立专职环保员。施工期间遵照中华人民共和国新疆维

27、吾尔自治区环保部门控制环境污染的法规，做好各项环境保护工作。 环境保护采取必要有效的措施，将施工期间受损的环境影响减到最低程度。1、止水土流失和废料废方处理A、防水排水（1）在施工期间应始终保持工地的良好排水状态，修建一些临时排水渠道，并与永久性排水设施相连接，且不得引起淤积的冲刷。（2）雨季填筑路堤随挖、随运、随填、随压实，依次进行；每层表面筑成适当的横坡，使不积水。B、冲刷与淤积（1）在施工期间采取有效预防措施，防止施工场地所占用的土地或临时作用的土地受到冲刷。（2）在施工期间采取有效预防措施，防止从本施工中开挖的土石材料，对河流、水道、灌溉渠道或排水系统产生淤积或或堵塞。（3）开挖或填筑

28、的土质路基边坡及时采取防护措施，防止雨季到来时水流对坡面的冲刷而影响排水系统，减少对附近水域的污染。C、废料废方的处理（1）清理场地的废料和土石方工程的废方处理，不得影响排水灌溉系统及农田水利设施。应按图纸规定或监理工程师的指示在适当地点设施弃土场，有条件时，力求少占土地，并结合改地造田。（2）桥梁施工过程中的泥浆及废弃物等，应在工程完工时即时清除干净，以免堵塞河道和妨碍交通。（3）废方堆放点应统筹安排，堆放点应远离河道，尽量不要压盖植被,尽可能选择荒地；及时对弃方进行压实，并在其表面进行植被覆盖，可以种植草皮、灌木或树木。2、止和减轻水、大气受污染A、保护水质（1）施工废水、生活用水不得直接

29、排入农田、耕地、灌溉渠和水库，不得排入饮用水源。（2）施工区域，砂石料场，在施工期间和完工以后应妥善处理，以减少对河道、溪流的侵蚀，防止沉渣进入河道或溪流。（3）冲洗集料或含有沉积物的操作用水，应采取过滤、沉淀池处理或其他措施，使能做到达标排放。（4）施工期间，施工物料堆放管理严格，防止在雨季或暴雨将物料随雨水径流排入地表及水域造成污染。（5）施工机械应防止严重漏油，严禁机械在运转中产生的油污水未经处理就直接排放，或维修施工机械时油污水直接排放。B、控制扬尘（1）为减少施工作业产生的灰尘，随时进行洒水或其他抑尘措施，不出现明显的扬尘。（2）对易于引起粉尘的细料或松散料进行遮盖或适当撒水润湿。运

30、输时用帆布、盖套及类似遮盖物覆盖。（3）运转时有粉尘发生的施工场地，如水泥混凝土拌和机站（场），大型轧石机场、沥青拌和站（场）等投料器均有防尘设备。C、减少噪声、废气污染（1）各种临时设施和场地，如堆料场、加工场、沥青厂等距居民区不小于300m，而且设于居民区的下风处。（2）使用机械设备的工艺操作，尽量减少噪声、废气等的污染。设备污染物排放符合“沥青工业污染物排放标准”。D、保护绿色植被：保护公路用地范围之外的现有绿色植被，因修建临时工程需破坏绿色植被时，须先经林业及草原管理部门批准才能开工。要保护公路两旁的古树名树和法定保护的树种。破坏植被的面积严格控制。3、地资源的保护：妥善处理废方，山坡

31、弃方避免破坏或掩埋路基下侧的树木、农田及其它工程设施。4、公用设施的保护：对于受本工程影响或正在受影响的一切公用设施与结构物，采取适当措施加以保护。靠近公用设施的开挖作业，通知有关部门，邀请代表在施工时到场。八、雨季施工措施1、 雨季来临前，完善施工区、生活区、仓库区排水设施，加强易受水毁物资的保管,雨季期间，安排专人负责仓库区、施工区的防排水工作,雨季还要做好汛期内的排水防洪工作,保证水泥不受潮,如砂石料被雨水淋湿，重新确定施工配合比。2、 雨季来临前，详细分析各分项工程情况，合理安排雨季施工项目及路段；路基低洼、高填、深挖等地段及桥涵基础，尽量避开雨季施工，调整物质供应计划，加大主要施工材料，如水泥、砂、碎石等的储备，避免雨季供料困难。3、 在不违犯安全原则和规范要求的前提下，合理调配工序，加强不受雨水影响的分项工程的集中施工。4、各结构物工点备遮雨布，以便及时遮盖刚修建的结构物，使其不遭雨淋，从而保证工程质量。九、施工计划安排1、钢筋加工2011年8月29日2011年8月31日。2、开钻级浇筑2011年9月1日0号台1-2号桩基