一建公路工程管理与实务真题(完整版).pdf

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1、2016 一级建造师公路工程考试真题答案一、单项选择题（共20 题，每题1 分，共 20 分）1. 关于路基爆破施工中光面爆破与预裂爆破的说法，正确的是（）。A.两者均应有侧面临空面B.两者均宜采用低猛度、低爆度、传爆性能好的炸药C.两者均在主炮爆破前起爆D.两者均属于定向爆破【答案】 B 【解析】见教材【1B411014 路基爆破施工】P7 (1)光面爆破 : 在开挖限界的周边，适当排列一定间隔的炮孔，在有侧向临空面的情况下，用控制抵抗线和药量的方法进行爆破，使之形成一个光滑平整的边坡。(2) 预裂爆破 : 在开挖限界处按适当间隔排列炮孔，在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下，用控制药量的方

2、法，预先炸出一条裂缝，使拟爆体与山体分开，作为隔震减震带，起保护开挖限界以外山体或建筑物和减弱地震对其破坏的作用。2. 砂井套管法施工工艺中，拔管的紧前工序是（）。A.加料压实B.桩管沉入C.插入套管D.机具移位【答案】 A 【解析】见教材【lB411021 软土地区路基施工】P23 袋装砂井施工工艺程序: 整平原地面摊铺下层砂垫层机具定位打人套管沉入砂袋拔出套管机具移位埋砂袋头摊铺上层砂垫层。3. 具有膨胀性质的滑坡体，不宜采用的滑坡防治工具的措施是（） 。A.反压土方B.减重C.修建抗滑挡土墙 D. 设树枝状排水沟【答案】 B 【解析】见教材【lB411021 软土地区路基施工】P34 牵

3、引式滑坡、具有膨胀性质的滑坡不宜用滑坡减重法。4. 关于填隙碎石基层施工的说法错误的是（）。A.填隙碎石的施工工艺中，撒布填隙料应在初压之前进行B.粗碎石可以用强度合格的各种岩石轧制而成C.粗碎石可以用稳定的矿渣轧制而成D.填隙料可以采用石屑或最大粒径小于10mm 的砂砾料或粗砂【答案】 A 【解析】见教材【lB412012 路面粒料基层( 底基层 ) 施工】 P63、P56 填隙碎石干法施工应按下列要求操作: (1) 初压宜用两轮压路机碾压34 遍，使骨料稳定就位，初压结束时，表面应平整，并具有规定的路拱和纵坡。(2) 填隙料应采用石屑撒布机或类似的设备均匀地撒铺在已压稳的骨料层上，松铺厚度

4、宜为2530mm; 必要时，可用人工或机械扫匀。(3) 应采用振动压路机慢速碾压，将全部填隙料振人骨料间的空隙中。无振动压路机时，可采用重型振动板。路面两侧宜多压23 遍。(4) 再次撒布填隙料，松铺厚度宜为2025mm ，应用人工或机械扫匀。(5) 同第 (3) 款，再次振动碾压; 局部多余的填隙料应扫除。(6) 碾压后， 应对局部填隙料不足之处进行人工找补，并用振动压路机继续碾压，直到全部空隙被填满，应将局部多余的填隙料扫除。(7) 填隙碎石表面空隙全部填满后，宜再用重型压路机碾压12 遍。在碾压过程中，不应有任何蠕动现象。在碾压之前，宜在表面洒少量水，洒水量宜不少于3kg/m2 0 (8

5、) 需分层铺筑时，应将己压成的填隙碎石层表面骨料外露510mm ，然后在其上摊铺第二层骨料，并按第(1) 款第(7) 款要求施工。5. 沥青混合料中掺和的矿物纤维稳定剂宜采用（）制造。A.石灰岩B.玄武岩C.花岗岩D.页岩答案： B P79 6. 采用滑模摊铺机施工法铺筑连续配筋混凝土路面时，布料最适合采用（）。A.正向上料的挖掘机B.侧向上料的推土机C.正向上料的装载机D.侧向上料的供料机【答案】 D 【解析】见教材【lB412032 水泥混凝士路面的施工】P107108 滑模铺筑无传力杆水泥混凝土路面时，布料可使用轻型挖掘机或推土机; 滑模铺筑连续配筋混凝土路面、 钢筋混凝土路面、桥面和桥

6、头搭板，路面中设传力杆钢筋支架、胀缝钢筋支架时，布料应采用侧向上料的布料机或供料机。7. 关于桥梁扩大基础特点的说法，错误的是（） 。A.主要承受压力B.不能承受弯矩作用C.适用于地基承载力较好的土层D.由地基反力承担上部荷载【答案】 D 【解析】见教材【lB413012 桥梁基础分类和受力特点】P123 扩大基础按其材料性能特点可分为配筋与不配筋的条形基础和单独基础。无筋扩大基础常用的有混凝土基础、片石混凝土基础等，不配筋基础的材料都具有较好的抗压性，但抗拉、抗剪强度不高，设计时必须保证发生在基础内的拉应力和剪应力不超过相应的材料强度设计值。钢筋混凝土扩大基础的抗弯和抗剪性能良好，可在竖向荷

7、载较大、地基承载力不高以及承受水平力和力矩荷载下使用。扩大基础是由地基反力承担全部上部荷载，将上部荷载通过基础分散至基础底面，使之满足地基承载力和变形的要求。扩大基础主要承受压应力，一般用抗压性能好，抗弯拉、抗剪性能较差的材料 ( 如混凝土、 毛石、 三合土等 ) 建造，适用于地基承载力较好的各类土层，根据土质情况分别采用铁铺、十字铺、挖掘机、爆破等设备与方法开挖。8. 采用悬臂挂篮法浇筑桥梁上部结构混凝土时，需防止因后浇筑混凝土的重力引起挂篮变形，导致先浇筑的混凝土开裂，下列措施中，不能起到预防作用的是（）。A.根据混凝土重量变化调整吊带高度B.采用预抬高挂篮的后支点法C.水箱法中保持水箱水

8、量不变D.混凝土一次浇筑法【答案】 C 【解析】见教材【lB413036 桥梁上部结构悬臂施工】P190 后浇筑混凝土的重力的影响会引起挂篮变形，导致先浇筑的混凝土开裂，因此应采取措施消除后挠筑混凝土引起的挂篮变形，一般可采用下列方法: (1) 水箱法。 浇筑混凝土前先在水箱中注人相当于混凝土质量的水，在混凝土浇筑过程中逐渐放水，保持挂篮负荷和挠度基本不变。 (2) 混凝土一次浇筑法。箱梁混凝土可采用一次浇筑，施工时应在浇筑混凝土前预留准确的下沉量，并在底板?昆凝土凝同之前全部浇筑完毕，即要求挂篮的变形全部发生在混凝土塑性状态之间，避免产生裂纹。(3) 浇筑海凝土时，可根据混凝土重量的变化，随

9、时调整吊带高度。(4) 抬高挂篮的后支点法。混凝土浇筑前将模板前端抬高，同时用千斤顶顶起挂篮后支点，将底模梁支承在千斤顶上，浇筑混凝土时， 随混凝土重量的变化，随时调整底模梁下的千斤顶，抵消挠度变形。斜拉式挂篮因其总变形小，一般可在浇筑混凝土前预留下沉量，不必在浇筑过程中进行调整。9. 下列隧道支护措施中，不属于超前预支护措施的是（） 。A.搭设管棚B.周边预注浆C.径向注浆D.超前小导管注浆【答案】 C 【解析】见教材【1B414033 隧道支护与衬砌】P236 隧道施工过程中，当遇到软弱破碎围岩时，其自支护能力是比较弱的，经常采用的预支护措施有超前锚杆、插板或小钢管; 管棚 ; 超前小导管

10、注浆; 开挖工作面及围岩预注浆等。10. 关于公路监控系统主要设备安装通用要求的说法，正确的是（）。A.设备开箱检查须由业主、承包方和监理共同参加B.室内布缆线，一般均在防静电地板下交叉排列C.电力电缆和信号电缆应同槽布设D.焊接应采用腐蚀剂焊接【答案】 A 【解析】见教材【lB415022 监控系统主要设施的施工安装】P266 1. 设备开箱检查必须由业主、承包方和监理共同参加。2. 室内布缆、线，一般均在防静电地板下平行排列，不能交叉排列，每隔O. 51. 0m 绑扎一处，电力电缆和信号电缆应分槽布设。 3. 设备配线如为焊接式时，焊点应牢固、饱满、光滑、均匀，如为螺丝固定时，应加焊线鼻子

11、，螺丝紧固，焊接严禁使用带腐蚀剂焊剂。11. 根据流水施工组织原理，异步距异节拍流水实质上是按无节拍流水组织，引入流水步距概念目的的就是为了（）。A.计算流水工期B.消除流水施工中存在的窝工现象C.统计资源需要量D.分析流水强度【答案】 B 【解析】见教材【lB420031 公路工程进度计划的编制特点】P295 根据流水施工的组织原理，异步距异节拍流水实质上是按元节拍流水组织，引入流水步距概念目的就是为了消除流水施工中存在的窝工现象。12. 根据公路工程质量检验评定标准，下列检测项目中，不属于沥青混凝土桥面铺装施工质量检验实测项目的是（）。A.弯沉值B.厚度C.平整度D.抗滑构造深度【答案】

12、A 【解析】见教材【1B420053 桥梁工程质量检验】P315 桥面铺装实测项目有: 强度或压实度( ) 、厚度 ( ) 、平整度 ( ) 、横坡及抗滑构造深度。13. 关于钻孔灌注桩基础施工安全控制要点的说法，错误的是（）。A.各类钻机在作业中，应由本机或机管负责人指定的操作人员操作B.采用冲击钻孔时，应随时检查选用的钻锥、卷场机和钢丝绳的损伤情况C.钻机停钻，钻头应置于孔内D.钻孔过程中，必须设专人按规定指标保持孔内水位的高度及泥浆的稠度【答案】 C 【解析】见教材【lB420061 公路工程安全管理的范围】P330 钻孔灌柱桩基础施工安全控制要点(1) 钻机就位后，对钻机及其配套设备，

13、应进行全面检查。(2) 各类钻机在作业中，应由本机或机管负责人指定的操作人员操作，其他人不得登机。(3) 每次拆换钻杆或钻头时，要迅速快捷，保证连接牢靠。(4) 采用冲击钻孔时，应随时检查选用的钻锥、卷扬机和钢丝绳的损伤情况，当断丝已超过5% 时，必须立即更换; 卷扬机套筒上的钢丝绳应排列整齐。(5) 使用正、反循环及潜水钻机钻孔时.对电缆线要严格检查; 钻孔过程中，必须设有专人，按规定指标，保持孔内水位的高度及泥浆的稠度，以防塌孔。(6) 钻机停钻，必须将钻头提出孔外，置于钻架上. 严禁将钻头停留孔内过久。(7) 采用冲抓或冲击钻孔. 应防止碰撞护筒、孔壁和钩挂护筒底缘。提升时， 应缓慢平稳

14、。钻头提升高度应分阶段( 按进尺深度 ) 严格控制。14. 某瓦斯隧道，凿岩台车操作平台的告诉为3.5m，在平台上进行凿岩作业，属于（）高处作业。A.级B.级C.级D.级【答案】 B 【解析】见教材【lB420071 公路工程高处作业安全要求】P343 直接引起坠落的客观危险因素分为11 种: (1) 阵风风力五级( 风速 8.0m/s) 以上 ; (2) (高温作业分级 ) GB/T 4200-2008 规定的 E 级或 E 级以上的高温作业; (3) 平均气温等于或低于5 0C 的作业环境 ; (4) 接触冷水温度等于或低于12 0C 的作业 ; (5) 作业场地有冰、雪、霜、水、油等易滑

15、物; (6) 作业场所光线不足，能见度差; (7) 作业活动范围与危险电压带电体的距离小于表1B420071-1 的规定。(8) 摆动，立足处不是平面或只有很小的平面. 即任一边小于500mm 的矩形平面、直径小于500mm 的圆形平面或具有类似尺寸的其他形状的平面，致使作业者无法维持正常姿势; (9) (体力劳动强度分级) GB 3869-1997 规定的田级或E 级以上的体力劳动强度; (10) 存在有毒气体或空气中含氧量低于0.195 的作业环境 ; (11) 可能会引起各种灾害事故的作业环境和抢救突然发生的各种灾害事故。不存在以上列出的任一种客观危险因素的高处作业按表1B420071-

16、2 规定的 A 类分级，存在以上列出的一种或一种以上客观危险因素的高处作业按表1B420071-2 规定 B 类分级。高处作业分级分类法高处作业高度（m ）2hw5 2hw5 15hw30 Hw 30 A B 15. 根据公路工程建设项目招标投标管理办法（交通运输部令2015 年第 24 号） ，公路工程建设项目在（） ，方可开展施工招标。A.施工许可证办理B.初步设计文件批准后C.可行性研究文件批准后D.施工图设计文件批准后【答案】 D 【解析】见教材【lB420092 公路工程施工招标条件与程序】P375 公路工程建设项目招标投标管理办法 ( 交通运输部令2015 年第 24 号)第八条

17、: 公路工程建设项目履行项目审批或者核准手续后，方可开展勘察设计招标; 初步设计文件批准后，方可开展施工监理、设计施工总承包招标; 施工图设计文件批准后，方可开展施工招标。16. 投标报价计算时，所填入的工程量清单的单价包括人工费、材料费、机械使用费、其他工程费、 间接费、 利润和税金以及风险金等全部费用，构成基础单价。 此种方法称为 （） 。A.工料单价法B.基价计量法C.综合单价法D.清单计价法【答案】 C 【解析】见教材【1B420102 投标阶段合同价的确定】P388 综合单价计算方法。按综合单价计算报价是所填人工程量清单的单价，应包括人工费、 材料费、机械使用费、 其他工程费、 间接

18、费、 利润和税金以及风险金等全部费用，构成基础单价，即综合单价。 此种方法用于单价合同的报价，报价金额等于工程量清单的汇总金额加上暂定金额。17. 关于控制供料成本措施的说法，错误的是（）。A.控制施工现场运输损耗 B. 控制采购及保管费C.控制实际采购价低于预算中的材料原价 D. 控制实际发生的运杂费低于预算运杂费【答案】 A 【解析】见教材【lB420162 材料核算政成本控制】P454 控制供料成本的措施： (1) 购人原价的核算: 即以预算中的材料原价与实际采购价格的比较节超; (2) 运杂费的核算:是以实际发生的运杂费与预算运杂费比较节超; (3) 场外运输损耗的核算: 根据概预算编

19、制办法，部分地材和水泥、沥青等有场外运输定额损耗 ; (4) 采购及保管费的核算: 材料的采购及保管费包括采购费、仓管费、仓储损耗和物资人员的开支四个部分。18. 下列施工机械中，不适用开挖沟的是（）。A.平地机B.铲运机C.推土机D.挖掘机【答案】 B 【解析】见教材【lB420172 主要机械设备的配置与组合】P465 19. 根据公路工程施工分包管理办法，下列情形属于违法分包的是（）。A.承包人将承包的全部工程分解后以分包的名义分别发包给他人的B.分包人以他人名义承揽分包工程的C.未列入投标文件但因工程变更增加了有特殊技术要求的专项工程，且按规定无须再进行招标的，经发包人书面同意，进行分

20、包的D.发包人将某分项工程直接进行发包的【答案】 B 【解析】见教材【lB432061 公路建设市场管理的相关规定】P496497 1. 承包人对拟分包的专项工程及规模，应当在投标文件中予以明确。未列入投标文件的专项工程，承包人不得分包。但因工程变更增加了有特殊性技术要求、特殊工艺或者涉及专利保护等的专项工程，且按规定元须再进行招标的，由承包人提出书面申请，经发包人书面同意，可以分包。2. 承包人未在施工现场设立项目管理机构和派驻相应人员对分包工程的施工活动实施有效管理，并且有下列情形之一的，属于转包: (1) 承包人将承包的全部工程发包给他人的; (2) 承包人将承包的全部工程肢解后以分包的

21、名义分别发包给他人的; (3) 法律、法规规定的其他转包行为。3. 有下列情形之一的，属于违法分包: (1) 承包人未在施工现场设立项目管理机构和派驻相应人员对分包工程的施工活动实施有效管理的 ; (2) 承包人将工程分包给不具备相应资格的企业或者个人的; (3) 分包人以他人名义承揽分包工程的; (4) 承包人将合同文件中明确不得分包的专项工程进行分包的; (5) 承包人未与分包人依法签订分包合同或者分包合同未遵循承包合同的各项原则，不满足承包合同中相应要求的; (6) 分包合同未报发包人备案的; (7) 分包人将分包工程再进行分包的; (8) 法律、法规规定的其他违法分包行为。20. 根据

22、公路施工企业信用评价规则，下列关于信用评价等级的说法，错误的是（）。A.公路施工企业资质升级的，其信用评价等级不变B.企业分立的，按照新设立企业确定信用评价等级，但不得高于原评价等级C.企业合并的，按照合并前信用评价等级较高企业等级确定D.联合体参与投标时，其信用等级按照联合体各方最低等级认定【答案】 C 【解析】见教材【lB432061 公路建设市场管理的相关规定】P502 1. 公路施工企业资质升级的，其信用评价等级不变。企业分立的， 按照新设立企业确定信用评价等级，但不得高于原评价等级。企业合并的，按照合并前信用评价等级较低企业等级确定。2. 联合体参与投标时，其信用等级按照联合体各方最

23、低等级认定。二、多项选择题（本大题共10 小题，每小题2 分，共 20 分）21. 路基设施中，深孔爆破的判断依据有（）。A.炮孔成水平或者略有倾B.孔径大于75mm C.深度在 5m以上 D.采用延长药包E.采用一次烘膛【答案】 BCD 【解析】见教材【lB432061 公路建设市场管理的相关规定】P6 深孔爆破是孔径大于75mm 、深度在5m 以上、采用延长药包的一种爆破方法。22. 关于路基冬期施工的说法，正确的有（）。A.冬期填筑的路堤，每层每侧应超填并压实B.挖填方交界处，填土低于1m的路堤都不应在冬期填筑C.当路堤填至路床底面时，应碾压密实后停止填筑D.当天填的土必须当天完成碾压E

24、.挖方边坡不应一次挖到设计线【答案】 ABDE 【解析】见教材【lB411016 路基季节性施工】P19 1. 冬期填筑路堤，应按横断面全宽平填，每层松厚应按正常施工减少20%30% ，且最大松铺厚度不得超过30cm 。压实度不得低于正常施工时的要求。当天填的土必须当天完成碾压。2. 当路堤高距路床底面1m 时，应碾压密实后停止填筑。3. 挖填方交界处，填土低于1m 的路堤都不应在冬期填筑。4. 冬期填筑的路堤，每层每侧应按设计和施工技术规范规定超填并压实。待冬期后修整边坡削去多余部分并拍打密实或加固。5. 挖方边坡不应一次挖到设计线， 应预留 30cm 厚台阶，待到正常施工季节再削去预留台阶

25、，整理达到设计边坡。23. 煤矸石、高炉矿渣、钢渣用于修筑基层或底层之前应崩解稳定，为评价混合料性能，宜采用的试验有（） 。A.强度试验B. 模量试验C.级配试验D.温度收缩试验E. 干湿收缩试验【答案】 ABDE 【解析】见教材【lB412011 路面基层 ( 底基层 ) 用料要求】 P58 煤矸石、煤渣、 高炉矿渣、 钢渣及其他冶金矿渣等工业废渣可用于修筑基层或底基层，使用前应崩解稳定， 且宜通过不同龄期条件下的强度和模量试验以及温度收缩和干湿收缩试验等评价混合料性能。24. 下列桥梁设计计算荷载中，属于偶然作用的有（）。A.船舶的撞击作用 B. 汽车制动力C.汽车撞击作用D.地震作用 E

26、. 冰压力【答案】 AC 【解析】见教材【lB413015 桥梁计算荷】P31 公路桥涵设计采用的作用分为永久作用、可变作用和偶然作用和地震作用四类：编号作用分类作用名称1 永久作用结构重力 ( 包括结构附加重力) 2 预加力3 土的重力4 土侧压力5 混凝土收缩、徐变作用6 水的浮力7 基础变位作用8 可变作用汽车荷载9 汽车冲击力10 汽车离心力11 汽车引起的土侧压力12 汽车制动力13 人群荷载14 疲劳荷载15 风荷载16 流水压力17 冰压力18 波浪力19 温度 ( 均匀温度和梯度温度) 作用20 支座摩阻力21 偶然作用船舶的撞击作用22 漂流物的撞击作用23 汽车撞击作用24

27、 地震作用地震作用25. 关于隧道施工爆破作业安全技术要求的说法，正确的有（）。A.洞内爆破必须统一指挥，由专业人员进行作业B.爆破加工房应设在洞口50m以外的安全地点C.发现有“盲炮”时，必须由原爆破人员按规定处理D.可用自卸汽车运送爆破器材E.装炮时，应使用木质炮棍装药，严禁火种【答案】 ABCE 【解析】见教材【lB420074 公路工程地下作业安全要求】P350 1. 洞内爆破必须统一指挥，并且经过专业培训且持有爆破操作合格证的专业人员进行作业。爆破作业和爆破器材管理人员必须穿防静电服装; 洞内每天放炮次数应有明确规定，装药与放炮时间不得过久。2. 爆破加工房应设在洞口50m 以外的安

28、全地点。 严禁在加工房以外的地点改制和加工爆破器材， 长隧道施工必须在洞内加工爆破器材时，其加工洞室的设置应符合爆破安全规程) GB 6722-2014 的有关规定。3. 装炮时，应使用木质炮棍装药，严禁火种。为防止点炮时发生照明中断，爆破工应随身携带手电筒，禁止用明火照明。4.当发现有 盲炮 时，必须由原爆破人员按规定处理，确保安全。5. 严禁用翻斗车、自卸车、拖车、拖拉机、机动三轮车、人力三轮车、自行车、摩托车和皮带运输机运送爆破器材; 在上下班或人员集中的时间内，禁止运输爆破器材。26. 热拌沥青混合料配合比设计应通过目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三个阶段以确定沥青混合料

29、的（）。A.材料品种B. 配合比C.渗水系数D.矿料级配E. 最佳沥青用量【答案】 ABDE 【解析】见教材【lB420041 公路工程质量控制的常用方法】P303 热拌沥青混合料配合比设计应通过目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三个阶段， 确定沥青混合料的材料品种及配合比、矿料级配、最佳沥青用量。27. 关于安全带使用说法，正确的有（） 。A.安全带应低挂高用B.安全带的安全绳与悬吊绳应共用连接器C.安全带的安全绳可作为悬吊绳D.安全带的安全绳严禁打结使用E.安全带的安全绳上严禁挂钩【答案】 DE 【解析】见教材【lB420071 公路工程高处作业安全要求】P344 安全带使用除

30、应符合现行安全带) GB 6095 的规定外，还应符合下列规定: (1) 安全带除应定期检验外，使用前还应进行检查。织带磨损、灼伤、酸碱腐蚀或出现明显变硬、发脆以及金属部件磨损出现明显缺陷或受到冲击后发生明显变形的，应及时报废。(2) 安全带应高挂低用，并应扣牢在牢固的物体上。(3) 安全带的安全绳不得打结使用，安全绳上不得挂钩。(4) 缺少或不易设置安全带吊点的工作场所宜设置安全带母索。(5) 安全带的各部件不得随意更换或拆除。(6) 安全绳有效长度不应大于2m ，有两根安全绳的安全带，单根绳的有效长度不应大于 1. 2m 。(7) 严禁安全绳用作悬吊绳。严禁安全绳与悬吊绳共用连接器: 新更

31、换安全绳的规格及力学性能必须符合规定，并加设绳套。28. 根据公路工程建设项目招标投标管理办法（交通运输部令2015 年第 24 号）可以不进行招标的情形有（） 。A.需要采用不可替代的专利或者专有技术B.采购人自身具有工程施工或者提供服务的资格和能力C.需要向原中标人采购工程或者服务，否则将影响施工或者功能配套要求D.新增配套工程估算1000 万元，原中标单位具备施工能力E.已通过招标方式选定的特许经营项目投资人依法能够自行施工【答案】 ABCE 【解析】见教材【lB420041 公路工程质量控制的常用方法】P373 有下列情形之一的公路工程建设项目，可以不进行招标: ( 一) 涉及国家安全

32、、 国家秘密、 抢险救灾或者属于利用扶贫资金实行以工代赈、需要使用农民工等特殊情况; ( 二) 需要采用不可替代的专利或者专有技术; ( 三) 采购人自身具有工程施工或者提供服务的资格和能力，且符合法定要求; ( 四) 已通过招标方式选定的特许经营项目投资人依法能够自行施工或者提供服务; ( 五) 需要向原中标人采购工程或者服务，否则将影响施工或者功能配套要求; ( 六) 国家规定的其他特殊情形。招标人不得为适用前款规定弄虚作假，规避招标。29. 关于项目部驻地选址的说法，正确的有（）。A.可设在靠近项目现场的中间位置B.可设在独立大桥下C.应设在离集中爆破区300m以外D.可设在互通匝道区E

33、.应设在周围无高频、高压电源的位置【答案】 AE 【解析】见教材【lB420141 项目部驻地建设】P434 项目部驻地选址1. 根据施工项目的施工环境，合理选择项目经理部设置地点，确定设备停放场地、仓库、办公室和宿舍等的平面布置，项目部设置地点应因地制宜，方便施工， 尽量减少对环境的影响。2. 住址选址由项目经理负责在进场前组织相关人员按照施工、安全和管理的要求进行调查，确定选址方案。3. 驻地选址宜靠近工程项目现场的中间位置，应远离地质自然灾害区域，用地合法，周围无塌方、滑坡、落石、泥石流、洪涝等自然灾害隐患，无高频、高压电源及油、气、化工等其他污染源。满足安全、环保、水保的要求，交通、通

34、信便利，水电设施齐全。4. 离集中爆破区500m 以外，不得占用独立大桥下部空间、河道、互通臣道区及规划的取、弃土场。30. 下列公路施工企业类别中，包含“三级资质”企业等级的有（） 。A.公路工程施工总承包企业B.公路路面工程专业承包企业C.公路隧道工程专业承包企业D.公路交通工程专业承包企业（公路安全设施分项）E.公路交通工程专业承包企业（公路机电工程分项）【答案】 ABC 【解析】见教材【lB420141 项目部驻地建设】P475476 公路工程施工企业资质等级的划分公路工程施工企业根据国家相关规定. 结合公路工程特点，具体等级划分如下: 公路工程施工总承包企业分为特级企业，一级企业、二

35、级企业、三级企业；公路路面工程专业承包企业分为一级企业、二级企业、三级企业；公路路基工程专业承包企业分为一级企业、二级企业、兰级企业；桥梁工程专业承包企业分为一级企业、二级企业、三级企业。隧道工程专业承包企业分为一级企业、二级企业、三级企业。公路交通工程专业承包企业按施工内容分为两个分项施工企业，即公路安全设施分项承包企业和公路机电工程分项承包企业。三、案例分析题(共 5 题，其中一、二、三各20 分，四、五各30 分) 案例一背景资料：某施工单位承建了一座高架桥，该桥上部结构为30cm 跨径的预应力小箱梁结构，共 120 片预制箱梁。施工合同签订后， 施工单位根据构件预制场的布设要求，立即进

36、行了箱梁预制场的选址和规划，并编制了梁场布置方案，在报经企业技术负责人审批后实施，方案要求在梁板预制完成后，移梁前应对梁板喷涂统一标识，包括预制时间、 梁体编号等内容，预制场平面布置示意图见图1：预制场设5 个制梁台座（编号1 5） ，采用一套外模、两套内模。每片梁的生产周期为10 天，其中 A 工序（钢筋工程）2 天， B 工序（模板安装、混凝土浇筑、模板拆除）2 天，C 工序（混凝土养生、预应力张拉与移梁）6 天。 5 个制梁台座的制梁横道图见图2。图 2 5 个制梁台座的制梁横道图（时间单位：天）问题：1、三个区各是什么？2、T 梁上还应喷涂什么标识？拌合站标识？3、计算最短流水施工工期

37、4、梁场方案审批方式正确吗？答案解析：1、参考答案：D制梁区； E存梁区； F材料加工区。2、参考答案：(1)T 梁上还应喷涂：张拉时间、施工单位、部位名称。(2)拌合站标识：拌合站简介牌、混凝土配合比牌、材料标识、操作规程、消防保卫牌、安全警告警示牌。3、参考答案：施工工期=(120-1)+10=129 天4、参考答案：不正确。编制了梁场布置方案，应报经监理工程师审批后实施。案例（二）背景材料某施工单位承建了一段路基工程，其中K18+220 K18+430 设置了一段挡土墙，路基填方高度为 11m。挡土墙横断面示意图如下：挡土墙施工流程为：施工准备（含构建C 预制）测量放线工序A地基处理排水

38、沟施工基础浇筑构件C 安装工序B填料填筑与压实墙顶封闭。路基工程施工前项目部进行了技术交底，技术交底工作由项目经理组织，项目总工程师主持施工， 向项目部， 分包单位的全体施工技术人员和班组进行交底，交底人员和参会人员双方签字确认。技术交底记录部分内容如下：（1）筋带采用聚丙烯土工带，进场时检查出厂质量证明书后即可用于施工。（2）聚丙烯土工带的下料长度取设计长度。聚丙烯土工带与面板的连接，可将土工带一端从面板预埋拉环或预留孔中穿过，折回与另一端对齐， 并采用筋带扣在前端将筋带扎成一束。（3）填土分层厚度及碾压遍数，应根据拉筋间距、碾压机具和密实度要求，通过试验确定。为保证压实效果，所有填筑区域均

39、使用重型压实机械压实，严禁使用羊足碾碾压。（4）填料摊铺，碾压应从拉筋尾部开始，平行于墙面碾压，然后向拉筋中部逐步进行。再向墙面方向进行。严禁平行于拉筋方向碾压，碾压机其不得在挡土墙范围内调头。问题：1.按照挡土墙设置的位置和结构型式划分，分别写出该挡土墙的名称。2.写出挡土墙施工流程中工序A，工序 B 与图中构件C 的名称，写出挡土墙施工流程中必须交叉进行的工序。3.项目部组织技术交底的方式是否正确？说明理由。4.逐条判断技术交底记录内容是否正确，并改正错误。答案解析：1、参考答案：路堤挡土墙、加筋土挡土墙。2、参考答案：A基槽开挖； B筋带铺设；C墙面板。3、参考答案：不正确。理由：技术交

40、底工作应分级进行、分级管理。（1）凡技术复杂（包括推行新技术）的重点工程、重点部位，应由总工程师向主任工程师、技术队长及有关职能部门负责人交底。（2）施工队一级的技术交底，由施工技术队长负责向技术员、施工员、质量检查员、安全员以及班组长进行交底。（3）施工员向班组的交底工作，是各级技术交底的关键。4、参考答案：（1）条不正确。还应该检查出厂合格证。并且筋带进场后还应进行抽样检验。（2）条正确。（3）条不正确。在距墻背1m 以内，应使用小型机具夯实或人工夯实，不得使用重型压实机械压实。（4）条不正确。碾压应从拉筋中部开始，平行于墙面碾压，然后向拉筋尾部逐步进行，再向墙面方向进行。案例（三）背景资

41、料某施工单位在北方平原地区承建了一段长152km 单位双向四车道高速公路的路面工程，路面结构设计示意图如下：为保证工期，施工单位采用2 台滑模摊铺机分左右幅同时组织面层施工，对行车道与硬路肩进行整体滑模摊铺。施工中发生如下事件：事件一：滑模摊铺前，施工单位在基层上进行了模板安装，并架设了单线基准线，基准线材质为钢绞线。事件二：滑模摊铺机起步时，先开启振捣棒，在2-3min 内调整到适宜振捣频率，是进入挤压板前缘和物振捣密实，无大气泡冒出， 方可开动滑模机平稳推进摊铺。因滑模机未配备自动插入装置（ DBI ） ，传力杆无法自动插入。事件三：建工单位配置的每台摊铺机的摊铺速度为100m/h，时间利

42、用系数为0.75，施工单位还配置了专门的水泥混凝土搅拌站，搅拌站生产能力为450m3/h。 （滑模摊铺机生产率公式为： Q=1000hBVpKB(m3/h)，公式中 h 为摊铺厚度， B 为摊铺宽度。事件四：施工单位按2km 路面面层划分为一个分项工程，并按公路工程质量检验评定标准进行检验和评定。分项工程的质量检验内容包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料四个部分。K0+000K2+000 段路面面层满足基本要求，且资料检查齐全，但外观鉴定时发现1 处外观缺陷，需扣1 分。该分项工程的实测项目得分表如下：问题：1、改正事件一中的错误。2、事件二中传力杆应采用什么方法施工？对传力杆以下的

43、混凝土如何振捣密实？3、施工单位配置的水泥混凝土搅拌站能否满足滑模摊铺机的生产率？说明理由。4、写出表中K 的含义。平整度的检测除了表格中提及的直尺外，还可以采用什么仪器？5、计算分项工程（K0+000 K2+000 段路面面层）的评分值（计算结果保留一位小数），并评定该分项工程的工程质量等级。答案解析：1、参考答案：滑模摊铺前，应架设了单向坡双线基准线。2、参考答案：前置支架法。传力杆以下的混凝土宜在摊铺前采用手持振动棒振实。3、参考答案：能满足。理由：一台滑模摊铺机生产率Q=1000hBVpKB(m3/h) =1000*0.24m* （2.5+8.5）m* （100/1000)km*0.7

44、5=198m 3/h；两台滑模摊铺机生产率：198m3/h*2=396m3/h；两台滑模摊铺机生产率396m3/h 小于 450m3/h，故能满足滑模摊铺机的生产率。4、参考答案：K最大间隙。连续平整度仪法和车载式颠簸累计仪法。5、参考答案：(1) 分项工程得分 = 检查项目得分权值 检查项目权值=97*3+99*2+98*3+95*2+96*2+92*1+94*1+96*1+95*1+95*1/(3+2+3+2+2+1+1+1+1+1)=96.3 (2)分项工程评分值=分项工程得分-外观缺陷减分 -资料不全减分 =96.3-1-0=95.3 分，大于75 分，故质量评定为合格。案例（四）背景

45、材料某施工单位承建了某双线五跨变截面预应力混凝土连续刚构梁桥，桥长612m,跨径布置为81m+3150m+81m，主桥基础均采用钻孔灌注桩，主墩墩身为薄壁单室空心墩，墩身最大高度 60m，主桥 0 号、 1 号块采用单箱单室结构，顶板宽12m，翼板宽 3m，主桥桥位处河道宽 550m，水深 0.8-4m，河床主要为砂土和砂砾。施工中发生如下事件：事件一：根据本桥的地质，地形和水文情况，施工单位主桥上部结构采用悬臂浇筑施工法，其中 0 号， 1 号采用托架法施工，悬臂端托架布置示意图如下：事件二：项目部编制了该桥悬臂浇筑专项施工方案，主要内容为：工程概况、编制依据、施工计划、施工工艺技术、施工安

46、全保证措施、劳动力计划、C 和 D。专项方案编制完成后，由项目组织审核，项目总部签字后报监理单位。事件三： 0 号， 1 号块混凝土施工拟采用两次浇筑方案：第一次浇筑高度5.27M，主要工艺流程为：托架及平台拼装安装底模及外侧模E安装底板、腹板、模隔板钢筋安装竖向预应力管道及预应力筋、埋设预埋件F浇筑混凝土养护；第二次浇筑高度4M，主要工艺流程：G内侧模加高安装内支架及顶板、翼板模板H安装纵向预应力管道安装横向预应力管道及预应力筋、埋设各种预埋件浇筑混凝土养护。事件四：施工单位采用墩侧塔吊运输小型机具和钢筋等材料；采用专用电梯运送施工人员；采用拌和站拌合，混凝土罐车运输，输送泵泵送混凝土入模浇

47、筑。问题：1.写出图中A 和 B 的名称。2.根据本桥结构，施工单位在悬臂施工过程中是否需要采取临时固结措施？说明理由。3.事件二中C,D 的内容是什么？专项施工方案审批流程是否正确？如有错误则改正。4.指出事件三中工艺流程E,F,G ,H 的名称。5.事件四中施工单位采用的施工机械设备那些属于特种设备？特种设备持证要求有哪些？答案解析：1、参考答案：A支撑托架（或扇形托架），B底模。2、参考答案：不需要采取临时固结措施。因为连续刚构梁桥的梁与桥墩是刚性连接，是固结在一起的，故不需要临时固结。3、参考答案：（1）C计算书， D相关图纸。（2）不正确。专项方案编制完成后，施工单位技术部门组织本单

48、位施工技术、安全、质量等部门的专业技术人员进行审核。经审核合格的， 由施工单位技术负责人签字，并报监理单位由项目总监理工程审核签字。4、参考答案：E预压及调整底模标高，F安装内模板 ,G新旧混凝土结合面凿毛洗净，H安装顶板、翼板钢筋。5、参考答案：（1）特种设备包括：塔吊、专用电梯、输送泵。（2）特种设备持证要求：特种设备使用单位应当在设备投入使用前或者投入使用后30d 内到设备所在地市以上的特种设备安全监督管理部门办理特种设备使用登记。特种设备停用、注销、过户、 迁移、重新启用应到特种设备安全监督管理部门办理相关手续。特种设备作业人员必须持证上岗。作业人员必须与企业办理聘任手续并到有关部门备

49、案。案例（五）背景资料某公路隧道设计为双向四车道分离式隧道，沥青混凝土路面，隧道合同总工期为36 个月。左右隧道分别长4855m,中线间距30m,隧道最大埋深850m，纵坡为 3%人字坡，其地质条件为：岩性为砂岩、 石灰岩， 局部有煤系地层；瓦斯含量低， 属瓦斯隧道； 穿越 F1、F2、F3 三条断层；地下水发育。左右洞围岩级别均为：级3415m，级 540m，IV 级 310m，V 级590m。在距进口2100m（对应里程K27+850 ）处设计了一座斜井，斜井长450m，向下纵坡5-8%，隧道纵断面示意图及平面布置示意图分别见图6、图 7。施工中发生如下事件：事件一：施工单位进场后，经现场

50、调查发现，进口处为深沟，且跨沟桥台位于隧道洞口。经综合考虑， 施工单位提出了设计变更方案，在距进口280m 处增设一条长150m 的横洞 （见图 7） 。事件二：施工单位根据地质条件和施工水平，采用钻爆法开挖施工，无轨运输，施工计划进度指标为： 级围岩开挖支护130m/月，级围岩开挖支护90m/月，级围岩开挖支护70m/ 月， V 级围岩开挖支护30m/月，二次衬砌144m/月，施工准备3 个月，二次衬砌及沟槽施工结束滞后于开挖支护1 个月，路面铺筑及交通、机电工程施工2 个月，横洞施工4 个月，斜井施工 6 个月，不确定因素影响工期1 个月。进出洞口所增加的时间已综合考虑，不再单独计算。事件