ZW-5525型活塞式氧气压缩机操作规程.doc

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1、ZW-55/25型活塞式氧气压缩机操作规程第一节 设备概述及原理一、概述ZW-56/25型氧气压缩机为立式、三级四列、双作用、水冷却、无油润滑、活塞式氧气压缩机。在我厂用于将空分装置生产的氧气送往二段转化炉升温。二、设备原理氧压机属于典型的活塞式压缩机，其基本原理是：电机带动连轴器旋转，并通过曲轴、连杆等运转机构传递给活塞，活塞在气缸内往复运动，使活塞与气缸间形成的工作容积周期性变化。吸气时工作容积增加，排气阀处于关闭状态，当工作容积增加到一不定期程度时，进气阀克服弹簧阻力而打开，从而实现进气，达到一定程度时吸气阀关闭；排气时工作容积减少，当减少到一定程度时，气体压力克服排气阀弹簧阻力，排气阀

2、打开，从而实现排气；如此循环往复，压缩机实现连续打气。为防止压缩比过大，消耗功过多，氧压机分为三级压缩，中间用冷却器冷却气体。三、设备特点1)结构紧凑、占地面积小、重量轻。 2)动力平衡性好、运转平稳可靠。3)振动和噪音小。4)运转经济可靠。5)导向环、活塞环、填料磨损均匀、寿命长。6)外形美观。第二节 主要工艺参数 压缩机排气量标准状态3200m3/h吸入状态55m3/min进气压力0.107 Mpa(A)排气压力2.5 Mpa进气温度25排气温度冷却前160冷却后末级无冷却轴功率515KW行程240mm转速493r/min缸径 一级 460mm2二级 360mm三级 220mm传动方式刚性

3、联轴器直连旋转方向从齿轮油泵端看为逆时针方向润滑油牌号汽轮机油L-TSA68H或L-TSA100润滑油一次填充量400L冷却水总耗量60t/h电动机型号Y630-12型异步电动机功率560KW电压10KV转速493r/min 第三节 工艺指标1、打气量：55Nm3/min2、一级进气压力：正常0.107Mpa(A);0.002Mpa时报警 3、压缩机排气压力： 2.5Mpa 4、一级出口安全阀开启压力：0.35Mpa5、二级出口安全阀开启压力：1.1Mpa6、三级出口安全阀开启压力：2.8Mpa7、各级排气温度1608、润滑油供油压力：0.2 0.3Mpa9、曲轴箱内油温：60;油液面不得低于

4、2/310、冷却水压力：上水0.350.45Mpa11、上水温度：3212、回水温度：4013、正常运转时，油压0.4Mpa自动关闭辅助油泵，油压0.15Mpa自动开启辅助油泵。第四节 流程概述一、气体流程低压氧气，经吸入滤清器过滤，再经各级压缩及冷却后，送入后续装置。具体走向如下：吸入滤清器一级吸气缓冲器一级气缸压缩一级排气缓冲器一级换热器二级吸气缓冲器二级气缸压缩二级排气缓冲器二级换热器三级气缸压缩三级排气缓冲器后续装置。三级缓冲器后设有排气截止阀及放空阀，放空阀为气体紧急放空，吹除及试车用。二、冷却流程冷却水自循环水总管来，分别经气缸套、油冷却器、换热器等处，分别用水阀调节水量并集中流至

5、回水总管。具体说明如下：通往一台压缩机组(主机和各换热器)的冷却水由进口总管分五条支管分别接各级气缸和换热器进水口。其中DN50支管二条，分别接到各换热器进水口；DN40支管一条，接到油冷却器进水口；DN32支管两条，分别接到气缸进水口。各级水管管径分别与各自对应的进水管径相同，各排水管上均设有测温装置，冷却水管全部采用钢管。项目名称单位要求上水压力Mpa0.3-0.4Mpa回水压力Mpa0.150.20酸碱度pH值78悬浮物含量mg/L100总硬度Mmol/L3.2水垢系数M2k/W0.000260.00043三、润滑油系统由于导向环、活塞环和填料采用自润滑材料，因此气缸不需注油润滑，只需润

6、滑其它运动部件，该任务由机组的齿轮油泵来完成。润滑油循环路线为：曲轴箱粗滤油器(曲轴箱内)齿轮油泵油冷却器细滤油器进油总管各主轴瓦连杆大头瓦连杆小头衬套十字头销十字头滑道曲轴箱。润滑油采用L-TSA68或100汽轮机油曲轴箱上设一油面镜，上面标有最高和最低油位线，油面应在其间。润滑油应定期更换。四、仪控系统ZW-56/25型氧气压缩机利用机旁仪表柜进行部分参数的显示、报警。同时各主要参数的显示、报警、连锁均集中于DCS控制系统。操作人员必须认真监视运行参数，时刻了解压缩机的运行状态。第五节 氧压机开停车操作一、开车前的准备1、接到班长开车命令，联系空分岗位。确认压缩机处于完好状态。2、仪控系统

7、显示准确，控制灵敏，各连锁值正常。3、打开氧压机总进、回水阀，打开各排气阀，检查水压是否正常，水压在0.35 0.45Mpa。4、启动辅助油泵，检查润滑油系统中各油路畅通情况及各部分供油情况(油压在0.20.3 Mpa)，同时检查机身内储油量是否在要求范围内。5、正常开车时打开吸入阀，全开放空阀，全关送气阀。6、盘车35圈，检查有无异常。7、待电控“允许启动”指示灯亮。二、氧压机起动1、联系调度，氧压机电机送电，并与值班长确认，压缩机具备开车条件。2、将机旁操作台上的“氧压机操作开关”打向合闸位置，氧压机启动，合闸指示灯亮。3、压缩机启动后，检查油压、水压、机器振动声音、电压、电流、各点温度是

8、否正常。辅助油泵自动停止，处于备用状态。4、通知调度，氧压机开启，当调度通知氧气外管网需供气时执行下步操作。5、缓慢关闭放空阀，待压力与管网压力相同后缓慢打开送气阀，再逐步关闭放空阀，直至全关，投入正常运行。三、正常操作与维护1、经常检查各级吸气、排气阀、管道、法兰、阀门是否良好，各点温度、压力是否正常。2、定期或不定期检查润滑油质量，观察油位变化情况，油位太低时应补充新油，油位升高时，停机检查油轴箱是否进水。3、定时巡回检查运转部分有无异常振动、异响、过热、冒烟，气密性是否完好。刮油器是否工作良好、填料是否漏气、如有异常，应立即汇报有关专业人员或立即停车检修。4、调节回流阀、放空阀保持氧压机

9、进、出口压力及流量的稳定；调节冷却水量保证工艺气、润滑油及设备的温度在正常指标；调节油温、油压，保证压缩机的正常运行。5、因氧压机可压缩氧气、氮气，因此操作时要正确开关相关阀门，压缩某一介质时，其他介质的进出口阀门要关死，另外要注意防止气体相互串漏。四、停车1、正常停车1)通知空分及有关岗位，报车间和调度。2)缓慢打开放空阀，同时逐渐关闭送气阀。3)将机旁操作台上的“氧压机操作开关”打向“分闸”位置停止主机运行。4)关闭氧气进口阀，切断回路的电源。5)氧压机停转10分钟后停止辅助油泵，然后停止供水。6)冬季停车，应将各级气缸、各冷却器中存水放掉，以免冻坏设备。7)停车期间，每天坚持手动盘车1-

10、2次，每次数转。8)若长期停车，为防止锈蚀，应充氮气保护。2、紧急停车1)如遇到下列情况应紧急停车。(1)所有参数达到停车连锁值而不能自动停车。(2)气缸及运转部件突然发出剧烈声响、震动。(3)油压降至0.15Mpa ，油压继续下降时。(4)气体压力、温度突然失去控制。(5)安全阀频繁自动动作。(6)爆炸、起火、冒烟。(7)停电、停水，控制系统故障。2)紧急停车步骤(1)就地立即停止主电机。(2)迅速打开放空阀，关闭出口阀、进口阀。(3)其它按正常停车处理。(4)将停车结果汇报车间领导及厂调度。 第六节 氧压机巡回检查路线及内容操作室操作柜(进、出去温度及压力；电机的电压、电流、功率等，参数是

11、否正常)主机(运转是否正常、是否有异响，刮油器的效果、是否有泄漏等)电机(运转是否正常，是否有异响，电压、电流、功率，定子及轴承温度等)辅助设备(排放油水，检查油水是否正常)气路系统(阀门开关是否正常、是否有泄漏)油系统(油泵运行情况、油质、油温、油压、阻力等是否正常)水系统(水温、水压、水量等是否正常)第七节 氧压机常见故障及应急预案 一、常见故障及处理序号故障现象原因处理方法11)压缩机排气量不足2)压缩机压力下降1)一级进气管路严重堵塞2)一级进气管路阀门没有全开1)一级进气管路2)全开一级进气管路阀门3)检查气源供气情况21)一级气缸排气温度高2)各级压力下降打气量不足一级排气阀门泄漏

12、或密封不严1)检修一级排气阀2)检修各级排气阀是否泄漏31)某级气缸进气阀门盖发热2)前一级压力高3)该级后各级排气压力降低、打气量不足1)该级进气阀门泄漏2)该级进气阀门密封不好1)拆该级进气阀门检查，修复或更新2)更换垫圈或研磨密封面4某级排气温度高1)该级排气阀泄漏2)该级冷却效果不好1)检修该阀门或密封2)调节水量、水温或清洗冷却器5某级进气温度高1)上一级冷却器水量少或水温高2)上一级冷却器结垢1)加大进水量、调节水温2)清洗该冷却器6输气量下降或排气压力分配不正常1)阀门漏气2)活塞环密封不好1)检查阀门并消除2)检修活塞环或更换7某安全阀后管路比阀前温度低某安全阀有渗漏修复安全阀

13、8气缸内有敲击声1)阀门松动2)气缸有硬块3)活塞连接有松动4)活塞环严重磨损或断裂1)紧固阀门2)检查气缸3)紧固连接 4)更换活塞环9运转机构(曲轴箱内)有敲击声1)活塞杆、十字头连接有松动2)连接螺母松动3)连杆大头或小头轴衬磨损或间隙大4)十字头或其它零件有松动或间隙大1)紧固修复2)更换新轴衬3)调整间隙10轴瓦铜套及十字头滑道温度高1)轴瓦刮研不良2)间隙过小3)润滑油供应不足4)润滑油不清洁1)重新刮研或更换2)调整间隙3)检查油路4)加强过滤或更换11油路系统压力下降1)油管有空气进入2)滤油器堵塞泄漏3)排油管泄漏4)油液面过低5)润滑油太脏6)齿轮端面间隙过大7)油泵有故障

14、1)检漏并消除2)清洗过滤器3)检漏并消除4)补加润滑油5)更换润滑油6)调整端面间隙7)检查修复12曲轴箱油温过高1)油冷却器冷却水太少2)循环油量减少3)运动部件过度升温4)室温过高1)增加水量2)加足润滑油3)检查运动部件，修复缺陷4)加强通风二、应急预案 氧气管线着火爆炸1、危害 损害周围管道及设备；造成人员伤亡；停车。2、原因开关阀门动作幅度大；管道内有焊渣，静电起火；管道内部有油脂。3、预防措施及处理方法开关阀门要缓慢；管道严格吹扫，采用白布检查吹扫质量；管道严格进行脱脂；着火时停运氧压机，迅速切断氧气送出阀。第八节 安全技术为了安全生产，操作人员必须学习和掌握氧压系统的相关技术，

15、了解安全知识，能够对各种危险因素提前预防，并且当面临事故时能够正确处理，从而保证人身安全和设备的正常运转，此外还应注意如下方面：1、润滑油进入氧气内会引起着火和爆炸，凡是与氧接触的设备、管道、零部件甚至各种工具必须严格除油脂。特别注意刮油器与挡油环，必须保证润滑油不渗入气缸。2、氧气管道严禁撞击。3、在氧压机工作场所和厂房10米内严禁吸烟、点火、焊接及其他明火工作。若需要动火须在氧气浓度低的地方，且需办理动火手续。4、各种安全阀、仪表在正常情况下须一年做一次校验或调整。5、氧压机现场应备有足够的消防器材。6、严格控制氧压机排气温度及压力，保证设备的安全运行。7、严格按指标控制氧压机油、水供应，保证设备的正常运行