2021-2022年收藏的精品资料浅析汽车火灾原因调查.doc

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1、浅析汽车火灾原因调查摘要：近年来，随着经济的发展和人民生活水平的普遍提高，我国汽车的总体数量越来越大，汽车火灾发生的机率也日益增加，笔者所在的汶川县公安消防大队今年就调查了7起汽车火灾。汽车火灾与其他火灾相比有它的特殊性，调查起来难度大，火灾原因难以认定。笔者在此谈点工作中的体会，供大家参考。关键词：汽车火灾原因调查汽车火灾现场一般烧毁严重，痕迹物证提取困难，当事人不能准确提供起火部位，这些都给火灾调查人员的经验和素质提出了较高的要求。一、火灾调查人员要了解的基本情况1、汽车的工作原理，主要了解汽油发动机、柴油发动机、电动机等的动力工作原理。2、汽车的组成部分，主要了解发动机部分、电气部分、车

2、身部分、底盘部分等的组成。有条件的情况下可以组织火灾调查人员对以上原理和组成进行了解和培训。二、汽车火灾原因1、车撞击引起火灾汽车使用的燃料一般是汽油、柴油，油箱的容量为20L至200L不等。当汽车撞击时，其能量通过金属变形的形式得到释放。有时会直接触及汽车的供油系统造成爆燃起火。汽车撞击时，供油系统出现泄漏，能够使之引起燃烧的除了撞击瞬间产生的撞击火花外，还有撞击时损坏了线路及各种设备造成连电打火。2、汽车机械磨擦起火a、汽车发动机的润滑系统缺油，机件的表面相互接触并作相对运动，摩擦产生高温，如接触到可燃物可导致火灾；b、汽车制动片间隙调节过紧可引起火灾；c、轮胎摩擦过热可能引起火灾，摩擦过

3、热有几种情况，一是充气不足，二是超载或是二者的综合效应。3、汽车电器线路故障引起火灾a、汽车电器设备引起火灾通常发生在蓄电池、点火线圈、马达、点烟器、发电机调节器、空调器等部位；b、违章操作，如长时间发动马达，就会使发动机发热起火；c、线路接点不牢、局部电阻过大产生热能，使导线接点发热起火；d、司机不按规定乱接、乱拉电线造成短路；e、汽车电器线路强度不够，配线不合理，在长时间摩擦或突然的机械力的作用下线路断裂造成短路起火。4、改动原设计引起火灾现在有的车主随意对自己的车辆进行豪华装修，人为的增添各种易可燃材料，增加火灾荷载。5、吸烟引起火灾香烟头表面温度一般为300400，中心温度可达7008

4、00，不小心把烟头丢在车内可燃物上或是抛出的烟头卷入槽箱内都有能引起火灾。6、违章维修汽车引起火灾a、清洗汽车或零件时违反操作规程引起火灾；b、焊接油箱不慎引起火灾；c、从油箱取油时，用火柴或打火机照明引起火灾；d、驾驶员直接烘烤发动机也可能引起火灾。7、其他原因引起火灾如放火、偷油不慎引起火灾。三、汽车火灾现场勘查和证据的收集1、如果起火点在驾驶室或车箱内，现场勘查时也未发现直接证明起火原因的物证，在这种情况下，调查人员应认真观察和研究燃烧和烟熏痕迹。如果在驾驶室内，应重点鉴别车门窗玻璃是机械力破坏造成的炸裂，或是明火所造成的炸裂。观察窗玻璃炸裂的形状、烟熏程度、玻璃落地位置来间断火源种类和

5、起火特征。对于吸烟引起的火灾，起火点多在驾驶室或车箱的可燃物上，由于具有阴燃的特性，往往造成室内一侧的窗玻璃烟熏严重烧熔。起火后燃烧严重的部位是上部。2、对于放火引起的火灾，有时会看到车下轮胎附近有引燃物，火灾后要检查油箱盖和油堵，看其是否在车上或被破坏，如果被破坏应鉴别其原因。3、如果是汽车电器设备引起的火灾，就要找到短路点或故障点。电瓶电源线和仪表线束经过的穿孔最容易造成短路，对于经常与导线摩擦的部件也是最危险的地方。4、如因机动车供油系统出现泄漏引起火灾时，就要检查泄漏点，并提取断裂的油管、破裂的油封、松动的螺丝来作为直接说明起火原因的物证。四、汽车火灾原因调查询问要点1、起火前司机和随

6、车人员在汽车起火时是否听见、看见异常声响、气味或其他可疑迹象。2、询问司机操作情况，交通情况，是否加速不良、电器线路、仪表是否发现过异常，如果是在静止状态下起火的，则要查明汽车周围的环境、起火前是否有接触过车辆。3、发动机的供油系统工作是否正常，有无跑、冒、滴、漏现象。如有，则应查明故障位置。4、电器设备是否完好，线路的使用年限及规格型号。各个触点是否良好可靠。5、辆是否进行过维修保养，有无动火作业。6、司机和随车人员是否吸过烟。参考文献：火灾事故调查及有关研究资料、教材徐晓鹏：浅谈汽车电气火灾原因及其预防对策 徐晓鹏 摘 要：汽车电气系统的火灾原因总体上分两类。一类是电器设备火灾，另一类是线

7、路火灾。汽车电气系统引发的火灾，火灾发生速度快，难以控制，还易引发爆炸。 为了有效的杜绝汽车电气系统引发的火灾，脉冲超细干粉灭火装置的诞生，能够做到汽车火灾发生时，不用人员亲自操作，就能自动灭火。除此之外，这种装置还满足了电信、电力、冶金、煤炭、化石等工业领域的消防需求。 关键词：汽车电气火灾 电器设备火灾 线路火灾 脉冲超细干粉自动灭火装置 当前随着人们生活水平的提高，汽车已逐步“飞入寻常百姓家”，成了人们外出办事，旅游等不可缺少的交通工具。一方面给人们的生产、生活带来了便利，另一方面它带来的安全隐患也不容忽视，汽车运输火灾呈逐渐上升趋势。 1998年2月13日6时10分，广西宜州市矮山乡个

8、体司机驾驶40座单通道卧铺大客车（桂M0115）行至广深高速公路17公里+800米处，由于车辆严重漏油，柴油遇发动机高温起火造成死亡40人，伤6人，直接财产损失11.2万元。 2001年4月9日11时，汕尾市海丰县司机施云成驾驶大客车(粤ND0323)，在途径深汕高速公路B线60公里处，突然起火，烧死25人。 2005年2月24日21时浙江省嘉善客运公司一辆牌号为浙FA3855的金龙旅行车途径江苏省境内宁会高速公路江浦路时，突然发生爆炸，爆炸造成17人死亡，5人受伤。 据有关资料显示，目前全国共发生各类汽车运输火灾6800多起，死164人，伤2914人，造成直接经济损失2.4亿元，因此，加强汽

9、车运输火灾的预防刻不容缓，必须加大力度，采取有效手段遏制汽车运输火灾的发生。 1、汽车电气系统引发火灾的原因 汽车电气系统的火灾原因总体分两类。一类是电器设备火灾，另一类是线路火灾。电器设备火灾是指电器设备自身丧失其原有的机能，包括电器设备的机械损坏、烧毁、电子元件的击穿、老化、性能减退等原因引起。线路火灾主要包括，短路、过负载、接触不良和漏电故障等原因引起。 1.1 汽车电气系统引起火灾的客观原因 汽车电气系统火灾与工作条件有直接关系。主要表现在大范围的温度和温度变化、波动电压和剧烈的振动以及尘土、水汽的侵蚀等条件有关。 1.2 汽车电系统引起火灾的具体原因 1.2.1 电气线路短路起火。汽

10、车中各种电器的连接都是按着规定要求导线连接的。汽车长时间使用后，由于振动、摩擦或受机械力作用，使导线绝缘层破损造成短路；被油污腐蚀、受局部高温作用使线路绝缘老化，失去绝缘能力造成短路；司机、维修人员乱接、误接线路造成短路。上述原因造成的短路打火、产生的高温和电火花引燃电线、油污、汽车燃料及其它可燃物起火。 1.2.2 导线与电器连接处接触不良松动打火、接触电阻过大发热起火。电气线路连接不实、松动打火；接点氧化、腐蚀接触电阻过大发热。上述原因致使接点燃蚀、溶化产生高温，引燃导线绝缘、燃料、油污等可燃物引起火灾。 1.2.3 电气线路超负荷引起。汽车上各部位电气线路的导线，都是接着汽车中各种电气的

11、容量标准选择导线的截面配置的。若接入额外的电器设备，特别是功率较大的设备，就使导线超负荷运行，导致导线高温发热引起火灾。如在原线路中加报警器、防盗器、音响、增光器、电热垫等电器，致使线路超负荷起火。此外，有的司机在改换蓄电池位置后，在选择新电线时截面过细，致使导线过载引燃电线起火。 1.2.4 汽车电器设备故障引起。汽车里设有相应的电器设备，保证汽车发动、行驶和供司机、乘客使用。若安装使用不当、维修不及时，发生故障引起火灾。 （1）逆流切换器失灵，使蓄电池内的电流倒流，引起导线和发电机线圈产生高温而引火。 （2）调压调节器引起。调压调节器触点故障或车辆被泥陷时，发动机高速运转，发电、充电量急增

12、，线圈过热短路起火。 （3）汽车的点烟器出现故障，不能和底座电源脱开，产生高温点燃周围的可燃装饰物引起火灾。 （4）点火开关长时间未关闭或启动挡失灵引起。 （5）发电机定子绕组（线圈）或磁场绕组短路；发电机输出线接触电阻过大过热引燃绝缘起火。 （6）起动机故障（电磁开关线圈短路、触点燃蚀等）或电源线接点松动故障电阻过大发热引起绝缘层及燃油起火。 （7）大灯开关、启动开关的连接座等，接触不良松动起火，接触电阻过大发热引起火灾。 （8）高压火花线圈接触不良过热打火，击穿胶盖引燃连接线、油污、防尘盖等可燃物起火。 （9）改装汽车音响装入的收音机线路短路起火。改装汽车音响不仅改动原有线路增加负荷，而且

13、产品也保证不了质量，一些粗乱造的劣质产品装上之后，易发生故障甚至导致发生火灾。 （10）汽车加油时未采取防静电接地而导致火灾。汽车加油时，特别是高温天气，车辆在途中受烈日暴晒残余的油料大量蒸发充斥整个油箱，加之加油速度过快、致使油箱静电荷大量积聚，若油箱没有接地线，加油枪碰到油箱过滤网时产生火花，引燃油气发生火灾。 因此，汽车电气系统引起的火灾，火灾发生速度快，难以控制。 2、汽车电气火灾的预防对策 为了有效地杜绝车辆起火在车上配备手提式灭火器就成了当务之急。以往，传统的车用灭火器罐体内填壳的正常都是AB干粉或ABC干粉，在火灾发生时，必须由司机和乘客亲自操作，用手拿起瓶体，对准火焰进行喷射。

14、这种灭火器最大问题是，当发动机火势较大时，手提灭火器不一定将火扑灭。也就是说，汽车火源一般在汽车发动机舱内，一旦着火，手提式灭火器从外面喷射无法扑救，而打开盖风助火势更难扑救，延误时间，还易引发爆炸。 如何能做到汽车火灾发生时，不用人员亲自操作，就能自动灭火的脉冲超细干粉自动灭火装置的诞生，能够成功的扑救汽车火灾。该装置根据汽车自燃的特点，大都安装在汽车的发动机燃油线路的附近，当遇明火时，其超导感应线将信号自动传递给装置，装置自动作出反应，释放出大量高效灭火剂，将火灾彻底扑灭，最为先进的是其启动方式采用超导无声启动，起动瞬间不会伴有刺耳爆炸声，真正做到高效灭火“默默无声”。 脉冲超细干粉自动灭

15、火装置其内填充的是获得国家专利的超细干粉高效灭火剂，其灭火剂粒度在10微米以下。该灭火剂的灭火效率是目前国内外已发明的灭火剂中，灭火浓度最低，灭火效能最高，灭火速度最快的一种。单位面积灭火效率是哈龙灭火剂的23倍，是普通灭火剂的610倍，是七氟丙烷灭火剂的10倍以上，是二氧化碳的15倍。此外，该灭火剂对人体皮肤无刺激，对保护物无腐蚀，无毒无害。灭火后，残留物易清理。从而实现了“快速响应，早起抑制高效灭火，生态环保”的消防新趋势，是“哈龙”替代新技术产品。 另外，传统干粉灭火设备的储存方式是储压的，里面充满了气体，存在泄漏问题和爆炸隐患，需要定期维护。脉冲超细干粉自动灭火装置是采用常压储存技术，不存在泄漏和爆炸问题，并能做到5年免维护。 目前，据了解北京市公交总公司在运营的公交车辆上装备了脉冲超细干粉自动灭火装置，得到了成功的经验。实践证明，这种装置不仅在公交车上使用起来非常有效，同样也适用于家用轿车。除此之外，脉冲超细干粉自动灭火装置还满足了电信、电力、冶金、煤炭、石化等工业领域的消防需求。如电力、冶金企业的电缆沟、电缆夹层、机电柜、配电柜，各类车船的发电机舱，通讯行业的基站，火车的车头和发电机等方面的应用。