汽机检修个人总结.doc

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1、汽机检修个人总结汽机专业技术工作总结汽机专业技术工作总结本人1976年毕业于哈尔滨电力学校汽轮机专业从事汽轮机专业已37年1976年1983年在呼伦贝尔电业局电力安装工程处从事发电厂汽轮机安装工作任汽轮机技术员。1983年3月调入东海拉尔发电厂任汽机分场技术员1994年调入安全生产部任汽机专责工程师1992年通过工程类工程师资格的行业评审晋中级职称。在从事汽轮机运行、检修管理的工作中积累了丰富的工作经验为我国电力建设和电力生产做出了较大的贡献下面把我多年来在专业技术工作中所取得的成绩总结如下：1、25MW机组胶球清洗装置改进：1993年对东海拉尔发电厂2台25MW机组胶球清洗装置进行改造由活动

2、式改为固定式解决了原胶球清洗装置收球率低不能正常投入而需人工清洗凝汽器的问题改造后胶球系统收球率100%。此项目荣获1993年伊敏煤电公司科技成果二等奖。本人在此次改造中起着重要作用。2、锅炉及热网补水改用循环水余热利用：1996年进行25MW机组循环水余热利用改造将机组的循环水输送到化学水处理室进行处理后作为锅炉和热网的补水；充分利用循环水的余热。改造后取消了生水加热器提高了机组的经济性。本人在此次改造中起着重要作用此项目荣获1996年伊敏煤电公司科技成果三等奖。1999年本人撰写论文循环水余热利用及节能效果在节能技术编辑部黑龙江省能源研究会优秀论文评审中被评为壹等论文。3、解决#1机组调速

3、系统工作不稳定负荷摆动问题：#1机组调速系统工-1-作不稳定负荷大幅摆动严重威胁机组的安全运行。经过组织专业研究、分析及试验确定是危急遮断油门上油门活塞的排油孔的位置偏离设计位置阻碍排油使保护油路各滑阀间隙的泄油不能及时排出而进入速闭油管路推动错油门上移使调速系统不能正常调节而形成摆动。改进措施是：在油门活塞上重新钻孔使排油通畅消除系统摆动改进后调速系统工作正常。此项目荣获1996年伊敏煤电公司科技成果四等奖。4、主持25MW机组锅炉连续排污扩容器疏水装置改造：锅炉连续排污扩容器的疏水器厂家设计为吊桶浮子式疏水器此装置关闭不严内漏严重运行中连续排污扩容器无水位运行将锅炉连续排污中的蒸汽白白浪费

4、掉。为此将此疏水器改为液压水封疏水装置改造后连续排污扩容器水位稳定不需维护回收了蒸汽减少了热损失。此项目荣获1996年伊敏煤电公司科技成果四等奖。5、主持#1、2机组PYS140型除氧器及补水系统的节能改造：#1、2除氧器为喷雾淋水盘式大气式除氧器运行中排汽带水严重。存在着疏水泵打水困难疏水箱满水溢流现象。1997年主持对#1、2除氧器及补水系统进行改造具体措施是：（1）在除氧器头部加盖挡水装置并在排氧管上安装节流孔。(2）将进入除氧器的疏水与凝结水分开疏水经喷嘴单独进入除氧器。改造后除氧器消除了排汽带水现象。疏水箱不满水不溢流减少了热损失疏水泵打水快可间断运行降低了厂用电。此项目荣获1996

5、年伊敏煤电公司科技成果三等奖。本人撰写PYS140型除氧器及补水系统节能改造在节能杂志20_年第2期发表。6、厂内热网系统补水改造设计：厂内热网系统补水箱设计在主厂房25米-2-层补水阀门为手动调节。1、由于热网循环泵入口静压高使热网供水压力升高大于暖气片的工作压力因此经常发生暖气片崩裂现象2、由于我厂热网循环水与生活热水为同一个系统生活热水用量不恒定时大时小。人工调节热网补水量不及时经常发生热网补水箱满水溢流现象。1999年对厂内热网补水系统进行改造改进方案是：将热网补水箱改在热网加热站的屋顶在补水箱内安装浮子套筒式补水调节阀。改造后热网供水压力稳定控制在0.4MPa以内补水调节阀根据用水量

6、自动调节水量此装置免维护。7、修改#1、2机组低真空改造辅机冷却水系统设计：在20_年#1、2机组低真空循环水供热改造中对辅机冷却水系统设计不合理的地方提出修改意见将辅机冷却水泵入口负压吸水改为正压进水将冷却水塔内增加取暖设备防冻改为辅机冷却水伴热防冻。提高了辅机冷却水系统运行可靠性解决了水塔冬季停运后塔盆和进水管道防冻的问题。8、#3、4机组凝结水泵入口管道改造：#3、4机组凝结水泵入口管道设计为1594、5的管道。其管径设计偏小机组的凝结水不能及时排出。在机组试安装期间对凝结水泵入口管道进行改造将泵入口管道改为2196管道改造后消除了缺陷。9、#3、4水塔压力管道防冻设计：#3、4机组冬季

7、抽凝运行1台水塔停运该系统设计没有考虑冬季停运的水塔上水管道防冻的问题。在机组安装期间将#3、4水塔进水管道安装了防冻阀门解决了冬季停运水塔进水管道的防冻问题。10、主持#3、4机组前汽封排汽系统改造：我厂#3、4机组前汽封排汽设计为三级排汽第一级（靠汽缸侧）、二、三级排汽分别排至二、三、五段抽汽。-3-此设计存在的问题是前汽封漏汽排泄不畅汽封向外漏汽漏入前轴承箱使油中带水而且各排汽管道未安装阀门使汽封排汽量无法调节。20_年对#3、4机前汽封排汽系统进行改造：将前汽封一、二、三级排汽改排至下一级抽汽（四、五、六段抽汽）并在每路排汽管道安装阀门进行调节。改造后前汽封排汽通畅减少向外漏汽解决了油

8、中进水的问题。11、#3、4机组给水再循环系统改造设计：#3、4机组给水再循环系统设计为1594母管和1334分支管道再循环母管联络门和分支管阀门设计为PN2.5MPa阀门而且再循环母管缺少联络门。当给水再循环系统有故障检修时系统阀门不能关闭必须2台机组全停才能检修。20_年利用机组全停消缺的机会对#3、4机组给水再循环系统进行改造将给水再循环管道改为13312管道母管联络门和分支门改为25MPa阀门,在给水泵再循环母管上增加了联络门数量。提高了给水再循环系统的安全性和可靠性。12、主持#1、2热网补水系统的节能改造：20_年主持对#1、2热网补水系统进行改造将50MW机组的循环水补入#1、2

9、热网系统回收利用了循环水的余热改造后回收利用了循环水的余热提高了机组的经济性。撰写某电厂热网补水系统的节能改造在节能杂志2021年第9期发表。13、3、4机组主蒸汽疏水系统改造：2台50MW机组投产后存在着主蒸汽疏水故障检修时系统不能隔断、必须2台机组全停才能检修的缺陷严重影响机组的正常运行20_年利用机组全停消缺的机会对2台机组主蒸汽系统进行改造将主蒸汽疏水改为单机组独立疏水系统改造后疏水系统运行可靠。此改造项目荣获20_年东海拉尔发电厂合理化建议和“五小”竞赛奖励一-4-等奖。14、#3、4机励磁机冷却水接口改造：#3、4机励磁机冷却水设计接口在发电机空冷器冷却水门后由于高差的原因使励磁机

10、冷却水量不能满足需求。因此在20_年机组检修时对该系统进行了改造将励磁机冷却水的接口改到循环泵出口母管上。改造后励磁机冷却水量充足运行可靠。15、#3、4机射水泵入口管道改造：#3、4机组射水泵入口管道设计为2196管道该设计的缺点是泵入口管道管径偏小射水泵的振动偏大超标并不能保证水泵安全运行。20_年机组大修时对泵入口管道进行改造将泵入口管道改为3776管道改造后改善了水泵运行环境消除了振动提高了水泵运行的安全性和可靠性。16、参加对#3发电机组轴承振动的诊断及处理：我厂#3机组（50MW）投产后就由于发电机轴承座振动超标问题几次停机检查并在随后的两次大修和几次小修都没有彻底解决一般运行半年

11、后发电机振动又会逐渐爬升超标针对#3发电机轴承振动问题经过认真的分析研究制定了处理措施并在20_年机组大修中实施。具体方案是：1、更换3、4号轴承座改为加固型轴承座。2、拆除台板、垫铁重新布置垫铁在3、4号轴承座各增加6副垫铁（修前各为10副垫铁修后各为16副垫铁）进行基础二次灌浆。转子轴系做高速动平衡将轴承振幅降到合格范围。大修后机组发电机后轴承振幅降到50m以内前轴承轴向振幅降至60m左右机组可长期运行。本人在在此次工作中起重要作用。撰写论文一台50MW汽轮发电机组振动故障诊断及处理在汽轮机技术2021年第6期发表。-5-17、#2回水泵站升压泵出口阀门起吊设施设计：20_年2回水泵站4台

12、回水升压泵出入口门由电动蝶阀更换成电动闸阀泵出口电动闸阀安装在3m标高处电动闸阀自重1260kg（闸阀960kg电装300kg）。因泵站未设计回水升压泵和泵进出口门的起吊设施因此需制作安装泵和出入口门的起吊梁。在#2回水升压泵间顶部固定安装起吊梁（22b工字钢长25.5m自重928kg）起吊梁固定在6根引梁下部引梁为30a槽钢（单梁长4m重160kg）南侧搭在原电机起吊梁上焊接固定北侧与厂房混凝土梁预埋铁焊接（预埋铁40040012钢板钢板上焊4根16钢筋横向插入混凝土梁中）起吊梁上安装3t手动单轨小车和3t导链。此起吊设施完成了#2回水泵站升压泵出入口阀门更换的吊装任务又可进行回水升压泵检修

13、时泵盖和转子的吊装详见#2回水泵站升压泵出口门起吊梁强度校核和#2回水泵站升压泵出口门起吊梁施工图。此改造项目荣获20_年东海拉尔发电厂合理化建议和“五小”竞赛奖励一等奖。18、25MW机组工业水与50MW机组工业水管道连接改造：在50MW机组工业水系统设计时没有考虑与25MW机组工业水系统连接当50MW机组工业水系统故障水源中断时没有辅机冷却水源。因此在20_年机组检修时将25MW机组工业水与50MW机组工业水进行连接改造。改造后系统灵活可互为备用提高了系统的可靠性。19、#2热网循环泵叶轮车削解决热网循环泵出口门开度偏小的问题#2热网4台循环泵叶轮直径595mm运行中水泵出口门（DN500

14、闸阀）只能开60mm（此时电机电流46A）开度大于60mm时电机电流超标（额定电流48A）水泵轴功率大于设计值。2021年将#2热网#1、3循环泵叶轮直径车削20mm（由-6-595mm车削到575mm）并作叶轮的静平衡试验。车削后水泵运行出口门可全开电流在42A（比车削前降低4A）供水压力和流量不降。在此工况下水泵可长期运行。解决了#2热网循环泵出口阀门开度偏小的问题。2台热网循环泵叶轮车削后水泵轴功率降低59kw运行中每个取暖期节省厂用电量659856kw上网电价0.326元/kwh年创效益21.5万元。20、2021年9月编制#3机组低真空运行循环水供热改造方案进行辅机冷却水系统改造设计

15、：工程于2021年10月12日完成改造并投入运行。实现节能、经济运行的目的。本人负责编制#3机组低真空运行循环水供热改造方案进行辅机冷却水系统改造设计并指导安装解决安装中存在的问题。撰写论文供热初末期50MW机组低真空循环水供热的可行性在节能杂志2021年第12期发表。东海拉尔发电厂安全生产部王庆一_三年十一月一日-7-8-汽轮机检修总结报呈:沈老板、李先生、陈总报告人:李宏亮报告时间:2021年4月18日告报告主旨:汽轮发电机异常检修检讨总结报告2021年春节因汽机振动值偏大计划对汽轮机大修检修单位南京瑞贝嘉汽轮机电技术服务有限公司于2021年2月12日进厂大修2021年2月25日完工。一、

16、异常简述汇总：1、2021年3月12日节后运行第十二天发现高低压调门盖有漏汽且逐渐增大现象。原因：密封胶质量不合格所致。瑞贝加安排人员过来将高压调门盖焊死密封异常24小时。2、2021年8月28日二次油压（正常0.15-0.45MPa）异常大量调节油从错油门排气阀外喷。原因：错油门为年底检修时更换的整体部件损坏的部位是阀盖脱落属配件质量问题。委外杭汽周工前来维修更换错油阀异常8.5小时。3、2021年11月2日汽机2、3#瓦震动异常检修。原因：汽封间隙在春节大修时未调整好和中心不在标准范围内机组正常工况下即使轴向位移在标准范围内时仍然损坏汽封从而磨损轴瓦、轴套导致机组中心严重偏移引起机组震动”

17、。委托杭州汽轮机股份公司检修汽轮机转子、上汽缸盖返厂检修异常365小时。4、2021年2月16日汽机2、3#瓦震动超出标准检修。原因：发电机转子动平衡不好、汽轮机转子动静间隙不好、历年检修不彻底检修单位不熟悉机组性质。委托杭州汽轮机股份公司检修发电机转子、汽轮机转子返厂检修异常489小时。二、原因总结分析1、热电厂未能较好的寻找适合机组特性的检修单位致使检修单位技术力量薄弱对我杭汽机组性质不够了解。2021年春节汽轮机大修期间检修人员经常更换检修负责人对更换新配件处理与设计不符。2、热电厂管理人员相关技术能力薄弱管理环节有疏忽尽管对检修方提供的材料没有检验能力但是也没要求提供更换配件合格证。检

18、修单位提供辅助材料胶水及更换的配件错油门存在质量问题。分别导致了2021年3.12及8.13停机检修事故。3、汽轮机组安装时存在客观安装原因未考虑到我司单侧进汽未按设计对汽缸膨胀导向器进行固定运行时汽缸一直跟着工况变化的。导致我司历年都时因为汽轮机2、3#瓦震动偏大计划检修。而历年每次大修后震动一直没有得到改善。致使去年的11.2及今年节后开机13小时发生整机震动异常。4、热电厂对机组的保养不够重视未能按设备保养周期进行大修或保养。我司发电机运行10年未进行大修。所以根本不能及时发现转子动平衡不好及其他尚未发现的问题。三、机组故障后已已采取的改善措施1、改善汽轮机油质。原有板式滤油机只能去除2

19、0微米以上杂质现更换为真空滤油机能有效去除水份、5微米以上杂质、破乳化能力目前油质有明显好转。2、对重要设备要求每年评级不能达到二级以上的按设备管理作业指导书制度对设备进行外包按外包项目管理流程进行操作。重要设备计划大修时必须要求原厂家承接维修后对相关技术人员进行培训。4、更换配件时要求原厂家配件或符合国家、行业标准的配件并提供有效合格证如果有特殊需要一定要检测后才能上机安装的即使我司不具备检验能力的也要求第三方检验。四、后续拟计划采取的改善措施1、对我司重要设备管理人员提供每年委外培训、提升事故判断、处理能力及对新设备新技术的了解及时有效的提出改善措施。2、重要设备计划大修时恳请公司对工程施

20、工时间给予一定裕度杜绝或减少急停急开疲劳施工影响工程质量。3、验收工作部门应更加完善。设备大修投运试运行正常后应按要求完成相关动态实验后进行停机冷态记录相关数据以确保检修质量合格。4、确定公司后续动作后如有需要建议将轴振引入DCS以便时时监控。五、2021年以来的汽轮发电机组异常多发影响较大损失严重对此本人代表本部门向公司做深刻检讨接下来将加强人员培训及自身业务能力学习以减少类似事件的发生。1汽机专业2021年工作总结汽机专业2021年工作总结2021年对于我们公司的全体管理人员和员工来说是毕生难忘的一年因为在2021年里我们公司全体人员齐心协力克服重重困难出色完成130MW机组的调试投产任务

21、。现将汽机专业在20_年度的工作进行总结。“电力生产安全第一”。安全包括了人身安全和设备安全。而新机组的调试投产期间正是人身事故、设备事故的高发期。因此在调试开始我们就高调要求全体人员增强安全意识制定了各项安全制度要求全体人员严格执行“两票三制”。在进行任何一项操作时即使操作难度极小我们也要求参与操作的人员提前对危险源进行讨论和分析做好事故预想。在进行操作时严格按照操作票的规定进行操作。在设备检修时我们要求运行人员详查系统认真考虑安措使检修的设备能100%的被隔离检修人员的安全100%的得到保证。正是由于有了高度统一的认识、严格的监管使得#1机组在调试投产期间汽机专业未发生一起由于运行人员操作

22、失误造成的人身伤害和设备损坏事故未发生一起由于运行人员操作问题造成的设备停运事故圆满完成新机组的调试投产任务。毛主席说过“谦虚使人进步骄傲使人落后”在顺利完成调试投产任务后人员都或多或少的产生了骄傲自满的情绪巡检、监盘质量逐步下降各项分析不能逐一进行发现不了问题更不能及时解决问题。如果说安全是电力生产永恒的主题那么技术培训工作则是安全生产的基础。发电运行是一个对技术水平要求极高的特殊工种而运行技术又分理论基础和实际经验两种。只有理论没有实际就是纸上谈兵经不起考验；光有实际没有理论就无法揭开问题的表面无法发现问题的实质更无法解决问题、无法使业务水平得以提高。而我公司面临的情况是运行人员大部分为刚

23、参加工作的人员调试生产又迫在眉睫根本无法让我们按部就班的进行培训。因此我们制定了严格的、多样化的培训措施。在分部调试期间我们要求运行人员从现场实际情况出发主要培训方向为现场主辅系统的启停要求汽机人员做到现场系统在心中现场操作零失误；在整套启动时我们的主要培训方向又转为要求汽机人员认真熟记操作规程充分进行事故预想和事故处理讲解避免由于逻辑不清、定值不熟造成事故保证能及时发现事故处理事故使调试工作能顺利进行。当调试生产结束后我们又调整培训方向要求运行人员加强理论知识的学习。由于各运行人员经历了调试期间的实战再回头学习理论时将原来抽象的课本知识与现场实际操作得到的经验、实际运行中的现象相结合使枯燥的

24、课本不再枯燥抽象的理论知识不再抽象。“边战边练、以战代练”我专业人员在战斗中得到成长由刚出校门的学生迅速向合格的电厂运行人员转变。同样在取得了这些成绩时汽机专业人员又出现了盲目自大、急躁冒进的现象有的认为自己业务水平已经过硬从而不服从管理听不得别人的意见；有的认为自己劳苦功高却没有得到应有的报酬或岗位从而怨天尤人消极怠工。这些都导致了汽机人员业务能力的迅速下滑并产生了联锁反应使安全生产受到极大影响人员自身问题显现。“亡羊补牢为时不晚”为了改变不利局面汽机专业每个学习班进行一次专业会议对本月的工作进行总结对工作出色的人员进行表扬对工作有失误的人员提出不足对每个人都进行讲评给出学习方向目前已经初步

25、见效。在2021年里汽机专业需要从以下几个方面入手进一步提升专业工作水平：1.思想意识方面：运行工作的成败取决于责任心因此在新的一年里我们将对每个汽机人员加强责任心的培养奖惩分明。对有责任心的员工要给予更多的表扬树立典型提供更大的成长空间；对没有责任心且屡教不改的员工加大考核力度用灵活的岗位变动制度对不求上进的人员进行鞭策。要让每个汽机人员都意识到没有责任心业务水平就无法提高工作成绩就不能出色未来前途就无法扩展。2.技术培训方面：目前值内技术培训和员工自身学习都停滞不前。在新的一年里我们将采取更多的措施来督促值内展开技术培训因为员工的长处和缺点只有本值人员才能真正了解只有将值内培训真正的落到实处才能真正做到培训工作落到实处。同时我们还要采取措施提高员工发挥自身的主观能动性任何填鸭式的被动学习的效果都是不能长久的只有真正的自我加压自我培训才能真正让员工掌握知识提高业务能力。新的一年新的开始。希望汽机专业全体人员与我一起从头做起再创佳绩。汽机专工：张亚辉2021年12月26第 25 页 共 25 页