顺丰物流管理信息系统 物流管理信息系统.doc

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1、顺丰物流管理信息系统 物流管理信息系统物流管理信息系统考点 一、单选（10_2=20） 1.把管理信息分为3个层次：战略信息是牵涉外部环境对本组织要达到的目标，为达到这一目标所必需的资源水平和种类，以及确定获得资源、使用资源和处理资源的指导方针等方面，它是决策者进行决策的信息；战术层信息属于控制信息，是使管理人员掌握资源利用情况，利用资源的信息；作业层信息主要用来解决经常性的问题，它与组织日常活动有关，并用以保证切实地完成具体任务。 2.校验码计算：参考P58例4-1 例4-1 如何得出690146398007_的校验码？ 解：_代码所有数字包括校验码自右向左编号（校验码的位置序号为1） _将

2、所有偶数位置上的数值相加，即 7+0+9+6+1+9=32； _第二步结果乘以3，即323=96； _从序号3开始，将所有序号为奇数的位置上的数值相加，即 0+8+3+4+0+6=21； _将第三步的结果与第四部的结果相加，得 96+21=117； _用一个大于第五步结果且为10最小整数倍的数减去第五步的结果，差即为校验码，可得120-117=3 3.详细调查的方法（考“哪一项不属于”）：人员访问调查法 问卷调查法 召开调查会 直接参加业务实践 4.对企业的每一项业务过程可用一种被称为“业务流程图”的图形工具来描述。 5.编码要求：唯一性 规范性 可识别性 可扩展性 6.程序设计特点之可靠性：

3、对于管理信息系统的应用而言，可靠性是非常重要的，包括程序 运行的安全可靠性、数据存取的正确性、操作权限的控制等。 程序设计特点之规范性：程序的指的是程序的命名、书写的格式、变量的定义和解释语句 的使用等应参照统一的标准，具有统一的规范。 7.适应性维护是为适应环境的变化而修改系统软件的活动。 8.预防性维护是为了进一步改善系统软件的可维护性和可靠性，并为以后的改进奠定基础。 这类维护活动包括逆向工程和重构工程。 9.10.二、判断（10_2=20） 1.一般情况下，在描述现有系统（旧系统）时采用功能结构，而在描述目标系统（新系统）时采用应用软件结构。 2.信息与数据的区别：数据是符号，是物理结

4、构；信息是对数据进行加工处理之后所得到的并对决策产生影响的数据，具有逻辑性（观念性）；数据是信息的表现形式，信息是数据有意义的表示。 3.条形码生成与印刷首先是选择码制。 4.条形码适合成本极低的物品，而RFID适合对高速移动或多目标的同时识别环境。 5.结构化的生命周期法注重开发过程的整体性和全局性，适合开发大型的信息系统。 6.面向对象开发方法的特点之封装法：指对象是数据和操作的封装体。 面向对象开发方法的特点之抽象性：对象是类的一个实例，类抽象并封装了对象的共有属性和操作。 7.诺兰模型的6个阶段分别是起步、扩展、控制、集成、信息管理和成熟6个阶段。 米歇模型的4个阶段分别是起步阶段、增

5、长阶段、成熟阶段和更新阶段。 8.系统分析的本质是通过对现有系统的描述和分析回答未来系统“要做什么”的问题。 9.详细调查应遵循用户参与的原则，即由使用部门的业务人员、主管人员和设计部门的系统分分析人员、系统设计人员共同进行。 10.系统设计的本质是回答系统“如何做？”的问题，即通过给出新系统物理模型的方式描述如何实现在系统分析中规定的系统功能。 三、名词解释（4_3=12） 1.智能交通系统：是各发达国家竞相研究的交通领域前沿科学之一。它是指利用先进的信息通信技术，形成“人车路”三位一体的系统，从而大大提高道路交通的安全性、运输效率、行车的舒适性及有利于环境保护的道路交通系统。 2.BPR：

6、即业务流程重组，强调以业务流程为改造对象和中心、以关心客户的需求和满意度为目标、对现有的业务流程进行根本的再思考和彻底的再设计，利用先进的制造技术、信息技术以及现代的管理手段、最大限度地实现技术上的功能集成和管理上的职能集成，以打破传统的职能型组织结构，建立全新的过程型组织结构，从而实现企业经营在成本、质量、服务和速度等方面的戏剧性的改善。 3.系统分析：是对要开发的项目进行系统的、层次化的深入分析；分析企业过程的输入、处理和输出；提出用计算机技术改进业务流程及管理模式的思路和逻辑方案。 4.组织机构图：是反映组织内部各部门隶属关系的树状结构图。 四、简答（3_6=18） 1.物流信息的概念及

7、特征 答：依据信息的定义，物流信息可以定义为是反映物流各种活动内容的可通信的知识。物流信息除具有信息的一般属性外还具有以下一些基本特点： 信息量大。物流信息随着物流活动及商品交易活动的展开而大量发生。多品种少量生产和多频度小数量配送使库存、运输等物流活动的信息大量增加。 更新快。物流信息的更新速度快。多品种少量生产、多频度小数量配送、利用POS系统的即时销售使得各种作业活动频繁发生，从而要求物流信息不断更新，而且更新的速度 越来越快。 来源多样化。物流信息不仅包括企业内部的物流信息（如生产信息、库存信息等），而且包括企业间的物流信息和与物流活动有关的基础设施的信息。 2.原型法的内涵及其适用范

8、围 答：原型法是随着用户和开发人员对系统认识和理解的逐步加深，而不断对系统进行修改和完善的过程。其基本思想是开发人员首先要对用户提出的问题进行理解，然后开发一个原型系统并运行之。开发人员和用户一起针对原型系统的运行情况反复对它进行修改（在这过程中也可以添加新功能），直到用户对系统完全满意为止。 应用快速原型法进行管理信息系统开发工作也必须具有如下适合的条件： 需要具有能够快速生成系统原型和方便修改系统原型的开发工具。 需要用户参与整个管理信息系统开发的全过程。 局限性：对于规模巨大的管理信息系统，不经过系统性的规划、分析、设计很难保证系统的全局性能，因此对于大型管理信息系统的开发不适于应用快速原型法。 由于快速原型法强调用户从局部细节之处对原型提供修改意见，很难走出自己原有的工作习惯因此容易使开发人员走上机械地模拟原手工系统的轨道。 3.信息系统开发过程中系统阶段规划的主要任务如下： 答：确定管理信息系统的目标及总体功能结构。 了解企业资源现状，估计管理信息系统的费用，规划开发进度。 从企业管理全局出发，规划企业运作方式及主要业务流程。 五、应用（3_10=30） 1.数据流程图画法（P144） 2.画E-R图，符合第三范式关系（P160） 3.决策树、判断表画图（P166） 第 6 页 共 6 页