汽车燃油经济性ppt课件.pptx

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1、我吓了一跳，蝎子是多么丑恶和恐怖的东西，为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢？但是我也感到愉快，证实我的猜测没有错：表里边有一个活的生物1第二章汽车的燃油经济性 在保证动力性的前提下，汽车以尽量少的燃油消耗量经济行驶的能力，称为汽车的燃油经济性。返回目录我吓了一跳，蝎子是多么丑恶和恐怖的东西，为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢？但是我也感到愉快，证实我的猜测没有错：表里边有一个活的生物2第二章 汽车的燃油经济性 截止2006年底，我国已探明石油剩余经济可采储量为20.43亿吨，天然气剩余经济可采储量为24.49亿m3。中国石油的相当一部分依赖进口 自1993年开始，中国已成为石油净进口国，且

2、进口量逐年增加；石油对外依赖程度越来越大。2004年以来，中国的石油消费总量已经超过日本，位居世界第二位，仅次于美国。世界汽车工业发展永恒的主题是节能 环保 安全我吓了一跳，蝎子是多么丑恶和恐怖的东西，为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢？但是我也感到愉快，证实我的猜测没有错：表里边有一个活的生物3第二章 汽车的燃油经济性节能减排，可以有效减少温室气体的排放。1997年在防止地球变暖的京都会议上提出京都议定书。在网上查找京都议定书的相关资料。至2005年2月，全球已有141个国家和地区签署该议定书。 2005年2月16日，京都议定书正式生效。这是人类历史上首次以法规的形式限制温室气体排放。我吓

3、了一跳，蝎子是多么丑恶和恐怖的东西，为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢？但是我也感到愉快，证实我的猜测没有错：表里边有一个活的生物4第二章 汽车的燃油经济性第一节 汽车燃油经济性的评价指标本节将介绍中国、欧洲及美国燃油经济性的评价指标。返回目录我吓了一跳，蝎子是多么丑恶和恐怖的东西，为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢？但是我也感到愉快，证实我的猜测没有错：表里边有一个活的生物5 美国燃油经济性评价指标：一定运行工况下一定量燃油行驶的里程，单位为mile/USgal。 中国及欧洲燃油经济性评价指标：一定运行工况下百公里燃油消耗量，单位为L/100km 。第二章 汽车的燃油经济性思考：为什么要

4、在一定运行工况下评价汽车的燃油经济性？燃油经济性的评价指标我吓了一跳，蝎子是多么丑恶和恐怖的东西，为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢？但是我也感到愉快，证实我的猜测没有错：表里边有一个活的生物6第一节 汽车燃油经济性的评价指标1.等速工况宝来轿车等速油耗1.8L 6.4M/7.0A/90km/h 8.5M/9.2A/120km/h 1.8T6.1M/7.0A/ 90km/h8.7M/9.2A/120km/h 注：M代表手动挡汽车； A代表自动挡汽车。我吓了一跳，蝎子是多么丑恶和恐怖的东西，为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢？但是我也感到愉快，证实我的猜测没有错：表里边有一个活的生物7NoI

5、mageh/120km31h/90km31ECE3131混合以L/100km计的1/3混合油耗为第一节 汽车燃油经济性的评价指标2.循环行驶试验工况1）欧洲经济委员会（ECE）我吓了一跳，蝎子是多么丑恶和恐怖的东西，为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢？但是我也感到愉快，证实我的猜测没有错：表里边有一个活的生物8性公路循环工况燃油经济性城市循环工况燃油经济综合燃油经济性45. 055. 01第一节 汽车燃油经济性的评价指标2）美国环境保护局（EPA）我吓了一跳，蝎子是多么丑恶和恐怖的东西，为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢？但是我也感到愉快，证实我的猜测没有错：表里边有一个活的生物9第一节

6、汽车燃油经济性的评价指标3）中国相关规定我吓了一跳，蝎子是多么丑恶和恐怖的东西，为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢？但是我也感到愉快，证实我的猜测没有错：表里边有一个活的生物10第一节 汽车燃油经济性的评价指标3）中国相关规定我吓了一跳，蝎子是多么丑恶和恐怖的东西，为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢？但是我也感到愉快，证实我的猜测没有错：表里边有一个活的生物11第一节 汽车燃油经济性的评价指标我吓了一跳，蝎子是多么丑恶和恐怖的东西，为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢？但是我也感到愉快，证实我的猜测没有错：表里边有一个活的生物12车型车型工况工况 油耗油耗长安奥拓长安奥拓城市平均油耗城市平

7、均油耗5.5夏利夏利厂方油耗厂方油耗5.0捷达前卫捷达前卫90km/h等速等速6.3桑塔纳桑塔纳200090km/h等速等速7.0帕萨特帕萨特1.8L城市工况城市工况11.9雅阁雅阁2.3城市平均油耗城市平均油耗10.5大切诺基大切诺基城市城市19.5郊区郊区11.8综合综合14.6一些车型的百公里油耗（不同企业所给数据、运行工况不统一）第一节 汽车燃油经济性的评价指标/ () 1L 100km我吓了一跳，蝎子是多么丑恶和恐怖的东西，为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢？但是我也感到愉快，证实我的猜测没有错：表里边有一个活的生物13第一节 汽车燃油经济性的评价指标汽车燃油消耗量的小结排量大的车

8、，油耗高；自重大的车，油耗高；城市油耗高于公路油耗；自动挡汽车的油耗高于手动挡汽车的油耗。 思考：通过以上相关数据，可以得出哪些结论？ 我吓了一跳，蝎子是多么丑恶和恐怖的东西，为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢？但是我也感到愉快，证实我的猜测没有错：表里边有一个活的生物14第一节 汽车燃油经济性的评价指标3.中国相关的新标准 新开发车型，从2005年7月1日开始执行第一阶段限值要求，2008年1月1日起执行第二阶段限值要求。 在生产车型，从2006年7月1日开始执行第一阶段限值要求，2009年1月1日起执行第二阶段限值要求。 具体测量方法按照GB192332003轻型汽车燃料消耗量试验方法进

9、行。 标准规定在模拟城市和市郊的运转循环下，用碳平衡法计算出燃料消耗量。我吓了一跳，蝎子是多么丑恶和恐怖的东西，为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢？但是我也感到愉快，证实我的猜测没有错：表里边有一个活的生物15D73CO2 . 0429CO. 0866HC. 01555. 0FC2柴油机第一节 汽车燃油经济性的评价指标 试验在专用的底盘测功器上进行。测出排气中以g/km（克每千米）计的CO2、CO及CH的排放量，用碳平衡法求得燃油消耗量。D73CO2 . 0429CO. 0866HC. 01554. 0FC2汽油机碳平衡法依据的基本原理是质量守恒定律。 汽（柴）油经过发动机燃烧后，排气中碳质

10、量的总和与燃烧前燃油中碳质量的总和应该相等。D 288K（15C）下燃油的密度（kg/L）。我吓了一跳，蝎子是多么丑恶和恐怖的东西，为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢？但是我也感到愉快，证实我的猜测没有错：表里边有一个活的生物16第一节 汽车燃油经济性的评价指标轻型汽车燃料消耗量试验方法试验用的运转循环我吓了一跳，蝎子是多么丑恶和恐怖的东西，为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢？但是我也感到愉快，证实我的猜测没有错：表里边有一个活的生物17整车整备质量整车整备质量（CM）/ /kg第一阶段第一阶段第二阶段第二阶段整车整备质量整车整备质量（CM）/ /kg第一阶段第一阶段第二阶段第二阶段CM7

11、507.66.61540CM 166012.010.8750CM 8657.66.91660CM 177012.611.3865CM 9808.27.41770CM 188013.111.8980CM 10908.88.01880CM 200013.612.21090CM 12059.48.62000CM 211014.012.61205CM 132010.19.12110CM 228014.513.01320CM 143010.79.82280CM 251015.513.91430CM 154011.310.32510CM 16.414.7第一节 汽车燃油经济性的评价指标限值按整备质量的不同

12、分别给出表2-2 乘用车燃料消耗量限值(L/100km)我吓了一跳，蝎子是多么丑恶和恐怖的东西，为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢？但是我也感到愉快，证实我的猜测没有错：表里边有一个活的生物18第二章第二章 汽车的燃油经济性汽车的燃油经济性 本节将介绍汽车在等速、等加速、等减速和怠速等工本节将介绍汽车在等速、等加速、等减速和怠速等工况下百公里燃油消耗量的计算方法。况下百公里燃油消耗量的计算方法。 为进一步分析影响汽车燃油经济性的因素打下基础。为进一步分析影响汽车燃油经济性的因素打下基础。第二节汽车燃油经济性的计算返回目录返回目录我吓了一跳，蝎子是多么丑恶和恐怖的东西，为什么把它放在这样一个美

13、丽的世界里呢？但是我也感到愉快，证实我的猜测没有错：表里边有一个活的生物19)(wfTePPP1第二节 汽车燃油经济性的计算由由 和和 在万有特性图上可确定燃油消耗率在万有特性图上可确定燃油消耗率b。1.等速行驶工况燃油消耗量计算发动机万有特性图发动机万有特性图和汽车功率平衡图和汽车功率平衡图计算的基本依据计算的基本依据等速时发动机应提供的功率为等速时发动机应提供的功率为ePau我吓了一跳，蝎子是多么丑恶和恐怖的东西，为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢？但是我也感到愉快，证实我的猜测没有错：表里边有一个活的生物20第二节 汽车燃油经济性的计算 设设已知汽车的车已知汽车的车速速 =150km/

14、h，发动，发动机功率机功率 =43kW，可，可在万有特性图上确定在万有特性图上确定燃油消耗率燃油消耗率b=270g/(kWh)。ePau我吓了一跳，蝎子是多么丑恶和恐怖的东西，为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢？但是我也感到愉快，证实我的猜测没有错：表里边有一个活的生物21et367.1PbQgb燃油消耗率燃油消耗率 ；燃油的密度燃油的密度（kg/L）；）；g重力加速度（重力加速度（m/s2）。）。汽油汽油g=6.967.15N/L；柴油柴油g=7.948.13N/L。第二节 汽车燃油经济性的计算汽车以汽车以ua等速行驶时，燃油消耗量为等速行驶时，燃油消耗量为ettaa3.6102PbssQ

15、Q tQuug等速行驶等速行驶 s 行程时，燃油消耗量行程时，燃油消耗量ea1.02Pbugesa100102PbQug折算成等速百公里燃油消耗量折算成等速百公里燃油消耗量-1g/(kW h) 我吓了一跳，蝎子是多么丑恶和恐怖的东西，为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢？但是我也感到愉快，证实我的猜测没有错：表里边有一个活的生物22tumuAuCGfuPddaaDaTe360076140360013加速时发动机需提供的功率为加速时发动机需提供的功率为第二节 汽车燃油经济性的计算2.等加速行驶工况燃油消耗量的计算我吓了一跳，蝎子是多么丑恶和恐怖的东西，为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢？但是我

16、也感到愉快，证实我的猜测没有错：表里边有一个活的生物23et367.1PbQg 以速度增加以速度增加1km/h为间隔，将汽车加速为间隔，将汽车加速过程分为若干个小区过程分为若干个小区间，计算各区间的油间，计算各区间的油耗并将其相加，即得耗并将其相加，即得加速油耗。加速油耗。每个小区间起始或终了时刻车每个小区间起始或终了时刻车速对应的单位时间燃油消耗量速对应的单位时间燃油消耗量第二节 汽车燃油经济性的计算我吓了一跳，蝎子是多么丑恶和恐怖的东西，为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢？但是我也感到愉快，证实我的猜测没有错：表里边有一个活的生物24tutdd6 . 31tQQQt1t0121tQQQt

17、2t1221 从行驶初速度从行驶初速度 ua1+1km/h再加速再加速1km/h所需燃油量所需燃油量 汽车行驶速度每增汽车行驶速度每增加加1km/h所需时间所需时间 从行驶初速度从行驶初速度ua1加速加速至至ua1+1km/h所需燃油量所需燃油量第二节 汽车燃油经济性的计算我吓了一跳，蝎子是多么丑恶和恐怖的东西，为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢？但是我也感到愉快，证实我的猜测没有错：表里边有一个活的生物25tQQQt3t2321tQQQnnnt)1( t21各区间的燃油消耗量为各区间的燃油消耗量为nniiQQQQQ211atQtQQQniin11tt0ta21整个加速过程的燃油消耗量为整个

18、加速过程的燃油消耗量为tuuusdd92.2521a22aa加速区段内汽车行加速区段内汽车行驶的距离为驶的距离为第二节 汽车燃油经济性的计算我吓了一跳，蝎子是多么丑恶和恐怖的东西，为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢？但是我也感到愉快，证实我的猜测没有错：表里边有一个活的生物26减速时间减速时间 减速行驶时发动机处于怠速状态。减速行驶时发动机处于怠速状态。 减速工况燃油消耗量等于减速行驶时间与怠速油耗的乘积。减速工况燃油消耗量等于减速行驶时间与怠速油耗的乘积。d3a2add6 . 3tuuutida3a2ddd6 . 3QtuuuQ减速过程燃油消耗量减速过程燃油消耗量tuuusdd92.252

19、1a22aa减速区段内汽车行驶的距离减速区段内汽车行驶的距离 怠速油耗。怠速油耗。第二节 汽车燃油经济性的计算3.等减速行驶工况燃油消耗量的计算iQ我吓了一跳，蝎子是多么丑恶和恐怖的东西，为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢？但是我也感到愉快，证实我的猜测没有错：表里边有一个活的生物27siidtQQ 怠速时间。怠速时间。5.整个循环工况的百公里燃油消耗量100ssQQQ 整个循环过程燃油消耗量之和；整个循环过程燃油消耗量之和； s 整个循环的行驶距离。整个循环的行驶距离。第二节 汽车燃油经济性的计算4.怠速停车时的燃油消耗量st我吓了一跳，蝎子是多么丑恶和恐怖的东西，为什么把它放在这样一个美

20、丽的世界里呢？但是我也感到愉快，证实我的猜测没有错：表里边有一个活的生物28第二章第二章 汽车的燃油经济性汽车的燃油经济性 本节将从使用和设计两方面分析影响汽车燃油经济性的因素。本节将从使用和设计两方面分析影响汽车燃油经济性的因素。第三节 影响汽车燃油经济性的因素返回目录返回目录我吓了一跳，蝎子是多么丑恶和恐怖的东西，为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢？但是我也感到愉快，证实我的猜测没有错：表里边有一个活的生物29aeT13600uPFasaT1.023600ubQFugesa1.02PbQugTCbF第三节 影响汽车燃油经济性的因素影响燃油经济性的因素有以下三个：影响燃油经济性的因素有以下

21、三个：1.燃油消耗率b最大负荷使用负荷负荷率燃油消耗率与发动机负荷率及发动机自身有关。燃油消耗率与发动机负荷率及发动机自身有关。C为常数；为常数； 为总行驶阻力，为总行驶阻力，FfwFFF。我吓了一跳，蝎子是多么丑恶和恐怖的东西，为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢？但是我也感到愉快，证实我的猜测没有错：表里边有一个活的生物302.行驶中消耗的发动机功率 （或行驶阻力F ）降低汽车重量降低汽车重量G ，可以降低，可以降低 Ff ；降低汽车降低汽车CDA，可以降低空气阻力，可以降低空气阻力 FW 。减轻汽车质量、降低空气阻力有利于节省燃油。减轻汽车质量、降低空气阻力有利于节省燃油。 与总行驶阻力

22、与总行驶阻力F成正比成正比 第三节 影响汽车燃油经济性的因素ePsFQeP我吓了一跳，蝎子是多么丑恶和恐怖的东西，为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢？但是我也感到愉快，证实我的猜测没有错：表里边有一个活的生物313.怠速油耗、附件油耗、制动能量损耗 改进发动机设计、改善用车交通环境可以提高汽车的燃油经济性。改进发动机设计、改善用车交通环境可以提高汽车的燃油经济性。第三节 影响汽车燃油经济性的因素我吓了一跳，蝎子是多么丑恶和恐怖的东西，为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢？但是我也感到愉快，证实我的猜测没有错：表里边有一个活的生物32一、使用方面1.车速 低速时低速时FW ，Ff 但负荷率但负

23、荷率 ，b 中等车速经济性相中等车速经济性相对较好对较好 高速时负荷率高速时负荷率 ， b 但但 FW ，Ff ， Qs第三节 影响汽车燃油经济性的因素ePau我吓了一跳，蝎子是多么丑恶和恐怖的东西，为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢？但是我也感到愉快，证实我的猜测没有错：表里边有一个活的生物33 2.挡位选择 使用高挡可节省燃油；使用高挡可节省燃油； 汽车起步加速过程中，从经济性汽车起步加速过程中，从经济性角度出发要尽早换入高挡；从动力角度出发要尽早换入高挡；从动力性角度出发要用足低挡。性角度出发要用足低挡。车速一定时，车速一定时， 一定一定用高挡，后备功率用高挡，后备功率负荷率负荷率b

24、Qs 第三节 影响汽车燃油经济性的因素fwT()/PP我吓了一跳，蝎子是多么丑恶和恐怖的东西，为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢？但是我也感到愉快，证实我的猜测没有错：表里边有一个活的生物34b负荷率FFbFsQ 货车以货车以100tkm计算成本，折算到每吨货物的油耗将降低。计算成本，折算到每吨货物的油耗将降低。整车整备质量装载质量质量利用系数3.带挂车运输1）提高生产率）提高生产率3050；2）降低油耗）降低油耗20% 30%。较大较大带挂车运输时带挂车运输时带挂车运输带挂车运输第三节 影响汽车燃油经济性的因素我吓了一跳，蝎子是多么丑恶和恐怖的东西，为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢？但

25、是我也感到愉快，证实我的猜测没有错：表里边有一个活的生物354.正确地保养与调整第三节 影响汽车燃油经济性的因素我吓了一跳，蝎子是多么丑恶和恐怖的东西，为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢？但是我也感到愉快，证实我的猜测没有错：表里边有一个活的生物36（1）制动器间隙要合适 间隙过小，容易出现间隙过小，容易出现“自刹自刹”现象，损耗发动机功率，导致制动器发现象，损耗发动机功率，导致制动器发热，消耗燃油；热，消耗燃油； 间隙过大，制动反应间隙过大，制动反应“迟钝迟钝”，导致制动距离加长。，导致制动距离加长。（2）轮毂轴承预紧度调整要正常 预紧度过预紧度过低低，轮胎打摆，直线行驶性差；，轮胎打摆，

26、直线行驶性差； 预紧度过预紧度过大大，轴承发热，轴承磨损加快。，轴承发热，轴承磨损加快。 行驶中行驶中紧紧急制动（急刹车）急制动（急刹车）、高速行车中、高速行车中猛打转向盘猛打转向盘都会造成轴承早都会造成轴承早期磨损。期磨损。第三节 影响汽车燃油经济性的因素我吓了一跳，蝎子是多么丑恶和恐怖的东西，为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢？但是我也感到愉快，证实我的猜测没有错：表里边有一个活的生物373）轮胎气压要合适 气压过气压过低低，导致，导致车辆操控性降低，燃车辆操控性降低，燃油消耗增大，轮胎磨油消耗增大，轮胎磨损加剧；轮胎气压过损加剧；轮胎气压过高高，接地面积减小，接地面积减小，轮胎中部出现

27、异常磨轮胎中部出现异常磨损。损。第三节 影响汽车燃油经济性的因素我吓了一跳，蝎子是多么丑恶和恐怖的东西，为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢？但是我也感到愉快，证实我的猜测没有错：表里边有一个活的生物38二、汽车结构方面1.缩减轿车总尺寸和减轻质量第三节 影响汽车燃油经济性的因素我吓了一跳，蝎子是多么丑恶和恐怖的东西，为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢？但是我也感到愉快，证实我的猜测没有错：表里边有一个活的生物39 汽车越轻，油耗越低；柴油车的油耗明显低于汽油车。汽车越轻，油耗越低；柴油车的油耗明显低于汽油车。第三节 影响汽车燃油经济性的因素我吓了一跳，蝎子是多么丑恶和恐怖的东西，为什么把它

28、放在这样一个美丽的世界里呢？但是我也感到愉快，证实我的猜测没有错：表里边有一个活的生物40车型车型整备质量整备质量/kg油耗量（综合）油耗量（综合）路虎发现路虎发现 V6 4.0 270015.2 劳斯莱斯劳斯莱斯 幻影幻影 V12 6.7 2495 15.9 梅赛德斯梅赛德斯-奔驰奔驰 E55 183512.9 伊兰特伊兰特1.6自动舒适型自动舒适型 1210 9.0夏利夏利N3 9006.0奥拓奥拓 6704.0几种不同车型的油耗几种不同车型的油耗第三节 影响汽车燃油经济性的因素/ () 1L 100km我吓了一跳，蝎子是多么丑恶和恐怖的东西，为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢？但是我也

29、感到愉快，证实我的猜测没有错：表里边有一个活的生物41思考思考大型轿车大型轿车 G大，大，Ff、FW、 、 均大；均大；装用大排量发动机，负荷率低，装用大排量发动机，负荷率低，b大；大；致使致使Qs增增大大 Audi A8采用全铝承载式车身，质量减轻采用全铝承载式车身，质量减轻15，百公里油耗降低，百公里油耗降低5%8%。为什么大型轿车油耗较高？为什么大型轿车油耗较高？1升油耗概念车减轻质量的措施升油耗概念车减轻质量的措施 镁合金的空间结构；碳素纤维合成材料的外部表面；车身总质量大约镁合金的空间结构；碳素纤维合成材料的外部表面；车身总质量大约在在74kg；轮毂采用钛合金；车轮轴承滚子采用陶瓷；

30、叶片弹簧采用玻璃纤；轮毂采用钛合金；车轮轴承滚子采用陶瓷；叶片弹簧采用玻璃纤维。维。第三节 影响汽车燃油经济性的因素iFjF我吓了一跳，蝎子是多么丑恶和恐怖的东西，为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢？但是我也感到愉快，证实我的猜测没有错：表里边有一个活的生物422.发动机 1）提高现有发动机的热效率和机械效率（热损失占化学能）提高现有发动机的热效率和机械效率（热损失占化学能65左右）；左右）； 2）扩大柴油发动机的应用范围；）扩大柴油发动机的应用范围； 3）增压化；）增压化； 4 ）广泛采用电子计算机控制技术。）广泛采用电子计算机控制技术。第三节 影响汽车燃油经济性的因素我吓了一跳，蝎子是多

31、么丑恶和恐怖的东西，为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢？但是我也感到愉快，证实我的猜测没有错：表里边有一个活的生物43想一想想一想柴油机有哪些特点？柴油机有哪些特点？ 提到提到柴油机柴油机时，人们想到的是时，人们想到的是黑烟黑烟、臭味臭味和和嘈杂嘈杂的的噪声噪声。使用柴油发。使用柴油发动机的拖拉机、坦克、轮船等给人动机的拖拉机、坦克、轮船等给人粗大笨拙粗大笨拙的印象，似乎的印象，似乎难登大雅之堂难登大雅之堂。 具有现代技术水平的柴油车，早已不是具有现代技术水平的柴油车，早已不是工作粗暴、吼声隆隆、黑烟滚滚工作粗暴、吼声隆隆、黑烟滚滚的的“墨斗鱼墨斗鱼”形象，其性能与汽油车没有什么区别。形象，

32、其性能与汽油车没有什么区别。第三节 影响汽车燃油经济性的因素我吓了一跳，蝎子是多么丑恶和恐怖的东西，为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢？但是我也感到愉快，证实我的猜测没有错：表里边有一个活的生物44车型车型发动机发动机排量排量/L最高车速最高车速加速时间加速时间/s油耗量油耗量270CDIL5（柴油）（柴油）2.6852309.26.74240V6（汽油）（汽油）2.5972369.210.8柴油机可节能和降低排污。柴油机可节能和降低排污。奔驰奔驰CLK双门跑车双门跑车第三节 影响汽车燃油经济性的因素/()1km h/ () 1L 100km我吓了一跳，蝎子是多么丑恶和恐怖的东西，为什么把它

33、放在这样一个美丽的世界里呢？但是我也感到愉快，证实我的猜测没有错：表里边有一个活的生物45 单缸单缸SDI柴油柴油发动机；发动机； 排量排量0.299L；压缩比；压缩比16.5:1； 最大转矩最大转矩18.4Nm/2000r/min； 最大功率最大功率 6.25kW(8.5PS)/4000r/min； 发动机质量发动机质量26kg; 中置横放。中置横放。1升油耗概念车发动机升油耗概念车发动机 柴油机热效率比汽油机高柴油机热效率比汽油机高30%； 用于轿车可降低油耗用于轿车可降低油耗30%； 在西欧新注册的汽车中，在西欧新注册的汽车中，2001年柴油车的份额为年柴油车的份额为32%，2005年柴

34、油车的份额上升到了年柴油车的份额上升到了49.5% 。第三节 影响汽车燃油经济性的因素我吓了一跳，蝎子是多么丑恶和恐怖的东西，为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢？但是我也感到愉快，证实我的猜测没有错：表里边有一个活的生物46 我国一汽我国一汽2002年推出捷达柴油轿车，但我国柴油硫含量高，使用中排放物年推出捷达柴油轿车，但我国柴油硫含量高，使用中排放物的烟度和微粒排放量较大。的烟度和微粒排放量较大。 目前我国柴油轿车有：捷达目前我国柴油轿车有：捷达SDI、宝来、宝来TDI 1.9L、奥迪、奥迪A6 2.5 TDI 、开迪、开迪SDI 。 TDI是英文是英文Turbo Direct Injec

35、tion 的缩写，意为涡轮增压直接喷射（柴油发动的缩写，意为涡轮增压直接喷射（柴油发动机）。机）。 SDI是英文是英文Suction Direct Injection 的缩写，意为自然吸气直接喷射（柴油发的缩写，意为自然吸气直接喷射（柴油发动机）。动机）。第三节 影响汽车燃油经济性的因素我吓了一跳，蝎子是多么丑恶和恐怖的东西，为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢？但是我也感到愉快，证实我的猜测没有错：表里边有一个活的生物47 挡位越多，油耗越低；挡位越多，油耗越低； 无级变速最理想。无级变速最理想。3.传动系 目前很多轿车采用的是带液力变矩器的自动换挡变速器，挡位一定时可目前很多轿车采用的是带

36、液力变矩器的自动换挡变速器，挡位一定时可依靠液力变矩器实现无级变速，其效率仍需进一步提高才能做到真正省油。依靠液力变矩器实现无级变速，其效率仍需进一步提高才能做到真正省油。第三节 影响汽车燃油经济性的因素思考思考为什么挡位越多越省油？为什么挡位越多越省油？我吓了一跳，蝎子是多么丑恶和恐怖的东西，为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢？但是我也感到愉快，证实我的猜测没有错：表里边有一个活的生物481）发动机的最经济工况最小燃油消耗特性 发动机负荷特性曲线的包络线发动机负荷特性曲线的包络线是发动机提供一定功率时的最低燃是发动机提供一定功率时的最低燃油消耗率曲线。油消耗率曲线。最低燃油最低燃油消耗率曲

37、线消耗率曲线 可以利用发动机负荷特性曲线可以利用发动机负荷特性曲线找到发动机提供一定功率（找到发动机提供一定功率（ ）时）时最经济工况下的转速（最经济工况下的转速（n3）。）。PePe第三节 影响汽车燃油经济性的因素我吓了一跳，蝎子是多么丑恶和恐怖的东西，为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢？但是我也感到愉快，证实我的猜测没有错：表里边有一个活的生物491）发动机的最经济工况最小燃油消耗特性 把各功率下最经济工况运转的转把各功率下最经济工况运转的转速标明在外特性曲线图上，便得到速标明在外特性曲线图上，便得到“最小燃油消耗特性最小燃油消耗特性”（A1A2A3）。）。A1A3A2Pe第三节 影响汽

38、车燃油经济性的因素最小燃油消最小燃油消耗特性曲线耗特性曲线我吓了一跳，蝎子是多么丑恶和恐怖的东西，为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢？但是我也感到愉快，证实我的猜测没有错：表里边有一个活的生物50aa0377. 0unAuinri2）变速器传动比与最小燃油消耗特性曲线的关系n车速（车速（ua）一定时，燃油消耗率最低（）一定时，燃油消耗率最低（bmin）时对应的发动机转速；时对应的发动机转速；第三节 影响汽车燃油经济性的因素A1A3A2PeePn0n1n2n3en我吓了一跳，蝎子是多么丑恶和恐怖的东西，为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢？但是我也感到愉快，证实我的猜测没有错：表里边有一个活的

39、生物51aa0377. 0unAuinrin车速（车速（ua）一定时，燃油消耗率最低（）一定时，燃油消耗率最低（bmin）时对应的发动机转速；时对应的发动机转速；第三节 影响汽车燃油经济性的因素A1A3A2PeePn0n1n2n3en 当车速当车速 ua 一定时，由发动机转速一定时，由发动机转速 即可确定传动比即可确定传动比 ，变速器以，变速器以 工作，汽车的燃油经济性最好。工作，汽车的燃油经济性最好。 对于有级式变速器，挡数越多，对于有级式变速器，挡数越多，发动机工作转速越接近发动机工作转速越接近 。 无级变速时可以做到任何车速下无级变速时可以做到任何车速下发动机都在最经济转速发动机都在最经

40、济转速 工作。工作。enii2）变速器传动比与最小燃油消耗特性曲线的关系enen我吓了一跳，蝎子是多么丑恶和恐怖的东西，为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢？但是我也感到愉快，证实我的猜测没有错：表里边有一个活的生物523）无级变速器的调速特性第三节 影响汽车燃油经济性的因素我吓了一跳，蝎子是多么丑恶和恐怖的东西，为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢？但是我也感到愉快，证实我的猜测没有错：表里边有一个活的生物53机械无级变速器（机械无级变速器（CVT）第三节 影响汽车燃油经济性的因素我吓了一跳，蝎子是多么丑恶和恐怖的东西，为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢？但是我也感到愉快，证实我的猜测没有

41、错：表里边有一个活的生物54双模式无级变速器双模式无级变速器第三节 影响汽车燃油经济性的因素我吓了一跳，蝎子是多么丑恶和恐怖的东西，为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢？但是我也感到愉快，证实我的猜测没有错：表里边有一个活的生物554.汽车外形与轮胎第三节 影响汽车燃油经济性的因素汽车外形与燃油消耗汽车外形与燃油消耗我吓了一跳，蝎子是多么丑恶和恐怖的东西，为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢？但是我也感到愉快，证实我的猜测没有错：表里边有一个活的生物56滚动阻力与燃油消耗滚动阻力与燃油消耗第三节 影响汽车燃油经济性的因素我吓了一跳，蝎子是多么丑恶和恐怖的东西，为什么把它放在这样一个美丽的世界里

42、呢？但是我也感到愉快，证实我的猜测没有错：表里边有一个活的生物57不同轮胎与燃油消耗不同轮胎与燃油消耗第三节 影响汽车燃油经济性的因素我吓了一跳，蝎子是多么丑恶和恐怖的东西，为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢？但是我也感到愉快，证实我的猜测没有错：表里边有一个活的生物58第三节 影响汽车燃油经济性的因素经济型轿车经济型轿车（视频）（视频）我吓了一跳，蝎子是多么丑恶和恐怖的东西，为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢？但是我也感到愉快，证实我的猜测没有错：表里边有一个活的生物59第二章 汽车的燃油经济性第四节装有液力变矩器汽车的燃油经济性计算返回目录我吓了一跳，蝎子是多么丑恶和恐怖的东西，为什么

43、把它放在这样一个美丽的世界里呢？但是我也感到愉快，证实我的猜测没有错：表里边有一个活的生物60第四节 装有液力变矩器汽车的燃油经济性计算发动机转矩、小时燃油消耗量与发动机转速的关系我吓了一跳，蝎子是多么丑恶和恐怖的东西，为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢？但是我也感到愉快，证实我的猜测没有错：表里边有一个活的生物61画 与 曲线第四节 装有液力变矩器汽车的燃油经济性计算PtKTT tPnfn 在发动机转矩曲线上画泵轮的转矩曲线TP=f（ ）； 由变矩器的无因次特性K=f（i）确定在不同速比下的变矩比K； 由 与 绘制不同节气门开度下 与 曲线。PnPtKTT tPninttTf n tPnf

44、n 我吓了一跳，蝎子是多么丑恶和恐怖的东西，为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢？但是我也感到愉快，证实我的猜测没有错：表里边有一个活的生物62g0TwciirFFT 不同道路阻力系数下等速行驶时，涡轮转矩第四节 装有液力变矩器汽车的燃油经济性计算我吓了一跳，蝎子是多么丑恶和恐怖的东西，为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢？但是我也感到愉快，证实我的猜测没有错：表里边有一个活的生物63 与 的交点决定了汽车在一定道路阻力系数下的行驶速度与发动机节气门位置。 由 曲线可确定 （即n）。 由 曲线可确定Qt 。100atsuQQ第四节 装有液力变矩器汽车的燃油经济性计算PncTtT tPnfn t

45、( , )Qf n我吓了一跳，蝎子是多么丑恶和恐怖的东西，为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢？但是我也感到愉快，证实我的猜测没有错：表里边有一个活的生物64第二章第二章 汽车的燃油经济性汽车的燃油经济性 本节将重点介绍电动汽车的特点；混合动力电动汽本节将重点介绍电动汽车的特点；混合动力电动汽车的特点、结构、节油原理；丰田车的特点、结构、节油原理；丰田Prius混合动力电动汽混合动力电动汽车的工作模式；电动汽车的动力性计算等。车的工作模式；电动汽车的动力性计算等。第二章 汽车的燃油经济性第五节电动汽车的研究返回目录返回目录我吓了一跳，蝎子是多么丑恶和恐怖的东西，为什么把它放在这样一个美丽的世界

46、里呢？但是我也感到愉快，证实我的猜测没有错：表里边有一个活的生物65电动汽车的特点电动汽车的特点 电动汽车集机、电、化多学科领域中的高新技术于一体，电动汽车集机、电、化多学科领域中的高新技术于一体，是汽车、电力、自动控制、化学、计算机、新能源和新材是汽车、电力、自动控制、化学、计算机、新能源和新材料等工程技术中最新成果的集成产物。料等工程技术中最新成果的集成产物。 从环保角度看，电动汽车造成的污染较小。从环保角度看，电动汽车造成的污染较小。 从能源角度看，电动汽车将使能源利用多元化和高效化，从能源角度看，电动汽车将使能源利用多元化和高效化，达到能源可靠、均衡和无污染的目的。达到能源可靠、均衡和

47、无污染的目的。第五节 电动汽车的研究我吓了一跳，蝎子是多么丑恶和恐怖的东西，为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢？但是我也感到愉快，证实我的猜测没有错：表里边有一个活的生物66第五节 电动汽车的研究我吓了一跳，蝎子是多么丑恶和恐怖的东西，为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢？但是我也感到愉快，证实我的猜测没有错：表里边有一个活的生物67电动汽车的类型电动汽车的类型 纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车。纯电动汽车、混合动力电动汽车和燃料电池电动汽车。 燃料电池是一种将燃料的化学能用电化学方法直接燃料电池是一种将燃料的化学能用电化学方法直接转换成电能的电化学发电器。转换成电能的电化学发

48、电器。 燃料电池的效率是内燃机的燃料电池的效率是内燃机的23倍，无污染、无噪倍，无污染、无噪声，排出的是水。声，排出的是水。 价格贵、体积质量较大；可靠性、环境适应性不高。价格贵、体积质量较大；可靠性、环境适应性不高。第五节 电动汽车的研究我吓了一跳，蝎子是多么丑恶和恐怖的东西，为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢？但是我也感到愉快，证实我的猜测没有错：表里边有一个活的生物68一、混合动力电动汽车的特点 电动机与内燃机相比，具有清洁、安静、效率高的特点，电动机与内燃机相比，具有清洁、安静、效率高的特点，同时它的转速同时它的转速转矩控制特性也比较灵活。转矩控制特性也比较灵活。 电动机在低转速时具

49、有恒转矩的特性，高速时具有恒功率电动机在低转速时具有恒转矩的特性，高速时具有恒功率的特性，可以在转速的特性，可以在转速转矩曲线下的任何一点工作。转矩曲线下的任何一点工作。 混合动力电动汽车将电力驱动与传统的内燃机驱动相结合，混合动力电动汽车将电力驱动与传统的内燃机驱动相结合，充分发挥了二者的优势，可以从根本上解决现在纯电动汽车动充分发挥了二者的优势，可以从根本上解决现在纯电动汽车动力性能差和续驶里程短的问题。力性能差和续驶里程短的问题。第五节 电动汽车的研究我吓了一跳，蝎子是多么丑恶和恐怖的东西，为什么把它放在这样一个美丽的世界里呢？但是我也感到愉快，证实我的猜测没有错：表里边有一个活的生物6

50、9一、混合动力电动汽车的特点 1）电池容量大为减少，降低了整车质量，有利于）电池容量大为减少，降低了整车质量，有利于提高汽车动力性；提高汽车动力性； 2）采用辅助动力驱动，打破了纯电动汽车续驶里）采用辅助动力驱动，打破了纯电动汽车续驶里程短的限制，长途行驶能力可与传统汽车相媲美；程短的限制，长途行驶能力可与传统汽车相媲美； 3）大大提高了燃油经济性，还可以以纯电动方式）大大提高了燃油经济性，还可以以纯电动方式工作，成为零排放汽车；工作，成为零排放汽车；混合动力电动汽车与纯电动汽车相比，其主要优势如下：混合动力电动汽车与纯电动汽车相比，其主要优势如下：第五节 电动汽车的研究我吓了一跳，蝎子是多么