预应力混凝土连续箱梁桥施工组织设计.docx

《预应力混凝土连续箱梁桥施工组织设计.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《预应力混凝土连续箱梁桥施工组织设计.docx（62页珍藏版）》请在得力文库 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、前 言毕业设计是工程类专业专业课教学的一项重要内容，是学生在校期间课程教学的一个延续，是对三年来所学基础及专业课的一次综合训练和一次综合检验。通过毕业设计，可以让学生进一步获得知识的综合运用及理论与实践相结合的能力。道路、桥梁是公路工程的重要组成部分，特别是大中桥，投资大、工程复杂、技术含量高、工期长，往往成为施工中的重点工程和控制工程。在道路、桥梁施工中，保证施工质量、安全和工期，并取得良好的经济效益是个永恒的主题。本次设计的任务就是以道路、桥梁施工的质量、安全、工期、效益为目标，经过严密的施工组织设计和预算工作以求得最佳的经济效益和社会效益。 通过此次设计，学生应达到以下几项要求： 1 能

2、熟练准确的阅读施工设计图和相关的标准图， 2 能根据设计图的指示，查阅相关标准图，绘制出施工所需的施工详图供施工人员使用。 3熟悉桥梁工程或道路工程的施工程序及各工序的施工方法、施工要点、质量标准、施工设备的性能，正确选择施工方法和设备，从技术角度提出保证施工质量和施工安全的措施。 4 能进行施工计划安排，确定合理的施工程序。经过施工程序的合理安排，确保材料、设备和劳动力的合理配置，在不影响总工期的前提下以求得最佳的经济效益。 5 能根据设计文件及其相关资料准确提供劳动力、材料和机械设备的使用计划(如型号、数量、品质、使用时间和使用顺序、最小供电功率等)。 6 进行施工现场的布置：按照占地少、

3、有利于施工、方便生活的原则，进行生活生产房屋、拌和站、钢筋加工、模板加工整修场地的布置，临时道路和水电供应线路的布置等。 本次毕业设计为施工组织设计。它既是指导施工和成本控制的重要文件，也是招投标的重要文件。作好本次设计工作必将使学生在施工技术、施工管理、成本核算方面有一个大的提高。第一章 设计依据1. 公路工程技术标准 JTJ001-882. 公路桥涵设计通用规范 JTG D60-20043. 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 JTG D62-20044. 公路桥涵地基与基础设计规范 JTJ024-855. 公路砖石及混凝土桥涵设计规范 JTG D61-20056. 公路桥涵施工技术

4、规范 JTJ041-89第二章 工程概况1、工程简介本桥为60m+2110m+60m的变截面预应力混凝土连续箱梁桥；全长340.00m，采用悬臂现浇施工工艺。箱梁纵向计算采用有限元程序Midas仿真模拟，按一次成桥状态进行计算，计算中除设计荷载外，还考虑了支座沉降和温度次应力进行验算。2、工程特点1）桥址区地震烈度为六度，动峰值加速度为a=0.05g，最大冻结深度0.51m。2）钻孔桩桩径为1.0m，其中2#、3#、4#、8#墩为柱桩基础。3）经现场调查本桥址下无电缆、管道等。3、自然条件 1）地形地貌沿线出露地层有新生界第四系土、中生界白垩系上下统岩、元古界岩，古生界胶东群角闪变粒岩等，并发

5、育有中生代晋宁期花岗岩。华夏式构造带在本区是表现最为强烈的构造带。控制本区的断裂带贯穿整个胶东半岛。由于该断裂带规模大,活动频率大、持续时间长,因此,对现代河谷、泉的分布有着重要影响。线路的走向基本上与牟平即墨断裂带的走向一致,绝大部分走在断裂带范围内。由于区域断裂带的影响,岩性复杂,岩体破碎,小断层发育。部分挖方地段边坡有顺层现象,对路堑边坡稳定性影响较大。2）气象特征本区属暖温带亚湿润季风气候区按铁路气候分区为温暖地区,受海洋气候的影响,冬季严寒干燥,夏季温热潮湿,降水集中于夏秋。3）工程地质 桥址区表覆第四系全新统坡洪积层（Q4d1+p1）粉土及粗角砾土，下伏白垩系下统莱阳群（K11）页

6、岩、砂岩及白垩系下统青山群潜英安玢岩。 本桥桥址区地下水为第四系隙潜水及基岩裂隙水，第四系潜水水位埋深3.0-16.7m（高程89.12-89.26m），地下水主要由大气降水和河水补给，根据所取地下水样及测试结果，桥址区地下水对混凝土结构不具侵蚀性。4、施工条件 1）交通本桥横向便道利用从G204 75+610处桥位左侧一条原4m宽机耕道（横向便道）进入至桥位DK136+800处，桥内纵向便道采用在桥位右侧修筑一条5m宽山皮土便道上铺10cm碎石。施工平面图见附件1。2）施工用水经现场调查该桥附近无河沟，施工用水采用打井取水，该桥计划打井两第三章 施工工艺流程1、钻孔桩施工工艺流程场地清理泥浆

7、池及拌浆钻机检修拔出护筒清 孔测量孔深、检孔钻 孔钻机安装就位测量放桩位钢护筒埋设，四周用黏土填实钢护筒制造并倒运钢筋笼及探测管(如需要)安装钢筋笼制造，成品质量检查安装水封构架及水填充导管（二次清孔）检查孔底沉淀并签证混凝土原材料检验灌注水下混凝土试件制作试件养生混凝土养护、桩头凿毛2、承台施工工艺流程基坑开挖桩头处理、桩基检测垫层浇筑模板安装钢筋绑扎浇注承台混凝土混凝土养生、拆模基坑回填夯实钢筋制作测量放线钢筋模板检查测量放样基坑防护混凝土拌和运输试件制作移交下道工序3、墩身施工工艺流程承台顶面清理测量放样钢筋绑扎模板安装混凝土浇注混凝土养护拆除模板模板制作钢筋、模板检查混凝土生产、运输混

8、凝土试件制作、检验钢筋制作沉降观测第四章 主要施工方法1、钻孔灌注桩施工1）施工准备（1）施工便道及泥浆池布置沿桥位右侧修建一条宽5米的纵向便道，便道采用山皮土铺筑上铺10cm碎石；泥浆池布置在墩位的另一侧中间，两个墩共用1个泥浆池，泥浆池尺寸6.04.02.5m。（2）测量定位及场地平整采用全站仪测设桩位，桩位确定后，利用十字线放出四个控制桩位，对桩位周围的施工场地清除杂物，保证钻机底座场地平整、夯实，避免在钻进过程中钻机产生沉陷。2）钢护筒埋设根据本段的地层地质情况，钢护筒选用8mm厚钢板加工制作，钢护筒长度确定以确保钻孔时不塌孔为原则，钢护筒长度23米,每台钻机准备2只钢护筒，按施工指南

9、要求冲击钻孔护筒内径比孔径要大约40cm，旋挖钻孔护筒内径比孔径要大约20cm，在护筒顶口对称割4个吊孔，以方便护筒拔出。根据测量放出的四根木桩的交汇点为中心点进行挖孔，挖孔采用人工配合机械挖孔法，挖孔到位后利用起重设备埋设护筒，护筒上刻十字线埋设顶口应高出原地面约50cm（旋挖钻机钻孔护筒高出地面2030cm）。埋设时护筒外侧用粘土分层回填夯实，防止窜孔。护筒埋设好后再用全站仪进行复验，并对桩中加以标识，以便钻机就位时对中。护筒中心竖直线应与桩中心线重合,其顶面位置误差不得大于50，倾斜度偏差1%。待灌桩完毕后拔出钢护筒周转使用。 3）钻机选型根据施工进度计划本段拟采用6台（3台CZ-8E型

10、、3台CZ-8D型）冲击钻机或1台旋挖钻（宝娥BG250C）。冲击钻性能参数表冲孔直径(mm）冲孔深度(m)冲锤最大重量T冲击次数/min重量（kg）400-250030-300537-4011000旋挖钻性能参数表钻孔直径(mm）钻孔深度(m)旋挖恒定Pth旋挖恒定Qth旋挖恒定i600-3500最大 95m152KW2210 l/min26.184）泥浆制备和使用泥浆质量的好坏直接影响到成孔质量。泥浆原料宜选用优质黏土或膨润土。为提高泥浆黏度和胶体率，可在泥浆中掺入烧碱或碳酸钠等添加剂，其掺量应经过试验决定。造浆后应检验全部性能指标，其各项指标要求见钻孔灌注桩泥浆性能指标表。钻进时掌握好进

11、尺速度，随时注意观察孔内泥浆面情况，及时补加泥浆保持液面高度，同时应严格控制泥浆质量。在桩基础施工过程中定期将泥浆沉淀清理并用泥浆运输车运到当地政府及百姓认可的地点处理，同时避免污染环境。泥浆指标应根据钻孔机具、地质条件确定。对制备的泥浆应试验全部性能指标，钻进时应随时检查泥浆比重和含沙率，并填写试验记录表。钻孔灌注桩泥浆性能指标表钻 孔 方 法泥浆性能指标相对密度粘 度(s)含砂率(%)胶体率(%)失水率(ml/30min)旋挖钻1.051.1519284%9520冲击钻岩石1.25）钻机就位现场平整压实好或钻孔平台搭设好后，将钻机移至桩位，钻机安装后的底座和顶端应平稳，为防止钻机钻进时下沉

12、，钻机下面衬垫枕木或钢板并固定好钻机。保证在钻机和运行中不产生位移和沉陷，钻架及钻杆要竖直，钻头、钻杆和桩径中心在一铅垂线上。以保证孔位正确，钻孔顺直。6）钻进成孔 (1)冲击钻机铁锤式钻锤。冲击钻进成孔工艺：钻机就位后，调整钢丝绳垂直度（确定在护筒的最中心），启动泥浆泵，注入调制好的泥浆，待泥浆输进钻孔中一定数量后进行钻孔。在钻头离护筒底口上1m左右时，采取低档慢速钻进；钻头至护筒底口时，保持低转速，暂停进尺，防止反穿孔，适当时间后，继续低进尺；离开护筒底口1m后方可正常钻进。（2）旋挖钻机钻进成孔工艺：旋挖钻机采用筒式钻斗。旋挖钻进成孔工艺：旋挖成孔首先是通过底部带有活门的桶式钻头回转破碎

13、岩土，旋转钻斗并施加压力，并直接将其装入钻斗内，仪表自动显示筒满时，钻斗底部关闭，然后再由钻机提升装置和伸缩钻杆将钻斗提出孔外卸土。钻机就位后，调整钻杆垂直度，启动泥浆泵，注入调制好的泥浆，待泥浆输进钻孔中一定数量后然后进行钻孔。在钻头离护筒底口上1m左右时，采取低档慢速钻进；钻头至护筒底口时，保持低转速，暂停进尺，防止反穿孔，适当时间后，继续低进尺；离开护筒底口1m后方可正常钻进。钻进时，严格观察孔内泥浆水头有无异常变化，防止塌孔。若有异常变化首先提高孔内泥浆水头，降低钻进速度，降低转速，加大泥浆比重。若有卡钻、埋钻等现象应立即提起钻头，提高水头，研究后再钻进。7）钻孔注意事项（1）由于钻机

14、设备较重，施工场地必须平整、宽敞，并有一定硬度，避免钻机发生沉陷（旋挖钻观查主机所在地面和支腿支承地面变化情况）。（2)开孔孔位必须准确。（3)泥浆初次注入时，垂直向桩孔中间进行入浆，避免泥浆沿着护筒壁冲刷其底部，致使护筒底部土质松散。（4)钻机施工中检查钻锤（斗），发现钻锤（斗）磨损直径缩小，必须及时加焊。（5)根据不同地质情况，必须检测清孔后灌注砼时泥浆性能指标，确保泥浆对孔壁的撑护作用。（6)在钻孔排渣、提钻头或因故停钻时，应保证孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和粘度。（7)钻孔时应认真填写好钻进记录，并对各地层地质情况做详细记录，同时与设计所提供的钻孔地质资料进行对照，如有差异，

15、应及时通知监理及设计部门。（8）终孔检查及清孔 当钻孔达到设计孔底标高后，现场技术员对孔深、孔径、孔位和孔型、孔底地质情况进行检查，自检合格后填写终孔记录，并及时报请驻地设计代表及监理工程师检查验收。成孔工序验收合格后，进行清孔施工。在清孔排渣时，应保持孔内水头，防止坍孔、缩径。清孔完毕后，由监理工程师、主管工程师、质检工程师及值班技术人员、现场领工员对成孔经行检查。检查内容如下表：钻孔桩钻孔允许偏差序号项目允许偏差1孔径不小于设计孔径2孔深摩擦桩不小于设计孔径柱桩不小于设计孔径，并进入设计土层3孔位中心偏心群桩100mm4倾斜度1%孔深5浇筑混凝土前桩底沉渣厚度摩擦桩100mm柱桩50mm清

16、孔后分别从孔顶、中、顶分别提出泥浆试件，对泥浆试样进行性能指标试验，试验结果应符合下表性能指标试验结果平均值清孔后泥浆指标相对密度黏度（s）含沙率1.117202%待钢筋笼、导管安装完毕后，测量孔底沉淀层厚度，达不到设计要求的（柱桩不应大于5cm，摩擦桩不应大于10cm），必须进行二次清孔，确保沉淀值达到设计要求，并量测孔深和泥浆等的各项指标，现场质检员自检合格后报请监理工程师检查、签认。9）钻孔常见异常情况处理（1）坍孔处理钻孔过程中发生坍孔时，要查明原因进行分析处理，可采用加深埋护筒等措施后继续钻进。根据现场情况也可在泥浆中加入大量的干锯末，同时增大泥浆比重（控制在1.151.4之间），改

17、善其孔壁结构。钻头每次进入液面时，速度要非常缓慢，等钻头完全进入浆液后，再匀速下到孔底，每次提钻速度控制在0.30.5m/s。冲击法钻孔时，可投入黏土块夹小片石，用低锤冲击将黏土块和小片石挤入孔壁制止坍孔。坍孔严重时，应回填重新钻孔。（2）缩孔处理钻孔发生弯孔缩孔时，一般可将钻头提到偏孔处进行反复扫孔，直到钻孔正直，如发生严重弯孔和探头石时，应采用小片石或卵石与黏土混合物，回填到偏孔处，待填料沉实后再钻孔纠偏。（3）埋钻和卡钻处理埋钻主要发生在一次进尺太多和在砂层中泥浆沉淀过快；卡钻则主要发生在卵石地层钻进时，卵石掉落卡钻等。埋钻或卡钻发生后，在钻头周围肯定沉淀了大量的泥浆，形成很大的侧阻力。

18、因此处理方案应首先消除阻力，严禁强行处理，否则有可能造成钢丝绳断裂等更严重的事故。事故发生后，应保证孔内有足够的泥浆，保持孔内压力，稳定孔壁防止坍塌，为事故处理减小隐患。10）钢筋笼制作与安装钢筋笼采用在钢筋加工厂集中制作，由运输车运到施工现场后，利用吊车吊装就位。(1)钢筋笼制作：钢筋笼成型采用卡板成型或箍筋成型。焊接时，主筋与加强箍筋全部焊接，主筋内缘保持光滑，钢筋接头不侵入主筋内净空。钢筋笼下端垫齐，用加强箍筋封住。(2)钢筋笼焊接：焊接采取遮蔽措施，避免雨雪大风天施焊。焊后热处理完毕，让其自然冷却。焊缝长度单面焊不少于10d，双面焊不少于5d（d为钢筋直径）。(3）钢筋笼起吊：钢筋笼采

19、用四点吊，吊点的位置设置在两端第二道加劲箍和主筋连接位置，为了防止起吊时钢筋笼变形，吊点位置尽量靠近“”支撑的位置。(4)钢筋笼保护层：在钢筋笼上、下端及中部每隔2m于同一横截面上对称设置四个混凝土垫层（混凝土垫层的强度需大于C30），确保钢筋笼与孔壁保持设计保护层距离。（5）钢筋笼接长：上下节钢筋笼对接时，钢筋笼中心线应控制在同一竖直线上，主筋采用焊接连接。（6)钢筋笼下放：吊入首节钢筋笼时，对准孔位轻放、慢放。再吊第二节，现场接长，下放过程中，注意观察孔内水位情况，如有异样，立即停止，检查是否塌孔。（7)钢筋笼定位：钢筋笼入孔就位后，采取2根14槽钢与4根20钢筋与护筒焊牢定位，钢筋笼平面

20、偏差不大于20mm，顶端高程偏差不大于+20mm。2、钢筋加工、安装质量标准（1）、钢筋原材料、加工和连接的检验应符合铁道部现行客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准（铁建设（2005）160号）（2）、钢筋应平直、无损伤，表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。钻孔桩钢筋笼骨架的允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差（mm）检验方法1钢筋骨架在承台以下长度100尺量检查2钢筋骨架直径103主钢筋间距10尺量检查不少于5处4加强筋间距205箍筋间距或螺旋筋间距206钢筋骨架垂直度1%吊线尺量检查 注：d为钢筋直径，单位为mm。钢筋加工允许偏差和检验方法序 号项 目允许偏差（mm）检验方法1受力钢筋

21、全长10尺 量2弯起钢筋的弯折位置20序 号项 目允许偏差（mm）检验方法3箍筋内净尺寸3图1：钢筋笼安装示意图11）水下混凝土的灌注水下砼浇注是钻孔灌注桩施工的主要工序之一，也是影响成桩基质量的关键所在。灌注前应按照规范要求进行孔底沉渣厚度和泥浆性能指标检测，若沉碴厚度和泥浆指标不符合设计要求（柱桩5cm,摩擦桩10cm），须进行二次清孔，然后重新测定，直到满足设计要求，并经现场监理工程师认可后，才能灌注水下砼。（1）灌注设备导管及集料斗导管采用无缝钢管制成，快速螺纹接头，导管接头处设2道密封圈，保证接头的密封性；导管外=273mm，壁厚=9mm，导管中间节长2m3m，底节4m5m，同时配备

22、若干个1m和0.5m的导管，导管在使用前应进行试压和水密试验，并按顺序编号。配备3.0m3大料斗一个和0.5m3料斗若干个，能够满足混凝土首批和浇注过程的需要。混凝土生产设备桩径1.0m，按最大桩长24m计算所需混凝土理论方量为19m3，混凝土在中心搅拌站集中拌制，由1台理论生产能力达到75m3/h的搅拌机搅拌，由3台输送能力为8m3的输送车进行混凝土运输。（2）混凝土配合比设计桩基砼标号为C30，混凝土配合比通过试配确定，满足强度和规范要求。（3）首盘混凝土灌注首盘砼的方量应满足导管首次埋置深度（1.0m）和填充导管底部的需要,设导管下口离孔底2540cm。 导管在初次使用前应进行试压和水密

23、试验，并按顺序编号，按孔深H（24m）计算 ，试压压力不小于孔内水深1.3倍压力，也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时最大内压力P的1.3倍，P的计算如下：P=551kPa 1.3P=716kPa：孔内水或泥浆的深度（m）；:孔内水或泥浆的重度（KN/m3）；:混凝土拌和物的重度（取24KN/m3）；：导管内混凝土柱最大高度（m），以导管全长或预计的最大高度计。混凝土浇筑时首批混凝土用量须由桩长（按24m）计算定，根据公式计算确定。式中：V：首批混凝土所需数量（m3）D：孔直径（m）d：导管内径（m）H1：桩孔底至导管底端间距，一般为0.4mH2：导管初次埋置深度：H11.0m，取H1=

24、1.0mH1：桩孔内混凝土达到埋置深度为H2时，导管内混凝土柱平衡导管外（或泥浆）压力所需的高度（m），即：孔内水或泥浆的深度（m）:孔内水或泥浆的重度（KN/m3）:混凝土拌和物的重度（取24KN/m3）经计算首次灌注的砼量须达2m3以上，灌注过程中，应注意导管的埋深不低于1米，同时也不宜高于3米，砼塌落度控制在18-22cm之间。灌注将结束时，由于导管内砼柱高减小，超压力降低，而导管外泥浆及含渣土稠度增加，比重增大，出现砼顶升困难时，采用小于30cm幅度上下串动导管，但不能横向摆动，确保灌注顺利进行。每套导管配备3.0 m3和0.5m3漏斗各1个,加工两只带橡胶皮的盖板（一只备用），以及其

25、它相关设备、工具。 （4）砼浇注混凝土浇筑采取在搅拌站集中拌制，通过输送车将砼送至现场，经料斗进入导管进行混凝土灌注。混凝土封底灌注采用隔水拴（15cm厚泡沫板制作）拔塞法施工，即在漏斗的底部、导管的顶口用盖板等封住导管口，当料斗内灌满混凝土后立即吊出盖板，使混凝土沿导管下落，同时保持混凝土不间断地通过料斗和导管灌注至水下，从而完成首批混凝土的灌注。首批混凝土灌注成功后，随即转入正常灌注阶段，直至完成整根桩的浇筑。正常灌注阶段保持导管埋深在13m范围。在混凝土灌注的过程中应经常测量混凝土面标高，以确定导管埋深、拆除导管的时机。另外还应该在拆除导管之前询问搅拌站已发送至现场的混凝土理论方量，以便

26、与现场根据实测标高计算的混凝土方量进行比较，防止出现差错。当混凝土灌注临近结束时，再一次核对混凝土的灌入方量，以确定所测混凝土的高度是否准确，当确定混凝土的顶面标高到位后，停止灌注，及时拆除灌注导管。灌注完成时，砼面标高应不小于设计桩顶标高1.0m，以保证桩头砼质量。在灌注过程中，由混凝土置换出来的孔内泥浆经连通管引流至泥浆池中。在混凝土灌注完成后初凝前，用吊车拔出钢护筒。 混凝土灌注过程中，指定专人填写灌注记录。（5）桩基砼灌注过程中应注意的问题：砼灌注前必须准备充足的砂、石料、水泥、外加剂等原材料；设备必须维修保养、调试运转，并备足够的易损件；集料斗每次灌注砼前均应清理干净，检查阀门是否灵

27、活。严格控制进入料斗内砼的坍落度。坍落度太小，砼流动性差，易造成堵管；坍落度太大，砼容易泌水离析，也会造成堵管。发现砼有异常应停止灌注，处理不合格混凝土，同时查明原因处理后才能继续施工。导管连接时，接头须清洗干净、涂上黄油，并加上密封圈，对于破损的密封圈进行调换，接头的螺纹要旋转到位，以防漏水。每次砼浇注拆管后应及时清洗导管，以免水泥砂浆附着凝固后下次浇注时造成堵管。在灌注过程中，若发生意外而导致暂停，应不时地上下缓慢提升导管，以免导管埋置太深而提升不动或堵管。认真监测砼面上升高度、导管埋深，并和已灌入的砼数量校核，以便确定扩孔率或砼面上升是否正常。2、承台施工1）基坑开挖（1）本桥基坑深度3

28、4m，采用挖掘机开挖，人工配合清底，非岩石地基基坑开挖时应在基坑地面以上预留0.1m土层，进行夯实至设计高程。为保证基坑开挖后土体能保持自然稳定，根据承台处的地质一般都为砂砾土、页岩，基坑开挖坡度确定为1:0.75，当受施工条件限制，开挖坡度达不到土体自然稳定坡度时，采用放缓边坡或加支撑进行基坑边坡防护。3#承台底面高程在勘察设计水位之下，但经现场考察了解挖至该位置时基本无渗水现象。（2）为方便施工操作，基坑坑底各边开挖尺寸大于承台设计尺寸0.5m。基坑开挖完成后，在坑底沿四周开挖环形排水沟，并开挖一定深度的集水坑，在遇雨天或地下水位上涨时使水汇集至坑内排出。（3）开挖基坑坑底标高高于承台设计

29、底标高2030cm，然后用人工将基底清平、夯实，根据图纸设计进行垫层浇筑。2）桩头凿除、检桩桩头砼采用风镐凿除，根据设计要求严格控制桩头标高，桩头凿除后顶面要平整，无松散砼。桩头凿除后进行桩基检测，采用低应变反射波法检测。 3）钢筋加工及绑扎（1）钢筋加工制作在钢筋加工场加工成半成品，平板汽车运至现场基坑内绑扎完成并于四个侧面、顶面钢筋网形成整体骨架。砼垫块数量不少于4个/m2。（2）钢筋接头采用双面搭接焊，其接头质量符合设计及技术指南要求。钢筋接头错开布置，在同一截面其接头截面面积不大于钢筋总截面面积的50%。（3）钢筋绑扎前用细线拉出承台外边线，根据承台外边线严格按照设计图纸进行绑扎，杜绝

30、钢筋保护层过大和过小现象发生。4）模板加工及安装（1）本桥承台模板采用组合大钢模及型钢背带组成。型钢背带与组合钢模板加工成分体式，以便于模板安装与拆除。模板结构见下图： 图2 承台模板结构示意图（2）模板安装前根据承台外边线，在承台底层钢筋上用短钢筋头焊接若干个定位挡块，安装时模板内边贴紧定位挡块。（3）模板安装前清除模板表面污渍、锈渍，并均匀涂抹脱模剂，模板拼缝粘贴双面胶带，堵缝止浆。（4）模板通过吊车吊装，人工扶正就位安装，模板通过对拉螺杆和撑在坑壁和模板外侧之间的脚手管加固。（5）模板安装后，测量校核模板四角位置及顶面标高，人工拉细线把模板四边调直，并支撑牢固。模板调好后，搭设脚手管支架

31、，绑扎墩身预埋钢筋，墩身预埋钢筋要与脚手管支架固定，保证墩身预埋钢筋在砼浇筑过程中不变形，不移位。（6）每个承台设两个临时沉降观测标。5）砼浇筑（1）砼由砼3#搅拌站3台75m3/h搅拌站进行拌和，运输车运至现场，由泵车入模或直接入模进行浇筑。（2）砼下料点由承台一边向另一边浇筑，砼浇筑时，各下料点均匀布设砼，严禁通过振捣棒“赶”砼布料。（3）砼采用分层浇筑，分层厚度30cm。砼振捣采用插入式振捣棒，振捣时快插慢拔，并插入下层砼10cm左右，振捣间距不超过振捣棒作用半径的1.5倍，并与模板保持10cm左右的间距。砼振捣密实、均匀，其密实均匀的标志为砼不再下沉且无气泡冒出，表面呈平坦、泛浆。（4

32、）砼浇筑后及时进行第一次收面，第一次收面应使砼表面初平，砼初凝前进行第二次收面，第二次收面使砼表面精平，收面后其表面平整度不超过5mm，对墩身处承台面混凝土进行凿毛处理。（5）砼浇注完毕后应及时进行用土工布覆盖养护，当环境温度低于5时，禁止洒水。砼养护周期一般为1014天。（6）砼强度达到设计强度的80%且承台混凝土与外界温度差不大于15后开始拆模。承台的允许偏差和检测方法见下表：序号项 目允许偏差检验方法1尺寸30mm尺量长、宽、高各两点2顶面高程20mm测量5点3轴线偏位15mm测量纵横各2点4前后、左右边缘距设计中心线尺寸50mm尺量各边2处6）基坑回填砼达到设计强度后进行基坑回填，桥墩

33、承台按照设计要求进行回填，回填时基坑四周同步进行；回填土分层回填，每层厚度3035cm，采用冲击夯夯实。3、墩身施工实体墩墩身较低，采用大块钢模板一次整体浇筑成型，混凝土通过泵送入模，墩身模板和钢筋采用汽车起重机垂直吊装作业。墩身浇筑完成后先带模浇水养生，拆模后覆盖塑料膜养生。（1）钢筋施工桥梁墩台钢筋由加工厂统一下料加工，运至现场绑扎安装。钢筋的制作和安装必须符合现行验标和指南要求。钢筋基本要求：运到现场的钢筋具有出厂合格证，表面洁净。使用前将表面杂物清除干净。钢筋平直，无局部弯折。各种钢筋下料尺寸符合设计及规范要求。成型安装要求：桩顶锚固筋与承台或墩台基础锚固筋按规范和设计要求连接牢固，形

34、成一体；基底预埋钢筋位置准确，满足钢筋保护层的要求；钢筋骨架绑扎适量的垫块，以保持钢筋在模板中的准确位置和保护层厚度。（2）模板模板制作：模板采用大块整体钢模，拟选用大于6mm厚钢板面板，框架、加劲肋采用型钢。要求模板表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的刚度、强度、稳定性，且拆装方便接缝严密不漏浆。并应指定专人，在砼灌注过程中加强检查、调整，以保证砼建筑物形状，尺寸和相互位置的正确。模板安装好后，检查轴线、高程符合设计要求后加固，保证模板在灌注混凝土过程受力后不变形、不移位。模内干净无杂物，拼合平整严密。支架结构的立面、平面安装牢固，并能抵挡振动时偶然撞击。支架立柱在两个互相垂直的方向加

35、以固定，支架支承部分安置在可靠的地基上。模板检查合格后，刷脱模剂。要把整修模板作为一道重要工序，凡使用的钢模，每次使用前，模板应认真修理平整，不平要修整，开焊处要补焊磨光，上紧扣件，方能灌注砼。墩台模板允许偏差和检验方法符合下表：墩台模板允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差（mm）检 验 方 法1前后、左右距中心线尺寸10测量检查每边不少于2处2表面平整度31m靠尺检查部少于5处3相邻模板错台1尺量检查部少于5处4空心墩壁厚3尺量检查部少于5处5预埋件和预留孔位置5纵横两向尺量检查桥墩当高度小于14m时，每墩设置1个沉降观测标，当桥墩大于14m时，每墩设2个沉降观测标，每个桥台设4个沉降观测标

36、。（3）混凝土浇注混凝土由搅拌站集中拌和，混凝土输送车运输，泵送入模。砼坍落度要严格按照试验的数据控制，砼自由倾落高度超过2m时，采用串筒灌注，防止砼离析。浇注前对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并将模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净；模板的缝隙填塞严密，内面涂刷脱模剂。浇筑时检查混凝土的均匀性和坍落度。含气量不应低于2%，采用混凝土含气量测定仪进行测量。混凝土分层浇筑厚度不超过30cm，并用插入式振动器振捣密实。砼的捣固：砼的捣固是保证质量的关键工序，必须严密组织，规范操作。一是必须固定人员，责任到人。二是捣固要适当，既要防止振捣不足，也要防止振捣过度，以砼不再下沉、表面开始泛浆、不

37、出现气泡为度。混凝土灌注应采用横向分段，斜向分层连续灌注。混凝土的浇筑连续进行，如因故必须间断时，其间断时间小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间，并经试验确定，若超过允许间断时间，须采取保证质量措施或按工作缝处理。浇筑混凝土时，应经常检查模板、钢筋、沉降观测点及预埋部件的位置和保护层的尺寸，确保其位置正确不发生变形。在混凝土浇筑过程中，随时观察所设置的预埋螺栓、预留孔、预埋支座的位置是否移动，若发现移位时及时校正。注意模板、支架等支撑情况，设专人检查，如有变形，移位或沉陷立即校正并加固。混凝土浇筑完成后，及时用塑料薄膜包裹并定时洒水养护。砼浇筑必须坚持动态质量控制和“三方值班制”（工程项目领

38、导、技术和试验人员），人、机、料、工每一个环节应具备条件，不得盲目施工。（4）钢模板拆除钢模板的拆除，必须待混凝土达到一定硬化程度后，才能进行。对不承重的侧面模板，待混凝土强度达到2.5M以上方可拆除。同时应使混凝土内外温差降低到15以下时方可拆模，以免产生裂缝。模板拆除顺序和方法，在无特殊要求情况下，模板拆除时，应由上向下逐节逐块拆除，当需要由下向上分节拆除时，必须采取安全措施，防止上部模板倾倒塌落。对拆下的模板需反复使用时，应重新核实编号；对双曲可调模板，必须按设计要求检查其弯曲度。拆下的钢模板和配件不应从高处向下抛掷，以免损坏和丢失配件。在内拉条可抽出的情况下，两侧对应模板拆除时，应交替

39、进行，避免由于一侧拆除过多，造成另一侧失去稳定而整体脱落。（5）墩台身砼的养护夏季用塑料薄膜、尼龙布围包墩台，或用麻布围包墩台洒水养护，冬季采用覆盖保温方式养护，养护时间按施工技术指南要求操作。混凝土墩身允许偏差和检验方法序号项 目允许偏差（mm）检验方法1墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸20测量检查不少于5处2空心墩壁厚53桥墩平面扭角 24表面平整度51m靠尺检查不少5处于5处5简支混凝土梁每片梁一端两支承垫石顶面高差3测量检查每孔梁一端两支承垫石顶面高差47支承垫石顶面高程0-10 8预埋件和预留孔位置54、支承垫石施工支承垫石采用定制钢模板，与墩身模板连接牢固，采取全桥联测和跟踪测量

40、的方法，精确控制各墩支承垫石顶面相对和绝对标高满足设计要求。预留孔洞定位准确，固定牢固，施工时跟踪测量，施工完适时拆除模具，清理空洞，检查位置、深度，进行二次处理。预留孔洞当年不能实现架梁，需要越冬时，必须采取封闭措施，确保孔内不积水，避免冰涨破坏。5、桥梁综合接地施工技术要求（1）桩基础桥墩接地设置在每根桩中应有一根通长接地钢筋，桩中的接地钢筋在承台中应环接，桥墩中应有两根接地钢筋，一段与承台中的环接钢筋相连，另一段与墩帽处的接地端子相连。（2）明挖基础桥墩接地设置在基础底面设一层钢筋网作为水平接地级，水平接地极应满布基底底面；钢筋网格间距宜按照1m1m设置，中部“十字”交叉的两根钢筋上的网

41、格节点应施以“L”型焊接，外围钢筋应闭合焊接，其他节点绑扎；水平接地极钢筋网格的外缘距承台混凝土面不大于700mm。桥墩中应有两根接地钢筋，一端与基底水平接地极（钢筋网）中的钢筋相连另一端与墩帽处的接地端子相连，以上接地钢筋均可用基底、桥墩中的结构钢筋代替。（3）工艺要求接地装置应通过结构物内预埋的接地端子与贯通地线可靠连接。接地端子应直接灌注在电缆槽或其他混凝土制品中。接地端子采用不锈钢制造，不锈钢材料的成分应满足Cr16%、Ni5%、Mo2%、C0.08%，如GBOOCr17Ni14Mo2。接地端子的端子孔规格为M16，并应配置防异物堵塞的端子孔塞，方便开启。结构物内兼有接地功能（含连接）

42、的结构钢筋和专用接地钢筋应满足：接触网短路电流不大于25KA时，钢筋截面积不小于120mm2 （或直径不小于14mm）；接触网短路电流大于25KA时，钢筋截面积不小于200mm2 （或直径不小于16mm）。当结构物内兼有接地功能（含连接）的结构钢筋的截面积不满足要求时，可将相邻的二根钢筋并接使用（无需改变钢筋的间距）或局部更换直径为14mm或16mm的钢筋。结构物内的接地钢筋之间均要求可靠焊接，保证电气连接。所有连接均按各工点设计的要求实施。接地连接线宜采用不锈钢连接线，由钢丝绳、二个线鼻以及两个配套的防盗螺栓（每个螺栓上应配一个平垫圈和一个弹簧垫圈）组成。钢丝绳采用直径不大于0.65mm的不

43、锈钢制造，总截面不小于200mm2（IK25KA）或120mm2（IK25KA）。线鼻与钢丝绳的连接处应能承受5000N的拉力且3min不得松动和断股。如接地设备有特殊规定，应根据相关设备要求选用设备连接线。贯通地线的接续、横向连接和T形分支引接采用铜制C形压接件连接；电缆槽内贯通地线与接地端子间的连接采用L型连接器连接。C形压接压力不小于12t，并且C形压接处应采取防腐措施。贯通地线要求尽可能直，禁止形成环状，过渡地段贯通线应平顺连接。6、桥梁沉降观测控制措施本桥每个基础设2个临时沉降观测标，桥墩当墩高小于14m时，每墩设置1个沉降观测标，当桥墩大于14m时每墩设置两个沉降观测标，每隔桥台设

44、置4个沉降观测标。1、承台观测标承台及扩大基础设置2个观测标，分别编号为凤凰庄特大桥*号墩观测标-1、凤凰庄特大桥*号墩观测标-2（*表示桥墩编号）。承台观测标为临时观测标，当墩身观测标正常使用后，承台观测标随基坑回填将不再使用。2、墩身观测标 墩身观测标，当墩高小于14m时，每墩设置1个沉降观测标，当桥墩大于等于14m时每墩设置两个沉降观测标。墩身观测标一般设置在墩底部高出地面0.51.0m左右的位置，以不被掩埋、不被破坏、便于观测为原则。3、每次变形观测时，宜符合下例规定： 1）采用相同的图形或观测路线和观测方法； 2）使用同一仪器和设备； 3）固定观测人员； 4）在基本相同的环境和观测条件下工作。4、沉降观测的控制措施在观测期内，基础沉降实测值超过设计值20%及以上时，及时查明原因，必要时请设计院进行地质复查，采取相应的沉降控制措施。沉降观测点每次按周期进行测量时，均以工作基点为基准。变形点首次测量应仔细设计观测路线，首次测量采用往返测量方式。在墩身观测标启用前，对承台观测标进行沉降观测。墩身观测标启用后的第一次沉降时应分别观测承台和桥墩观测点，以便完成沉降值的连续转换。每阶段沉降观测，两次的沉降观测量不宜大于1mm。当沉降量大于设计或规范允许值时，应立