气动系统基础资料ppt课件.ppt

上传人:飞****2 文档编号:29786548 上传时间:2022-08-02 格式:PPT 页数:101 大小:2.23MB
返回 下载 相关 举报
气动系统基础资料ppt课件.ppt_第1页
第1页 / 共101页
气动系统基础资料ppt课件.ppt_第2页
第2页 / 共101页
点击查看更多>>
资源描述

《气动系统基础资料ppt课件.ppt》由会员分享,可在线阅读,更多相关《气动系统基础资料ppt课件.ppt(101页珍藏版)》请在得力文库 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、气压传动气压传动空气的物理性质空气的物理性质马赫数及其作用马赫数及其作用气体的流动规律气体的流动规律气源装置及气动元件气源装置气动辅件气动执行元件气动控制阀空气的物理性质空气的物理性质 空气的密度空气的密度 空气的粘度空气的粘度 粘性:空气流动时质点间相对运动产生内摩擦阻力的性质粘性:空气流动时质点间相对运动产生内摩擦阻力的性质 动力粘度动力粘度 运动粘度运动粘度 影响粘度的因素影响粘度的因素温度温度 随温度的升高而升高。随温度的升高而升高。 空气的压缩性和膨胀性空气的压缩性和膨胀性 体积随压力和温度而变化的性质分别表征为压缩性和体积随压力和温度而变化的性质分别表征为压缩性和膨胀性。膨胀性。空

2、气的压缩性和膨胀性远大于固体和液体的压缩性和空气的压缩性和膨胀性远大于固体和液体的压缩性和膨胀性。膨胀性。声速与马赫数声速与马赫数声波在介质中的传播速度称为声速。 对理想气体来说,声音在其中传播的相对速度只与气体的温度有关。气体的声速c 是随气体状态参数的变化而变化的。气流速度与当地声速(c=341m/s)之比称为马赫数 , Ma v/c Ma 是气体流动的一个重要参数,集中反映了气流的压缩性, Ma愈大,气流密度变化越大。 当vc,Ma 1时,称为亚声速流动; 当vc,Ma 1时,称为声速流动; 当vc,Ma 1时,称为超声速流动。当当v 50m/s 时,不必考虑压缩性。时,不必考虑压缩性。

3、当当v 140m/s 时,应考虑压缩性,压时,应考虑压缩性,压缩缩8%。在气动装置中,气体流动速度较低,且在气动装置中,气体流动速度较低,且经过压缩,可以认为不可压缩;自由气经过压缩,可以认为不可压缩;自由气体经空压机压缩的过程中是可压缩的。体经空压机压缩的过程中是可压缩的。理想气体的状态方程理想气体的状态方程不计粘性的气体称为理想气体。空不计粘性的气体称为理想气体。空气可视为理想气体。气可视为理想气体。气体状态方程成立气体状态方程成立 pV / T = 常量常量 或或 p=RT气体的流动规律气体的流动规律 气体流动基本方程气体流动基本方程连续性方程连续性方程 1v1A1 =2v2A2 (注意

4、(注意12) 伯努利方程伯努利方程 在低速流动时,气体可认为是不可压缩的(在低速流动时,气体可认为是不可压缩的( 常数),则有常数),则有 v2/2 + p = 常数常数 p1+ v12/2 = p2 + v22/2 + pp压力损失,包括沿程压力损失和局部压压力损失,包括沿程压力损失和局部压力损失力损失气源装置及气动元件气源装置气动控制阀气动执行元件气动辅件气压传动的组成及工作原理气压传动的组成及工作原理 气压传动,是以压缩空气为工作介质进行能量传气压传动,是以压缩空气为工作介质进行能量传递和信号传递的一门技术。递和信号传递的一门技术。 气压传动的工作原理是利用空压机把电动机或其气压传动的工

5、作原理是利用空压机把电动机或其它原动机输出的机械能转换为空气的压力能,然它原动机输出的机械能转换为空气的压力能,然后在控制元件的作用下,通过执行元件把压力能后在控制元件的作用下,通过执行元件把压力能转换为直线运动或回转运动形式的机械能,从而转换为直线运动或回转运动形式的机械能,从而完成各种动作,并对外做功。完成各种动作,并对外做功。由此可知,气压传由此可知,气压传动系统和液压传动系统类似,也是由四部分组成动系统和液压传动系统类似,也是由四部分组成的,它们是:的,它们是: (1)(1)气源装置气源装置 是获得压缩空气的装置。其主体部分是空气压是获得压缩空气的装置。其主体部分是空气压缩机,它将原动

6、机供给的机械能转变为气体的压力能;缩机,它将原动机供给的机械能转变为气体的压力能; (2)(2)控制元件控制元件 是用来控制压缩空气的压力、流量和流动方向是用来控制压缩空气的压力、流量和流动方向的,以便使执行机构完成预定的工作循环。它包括各种压力的,以便使执行机构完成预定的工作循环。它包括各种压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀等;控制阀、流量控制阀和方向控制阀等; (3)(3)执行元件执行元件 是将气体的压力能转换成机械能的一种能量转是将气体的压力能转换成机械能的一种能量转换装置,它包括实现直线往复运动的气缸和实现连续回转运换装置,它包括实现直线往复运动的气缸和实现连续回转运动或摆动的气马达或

7、摆动马达等动或摆动的气马达或摆动马达等; ; (4)(4)辅助元件辅助元件 是保证压缩空气的净化、元件的润滑、元件间是保证压缩空气的净化、元件的润滑、元件间的连接及消声等所必须的,它包括过滤器、油雾器、管接头的连接及消声等所必须的,它包括过滤器、油雾器、管接头及消声器等。及消声器等。气源装置 气源装置为气动系统提供满足一定质量要求的压缩空气,是气动系统的重要组成部分。 气动系统对压缩空气的主要要求:具有一定压力和流量,并具有一定的净化程度。 气源装置由以下四部分组成气压发生装置空气压缩机;净化、贮存压缩空气的装置和设备;管道系统;气动三大件。气压发生装置空气压缩机将机械能转化为气体的压力能,供

8、气动机械使用。空气压缩机的分类 分容积型和速度型。空气压缩机的选用原则 依据是气动系统所需要的工作压力和流量两个参数。压缩空气的净化装置和设备气动系统对压缩空气质量的要求:压缩空气要具有一定压力和足够的流量,具有一定的净化程度。不同的气动元件对杂质颗粒的大小有具体的要求。 混入压缩空气中的油分、水分、灰尘等杂质会产生不良影响,必须要设置除油、除水、除尘,并使压缩空气干燥的提高压缩空气质量、进行气源净化处理的辅助设备。 一般包括后冷却器、油水分离器、贮气罐、干燥器管道系统和气动三大件 气动三大件气动三大件: 分水过滤器 作用是除去空气中的灰尘、杂质,并将空气中的水分分离出来。原理:回转离心、撞击

9、,性能指标:过滤度、水分离率、滤灰效率、流量特性油雾器 特殊的注油装置。原理 当压缩空气流过时,它将润滑油喷射成雾状,随压缩空气流入需要的润滑部件,达到润滑的目的。性能指标:流量特性、起雾油量减压阀 起减压和稳压作用。压力控制阀 压力控制阀的功能:控制系统中压缩空气的压力,以满足系统对不同压力的需要 压力控制阀的工作原理:均是利用空气压力和弹簧力相平衡的原理来工作的 压力控制阀的分类: 减压阀减压阀、定值器:降压稳压作用 安全阀、限压切断阀:限压安全保护作用 顺序阀、平衡阀:根据气路压力不同进行某种控制气动控制阀压力控制阀减压阀气动三大件之一,用于稳定用气压力。溢流阀只作安全阀用。顺序阀由于气

10、缸(马达)的软特性,很难用顺序阀实现两个执行元件的顺序动作减压阀(调压阀):减压和稳压 减压阀是气动系统中必不可少必不可少的一种调压元件 调压阀图17-15调整手柄调压弹簧下弹簧座膜片阀芯阀套阻尼孔阀口复位弹簧顺序阀:依靠回路中压力的高低变化实现执行元件的顺序动作 顺序阀的工作原理关 闭 状 态b)开 启 状 态顺 序 阀 工 作 原 理图 17-16c)图17-16为顺序阀的工作原理顺序阀:依靠回路中压力的高低变化实现执行元件的顺序动作 顺序阀的应用顺 序 阀 的 应 用图 17-17图1717 顺序阀的应用安全阀(溢流阀) 功能:当储气罐或气动回路中的压力超过一定值时,安全阀能立即打开放气

11、,以阻止压力继续升高产生危险,系统中起过压保护过压保护作用 工作原理关闭状态开启状态安全阀的工作原理 图17-18流量控制阀流量控制阀 流量控制阀 用于控制执行元件运动速度。 节流阀 单向节流阀 排气节流阀节流阀:通过改变阀的通流面积来调节流量 节流阀的工作原理节流阀的结构图图17-23节 流 阀 的 工 作 原 理图 17-22图17-22 节流阀节流阀:通过改变阀的通流面积来调节流量 节流阀的应用节流阀的应用图17-24图17-24 节流阀的应用排气节流阀: 不仅具有节流调速节流调速的作用,而且还能起到降低排放气流噪声降低排放气流噪声的作用 排气节流阀只能安装在排气口, 调节排出气体的流量

12、以控制执行元件的速度A排气节流阀图17-25柔性节流阀:通过调节阀杆夹紧柔韧的橡胶管而产生节流作用柔 性 节 流 阀图 1 7 - 2 6图17-26 柔性节流阀方向控制阀:方向控制阀: 方向控制阀:换向阀气压控制换向阀(加压控制、泄压控制、差压控制)电磁控制换向阀,电、气控制换向阀机械控制换向阀人力控制换向阀 单向阀 梭阀 两个单向阀的组合,相当于“或门”。 快速排气阀方向控制阀与方向控制回路 方向控制阀 单向型控制阀 换向型控制阀:通过改变气体通路使气流方向发生改变 换向型控制阀按驱动方式可分为气压控制阀、电磁控制阀、机械控制阀、手动控制阀和时间控制阀 方向控制回路 单作用气缸换向回路 双

13、作用气缸换向回路 单向型控制阀 单向阀:气流只能向一个方向流动而不能反向流动通过的阀 单向阀多与节流阀组合起来控制执行元件的运动速度 AAa)关 闭 状 态b开 启 状 态图 17-1单 向 阀 工 作 原 理 图PP图17-1单向阀工作原理图单 向 阀图 17-2AAPP图17-2 单向阀单向型控制阀 梭阀(或门)相当于两个单向阀的组合 或门图17-3梭阀在手动自动换向回路中的应用或 门 在 手 动 -自 动 换 向回 路 中 的 应 用图 17-4图17-4 或门在手动自动换向回路中的应用双压阀在钻床控制回路中的应用单向型控制阀快速排气阀:加快气缸排气腔排气,以提高气缸运动速度快速排气阀通

14、常装在换向阀与气缸之间,使气缸的排气不需要通过换向阀而快速完成,从而加快了气缸往复运动的速度快速往复运动回路 快速排气阀图17-6c)图17-6 快速排气阀快速往复运动回路换向型控制阀 气压控制换向阀:利用气体压力推动阀芯运动实现换向的 单 气 控 截 止 式 换 向 阀图 17-8单电磁铁换向阀工作原理图17-9换向型控制阀 电磁控制换向阀: 电磁铁的衔铁直接推动阀 芯进行换向 单电磁铁换向阀工作原理图17-9双电磁铁直动式换向阀工作原理图 图17-10PABOABOPOOABP1212a)b)c)1212换向型控制阀 时间控制换向阀:使气流通过气阻(如小孔、缝隙等)节流后到气容(储气空间)

15、中,经过一定时间气容内建立起一定的压力后,再使阀芯动作的换向阀 延 时 换 向 阀图 17-11aKAPOK图17-11 延时换向阀脉冲阀图17-12弹簧膜片图1712脉冲阀气动执行元件 气动执行元件是将压缩空气的压力能转换为机械能的装置。包括气缸和气马达。实现直线往复运动和做功的是气缸;实现旋转运动和做功的是气马达。 按气缸的结构特征分为:a.活塞式 b.薄膜式 c.柱塞式; 按压缩空气对活塞是作用力的方向分为:a.单作用式 b.双作用式; 按气缸的功能分为:普通气缸、薄膜气缸、冲击气缸、 气液阻尼缸、缓冲气缸和摆动气缸。气缸 气缸的优点: 结构简单、成本低、工作可靠;在有可能发生火灾和爆炸

16、的危险场合使用安全;气缸的运动速度可达到1-3m/s,在自动化生产线中缩短辅助动作(例如传输、压紧等)的时间,提高劳动生产率,具有十分重要的意义。 气缸的缺点: 主要是由于空气的压缩性使速度和位置控制的精度不高,输出功率小。 普通气缸是指缸筒内只有一个活塞和一个活塞杆的气缸。 有单作用和双作用气缸两种。 典型气缸的介绍普通气缸 当压缩空气作用在活塞右侧面积上的作用力,大于作用在活塞左侧面积上的作用力和摩擦力等反向作用时,压缩空气推动活塞向左移动,使活塞杆伸出。反之,压缩空气推动活塞向右移动,使活塞和活塞杆缩回到初始位置。在气缸往复运动的过程中,推(或拉)动机构作往复运动。 单作用气缸工作原理(

17、single acting cylinder) 1- 1-呼吸孔呼吸孔 2-2-前端盖前端盖 3-3-缸筒缸筒 4-4-弹簧弹簧 5-5-活塞杆活塞杆 6-6-密封件密封件 单作用气缸在缸盖一端气口输入压缩空气使活塞杆伸出(或缩回),而另一端靠弹簧、自重或其它外力等使活塞杆恢复到初始位置。 特点: 结构简单; 单作用气缸只在动作方向需要压缩空气,故可节约一半压缩空气; 复位弹簧的反作用力随压缩行程的增大而增大,因此活塞的输出力随活塞运动的行程增加而减小; 缸体内安装弹簧、增加了缸筒长度,缩短了活塞的有效行程。 这种气缸一般多用于行程短,对输出力和运动速度要求不高的场合(用在夹紧、退料、阻挡、压

18、入、举起和进给等操作上)。标准气缸简介 我国目前已生产出五种从结构到参数都已标准化、系列化的气缸,简称标准化气缸。 标准化气缸的标记 标准化气缸的标记是用符号“QG”表示,用符号“A、B、C、D、H”表示五种系列 QGA-无缓冲普通气缸; QGB-细杆(标准杆)缓冲气缸; QGC-粗杆缓冲气缸; QGD-气液阻尼缸; QGH-回转缸。 例 : QGA100135表示: 直径为100mm,行程为135mm的无缓冲普通气缸。QGA、B、C、D、H缸径缸径 行程行程二、几种特殊气缸简介 薄膜气缸diaphragm cylinder 1- 1-缸盖缸盖 2-2-膜片膜片 3-3-膜盘膜盘 4-4-弹簧

19、弹簧 5-5-缸体缸体 6-6-活塞杆活塞杆 7-7-呼吸孔呼吸孔 工作时,膜片在压缩空工作时,膜片在压缩空气作用下推动活塞杆运动。气作用下推动活塞杆运动。 它的优点是:结构简单、它的优点是:结构简单、紧凑、体积小、重量轻;密紧凑、体积小、重量轻;密封性好,不易漏气;加工简封性好,不易漏气;加工简单,成本低,无磨损件,维单,成本低,无磨损件,维护修方便等。适用于行程短护修方便等。适用于行程短的场合。的场合。 缺点是:行程短,一般缺点是:行程短,一般不超过不超过50mm50mm。平膜片的行程。平膜片的行程更短,约为其直径的更短,约为其直径的1/101/10。 无杆气缸( rodless cyli

20、nder) 在压缩空气作用下,活塞滑块机械组合装置可以作往复运动。 双端双活塞气缸 这个双端双活塞杆气缸具有两个双端活塞杆。 双活塞杆气缸 这个双活塞杆气缸具有两个活塞杆。 双端活塞杆气缸 在压缩空气作用下,双端活塞杆气缸的活塞杆可以双端伸出或回缩。 多位气缸 通过将缸径相同但行程不同的两个气缸连接起来,可以使组合后的气缸具有三个停止位置。 增力气缸 增力气缸综合了两个双作用气缸的特点,即将两个双作用气缸串联连接在一起形成一个独立执行元件。 摆动气缸(rotary cylinder) 是出力轴被限制在某个角度内做往复摆动的一种气缸,又称为旋转气缸。 按照摆动气缸的结构特点可分为齿轮齿条式和叶片

21、式两类。齿轮齿条式齿轮齿条式叶片式叶片式摆动气缸应用实例 气爪(手指气缸)(gripper) 气液阻尼缸三、气缸的固定方式四、气动马达(air motors) 气动马达是一种作连续旋转运动的气动执行元件,是一种把压缩空气的压力能转换成回转机械能的能量转换装置,它输出转矩、驱动执行机构作旋转运动。在气压传动中使用广泛的是叶片式、活塞式和齿轮式气马达。气动马达的工作原理 当压缩空气从左气口进入气室后立即喷向叶片,作用在叶片的外伸部分,产生转矩带动转子作顺进针旋转运动,输出旋转的机械能,废气从中间气口排出,残余气体则从右气口排出;若左、右气口互换,则转子反转,输出相反方向的机械能。转子转动的离心力和

22、叶片底部的气压力、弹簧力使得叶片紧密地抵在气动马达的内壁上,以保证密封,提高容积效率。气动马达的应用实例 叶片式马达的特点 优点:具有防爆性能 ; 马达本身的软特性使之能长期满载工作,温升较小,且有过载保护的性能; 有较高的起动转矩,能带载启动; 换向容易,操作简单,可以实现无级调速; 与电动机相比,单位功率尺寸小,重量轻,适用于安装在位置狭小的场合及手工工具上。 缺点:但气动马达也具有输出功率小,耗气量大,效率低、噪声大和易产生振动等缺点。气动辅助装置气动辅助装置 1.气流入口 2,3.小孔 4.出口 5.油杯 6.单向阀 7.节流阀 8.视油帽 9.旋塞 10.截止阀 11.吸油管图10-

23、6 QIU型油雾器21457121110398 油雾器油雾器 (图(图10-610-6)油雾器是油雾器是以空气为以空气为动力,将动力,将润滑油雾润滑油雾化并喷射化并喷射到压缩空到压缩空气中去的气中去的气动辅助气动辅助元件。元件。 在气动系统中,“三大件”的作用是将压缩空气进行初步的净化处理并进行润滑,在系统中,它们的连接顺序是:分水滤气器在前,减压阀居中,油雾器在后且尽量靠近换向阀和气动执行元件。三、消音器三、消音器 (一)(一) 吸收型消音器(图吸收型消音器(图10-7) 它是利用吸音材料消音的。它是利用吸音材料消音的。 吸收型消音器具有良好的中、高频消音性能,尤其是高频噪音,消音效果大于1

24、5分贝。适合气动系统使用。一般气动元件上使用的消音器有吸收型、膨胀干涉型和膨胀干涉吸收型三种。1.连接套 2.消音套 3.端口23图10-7 吸收型消音器及其职能符号1 分水滤气器、减压阀和油雾器是气动的分水滤气器、减压阀和油雾器是气动的三个重要辅助件,又简称为三个重要辅助件,又简称为“气动三大件气动三大件”。 (二)(二)膨胀干涉型消音器膨胀干涉型消音器 它的工作原理是使气体膨胀、相它的工作原理是使气体膨胀、相互干涉而消音互干涉而消音 。 主要用于消除中、低频,尤其是低频噪音。 (三)(三)膨胀干涉吸收型消膨胀干涉吸收型消音器音器 (图(图10-8) 这种消音器的消声效果好,低频可消音20分

25、贝,高频可消音45分贝。 图10-8 膨胀干涉吸收型消音器气动回路 学习重点:回路结构、原理、作用 气动基本回路气动基本回路压力和力控制回路压力和力控制回路换向回路换向回路速度控制回路速度控制回路位置控制回路位置控制回路基本逻辑回路基本逻辑回路 气动常用回路气动常用回路 安全保护回路安全保护回路 同步动作回路同步动作回路 往复动作回路往复动作回路 记数回路记数回路 振荡回路振荡回路一、气动基本回路一、气动基本回路1 1、压力控制回路、压力控制回路一次压力控制回路一次压力控制回路 电接触式压力表根据贮气电接触式压力表根据贮气罐压力控制空压机的起停,罐压力控制空压机的起停,一旦贮气罐压力超过一定一

26、旦贮气罐压力超过一定值时,溢流阀起安全保护值时,溢流阀起安全保护作用。作用。 简单压力控制回路简单压力控制回路 采采用溢流式减压阀对气源实用溢流式减压阀对气源实行定压控制。行定压控制。 高低压控制回路高低压控制回路由多个减压阀控制,实由多个减压阀控制,实行多个压力同时输出。行多个压力同时输出。高低压切换回路高低压切换回路 利用换向阀和减压阀实利用换向阀和减压阀实现高低压切换输出。现高低压切换输出。 过载保护回路过载保护回路 正正常工作时,阀常工作时,阀1 得电,使得电,使阀阀2 换向,气缸活塞杆外换向,气缸活塞杆外伸。如果活塞杆受压的方伸。如果活塞杆受压的方向发生过载,则顺序阀动向发生过载,则

27、顺序阀动作,阀作,阀3 切换,阀切换,阀2 的控的控制气体排出,在弹簧力作制气体排出,在弹簧力作用下换至图示位置,使活用下换至图示位置,使活塞杆缩回。塞杆缩回。力控制回路力控制回路串联气缸回路串联气缸回路 通过控制电磁阀通过控制电磁阀的通电个数,实的通电个数,实现对分段式活塞现对分段式活塞缸的活塞杆输出缸的活塞杆输出推力的控制。推力的控制。 气动系统一般压力较低,所以往往是通过气动系统一般压力较低,所以往往是通过改变执行元件的受力面积来增加输出力。改变执行元件的受力面积来增加输出力。 采用气液增压器的增力回路采用气液增压器的增力回路 利用气液增压器利用气液增压器1 把较低的气把较低的气压变为较

28、高的液压力,提高了压变为较高的液压力,提高了气液缸气液缸2 的输出力。的输出力。 冲击气缸回路冲击气缸回路 阀阀1 得电,冲击气缸下腔由快速排得电,冲击气缸下腔由快速排气阀气阀2 通大气,阀通大气,阀3 在气压作用下切在气压作用下切换,气罐换,气罐4 内的压缩空气直接进入内的压缩空气直接进入冲击气缸,使活塞以极高的速度运冲击气缸,使活塞以极高的速度运动,该活塞所具有的动能转换成很动,该活塞所具有的动能转换成很大的冲击力输出,减压阀大的冲击力输出,减压阀5 调节冲调节冲击力的大小。击力的大小。方向控制回路方向控制回路 单作用气缸换向回单作用气缸换向回路路 用三位五通换向用三位五通换向阀可控制单作

29、用气阀可控制单作用气缸伸、缩、任意位缸伸、缩、任意位置停止。置停止。 双作用气缸换向回路双作用气缸换向回路 用三位五通换向阀除控制用三位五通换向阀除控制双作用缸伸、缩换向外,双作用缸伸、缩换向外,还可实现任意位置停止。还可实现任意位置停止。 11.1.4.1节流调速回路 气动系统功率不大,主要用节流调速的调速方法。气动系统功率不大,主要用节流调速的调速方法。进气节流调速 排气节流调速速度控制回路速度控制回路A1A2RUk1k2A1A2RUk1k2双作用气缸的速度控制回路 图17-28双向调速回路 气阀调速回路气阀调速回路 单作用气缸调速回路单作用气缸调速回路 用两个单向节流阀分别用两个单向节流

30、阀分别控制活塞杆的升降速度。控制活塞杆的升降速度。单作用气缸快速返回回单作用气缸快速返回回路活塞返回时,气缸下腔路活塞返回时,气缸下腔通过快速排气阀排气。通过快速排气阀排气。 排气节流阀调速回路排气节流阀调速回路 通过两个排气节流阀控通过两个排气节流阀控制气缸伸缩的速度。制气缸伸缩的速度。 缓冲回路缓冲回路 活塞快速向右运动接近末活塞快速向右运动接近末端,压下机动换向阀,气端,压下机动换向阀,气体经节流阀排气,活塞低体经节流阀排气,活塞低速运动到终点。速运动到终点。气液联动速度控制回路气液联动速度控制回路由于气体的可压缩性,运动速度不稳定,定位精度不由于气体的可压缩性,运动速度不稳定,定位精度

31、不高。在气动调速、定位不能满足要求的场合,可采用高。在气动调速、定位不能满足要求的场合,可采用气液联动。气液联动。 气液缸串联调速回路气液缸串联调速回路 通过两个单向节流阀,利用通过两个单向节流阀,利用液压油不可压缩的特点,实液压油不可压缩的特点,实现两个方向的无级调速,油现两个方向的无级调速,油杯为补充漏油而设杯为补充漏油而设。气液联动回路 实现: 以气压为动力,利用 气液转换器把气压传 动转变为液压传动; 或者采用气液阻尼缸 来作为执行元件。 特点: 回路不需要液压动力源, 具备传动平稳、定位精确, 可无级调速的特点退进用气液阻尼缸的速度控制回路图17-31 气液缸并联且有中间位置停止的变

32、速回气液缸并联且有中间位置停止的变速回路路 气缸活塞杆端滑块空套在液压阻尼缸气缸活塞杆端滑块空套在液压阻尼缸活塞杆上,当气缸运动到调节螺母活塞杆上,当气缸运动到调节螺母 6 处时,处时,气缸由快进转为慢进。液压阻尼缸流量由气缸由快进转为慢进。液压阻尼缸流量由单向节流阀单向节流阀2 控制,蓄能器能调节阻尼缸控制,蓄能器能调节阻尼缸中油量的变化。中油量的变化。 气液缸串联变速回路气液缸串联变速回路 当活塞杆右行到撞块当活塞杆右行到撞块A 碰到碰到机动换向阀后开始作慢速运机动换向阀后开始作慢速运动。改变撞块的安装位置,动。改变撞块的安装位置,即可改变开始变速的位置。即可改变开始变速的位置。位置控制回

33、路位置控制回路采用串联气缸定位采用串联气缸定位 气缸由多个不同行程气缸由多个不同行程的气缸串联而成。换向的气缸串联而成。换向阀阀1、2、3依次得电和依次得电和同时失电,可得到四个同时失电,可得到四个定位位置。定位位置。 任意位置停止回路任意位置停止回路 当气缸负载较小时,可选择图当气缸负载较小时,可选择图a 所示回路,当气缸负载较大时,应所示回路,当气缸负载较大时,应选择图选择图b 所示回路。当停止位置要求所示回路。当停止位置要求精确时,可选择前面所讲的气液阻精确时,可选择前面所讲的气液阻尼缸任意位置停止回路。尼缸任意位置停止回路。基本逻辑回路基本逻辑回路常用回路常用回路安全保护回路安全保护回

34、路双手操作回路双手操作回路 只只有同时按下两个启动用手动有同时按下两个启动用手动换向阀,气缸才动作,对操换向阀,气缸才动作,对操作人员的手起到安全保护作作人员的手起到安全保护作用。应用在冲床、锻压机床用。应用在冲床、锻压机床上上。 互锁回路互锁回路 该回路利用梭阀该回路利用梭阀1、2、3 和换向阀和换向阀4、5、6 实现互锁,防止各缸活塞同时实现互锁,防止各缸活塞同时动作,保证只有一个活塞动作。动作,保证只有一个活塞动作。同步动作回路同步动作回路 简单的同步回路简单的同步回路 采用刚性零件把两采用刚性零件把两尺寸相同的气缸的尺寸相同的气缸的活塞杆连接起来。活塞杆连接起来。 采用气液组合缸的同步

35、回路采用气液组合缸的同步回路 利用两液压缸油路串联,来保利用两液压缸油路串联,来保证在负载证在负载F1、F2 不相等时也能不相等时也能使工作台上下运动同步。蓄能使工作台上下运动同步。蓄能器用于换向阀处于中位时为液器用于换向阀处于中位时为液压缸补充泄漏。压缸补充泄漏。往复动作回路往复动作回路单往复动作回路单往复动作回路 连续往复动作回路连续往复动作回路程序动作回路 气缸代号A B C D A1气缸前行 A0气缸后退 行程阀代号 a b c d a1A1动作结束后触发a2A0动作结束后触发双压阀在钻床控制回路中的应用过载保护回路过载保护回路图17-38工作管路工作管路组合元件线组合元件线控制管路控

36、制管路连接管路连接管路交叉管路交叉管路柔性管路柔性管路直接排气直接排气带单向阀快换接头带单向阀快换接头带连接排气带连接排气不带单向阀快换接头不带单向阀快换接头三通路旋转接头三通路旋转接头单通路旋转接头单通路旋转接头双通路旋转接头双通路旋转接头附录:气动元件符号带手动排水器的水份分离器带手动排水器的水份分离器带自动排水器的水份分离器带自动排水器的水份分离器带手动排水器的空气过滤器带手动排水器的空气过滤器带自动排水器的空气过滤器带自动排水器的空气过滤器油雾器油雾器空压机和电动机空压机和电动机储气罐储气罐截止阀截止阀空气过滤器空气过滤器M冷干机冷干机后冷却器后冷却器加热器加热器油雾及微雾分离器油雾及

37、微雾分离器FRL FRL 组合元件组合元件FRL FRL 简化符号简化符号压力表压力表压力继电器压力继电器消声器消声器气压源气压源气液转换器气液转换器按钮式人力控制按钮式人力控制手柄式人力控制手柄式人力控制踏板式人力控制踏板式人力控制挺杆式机械控制挺杆式机械控制弹簧控制弹簧控制滚轮式机械控制滚轮式机械控制单向滚轮式机械控制单向滚轮式机械控制单向阀单向阀梭阀(或阀)梭阀(或阀)双压阀(与阀)双压阀(与阀)快速排气阀快速排气阀气控单向阀气控单向阀单向节流阀单向节流阀先导式减压阀先导式减压阀安全阀安全阀顺序阀顺序阀减压阀减压阀单作用负载返回单作用负载返回单作用弹簧返回单作用弹簧返回双作用无缓冲双作用无缓冲双作用可调气缓冲双作用可调气缓冲双作用双杆双作用双杆摆动气缸摆动气缸单向气马达单向气马达双向气马达双向气马达气压控制气压控制先导压力控制先导压力控制差压控制差压控制3位锁定控制位锁定控制直动式电磁控制直动式电磁控制先导式电磁控制先导式电磁控制内部压力控制内部压力控制外部压力控制外部压力控制二位二通换向阀二位二通换向阀二位三通换向阀二位三通换向阀二位四通换向阀二位四通换向阀二位五通换向阀二位五通换向阀三位三通换向阀三位三通换向阀三位五通换向阀三位五通换向阀

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 教育专区 > 教案示例

本站为文档C TO C交易模式,本站只提供存储空间、用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。本站仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知得利文库网,我们立即给予删除!客服QQ:136780468 微信:18945177775 电话:18904686070

工信部备案号:黑ICP备15003705号-8 |  经营许可证:黑B2-20190332号 |   黑公网安备:91230400333293403D

© 2020-2023 www.deliwenku.com 得利文库. All Rights Reserved 黑龙江转换宝科技有限公司 

黑龙江省互联网违法和不良信息举报
举报电话:0468-3380021 邮箱:hgswwxb@163.com