港口防波堤工程防突风防台应急预案.doc

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1、港口防波堤工程防突风防台应急预案安全工作做为生产经营工作的重点不容忽视，而防台、防突风工作更是重中之重。鉴于我项目部施工项目的实际情况，现场情况复杂，为了更好地完成施工任务，确保人员、船舶、机械安全，就必须要强化全体职工的“立足于防抗结合、宁早勿晚、有备无患”意识，认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，坚持“早防早避、以防为主、防抗结合、层层把关、职责落实”的原则，认真落实好防台、防突风工作，抓实抓牢，千方百计确保船舶及人员生命财产的安全。经项目部集体研究，特制定以下应急预案：13.3.1组织机构设置及人员组成： 防突风、防台领导小组成员：组 长： 彭增亮副 组 长： 吴凤亮（防风现场总指挥）

2、、毕红强组 员： 宫云增、赵福卫、杨庆明、王培明、谷成银、赵 刚、张世宇13.3.2区域现场指挥： 项目部调度室：尹大明施工区域： 杜凤武预制场区域： 赵福卫出料码头区域：毕红强、尹大明13.3.3险救助队成员：一队：李同来（队长）、孟昭江、代东海、民工七人二队：贾宝庆（队长）、黄连岭、王树广、崔玉林、贺永华、民工七人三队：李志起（队长）、周学文、马连喜、崔洪起、易永发（副队长）、宋建新、寇希明、郭宝广四队:韩恩发(队长)、宋文会、姜森、张金锁、杨洪琪后勤保障队：吕宗青、王世明、王金锁13.3.4职责与分工：组长职责：严格按照公司的船舶防抗热带气旋（台风）的规定全面组织抢险救助工作，执行并贯彻

3、公司总体防台、防突风应急预案；对所辖区域及单位的船机、人员安全负全责；负责船机防台、防突风的全面部署和总体指挥； 副组长职责： 协助组长执行、贯彻公司总体防台、防突风应急预案；协助组长组织好现场具体指挥工作并配合好船舶分公司调度的工作；保证每天有一人在现场值班。项目部调度室：负责与公司总调度室、船舶分公司联络与沟通，并掌握各区域的全面动态，协调各区域及避风地点的接应。现场指挥职责：全面了解所有船舶名称、性能、数量和值班拖轮的安排，熟知指定的锚地情况及锚泊就位图。直接指挥船舶及人员安全撤离施工现场并组织抢险船、抢险车、抢险队进行抢险救助工作，执行组长和副组长的指令。组员职责： 认真学习防台知识和

4、上级有关防台文件。服从现场指挥人员的安排，具体实施所负责的防台、防突风方案，在日常生产过程中，做到提前预防，落实到位；在险情发生时，要安全迅速地完成各类抢险工作； 领导小组成员必须果断、准确地执行防风、防突风措施，服从统一指挥，认真履行职责，对所负责的工作承担法律责任。抢险救助队在接到抢险救助命令后，立即赶赴现场参加抢险救助工作，要安全及时地将受伤人员护送至医院治疗抢救，要在保证自我安全的基础上，奋力抢险，保证企业财产的最低损失。13.3.5防台、防突风的有关规定：避风地点：南疆预制场出运码头及港池、南疆轮驳队码头及港池、新港防潮闸口水域三个锚地都处于渤海湾内，锚地的底质都为泥底，海底地形平坦

5、且无任何障碍物，具有良好的船舶避风条件。13.3.6防台、防突风联系方式：高频使用频道：项目部79频道、船队18频道所有相关人员联络请看通讯联络表。13.3.7抢险救助船舶：津塘渔027 津塘渔151# 津塘渔071 津塘渔3638 交锚3# 交锚6# 津航拖7（船队属：交工10#、交工33#、交工34#、交工50#）13.3.8抢险救助车辆：大客车：津A82627 司机：崔建国金 杯：津AN0857 司机：王富魁中 旅：津A65084 司机：齐爱军微 型：津CG0460 司机：白金生13.3.9具体措施台风消息阶段：各现场第一负责人及项目部调度室必须保持与气象部门的联系，注意收听收看电台、电

6、视台天气预报，掌握气象动态，了解台风中心位置、强度、移动方向、速度和未来发展趋势等信息，向相关人员提供可靠信息，大风到来前做好防风、防台部署；全面贯彻公司防台、防风工作的措施计划，各负责人应坚持现场昼夜防台、防突风值班，安排现场人员、船机及时处理和解决防台、防突风工作出现的问题。项目部调度及时与公司调度、船队调度联系。台风警报阶段（台风在48小时内将影响施工区域）根据气象台对台风发展趋势和动态的分析和预测，项目部防台指挥小组应召开专门会议，研究台风动向，按职责分工做好防台动员和准备，主动与气象、港监方面联络，并要求各现场负责人注意收听气象,项目部调度每三小时与气象台联系了解情况，并通知相关人员

7、；当台风中心移到距施工现场600km的海面时，项目部防台指挥小组应做出船舶防台决策的命令、非机动船应停止作业、开始备航，拖轮按防台布署计划进行拖带避风。及时向公司防台指挥部提出船舶、人员转移范围、时间和出海船只回港避风范围等方面的意见。根据公司防台指挥部的总体部署，对项目部外海作业船舶撤退进行具体部署。及时掌握各区域及相关部门贯彻落实防台风部署情况，尤其是船驳回港避风、人员撤离情况，并及时报告项目部防台指挥部。做出防台决策命令时，应考虑拖轮去锚地的时间、被拖船的备航时间等，留足富余时间，确保拖带船组在6级大风半径到达该海区前4-8小时到达锚地。台风紧急警报阶段（台风在24小时内将影响施工区域）

8、按照公司指挥部总体安排，项目部防台指挥部发布台风紧急警报，按计划安排施工船舶、人员撤离；发布台风紧急警报后，要增强对台风监测与台风趋势预报的密度，每小时向省海洋与渔业行政主管部门、省防汛办、省电台和省电视台通报台风的位置、风力、风向、风圈半径、移动趋势和最大可能的登陆地段;密切关注现场撤离情况，与公司防台指挥部保持密切联系，通报相关情况；船舶在防台锚地避风抗台时，应24小时轮流值班，做好气象记录，随时向项目部防台领导小组汇报防台情况，随时注意观测周围船舶动态。检查本船有无走锚现象。各施工现场充分利用各种通讯手段，保持与公司、项目部、船舶之间的联络，随时掌握本单位船机、人员情况，并向公司报告。锚

9、泊后的船舶主动按时与调度（公司、项目部）保持通讯畅通和联系。南疆预制场：由生产负责人赵福卫、调度尹大明负责安排防突风、防台及抢险救助工作。主要工作包括：门吊进行防风加固，各门机安全距离不小于15米，关好操作室门窗。小型机具倒运至库房；水泥仓上盖用帆布固严；加固办公室、车间、班组门窗；现场木料、模板捆紧加固。施工机械撤离现场，到安全位置进行加固；提前切断现场动力电源，保证人员安全。海外施工现场：由现场生产负责人刘宏伟、杜凤武负责安排防台防风及抢险救助工作。主要工作包括：台风季节到来之前，对各船舶主、付机、锚机、驾驶、通讯导航、消防救生设备是否齐全可靠及锚缆进行一次全面检查，发现有影响防台安全问题

10、及时整改，确保船舶技术状况。各条参加施工的船舶要执行一航局船舶防抗热带气旋（台风）的规定，交通部船舶防台技术操作规则，航务航道工程船舶安全管理制度。根据施工具体情况，每天安排适当数量的拖轮和交通船进行现场监护值班。接到公司总调令后，按公司总调度室安排，联系船舶分公司调度立即组织船舶进入现场，实施船机、人员撤离现场。现场船舶撤离安排如下：船舶撤离（计划实施）一览表：撤离通知时间主拖轮被拖船起拖地点避风锚地往返距离耗用时间通知人通 知接受人交锚6#交锚3#起重12#施工现场南疆预制场出运码头6 海里1.5h交工33#津航拖7方驳97#施工现场南疆预制场出运码头6 海里1.5h辽金拖1交工34#新海

11、驳2施工现场南疆预制场出运码头6 海里1.5h交工50#拌合1#施工现场南疆轮驳队码头3 海里40min交工10#方驳112#施工现场南疆轮驳队码头3 海里40min（自航）苏连海机69#施工现场南疆轮驳队码头12 海里2.5h 人员撤离（计划实施）一览表：撤离通知时间交通船接送人员起行地点到达地点往 返距 离耗 用时 间通知人通知接受人津塘渔151#起重工人施工现场南疆五期围埝1海里15min津塘渔1001#测量工人施工现场南疆五期围埝1海里15min津塘渔3638#抛填工人施工现场南疆五期围埝1海里15min津塘渔027#测量工人施工现场南疆五期围埝1海里15min津塘渔071#抛填工人施

12、工现场南疆五期围埝1海里15min海上船舶撤退时由陆地调度安排进行码头清理,保证船舶能及时、安全的停靠。各抢险车辆安排如下：大客车、警车 南疆预制场待命中 旅、 施工海防路待命（施工人员年度撤离点）微 型 北疆出石码头待命 双 排 南疆出沙码头待命 及时做好撤离现场的船舶、人员清点记录，并将防风情况及时汇报上级领导。解除海上台风警报阶段根据公司防台指挥部下达的解除台风警报命令，项目部防台指挥部进行会商，决定并发布解除海上台风警报，并报公司指挥部备案。13.3.10防台防风抢险过程由专人进行记录。并在完成后进行小结。13.3.11项目部现场值班电话：25704936附通讯联络表如下： 通讯联络表姓 名电 话姓 名电 话姓 名电 话公司联络电话：序号联 络 人联系电话手 机高频电话1公司总调度18频道2船舶分公司调度18频道所有船舶使用高频电话进行联系：项目部79频道、船队18频道