隧道进洞方案(优质).docx

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1、精品文档，仅供学习与交流，如有侵权请联系网站删除兴宁至汕尾高速公路五华至陆河段第五合同段（K69+420K79+480）大坪隧道进洞专项施工方案编制人： 复核人： 审核人： 编制时间： 中铁十二局集团有限公司华陆高速公路TJ5合同段项目经理部目 录一、编制依据1二、编制范围1三、施工概况11、工程简介12、主要技术标准33、地质、水文情况34、洞口工程设计概况6四、进洞施工总体方案81、进洞口与进洞方式选择82、施工组织安排83、施工准备11五、施工方法及工艺141、洞口工程142、超前支护163、洞身开挖244、初期支护305、仰拱（填充）施工406、二次衬砌施工427、结构防排水458、监

2、控量测519、超前地质预报5610、隧道软弱围岩控制变形技术及防坍塌措施5811、隧道施工的应急预案62六、工程质量管理体系及保证措施641、工程质量目标642、工程质量管理组织机构643、工程质量管理体系644、工程质量保证措施665、质量通病的防治措施68七、安全生产管理体系及保证措施691、安全目标692、安全生产组织机构693、安全生产管理体系694、安全生产保证措施715、防洪度汛安全措施746、防台风安全措施74八 环境保护、水土保持保证体系及保证措施751、环境保护、水土保持目标752、环保、水保组织机构753、环保、水保保证体系754、环保、水保保证措施75【精品文档】第 80

3、 页一、编制依据 国家有关法律、法规和广东省公路相关规章制度； 中交第二公路勘察设计研究院对大坪隧道的设计文件和图纸； 华陆五标施工组织设计；公路工程技术标准（JTG B01-2014)；公路工程抗震规范（JTJ 004-2013）；公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范（JTG/T B07-01-2006）；公路隧道施工技术规范（JTG F60-2009）；公路隧道施工技术细则（JTG/T F60-2009）；喷射混凝土支护技术规范（GB50086-2015）；地下工程防水技术规范（GB50108-2008）； 通过勘察工地，从现场调查、采集、咨询所获取的资料，以及前期施工准备情况。二、编制范围华

4、陆5标大坪隧道陆河端进洞施工段。三、施工概况1、工程简介大坪隧道位于揭西县上砂镇大坪村，穿越区内低山丘陵长亘状山脊，左线隧道长 970m，右线隧道长 975m，为中隧道。隧道类型为分离双洞，测设线间距约 18.942.8m。隧道左线平曲线类型及半径依次为： R-5500，A-660，R-1320；右线线平曲线类型及半径为：R-，A-460，R-1320。大坪隧道是一座上、下行分离的四车道高速公路隧道，隧道净空115.0m；隧道五华端左线测设线标高161.243m、右线测设线标高161.426m，隧道陆河端端左线测设线标高155.232m、右线测设线标高155.399m；隧道最大埋深为135m。

5、隧道围岩情况见下表。隧道1座/1945m（按双洞计），其中左线长970m，起讫桩号ZK72+190ZK73+160（半明半暗段与明洞长18m，暗洞长952m），右线长975m，右线YK72+180YK73+155（明洞长25m,暗洞长950m）。IV、V级软弱围岩共805m，占隧道总长度的41.4%，小净距段共500m，占隧道总长度的25.7%。小净距段、软弱围岩段较长，施工安全风险高，工期受制约的因素多。隧道围岩情况及支护方式详见表3-1隧道工程一览表，3-2隧道围岩级别统计表。表3-1 隧道工程一览表 大坪隧道左线序号里程桩号围岩级别长度m初期支护二次衬砌超前支护备注1ZK72+190-3

6、10V120钢架喷射C25砼仰拱、拱墙钢C30钢砼大管棚小导管13m半明半暗2ZK72+310-37565钢架喷射C25砼仰拱、拱墙C30素砼小导管超前锚杆/3ZK72+375-905、530喷射C25砼拱墙C30素砼/4ZK72+905-99590钢架喷射C25砼仰拱、拱墙C30素砼小导管超前锚杆/5ZK72+995-ZK73+155V160钢架喷射C25砼仰拱、拱墙钢C30钢砼大管棚小导管/6ZK73+155-160明洞5/仰拱、拱墙钢C30钢砼/大坪隧道右线序号里程桩号围岩级别长度m初期支护二次衬砌超前支护备注1YK72+180-185明洞5/仰拱、拱墙钢C30钢砼/2YK72+185-

7、320V135钢架喷射C25砼仰拱、拱墙钢C30钢砼大管棚小导管20m浅埋段3YK72+320-38060钢架喷射C25砼仰拱、拱墙C30素砼小导管超前锚杆/4YK72+380-960、580喷射C25砼拱墙C30素砼/5YK72+960-YK73+04080钢架喷射C25砼仰拱、拱墙C30素砼小导管超前锚杆/6YK73+040-135V95钢架喷射C25砼仰拱、拱墙钢C30钢砼大管棚小导管/7YK73+135-155明洞20/仰拱、拱墙钢C30钢砼/表3-2 隧道围岩级别统计表序号隧道名称隧道布置形式围岩级别及米数（m）（m）（m）（m）明洞S-Ma（m）1大坪隧道左线分离式22031015

8、528052大坪隧道右线180400140230252、主要技术标准 公路等级：高速公路。 隧道类型：分离双洞，测设线间距18.942.8m 行车道数：双向四车道。 隧道设计速度：100Km/h。 隧道左线平曲线类型及半径依次为：R-5500，A-660，R-1320； 隧道右线平曲线类型及半径依次为：R-，A-460，R-1320。 隧道纵断面：隧道左线纵坡为-0.6%，右线纵坡为-0.6%（小里程 大里程）。 分离隧道主洞建筑界限：净宽0.75+0.25+0.5+2*3.75+1+1=11;净高：5m。 分离隧道人行横洞建筑界限：净宽2m，净高2.5m。 设计汽车荷载：公路-I级。 隧道防

9、水要求：拱部、边墙、路面、设备箱硐室不渗水；人行横洞 等拱部不滴水、边墙不淌水。 设计洪水频率：1/100。 隧址区地震基本烈度为6度，基本地震动峰值加速度为0.05g，场地 特征周期0.35s，隧道按7度设防。3、地质、水文情况3.1 地形地貌大坪隧道区属构造剥蚀低山丘陵地貌。地形波状起伏较大。自然坡度 1540。线路经过近南北向山脊的鞍部，山顶呈浑圆状，最高海拔 350m，最低海拔 160m，相对高差约 190m。隧道五华端处于朝向北的陡坡地带，地形坡角约 30。隧道陆河端处坡向北，地形坡角约 30。隧道五华端为南西往北东流的狭窄冲沟，切割深，两侧地形陡，呈“V”字型。陆河端为山间沟谷盆地

10、，地形平缓。隧道近垂直穿越近南北向山脊。隧道洞口段地表水发育，为隧道洞口有冲沟水，山间沟谷为区内地表水汇集、排泄通道。隧道洞口均处斜坡地带，沟谷不深，与隧道设计标高相差不大，不利于坡面地表水向沟谷排泄，地表坡面漫流会对隧道工程产生浸淹危害，注意洞口防排水措施。3.2 地质构造该区划于华南准地台（一级单元）中的东南沿海断褶皱带（二级单元）所包括的紫惠坳断束（三级单元）内，处于南岭东西复杂构造带和以河源断裂为代表的华夏系构造带成复合交接的地段，并有南北向、北北东向构造体系的迭加。本标段影响较大主要是五华大断裂。拟建线路在区域地质上位于粤东地区。区内构造较发育，主要有主要有北东南西五华大断裂，北东南

11、西河婆大断裂，北北东南南西五华盆地，安流断层将盆地分为南北两部分，北部轴向北东，两翼产状对称（倾角 25-30）为向北东倾伏的向斜。南部单斜构造。岩层倾向南东，倾角（10-20）。断裂带中的构造岩大多较为坚硬，具块状镶嵌或块状砌体结构，岩石强度较高，较稳定；对于角砾岩、断层泥、糜棱岩、破碎带、挤压片理带等破碎松软构造岩强度低，影响边坡及工程的稳定性。隧址为燕山二期花岗岩（y2），为巨厚块状岩体，围岩主要为中风化花岗岩，经物探勘探表明，隧址区地层稳定。地下水主要为基岩裂隙水，水量贫乏。3.3 不良地质及特殊性岩土隧道穿越区属构造剥蚀低山丘陵地貌，地形切割较弱，山体由花岗岩构成，属坚硬岩。据地质调

12、绘、物探和钻探揭露表明，隧道址区陆河端发现滑坡、崩塌等不良地质现象。隧道五华端地形陡，水土流失严重，易于形成坡面冲蚀，出现崩塌等。隧道洞口段地形较缓，坡积层厚度较大，坡体稳定性较好。但对于花岗岩地区风化不均匀，会出现球状风化，风化深槽等，全强风化花岗岩具有遇水软化特征，对隧道施工有一定影响。 3.4 洞口工程地质评价隧道五华端洞口段坡度较徒，坡度为 3040，主要由残积砂质粘性层及全、强风化花岗岩组成，坡面较差，斜坡岩体构造裂隙发育，斜坡稳定性较差，对斜坡和洞顶有一定影响。在洞口左线边坡上水土流失严重，易出现崩塌等，隧道洞口施工应引起重视。主要由残积层（Qel+dl）及强风化花岗岩组成，呈松散

13、结构、碎裂结构，且节理、裂隙发育，岩体破碎。拱顶会产生坍塌，侧墙以掉块或小塌方为主。围岩为级。岩土体赋存上层滞水及基岩裂隙水，地下水呈滴状或淋雨状渗出，或股状流出。隧道陆河端坡度在 1525之间，坡面由残坡积砂质粘性土组成，硬塑状，其厚薄不均，自然斜坡稳定；下伏地层为全强风化花岗岩，节理裂隙发育，岩质软，未见拉裂、变形、滑塌等变象，斜坡岩体现状自然状态下稳定。隧道陆河端处围岩属级，其组成岩土体为坡残积砂质粘性土层，全强风化花岗岩。隧道开挖时拱顶围岩稳定性差，易产生坍塌，冒顶。洞口堑、仰坡主要于坡残积层粉质粘土 及全风化花岗岩中开挖。岩土体结构松散，稳定性差，遇水易软化崩解，建议表层的土体以 1

14、1.001.25 放坡，仰坡后缘设置截水沟。3.5 水文情况（1）地表水隧道区属构造剥蚀低山丘陵地貌，沟脊相间，地形切割较深，隧道洞口冲沟较发育，隧道五华端洞口为狭窄的冲沟，地表水位与设计洞口标高相差不大，不利于排泄，但冲沟切割深可利用盖板涵排水；陆河端洞口位于开阔沟谷盆地中，地表水位低于设计洞口标高，暴雨期易于向下游排泄，隧道无被漫淹的危险，洞身段基岩由花岗岩构成，属相对隔水层，地表水对工程影响小。（2）地下水隧道区地下水主要有孔隙滞水及基岩裂隙水。地下水水质评价：根据隧道出洞口附近地下水水质分析结果，环境PH=6.85，参照公路工程地质勘察规范（GB50021-2001）结合区域水文地质资

15、料综合判断：对混凝土结构有微腐蚀；对钢筋混凝土结构中的钢筋有微腐蚀。表明本区岩溶水大致处于相似的的循环交替条件, 地下水径流途径较短, 径流条件较好, 与大气降水关系密切,循环交替作用强烈。4、洞口工程设计概况4.1 洞门设计大坪隧道洞门采用端墙式洞门，见表3-3。表3-3 大坪隧道洞门形式位置洞门形式明洞长度（m）所处围岩地段设计里程备注五华端左线端墙式0级ZK72+19013m半明半暗右线端墙式5级YK72+180陆河端左线端墙式5级ZK73+160右线端墙式20级YK73+1554.2 边坡、仰坡设计隧道边、仰坡开挖、防护要求从上到下逐步进行，边开挖边防护，防护工程未完成前不可开始暗洞开

16、挖。边坡采用挂网喷锚、临时防护，明洞施工完后，采用锚杆框架植草进行永久防护。4.3 排水系统设计根据地形情况在洞门、明洞边坡刷坡线5m外顺地势布设洞顶截水沟，将地面径流通过天沟引入自然沟谷排走，以防止雨水对洞口边坡、仰坡坡面和洞口绿化的冲刷而造成洞口失稳。根据地形条件，截水沟流水方向向两侧，与自然沟形成排水系统。隧道正洞两侧设边沟，经沉淀池沉淀后流入自然沟。4.4 进洞辅助措施设计隧道陆河端左、右线洞口均采用37根40m长1086mm热轧无缝钢管大管棚进行超前支护，环向间距40cm。管棚下端设置424mm注浆小导管，长度4m。4.5临时设施情况（1）施工用水：共设置两处水池，高位水池36m3,

17、低位水池72m3。低位水池设置在隧道左侧下方，用于蓄水；高位水池设置在隧道左侧上方，直接用于隧道内用水。 （2）供风：在隧道外建两座空压机房，共安装6台132KW空压机，以供左右线的施工。（3）施工用电：在隧道右侧安装2台630KVA变压器。（4）沉淀池：为保护当地水系与环境，隧道外设三级沉淀池一座，隧道内排水均经沉淀池后对外排放。（5）通风设备：隧道洞口设置75kw*2轴流风机。（6）钢加工厂：设置在洞外左侧，面积1300m2。主要加工隧道内用钢架、网片、钢筋、小导管等。（7）搅拌站：拌合站位于主线K74+690右侧50米处，紧邻高速公路正线和X099县道。占地面积8000m2，配备2台JS

18、120搅拌机，每台搅拌机配备5个水泥罐共10个水泥罐，容量100T，共可储存1000T水泥，配备16台10m3混凝土运输车。四、进洞施工总体方案1、进洞口与进洞方式选择隧道五华端（小里程）山体坡度陡峻，存在冲刷情况，边坡稳定性差，洞口周围地势起伏较大，场地布置受到局限；五华端左线洞口13m为半明半暗段，异型管棚施工周期较长。经过比选，选择从隧道陆河端（大里程）洞口进洞。变压器设置在洞口右侧，钢筋加工厂、生活区、仓库设置在洞口左侧约50m处。陆河端进洞段属于小净距隧道，且左线隧道存在偏压情况，为保证施工安全，防止衬砌开裂，以左线作为先行洞按三台阶法暗洞施工，待左线进洞约69m，左右线隧道错开30

19、m后，右线再按三台阶法开始进洞，在右线左侧YK73+135-175段设置挡墙，挡墙施工先于左线隧道暗洞施工。图4-1大坪隧道陆河端洞口图。图4-1大坪隧道陆河端洞口图在进洞前开挖边仰坡、施做临时防护和截水沟，施做护拱及大管棚。然后从陆河端往小里程方向按照三台阶法进行暗洞施工。隧道进洞主要施工顺序是：施工准备截水天沟边仰坡施工护拱施作大管棚施工正洞三台阶施工洞门施工。施工中将超前地质预报纳入施工循环，未探明前方地质不得开挖，做好地表沉降观测数据记录和围岩监控量测。2、 施工组织安排（1）总体施工大坪隧道左线里程ZK72+190-ZK73+160，右线里程YK72+180-YK73+155。左线暗

20、洞长965m，明洞长5m；右线暗洞长950m，明洞长25m。掘进施工进度按照：级162m/月、级130.5m/月、d级64.8m/月、b级48.6m/月、级32.4m/月控制。隧道计划从2017年11月11日开始施工陆河端洞口工程，2017年12月31日左线开始进洞，2019年5月15日双洞贯通，2019年7月10日完成全部附属工程，施工总周期20个月。（2）洞口工程本隧道由陆河端向五华端掘进（大里程小里程）。表4-2洞口工程施工计划表。图4-2隧道洞口平面布置图。 大坪隧道左线进洞口工程左线隧道进洞口主要工程包括：原地面清表、截水沟施工、施工场地施工、边坡开挖及防护、护拱及管棚施做。因隧道左

21、线洞口坡式较陡，施工场地填土较高，边仰坡开挖、护拱施工需等场地填土后方可施工。边仰坡开挖及防护、护拱管棚施工完后开始进洞，待进洞一定距离后开始明洞施工。 大坪隧道右线进洞口工程右线隧道进洞口主要工程包括：原地面清表、截水沟施工、施工场地施工、边坡开挖及防护、左侧挡墙施工、护拱及管棚施做。边仰坡开挖及防护施工后，护拱管棚和左侧挡墙可同时施工。为保证左线隧道安全进洞，挡墙应加快施工，尽可能保证挡墙施工先于左线隧道暗洞施工。右线隧道明暗交界线处有冲沟一处，进洞前需对冲沟进行铺砌和改移。图4-2隧道洞口平面布置图表4-2洞口工程施工安排表序号位置洞口工程项目开工日期完工日期备注1大坪隧道陆河端左线清表

22、2017/11/112017/11/17人工砍树截水天沟2017/11/162017/12/1隧道场地施工2017/11/172017/11/30刷边坡及边坡防护2017/12/12017/12/7护拱施做2017/12/72017/12/12管棚施做2017/12/152017/12/302大坪隧道陆河端右线清表2017/11/152017/11/21人工砍树截水天沟2017/12/12017/12/15隧道场地施工2017/12/12017/1/5刷边坡及边坡防护2017/12/82017/12/26护拱施做2017/12/272018/1/3管棚施做2018/1/62018/1/21挡墙

23、施做2017/12/202018/1/20冲沟铺砌改移2017/12/152017/12/30YK73+135处 （3）掘进及初期支护隧道左线作为先行洞，待进洞约69m开始右线掘进。左线掘进施工时间：2017年12月31日至2019年4月20日；右线掘进施工时间：2018年4月1日至2019年5月15日。表4-3大坪隧道左线掘进施工周期表序号围岩级别长度（m）每循环进尺（m)进度指标（m/月)施工周期（天）各级围岩开始日期完成日期11600.632.41482017/12/312018/6/232b301.848.6182018/6/232018/7/123d602.464.8282018/7

24、/122018/8/941403130.5322018/8/92018/9/1051203162222018/9/102018/10/261203130.5282018/10/22018/10/3071003162182018/10/302018/11/188503130.5122018/11/182018/11/309d352.464.8162018/11/302018/12/1610b301.848.6192018/12/162019/1/4111200.632.4（双向掘进）802019/1/42019/4/20合计965475说明：1、正洞级162m/月、级130.5m/月、d级64.

25、8m/月、b级48.6m/月、级32.4m/月。表4-4大坪隧道右线掘进施工周期表序号围岩级别长度（m）每循环进尺（m)进度指标（m/月施工周期（天）各级围岩开始日期完成日期1950.632.4882018/4/12018/6/302b201.848.6122018/6/302018/8/103d602.464.8282018/8/102018/9/3042203130.5512018/9/302018/10/175903162172018/10/172018/11/1261103130.5252018/11/122018/11/297903162172018/11/292018/12/158

26、703130.5162018/12/152018/12/299d302.464.8142018/12/292019/1/1710b301.848.6192019/1/172019/3/11111350.632.4（双向掘进）932019/3/112019/5/15合计950409说明：1、正洞级162m/月、级130.5m/月、d级64.8m/月、b级48.6m/月、级32.4m/月。（4）衬砌本隧道二衬施工紧跟掌子面掘进，V级围岩安全步距70m，级围岩安全步距90m，、级围岩安全步距120m，衬砌施工在隧道贯通后2个月内2019年6月30日前完成。3、 施工准备（1）施工便道从县道X099修

27、一条440米4.5m宽混凝土便道进入进洞口，在便道转弯处设置7.5m加宽平台4处，满足施工错车需要。（2）坡面清理、树木砍伐开挖前，人工将红线范围内树木进行砍伐，人工清除杂草、松动孤石等地表附着物，清理后的树木、孤石及杂草等机械配合人工清运至指定弃碴场。（3）施工人员、设备、材料组织具有隧道施工经验的专业队伍和保证该工程所需的机械设备，有计划、有步骤地进场，尽快形成施工能力。各班组人数最多时期为：1.掘进班：全断面施工；2.支护班：、V级围岩施工；3.二衬班：V级围岩与明洞施工；4.杂工班：进洞500m后。具体情况如表4-5、表4-6所示。隧道施工劳务队编制146人,并根据工程进度需要进行增减

28、。表4-5 大坪隧道施工人员安排表岗位名人数岗 位 责 任（ 工 作 ）范 围备注掘进班（钻爆）46负责整个隧道工程所有钻眼爆破任务，包括：管棚钻眼丶边仰坡石方钻爆、明洞石方钻爆、左、右主洞石方钻爆、人行横洞洞石方钻爆丶超前支护小导管、锚杆钻眼、边仰坡锚杆钻眼、处理洞身欠挖钻眼补炮等。支护班20负责整个隧道的喷锚、立拱架的初期支护工作。其任务是：洞口边仰坡装锚杆、挂网、喷射砼、超前小导管注浆、洞内立型钢拱架、装砂浆锚杆、挂网、喷射砼等任务。二衬班30负责整个隧道的二次衬砌工作。包括：仰拱浇砼、填充面浇砼、边墙浇筑、拱墙衬砌(包括二衬台车定位、装、拆堵头板、带模注浆)行人洞衬砌、边沟(水沟、电缆

29、沟)、预留洞装模衬砌、洞门浇筑等。机械班20负责施工队的各种施工用机械设备（包括汽车）的正常运转和保养维修。主要任务：钻爆后的碴.石.土装运至弃碴场，操作拌合站、砼输送泵、空压机、发电机、水泵等工程施工机械。机电班4负责整个工地电气设备正常运转、保养检修和用电计量、制作焊接包括型钢拱架和二衬钢筋、加工简易施工设备等。杂工班10负责工地（包括洞内）搬运，保持场地和洞内水池畅通，负责场地和洞内路面整洁，做好各种临时性的工作。后勤供应组6提供更好的后勤生活保障和施工机械、设备、材料保障。技术室10严格工程施工技术规范、做好每道工序施工现场技术交底、测量施工放样、现场施工技术指导、内业.计量.资料齐全

30、。4-6 大坪隧道施工机械配置表序 号名 称规 格 型 号单 位数 量使用性能要求1轮式装载机LG856台3良好2挖掘机CAT320D台2良好3砼搅拌机MHZS120台2良好4空压机132KW台6良好5轴流通风机2*75KW台2良好6注浆机BW-200台2良好7水泵3KW台8良好8湿喷机械手24m3台1良好9潮喷机7m3台1良好10插入式砼振动器ZN70台10良好11管棚机MKG-5S台1良好12凿岩机YT-28台60良好13钢架冷弯机WGJ300台1良好14柴油发电机组300KW台1良好15数控钢筋调直机GT4-12台1良好16钢筋冷弯机GW-40台1良好17钢筋切割机GW40-1台1良好1

31、8载重自卸汽车20T辆12良好19砼输送地泵75KW台2良好20搅拌砼运输车12立方米辆8良好21开挖、防水板、养护台车自制台6良好22二衬台车10.6m台2良好23二衬带模注浆机ZJ-II台2良好24水准仪DNA03台2良好25全站仪莱卡1200台2良好五、施工方法及工艺1、 洞口工程洞口段施工包括洞外地表防排水、边仰坡开挖和防护、明洞和洞门施工。1.1 边仰坡施工洞口开挖施工时，首先做好洞顶截水沟，保证洞口排水系统畅通。洞顶截水沟在洞口开挖线外5m左右布置，并以排水畅通为原则，然后分层进行边仰坡开挖并及时网喷防护，保持边仰坡稳定。洞口周边采用生态防护，并与周边环境融为一体。（1）截水沟：在

32、边坡、仰坡开挖线5m外通过测量放出截水沟位置；截水天沟尺寸6060cm(宽深)，厚30cm，C20素混凝土，待进洞后及时施作洞门和两侧排水沟，与洞顶截水沟相连，经沉淀池后将水排到当地排水沟，形成完整排水系统。如图5-1截水沟示意图。图5-1 截水沟示意图（2）边仰坡开挖：边坡开挖按设计坡比1:0.5（一级坡）和1:0.75（二级坡）开挖，采用机械开挖方式直接开挖；施工前先清除洞顶松动岩体，仰坡开挖降低地面线至隧道拱顶标高，按设计坡比1:0.75进行刷坡。（3）边仰坡支护：边仰坡支护采用喷、锚、网联合支护，必要时采取主动防护网防护。支护参数：锚杆采用22砂浆锚杆，长3.5m，间距1.21.2m，

33、梅花形布置，喷射混凝土采用C25厚10cm的网喷混凝土，钢筋网采用6.5圆钢，网格间距为2020cm。如图5-2、5-3隧道进洞口边仰坡支护图。图5-2线左洞口防护图图5-3线右洞口防护图1.2 明洞施工待隧道进洞后，根据现场施工情况及时施做明洞。隧底开挖完毕后进行隧底地基承载力试验，根据试验结果结果进行必要的地基处理，然后进行仰拱施工。根据监控量测结果及时施做明洞衬砌，明洞衬砌按洞外混凝土结构要求进行施工，拱墙一次整体浇注，最后施做防水层、回填、铺砌及排水设施。衬砌外缘采用复合防水板加双层土工布及粘土隔水保护层防水，回填土体底层采用11cm管径排水管排出下渗积水。洞顶回填采用方格网植草防护，

34、明洞回填土以下采用喷锚防护，回填面以上边坡开挖采用临时喷锚防护，后期采用锚杆框架植草进行永久防护。隧道明洞顶、回填面以上永久边坡及仰坡，根据周围地形地貌特点及隧址区气候及植被生长特点有针对性的种植相应树木和植草。1.3 洞门修筑洞门施工在洞内施工正常，工序调整到位后平行作业，尽量避开雨季完成。进洞口洞门为端墙式。洞门采用混凝土尽可能采用整体浇筑，浇筑时采用钢管搭设脚手架，大面积钢模板立模，混凝土输送泵浇筑，插入式振捣器振捣。2、超前支护2.1 护拱施工2.1.1 进洞口护拱（导向管）施工参数 护拱：截面尺寸0.62m，C25混凝土，全环布置。 导向管：133mm4mm钢管，导向管按拱部120范

35、围布设。 钢架：四榀I20a钢架，钢架间距50cm，型钢内侧保护层厚度7cm，外侧保护层厚度33cm，型钢前后保护层厚度25cm。 纵向连接钢筋：22mm钢筋，连接筋环向间距1m。2.1.2 护拱施工方法 护拱开挖：根据测量放线，确定护拱的位置，沿明暗洞交界里程(左线ZK73+155，右线YK73+135)从上到下逐层开挖，开挖拱部120范围,中间预留核心土作为管棚施工平台，护拱施工位置应考虑浅埋V级围岩预留沉降量12cm。若地基软弱时在套拱脚部按需增设4m42*4mm注浆小导管。 钢架、导向管施工：架立四榀I20a钢拱架，最里面的一榀紧贴仰坡放置，经测量检查，同隧道开挖断面一致后，与仰坡锚杆

36、焊接固定。按40cm间距布置大管棚导向管，用14固定钢筋与导向管、I20a钢架采用双面焊焊接牢固，其倾角为23（该隧道为上坡洞施工，需考虑0.6%纵坡），导向管两端采用纺布包裹，防止水泥砂浆堵塞浇注套拱混凝土，形成洞室轮廓。 护拱立模：底模及端模采用竹胶板，底模采用脚手架进行支撑加固；顶模采用3cm厚木板，外模外侧设置四道背带，背带采用22钢筋，间距为40cm，背带与模板缝隙采用木楔塞紧。底模和外模安装确保牢固线性平顺。 护拱砼施工：模板安装牢固，经过现场检查无误后，开始浇筑C25混凝土,混凝土采用1#搅拌站集中拌制，混凝土运输车输送，现场浇筑混凝土过程中，分层对称浇筑，插入式振动棒捣固密实。

37、捣固混凝土时，振动棒不得接触模板及导向管，混凝土浇筑至设计标高。护拱正、立面施工见图5-4、图5-5。图5-4 护拱正面施工图图5-5护拱立面施工图2.1.3 护拱施工注意事项： 钢架安装允许偏差：钢架间距、横向位置和高程与设计位置的偏差不超过5cm，垂直度误差为2。 钢架拼装安装前进行试拼装，各节钢架间以螺栓连接，连接板密贴。钢架底脚置于牢固的基础上。 14固定钢筋与导向管、20a工字钢采用双面焊接，焊接长度不小于15cm。 灌注混凝土时一定要分层灌注，每层厚度不大于40cm。 浇注拱圈混凝土达到设计强度的80%以上时，方可拆除内外支模拱架。2.2 大管棚施工2.2.1 管棚施工参数本隧道左

38、线ZK73+155ZK73+115、右线YK73+135-YK73+095段采用超前大管棚进洞，大管棚采用1086mm管花管，总长度长度为40m，按拱部120范围布设，环向间距0.4m。2.2.2 施工工艺隧道开挖钻进结束下一根管棚钻进开挖周边放样布孔管棚钻机就位继续钻进安装至设计长度钻杆退回原位单节管棚体安装接长管棚钻进管棚体安装注浆做止浆墙大管棚施工利用预留核心修筑管棚施工平台，进行108管棚孔打设，外插角为13（不包括隧道纵向坡度），环向间距40cm，同横断面内接头数量不大于50%，相邻钢管接头数错开1m工艺流程见图5-6。图5-6 大管棚施工工艺2.2.3 施工方法（1）钻孔 按照设计

39、将管棚编号，先施工单号或者双号孔。潜孔钻钻杆长度为1.5米，钻孔时必须接杆。随着孔深的增长，需对回转矩、冲击力及推力进行控制和协调，尤其严格控制推力，不能过大。 为确保钻杆接头有足够强度、刚度和韧性，钻杆连接套应于钻杆材质相同，两端加工内丝扣（配合钻杆两端外丝扣），联接套壁厚应大于16mm。 施工平台完成后，施工人员根据钻孔实际位置(已测量和施工完毕的护拱上导向管孔洞) 在施工平台上安装潜孔钻机。 施钻时，潜孔钻机必须安置稳固，并顶紧掌子面，以防止发生过大的震动，影响施工精度。 钻机开钻时，钻速宜低，钻进20cm后转入正常钻速。 第一节钻杆钻入岩层，尾部剩余2030cm时停止钻进，人工用两把管

40、钳卡紧钻杆（注意不得卡丝扣），钻机低速反转，脱开钻杆。钻机沿导轨退回原位，人工装入第二根，并在钻杆前端安装好联接套，钻机低速送到第一根钻杆尾部，方向对准后联接成一体。 换钻杆时，注意检查钻杆是否弯曲，有无损坏，中心孔是否畅通等，不符合要求的立即更换，以确保正常作业。 钻孔到一定深度后，按同样方法拆卸钻杆，钻机退回原位。（2）清孔用高压风或高压水把施钻成型的孔冲洗干净。（3）顶管（108热轧无缝钢管）利用钻机的推力将工作管逐节推到孔底。先将第一节钢管顶入钻好的孔内再联接。管件接长应满足受力要求，同横断面内接头数量不大于50%，相邻钢管接头数错开1m。当前一根钢管推进孔内后，孔外剩余3040cm时

41、，开动钻机反转，使顶进联接套与钢管脱离，钻机退回原位，人工装上后一节钢管，钻机缓慢低速前进对准前一节钢管的端部，人工持链钳进行钢管连接，使两节钢管在连接处成为一体，钻机低速顶进钢管。顶进钢管完成后外露一定长度，以便连接注浆管，并用塑胶泥将导管周围孔隙封堵密实，制成止浆墙。108热轧无缝钢管壁厚6mm，单根设2m、4m长度两种，采用丝扣连接，丝扣长度15cm。管身每隔15cm打设10mm注浆孔，如图5-7 108管棚大样图。图5-7 108管棚大样图（4）注浆按设计编号先注浆单号孔，注完后再注双号孔。要求配置浆液并倒入注浆桶中，为防止浆液沉淀，要不停的搅拌。连接注浆管路后，用注浆泵先压水检查管路

42、是否漏水，设备是否正常，而后再做压水试验。注浆初压1.0MPa,终压2.02.5MPa，达到注浆压力或达到设计注浆量可停止注浆。水泥浆（水灰比1：1，添加水泥浆液体积5%的水玻璃），记录注浆时间和注浆量。注浆结束后马上关闭注浆阀以防止浆液流出。拆卸各注浆器件，全部清洗干净，并对注浆管进行检查、保养。（5）长管棚施工技术要点 钻机作业平台搭设牢固，无晃动现象，如用核心土做施工平台，必须保证平台面积满足要求，以便很好的形成支持反力。 钻机就位经现场技术人员检查分析后方可开钻，钻进过程中随时检查钻杆倾斜度和中线位移，发现超限及时纠偏。钻杆对中误差不超过2.0cm，管棚长度偏差不超过50cm。 认真作好施工记录，将钢管具体管节数、节长以及施工偏差反映到书面。 管棚长度和钢管管节长度按要求施工，下管之前必须通过验收。管棚同横断面内接头数量不大于50%，相邻钢管接头数错开1m。 根据钻孔的速度、岩土取芯、司钻压力等情况判断所钻孔地段的地质情况，并作好施工记录，根据记录数据绘制地质剖面图和展开图，为隧道开挖施工提供参考。 钻机钻进过程中如遇较大阻力等异常情况，及时上