运输部工作总结范文.docx

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1、运输部工作总结运输部工作总结120xx年已经结束。20xx年是不平凡的一年，在全国全球都经验着经济危机的冲击和影响下，全公司全部员工上下团结，同心协力，圆满完成了公司的年度工作目标和任务。可以说20xx年是公司取得大发展的一年，也是公司发展的一个重要转折点，20xx年为公司将来的发展奠定了良好的坚实的基础。20xx年，瑞安运输部和我个人在公司领导的关切和帮助下，在公司各部门的大力协作下也圆满的完成了本年度的工作任务，我个人也在工作中得到了熬炼和成长，回顾过去的一年，现将主要工作总结如下：一、 运输工作：瑞安运输部在经验了日邦公司的试运行、停产检修管道之后，从3月份起先工厂的成品运输和原料运输进

2、入正常状态，5月份至8月份达到高峰，运输达到超负荷状态，单月的运输量最高成品达到72车，原料运输近200车。单月运输营业额最高达到38万多元。每月每周都能根据客户的运输安排完成运输任务，没有耽搁客户的生产和出货，并且在节假日能协作客户的要求，做好运输的支配和监督工作，保证了客户支配的任务按时完成。二、 平安工作：每周保证召开一次全体人员会议，进行平安教化和培训，对于公司的平安要求、操作要求、作业手顺书、客户工厂的操作要求、管理要求对每位员工进行教化培训。在日常的工作中，则重点加强了作业现场的平安管理和监督工作。5月份发生一次作业事故，其他平安事故未发生。日常工作中，现场的平安管理和平常的平安教

3、化是很重要的，只有从根本上提高了驾驶员的平安意识和约束力，才能做好平安工作。三、 管理工作：1. 驾驶员的管理工作，重点是做好驾驶员的动态管理，人事相关的管理工作。2. 车辆的管理工作，坚持做好车辆的检查，要求全部车辆每日做好出车前的检查，发觉的问题刚好解决，并且要求做好检查的登记，对于车辆的状况能有一个清晰的反应。每天车辆作业完毕后，到现场检查车辆的停放状态和车容车貌。每月每季度每半年根据规定支配做好车辆的保养和维护，保证了车辆未出现较大的问题。3. 每天做好配车支配，对于车辆、运输任务和驾驶员做好支配。4. 做好了办公室的管理工作，办公室的文件、档案等，还对各种作业报表进行检查核对，对一些

4、资料的充溢和记录。5. 工具的管理，对每台车配备的工具和装(卸)货作业中运用的工具进行检查登记。6. 联络工作，对于客户做好联络工作，客户的要求和问题刚好赐予办理和解决，发生的问题和状况刚好向客户联络报告，并做好本部门与总公司之间以及与相关管理部门的联络工作。今年通过跟相关管理职能部门联系，本部门的全部车辆能够顺当的在瑞安本地进行了二级维护保养、半年的车辆等级评定和年终的车辆检测，为公司节约了许多成本，增加了效益。7. 做好了车辆的监控管理，根据要求做好每天每车的监控与登记，对车辆的具体状态做了记录。8. 做好了员工宿舍的管理和公共物品的管理工作。四、20xx年12月份至12月份我调到上海总公

5、司工作了三个月，在这三个月里，主要参与了公司组织的营业培训，学到了一些营业学问，了解了公司的经营状况，并且参加了客户的探望和开发，了解了市场信息，为做业务增加了许多学问，个人在这段营业学习期间得到了熬炼，受益匪浅。20xx年已经过去，新的一年已经起先，我们要从过去一年的工作中总结阅历，吸取教训，扬长避短，各尽其才的充分发挥自己在岗位上的职责。作为个人来说，在20xx年须要投入更多的时间来学习业务学问，只有驾驭了更多的学问才能在工作中有更好的发挥，做好工作中的细微环节管理，提升全员的服务意识和服务品质，提高客户的满足度。作为公司来说，在将来的一年也将面临着很大的压力，是压力也是挑战，所以公司也必

6、需投入更多的人力去开发更多的资源，争取更多的市场，同是也建议公司改善管理，提高员工的工作主动性及责任心，这样有利于公司的更好发展。过去的一年，瑞安运输部的工作困难繁锁，人员惊慌，任务很紧，但我们全体人员共同努力把全年的工作顺当完成。过去的一年，我们有汗水也有泪水，过去的一年，我们有付出也有回报。希望在将来的20xx年自己能有更好的作为，与公司一起感受风雨感受阳光，与公司共同成长!编后语：以上这份关于“运输部员工年终工作总结范文”的工作总结内容就是这样子，希望对您写年终工作总结有所帮助！运输部工作总结220xx年即将结束。分发运输部在发行公司的正确领导下，以及分发运输部的全部员工的上下团结，同心

7、协力，圆满完成了公司下达目标和任务。一年来分发运输部加强对公司制度的学习和业务学问不断提高，努力完成各项任务，确保做好报纸分发和运输的各项工作。强化管理20xx年分发运输部承载每天日报、每天时报两张报纸分发和运输，同时还有外报外刊、物流配送等工作。分发运输工作关系到报纸第一时间与读者见面的重要环节之一，为此抓好工作的质量、人人尽责，是我们工作管理的重要内容。我们在工作中采纳分工合作的工作方式，实现责任到人、人人负责，又能团结协作。不管分尾数还是装车，不允许出一点差错，削减在工作中的重复环节，杜绝人浮于事、工作懒散、出工不出力的现象。管理要求一级抓一级，对组长发觉问题不处理、不汇报的同等惩罚。前

8、期分发组因个别管理人员的管理不利，造成团队人心涣散、怨声载道，使团队缺乏斗志和活力。三月份对分发组基层管理人员进行了调整后，这种现象有了明显的改善。对出现的小问题等细微环节环节，比如分错尾数和装车错误等状况，追究责任人的责任。今年以来工作模式上有了新的突破，工作方式有了较大的变更，分发员的责任心都有明显的提高。加强分发员工作制度和业务学问的学习，坚持每周一晚上开会和学习制度。对公司的相关制度和分发的学问进行反复的学习和理解。仔细学习发行内刊，发行内刊每期出版后都要召集大家阅读内刊（即读报制度）。主要对主编寄语、言论、领导讲话等等精彩内容分别轮番朗读。跟进印刷时效在报纸印刷的过程中会因各种缘由造

9、成印刷延迟，每次都对延迟缘由进行分析。对出现的问题，刚好的与印厂的值班负责人协调和沟通。传版晚的缘由也刚好的汇报给发行公司领导协调。自从去年改为分发组干脆与印刷车间各班组的对接印数模式，到目前为止对分发和运输工作有着更加敏捷的方式和工作时效。外报外刊发行公司代理多种外报外刊，种类有国防时报、环球时讯、新纪实等20多种。分发运输部工作量也比较繁忙。部格外刊(父母必读、知音漫客等)要到物流公司上门取货。在分发方面，因为各站要报数少，分尾数就变的更多更繁琐，每天尾数打捆都要近400捆，经常在格外报上耗用许多的时间，种类繁多也简单出现差误。自20xx年元旦起先发行公司增加了境外报刊，因境外报刊不能凌晨

10、三点前送到分发组，而且报刊必需要当天投递，这在运输方面也是大问题。经过与中国图书进出口公司等各相关单位的协商和沟通后解决了各镇的运输问题。而城区的境外报刊要分发运输部解决，也就要专人运输，每天境外报刊10点钟左右才能到达发行公司，分发运输部接到到报刊后在第一时间送达城区各发行站。运输部工作总结3已经结束。是不平凡的一年，在全国全球都经验着经济危机的冲击和影响下，全公司全部员工上下团结，同心协力，圆满完成了公司的年度工作目标和任务。可以说是公司取得大发展的一年，也是公司发展的一个重要转折点，为公司将来的发展奠定了良好的坚实的基础。瑞安运输部和我个人在公司领导的关切和帮助下，在公司各部门的大力协作

11、下也圆满的完成了本年度的工作任务，我个人也在工作中得到了熬炼和成长，回顾过去的一年，现将主要工作总结如下：一、运输工作：瑞安运输部在经验了日邦公司的试运行、停产检修管道之后，从3月份起先工厂的成品运输和原料运输进入正常状态，5月份至8月份达到高峰，运输达到超负荷状态，单月的运输量最高成品达到72车，原料运输近200车。单月运输营业额最高达到38万多元。每月每周都能根据客户的运输安排完成运输任务，没有耽搁客户的生产和出货，并且在节假日能协作客户的要求，做好运输的支配和监督工作，保证了客户支配的任务按时完成。二、平安工作：每周保证召开一次全体人员会议，进行平安教化和培训，对于公司的平安要求、操作要

12、求、作业手顺书、客户工厂的操作要求、管理要求对每位员工进行教化培训。在日常的工作中，则重点加强了作业现场的平安管理和监督工作。5月份发生一次作业事故，其他平安事故未发生。日常工作中，现场的平安管理和平常的平安教化是很重要的，只有从根本上提高了驾驶员的平安意识和约束力，才能做好平安工作。三、管理工作：1、驾驶员的管理工作，重点是做好驾驶员的动态管理，人事相关的管理工作。2、车辆的管理工作，坚持做好车辆的检查，要求全部车辆每日做好出车前的检查，发觉的问题刚好解决，并且要求做好检查的登记，对于车辆的状况能有一个清晰的反应。每天车辆作业完毕后，到现场检查车辆的停放状态和车容车貌。每月每季度每半年根据规

13、定支配做好车辆的保养和维护，保证了车辆未出现较大的问题。3、每天做好配车支配，对于车辆、运输任务和驾驶员做好支配。4、做好了办公室的管理工作，办公室的文件、档案等，还对各种作业报表进行检查核对，对一些资料的充溢和记录。5、工具的管理，对每台车配备的工具和装（卸）货作业中运用的工具进行检查登记。6、联络工作，对于客户做好联络工作，客户的要求和问题刚好赐予办理和解决，发生的问题和状况刚好向客户联络报告，并做好本部门与总公司之间以及与相关管理部门的联络工作。今年通过跟相关管理职能部门联系，本部门的全部车辆能够顺当的在瑞安本地进行了二级维护保养、半年的车辆等级评定和年终的车辆检测，为公司节约了许多成本

14、，增加了效益。7、做好了车辆的监控管理，根据要求做好每天每车的监控与登记，对车辆的具体状态做了记录。8、做好了员工宿舍的管理和公共物品的管理工作。四、学习工作：3月份至12月份我调到上海总公司工作了三个月，在这三个月里，主要参与了公司组织的营业培训，学到了一些营业学问，了解了公司的经营状况，并且参加了客户的探望和开发，了解了市场信息，为做业务增加了许多学问，个人在这段营业学习期间得到了熬炼，受益匪浅。已经过去，新的一年已经起先，我们要从过去一年的工作中总结阅历，吸取教训，扬长避短，各尽其才的充分发挥自己在岗位上的职责。作为个人来说，在须要投入更多的时间来学习业务学问，只有驾驭了更多的学问才能在

15、工作中有更好的发挥，做好工作中的细微环节管理，提升全员的服务意识和服务品质，提高客户的满足度。作为公司来说，在将来的一年也将面临着很大的压力，是压力也是挑战，所以公司也必需投入更多的人力去开发更多的资源，争取更多的市场，同是也建议公司改善管理，提高员工的工作主动性及责任心，这样有利于公司的更好发展。过去的一年，瑞安运输部的工作困难繁锁，人员惊慌，任务很紧，但我们全体人员共同努力把全年的工作顺当完成。过去的一年，我们有汗水也有泪水，过去的一年，我们有付出也有回报。希望在将来的自己能有更好的作为，与公司一起感受风雨感受阳光，与公司共同成长！运输部工作总结4自从20xx4月份入职以来，回想自己3年的

16、的工作经验，没有太多的惊喜，没有太多的感慨，没有太多的业绩，多了一份镇静，从容的心态。在这3年的时间里，有过失败，有过胜利，缺憾的，欣慰的是自从业务实力有了显著地提高。首先感谢公司给我供应了良好的工作环境和生活环境，有丰富的工作阅历的部门领导带领我前进。他们的实战阅历让我们终生受益，从他们身上不仅仅学到的是做事的方法，更重要的是做人的道理。从4月起先进入公司，不知不觉中，3年的时间一晃就过了，在这段时间里，我从一个对产品学问一窍不通的新人转变到一个能独立操作业务的储运员，完成了职业的角色转换，并且适应了这份工作。业绩没什么突出，以下是三年的工作业务明细：进入一个新的行业，每个人都要熟识该行业产

17、品的学问，熟识公司的操作模式和生产状况。在实际工作中，如何做好每一天的生产状况及每一天的发运工作，确保每一天的生产和销售同步进行，确保每天的数字精确。在工作中，我虽有过虚度，有过奢侈上班时间，但对工作我是仔细负责的。经过时间的洗礼，我信任我会更好，俗话说：只有经验才能成长。世界没有完备的事情，每个人都有其优缺点，一旦遇到工作比较多的时候，简单急噪，或者不会花时间去检查，也会马虎。工作多的时候，想得多的是自己把他做好，每个环节都自己去核实，再发挥自身的优势：学习生产和销售学问，学习接受。不断总结和改进，提高素养。自我剖析：以目前的行为状况来看，我还不是一个合格储运员，或者只是一个刚入门的储运员，

18、本身谈吐，口才还不行，表达实力不够突出。根源：没有突破自身的缺点，脸皮还不够厚，心理素养不过关，这根本不象是我自己，还远没有发掘自身的潜力，特性的飞跃。在我的内心中，我始终信任自己能成为一个优秀的储运员，这股动力；这份信念始终贮存在胸中，随时打算着爆发，内心始终渴望胜利。“我要像个真正的男人一样去战斗，超越自己.？”我对自己说要有好业绩就得加强业务学习，开拓视野，丰富学问，实行多样化形式，把学业务与沟通技能相结合。以上是个人3年以来的工作总结，如有不足之处，望指责指正。感谢公司的培育，感谢我的老板和关切我的跟人对我言传身教的悉心指导，我肯定会以主动主动，自信，充溢激情的心态去工作。运输部工作总

19、结5转瞬已经是20xx年的元月了，对于我在20xx年的工作，我作一下总结。总务方面：20xx年瑞安运输部离职了2名司机，新招了一名驾驶员，离职的2名驾驶员在离职之前都没有任何离职的表现，所以都没有跟公司结算清晰，但是自上海起先实行新的工资结算标准后，假如驾驶员突然离职，公司应当不会吃亏。其次在日常生活中应当更加留意察言观色，把握好司机的各种动态，这点应当是今年须要加强的。财务方面：司机的报账字迹潦草始终是我强调的，今年将以更加严格的要求他们，同时桥路费的报销单今年已经要求他们按日期的依次进行粘贴。还有关于节约成本方面，原来佐藤先生跟日邦在交涉的关于供应我们洗车场的事情，假如落实下来的话，节约的

20、钱也是相当多的，因为现在平均一周洗车7台，一台是80元，一个月洗车的支出是两千多，所以希望这个事情今年可以落实下来，应当是个很好的节流点。报表数据的总结方面：每天完成作业日报、配车表、修理申请单等报表的数据校对与表格的制成，吕登峰不在瑞安期间起先学习车辆的调度与司机的调配，这点也是今年须要接着学习的。20xx年对瑞安运输部来说应当是很关键的一年，大家都知道合约是今年10月份到期的，所以今年我们肯定要更加严格地要求自己要求司机，尽量做到让客户无可挑剔。要做到无可挑剔首要的还是得从我们自身的服务质量动身，从司机的素养（个人修养、行车技术）、管理者的素养、以及车辆的平安行驶、外观保洁等各方面着手，尽

21、量改进做到更上一层楼。还有一方面了解好日邦的各种需求，包括各个部门各个领导，他们须要怎么样地服务，我们就得供应怎么样的服务，终归顾客是上帝。最终还得加强同上海方面的联系，共享好各种信息资源，我坚信只要我们能里里外外紧密联系好团结好同时，做好上述两方面，和日邦续约应当不是一件很难的事情。运输部工作总结6“坚决执行平安施工规章制度，强化平安施工防范措施”是全国“平安生产月”的主题，“平安第一”也是蒙电建设者在施工作业中最最重要的主题，因此，我们要时刻“学平安、懂平安、要平安、讲平安”，从平安第一，平安责任重于泰山做起，再现我们蒙电铁军的光辉形象。骄阳似火的六月，我们迎来了全国“平安生产月”活动的到

22、来，这使我们更加深了“平安第一、平安责任重于泰山”的相识，我们肯定要深化彻底的学习和落实各项平安规章制度，严格遵守平安操作规程，充分体现“平安第一、警钟长鸣”的平安工作方针，坚持以人为本的平安管理理念，全方位培育职工的平安责任素养，带动和促进平安文明施工的规范化，主动消退事故隐患，才能防患于未然，避开各种平安责任事故的发生。运输专业公司担负着海电三期工程的长途运输及施工现场材料、设备的运输任务，在运输专业公司康经理的领导下，保证施工现场用车随叫随到，严格遵守交通法律、法规，严格遵守现场行车规定，决不开快车，决不酒后驾车，保证所运输的各项物资、设备、材料的平安运输。加强驾驶员的平安、技术学习，使

23、每位驾驶员更加清晰地相识到平安行车的重要性，做到“车行万里路，走好每一步”，确保安平安全运输，平平安安上下班。同志们，为了你的平安与他人的华蜜，请你时刻保持高度“平安第一、警钟长鸣”的责任心，“平安责任重于泰山”的责任感，这样才能保证我们企业的健康发展，走向更加辉煌的明天。运输专业公司XX.5.27运输部工作总结7时间如梭、不知不觉中，我在销售运输部已工作满一年。回顾这段由学生向职场人转变的青春岁月，心中感慨万千，在这一年的工作和学习中，使我在思想、工作和学习等方面都有了很大的进步和提高。现将学习、工作状况向各位领导做简要总结如下：一、现岗位主要工作业绩在运输部，我主要负责马路运输相关事宜的管

24、理工作，以及领导交予的其他工作任务。详细总结如下：1、运输调度管理。、协调支配市场的要货安排及承运单位的发货安排，保障市场所需产品在最短的时间内送达；、协调支配生产厂、承运单位进行越库作业，节约了中心仓库的存储面积，同时也为公司节约了从生产厂到中心仓库所产生的移库费用。2、审核登记运费发票。、严格审核运费发票及其附带的发运明细，是否符合公司要求；实际发生的运费是否与发票金额一样，进行细致核对。、对于发票或明细不符合公司要求，实际发生的运费与发票金额不符的，坚决予以退回。3、管控运费。年初建立了运费数据库，截止至上月月末，对各营销管理公司所发生的实际运费总额占运费预算总额的比例，作出了实时反映。

25、当某营销管理公司的季度实际发生运费，累计超出了公司制定的预算额度时，便马上上报部门领导恳求处理方法。通过对运费刚好统计、管控，有效地为公司限制了运费开支。4、季度考核。负责每季度对各营销管理公司进行二次运输基础管理考核，在考核中，能做到不偏不倚，客观公允。在战略中心每季度部门考核工作排名中，均在良好及以上。5、直发业务运价补贴。依据直发形式（整车、配载异地库产品、两家及以上客户拼整车）、运输距离、客户仓库旁边交通状况等因素，参考一次运输及二次配送招标价格，对承运单位进行运价补贴。一年来，对承运单位的运价补贴金额，均大幅度低于相应二次配送招标价格，最大程度地为公司节约了运费开支。6、圆满完成领导

26、交予的其他工作任务。包括参加部门创新项目、帮助马路运输招标、建立运输台帐等。 领导常说，运输部的职责就是为市场做好运输服务工作，尽全力为公司节约运费。在这一年里，我始终把这句话当做我的工作准则，主动工作、努力践行。二、接下来的工作准备1、做出各省、市直发业务运价补贴表。 目前，公司还未针对直发业务出台运价补贴制度，每笔直发业务都须要写运价补贴申请，领导层层签字审批，程序比较繁琐。且补贴金额是由人为确定，对部门审计不利。 随着公司确立并加大直发力度政策，直发业务量必将呈上升趋势，接着运用当前的补贴方式，将显得低效、不规范。 因此，在接下来的工作中，我准备参考本年各省市历次运价补贴、20xx年一次

27、运输招标价格（含地级市）及二次配送招标价格，做出一套各省市直发业务运价补贴表，报领导批阅。2、加强专业学习，在实践中拓宽专业深度。物流行业的发展可谓日新月异，各种技术先进的物流装备层出不穷，物流信息化网络建设如火如荼。而在我心中，威化的物流体系建设只是走出万里长征第一步。在接下来的工作中，我会接着加强专业学问学习，并运用到实践中去，在实践中拓宽专业深度，创新工作，为威化物流事业的发展发挥自己最大的能量。三、个人感想由于刚参与工作不久，无论在业务实力，还是在思想上都存在很多的不足。在此，我要由衷地感谢我的领导和同事对我入职指导和帮助，感谢他们对我工作失误的提示、指正、包涵和支持，赐予了我很大的信

28、念和志气来面对工作中各种考验。四、对工作的愿望经过这样惊慌有序的一年，我感觉自己工作技能上了一个新台阶，做每一项工作都有了明确的安排和步骤，行动有了方向，工作有了目标，心中真正有了底！ 路漫漫其修远兮，吾将上下而求索，在这里，我有一种创业的激情，无关金钱；在这里，我有一种突破的欲望，只为幻想。看过太多关于志大才疏的故事，懂得幻想从脚下起先的道理。缤纷色调显出的漂亮，是因为它融合了每种色调。同样道理，丰富的工作阅历也有助于增加个人的业务实力。在此，我恳切地希望公司能赐予高校生岗位轮换的机会，让我们在专业相关岗位的实践中丰富自己、锤炼自己，在威化奋进、争雄之路上发挥出我们最大的能量。 回顾一年来的

29、工作，我在思想上、学习上、工作上都取得了新的进步， 新的一年的工作即将起先，在新的一年里我将倍加珍惜，做好个人工作安排，努力学习，更好地完成本职的工作和领导所交付的各项任务。运输部工作总结8进入6月份以来，机电运输部在公司领导的正确领导下，围绕雨季“三防”工作，全面开展机电运输管理及隐患治理，各项工作有序进行，现总结如下：一、雨季“三防”工作落实（1）加强了雨季前的供电检查，对高压限制柜、高爆开关、变压器、电缆的绝缘电阻测试，井上下电气设备接地电阻的测试，电气设备的避雷装置的测试，均能够刚好完成雨季“三防”工作支配。（2）对我矿井下排水系统专项排查，备用水泵及电机台台达到完好，由于我矿现在是单

30、回路供电，在发生停电的状况下，井下无电无风。特此我部在地面对发电机全面检查和保养，当发生停电时，启动发电机可以保证主扇风机正常运转，井下正常通风。（3）301上山皮带机械部分安装完毕，电气部分正在安装。（4）地面广场规范电缆吊挂。（5）加强矿井防爆管理，保证矿井平安供电。加强入井设备的防爆检查，保证电气设备入井合格，加强掘进工作面的局部接地网管理，要求接地线、局部接地网符合矿井供电管理的要求，从而保证了矿井平安供电。每月3、13、23号组织各单位机电负责人对井下电气设备防爆专项检查。协同安环部每月5、15、25进行三次平安检查。三、加强斜坡提升管理工作在5月份斜坡提升专项检查的基础上接着深化现

31、场管理，刚好发觉隐患并以书面形式下发隐患整改通知单，同时在调度会上赐予了通报，但个别施工单位对隐患落实看法消极，在接到隐患未落实罚款的通知后仍不整改，干脆反应了施工单位高层领导对斜坡提升运输平安管理重要性的相识不足，也间接的影响到了职工对斜坡提升隐患的危害程度认知。四、加强隐患排查落实。在本月机电运输部专项隐患排查。排查分为井上下两组，对全矿各个地点的机电运输设备进行了全面细致的检查，并根据下发的隐患整改表主动限时整改，在检查中还有失爆现象，我们依据公司文件要求按1处20xx元的规定进行了惩罚，到期未整改隐患有2条，按1条隐患1000元的罚款对相关单位进行惩罚，要求各项目部高度重视机电运输管理

32、工作。七月份工作安排随着七月份煤巷的开工，井下各地点的安装任务繁重，主要有以下几项工作要做：1、地面到井下敷设185动力电缆。2、中心变电所到采区变电所敷设150动力电缆20xx米。3、地面110变电所送电，试运行。4、301皮带机调试，试运行。5、集中胶带下山安装皮带机1部。6、301胶带上山安装溜煤嘴1套。7、对井下供电系统进行调整。8、落实雨季“三防”工作，对地面供电专项检查不少于3次。9、支配井下电气设备检修1次。10、组织防爆检查3次以上。面临当前艰难的生产任务和平安形势，各兄弟单位更要加强机电运输工作的管理力度，严格根据质量标准化施工作业，这不仅仅是为了工程质量达到标准和要求，更是

33、为了爱护井下兄弟的平安。各兄弟单位团结协作，要信任只要思想不滑坡，方法总比困难多这个硬道理，一起为枣庄建设保驾护航！运输部工作总结920xx年，在县委、县府的坚毅领导下，人大、政协的关切支持下，省市交通运输主管部门的强力指导下，县级相关部门、乡镇的亲密协作下，县交通运输局以“三严三实”专题教化暨深化“作风转变感恩贡献”主题实践为契机，紧抓“国省干线提档升级、农村马路三年攻坚”专项工程和省级重点精准扶贫县机遇，建设大会战推动交通大发展，机制大探究推动作风大转变，平稳大管控推动行业大和谐，廉政大建设推动形象大提升。全年共完成交通建设投资53075万元，固定资产投资104151万元，固定资产新增入库

34、50216万元，为推动全县经济社会良性发展作出了重要贡献。一、工作成效（一）积蓄发展后劲，前瞻谋划“十三五”规划围绕“构建骨架突出、干支相连、水陆相辅、公铁连接、城乡互通、运输配套的现代综合交通运输体系”的思路，突出“一环四纵五横一铁路两航道一楼”的布局，提前谋划，承前启后，编制了综合交通运输“十三五”发展规划，涵盖了综合运输、马路交通、水路交通、通用航空、邮政服务以及城市客运管理等内容，为我县交通运输健康、持续发展提出了目标，积蓄了后劲。（二）突出政策支撑，主动争取项目资金20xx年，项目资金争取工作取得重大突破，包装项目数、争取资金额在20xx年佳绩上又创新高。全年争取到位中省补资金307

35、59万元，占全年目标20000万元的153、8%，同比增长33、7%。包装省道203、206、208改造工程3个、农村马路三年攻坚项目234个（县乡道改造重要乡镇间断头联网35个、村道完善工程199个），为交通可持续发展夯实项目基础。（三）把握机遇脉搏，提档加速工程建设一是改造秦溪至兴隆、安东至镇龙等11条共52公里县乡道，整治白庙至坪滩、县城东门外至万寿等5条共31公里县乡道，全县省、县、乡道通畅率达96%以上。二是大中修省道s203线22、2公里，以良好的路况顺当迎接省部检。三是建设通村水泥路160、79公里，超额完成120公里民生工程目标。四是黑化“111”工程产业大道25公里，畅通农业

36、产业化发展动脉血管。五是大力实施生命防护工程，安装波形护栏104、927公里，其中省、县、乡道48、815公里，村道56、112公里，领先在全市范围内实现县、乡、村道安保工程全覆盖。六是完成李家桥、金虎桥、广兴桥、先行桥等4座病危桥整治。七是完成坪滩镇仁和寨桥、大佛乡蛤蟆渡口桥、新场镇踏水桥、长田乡刘家坝桥、酉溪镇红兰渡桥、九龙镇麻柳桥等6座渡改桥建设。八是切实担当交通行业精准扶贫先行作用，编制了全县280个贫困村交通扶贫规划，领先实施顾县马家沟、白庙瞿家店村村级马路6、2公里。同时，红星大桥建设、汽车站提升改造工程正有序推动，完成交通建设投资10800万元。广高路酉溪至同兴段升级改造工程已完

37、成全部护肩墙和43道涵洞建设，完成路基开挖土石方完成62、5%，路基回填完成45%，预料于12月底前完成主体工程建设，力争于20xx年春节前通车。（四）立足行业特点，精细高效规范管理一是交通平安严抓严管。印发了20xx年交通运输平安生产工作看法，签订了平安生产目标责任书，全年共召开平安例会和平安工作会议20余次，组织水陆交通平安培训8次，悬挂横幅标语92幅，张贴小标语500余幅，散发宣扬资料10000余份，举办宣扬板报（专栏）70余期，播放平安教化警示片60余场次，通过gps、cdma监控平台发送平安提示信息15000余条。以“平安生产月”和“道路交通平安综合整治攻坚年行动”等活动为抓手，严厉

38、打击非法违法生产行为，狠抓平安生产隐患排查整治。开展交通运输平安生产大检查12次，日常督查300余次，检查客货船舶1836艘次、客货车辆3297台次，查处违章行为70余起。二是路产维权常抓常管。坚持严格执法、文明执法、阳光执法、公正执法。全年查处损坏路产案4例，拆除非法广告52幅，清排路障846处，检查货运车辆35700台次，处理超限车辆32400台次，劝返车辆430台次，卸载转运超限货物270余吨。三是马路养护勤养细管。全面落实日常性养护，进一步强化预防性养护，马路路况稳步提升，pqi值达到83、5、全年完成路基整修75000米，开挖疏通边沟128000米，疏通涵洞54道，清运垃圾3683m

39、3，马路绿化14500米，马路管养水平和服务实力不断提升。（五）坚持市场导向，惠民增效齐头并进一是延长运力惠及民生。新增或更新农村客运车辆28辆，完成坪滩片区农村客运发展，投放农村片区客运车辆17辆。对36辆到期的城市公交车实施公司化改造。二是拓展业务提升服务。开拓1条机动车平安检测线，新建1条汽车尾气检测线，升级汽车大修厂业务，谋划广安至岳池公交车投放工作，全面激发企业活力持续增效。三是净化市场规范秩序。开展了城区公共交通秩序专项整治及出租车专项整治，进一步规范了城区公共交通营运秩序。全年共查处各种非法违法客运车辆61辆，查处出租车和班线客运车辆不规范经营行为166起，打击外籍车辆不按规定载

40、客等违章行为9起。（六）夯实思想阵地，转变作风激发活力一是务实开展主题实践活动。根据中、省、市、县要求，结合交通实际，着力预防党支部书记围绕“作风转变感恩贡献”主题分别讲了党课。全系统干部职工围绕“讲政治、守纪律、守规则、维护社会和谐稳定”主题，进行了全覆盖谈心谈话。局机关干部职工开展专题研讨三次，局班子召开民主生活会两次，交通运输系统干部职工工作作风不断转变，切实树立起讲规则、守纪律的政治意识，不断营造主动、主动、仔细履职的工作氛围。二是深化推动党风廉政建设。切实履行党委主体责任和纪委监督责任，大力实施“广土”工程。局党委年初召开了会议进行专题探讨，印发了岳池县交通运输局20xx年党风廉政和

41、反党风廉政建设领导小组，制订了详细举措，落实了责任分工，将党风廉政建设和反党风廉政目标责任书65份，各种廉政承诺书160余份，发放交通廉政监督卡200余张，交通风险迹象卡40张。20xx年，全系统没有因个人履行党风廉政责任制不到位而出现重大违纪案件或违规问题。三是持续开展民生帮扶活动。解决城镇失业人员再就业87人。筹措资金27700元，资助贫困中学生20人，小学生7人，慰问贫困党员21人，帮扶困难群众3户。发动全系统干部职工参加精准扶贫，抽派7名干部职工担当“第一书记”，募集扶贫资金14万元，大力助推精准扶贫工作。二、存在问题（一）建设资金缺口较大。县域经济不发达，收支冲突突出，交通建设资金严

42、峻缺乏，筹措难度较大。（二）施工环境欠优。沿线部分老百姓阻工状况时有发生，在肯定程度上造成了部分建设项目进度滞后。三、20xx年准备20xx年，岳池县交通运输局将以提高人民群众满足度为核心，以解决与人民群众关系最亲密、要求最迫切的服务问题为着力点，提升服务水平，健全体制机制、强化标准规范、增加科技支撑、加强道德建设、提高队伍素养，使人民群众切实享受到交通运输改革发展成果。重点做好以下七方面工作。（一）狠抓项目争取，打造潜力交通。争取中省补助资金1、2亿元。围绕省定“交通五大专项工程”，加大与省市对接力度，完成s203、s208线施工设计前期工作，帮助市交通运输局完成s406、s407升级改造前

43、期工作。争取将s203、s206、s208、s406、g244等5条新增国、省道尽快纳入部省改造安排。进一步做好县乡道改善工程、国省干线大中修、渡改马路桥、村道安保工程等项目争取工作。（二）狠抓基础建设，打造质量交通。改善县乡道60公里，完成红星大桥、客运枢纽站及机械化养护中心建设。完成大修s203线16公里。整治病危桥4座。安装波形防护栏10公里。新改建通村水泥路100公里。（三）狠抓平安维稳，打造平安交通。接着开展道路交通平安综合整治攻坚年活动，深化平安马路、平安车船、平安港站、平安渡口、平安工地等创建活动，深化开展平安隐患排查治理。加强对“四客一危”船舶、“两客一危”车辆、港口码头、库区

44、、桥梁、渡口码头和工程建设施工现场等重点部位和关键环节的动态监管，保持交通运输平安态势持续平稳。（四）狠抓行业管理，打造法治交通。深化贯彻十八届五中全会精神，推动交通运输依法行政工作。增加社会公众的认可度和满足度，促进交通运输行政执法工作健康发展。（五）狠抓马路养护，打造才智交通。深化开展“富民路连心桥”以评促建活动，建成机械化养护中心1座，标准化改造道班房2座，加快马路养护向专业化、机械化转型。（六）狠抓运输服务，打造文明交通。完成公交车公司化改造工作，投放公交车46辆。开通广安至岳池公交车。进一步规范运输服务从业人员行为语言、着装形象，仔细开展车容车貌、站容站貌整治和“青年文明号”先进示范

45、创建活动，加强窗口建设，全面提升服务水平。（七）狠抓党的建设，打造廉政交通。全面实行中心八项规定，扎实推动“9+3+2”问题专项整治，切实解决“四风”问题。严格执行党风廉政建设责任制，着力完善交通运输惩治和预防一、20xx年机电运输工作完成状况（一）、20xx年机电工作完成状况1、突出嵩基特色，创亮点工程。20xx年以来，公司机电部紧紧围绕平安质量标准化为工作目标。先后对周山变电所进行了标准化硐室改造，实现了变电所内凹凸压设备布置精细化，室内凹凸压电缆全部实现封闭式铺设，照明吊挂实现了“一线化”。室外电缆实现横竖一条线吊挂。经过改造后，在井下机电硐室中形成了新的亮点工程，提升了井下变电所的标准

46、化水平。在公司机电部的督促下，完成了周山副井下口车场和天基下口车场、天基运输大巷的电缆进行了精细化吊挂。2、细心组织，顺当完成各项机电设备改造工作：（1）、顺当完成了仟祥煤业风机变电所的改造工程。仟祥煤业风井变电所以前用的是淘汰的油开关现在改造后采纳了KYN28的抽屉时柜子，比以前的柜子更平安牢靠了。（2）、完成了仟祥和周山的井口平安门闭锁。是井口平安复合了煤矿平安规程规定的在绞车运行中不能打开平安门，比以前更平安牢靠了。（3）、完成了仟祥风井变电所二台动力变压器的更换。，仟祥风井变电所二台S7-1000型高耗能动力变压器进行更换，安装了二台S11-1000节能型动力变压器。每年可降低电耗8万

47、余度，降低成本4、7万余元。（4）、完成天基煤业副井绞车正常投入运用。并且在公司的督促下更换了现在比较先进的PLC电控比以前的老式电控更平安牢靠了，而且修理以比较便利，修理量也削减了，节约了劳动力。（5）、完成了天基煤业井下双回路供电。以前天基煤业井下为单回路，只要一停电全井下局扇就会停电，停电后就会造成井下瓦斯超限，来电后还要排放瓦斯，及没有平安保证也影响掘进进度，4月份在地面又增加了一台变压器是井下实现了双回路供电，风机也实现了三专加两专，保证了井下的平安。（6）、完成了周山副井钢丝绳的更换工程。针对副井钢丝绳的更换井口施工危急性高，现场难度大、施工任务紧等不利因素。经过协商聘请了郑煤集团的安装公司，经过十八个小时的努力，顺当的把周山煤业钢丝绳进行了更换，有力地保证了副井提升系统平安牢靠运行。（7）、完成了周山煤业主副井绞车电控的更换。淘汰掉了周山煤业主副井的老式电控，把周山煤业的老式电控也更换成了PLC限制的新式电控，保证了主副井的提升平安。（8）完成了周山煤业风井变电所线路的改造工程。周山煤业风井变电所以前为在半路T接，不符合煤矿平安规程规定，8月份对风井变电所线路进行了改造工程，从地面变电所架空过去了两趟高压电缆，解决了风井变电所主扇的T接问题，保证