水利航运工程规划.doc

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1、水利航运工程规划第1款 水利工程规划1水闸规划温瑞塘河的防洪排涝以50年一遇的标准作为规划的设计依据。按设计要求，对现有的排涝水闸需要做一定规模的调整，调整后的结果见表 61。表 Error! No text of specified style in document.1 温瑞塘河规划水闸特征表区域闸名尺寸（孔闸宽）规划闸底高程（m）最大流量（m3/s）备注排飞云江东山上埠16-0.6875需扩建东山下埠39-0.88175需扩建肖宅26-0.8880在建上望25-0.6875保留合计405排东海九里250.1275需扩建汀田260.1280南河湫250.1270莘民250.1275场桥35

2、0.12135合计4352河道规划温瑞塘河有两个排涝方向，分别是东面的东海和南面的飞云江。河道规划的总体思想是：（1）山区来水尽快进入主干河道排泄；（2）骨干河道必须相通；（3）闸前河道必须畅通。为满足温瑞塘河的排涝要求，各河道需进行不同程度的拓宽和疏浚，具体设计见表 62。表 Error! No text of specified style in document.2 规划控制河道表级别编号河道名称方向长度(km)现状河底高程(m)现状河宽(m)规划控制最小河宽（m）规划最高河底高程（m）骨干河道1温瑞塘河纵向13.5-20.013704060-0.88-1.02上望河4.40.01.01

3、3203040-0.683雅儒河2.90.81.2253025300.124中塘河10.81.01.51530400.125下塘河11.71.01.51530400.126凤渎河横向31.01.5850220.127双桥吴岙河31.01.51525400.128龙河3.50.01.01823400.129场桥浦6.11.31.52023400.1210南山河3.41.01.9725300.1211上马河2.51.01.92023300.1212南河湫浦6.21.01.91213300.1213汀田浦7.81.01.31318400.1214华表地方河1.51.01.5716300.1215董田

4、浦7.21.01.51213300.1216莘塍浦7.41.01.51418300.1217九里浦河7.41.01.51518300.1218上望浦河6.70.01.0131730-0.6819闸门河2.60.51.01518300.1220肖宅河-沿河60.51.01520300.12其他河道1鲍田浦6.50.51.7916150.122小典下河6.40.81.51323150.123大典下河6.90.51.31826180.124杨家河2.20.51.01825220.125高岗河1.60.51.01519200.126薛里浦7.41.01.21520180.12合计148.6注：对于河网

5、河道比规划控制最小河宽宽的，以及表中未列入的其他现有输水河道，应予以保留。第2款 航运工程规划1航道疏通工程疏通主河道以提高航运标准，疏通高岗河、雅儒西河、雅儒河、上埠河等主要支流，加强与飞云江的联运以及与城市内部的联系。2码头设置工程按照塘河及其沿岸的功能定位，码头分货运、客运、游船三类进行规划。（1）货运码头根据航管部门提供的货物运输量及货运码头的规模测算，规划货运码头五处，以方便交通、方便货物转运等为原则布置货运码头，同时配置仓库、堆场。塘河支流根据货物运输需要安排货运码头。（2）客运码头在保留并改善原有码头的前提下，扩大东门码头、九里码头、塘下码头、塘口码头等4个中心埠，规模至100m

6、长，8个泊位。（3）游船码头针对塘河的功能定位，设置游船码头。游船码头可与客运码头合并设置，安阳新区增设一处游船码头。（4）配套设施配套设施包括航道管理站与造船厂。航管站设两处，东门航管站在原站的基础上改建，塘下航管设施与公路段等单位合并迁建为塘下警务区。塘河沿岸目前有造船厂12处，大多规模较小，与城市其他用地矛盾，规划要求对造船厂进行重新布点。新船厂选址应遵循以下原则：第一，位于塘河支河，不占用主河道；第二，河宽、水深等水利条件符合船厂设计要求。根据此原则，船厂厂址应选在塘下支流河段。3水利航运规划与景观规划的结合水利规划来源于温瑞塘河瑞安片排涝规划校核分析报告，航运规划来源于温瑞塘河（瑞安

7、段）沿岸控制性规划。水利航运规划的主要目的在于改善水系的水力特性，增强防洪、防涝能力，同时加强河道的疏运能力。但同时，很多相关的工程也将对塘河周边景观产生巨大的影响。这些可能对周边景观产生影响的工程主要包括河道整治工程、驳坎工程、码头设置工程。如果将这些工程与景观工程相结合，统一设计实施，不单可以使设计更加合理，还可以节省大量人力财力，达到事半功倍的效果。这些水利航运工程包括：（1）河道整治工程在河道整治的过程中，将拆除大量河岸违章建筑物，这对河岸周边的景观改善将起到十分积极的作用。在进行河道的桥梁改造时，可以引入桥体美化工程。另外，在扩宽河道的同时，可以在驳坎外侧实施生态绿地工程。（2）驳坎工程在修建驳坎的时候，可以考虑引入护岸工程以及生态驳岸工程。（3）码头设置工程在码头的设计方面，可以引入景观群整合工程。