解放思想之我见.doc

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1、Four short words sum up what has lifted most successful individuals above the crowd: a little bit more.-author-date解放思想之我见解放思想之我见解放思想之我见针砭时弊无可厚非，但是态度必须是审慎的，如果对状况不是非常了解，或者对工作机理不了解的情况就不要妄下断言，更不能大放厥词。不懂不要紧，谁也不是对所有的事物都了如指掌，尤其是对非专业的东西，自己不是内行，所以不懂，不懂可以问但是态度要谦虚。我发现目前社会上，有一种很不好的风气，或者讲一些人的一种心态，就是，看到一个事件，习惯于用

2、自己的知识或者经验去套事件，去理解事件及其背后的原因或者事件性质及机理，虽然一个人可以很渊博，但是要一个人对各行各业方方面面的细节都了如指掌显然是不大可能的，甚至是业内人士对工作的某个细节也可能是不太了解的，何况事态又是会随时间的改变而发生变化的。想当然得认为事件是怎么发生的，内部动因是什么，然后断言，继而义愤填膺，别人看来是言之凿凿，以为是知情人透露，业内人士评说，于是具有很强的煽动性。其实对于自己不是很熟悉的事件想当然的认为如何如何，甚至断言怎样怎样，是一种极端不负责任的态度，而其负面影响除了误导公众视听，还会另一直为此事而工作和努力的人们心寒。比如，企业对固定资产的加速折旧问题。在加速折

3、旧的情况下，企业的利润通常是很低的，甚至可能是零或者负值，您的直观感觉是什么？多数人的感觉是，这个企业不盈利，没什么效益，甚至于迁怒于企业的领导人没有能力经营管理好企业，致使企业效益不佳甚至亏本，其实情况刚好相反，这实际上反映了领导者的睿智和胆识，不计较个人得失以及别人怎样评价，让时间证明一切，以科学合法的经营手段使企业向着良性的方向发展，因为加速折旧可以在短时间内收回投资，可以降低车辆由于意外损失或者报废的风险，同时推迟了纳税期限，相当于使用了一笔无息贷款，该种折旧策略也比较利于设备的更新。而且折旧是企业的现金流入，但是以成本的形式从收入中提取的用于补偿固定资产损耗的价值，用以进行固定资产更

4、新的现金准备。所以不能单纯的看没有利润或者利润是负值就认为企业没有效益，也不能以直觉看成败论英雄。再如，中华人民共和国道路运输条例中的第六十四条规定“违反本条例的规定，未取得道路运输经营许可证，擅自从事道路运输经营的，由县级以上道路运输管理机构责令停止经营；有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。”对于这个规定很多地方的处罚根本达不到，有人置疑法律的严肃性，有人指责制订者的草率，据我从一位参与编写该条例的人士那里了解到，制定该条规定的时候正是北京市开展对“黑车”严打的时候

5、，为了严厉打击非法经营运输行为，以儆效尤，国务院要求对此类违法行为要严加惩处，处罚底线订的很高，目前的三万元处罚底线还是经过多次研究、请示才降下来的。所以对某些事件不清楚的时候不要轻易的发表意见，多听多问以谦虚谨慎的态度弄清楚状况，再发表看法不失为理性的和负责任的态度。同时，保护了其他人的工作积极性，使所有人付出的努力都能够得到肯定。对事件本身也是公平的，还事件以本真面貌。对于一个事件可以置疑但是不要过激，可以思考分析但是不要想当然。我从来都不怀疑人民群众的智慧和力量，无论业内人士，行家里手，还是非专业的普通群众，如果大家真的能够以清醒的理性的态度调查理解和看待事件，以合理有效的思考研究方法分

6、析事件，那么必定会有行之有效的方法从群众中生发出来。以前面提到的态度对事情进行认真地了解、仔细的调查、合理的分析，找到其内部深层次、起决定性作用的因素，对市政府及其职能部门的工作进行研究献计献策，主动的提出建议，这种热情利用好绝对是笔巨大的财富。在这次的解放思想大讨论中，能否取得理想的成效，推动镇江的经济腾飞关键在于能否结合实际，实事求是，有针对性，敢于直面问题，看到差距背后的症结，找到解决问题的途径和办法。因此，必须围绕解放思想、科学发展，有针对性地深入研究、讨论一些事关镇江发展全局的重大问题。在这次大讨论中，思想观念、思想方式解放的问题尤为突出。推进解放思想大讨论，必须在转变观念上下足功夫

7、。在围绕落实科学发展观、适应新的发展形势的条件下，讨论应当破除哪些观念、树立哪些观念。在慎重的反思中，寻找到出路。网上有一篇“六问镇江：你究竟对得起谁？”许津荣市长也提到了这篇文章，对于该篇文章我有一点思考，他在六个问题中犀利的语言，各方面的实例都令人佩服，从文章中能体会到他那种迫切希望镇江能够方方面面都苏醒过来，活跃起来，迫切希望镇江市政府能够有所作为，以有效的政策措施及各部门有大局意识通力合作使镇江经济飞速发展起来，但是其中不难发现有想当然的成分，如其中一部分：“网络上，时常见到有车一族抱怨，在某地某路上中了埋伏，罚了款扣了分不说，还窝了一肚子火。本地市民熟门熟路尚且如此，那人生路不熟的外

8、地车辆，在镇遭受的礼遇，就更加不堪了。其实，在镇江周边地区跑运输的驾驶员中，很早就流传着这样一句话:宁翻两座山,不走（镇江）两个丹。”暂且不论网络上的信息是否真实可信，仅就被处罚者的心理动态来讲，不管处罚是否合理合法，被罚了款多数人的反应都是很不爽、“窝了一肚子火”，抱怨也是难免的，但是“六问”中不去考究事件的真实性，在同情弱者的心态的指引下，把矛头直指行政执法单位，这不但不利于镇江的经济环境建设，而且造成了舆论的错误引导，同时也伤害了为肃清运输市场，规范交通秩序而努力工作的部门和同志的积极性，他们付出的努力不但没有得到肯定，而受到非议，或许他们的方式方法确实欠妥，或许处理存在一定的瑕疵，或许

9、态度又不如人意之处，但是无论说什么都要有实实在在的调查了解作支撑，都要有真凭实据来证明才能展现出真实的事件，才能使人信服。现在人人都认为有必要解放思想，但往往都认为自己的思想很解放，谈解放思想没有把自己摆进去。思想是个很私人的东西，你思考的时候它就形成在你的脑海里，可以山泉细流，也可以平原放马；思想又是个可以共享的东西，在交流中相互作用思路都变得开阔了，但是一种不成熟的想法，尤其是未经过理性思考和合理求证而作用于公众的习惯性思维，往往会导致误听误信，直接或者间接的影响事态的发展甚至会背离初衷。所以，解放思想应该先从自己开始从勇于超越自我出发，以认真负责的态度调查，小心谨慎的态度和合理的方法求证，切实对自己的言行负责。-