2022年标准石油公司历史_托拉斯之父、石油业的沙皇：洛克菲勒 .pdf

《2022年标准石油公司历史_托拉斯之父、石油业的沙皇：洛克菲勒 .pdf》由会员分享，可在线阅读，更多相关《2022年标准石油公司历史_托拉斯之父、石油业的沙皇：洛克菲勒 .pdf（7页珍藏版）》请在得力文库 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、标准石油公司历史托拉斯之父、石油业的沙皇：洛克菲勒如果在20世纪初就有美国福布斯400名首富排行榜（Forbes 400）的话，洛克菲勒（John Davison Rockefeller,1839-1937）无疑将会荣登榜首。洛克菲勒活了将近一世纪，在他协助建造的石油业中，历经数10年达尔文式“不进则退”的激烈竞争。洛克菲勒在1913年时累积达9亿美元的财富，并设立了声誉卓著的慈善基金会。早期石油业发展漫无秩序，任何人都可以钻一口油井，成立小成本的炼油厂。洛克菲勒是最早在克利夫兰设立炼油厂的人之一，那里是克州产油区铁道的终点站。美国石油产量在1859年时只有2000桶，一年后即暴增到450万桶

2、，1862年时已达300万桶。那段期间，洛克菲勒的财富也随之增长。19世纪60年代中期，美国南北战争结束意味着经济即将起飞，那时洛克菲勒开始收购事业，扩大公司资本，买下所有竞争者的公司。当1870年他在俄亥俄州成立标准石油公司（Standard Oil Company）时，已拥有当地所有的炼油厂。后来，甚至几乎拥有全美的石油业。洛克菲勒意识到， 光是炼油不足以维持公司的生存，因为石油产量的多少在于市场需求。为了控制油品的储藏及输送，标准石油公司设立了油库、输油管线，甚至制桶工厂。不但如此，洛克菲勒还迫使铁路公司给他大量折扣，以交换一定的货运量。有一段时间，他甚至要求铁路公司付给他回扣呢！洛克菲

3、勒的许多作法，后来在反托拉斯法下都变成非法，甚至恶名昭彰。 洛克菲勒建立的产销合一制度，也非全然史无前例。他最重要的贡献在于整合产业多项业务时所发展出来的专业管理制度。商业历史学者钱德勒（Alfred D.Chandler）说：“若想了解美国大企业的兴起，必须了解标准石油公司的历史。”洛克菲勒在1839年于上纽约州的小农场里诞生，当时的美国总统是范布伦（Martin Van Buren,1782-1862，美国第8任总统，任期1837-1841）。洛克菲勒的父亲威廉（William Avery Rockefeller）是个小商人，偶尔从事农耕。1853年，威廉带着笃信宗教的妻子及5名子女，从上

4、纽约州移居到克利夫兰。洛克菲勒在克利夫兰那个位于伊利湖（Lake Erie）边的新兴工业城中长大。 他个性较像严厉的母亲，同时也从母亲身上学到节俭的美德。洛克菲勒在晚年时回忆说： “我年轻时牢记着母亲的训示，现在也还是一样。她说，任意浪费会带来永不满足的悲惨生活！”洛克菲勒在读完中学及在福尔瑟姆商专（Folsoms Commercial College）修了几门商业课程后， 在克利夫兰一名干货商人那儿，找到周薪4美元的簿记工作。他在账簿上逐条记载公司的营运项目时，逐渐洞悉了企业内部的奥秘。为洛克菲勒写传记的霍克（David Freeman Hawke）曾说： “洛克菲勒身上的每根神经，似乎都和

5、数字有关。”洛克菲勒自己后来也说，那份簿记的工作 “奠定了我事业大部分的基础”。当时的洛克菲勒虽只是一名簿记员，但一心追求事业和经济独立。经过几年缩衣节食加借贷的生活，他终于凑到1800美元，在1859年开了家店，与英国移民克拉克（Maurice Clark）进行干货交易。洛克菲勒的店生意很好，尤其是1861年南北战争爆发后，军方向他购买大量谷物、猪肉等必要食品。那时，离克利夫兰往东几百英里处，投机客开始交易非常珍贵的商品棗石油。自1850年开始，自煤和页岩中提炼出来的煤油开始取代鲸鱼油，成为较安全可靠的能源。研究人员不久即发现，可以由中西部山谷底下蕴藏的石油中提炼出煤油。1859年8月27日

6、，在宾夕法尼亚木材小镇泰特斯维尔（Titusville,Pennsylvania）旁的阿尔汉尼山谷中，“上校”德瑞克（E名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 1 页，共 7 页 - - - - - - - - - dwin Drake，1819?/FONT1880）安置了钻井机器，钻出了第一口油井，自此美国的石油业蓬勃发展。之后，投机客大量涌入所谓的“石油区”，而大众对这种新燃料的需求也急速上升。钻油业者把原油装在桶子里，再把桶子滚上载运笨重货物的大平底船，船顺流而下到火车

7、经过的据点， 再由火车运往东部或西部。当时， 大部分装原油的桶子都会送上大西洋暨西部铁路干线（Atlantic”Great Western Rail-road）。那条干线往西的终点站，就是新兴的小型炼油中心克利夫兰。炼油并没有牵扯到复杂的技术，且成本低廉，只是以蒸汽加热原油，分馏出汽油和煤油。1863年时，俄亥俄州东北方沿卡玉霍加河（Gayuhoga River）河畔的20家小工厂，每月炼油产量就达10万桶。合伙创立第一家炼油厂洛克菲勒眼见克利夫兰商人因炼油快速致富，心动不已。1863年，洛克菲勒与克拉合资4000美元，找了旧识安德鲁斯（Samuel Andrews），三人一起设立了炼油厂。炼

8、油厂的名称虽然响亮，叫益精工厂（Excelsior Words），实际上却只是一些简陋的木棚。安德鲁负责改进炼油效能的技术， 洛克菲勒则管理其他业务，特别是在把一切利润都必须再投入公司的细节上。洛克菲勒后来解释未参加南北战争的原因说：“我愿意走入战场，尽我该尽的力，但当时没人能接替我的工作，我不能走。 那时我们正经营一个新兴行业，我不在， 公司就完了。 ”当时，达尔文物竞天择的理论才开始受到大众瞩目，但炼油业似乎已成为达尔文的忠实信徒。 在当时炼油行业里，只有能适应环境急速且大幅变化的公司才能生存。原油价格曾因产量突然暴增而下跌，在1861年1月到6月间，由每桶10美元跌到每桶只有0.5美元。

9、1864年时，洛克菲勒以利润再投资的方式在工厂里加设制桶设备，使每只桶子的成本降为0.98美元。他认为增加利润的最好办法就是提高产量，因此又借钱开设第二家炼油厂，名为标准工厂（Standard Works）。但是合伙人与他看法不同，不愿意再举债扩张。1865年2月，洛克菲勒以7.25万美元买下其他合伙人的所有股权。他事后回忆说：“我回想1865年买下合伙人所有股权的那天，是我生命中最重要的一日，也是我事业的转折点。”几星期后他结束后干货生意，全心投入石油业。洛克菲勒石油事业的早期的成功，全靠他自己狂热的工作和不放过任何细节的注意力。“我绝不会忘记那段挨饿的日子，” 洛克菲勒回忆说， “我日夜在

10、户外工作，在货车旁跑来跑去。”1865年，益精工厂已经是克利夫兰最大的炼油厂之一，日产505桶油品。这时，美国开始把大部分石油产品销往需求量大的欧洲，作为燃料和润滑剂。仅1866年那一年，对欧洲出口就由60万桶暴增为150万桶。那时，眼光远大的洛克菲勒邀弟弟威廉加入，在纽约设立办事处，直接对海外市场促销煤油。此举使标准工厂成为第一批扩展营业范围的炼油厂之一。由于威廉直接与国外买主订约，公司建立起独立的销售管道。与铁路公司交涉为进一步分工管理，洛克菲勒于1867年邀请到弗拉格勒（Henry Flagler，18301913，将美国佛罗里达州发展成观光胜地的美国企业家）加入合伙。 从酒类和谷物生意

11、上累积一小笔财富的弗拉格勒， 运用自身对运输业的了解与铁路公司交涉，确保公司有便宜且稳定的运输工具，这一点随着产量增加而日益重要。1869年，标准工厂的产量已达一天1500桶，规模经济（economy of scale）的效益开始出现。钱德勒引述石油历史学者威廉森（Harold F. Williamson）和多恩（Arnold Daum）的话说：“日产500桶的炼油厂每加仑成本约6分，而日产名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 2 页，共 7 页 - - - - - - -

12、 - - 1500桶的成本则只要3分或更低。”大额产量同时也增加了标准工厂与生产者和供应商的议价筹码。“在油漆和胶方面，我们进价比别人都低，因为我们的需求量大且稳定，”洛克菲勒回忆。 为进一步保护公司不受供应商和买主威胁，洛克菲勒建立自己的运油车队，在铁路旁设置储油站，然后在纽约港建仓库。南北战争结束后的几年，供给和产能过剩重重打击了炼油业。1865年至1870年间，煤油价格下跌超过50%，大多数炼油厂的总值由1865年每加仑19. 5分，下降为1869年7.9分。标准工厂的情形也好不到哪里去，每加仑毛利由1865年的43分美元，下降为1870的17分。标准工厂的毛利高于同业，是因为弗拉格勒与

13、铁路公司订下了有利的合约。1870年时，弗拉格勒与纽约中央铁路（New York Central）公司的子公司湖岸铁路（Lake Shore Railroad）公司签约，内容是：如果湖岸铁路开出的运费能给标准工厂每桶1.3美元的折扣价（按每桶定价2美元打六五折），标准工厂就能保证每日可通过湖岸铁路从克利夫兰运送60车油品到纽约。 当时， 这种折扣协议在铁路公司和大客户间可是司空见惯，不但让大公司占了不少便宜，而且还是合法的行为。大 购 并长久以来， 洛克菲勒一直认为规模扩大可使公司处于优势地位，与铁路公司的折扣交易证实了这个想法。1870年，年仅31岁的洛克菲勒，经细致考察炼油业后，决定再度扩

14、充公司规模。 尽管当时石油业混乱无序，他却能清楚看见未来的远景，以及自己公司将扮演的关键角色。凭着直觉，洛克菲勒与合作伙伴决定将所有在克利夫兰的炼油厂合并成一家公司，如此便更有本钱与原油生产商及铁路公司议价。因为“公司组织”（corporation）在贷款和出售股票方面都较“合伙关系”（partnership）方便，洛克菲勒便把分别经营益精和标准工厂两家合伙事业，合并成为标准石油公司。这家原始资本额100万美元的标准石油，最终成为数10亿美元的企业。洛克菲勒回忆：“当时我们几个合伙人之中，根本没人想到，公司规模最后会变成这么大。”标准石油成立后，洛克菲勒向脆弱的对手提出直截了当的提议：加入标准

15、石油， 不然就面对惨酷的竞争。 “我们能挽救你的事业，并按照工厂和土地资本的比例分配盈余，或是宁愿让我们收购你的公司，”他不加修饰地说。洛克菲勒的言辞充分反应出他严厉的个性。他像母亲一样有虔诚的宗教信仰，定时到克利夫兰优克利街（Euclid Avenue）上的浸信会教堂做礼拜， 还担任主日学的主持人。不夸张也不情绪化的洛克菲勒面对对手时，谨慎选择用字，并以锐利的眼光评估对方的反应。那些没有一开始便同意合伙提议的人，会收到简短扼要的再次警告， “据我判断，你不可能赚到更多钱，因为你绝对无法与标准石油竞争。”他告诉一位不愿点头的炼油商说，“标准石油已经拥有所有大炼油厂，如果你拒绝出售，结果只有关门

16、一途。”在毛利不断下降、和铁道公司打交道又困难的情况下，许多炼油厂其实欢迎洛克菲勒的提议，首批加入购并计划的包括当地最大的竞争对手克佩公司（Clark，Payne”Company）。当此合并案完成后，小厂立刻纷纷加入，短短2 月内，洛克菲勒即买下了23家公司，其中18家为炼油厂，只有一家不在克利夫兰。1872年底，标准石油的产量已提高6倍，日炼1万桶油。 标准石油在控制克利夫兰80%的炼油厂后， 成为全美最大的炼油公司。有人认为洛克菲勒的公司膨胀得太快也太大了，克利夫兰炼油商汉钠（Robert Hanna）就曾说： “标准石油没有前途，它会被自己的重量压垮。”但在那个年代规模大是生存的先决条件

17、，标准石油吞噬竞争对手，就像熊饱食以应付寒冬一般。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 3 页，共 7 页 - - - - - - - - - 为降低被并吞的危险，1872年，洛克菲勒加入其他炼油商组成的南方开发公司（South Improvement Company），一起与铁路公司和石油生产商议价。他们与数家铁路公司达成协议，以载运量换取运费折扣，原油打5折到6折，炼制油品打5折到7折。宾西法尼亚铁路公司（Pennyslvania Railroad）承运45%的货运量，

18、纽约中央铁路和艾利铁路（Erie Railroad）则各承运27.5%。除此之外，标准石油还可以坐收竞争对手所付运费的1%。该项协议即使以当时较宽松的标准来看，也极不公平， 很快就因石油生产商群起抗议而终止。不为所惧的洛克菲勒转而寻求其他组织形态。1872年8月，洛克菲勒邀请同行组成炼油者协会（National Refiners Association），自任董事长，代表所有员与石油生产商议价，但该协会在1873年经济开始不景气时，也瓦解了。 日后，洛克菲勒以其独特思考方式，来解释他那些反竞争的作为。洛克菲勒说，当时他是在为混乱的产业建议秩序：“石油业中有太多训练不足的人，无法胜任我们所从事的

19、高难度工作，那就是棗重组石油业。”横向与纵向组合尽管炼油者协会瓦解，凭着标准石油公司巨大的规模，也足以吞并较弱小的同行。随着石油业在宾西法尼亚蓬勃发展，美国石油产量有1871年的530万桶，增加到1873年的975万桶。 但自1873年开始的5年经济不景气中，原油价格一路下滑，自1871年每桶4.4美元，跌到1874年每桶1.15美元。洛克菲勒吞并所有克利夫兰地区的炼油同行、建立一个稳固的大企业后，开始进行横向与纵向的组合。 在克利夫兰市中心有5个房间的办公室里，洛克菲勒和合伙人一步步地购并美国其他炼油公司，其中最重要的是位在产油区、范德葛特（Jacob Jay Vandergrift）的帝国

20、炼油公司（Imperial Refining Company），以及在纽约、费城和匹兹堡都有炼油厂的派瑞公司（Charles Pratt & Company）。标准石油的经营触角同时也伸向石油运输的新领域棗输油管，第一条5公里长的油管在1865年兴建。拥有输油管者即可触及铁路公司，因此，在1870年，洛克菲勒开始收购输油管公司，没多久，大多数油管公司都落入洛克菲勒手中。1873年，当洛克菲勒在一项竞标中击败航运暨铁路大王范德比尔特（Commodore Cornelius Vanderbilt，1794?/FONT187）而取得一家油管公司时，范德比尔特说：“那个该死的了洛克菲勒，一定会变成全美

21、最有钱的人！”洛克菲勒持续购买炼油厂及油管公司，跨州企业的风貌俨然形成，但在这时面临一个新的问题。 按当时的法律， 任何公司都不能拥有或控制外州公司，所以理论上原始的标准石油，不可以控制俄亥俄州以外的公司。洛克菲勒以巧妙的手段规避法律的限制：他派遣标准石油的人员担任所购并外州公司的信托人，把该公司的股份转给该信托人，而表面上该公司仍是独立经营的公司。 例如，1870年， 标准石油买下波斯威克公司（Jabez Bostwick & Company），洛克菲勒让该公司原来的老板波斯威克（Jabez Bostwick）继续以自己的名义经营，但仅限于书面作业。1860年开始，随着洛克菲勒帝国扩张，管理

22、上分工对标准石油公司而言日益重要。历史学家奈文斯（Allan Nevins）说：回顾美国公司史,在1870年秋季之前，没有任何公司比当时的标准石油公司的经营状况更宠杂。”不仅如此， 当时也没有任何管理模式可供参考（企业管理的观念在1870年尚未诞生）。更困难的是，洛克菲勒合作的对象都是惯于发号施令的企业强人。 洛克菲勒以钱财为诱因使这些强人愿意合作，尽可能让所收购公司的管理者成为标名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 4 页，共 7 页 - - - - - - - - -

23、准石油的一份子， 他也愿意以不公开买卖的标准石油股份支付购并费用，使被购并者能立刻分享大企业的经营成果。研究标准石油的历史学者海迪（Ralph and Muriel Hidy）说：“以多家公司组合成标准石油公司，这样的想法本身就是一个不凡的观念，除此之外， 洛克菲勒最大的贡献是说服那些强人与合作，发挥高效率的管理。”变成现在企业标准石油的整体政策虽然由克利夫兰总公司制定，但被收购公司的原经营者仍享有部分经营自主权。 譬如， 帝国炼油公司被标准石油合并后，原经营者范德葛夫特成为标准石油的董事之一， 管理输油业务； 原经营波斯威克公司的波斯威克，负责“石油区” 原油采购业务；弗拉格勒则继续与总是作

24、对的铁路公司打交道，采取有利和约。 另外，标准石油长久以来的律师多德（Samuel Dodd）则转任首席顾问。在这些安排下，标准石油逐渐变成今日所谓的现代企业。虽然洛克菲勒拥有最高职权，但他已为专业管理的分工打下基础。据其部属说，洛克菲勒在1879年说明自己委派职责的哲学：“其实，如果可以找到其他人代劳，没有人会自己动手。”洛克菲勒和合伙人知道公司已变得非常庞大复杂，不可能亲自管理企业每个环节，所以组成委员会来管理公司，定期在纽约总部办公室开会。此外，为了监督各单位营运状况，位在纽约的董事会责任各单位负责人每季提报表给董事会。洛克菲勒希望能离新营业总部近一点，便要妻子劳拉（Laura）和4名子

25、女迁往纽约，住进54街（近第5街）一幢4层楼建筑。洛克菲勒家在纽约州温彻斯特郡（Westchester County）拥有一片大庄园，名为波肯提克出庄（Pocantico Hills），附有12栋高尔夫球场。成立托拉斯历史学者卡尔（Albert Carr）说：“到了1877年，没有标准石油公司许可，谁也别想在美国境内运送大综油品。”这使标准石油受到各方注目，包括竞争者、 政治人物及司法界人士。例如，1879年，纽约州议员赫伯思（Alonzo Hepburn）就公开调查标准石油与铁路公司的关系。 通常洛克菲勒等人都能大事化小，部分原因是他们遵照当时惯例，贿赂重要的州议会议员，而洛克菲勒的影响力也

26、因此愈来愈大。1880年，由于工业用机器和各种引擎对燃料的需求持续增加，使得世界油品市场欣欣向荣， 也使得各国关注全球市场。因此， 独霸美国国内市场的标准石油公司开始对付来自国外的竞争压力。那时候，苏联高加索地区刚发现大量石油蕴藏，由巴库（Baku）油田通往黑海的铁路也预计在1883年完工，这意味着标准石油公司将面对新的压力，一种连强大的标准石油公司也无法忽视的压力。标准石油公司的管理阶层想出应对之道，他们主张成立拖拉斯，那可使不断成长的标准石油公司更有效地控制成本、提高利润和促进管理。1881年，多德拟定了一份协议书，内容是：原本由标准石油公司控制的数十家公司的股东，以其所拥有该公司的股票交

27、换新成立托拉斯的股票。 交换条件是企业的股权必须转换给9位信托人， 包括洛克菲勒兄弟、弗拉格名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 5 页，共 7 页 - - - - - - - - - 勒、波斯威克及其他原来标准石油公司的主要人物。这项措施在美国商业界是史无前例的。当托拉斯组织结构与1882年1月2日生效时， 标准石油麾下已经控制全美80%的炼油事业、90%的输油管线；在油罐车、石油副产品、油桶制造等相关行业中，也居领先地位。但是托拉斯也引发了新的管理问题。信托人允许各分公

28、司的主管自行经营，但任何超过5000美元的支出都必须取得核准。信托人组成的管理委员会每天在午餐时到纽约百老汇街26号聚会。洛克菲勒说：“我们的惯例是，没有共识前不采取任何重要行动。”共识是必须的，因为托拉斯是一群公司的集合体，彼此相互关联，但又各自独立。托拉斯必须仰赖各组成单位的有效经营才得以顺利运作，因此， 各分公司有一定程度的自主权，中央总管也有相对的要求，但这些要求都建立在对各单位有好处的技术上。一位资深的信托人维拉斯（George Vilas）就曾拜访个单位，统一财务报表格式。在这种新式管理分工之下，标准石油托拉斯的运作，依靠由各自单位高层主管组成的各委员会， 再由纽约办公室里的固定人

29、员辅助。不同委员会分别管理制造、生产、运输、出口、润滑油、 桶罐等容器及国内市场等业务。托拉斯的最高管理阶层又为企业找到新的营销方向棗设立零售网络， 确保产品质量稳定的石油能直接供应大众市场。设立网络使标准石油公司的煤油及汽油零售站，由1882年130家增加为1906年3500家。但纵向组合一直要到标准石油公司开始把原油汲出地面才算完成。1881年，当勘探者在俄亥俄州利马（Lima，Ohio）附近平原找到重大油矿后，标准石油公司自老家开始涉足原油开采。到1891年，标准石油开采的原油，已经占全美原油产量的25%。1895年，原油开采占标准石油盈余的14%。此时的标准石油公司已经实践了20世纪企

30、业经营原则：从原料、各种制造过程,最终消费产品的一贯作业。洛克菲勒可以控制每一滴油的“生命历程” ，从在宾西法尼亚油田开采，直到在加州某标准石油零售站上，一位农夫买了1加仑煤油为止。1890年，50多岁的洛克菲勒已不再管理标准石油的例行业务，因为医生警告他，继续工作将使他的健康崩溃。洛克菲勒和他那一代的伙伴，逐渐把管理重任交给雇用的年轻专业人士，完成他首创的所有权与管理分家的模式。此后洛克菲勒的精力大半用在慈善事业上。1892年捐款给芝加哥大学，又成立基金会，每年资助数百万美元给世界各地的教育及医疗研究机构。 但那些行动并未消除人们对其财富、权力及独立石油业的憎恨，新闻界卫道人士及一般传播媒体

31、视洛克菲勒为掠夺者，认为他无可救药地腐化。1888年，纽约世界报（New York World）封他为“托拉斯之父、独占事业之王、石油业的沙皇”。爱扒粪的新闻记者 塔贝尔 （Ida Tarbell，1857?/FONT1944）在教堂见过他后表示：“洛克菲勒真是说不出地令人讨厌。”标准石油公司宣布解散标准石油组织模式极度成功，使其他产业的大公司争相仿效，没多久，烟草、钢铁、电信等与人们生活息息相关的产业，都落入少数大企业的控制中。面对极不公平的垄断局面，罗斯福（Theodore Roosevelt，1858-1919，美国第26人总统，任期1901-1909）把矛头指向标准石油公司及其他几家托

32、拉斯企业，名气最大的标准石油尤其受到注目。1906年6月，密名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 6 页，共 7 页 - - - - - - - - - 苏里州检察长哈里（Herbert Hadley）宣称，将依据公司局（Bureau of Co rporatron）的一份报告起诉标准石油托拉斯，该份报告详述了标准石油公司庞大的规模和无比的权力，一个由8.8 万英里长的输油管及每年运入标准石油炼油厂6820万桶原油所建构的复杂组织。有了这样致力改革的新政府，标准石油公司没办

33、法通过贿赂把问题摆平，司法大战于是展开。1907年夏天，联邦法庭判决：标准石油印地安纳分支单位收取铁路运费折扣是非法行为，罚款2900万美元。虽然后来标准石油的律师群，在上级法院争取到二审的机会，但罗斯福总统的特派检察万柯乐格（Frank Kellogg），在1908年5月，诉请解散新泽西标准石油公司（Standard Oil Company of New Jersey），也就是标准石油托拉斯的大本营。标准石油公司一路上诉到最高法院，最后由最高法院在1911年5月15日，判决标准石油公司败诉。在长达2万字的判决书中，最高法院称标准石油公司为“不合理”的托拉斯，命令解散38家分支机构，并把当初用

34、以交换托拉斯的股票交还原股东。讽刺的是，解散托拉斯反而使洛克菲勒更富有。在原托拉斯98.3383万股的股票中，他拥有2.45万股。当初合组标准石油的公司之中，许多家都原属于洛克菲勒，标准石油公司解散后， 洛克菲勒反而拥有各种石油相关产业的投资组合。而那些原是标准石油公司的分支企业， 在脱离标准石油公司后依然欣欣向荣。许多企业的股票公开上市，由于是管理完善的公司， 股票甚至受投资人喜爱。股价上涨使得洛克菲勒更为富有，传记作者奈文斯估计，洛克菲勒在1913年的财产为8亿美元。洛克菲勒比他一手创立的托拉斯长寿，也比他同时期的伙伴和竞争者长寿。不再管理全国最大的企业后，洛克菲勒最后20年的岁月，多半在

35、波肯提克山庄或佛罗里达州奥蒙（Ormond，Florida）的寓所里度过，每天就是打打高尔夫球和照料花园。洛克菲勒死于1937年，享年97岁。整顿炼油厂标准石油托拉斯1882年成立不久后，其管理委员会即着手整顿散布各地、良莠不齐的分支单位， 以扩大经济规模、提高经济效率。由于石油供应量暴增，削减成本是保持利润的惟一方法。最显著的下手目标就是多年来陆续买进的炼油厂。1882-1885年，标准石油公司把炼油厂数目由53家减为22家，而剩下的炼油厂的设备将被淘汰，以提高生产力。1885年时，三家分别位于新泽西州贝欧尼（Bayonne，New Jersey）、费城和克利夫兰的最大炼油厂的产量，占标准石

36、油总产量的40%。当时标准石油公司的年产量为1770万桶，全美产量为2150万桶。经过 1882 年的整顿后，标准石油的竞争力更强。1880 年中期，最有效率的独立炼油厂，可以把每加仑成本降至1.5 分，而标准石油公司的每加仑成本由1882 年的 0.543 分，降至1885 年的 0.452 分。而在那段期间，标准石油公司的利润几乎倍增，由1882 年每加仑0.53 分，增为1885年每加仑1 分。名师资料总结 - - -精品资料欢迎下载 - - - - - - - - - - - - - - - - - - 名师精心整理 - - - - - - - 第 7 页，共 7 页 - - - - - - - - -