绞车使用技术 安全措施.docx

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1、本文为Word版本，下载可编辑操作绞车使用技术 安全措施 绞车使用技术 平安措施之相关制度和职责，21煤试采区回风上山施工到W22点前42米处,巷道坡度平缓,扒矸机出矸子松车不能自动松下来,为了解决这一问题将在该处右帮躲避硐里安装一部JD-11.4绞车。为了运输平安特制定本措施。一、设备. 21煤试采区回风上山施工到W22点前42米处,巷道坡度平缓,扒矸机出矸子松车不能自动松下来,为了解决这一问题将在该处右帮躲避硐里安装一部JD-11.4绞车。为了运输平安特制定本措施。 一、设备、设施安装技术要求: 1、JD-11.4绞车安装。采纳地锚固定,地锚为MGL20/1800/640/30锚杆,每眼使

2、用两卷树脂锚固剂,地锚有效锚固深度不得小于1m,单根锚杆锚固力不低于6.4吨。 2、在巷道变坡点处安装一个气动阻车器。 3、斜巷上部车场距变坡点0.5-1.0米处安装一道挡车栏;斜巷上部车场变坡点以下略大于一列车长度的地点安装一道挡车栏。以上两道挡车栏必需实现联动,其联动方式为气动。 4、绞车与绞车之间、绞车与扒矸机之间必需安装独立的信号,要求信号清楚、灵敏。 二、危急源辨识与评价 工 种 危 险 源 防 范 措 施 绞车司机 信 号 工 把 钩 工 1、钢丝绳锈蚀严峻、断丝、断股,造成跑车事故 检查钢丝绳的完好,准时更换新钢丝绳。 2、钩头卡子不牢、卡子撸,钩头不完好,造成跑车事故。 检查钩

3、头的完好,不完好的准时处理,重新卡好、卡牢。 3、绞车闸把不敏捷牢靠,因刹车不灵,造成跑车事故。 开车前,检查好绞车的完好状况,有问题准时处理, 4、绞车地点、信号硐室支护不好,造成顶板伤人。 准时进行敲帮问顶,找掉危岩。加强支护。 5、绞车基础不坚固,造成拉翻车及跑车事故。 开车前,检查好绞车的固定状况, 6、电缆破皮漏电,造成电人。 机修工要加强检修,电缆吊挂完好。司机做好自保工作。 7、信号联系不清或用喊话、灯光代替信号,因误操作造成事故。 保证信号的完好,并正常使用,严禁用喊话、灯光代替信号。 8、平安设施不齐全、不完好或人员不正常使用,造成跑车事故。 完善平安设施,人员要正常使用。按

4、章作业。 9、使用非标准销子、链子,不挂保险绳,造成跑车事故。 必需使用标准销子、链子,挂好保险绳,按章作业。 10、摘挂钩、人力推车、人员站位不当造成的碰手碰脚事故。 摘挂钩要侧身作业。人力推车时,严禁在车两侧进行推车。推车时保持足够的平安间距。坡度大于千分之七时,严禁人力推车。 11、斜巷运输事故 绞车司机、信号把钩工严格按规范操作,斜巷运输要严格执行“行车不行人,行人不行车”制度,正确使用保险档,严禁放飞车及不带电松车。 三、平安技术要求: 1、JD-40绞车把矿车拉到扒矸机处主钩头不要摘掉,装满煤矸后用JD-11.4绞车将矿车牵引到巷道变破处,用阻车器、联动保险档将车掩住,再将JD-1

5、1.4绞车钩头摘掉。 2、行车时扒矸机后人员要进入躲避硐室。 3、待车停稳后方可摘挂钩,严禁车未停稳就挂钩,严禁蹬车摘挂钩。 4、摘挂钩操作时站立的位置应符合下列要求:严禁站在道心内,头部和身体严禁伸入两车之间进行操作,以防止车辆滑动碰伤身体。必需站在轨道外侧(严禁站在皮带侧操作),距外侧钢轨200毫米左右进行摘挂钩。严禁从两车之间或车辆下方越过。 5、摘挂钩时如遇摘不开、挂不上的状况,严禁蹬绳操作,必需采纳专用工具操作,以防止车辆移动使身体倾斜摔倒,造成事故。 6、绞车司机每次使用绞车前要对绞车各部件及钢丝绳、钩头、保险绳等完好状况进行全面检查,发觉问题准时汇报并落实处理,确认平安后才能正常使用。 7、绞车司机操作时留意力要集中,手不离操作手把,发觉状况马上停车。 招生办制度 招生制度 聘请制度 指导制度 指挥制度 指挥部制度 第 3 页 共 3 页