井下蓄电池电机车运行 安全技术措施.docx

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1、本文为Word版本，下载可编辑操作井下蓄电池电机车运行 安全技术措施 井下蓄电池电机车运行 平安技术措施之相关制度和职责，我矿在1840和1925水平运输中使用防爆特别型蓄电池电机车,为保证井下电车路蓄电池电机车的平安运行,特制定如下平安技术措施。一、蓄电池电机车使用规定:1、操作蓄电池电机车的司机必需经过培. 我矿在1840和1925水平运输中使用防爆特别型蓄电池电机车,为保证井下电车路蓄电池电机车的平安运行,特制定如下平安技术措施。一、蓄电池电机车使用规定:1、操作蓄电池电机车的司机必需经过培训并经考核合格后,方可驾驶电机车,严禁非电机车司机驾驶电机车。2、使用蓄电池电机车的检查:使用前的

2、检查:(1)检查活动零部件的润滑状况,齿轮箱的油量保持5公斤左右(jh-50机械油)。(2)检查电源装置与车架的联接销是否坚固定位。(3)检查电源装置的插销联接是否插牢靠。(4)检查全部可拆除部分的螺栓是否结实。(5)敲击检查轮箍和轮心的紧固件。(6)检查制动机构是否敏捷,闸瓦与车轮间的间隙是否为2mm-3mm。(7)检查电气设备连接线是否完好。(8)检查司机掌握器的反向手柄及主手柄的转动敏捷状况。(9)检查警铃的声音是否洪亮,照明灯是否光明。(10)检查撒砂机构是否敏捷,砂粒需经筛选和干燥,砂粒要装足量。(11)检查各空气管道和元件是否有漏气现象。交接班检查:交接班的检查与使用电机车前的检查

3、相同,此外还应检查轴承温度(温度不大于95)。司机交接班时,应清扫电机车的灰尘和污泥,保持电机车各部分的清洁,特殊是电气设备的清洁,同时,交班司机应将使用过程中发生的不正常状况和损坏状况告知接班的司机,填写好交接班记录。3、蓄电池电机车的操作和留意事项:电机车的操作:(1)首先将电源装置的插销按极的正负插入正负极的插座中,再扳动空压机电机开关,让气泵向储气缸中泵气。达到额定压力后,气泵自动停机。同时扳动司机掌握器上的车头和信号灯开关处于“合”的位置,使两灯接通电源而发光,此时可以依据电机车即将运行的方向,扳动司机掌握器上的反向手柄,使之所处位置与即将运行的位置全都,敲响警铃或鸣笛后就可扳动司机

4、掌握器主手柄,沿顺时针方向逐步转动,机车启动渐渐加速。机车可在任一速度上运行。(2)正在运行的电机车,如主手柄退回“0”位,这时电机车处于惰行运行状态(即断电运行),需要减速时,扳动气制动阀,制动气缸推动连杆和制动块刹车减速或制停,或用手轮制动。(3)5吨蓄电池电机车两端有司机室,各司机室的司机掌握器均能独立对电机车起掌握作用,故一般选择与运行方向全都的司机室进行操作,司机不操作的那端掌握器的主手柄应置于“0”位。(4)司机离开电机车时,应带走换向手柄,并按顺时针方向转动制动手轮,使电机车处于制动状态,下次上车操作时,首先应将手轮制动处于缓解状态,再进行上述操作程序。留意事项:(1)电源装置插

5、销的插入或拔出应在无负载的状况下(即司机掌握箱上的主手柄处于“0”位,灯开关处于“分”位)进行。(2)电机车在起动或运行中,如发生车轮空转,应马上撒砂或将主手柄退回零位,以消退空转。(3)电机车在运行中如发生故障,应将主手柄快速退回“零”位,以免损坏设备。(4)电机车运转部件如有不正常声响,各轴承部位有特别发热现象,应停车检查,排解故障。(5)电机车在运行时如有特别现象,应马上停车,检查各电气设备(包括连接导线),若发觉绝缘有损,应停止使用,另派电机车将其拉回车库修理。(6)电机车需要制动停车时,必需操作司机掌握器的手柄置于“制动”位减速再采纳空气制动(这时应将主手柄置于零位)停车,停住车后用

6、手轮制动好,严禁采纳开倒车的方法来制动。电机车若需要反向运行时,也必需待电机车制停后,方可操作反向运行,以免损坏设备。(7)空气制动时若压力不够或打不起压来,要停车检查管路中是否有漏气现象。二、平安运行技术措施:1、行车速度必需遵守下列规定:运输材料、矸石不大于4米/秒:运输火药不大于2米/秒:调车进出车场不大于1.5米/秒:过道岔、顶料不大于2米/秒:单道运行不大于2米/秒。5吨蓄电池电机车因只有一个驾驶室,反向运行时电瓶拦住司机的视线,因此机车在反向运行过程中速度不得超过2米/秒。2、列车牵引车数规定:5吨蓄电池电机车牵引运人车辆不大于8辆;拉0. 75吨矿车不大于8辆。3、全部行驶的机车

7、严格执行红绿灯信号指示,列车必需前有照明,后有红尾灯,并由司机负责领取,信号工负责摘挂工作。4、两列车同轨、同方向行驶时,两机车间的平安间距不低于100米。5、机车交锋或机车过弯道、道岔、巷道口、硐室口、施工段等地点都必需减速鸣笛,随时做好停车预备。6、运料、矸列车分别放一名专职信号工,该信号工必需携带口哨指挥机车运行。信号工应坐在5吨蓄电池电机车副乘室内跟车作业,(5吨蓄电池电机车跟车信号工严禁扒、坐机车头,必需乘坐在机车所挂运的信号工专用车内),乘车时必需挂好防护链,关好车门,严禁随便探头向外了望,严禁乘坐非信号工人员。信号车位置必需放至全部料车后面。如运输长型材料,则长型材料与机车和信号

8、工专用车之间必需用两辆重矿车隔开,最终面再挂信号车。如空机头拉运信号车须在空机头后面挂两辆矿车,再挂信号车。7、跟车信号工的职责:负责指挥机车运行,搬道岔,协作司机摘挂连接环,并负责列车组列。机车运行时,负责检察材料运输状况,如有特别状况发生,要准时吹哨通知司机马上停车处理。在停车处理过程中要在前后50米设警戒,卡住宅有来往车辆。8、机车行驶信号必需遵守:口哨信号:一停、二开、三倒车;光信号:红灯停,绿灯行;用头灯作为紧急临时停车信号:上下摆为停,左右摆为开,划圆圈为倒车。9、各信号站必需设专职车场信号工,严禁缺岗或代岗。信号工必需携带口哨指挥机车。各车场应有充分的照明,照明设置要符合煤矿的有

9、关规定。各车场应设区间闭塞信号和自动停送电开关。信号台按钮必需标明用途。各车场要有明确的停车位置牌和列车时刻表。10、电机车司机严格根据行走路线行车,严禁私自转变运行线路,如转变,必需征得的运输队同意,并通知当班队干和工长。11、在大巷各个车场顶、兑料等调车作业时,严禁异道行车和顶、兑车,如有特别状况,需异道行车时,必需通知运输调度,并由当班带班领导或队干部现场指挥。顶、兑车完毕后,要准时恢复道岔,确保主运大巷道岔始终处于直道状态。12、电机车运行期间发生气车及电瓶故障时,司机要准时通知运输调度或机电修理队进行准时处理。非专职维护工不得私自对电车进行修理,电瓶发生故障时,必需首先切断电源,严禁

10、对其进行带电作业。13、空车与重车在道岔相遇时,空车让重车先行。其它车辆与人车相遇时,其它车辆让人车先行。料车与矸重车道岔相遇时,料车让矸车先行,车场内严禁一切车辆交锋。当信号停电时,一切车辆必需停在各车场的红绿灯之外,由各岗位信号工用口哨指挥一切车辆通行,严禁用喊话的方式指挥车辆。14、蓄电池电机车行驶路线施工时,施工单位应依据施工状况制定相应措施,必需在施工地点前后50米外设红色警戒灯,并派人警戒。机车通过施工地段时,必需减速、鸣笛、慢行,做到随时停车的预备,司机要听从现场警戒员的指挥,确保机车运行四周无任何障碍后,再渐渐通过。15、机车车辆发生落道事故时,为防止事故扩大,司机(或跟车信号工)必需到列车车尾部50米外截尾,并向调度及当班队干和班长汇报,并按矿关于处理机车、车辆落道事故有关规定及措施组织相关人员上道。16、运输大 、重型货载应当严格执行井下电机车运输大 、重型货载平安技术措施及相关专项措施的规定。17、我矿电车路全部实行封闭式管理,司机、信号工等需在大巷行走,严格执行井下运输管理规定。三、其他未提事宜,严格执行煤矿平安规程及矿井运输平安技术操作规程等有关规定。 环保制度 环卫局制度 环卫制度QiQuha.Com 第 5 页 共 5 页