“十大杰出青年”评选活动-事迹材料.docx

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1、“十大杰出青年”评选活动-事迹材料江苏省交通工程集团有限公司第九届十大杰出青年事迹材料XXX，男，1989 年 5 月生人，2013 年 6 月毕业于 XXX 高校-XX系，同年 7 月 13 日进入 XXX 公司。现任 XXX 项目经理，工程师（市政专业）。用他自己的话来说，他是一个注定要做工程的人。至今脑海中挥之不去的仍是父亲耳后夹着铅笔，背着墨斗、拐尺，量地丈方，稳檩排椽的形象。而且他本人因第一次高考不志向，中途离开校内在工地上打工做了一年的瓦工和一年的焊工，后经复读考取长沙理工高校工程力学专业，毕业后进入我江苏省交通工程集团有限公司，成为一名真正的路桥人。参与工作的 8 年里，他从国内

2、到国外，先后经验了：苏震桃马路吴江南段（新建工程）S258-A1 标段、浙江东复线诸暨江藻至王家井段 03 标、无锡新锡澄路 XXCL-05 标、越南湄公河三角洲地区中心连接工程CW-2A2B标、孟加拉国达卡国际机场至盖滋浦BRT项目WP-02标段（目前在建）等 5 个项目，每个项目都各有特点，随着业务实力的提升和工作内容的深化，他秉承纸得终浅，事必躬行的工作看法，务实奋进，在每个岗位都做出了突出的成果。国内的 2 年，他从一个刚毕业的高校生，成长为一个合格的能管现场，能跑现场，能写方案的合格技术员。特殊在浙江诸暨项目，自2014 年 4 月 2 日至 6 月 30 日，3 个月内他作为单向负

3、责人，汗里来，泥里去，吃住在现场，保质保量贯穿了冠山溪中桥及两端各 1 公里路基施工，完成大唐袜业城按时开业的政治任务，获得业主和当地政府的一样好评。国外的 5 年更是经验过各种岗位的历练，成为了合同管理、清单计量、成本限制、分包结算、生产组织的多面手和项目建设的中坚力气，同时的英文水平的提高、扎实的规范和孟加拉国法律的驾驭和敏锐的思辨实力也是他与业主、监理、交警以及本地其他财权部门（煤气公司、电力公司、自来水公司、网络公司、有限电视公司等）沟通过程中的强大优势。2014 年 12 月 8 日，依据公司支配，作为先锋军到越南同塔进行湄公河三角洲地区中心连接工程 CW2A2B 标进行进场工程，湄

4、公河项目因地理位置和当地交通条件限制，便道、便桥的贯穿是开展其他全部施工任务开展的关键，从到越南起先至 2015 年 2 月 25 日，便道、便桥施工方案得到批准。2015 年 5 月 2 日便桥材料到场后，6 月底之前完成全线 9 座便桥及 9.8 公里便道贯穿，为后续桥梁及软基处理施工创建了先决条件。后因工作须要，转岗至安排合同科，负责项目合同管理、成本限制、安排管理及 27 家分包商、51 家材料供应商工作量签证及结算工作。整个项目过程中，成本限制牢靠，合同归档清楚，结算数据精确，得到项目部和公司的一样认可。2017 年 11 月 8 日，越南湄公河项目接近结束之际，依据公司支配，他作为

5、先头部队，在公司领导张小社的带领下，进入孟加拉国市场，开展孟加拉国际机场至盖滋浦 BRT 项目 WP-02 标项目进场工作，经过一个月的学习和现场熟识，BRT 项目的整体特点及现场难点均已考察清晰，并完成项目驻地、预制场地以及现场交通管理方案等各项资料报备工作。12 月 5 日，项目迎来了第一项施工任务地质勘探工作的启动，因为孟加拉国本地技术力气薄弱，工艺较为落后，不能满意施工进度须要，而且价格较高难以限制。同时监理业主思想较为保守，地方爱护思想严峻，我方选定的中国地勘设备、工艺、试验流程及试验报告计算方式不能得到批准，他便复习高校时学习的土力学学问，与监理、业主进行技术沟通，经过将近 2 周

6、的探讨和会谈，最终我方施工工艺、计算方法得到监理业主的认可，地勘工作得以顺当进行，为后续桩基施工奠定了基础。随着项目推动，项目难点渐渐暴露出来，网络密布的地下管线、繁重的交通流量，以及缓慢的拆迁进度，都严峻的拖慢了施工任务的顺当开展。现场障碍物调查上报，交通导改方案的实施成为项目推动的关键，他秉承项目进度为先的方针，协作项目经理进行现场调查，耐性主动的与交警沟通，打开了逐点施工，关键点优先的良好施工局面。同时也为项目积累了良好的社会关系。2019 年 2 月 13 日，经过两年的爱情长跑，30 岁的他与爱人共同走进了婚姻的殿堂。婚礼结束后一周他便带着爱人赶赴孟加拉国，投入到紧锣密鼓的工作中。同

7、年 6 月，爱人检查到怀孕，爱情的结晶进一步激发了他工作的热忱，但工作的劳碌让他送爱人回国的日期推了又推，依据民航局规定，孕妇孕期超过 6 个月后将不能乘坐飞机，于是 12 月份他将爱人送回国内后，便返回工作岗位。因为本地习俗与国内不同，过年期间正值旱季项目大干时期，他便主动请缨留在孟加拉国过年，负责春节期间工作组织。在不具备开展大面积施工的条件下，创建了半个月 815 万的实物工作量产值的小高潮。但安排赶不上改变，打算年后回家陪爱人待产的他，正赶上国内疫情爆发，同事们返航的航班停飞，不能刚好赶回，随着爱人预产期的接近，他只能每天通过微信视频劝慰自己的爱人。2020 年 2 月，航运复原后，同

8、事们接连返回，直至爱人临产入院他才匆忙回国，3 月 3 日在郑州至老家的路上接到爱人必需进行剖腹产的通知，刚下飞机的他心急如焚快马加鞭的赶往医院，赶到医院时正好手术结束，医生把孩子抱出产房，初为人父的喜悦冲散了一路的劳顿。随着孟加拉疫情的爆发和扩散，BRT 项目所在区域自 2020 年 3 月至 5 月 31 日孟加拉政府实行了封闭隔离的措施，同时中孟来往航班熔断，依据公司支配，他短暂被借调至许信高速 8 标进行临建建设。随着孟加拉疫情逐步得到限制，航运也逐步得到复原，6 月 1 日收到孟加拉政府和项目业主 BBA 关于项目复工的要求，6 月 3 日他由许信高速 8 标逆行返回孟加拉国。202

9、0 年 11 月，孟加拉 BRT 项目重大变更（节段箱梁变更为工字梁）迎来重大转机，依据交通部及业主 BBA 总部要求，工字梁安装工作将作为重要考核参数，影响工字梁变更推动工作。因为交通拥堵及本地交警沟通较为困难，架梁工作的难点主要在于运输，他便全程跟踪支配架梁工作。时值 11-12 月为孟加拉国登革热高发期，长时间的夜间户外工作，因蚊虫叮咬，11 月 28 日他感染了登革热，为了项目关键节点的顺当完成，顶着 39.1的高烧，坚持完成当晚的运梁任务后才去医院进行治疗。然后他并没有向领导汇报自己的身体状况，29 日晚仍坚持运梁。但因气温寒冷导致登革热复发，当晚架梁板工作完成，赶到医院治疗时，体温高达 39.9，趁架桥机过孔期间，紧急治疗，康复返岗。在孟加拉国的四年的时间里，除了 19 年回家结婚，他已经在孟加拉国度过了 3 个春节。因为孟加拉 BRT 项目是一个年轻的项目部，单身员工较多，考虑到过年期间是相亲的高峰期，他都优先考虑让单身的小兄弟回家。走好自己所选的路，而不是选好走的路。从相识王亚博同志以来，他始终在自己选择的道路上努力前进。从他的身上，我们看到了胜利没有捷径，脚踏实地，勤勤恳恳就是最好的捷径。