土方工程施工方案与技术措施.docx

上传人:h**** 文档编号:26630406 上传时间:2022-07-18 格式:DOCX 页数:9 大小:15.32KB
返回 下载 相关 举报
土方工程施工方案与技术措施.docx_第1页
第1页 / 共9页
土方工程施工方案与技术措施.docx_第2页
第2页 / 共9页
点击查看更多>>
资源描述

《土方工程施工方案与技术措施.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《土方工程施工方案与技术措施.docx(9页珍藏版)》请在得力文库 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、土方工程施工方案与技术措施 土方工程施工方案与技术措施 5.2.1 土方开挖 5.2.1.1 机械设备的投入及运输能力分析 1 挖掘机PC300 本工程挖土机选用PC300挖掘机,PC300外形尺寸见图5.2.1所示,其性能参数见表5.2.1。 图5.2.1 PC300外形尺寸 表5.2.1 PC300机械性能表 基本 铲斗容量 1.4m3 整机工作重量31200kg 尺寸 运输时全长11140mm 运输时全宽3190mm 运输时全高3130mm 履带全长4625mm 履带全宽3190mm A(最大挖掘半径) 11100mm 2 自卸车:机械自重20t,单车容量10m3,最大爬坡能力20度。

2、3 挖掘机生产率计算: Q=qnKmKb/Ks q-挖土斗容量1.4m3 n-工作循环次数100次/h Km-装满系数1.25 Ks-土的松散系数1.25 Kb-时间利用系数0.8 计算Q=112 m3/h 4 需要挖掘机台数: N=W/(QT) W-计划工期内挖掘机完成工作总量m3; Q-挖掘机生产率m3/h T-计划工期内挖掘机的有效工作时间 计算N=2,考虑配合基坑放坡及修坡,选2台挖掘机。 5 自卸运输车 土方开挖平均日出土量约1000立方米,一辆自卸车往返一趟平均按10分钟考虑,考虑休息装土的影响,一辆车一天可运土40次,平均每辆车的运输能力为10m3/次,一辆车每天的运输能力为40

3、0立方米。 根据挖土机数量及每天出土方量需配自卸车:10004001.1=2.75(辆)。考虑到现场交通等问题的不利影响,现场布置6辆自卸车。 上述计算值均按平均值计算,要达到高峰期每天出土的目标,上述机械配备基本能够实现,但施工现场如有工作面,要根据情况进行及时调整。 5.2.1.2 施工技术工作的准备 1 根据招标人提供的资料,编制最优化的设计和施工方案,并逐级进行技术交底,指导施工。 2 组织施工管理人员认真学习施工图纸和设计方案,掌握施工特点,以及有何特殊要求。 3 积极组织土方单位进行施工,保证土方挖运工作顺利进行。 4 合理安排工序的搭接,对施工进度计划进行网络优化,积极做好各施工

4、工序的技术保障,在保证各项工程质量前提下,做好各分项工程交叉施工和立体作业,控制有力。 5 确保不发生交通违章和交通安全责任事故,保证车况良好,司机不疲劳驾驶。 5.2.1.3 施工现场工作的准备 1 地上、地下障碍物清除 土方工程开工前应对施工场地地上、地下障碍物进行全面调查,并制定排障计划和处理方案。 2 放土方开挖灰线、测量放线。 3 土方工程开工前,要根据施工图纸测放基槽开挖白灰线。 4 现场道路和出入口 根据现场总平面图,结合机械化施工的特点确定现场施工道路和现场出入口。 5 夜间施工照明 夜间照明采用活动灯架,每个灯架安装镝灯,每台挖掘机配备活动灯架三个,其中挖土工作面1个,装车工

5、作面2个;运土道路,现场出入口,坡道口及其它危险地段也要安装必要的警戒灯。 5.2.1.4 土方施工前其它准备工作 1 认真做好实地踏勘工作,根据现场实际情况,为了控制好周边道路的车辆流量,在基坑内布置土方车停车场地,进行车辆施工现场的调配,了解周边环境,着手开展对外协调工作。施工车辆进出场车流方向统一、有计划,保证不占用周边道路。 2 开挖前清理完场内障碍物后,利用挖土机做好面层土施工便道;按照方案合理安排机械设备;对所有将进场施工的设备做一次检修,保证施工期间机械正常运转。 3 由于本工程土方量较大且工期短,合理安排劳动力是工程成败的关键。根据工程实际使用情况,挑选专业土方开挖队伍,并落实

6、好足够劳动力。 4 组织专业施工的项目管理人员,学习、讨论、总结以前同类型工程的施工经验,广开思路、取其精华,完善施工方法,并使每位管理人员有一个统一的思路,发挥集体优势。 5 各阶段挖土前均做到思想统一、交底清楚、目标明确,严格遵循设计开挖施工顺序“从上到下,分层分段,留土支护,对称开挖”的总体原则。 6 各挖土阶段所用的施工机械,由专人检查用电和后勤工作。 5.2.2 土方工程施工方法与工艺 5.2.2.1 方案形成的指导思想 1 本工程拟建工程基础埋深2.0米,局部地下室基础埋深3.2米,拟建蓄水池基础埋深5.5米,基坑的开挖过程中控制好放坡比率,施工中要重点抓好蓄水池的土钉墙支护结构的

7、施工。基坑开挖深度范围内可能有上层滞水,潜水位于基底以下,施工中若遇上层滞水,可采用明排方式进行处理。各分工程采用分步、分层流水作业。各道工序严格按进度部位要求完工,尽早为下一步施工创造出工作面。 2 基坑中部为大面积土方开挖区,在开挖深度内,分层、分步布置挖土机械,多台挖土机上下、左右齐头并进,保持多机作业工作面,充分利用空间和时间,夜间运输为主的方法,以保证持续高产。 3 合理布置现场道路和出入口,做到四通八达,合理规划卸土场地,运土路线,安排好作业时间,做好车辆分流,减少道路拥挤。 5.2.2.2 土方的施工顺序及施工部署 基坑中部为大面积土方开挖区,在开挖深度内,分层、分步布置挖土机械

8、,多台挖土机上下、左右齐头并进,保持多机作业工作面,充分利用空间和时间,夜间运输为主的方法,以保证持续高产,基坑剩余300毫米土方采用人工挖土。具体局域分层开挖情况,详见表 5.2.3-1。 表5.2.3-1 土方分层开挖情况表 5.2.2.3 基底土挖运 本工程土方开挖至距离基底以上300毫米位置,以下采用人工清土施工。在基坑开挖时要严格控制基坑最后一步开挖的标高,且不可超挖和少挖。由现场专职测量员用水平仪将水准标高引测至坑底。形成标高控制网,以准确开挖至预定标高。 5.2.2.4 土方坡道留置 土方开始施工时,坡道根据现场道路和出入口的位置,在基坑东侧设置一个马道。为避免坡道因素导致总工期

9、的延长,马道的设置外移至基坑线外,按照1:6从环形道路内侧开始放坡至坑底。坡道上口11米宽,坡道两侧坡度按照1:1放坡,坡道两侧应覆盖密目网。在坡道口设置高效洗车池。基坑内侧在土方开挖过程中,各区域开挖进度不统一,但在开挖的高低错落处可视情况设置临时坡道,以利于加快土方挖运的速度。 为防止坡道表面打滑,面层30厘米厚采用渣土碾实。坡道两侧设安全防护栏杆,并挂指 示灯,保证夜间施工安全。 5.2.2.5 土方收尾 本工程土方全部考虑装车运至东南角弃土区,待土方挖至设计标高后,马道以台阶式分段收坡,槽内留一台小型挖掘机进行300毫米厚余土清理,最后用吊车吊至槽外。 5.2.3 土方施工技术措施 5

10、.2.3.1 土方施工技术措施 开挖前应做好沿途交通环卫工作,并交纳其费用,办理好证件,在取得有关部门的同意后,方可进行施工,以保证工程的顺利进行。 由于工程开挖面积较大,坑内有充分的空间行车和挖土工作面,施工时尽量在坑内形成环线,减少等候时间,提高效率。基坑周围地面设排水沟,且避免漏水、渗水进入坑内,做好基坑内外降排水措施。 1 按照施工方案,合理安排机械设备。对所有将进场的施工设备做一次检修,保证开工期间的机械正常运转。 2 合理安排劳动力是工程成败的关键。 5.2.3.2 土方施工阶段的安全防护措施 1 足够的照明。夜间基坑四周、马道设置照明和警示红灯,防止坠落。 2 土方施工机械和运输

11、车辆在进场前进行彻底的检修保养,确保施工期间的正常运转。 3 施工中如遇障碍物(包括地下文物、各种管道、管沟、电缆、人防等)时,立即报告经理部,应妥善进行处理。 4 土方挖运期间由专人负责对基坑壁、坡道进行监测,出现异常情况(如局部塌陷、变形、开裂等)应停止此部位的施工,加固完毕后方可继续进行。 5 基坑四周2.0米范围内禁止堆放材料,车辆禁止通行,并做明显警示标牌,以防止对基坑边坡的扰动。 5.2.2 土方回填 5.2.2.1 土方回填工程简介 根据招标文件要求,本工程土方回填范围包括室外土方工程回填土和房心回填土;室外工程土方回填量大,后续施工中土方回填施工将作为工程施工重点控制项。具体参数见表5.2.2-1。 表5.2.2-1 回填土参数要求

展开阅读全文
相关资源
相关搜索

当前位置:首页 > 应用文书 > 策划方案

本站为文档C TO C交易模式,本站只提供存储空间、用户上传的文档直接被用户下载,本站只是中间服务平台,本站所有文档下载所得的收益归上传人(含作者)所有。本站仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对上载内容本身不做任何修改或编辑。若文档所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知得利文库网,我们立即给予删除!客服QQ:136780468 微信:18945177775 电话:18904686070

工信部备案号:黑ICP备15003705号-8 |  经营许可证:黑B2-20190332号 |   黑公网安备:91230400333293403D

© 2020-2023 www.deliwenku.com 得利文库. All Rights Reserved 黑龙江转换宝科技有限公司 

黑龙江省互联网违法和不良信息举报
举报电话:0468-3380021 邮箱:hgswwxb@163.com