某新建市政道路工程施工方案.docx

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1、某新建市政道路工程施工方案 某新建市政道路工程施工方案 第一章工程建设概况 一、工程概况 本次工程为新建市政道路，南起XX东路，北至XX大道，全长365米，道路红线宽度34米，其中两侧各11米机动车道、3米人行道、3米道路中央分隔带。同时完成雨水、污水、电力地下管线。 二、主要技术指标 道路等级：城市主干道； 设计速度：40Km/h； 抗震：地震动峰值加速度为0.05g，结构简易设防。 1、道路结构 车道 4cmSBS改性沥青（SMA13） 乳化沥青粘油层 8cm粗粒式沥青混凝土（AC25C） 0.5cm沥青下封层 36cm二灰碎石 18cm 12石灰稳定土 人行道 6CM透水砖 5cm无砂混

2、凝土 20cm二灰碎石 第二章施工方案 （一）灰土施工 （A）：路基灰土施工(6%灰土) 一、材料要求 1、石灰 、采用级以上的消解石灰或生石灰； 、在用于工程之前7天，充分消解成能通过10mm筛孔的粉状，并尽快使用； 、石灰应设棚存放，并能防风避雨，在用于工程之前按规范进行试验。 2、稳定土 塑性指数为1520的粘性土以及含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土，均适宜于用石灰稳定。用石灰稳定不含粘性土或无塑性指数的级配砂砾、石灰粉煤灰碎石和未筛碎石，应掺加15%左右粘性土，土粒的最大尺寸应不大于15mm。 3、水 水应洁净，不含有害物质。未经监理工程师批准的水源不得使用。 二、组成设计 1、石灰

3、稳定土混合料的组成设计主要包括：用于底基层7天浸水抗压强度标准应符合图纸要求，并考虑气候、水文条件等因素，通过试验选取适宜于稳定的土，确定必须的最佳的石灰剂量和混合料的最佳含水量。在需要改善混合料的物理力学性质时，还应包括确定掺 加料的比例； 2、混合料按设计掺配后，进行重型击实试验，以确定混合料的最大干容重及最佳含水量，用于指导施工。 三、石灰土的施工方法 1）、工艺流程 2）、准备工作 （1）土基、底基层和其中的各种雨、电力管等隐蔽构造物，经过自检合格，报监理工程师检验、签字认可后，铺筑其上面的基层。 （2）灰土施工时先采用集中堆放泥土，掺入一定比例的石灰，加以焖料处理并采取防雨淋措施，严

4、格控制好焖料时间，待焖灰达到要求后才能分层摊铺，加灰拌和与碾压。 3）、施工放样 （1）恢复中心线，每10M设标桩，桩上划出基层的设计高程和基层的松铺的厚度。松铺厚度=压实厚度松铺系数 （2）中心线两侧按设计标桩，测出基层设计高，在标桩上划出基层高和松铺高度，这样做是为了使基层的高度、厚度和平整度达到质量标准。 4）、运土及布灰 将焖好的料运至路上用推土机、平地机进行均匀摊平，用轻型压路机碾压一遍后，根据配合比要求数量采用画方格进行人工布灰，并进行检查。 5）、拌和 石灰土用路拌法拌和，机械采用宝马WBZ21稳定土路拌机进行拌和，宝马拌和不到的局部地方，用中拖拌和。拌和时做到： （1）土块粉碎

5、，最大尺寸不大于15MM，粒料的尺寸要符合要求。（2）配料准确，拌和均匀，拌和深度直至灰土底，保证没有夹层。 6）、整平和碾压 （1）定土的含水量及灰剂量达到设计要求后，方可进行碾压。 （2）在初步整平的基础上，第一遍用重型振动压路机静压或轻振进行稳压，第一遍碾压过后，用平地机刮一遍，尔后再进行强振压实，最后用三轮压路机进行复压。 （3）具体要求： 从两侧路基边沿路中推进； 压路机碾压轮重叠轮宽1/31/2； 碾压次数，重型振动压路机振动68遍，一般就可以达到密实度要求。路面的两侧，应多压23遍。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证土层表面不受破坏。碾压过程中，如有“

6、弹簧”、松散、起皮等现象，应及时翻开重新拌和或用其他方法处理，使其达到质量要求。在碾压结束之前，用平地机再终平一次，使其纵向顺适，路拱和超高符合要求。终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮除并扫出路外，对局部低洼处，不再进行找补，留待下一层再处理。 7）、接缝和调头处理 两工作段的搭接部分，应采取对接形式，前一段拌和后，留58M不进行碾压。后一段施工时，将前段留下未压部分一起再进行拌和。拌和机械及其他机械不宜在已压土层上“调头”，如必须进行“调头”，应采取措施，保护“调头”部分，使其土层不受破坏。 8)、养生 在养生期间应保持一定的湿度，不过湿或忽过湿。养生期不少于7d。 9)、施工中注意事项

7、（1）石灰要在使用前一周充分消解，要全部通过1CM筛孔。 （2）石灰和土的用量按设计要求控制准确，未消解的生石灰块必须剔除，布灰时先在上层划出方格，按设计灰量人工布灰。 （3）做好洒水养生，防止表面因水份蒸发而开裂。 （4）采用路拌机拌合时，必须拌合至路基表面。 （5）施工接茬处要表面平整稳定、密实，无坑洼。 10)、石灰土路基主要质量标准： 中线高程20MM 厚度20MM，10% 平整度 10MM 宽度不小于设计规定 (B) 底基层灰土施工(12%) 一、材料要求 同路基灰土(6%灰土)的材料要求相同。 二、组成设计 1、石灰稳定土混合料的组成设计主要包括：用于底基层7天浸水抗压强度标准应符

8、合图纸要求，并考虑气候、水文条件等因素，通过试验选取适宜于稳定的土，确定必须的最佳的石灰剂量和混合料的最佳含水量。在需要改善混合料的物理力学性质时，还应包括确定掺加料的比例； 2、混合料按设计掺配后，进行重型击实试验，以确定混合料的最大干容重及最佳含水量，用于指导施工。 三、施工组织 根据总体施工部署，本标段的路面底基层摊铺施工，主要由先前投入的道路工程队，按照划分的施工段分别组织施工。当各施工段路基填筑完成后、经中间验收合格，即可组织路面底基层施工。 四、施工方法 1、施工准备 、按设计质量要求购进石灰，对其按规定频率进行质量检测， 并出具书面试验结果，完成混合料配合比试验； 、施工放样。对

9、已交验的路基段先恢复路基中线与面层边线，并在边线外侧0.3m处设指示桩，经水准测量在其上标出灰土的设计标高。 2、底基层摊铺施工 、摊铺素土及石灰 在准备好的下承层上均匀平整地摊铺一层素土（厚度由试验段确定），然后用68t光轮压路机稳压一遍，接着根据每车灰料的摊铺面积，用石灰打出方格网，根据方格网卸下石灰，并用平地机摊铺均匀。经确认石灰的掺入量与其在混合料中的比例相符后，即可进入下道工序。 、拌和整型 在各层料摊铺好并经检查厚度合格后用稳定土拌和机拌和二遍，拌和时应随时检查和调整拌和和深度，严禁在底部留有“素土”，夹层，也防止过多破坏下承层表面而影响混和料的剂量及底部的压实，同时应及时检查含水

10、量，使含水量略大于最佳含水量12%，若含水量不足时应用洒水车均匀洒水补充水份，拌和机应紧跟洒水车拌和，防止水份散失，拌和过程中应辅以人工捡出超尺寸大块颗粒。拌和混和料应色泽一致，没有灰条，灰轩和花面，没有集料窝，且水份均匀合适。拌和完后在水准测量的配合下用平地机初步整平，然后用光轮压路机快速碾压1遍，以暴露潜在的不平整，接着再用平地机仔细整平，并留出设计路拱和纵坡，整型式若发现高程偏低贴补时则应先将 其表面5cm的耙松，用新拌的混合料找补平整，整型后混合料的松铺厚度按照松铺系数1.151.2控制。 、碾压、养生。 在混和料处于最佳含水量时碾压，若不足可洒水补充。碾压时先用光轮压路机稳压一遍，再

11、用重型压路机振压3-4遍，然后用三轮压路机静压2-3遍。检查其密实度，确定是否需通压，最后用轮胎压路机碾压成型。碾压结束第二天即可开始洒水养生，洒水量以保持面湿润为度，养生期为7天，期间除洒水车外应封闭交通。若下层碾压后能立即施工上层，则不需专门养生期。 4、接缝和调头处处理 两工作段搭接部分，采用对接形式，一段拌和后，留未端5m不碾压，第二天施工时，将前一段留下未压部分一起拌和碾压。若第二天不能继续施工的，则在当天最后一端的未端待混合料拌和结束，挖一条与路基宽度一致的槽，槽内放与压实度等厚的方木，方木另一侧用素土回填3m长，然后整型碾压，待继续施工下段时，紧接作业段拌和结束后，除去方木，用混

12、合料回填槽口，造近方木未能拌和部分应人工进行拌和。拌和机和其它机械应尽量避免在压成型的灰土上调头，否则需在调头区铺盖一层10cm厚的砂砾，以防损坏灰土表面。 五、质量措施 1、一般要求 、石灰稳定土的施工气温应不低于5，并在第一次重冰冻到来之前一个月完成。降雨时不应进行石灰稳定土施工。一般情况下安 排在非雨季施工； 、石灰稳定土施工的压实厚度，按设计要求不超过200mm。并采用取先轻型后重型压路机碾压； 、在摊铺灰土前应将下承层的表面拉毛，并洒水湿润。 2、现场拌和 、所选择拌和设备，要始终处于良好的工作状态，经监理工程师同意，方可进行现场拌和施工； 、现场拌和前应将下承层表面杂物清除干净。所

13、备土应将超尺寸颗粒筛除，经摊铺、洒水闷料后整平，用68t两轮压路机碾压12遍，使其表面平整。此后将石灰均匀地摊铺在整平的表面上，即可采用稳定土拌和机拌和。拌和过程中应及时检查含水量，使其等于或略大于最佳值，同时使土和石灰充分拌和均匀，不留“素土”夹层。 3、压实 、路拌整型合格后或摊铺机摊铺混合料后应立即按试验路段的施工工艺、压实速度和遍数进行压实，持续碾压达到规定的压实度； 、一个路段完成之后应按规定做密实度检查，如果未达到规定的要求，应重新进行碾压至合格为止； 、两工作段的衔接处应搭接拌和，前一段拌和后，留58m，不进行碾压，后一段施工时，将前一段未压部分一起再进行拌和，并与后一段一起碾压

14、； 、施工机械不宜在已压成的底基层“调头”，如必须在其上进行，应采取保护措施。 4、养生 、石灰稳定土层碾压完成后，必须保湿养生，不使稳定土层表面干燥，也不应过分潮湿或时干时湿； 、石灰稳定土养生期应不少于7于。养生方法可采用洒水、覆盖砂或低粘性土，或采用不透水薄膜和沥青膜等； 、养生期内除洒水车外，不得通行车辆，采用覆盖措施的石灰稳定土层上，经监理工程师批准通行的车辆，应限制车速不得超过30km/h。 5、取样和试验 石灰稳定土应在施工现场每天进行一次或每2000m2取样一次，并按标准方法进行混合料的含水量、石灰含量和无侧限抗压强度试验；在已完成的下承层上按规定进行压实度试验，每一作业段或不超过2000m2检查6次以上。所有试验结果，均报监理工程师审批。（二）二灰碎石 一、材料要求 本工程二灰碎石采用现场（厂拌）拌制，所有材料在进场前均进行检验，经检测合格后可进行拌制施工。拌制时严格按照配比计量下料，不随意改变材料比例，确保二灰碎石质量。 石灰：采用品质为三级以上的消解石灰或磨细生石灰； 碎石：碎石由坚硬、耐久的石灰岩轧制而成，具有足够的强度和耐磨性能，其颗粒形状具有梭角，近似立方体，无软质石料和其他杂物。