交通信息工程及控制专业培养方案.docx

《交通信息工程及控制专业培养方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《交通信息工程及控制专业培养方案.docx（4页珍藏版）》请在得力文库 - 分享文档赚钱的网站上搜索。

1、交通信息工程及控制专业培养方案 交通信息工程及控制专业培养方案 （专业代码：082302 授予工学硕士学位） 一、培养目标 培养具有坚实的理论基础、系统的专业知识、较宽的人文知识，了解本学科发展现状、发展方向以及国际学术研究前沿，能够熟练掌握一门外国语，至少一种计算机语言，熟练运用计算机分析、研究和解决专业问题，具备从事交通运输工程领域内高等院校、科研机构和企事业单位的科学研究、工程技术和管理工作的能力，具有严谨求实的科学态度，勇于开拓进取的富有创新精神的高级专业人才。 二、学科专业及研究方向简介 交通信息工程与控制专业隶属于交通运输工程一级学科，主要研究铁路、公路和城市交通的交通信息采集、处

2、理、管理与交通控制的基本理论，以及信息和控制技术在交通运输中的应用。主要研究方向及其内容如下： 1交通信息管理 重点研究交通设施的信息化管理、交通流信息的管理以及交通信息服务、交通GIS技术等。 2道路交通控制 研究道路交通控制理论、控制技术与控制设备。 3交通系统仿真 研究交通仿真技术与系统模拟，包括交通流仿真技术、交通状态动态仿真。 三、培养方式及学习年限 1硕士生的培养方式为导师负责制，课程学习和科学研究可以相互交叉。课程学习实行学分制，一般要求在第一学年修满所要求的学分。 2全日制硕士研究生的学习年限为2-4年（含休学）。 四、课程设置与学分要求 课程设置分学位课和非学位课两大类，学位

3、课分为公共学位课、基础理论课、专业学位课，非学位课分为选修课和必修环节。硕士生在校期间，应修最低学分为28学分，其中公共学位课6学分，基础理论课不少于4学分，专业学位课不少于6学分，专业选修课不少于6学分，公共选修课不少于2学分，必修环节2学分，最高学分不超过34学分。 五、课程考核方式 分为考试课和考查课两种： 1考试课由试卷成绩和平时成绩两部分构成，平时成绩作为试卷上的单独一道大题，不超过50%。考试可采取闭卷或开卷两种形式，由研究生学院统一组织。开卷考试只限携带课堂笔记和教材，不允许携带各种打印、复印资料。 2考查课不组织考试，学生提交考核报告或结课论文，并由任课老师结合平时表现给出百分

4、制成绩。 六、学位论文要求 研究生的学位论文是对研究生进行科学研究的全面训练，培养综合运用所学知识发现问题、分析问题和解决问题能力的重要环节，也是衡量研究生能否获得硕士学位的重要依据之一。学位论文必须在指导教师的指导下由研究生独立完成，研究工作必须坚持实践性、实验性的原则，论文内容应以研究生本人从事的实验、观测和调查的材料为主，对所研究的课题要有自己独立的见解。学位论文科研时间一般不少于1年。硕士生的学位论文要求做到： 1学位论文的开题必须着重选择对国民经济具有一定实用价值或理论意义的课题，要充分考虑实验的各种条件、课题的份量与难易程度；论文开题须组织公开的开题报告会，对开题报告做出提问和评价。学位论文的开题一般在第三学期完成。 2学位论文实行中期检查制度，一般应在第四学期进行，汇报学位论文工作的进展情况。 3学位论文送审和答辩安排在第五学期或第六学期，学位申请和学位授予参照石家庄铁道大学学位授予工作实施细则执行。 硕士点负责人：培养单位学位评定分委员会主席： （分委员会公章） 2022 年5月20 日