某道路路基工程施工方案.docx

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1、某道路路基工程施工方案 路基土石方工程施工施工方案 、工程概况： 本工程为某镇东外环及南外环路基工程，全长5公里，路基宽26米, 路基工程主要为80cm石渣料填方。其填方共有13.9万方。 二、路基施工方案 本路基工程施工时间2022年6月26日至2022年8月26日。 采用机械化作业法施工，根据本工程特点，路堤采用推土机进行路基清表的施工，路堤整平压实采用推土机、平地机和重型压路机进行施工，结构物台背回填采用冲击夯和不小于1t的小型振动压路机压实施工。 石渣料方施工时适当避开雨季施工，并和防护排水统筹考虑，靠前安排施工。 路基填筑工艺流程见路基填筑施工工艺流程图。 根据总体施工布署，设两个作

2、业队。 施工队劳力配备如下表： 路基作业队劳力配备表 路基填筑石渣料方路段视运距远近，运距50 m以内采用推土机推送， 运距100-1000m采用装载机配合自卸汽车施工，运距1000m以上采用挖掘机配合自卸汽车施工，推土机、平地机摊铺，路基压实采用振动压路机。 路基土石方调配：按照就近调配、方便运输、符合环保要求的原则进行。 填筑路堤遵守以下工序： 三阶段：准备阶段、施工阶段、竣工阶段 四区段：填石渣料区、平整区、碾压区、检测区 八流程：施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、洒水晾晒、碾压夯实、检测记录、路面整修 路堤填筑施工工艺框图 根据本合同段特点对工艺流程综述如下：（一）、施工准备：

3、1、施工测量：工程开工前进行恢复和固定路线。导线、中线的复测，水准点的复测与增设，横断面的测量与绘制并报监理工程师复核批准。对所有的测量记录及时整理，每段测量完成后，测量记录本及成果资料由测量员及其主管技术人员共同签字并送监理工程师核查。 2、场地清理工作：清理路基范围内的腐蚀土、草、树木及其他不适宜路基填筑的材料。清理后的腐蚀土、草、树木等堆放在路基排水沟与征地界之间。 3、填方材料试验：在路基填筑前，填方材料每5000m或在石渣料质发生变化时取样，根据公路土工试验有关规范规程的方法进行颗粒分析、液限和塑限、有机质含量、CBR和重型击实试验，将试验结果形成书面报告报监理工程师审批。 （一）分

4、层填筑：路堤填石渣料按作业区段和分层施工图，进行横断面全宽、纵向分层填筑。当地面不平时，先从最低处由两边向中心填筑，每层厚度按试验段填石渣料厚度的90-100%控制。当采用自卸汽车时，应根据车容量提前计算出堆石渣料间距，并派专人负责指挥卸石渣料，以保证石渣料层厚薄均匀。另外，为保证路堤全断面压实一致，路基填 筑时两侧各加宽0.5m，竣工时刷坡。 （二）摊铺整平：填筑区段完成一层卸石渣料后，采用推土机和平地机摊铺整平，摊铺厚度采用水平仪控制，保证摊铺面在纵向和横向平顺均匀。其平整面做成与设计相应的横向排水坡度。 （三）石渣料质量控制：石渣料应颗粒均匀，不得有较大石块，含泥量不得较大，最好用风化页

5、岩，确保填料质量在施工允许范围内。 （四）碾压夯实：本工程填石渣料压实作业，采用重型振动压路机。第一遍静压，先慢后快，由弱振到强振，碾压速度按试验段数据控制，碾压顺序由两边向中 间进退碾压。曲线地段由内侧向外侧，横向接头0.4-0.5m，前后相邻两区段重叠 1.5- 2.0m。另外，根据压实部位、填石渣料厚度和密实度标准，按试验段取得的数据控制压实遍数。对于边坡的压实，先利用推土机对路肩初步压实，使压路机压轮表面能均匀进行碾 压，压到路肩不发生滑坡，然后再利用压路机进行碾压。 （五八旧路及地面横坡陡于1：5时，旧路及原地面挖成台阶后，按图纸和监理工程师指示进行，台阶应有足够的宽度，并向内倾斜2

6、%，新填石渣料方纵向划分若干路段施工时，亦须留有阶梯，便于逐层相互搭接进行压实。 （六）、质量检测：路堤施工每层填筑前，对前一层填筑质量状况进行检测，其标准按公路土工试验规程，施工中遇石渣料质变化应重新做标准击实试验。工程内填石渣料压实试验应随分层碾压施工同时进行。对路基压实度及填料有关要求见下表： （八）、整修：路基整修严格按规范要求和设计路基断面尺寸进行 加宽部分按公路工程验收标准，采用人工挂线清刷夯实。 三、不适用材料的处理 1、当在填方区挖除低于原地表面的非适用材料时，其挖除深度及范围由工程师确定。并在挖除前，测量必要的断面并报工程师批准。 2、路基挖至规定断面后，如仍有非适材料，按工

7、程师要求的宽度和深度继续挖 除，并用工程师批准的材料回填和压实到图纸规定的密实度。在回填前，测量必要的断面并报工程师批准。 3、除非工程师另有许可，在暴露出的挖方是适用材料和非适用材料相混杂的挖方部分，分别开挖、移运。适用材料供填方使用，且不被非适用材料污染，已污染材料按弃方处理。 4、凡经工程师批准，在路基挖方和填方区内挖除的非适用材料，按弃方要求处理。 四、结构物处的回填桥头跳车是公路常见的通病，台背填料及密实度是控制关键。填筑施工控制措施如下： 1、编制作业指导书, 落实专人专管责任。台背路堤填筑应专门编制作业指导书，按照设计和规范要求，合理安排施工计划. 填料具体的质量要求、施工操作工

8、艺、自检内容和要求等，并指定专人对材料质量和关键工序进行专管及自检控制。 2、做好施工现场的排水工作，两侧边沟断面尺寸符合设计要求，排水畅通，台背处路堤下部设置的排水盲沟系统完整到位，材料不受污染，排水层与一般填料层同步填筑碾压。 3、结构物处的回填，按图纸和工程师的要求进行。回填时圬工强度 的具体要求及回填时间，按公路桥涵施工技术规范(JTJ0412000)有关规定执行。 4、回填材料按图纸规定，选用级配砂砾，填料的最大粒径不超过50mm。 5、台背填筑顺路线方向长度：顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m； 底部距基础内缘不小于2m涵洞填石渣料长度每侧不小于2倍孔径长度。 6、结构物处回填的压实

9、度要求从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为95%，采用小型压实机具和冲击夯施工。 7、在回填压实施工中，对称回填压实并保持结构物完好无损。压路机达 不到的地方，采用小型冲击夯配合1t 以上小型振动压路机碾压。 六、排水 1、在地表过分潮湿或水田地段，在路堤两侧护坡道外开挖纵向排水沟、在路基范围内开挖纵横向排水沟，排除积水，切断或降低地下水，并按排水设计或工程师的指示进行施工。 2、在护坡道外侧的排水沟，在沟的外侧填筑土埂，防止水流入。 3、在路基范围内开挖的横向排水沟，为切断或降低地下水位时，回填渗水性良好的砂砾料。 4、在路基范围内有大片低洼积水地段时，先作土埂排除积水，并将杂草、淤泥以及不适宜的材料清除出路堤以外，按工程师要求的深度将此地面翻松（如此地面密实度达到要求可不挖松），经处理后再进行压实。对旱地或地表土质疏松段进行原地面压实。