2022年风雨雪雾天气中的防滑链安全使用技巧.docx

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1、2022年风雨雪雾天气中的防滑链安全使用技巧 一、冰雪天气驾驶技巧 (一)行车前的打算 冰雪地区行车，必需携带防滑链、三角木、绳索、铁锹等防滑物品和必要的防寒用品，并留意发动机防冻。 有条件时可更换防滑轮胎或安装防滑链，也可用钢丝绕在车轮上做短距离行驶。在驱动轮上装上防滑链，左右要对称，松紧要适度，通过冰雪路段后，要马上拆除，以免损坏路面和轮胎。 (二)驾驶方法 没有安装防滑的车辆在雪地起步时，可采纳比平常高一级的档位，利用离合器半联动和轻踏加速踏板的方法实现平稳起步。起步困难时，可在驱动轮下铺垫干草、炉渣、沙子等物协助起步。 在雪地行车中，对于积雪覆盖的道路，有时沟壑被积雪掩盖，道路的轮廓难

2、以辨别，行车时应依据道路两旁的树木、电杆等参照物推断行驶路途，用发动机的牵阻作用限制车速，低速行驶。有车辙的路段，应循车辙行驶，转向盘不行急打急回，以防车辆侧滑偏出道路。 雪地超车、会车应选择比较平安的地段靠右侧慢行，适当增大两车的横向间距，且与路边保持肯定距离，必要时，可在较宽的地段停车让行。 雪地跟随行驶应与前车保持较大的纵向距离，一般为正常道路条件的1.53倍。遇前车放慢速度，后车须要减速时，可采纳间歇缓踏制动踏板附以驻车制动器的方法，切忌将行车制动器一脚踏究竟或运用驻车制动器过急过猛。 当车辆发生侧滑时，应马上缓慢、适当地向后轮侧滑的一方转动转向盘，可连续数次回转转向盘，以便调整车身。

3、 当车辆行至弯道、坡道及河谷等危急地段时，要提前缓抬加速踏板，平稳降速，适当加大转弯半径，转向盘不行猛打猛回，做到早转或少转，以防车轮侧滑。 须要停车时，应提前减速或换用低速档，缓慢地制动。前方遇有状况时，应提前降低车速，必要时换入低速档限制，尽量避开制动。 留意事项： 1、 在雪地长时间行车，应戴有色眼镜，以防造成眩目而影响行车平安。 2、 气压制动的车辆，应预防储气筒限制阀和制动管路中结冰而致使制动失效。 3、 结冰山路上行车，必需安装防滑链。通过结冰路段后，应刚好拆除，以免损坏路面和轮胎。在有积雪的坡道上行驶，应提前换入低速档，加速时不行过急，中途避开换档。 4、傍山险路降雪结冰后，应依

4、据冰雪厚度、坡道大小、弯道急缓及路面宽窄等状况，确定能否通过，必要时停车勘察，不行盲目冒险行驶。 5、 在冰雪路面较长时间停车时，应选择适当地点，可以轮胎下垫以木板、树枝或柴草等物。 6、驱动轮为双轮胎的车辆，若途中驱动轮的轮胎损坏，不行用单胎接着路途，以防附着面积不一样而造成滑溜。 7、在弯路、坡道及河谷等危急地段行驶时，更应留意选择好行驶路途。路况稍有可疑应马上停车，待察看清晰确认平安后再接着行驶。 二、雾天驾驶技巧 多种环境因素中，雾天是最为恶劣的气候条件，雾天发生交通事故的概率比平常要高出几倍，甚至几十倍。因浓雾造成几十辆车辆连续追尾的事故屡见不鲜，损失惨重。因此，保证雾中行车平安显得

5、尤为重要。 (一)雾天行车对视线的影响 雾刚发生时，浓度在不知不觉中渐渐增加，视线虽然能渐渐适应，但能见度却在慢慢地缩短。雾气使风窗玻璃外形成小水珠，驾驶室内的热气同样使同窗玻璃内凝面水珠，影响视线，浓雾时能见度更低。低洼的路面上分布着一层厚度为1mm(毫米)左右的浓雾时，虽不影响透视距离，但却不能看清路面上的石块、沟坎、凹坑等障碍物。 (二)浓雾中行车 浓雾行车前，应留意了解当地的天气预报，做到心中有数，同时检查照明、喇叭、灯光信号装置、大小灯、防雾灯、刮水器、转向及制动装置是否都保持完好。 雾形成后会渐渐地增浓，夏季路面犹如小雨后变得比较湿滑，冬天则会使路面上形成薄霜或薄冰，都极易产生侧滑

6、。 行车中驾驶员应打开防雾灯及示宽灯，严格依据能见度限制车速，适时鸣喇叭，以引起行人和车辆留意，并依据视距严密视察，全神凝视前方一切交通状况。严格遵循靠右侧通行的原则缓慢行驶，车辆之间及行人之间都要保持充分的平安距离，以免发生碰撞和刮擦。 雾较大时，可间歇运用刮水器，以便把风窗玻璃上因雾气凝成的小水珠刮干净，以改善视线。驾驶室内的热气在风窗玻璃内侧凝成的小水珠，可用风窗玻璃除霜功能清除或用干毛巾擦干。进入浓雾区前，应谨慎行驶，必需把车速限制在能刚好停车的范围内。 雾天能见度较低时，应先将车开到路边平安地带或停车场，等能见度好转时再上路行驶。假如肯定要在雾中行车，就要依据雾天的能见度状况，选择遇

7、到状况时能快速停车的行驶速度(视距必需大于制动停车距离)。 (三)雾中会车 雾中会车，要尽量选择宽敞的路段和地点会车。会车时，应关闭防雾灯，以免给对方造成眩目。适当鸣喇叭提示对面车辆留意，发觉可疑状况，马上停车让行。 发觉对面来车车速较快，没有让道意图时，应主动减速让行，必要时靠边停车。前方有障碍物时会车，要留出提前量和平安间距。会车后，打开防雾灯。 (四)雾天超车 雾天严禁超越正在行驶的车辆。发觉前方车辆靠右边行驶时，不行盲目绕行， 要考虑到此车是否在避让对面来车。超越路边停放的车辆时，要在确认其没有起步的意图而对面确无来车后，适时鸣喇叭，从左侧低速绕过。 (五)雾中行车易产生的错觉 在雾中，帮助驾驶员推断方向和车速的路标以及树木等参照物，变得难以看清，驾驶员的速度感迟钝，对车速的推断往往要比实际车速低;受尽快冲出浓雾包围的急迫心理支配，会无意中提高车速;由于路边参照物模糊不清，往往与前方车辆保持的距离太近，甚至会误将前车停车开着的尾灯误认为是行驶车辆的尾灯，由于紧跟而导致撞车。 留意事项：第5页 共5页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页第 5 页 共 5 页