2021版浙江新高考选考地理一轮复习课后达标检测：第27讲　交通运输布局及其对区域发展的影响 .pdf

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1、1有关中国京杭运河沿岸一些城市衰落的原因，叙述正确的是( ) A运河沿岸城市扬州的衰落是城市自身发展不平衡造成的 B运河的淤塞是造成沿岸城市济宁衰落的主要原因 C运河沿岸城市的衰落是海上运输和铁路的发展造成的 D中国南北贸易的减弱是运河沿岸城市衰落的原因 解析：选 B。京杭运河的淤塞是沿岸城市扬州、济宁衰落的主要原因。 2下图为铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输四种运输方式优劣评价等级图， 其中鲜花种植业依赖的交通运输方式主要是( ) Aa Bb Cc Dd 答案：A 河南郭亮村坐落在太行山脉的某山崖，以奇绝水景和绝壁峡谷的“挂壁公路”闻名于 世。下图为“挂壁公路”局部景观图。完成 34

2、题。 3影响“挂壁公路”修建的主要自然区位因素是( ) A气候 B河流 C地形 D经济 4修建“挂壁公路”可以促进郭亮村( ) A沿“挂壁公路”拓展 B形成高等级商业中心 C重工业大量外迁 D旅游业快速发展 解析：第 3 题，郭亮村地处太行山脉的某山崖，受复杂的地形影响，对外交通极其不 便，因此村民修建“挂壁公路”以解决出行的问题，故主要自然区位因素是地形。第 4 题， “挂壁公路”修建在悬崖绝壁之上，道路狭窄，沿线无法建居民点，A 错误；郭亮村所在 地位于山崖之上，受地形影响，人口数量少，居住空间有限，无法形成高等级商业中心， B 错误；材料中并未说明该地有大量重工业，受地形影响，也不会有大

3、量重工业，C 错误； 郭亮村所在地有奇绝水景， “挂壁公路”更是人类在恶劣的自然环境下创造的一个奇迹，本 身也是一个绝佳的旅游景点， “挂壁公路”的修建方便了游客进出，促进当地旅游业快速发 展。故本题选 D。 答案：3.C 4.D 下图为某地区等高线地形示意图。读图回答 56 题。 5四地中，商业网点的密度最小的是( ) A地 B地 C地 D地 6拟在 P 地建立某大宗商品集散中心，主要考虑的区位条件有( ) 地形 地租 市场 交通 A B C D 解析：第 5 题，从图中的等高线可以判读出地海拔较高，等高线密集，为山地，交 通运输不便，人口稀少，商业网点的密度最小，故选 A。第 6 题，大宗

4、商品集散中心占地 面积广。从图中可以看出 P 地位于城区外缘主要交通干线的交会处，交通便捷，有利于商 品的集散，而且土地价格低，有利于降低场地租金，故选 C。 答案：5.A 6.C 2018 年 12 月 25 日杭州到黄山最美高铁正式开通。读杭黄高铁图，完成 78 题。 7影响杭黄高铁布局的主导因素是( ) A自然条件 B科学技术 C国家政策 D社会经济 8有关杭黄高铁建设的经济意义，叙述正确的是( ) A极大缩短了三地间的时空距离 B提升杭州城市等级和服务范围 C促进沿线地区旅游资源的开发 D缓解沿线地区客货运输的压力 解析：第 7 题，影响现代交通线路布局的主导区位因素一般为社会经济因素

5、，科技是 技术支持因素，自然条件是基础限制因素，D 正确。第 8 题，杭黄高铁缩短了两地间的时 间距离；属于客运专线，对于货运意义不大；但杭黄高铁联系了杭州和黄山风景区，可以 促进两地及沿线地区旅游资源的开发；会促进杭州人口的出行但不会导致杭州城市等级和 服务范围的扩大，C 正确。 答案：7.D 8.C 读北京市建材商城分布示意图，回答 910 题。 9关于图中所示的北京建材商城分布及原因的叙述，正确的是( ) A二、三环路沿线，接近城区 B五环路与放射状道路交会处，交通便捷 C三、四环路沿线，有大面积停车场 D居民小区内，方便日常购物 10近年北京建材商城有向五环路以外扩展的趋势，其主要原因

6、是( ) A分散城市功能 B新建住宅区不断向外扩展 C缓解市区交通压力 D城市外环道路的不断扩展 解析：第 9 题，图中显示北京建材商城主要分布在城市环路附近，且主要分布于三环 以外；建材商城建设需要考虑交通条件，同时要考虑占地广(地租因素)的要求，所以多分 布在交通便利的城市郊区。第 10 题，随着城市的扩大，城市外部交通条件也逐渐得到改善， 建材商城也自然会向城外扩展。 答案：9.C 10.D 下图为上海港口迁移过程示意图。读图回答 1112 题。 11港口区位迁移形成的拓建模式是( ) A门户港支流港深海港干流港 B深海港门户港干流港支流港 C干流港门户港支流港深海港 D支流港干流港门户

7、港深海港 12洋山港建设对上海发展最重要的意义是( ) A促进城市内部功能的变迁 B加速临港工业的快速发展 C提升国际航运中心的地位 D推动产业的全面转型升级 解析：第 11 题，依据图例可知，港口迁移由 1 时期向 6 时期不断变化：图示 1 时期港 口位于黄浦江的支流苏州河上，属于支流港；2、3 时期港口位于黄浦江干流上，属于干流 港；4 时期港口位于黄浦江干流上和海岸线处，属于干流港和门户港；5 时期港口位于海岸 线处，属于门户港；6 时期港口位于海洋中的洋山港，属于深海港。第 12 题，洋山港位于 海洋中小岛处，海水较门户港处要深，利于大吨位船只停靠，可大大提升上海航运能力， 从而提升

8、国际航运中心的地位。 答案：11.D 12.C (2020宁波质检)地铁和轻轨构成重庆的城市轨道交通系统，下图示意重庆市已建成通 车的城市轨道交通系统。读图，完成 1314 题。 13下列关于重庆的轨道交通，叙述正确的是( ) 长江以北轨道线路密度比长江以南密度大，是因为长江以北多平原，长江以南多山 地 重庆的轨道交通呈现规则的几何形状 重庆轨道交通对沿线房地产的正面影响是提高沿线的房地产价值 重庆修建城市轨道交通的最主要目的是改善交通状况 A B C D 14新建轨道交通的沿线最可能出现( ) A中心商务区 B居民住宅区 C大型工业区 D城市绿化带 解析：第 13 题，长江以北轨道线路密度比

9、长江以南密度大，是因为该地区集中了重庆 绝大部分人口，错；从图中看出，重庆的轨道交通没有呈现规则的几何形状，错；交 通便利，地租相应提高，房价也会提高，对；重庆被称为山城，交通不便，修建城市轨 道交通的最主要目的是改善交通状况，对。综上所述，C 正确。第 14 题，新建轨道交通 的沿线交通便利，但不靠近市中心，一般可能会出现住宅区，B 正确。 答案：13.C 14.B 15阅读材料，回答下列问题。 济南市京沪高铁西客站工程于 2009 年 7 月 12 日奠基开工。2011 年 6 月 30 日，随京 沪高速铁路建成启用。西客站核心区城市设计范围为西起京福高速公路，东至腊山河东侧 次干道，南起

10、张庄路西延长线以南 200 米，北至北园大街西延长线以北 200 米，总面积约 6.5 平方千米。其功能定位是“山东新门户” “泉城新商埠” “城市新中心” 。 (1)现在济南市的商业中心在泉城广场附近，其布局的原则是 _。 (2)西客站核心区将成为“泉城新商埠”的主要原因是什么？ (3)西客站核心区将成为“城市新中心”的主要原因是什么？ 解析：第(1)题，泉城广场为济南市的商业中心，这里人口流动量大，故商业发达，形 成商业中心。第(2)(3)题，由于京沪高铁的修建，西客站核心区的交通更为便捷，人口流量 将大增，会形成新的商业中心。 答案：(1)市场最优 (2)交通便捷，便于人员和物资的集散。

11、 (3)交通干线的变化。 16读某地区聚落及商业网点分布图，回答下列问题。 (1)图中 A、B 两处聚落空间形态各有何特点？ (2)图中 C、D 两区域商业网点的密度有何差异？试分析其成因。 (3)图中 E 处河港曾经是该地区对外联系的主要枢纽，盛极一时。后因泥沙淤积和公路 发展，该河港最终废弃。试述该种变化对 E 地聚落空间形态和商业网点密度的影响。 答案：(1)A 处聚落空间形态沿公路线扩展，B 处聚落空间形态沿河流伸展。 (2)C 处商业网点的密度大于 D 处。 C 位于平原，D 位于山区。山区地势起伏大，交 通运输线路稀少，交通运输方式单一，商品流通，尤其是区际商品流通很难建立和发展， 商业网点很难伸展到那里。 (3)E 地聚落空间形态将保留沿河流伸展的特点。其商业网点密度将会减小。