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1、1 汽车空调期末考试卷考生须知:本卷共 4 页,共三大题,总分值100 分,考试时间 90 分钟。一、填空题:每空 1 分,共计 30分1、在冷凝器内,制冷剂从_变成_。2、空调系统高压部分压力过高可能是由于_过量,或系统内混有_。3、冷冻机油的作用有 _、_、_及_ 。4、空调所需的动力和驱动汽车的动力都来自同一发动机,这种空调系统叫_;采用专用发动机驱动制冷压缩机的空调系统称_。5、汽车空调三个重要指标分别是_;_;_。6、带检视窗的储液干燥器的作用是_; _;_;_。7 、 汽 车 空 调 制 冷 系 统 有 _、 _、_ 、_ 四种检漏方法。8、 液体制冷剂在蒸发器中 _下吸收被冷却对
2、象的热量而_使被冷却对象得到降温。9、在蒸发器内,制冷剂从_ 变成_ 。10、在空调制冷系统中,压缩机将系统的_与系统的 _ 分开,节流装置则将系统的 _ 与_分开。11、制冷剂与冷冻机油必须具有_的能力。二、选择题每题1.5 分,共计 30 分1、汽车空调设备的制冷剂主要是 。2、以下说法正确的选项是 。得分得分学校班级学号线订装精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 1 页,共 5 页2 3、进入蒸发器中的制冷剂为 。4、由压缩机压出刚刚进入冷凝器中的制冷剂 。5、温度控制开关起调节车内温度的作用,其控制的电路是( )。6、蒸发器鼓风机
3、电机为一直流电机,其转速改变是通过( )来实现的。7、制冷系统如制冷剂加注不足,则( )。 B. 视液镜看到有连续不断、缓慢的气泡流动8、甲说真空泵用来清除系统中的湿气;乙说真空泵用来抽出系统中的空气。谁正确? A.甲正确; B.乙正确; C.两人均正确; D. 两人均不正确。9、 的作用是把来自压缩机的高温高压气体通过管壁和翅片将其中的热量传递给周围的空气,从而使高温高压的气态制冷剂冷凝成中温高压的液体。10、某空调系统高压侧压力偏低,而低压侧压力偏高,以下不可能造成上述故障的是A. 系统的高压侧有堵塞; B. 膨胀阀被卡在打开位置; C. 压缩机簧片阀损坏; D. 压缩机磨损。11、甲说:
4、空调系统抽真空时间最少要30min;乙说:如果抽真空时间为1 至2h,则抽真空效果会更好。谁正确?A.甲正确; B.乙正确; C.两人均正确; D.两人均不正确。12、膨胀节流管是一种固定孔口的节流装置,其作用( )。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 2 页,共 5 页3 13、压缩机拆开部分的所有密封件都需( ),并用干净冷冻机油在其上抹一遍。14、汽车空调系统中的动力设备是 。15、假设有液态制冷剂溅入人的眼睛,则应立即采取的安全措施是A.立即召集有关人员开现场会说明意外事故确实会发生;B.保持受伤者情绪稳定并使其确信事故不严重;
5、C.批评受伤者太不小心;D.立即将大量的冷水清洗受伤者的眼睛。16、制冷循环中压缩机的排气压力等于 。17、以下有关汽化和凝结说法正确的选项是 。18、车内空气相对湿度一般保持在 。 A.40 B.90 C.5 D.507019、电磁离合器是装在压缩机主轴上的,它起到的作用是 。 A. 通电或断电时,可以控制冷凝器停或开 B. 通电或断电时,可以控制发动机停或开 C. 通电或断电时,可以控制风扇停或开 D. 通电或断电时,可以控制压缩机停或开20、甲说:充注制冷剂过多可能引起压缩机噪声;乙说:加注压缩机油过多可能引起压缩机噪声。谁正确?A.甲正确 B.乙正确 C.两人均正确 D.两人均不正确。
6、精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 3 页,共 5 页4 三、简答题共计40 分1、简述汽车空调制冷系统的组成?12 分2、简述电磁离合器的作用。 13 分3、简述汽车空调制冷系统的工作原理。 15 分得分精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 4 页,共 5 页5 参考答案一、填空题1、气态、液态。2、制冷剂、空气。3、润滑、密封、冷却、降低压缩机噪声。4、非独立式、。5、温度、湿度、空气清洁度。6、储液、干燥、过滤、检视。7、目测检漏法、肥皂水检漏法、电子检漏仪法、紫外线荧光系统
7、检漏法。8、低温、汽化。9、气体、液体。10、高压侧、低压侧、低温侧、高温侧。11、互溶。二、选择题1-5 DBCAB 6-10 ABCAC 11-15 CBDCD 16-20 BADDC 三、简答题1、压缩机、冷凝器、储液干燥器、节流装置、蒸发器及相应的连接软管。2、 1将汽车发动机的动力, 经电磁离合器传递给压缩机主轴,使压缩机运转,完成制冷循环2压缩机的工作或停转,由电磁离合器线圈电源的通断进行控制。3、制冷系统工作时, 制冷剂以不同的状态在密闭系统内循环流动,每一循环包括四个基本过程:1 、压缩过程:低温低压气体高温高压气体;2 、冷凝放热过程 : 高温高压气体低温高压液体3 、节流膨胀过程:高压液体低压液体;4 、蒸发吸热过程:低压液体低压气体,上述过程周而复始地进行下去,便可到达降低车内空气温度的目的。精选学习资料 - - - - - - - - - 名师归纳总结 - - - - - - -第 5 页,共 5 页