水轮发电机组发电机检修规程.doc

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1、水轮发电机组发电机检修规程1.1 适用范围21.2 检修项目及质量标准31.3 检修管理81.4 检修工艺91.5 检修后的启动及试运行421.6 附录441.1 适用范围本规程适用于65000千瓦悬吊型水轮发电机组发电机（TS640-180/28）本体机械部分，对于梯级同系列不同容量的机组亦可供参考。凡属我厂从事机械检修，运行的生产人员，技术人员，有关领导，及其他有关人员、应分别通晓，掌握。了解本规程或有关部分，并在实践中验证，力求确切。1.1.1 检修周期性质A级检修B级检修C级检修D级检修周期810年46年1次/年1次/周工期4560天25天24天备注根据机组具体情况定设备本体检查、调整

2、设备检查消除二类缺陷检查消除一类缺陷1.2 检修项目及质量标准1.2.1 维护项目及质量标准序 号项 目质 量 标 准1发电机三部轴承检查1、油面合格，油色正常，无明显漏油甩油2、瓦温正常轴承无异音3、油冷却器水压正常4、测量上下导摆度无异常增大2发电机定子1、机座振动正常2、定子基础及合缝螺丝检查3、线圈温度正常3机组外观检查1、机组声音正常2、振动正常4发电机消防水源1、水压正常2、消防活插头完好5制动闸外观检查1、闸瓦无变形及过薄2、无渗漏3、锁锭片无转位6油、水、风管路检查1、无渗漏2、阀门完好7各表计检查表计完好，指示正常接头无渗漏8缺陷处理机组允许处理的项目1.2.2 小修质量标准

3、序 号项 目质 量 标 准1发电机内部检查1、 转子结构焊缝与穿心螺栓螺帽点焊无开焊。2、 磁极键无松动、变位。3、 风扇无松动、裂纹。4、 挡风板螺丝无松动。5、 转子轮环支撑、垫块无变位。6、 消防水管无松动。7、 发电机内部清扫。2定子与上支架1、 定子基础螺丝无松动，定位结构无变化。2、 上支架与定子组合销钉与螺栓以及结构焊缝正常。3推力及上、下导轴承外部检查及清扫1、 外观无异状。2、 静止油面：上下导浸没轴瓦1/31/2。（上导0-35，下导0-40）推力浸没镜板摩擦面95125，即（-25+10）油色正常。3、 异常、漏油处应处理4、 清扫4风闸检查1、 外观无异状，闸板厚度20

4、mm。2、 制动环表面无毛刺，螺杆头与磁轭健均未突出制动环表面。3、 锁锭片无转位。4、 风闸连接螺钉无损伤、折断，油污灰尘应擦干净。5、 检查托盘与活塞定位螺丝无松动。6、 加闸试验，活塞动作灵活，活塞压板螺钉无伸长现象。活塞无明显漏风。空气冷却器外部检查1、 无渗水。2、 清扫。油水风管路不渗漏，清扫各表计检查1、 外观完好，接头无渗漏。2、 指示不准校验。8消防水源1、 水压正常。3、 活接头完好。1.2.3 大修与扩大性大修项目及质量标准部件项目质量标准验收永磁机永磁机空气间隙误差不得超过平均间隙的10%组永磁机花键轴1、 弹簧连轴节完好。2、 花键轴受力面无显著磨损，转子转动时，轴下

5、端摆度应小于1mm励磁机拆装与调整1、 主极空气间隙部超过平均间隙的10%。2、 电枢内伐兰与轴端垫片正确，紧固均匀对称。班电枢摆度调整整流子摆度不大于0.30mm空气阀空气阀严密性止口应严密，阀体止封胶皮棍与阀壳内表面局部间隙不得大于0.05 mm。班动作压力调整真空度0.0200.025MPa动作，相当于弹簧压力6379。轴绝缘空气阀与发电机轴绝缘，其绝缘电阻500摇表应大于1，中心与摆渡空气阀上部花监控摆渡不得超过0.40mm推力轴承上下导轴承油槽排充油1、 抽油至油罐内，不跑油，。2、 充油时。油面合格，以浸没摩擦面120mm定为“0”位，允许-25+10。班班班班站班班班班班班班站站

6、站站油冷却器1、 油冷却器分解，吊出不得跑水，2、 铜管内清除杂物，用风吹干净，组合后做耐压试验，0.3MPa，30分钟无渗漏。3、 油槽清扫干净后，冷却器就位，用正常运行最高水压0.2 MPa做通水试验，无渗漏。推力绝缘1、 修后充油之前顶起转子，测推力头与镜板，推力支架对地绝缘，1000V摇表测量，其绝缘电阻应1.0，充油后0.3。2、 绝缘不合格应检查连接螺丝及销钉，尽量不分解推力头与静板。推力瓦拆装、检查及刮瓦1、 瓦面局部磨平处应增补刮花，要求接触点不少于35点/，瓦花要求成行交错排列。2、 个别低凹处无接触点，其和不得超过总面积的5%。3、 推力瓦承重中心部位刮低0.010.02m

7、m。4、 瓦进油侧有长10mm，高0.5mm的三角形倒角。5、 轴瓦支柱螺栓顶部应呈球型，表面光洁。6、 瓦面如有轴电流烧伤痕迹应修刮平整。推力瓦受力及转子标高调整1、 借助推力瓦支柱螺栓，调整发电机转子中心较定子中心低2mm。2、 借助应变仪或人工调整推力支柱螺栓使各块瓦受力均匀，运行后各瓦温度应不超过平均值的2-3。3、 推力瓦打受力的同时，调整镜板水平，不平度0.010.02mm/m推力卡环卡环与轴接触面必须严密，局部间隙0.05mm。推力油槽大盖拆装1、 拆装前做好标记2、 检查止封完好3、 注意各种温度计出线，不损坏，保证其绝缘电阻1000V表测试R1M4、 大盖紧固，不得渗漏。油槽

8、充排油不跑油，充油油面为浸没轴瓦1/31/2即油面计以瓦中心为“0”时，上导油面即为-350，下导油面-400，油质合格。油水管路拆装，阀门检查1、 管路拆装正确。2、 阀门检查完好，关闭严密。油槽拆装1、 在间隔120角的三个方位上，用方纹螺杆均匀升降油槽，上导挡油圈与轴平均间隙为10mm，安装时最小间隙5mm，下导间隙大，力求均匀即可，2、 上导油槽为三瓣，活底，下导两瓣死底，组合应严密，无渗漏。3、 油槽与机架中心体水平止封，上导采用10耐油胶皮板或园胶皮棍。轴瓦拆装，检查刮瓦1、 拆装轴瓦应平稳，瓦面磨平处应增补刮花，2、 轴瓦接触面积应达到24点/，轴瓦有电流烧伤痕迹应修刮。3、 每

9、块轴瓦本身的绝缘电阻应用1000V摇表测试绝缘电阻R1 M。轴领检查清扫及研磨1、 检查轴领无凸出毛刺，甩油孔无突起边棱。2、 局部如有轴电流烧伤痕迹，应先用细油石打磨，再用毛毡抛光。轴瓦间隙调正4) 上导轴瓦双面间隙为0.2mm，轴瓦调整间隙与计算值允许误差0.01mm.4) 支柱螺栓调好后，要可靠地锁紧，保证运行不得松动。机组轴线电动盘车测机组轴线1、 测量准确，记录无误，计算正确，2、 法兰处允许双幅摆度0.3mm.推力头修刮或加垫处理（轴线不合格时）水导轴颈处双幅摆度0.4mm1、 修刮方位及数值正确，每相隔0.02mm为一个基准条，修刮后，红丹液显示之，接触面积达到总面积的70%以上

10、。2、 如采用加垫方法，应无重叠跳跃，而是均匀渐变，保证接触面积和镜板受力均匀。机组中心调整当机组盘车合格后，校正主轴中心，使水轮机迷宫环间隙与发电机空气间隙在合格范围内，且力争在满足迷宫环间隙的条件下，向气隙更好的方位上调整。部件项目质量标准验收发电机定子定子中心标高、水平调整1、 定子中心根据水轮机中心找正，校核允许偏差0.5mm.2、 定子基础板标高允许误差1.0 mm3、 定子基础板水平标高允许误差0.1mm4、定子园度误差应小于气隙的5%站定子组合定子外壳三瓣合缝后，应保证定子铁芯合缝紧密，如有间隙，应用较其间隙厚0.20.3mm的电工纸衬入再拧紧组合螺栓，以便减少磁振动。站基础螺栓

11、及挡板基础螺栓应紧固，点焊无开裂，起销钉作用的挡铁无开裂。班发电机转子发电机空气间隙测量各点间隙测值不超过实测平均间隙值的10%班转子各部检查1、结构焊缝与螺帽点焊无开焊2、磁极键无松动3、风扇无裂纹及松动4、闸环无变形5、磁轭大键及轮环横键无松动。6、转子轮臂垫块无变位班磁极拆装1、磁极中心高误差2毫米2、磁极键要打紧，接触面长度要占全长的70%以上为合格。班调转子的各项工作1、吊具完好，转子起吊后应保持水平。2、稳放转子基墩上，四周用千斤顶牢。3、转子测园，园度误差小于发电机实测空气间隙的5%4、转子清扫，喷漆。5、吊入找正，风闸闸瓦按转子中心、水平要求，垫好衬垫，转子吊入满足连轴要求站上

12、下部机架机架组合机架各组合面应紧密，组合面上部不应有间隙，组合面下部允许有不大于0.2mm的局部间隙。组合螺栓经金属探伤合格后，均匀紧固，螺帽点焊。中心、标高、水平1、上下部机架中心，均由水轮机中心找正，测量误差0.02mm，其中心偏差0.51.5mm2、水平误差0.2mm/m在导轴承安装面处检查调整3、标高与设计值偏差12mm机架基础板1、机架与基础板的连接面应密和，允许局部有0.30mm间隙。2、定位销钉应与销钉孔密和。上机架振动合格值0.0650.105mm机内消火水管及固定架结构检查1、上下部立面、横向挡风板及其固定角钢架检查，无松动及裂纹2、消火水管支架，卡子牢固，无开焊风洞上下风洞

13、盖板1、盖板支持结构牢固，盖板固定紧密，无裂纹2、毡垫无缺漏，保证密封性能风闸及其管路风闸外部检查1、抽制动瓦检查磨损情况，如有严重裂纹或闸瓦过热都应更换2、基础螺栓检查。3、动作试验，加闸后，动作灵活，活塞及管路无漏风处，检查活塞升起后，压板螺丝由无松脱和拔长现象及时更换。组风闸分解检查各零件无损坏，活塞磨损不严重，止封皮碗不严密应更换。组风闸及管路耐压试验1、风闸本体12MPa，30分钟耐压试验，一般大修可不作，仅在顶转子时检查接头及活塞渗漏情况。2、管路耐压试验，12MPa，20分钟无渗漏。班发电机空气冷却器外部检查无损坏及渗漏组拆前通水试验无渗漏、漏水铜管作记录组拆装更换如整体更换，应

14、注意设备无损环，与定子外壳结合面止封毡完好，进排水法兰接好。组分解、清洗1、外部清扫2、打开大盖，清除管内污物，涂防锈漆。组铜管更换铜管破裂，可二端堵死，最好选合适的细铜管。插入其中，两端重胀口。组耐压试验0.3MPa，30分钟水压试验无渗漏。班其它项目压力表校验1、表计量程适中，误差合格2、表计精度满足使用要求。机内外全面检查1、清点工具，数目相符2、机内无遗忘杂物，发电机气隙内检查无异物。发电机所属附机1、制动风系统正常维护调相的压水系统正常1.3 检修管理1.3.1 检修项目安排1.3.1.1 按局批年度大修计划，安排检修时间。1.3.1.2 本规程所规定的检修项目。1.3.1.3 运行

15、中发生的缺陷。1.3.1.4 上次检修未完成的检修项目。1.3.1.5 技术革新项目。1.3.2 检修准备工作。1.3.2.1 车间根据检修项目，检修时间，做出大修流程图。1.3.2.2 班组根据车间下达的任务进行具体讨论计划是否完整，在实施方案有可能遇到的问题。1.3.2.3 备好检修用料和专用工具。1.3.2.4 大修前，组织对工艺规程和有关安全规程的学习。1.4 检修工艺1.1.1 检修一般注意事项1.1.1.1 场地要求1.1.1.1.1 应预先安排好部件的存放地点，其承载能力满足部件重量要求。1.1.1.1.2 凡放置在水磨石地面的部件，均应垫以木板或方木等，有漏油的，应垫以防护用品

16、。1.1.1.1.3 到发电机上工作时，对带入的工具、材料，要严格清点，完工后应清点无缺失。1.1.1.1.4 到发电机工作不得穿带钉子的鞋，以免碰坏发电机线圈，并将工作服内东西全部掏出，纽扣应牢固（必要时全部去掉）以避免异物遗留发电机内。1.1.1.1.5 检修现场严禁吸烟，并配置一定的消防器材，注意防火。1.1.1.1.6 检修现场，对电、气焊工作及其设备要严格管理，易燃易爆品要放在指定地点，不得随意堆放。1.1.1.2 一般工艺要求。1.1.1.2.1 在拆装过程中，应随时检查，发现异常应及时采取措施，并做好记录。1.1.1.2.2 设备分解时，先拔销钉后松螺栓，安装时，应先打紧销钉后紧

17、螺栓。1.1.1.2.3 各部件拆前应做好标记和编号，原有标记和编号应继续使用，切不可乱改重排。标记与编号应有文字记录备查。1.1.1.2.4 拆下的螺栓、垫片等小零件，应分别装入专用口袋中（或存放放在指定地点），做好记录，注明位置、规格、数量及日期。1.1.1.2.5 推力、上导及下导轴承各摩擦面，均属精密加工表面，分解后，均应涂油防锈，并做好防止碰伤措施。1.1.2 发电机拆装程序1.1.2.1 拆解程序。1.1.2.1.1 修前测各部摆度与振动。1.1.2.1.2 发电机断引及修前试验（油高压试验人员做）。1.1.2.1.3 推力、上下导油槽排油；励磁机定、转子分解。1.1.2.1.4

18、推力、上下导轴承分解，包括顶转子、拆卡环、拔推力头。1.1.2.1.5 拆发电机大盖板、上区风板及消防水管（此工作由电力班进行）、上机架轴封。1.1.2.1.6 解轴。1.1.2.1.7 吊上机架。1.1.2.1.8 吊发电机转子。1.1.2.1.9 拆下区风板、消防水管（由电气班进行）。1.1.2.1.10 拆制动器管路、下机架、环形水管及下风洞盖板。1.1.2.2 装机程序（与拆机程序大致相反）。其中连轴及调瓦，均在推力轴承安装完毕后进行1.1.2.3 停机前测各部摆度、振动1.1.2.3.1 上导及励磁机滑环处摆度测量。用行程为10mm百分表测头垂直指向被测表面，表针最大摆动范围即为摆度

19、值。注意被测表面光滑平整，百分表灵活准确；测滑环处摆度时应注意避免电路短路和接地。1.1.2.3.2 上机架振动测量。将测振仪的测头，分别在上机架的垂直、水平方向吸附。1.1.3 永磁发电机的检修1.1.3.1 拆除转速继电器后断引1.1.3.2 拆掉永磁机上盖，作初步检查。1.1.3.3 用专用工具，吊永磁机转子，转自上升时，为防止失磁，要边吊边在四周缠绕钢丝屏蔽，或用专用的铁罩罩起来。检修中禁止用锤子或其零件敲击永久磁铁，或将转子放于湿度高的地方。1.1.3.4 检查或更换轴承时，分解程序如下，松去上盖六条M10螺钉。拆去上盖，拆除永磁机小轴绕性联轴器与转子固定的六条M12螺钉，抽出花键轴

20、。松去六条M16螺钉，卸下上轴承挡油环，尔后装好专用吊具，将静转子用横梁固定于一起，拆掉与励磁机相连之6条M16*60螺钉和同一法兰上外壳可与底盘相连之6条M1635螺钉，用千斤顶将底盘向下顶击止口，此时上部轴承即脱击，静转子一起吊走，底部轴承即露出，可用拉子将下轴承及下部挡油盘拔下1.1.3.5 整体吊永磁机时，只拆基础法兰的6条M1660带绝缘套的螺钉，而外壳与底盘固定的6条M1635螺钉与上述螺钉形同排列不拆，否则将只吊定子造成失磁。1.1.3.6 滚珠轴承清扫检查后，换新的纳基润滑脂。1.1.3.7 永磁机空气隙误差不应大于平均间隙的正负10%1.1.3.8 永磁机中心按空气阀中心找正

21、1.1.4 励磁机检修1.1.1.1 励磁机空气间隙测定1.1.1.1.1 测量工具：特制木塞尺及外径千分尺。1.1.1.1.2 测量方法：a）在木塞尺斜面涂以白铅油。b）将木塞尺斜面对准磁极极掌中部，插入定、转子间隙。C）木塞尺拔出后，用外径千分尺在木塞尺斜面印痕处测得尺寸，即为所测空气间隙。d）按上述方法，由同一人持木塞尺。用同样紧度测遍所有磁极。e）空气隙误差不得超过实测的平均值正负10%。主极气隙设计为7毫米，换向极为12毫米。1.1.1.2 分解1.1.1.2.1 分解永磁机小轴法兰连接螺栓；1.1.1.2.2 拔励磁机定子与上导油槽间销钉；1.1.1.2.3 拆除励磁机定子与上导油

22、槽间螺栓，清点后存放指定地点；1.1.1.2.4 通知一次班拆除励磁机定子引线；1.1.1.2.5 拆励磁机梯子； 1.1.1.2.6 穿好钢丝绳（钢丝绳夹角不得大于60），各棱角部位包好，以免硌伤设备及钢丝绳。1.1.1.2.7 起吊定子，起吊前找好中心及水平；由6人在励磁机踏板上，持厚5mm左右层压板条插入励磁机气隙间监视起吊状况；每隔一个主极，插入一块，起吊过程中，各个板条均不应卡死。定子吊出转子后，放在指定地点的方木上。1.1.1.2.8 拆励磁机转子与发电机转子间引线（一次班进行）；1.1.1.2.9 拔出励磁机转子与发电机轴端之2枚定位销钉。撬开转子连接螺栓的螺母封垫后拆下励磁机转

23、子与发电机轴端连接的9枚M303.565螺栓。1.1.1.2.10 用专用工具将转子吊走，放入指定地点，并垫以方木，防止倾倒；1.1.1.2.11 转子吊走后，法兰处铜垫厚度及位置应做好标记和记录。1.1.1.3 励磁机定子圆度测量。1.1.1.3.1 测点选择，按铁芯高度分两个断面，每个断面分八个测点，上下断面测点在同一垂线上，测点表面去漆皮22cm2，且打磨露出金属光泽。1.1.1.3.2 用内径千分尺测其直径差不超过0.6mm，否则查明原因进行处理。1.1.1.4 转子摆度处理。1.1.1.1.1 在扩大性检修时，将转子回装到发电机主轴上，结合机组盘车进行测量，根据盘车结果，在法兰处加垫

24、处理。注意，盘车时应使百分表触头脱离整流子，否则将影响测量结果的准确性。1.1.1.5 安装。1.1.1.5.1 安装顺序与分解时相反。注意在装励磁机转子时，永磁发电机小轴要对准空气阀花键孔，轻稳的将电枢落到轴颈上，先打销钉，而后均匀的紧固连接螺丝。 在装励磁机定子时，要由六人操作六条5毫米厚层压板在气隙中上下活动，不得有卡死现象，在机座距油槽上法兰将要接触时，插入二枚销钉，而后全落下，将销钉打紧，紧固全部连接螺丝。1.1.1.5.2 安装时需对励磁机空气间隙进行测量调整，通过调整励磁机定子位置，使之空气间隙的相对误差，不超过其实测平均间隙的10%。1.1.1.6 励磁机的调正1.1.1.6.

25、1 励磁机电枢的调正运行中的励磁机电枢摆度最大不得超过0.3毫米，若过大应进行适当的调正，此项调正最好与机组电动盘车找轴线时配合进行，具体步骤如下：a）在推力油槽上法兰x和y方向设置专用测架各1组b）在x和y方向，对准正流子上下尚未磨损部位，各装百分表一块。c）机组电动盘车，测得励磁机正流子单幅摆度值，记入表5表5测量部位12345678X上X下相对点15263748Y上Y下相对点15263748 测者 时间d）分析盘车成果，选用X、Y方位净摆度比较符合正弦波形的一组，作为计算依据。一般可出现三种情况：1）若同一测量点，上与下两个测值均大致相等，而在圆周方向，同一平面对称方向差值较大，则说明电

26、枢在此方位中心偏斜，按最大双振幅净摆度方位及其数值之半，平移电枢即可。平移时，要用百分表在正侧两面监视。2）若同一测点号，上与下两个测值差较大，而同一平面的双振幅净摆度大致相等，则说明正流子中心轴线倾斜，处理的方法是：在励磁机电枢内法兰与发电机轴端相连接之平面上加垫的办法。进行调正，加垫方位，在上平面单幅净摆度正值最大点方向，其数值按相似原理计算：如下式：， 即式中：加垫厚度 mm同测点上下净倾斜值之差的最大值mm，如最大倾斜在15方位，则。D电枢内法兰与与轴端相连接的螺栓孔中心直径mm。整流子高度mm。3）上述a b两种情况同时出现，这是最常见的一种情况，即正流子中心不正且倾斜，这需要按盘车

27、成果依a b所述方法二者兼顾，同时进行调整之，不赘述。1.1.1.6.2 励磁机定子调正励磁机定子中心主要依据依照已经找正好的励磁机转子找正，使空气隙调整到满足于其误差不超过实测空气隙之平均值10%，如不合格，可在励磁机座内缘与推力头之间，置千斤顶调整之。在气隙最大与最小方位，调整其差值之半。1.1.1.6.3 启动后测试机组启动后，要测试励磁机，要测试励磁机整流子摆度，将百分表对准碳刷尾部平面。可测得整流子各方位，上下部全摆度。测量时，百分表要用木把，金属部分，包一些绝缘。测量时，要注意防止板间或接地短路。1.1.5 空气阀检修1.1.5.1 空气阀的拆装1.1.5.1.1 空气阀由发电机轴

28、端拆下，测定阀底部弹簧调整铜套外露长度，做好记录。1.1.5.1.2 测试阀体开启弹簧压缩力1.1.5.1.3 将底盖螺钉松开，注意弹簧力较大，可对称先上好二颗长螺栓拆下其余螺钉，再慢慢均匀松此两颗螺杆上的螺母，待弹簧压缩力全部松弛后，即可拆下底盖，抽出阀体。安装时与上述相反1.1.5.2 空气阀的装配与调整1.1.5.2.1 空气阀体与外壳内缘在关闭状态应严密，不漏风。用0.1MM塞尺检查不得通过，以保证调相机运行时的严密性。1.1.5.2.2 弹簧力的调整：借助阀底部弹簧调正铜套的进出，调正弹簧紧力，计算如下：式中：空气阀开启真空压力值，F空气阀受真空吸力的有效面积，cm2其中D为空气阀阀

29、体计算直径D=20cm是经验数值水轮机吸出管内保持适当的真空度，是水轮机运行中所需要的，值越高，则吸出管回能效率越高，但气蚀条件将恶化，故值的选择，应二者兼顾，实验得到一组既保证效率又能满足气蚀条件的数值。1.1.5.2.3 空气阀体装配后上下滑动应灵活1.1.5.2.4 空气阀轴线应与发电机轴同心，必要时可在盘车时找正，尔后钻销钉孔定位。1.1.5.2.5 空气阀与发电机轴连接时，应衬一层绝缘止封垫。所有连接螺钉及销钉要有绝缘，使整个空气阀保持轴绝缘电阻1.0兆欧（500V表）。1.1.5.2.6 空气阀头部内纹花键槽，如磨损较大应更换，保证永磁机花键轴配合后同心。并保证阀体传动又上下滑动灵

30、活1.1.6 推力轴承1.1.6.1 推力轴承充排油推力轴承排油可以用滤油机抽油至油罐。有专人监视，防止跑油。充油时要通过清扫过的滤油机进行，防止充入油槽内杂物。要有专人监视油面，可以从呼吸孔处直接检查油面。推力、上下导油面应以静止充油油面为准，运行中油面，供参考。各部轴承油面之定值见表6 油面轴承油面0位规定静止油面运行油面备注推力浸没镜板120mm-25+10+10+45上导浸没油孔1/2-350-10+25甩油孔位置-38-70下导浸没轴瓦1/2-400(浸没轴瓦)3070甩油孔位置-45-80冬季油粘度大些，运行中油面上升值比夏季小，冬季后夜停机时间长，油面允许降低到比规定值少1/10

31、。1.1.6.2 推力油冷却器拆装及试验1.1.6.2.1 分解a) 拆除油冷却器的两层档油板b) 拆除电阻型及膨胀性温度计c) 拆除冷却器基础螺丝，分解进处水法兰d) 法兰口堵好，分解吊出1.1.6.2.2 检查试验a) 清除冷却器内污垢b) 分瓣组合后耐压试验：0.3MPa30分钟，无渗漏c) 个别铜管有漏水，应更换或在两端堵死。d) 在回装后，要做一次通水试验，水压为0.150.2MPa，检查各进水口法兰无渗漏1.1.6.2.3 测定轴位。即测主轴至油槽基准点距离，分别测X、X、Y、Y四点，测量和校核误差不得超过0.02mm。1.1.6.2.4 分别测镜板和上机架水平1.1.6.3 推力

32、荷重转移1.1.6.3.1 顶转子前，在风闸闸板上垫好垫板，使六个风闸闸瓦与制动环间隙相等1.1.6.3.2 用电动高压油泵或手压泵打油油压7.5MPa时，风闸顶起转子，此时风洞内应有专人监视风闸及管路工作情况。发现异常，迅速传递信号，以便停泵，排压1.1.6.3.3 转子顶起高度H=8mm时，推力瓦开始脱落，风闸活塞升起约10mm一时，所有风闸锁定片均能搬到投入位置，由一人指挥，同时投入。传递信号，命令停泵。1.1.6.3.4 缓慢地排油降压，使转子徐徐平稳的落在风闸上。风闸内残油应用风吹净1.1.6.4 推力测绝缘及处理1.1.6.1.1 检查推力瓦与镜板没有短路相连的，此时用1000V摇

33、表测推力头与镜板间，推力支架与地间绝缘，绝缘电阻R1M，充油后电阻R0.3 M1.1.6.1.2 若推力绝缘不合格，应予以处理，通过测绝缘电阻，判定是哪道绝缘不好，然后开始处理，将绝缘环形垫片、连接螺栓的绝缘垫及绝缘套，销钉绝缘套等，放在干燥箱内彻底干燥。如局部处理，可逐个检查螺栓或销钉绝缘，并认真彻底清理孔洞内所有的杂物。特别是金属碎屑。推力绝缘为两道。要求其中一组绝缘必须合格，而另一组绝缘，允许低于规定值，但不得为零。以保证轴电流不过推力轴承，使镜板和轴瓦无电腐蚀。1.1.6.5 卡环的拆装1.1.6.5.1 卡环的拆卸a）拆除固定卡环的8条M42100六角螺栓b）卡环位置做好记号，测量卡

34、环可能存在的局部间隙并作记录c）卡环分瓣的对口处，各插入一对楔铁，由二个人各执一把8磅大锤，对称地，有节奏的，同时锤击楔铁，并根据卡环半圆向外移动的情况，随时增加垫片，直至卡环拆下一半。而另一半，可用紫铜锤直接打击。若卡环过紧，可用紫铜锤轴向锤击推力头使其振动，减少卡力。见图1。拆下的卡环要妥善保管。1.1.6.5.2 卡环的安装a）推力头加垫套入后，按拆卸时的记号，将卡环用紫铜锤打入。b）将卡环固定螺栓旋上，将荷重移至推力头上，而后将卡环固定螺栓全部拧紧。1.1.6.6 推力头拆装1.1.6.6.1 拔推力头a）用天车主钩，把钢丝绳系在推力头主筋上，四股绳子要求长度一致b）将主钩升起，拉紧，

35、断续升主钩，直至拔出为止，此时注意天车大梁挠度不允许过大，另外注意转子不要拉动。c）不直接用天车主钩冷拔，可借助发电机转子重量坠脱推力头，即顶起转子约10毫米，在推力瓦面上，放相同厚度的层压板垫板，然后停泵，缓慢排油降落转子，借助转子重量，作为坠脱力，将推力头相对向上移8毫米，而后再用主钩直接拔出，此种方法要注意一点，当风闸排油时，转子不落，这说明推力头紧力大于转子自重，如继续风闸排油，有使转子突然下坠8毫米跌落在风闸上的危险，这种情况，实际上已经超过推力头设计紧力。少见，如发生，必须先将转子复原，而后采用涡流加温法拔推力头，吊出后检查镜板，再涂一层清洁的白凡士林油并盖上一层描图纸放在铺好的毛

36、毡上d）推力头与推力轴承转环（镜板）分解后，检查接触面是否有锈蚀，可用天然油石打磨用汽油洗净用白布擦试干净。待绝缘件干燥合格后，可将二者按原位组合好。1.1.6.6.2 套推力头a）将推力头清扫干净，推力头内腔，放电热烘烤加温，外面用石棉布覆盖保温，温升不宜过快，以810/小时为准，经58小时，加温70100，然后再保持12小时。b）拆除保温，用副钩吊约1米，进行彻底清扫，轴颈与推力头内孔，涂少许二硫化钼固体润滑油，快速吊起，对正轴颈与键槽迅速套入。c）待温度降到30许，装入卡环，均匀对称的拧紧卡环固定螺栓。d）按原位装入推力瓦，顶起转子，将风闸锁定片复原位，将转子落于推力轴承上。1.1.6.

37、7 推力瓦刮磨1.1.6.7.1 经长期运行的推力瓦，已自然磨出很好的接触面，故刮瓦时，除个别烧损或磨损外，一般不需要像新瓦那样进行反复的磨与修刮。1.1.6.7.2 瓦面局部磨平处应增补刮花，瓦花要成交错排列，前后两次的刀花方向应相互垂直接触点不少于35点/cm2。有局部轴电流烧损痕迹者，应刮平整，无突起与毛刺。1.1.6.7.3 推力瓦承重中心部位刮低0.010.02mm。瓦个别凹处无接触点，其和不得超过瓦总面积的5%。1.1.6.7.4 瓦进油侧有长10mm，深0.5mm的三角形倒角，如图2所示。以保证进油顺畅，油楔形成。1.1.6.8 推力支架的拆装a）电站检修中，推力支架一般是不拆的

38、，若推力支架底部绝缘不合格，则可拆除8枚绝缘销钉和8枚带绝缘的M3080基础螺栓，可将转子支架拆除。b）转子支架安装时保证绝缘合格，1000V摇表测绝缘电阻R1M，充油后R0.3M。c）轴瓦放在托盘上后，装好8块限位板，螺丝紧固，锁好。限位板防止轴瓦径向串出。1.1.7 上下部导轴承的检修1.1.7.1 排油: 上下导排油用滤油机抽到油罐内，便于虑油。1.1.7.2 充油：上下导油槽充油，可用滤油机，将油直接送至油槽，油面按1.6.1条之规定控制。上导由上机架在上游侧的呼吸孔内进油，下导可由油槽盖上的呼吸孔进油。注意：由于油面计反应迟缓，充油时，一定要注意勤看油面，严防跑油。1.1.7.3 落

39、油槽1.1.7.3.1 将与油槽相连的油、水管路拆除。1.1.7.3.2 油槽与机架的固定螺丝相隔120角松掉三枚，换上油槽升降螺杆，上紧螺帽，拆掉其它固定螺丝，利用螺杆，由三人操作，缓慢匀速降下油槽。落在垫好的方木上。1.1.7.3.3 油冷却器分瓣拆出，清扫，冲洗。清除管内淤泥，分瓣组合后，作0.3MPa，30分钟耐压试验，无渗漏为合格。1.1.7.4 升油槽1.1.7.1.1 轴瓦间隙调好后，将油槽本体组合好，接口不得渗油。1.1.7.1.2 油冷却器按原位置装在油槽底盘上1.1.7.1.3 用油槽升降螺杆水平升起油槽1.1.7.5 拆前导轴瓦间隙测量a）在大轴处于自由垂直状态下，在下导

40、上导 XY方向各装百分表一块，监视轴位移，此时如未解轴，可在水轮机迷宫环插入四块楔板固定轴位。b）发电机转子上禁止一切工作c）上下导同时用小千斤顶将轴瓦抱在轴领上。上下导应在同一方位开始，对称二块或四块瓦同时进行，监视用百分表应归零位d）侧间隙。用塞尺，测量各抗重螺丝头部球面与瓦背之间的最小间隙，即为轴瓦间隙，测量误差应为正负0.01mm。全部测量完后要校核一遍，同时要记录主轴停靠的方位。详见图3。1.1.7.6 上下导轴瓦修刮a）检查轴瓦，无严重磨损和烧伤痕迹，无乌金脱壳的现象，表面用苯擦拭干净后，在乌黑发亮无花处，要求接触面达到24点/cm2，轴瓦进油边修刮100.5mm倒角，有烧伤部位，

41、应刮平无毛刺。b）检查每块导轴瓦绝缘电阻，应用1000V摇表测试R1Mc）导轴瓦背面承重板，检查与抗重螺丝头部球面支撑点是否有凹坑，凹坑过大应处理，否则影响调间隙。1.1.7.7 上下导轴瓦的调整1.1.7.7.1 上下导轴瓦调整时应具备的条件a）经机组盘车轴线调整已合格b）推力镜板调好水平，且推力瓦打受力完毕c）机组转动部分中心已调整好，发电机空气隙与转轮迷宫环间隙合格，上导抱四块轴瓦d）在主轴处于自由悬垂状态下，下导或法兰处在X、Y方向分别设百分表监视的情况下，水导间隙已按计算值调整合格e）转子上无人工作，不得放任何重物1.1.7.7.2 上下导轴瓦的间隙调整a）在上导、下导及水导三处X、

42、Y方向各设一块百分表对零b）用小千斤顶在对称方向将轴瓦顶靠在轴领上。上下导全部顶好后，上下导可分别或同时调整轴瓦间隙c）用手将支架螺丝调整到其间隙较计算值大0.02mm（用较计算值大0.02mm的塞尺插入到瓦背与支柱螺栓头部之间，调整支柱螺栓与塞尺紧挨上），把锁紧螺母用手拧紧，然后，一人用专用扳子将支柱螺丝搬住，另一人用专用扳手和大锤将锁紧螺母打紧，在此过程中，往往由于振动锁紧时使支柱螺丝变位，使间隙不合格。这时，可将支柱螺丝带着锁紧力，强行进或出一点，再重新锁紧，直至调正值与计算值之差不大于正负0.01毫米，依次类推，将全部到轴瓦调毕经校核无误后，做好记录。d）将支柱螺丝的锁紧螺母的锁定卡板

43、，向锁紧方向推靠后固定牢。e）上导瓦双面总间隙按0.2毫米调整，由于距推力支架很近，轴线折曲可忽略，故一般均匀分配轴瓦间隙。下导瓦双面总间隙按0.3毫米调整，按调整时主轴停靠方位及轴线折曲情况，通过计算，不均匀的分配轴瓦间隙，其基本原则是，使上导下导水导三部导轴承中心与机组中心重合。理论上 成为三个同心圆f）拆除全部小千斤顶与监视表计，轴瓦调整完毕。1.1.8 上机架的拆装1.1.8.1 上机架的拆卸上机架吊前应具备的条件a）推力头已拔出吊走b）上导轴瓦全部拆除c）集电环全部拆除d）发电机大盖板，定子上挡风板与定子外壳连接之螺钉拆除e）有碍上机架吊出的所有引线，管路拆除或断引f）上机架基础6枚27mm锰钢销钉及12枚M565.5100螺栓拆除g）上机架基础板与定子外壳承压板间，测量间隙，作详细记录h）测量上机架水平，测点选在推力支架基础板，也可测推力油槽上部大法兰，测试水平仪的位置，要做记号，欲精确测定上机架水平，应使水平梁，水平仪放在水平梁上，采用调头测量法，测出机架。按水平值，在基础处加垫调正。1.1.8.2