地下交通系统及地下综合管廊项目工程监理案例.doc

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1、地下交通系统及地下综合管廊项目工程监理案例（一）、工程概况及构造做法建筑名称:郑州市民公共文化服务区南区地下交通系统及地下空间项目建设地点:河南省郑州市建设单位:河南郑发基础设施建设有限公司项目位于中国河南省郑州市规划市民公共文化服务区的南区内。本次设计主要包含地下公共步行空间，地下综合管廊，地下车库联络道，地下公共停车库及景观工程五大分项;地下交通环廊长约2. 4km，创文路、创智路综合管廊共长1. 86km, 7条进出环廊的匝道。建筑项目包括1一11号综合机房，投料口通风口逃生口11处，和2部疏散楼梯。建筑面积:5235平米。3建筑分类及等级标准1)根据城市综合管廊工程技术规范(GB508

2、38-2015)综合管廊及其附属机房均为一级防火。2)抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度值为0.15g。3)地下室防水等级:地下室各个机房防水等级为一级。4)根据本工程的重要性，以地下主体结构所确定的设计使用年限为100年。出地面部分为50年。4.消防设计2)根据建筑设计防火规范。隧道地下机房耐火等级均为一级。设置自动灭火系统，每个机房为单独防火分区，每个防火分区面积小于1500平方米，交通环廊每隔250-300米设置一个疏散出口，一共设置13个出地面疏散出口。其中11个疏散出口和地下机房共用。每个楼梯梯段净宽大于1. 1米，安全出口、房间疏散门宽度不小于1. 2米，疏散通道宽度不小于1.

3、 2米。3)主要承重构件中，柱耐火极限)3h，梁)2h，楼板耐火极限)1.5h.防火墙采用)200厚加气混凝土砌块或钢筋混凝土墙，耐火极限为3h 4)楼梯、电梯井道采用)100厚加气混凝土砌块或钢筋混凝土墙，耐火极限)2h的隔墙。5)管道井壁采用)100厚加气混凝土砌块砌筑，耐火极限)1h，井壁上的检查门均采用不低于丙级的防火门。除通风管井外，其余管道井在每层楼板处用耐火极限)1. 5h(相当于楼板耐火等级)的钢筋混凝土或防火堵料封堵。6)地下机房地面、墙面、顶棚内装修材料为A级。7)防火门的使用原则为:防火墙上的门为甲级防火门。楼梯间的防火门采用乙级防火门;设备机房门采用甲级防火门;管道井检

4、修门为丙级防火门。8)所有防火门应设闭门器，双扇平开防火门安装闭门器和顺位器。常开防火门以电磁门吸固定在开启位置，火警时电源自动切断，常开门靠闭门器和顺位器关闭，关闭信号反馈给消防控制中心。 9)装修材料需满足建筑内部装修设计防火规范要求。6墙体工程1)墙体的基础部分详见结施;2)承重钢筋混凝土墙体详见结施图。3)除地下室外墙和混凝土承重墙外，其余墙体为200厚页岩空心砖。门窗洞口安装埋件处都应用实心砌块加强，砖、砂浆标号和砌体要求详见结施。4)混凝土墙预留洞口封堵见结施，其余(防火墙、内隔墙楼板管道井)砌筑墙留洞待管道设备安装完成后。用C20细石混凝土填实;5)本工程采用预拌砂浆。6)建筑内

5、所有防火隔墙均应从楼地面基层砌至梁板底底面基层，不留缝隙。7.地下室防水工程1)根据地下工程防水技术规范GB50108-2008，本工程的地下防水等级为一级。2)地下室底板、外墙及室外顶板等地下工程迎水面主体混凝土结构防水采用防水混凝土，防水混凝土的设计抗渗等级底板及侧壁为P8，室外顶板为P8.3)地下室底板构造做法为(由下至上):素土夯实，100厚C20混凝土垫层，4厚高聚物改性沥青防水卷材，5 0厚C20混凝土保护层，现浇防水钢筋混凝土底板(结构自防水)，30-100厚细石混凝土找坡面层。4)侧墙做法为(由外至内):100厚II型复合发泡水泥板，30宽细砂灌缝;4厚高聚物改性沥青防水卷材，

6、巧厚1:3水泥砂浆找平层，现浇钢筋混凝土防水地下室侧墙。5)种植区地下室顶板做法为(由下至上):现浇钢筋混凝土顶板(结构自防水)，2厚聚合物水泥基防水涂料，轻集料混凝土找坡找平(最薄处30厚)或结构找坡，找平层，100厚II型复合发泡水泥板，4厚高聚物改性沥青防水卷材，满足耐穿刺要求，干铺玻纤布，70厚C20细石混凝土配6200双向筋设分仓缝6m X 6m，缝宽20嵌密封膏，种植土地面景观设计及铺装另行设计。5)其他地下室顶板做法为(由下至上):现浇钢筋混凝土顶板(结构自防水),2厚聚合物水泥防水涂料，轻集料混凝土找坡找平撮薄处30厚)或结构找坡，找平层，100厚II型复合发泡水泥板，4厚改性

7、沥青防水卷材，干铺玻纤布，70厚C20细石混凝土配6200双向筋设分仓缝6m6m,缝宽20嵌密封膏，回填土。屋面做法1)屋面防水按照二级设防，防水层使用年限15年，采用两道设防。2)屋面做法:(由上至下)40厚C20细石防水混凝土随捣随光，内配小6200双向钢筋无纺纤维布一层合成高分子防水卷材一道，厚度不小于1.2mm20厚1: 3水泥砂浆找平1:8水泥加气硷找坡，最小厚度30mm，坡度3%钢筋混凝土屋面板。外墙面做法1)外墙面上门窗雨棚女儿墙外口处均做滴水线.，涂料外墙应遵守外墙涂料工程应用规程的要求。外墙涂料寿命不少于5年。混凝土砌块墙体均需界面剂处理。8.内装修工程:内装修做法材料见室内

8、装修表。13.门窗工程1)门窗规格，用料详见门窗立面图及门窗表。2)门窗采用铝合金，断面系列及玻璃厚度与类别由门窗设计制作单位依据国家规范及政府专项规定等。所有门窗与幕墙五金件均应选用304或316级的不锈钢专利产品，采用中高档品牌五金，其强度和开启扇应满足安全的要求。4)设备机房门及防火分区采用钢质甲级防火门，各风机房的内墙面、平顶做吸音处理，门采用防火隔音门(具体见平面)，管道井检修门采用木质或钢制丙级防火门，疏散楼梯间门采用防火门采用木质或钢制乙级防火门。9.排水工程1)沿建筑外墙四周设置_500宽散水(散水与外墙间用10厚沥青砂浆嵌缝)散水做法(由上至下):20厚1:2水泥砂浆粉面70

9、厚C20混凝土50厚碎石垫层素图夯实（2） 、工程施工质量、进度及安全方面重点、难点及常见施工质量问题：1、工程重点及难点 ：1.1、地下空间及管廊地基加固处理： 本工程管廊基础底板下采用钻孔灌注桩加固地基。地基加固桩体长度的控制是质量控制的要点，如出现地基加固桩体长度不够，会造成管廊局部出现不均匀沉降，致使变形缝处止水带拉裂，出现渗漏现象。施工中要严格控制桩长，确保达到设计桩长的长度。1.2、管廊的防水 地下工程防渗止漏是一个技术难点。虽然一定数量的地下水侵入综合管廊不至于产生严重后果，但会增加排水设施的启动次数，同时会增加综合管廊内空气的湿度，降低综合管廊内管线和监控设施的寿命。综合管廊的

10、防渗止漏设计原则是“防、排、截、堵相结合，刚柔相济，因地制宜，综合治理”。综合管廊工程的防渗止漏通常通过以下几个技术措施加以解决。 在施工中，首先应保证防水材料符合标准要求，确保防水材料质量。其次，管廊迎水面主体结构应采用防水混凝土，并根据防水等级要求采取其他防水措施。最后，要保证防水材料的施工准确性，主要为中埋式止水带中心线应与变形缝中心线重合，止水带的牢固性，以及嵌缝材料的密实性。此外，穿墙管止水环与主管应连续满焊，并做防腐处理。 做好细部构造防水：在变形缝、施工缝、通风口、投料口、出入口、预留口等部位，是渗漏设防的重点部位。 变形缝的防水基本采用复合防水构造措施，中埋式橡胶止水带与外贴防

11、水层复合使用。变形逢内设橡胶止水带，并用低发泡塑料板密和密封膏嵌缝处理。施工缝是防渗止漏的一个薄弱部位，因而应尽可能减少施工缝的设置数量。施工缝应为水平缝，不允许留垂直施工缝。水平施工缝宜设置在底板面以上不小于30cm处。在浇筑新的混凝土之前，在已浇好的施工缝表面，应将其表面浮浆和杂物清除，先铺3050mm厚的11水泥砂浆或涂刷混凝土界面处理剂，并及时浇灌混凝土。 1.3 控制变形 本工程综合管廊采用整体现浇钢筋混凝土结构形式。应尽可能增加每节管廊的分节长度，减少变形逢的数量。同时，应在变形逢缝间设置剪力键，以减少相对沉降，保证沉降差不大于规范要求，确保变形缝的水密性。 1.4 综合管廊下沉段

12、斜坡段混凝土浇筑质量控制： 综合管廊下沉段斜坡段，由于混凝土为商品混凝土，其坍落度较大，砼流动性大，浇筑过程中振捣棒一振砼就流出，致使施工难度大，这种情况下工人就会偷懒，漏振造成混凝土不密实，施工质量不能满足要求，后期出现渗漏现象。因此，该部位施工时应当从下往上浇筑混凝土，可适当降低混凝土塌落度及浇筑速度。 1.5 管廊施工控制预埋件及预留孔洞施工控制 ： 施工中要对多专业图纸进行核对，确保预埋、预留位置准确，防止位置不准确后期安装施工对混凝土实体进行开洞凿除等，影响混凝土实体的质量。 1.6 管廊坑内降水井封堵施工质量控制： 坑内降水井井管封堵严格按照施工方案要求进行封堵，如果该处封堵不好，

13、不彻底，就会造成此处底板渗漏，或水压应力集中造成底板局部破坏。监理要时刻观察砼的坍落度，并监督施工单位按照要求进行试块制作，当发现坍落度不合要求时，应不允许该砼进行灌注。2、常见施工质量问题；2.1、管廊结构工序多、在工艺衔接中会出现一些通病 2.1.1. 伸缩缝橡胶止水带未居中，填缝板不密实。2.1.2.墙身出现无规则裂缝、大面积错茬。2.1.3.结构表面蜂窝麻面、孔洞、错茬（尤其是施工缝处的烂根、错台）。2.1.4.止水钢板的埋置不固定或者遗漏，对接缝隙大且未满焊。2.1.5.合理模板的使用，以及模板未清理打磨刷脱模剂，刷废油污染墙面。2.1.6.橡胶止水带破坏、未与止水钢板搭接。2.1.

14、7.预埋件、预留孔洞位置错误或者遗漏(尤其是热力预埋钢板上下左右必须对齐)，支墩位置、标高错误。2.1.8.吊环不固定，脱落倾斜。2.1.9.钢筋规格以大换小。2.1.10.底板、顶板有错台，顶板、底板标高与设计偏差大。2.2 混凝土浇筑2.2.1. 混凝土墙身出现裂缝渗水，主要原因为墙身偏厚体积大混凝土硬化的冷缩反应造成墙身裂缝或者在浇筑时私自加水，为避免此现象发生合理安排浇筑时间以及未经允许不得加任何添加剂。2.2.2. 混凝土结构出现蜂窝麻面、错差、烂根（施工缝处）。主要原因是混凝土浇筑漏振和过振，因此混凝土振捣使用专业振捣人员，结构墙身宽度偏厚，高度大混凝土振捣必须密实到位，尤其是底板

15、与墙身接茬的施工缝处的振捣。2.2.3.墙身与底板接茬施工缝处渗水，原因一是预埋止水钢板未埋置或者位置偏差，二是施工缝处漏振或振捣不密实，三是止水钢板未对接无缝、满焊，与橡胶止水带未搭接或搭接长度短。未防止此现象，预埋止水钢板必须按图纸要求埋置，对接无缝满焊，与橡胶止水带必须搭接到伸缩缝处。 2.3 主体结构2.3.1 伸缩缝渗水甚至漏水。分析原因为：一是橡胶止水带位置未居中布置，且未加固稳定，二是聚乙烯发泡填缝板不严实未加固稳定，浇筑是造成位置偏离。三是沥青膏填充不密实、平整。为防止这种现象，浇筑前橡胶止水带必须居中布置且加固稳定，橡胶止水带严禁在施工中破坏。聚乙烯发泡填缝板对接严实固定牢固

16、严禁搭接（重叠）。2.3.2 吊环倾斜、预留尺寸不一。主要原因是吊环未固定，浇筑造成破会。最好点焊加固。2.3.3 廊体预埋件、孔洞遗漏，集水井镀锌管埋置位置偏差，镀锌管大小不符合设计图纸2.3.4个别钢筋型号小于设计，搭接尺寸短且未错位。尤其是预留套管处、交叉口。2.3.5热力预埋钢板遗漏，上下错位，埋置位置不符合设计。2.3.6拉杆钢筋处裂缝渗水，施工中拉杆钢筋必须使用止水拉栓，严禁搭接结构钢筋，防止通过拉筋向管廊渗水。2.4 模板支设2.4.1模板对接有缝隙，模板未打磨清理刷油，出现大量的麻面、错差。支模前必须要求模板清理刷脱模剂，接缝处使用胶带密实。2.4.2底板与墙身是分俩次浇筑，施

17、工缝处错台，为避免有错台最好预留底板墙身模板，在此基础上支墙身模板。次之是加固接缝处模板，顺接保证线性。2.4.3墙身模板建议使用钢模板，木模振捣容易涨模且墙身错茬大，使用塑料合成模板，结构层无法保证、墙身结构容易出现裂缝，且钢筋垫块突出墙身表面。2.5 廊内外修补2.5.1 廊内蜂窝麻面孔洞修补，与结构混凝土色泽偏差大，裂缝。修补前必须处理，然后处理。修补材料必须是专业人材料调试、修补。例如使用混凝土修补胶、黑水泥、白水泥。2.5.2廊内出现裂缝进行定期观测，对发展裂缝（裂缝随时间变宽，延伸的必须报总工进行处理），对不发展的，现场进行处理。2.5.3廊内各种垃圾的建议成型一板处理一板，后期处

18、理会和施工队伍发生经济纠纷，处理耽误时间影响下道工。3、进度及安全方面的难点问题 3.1 影响施工进度的主要因素：本工程为地下结构，埋置深度大，基坑土方作业工程量大。考虑到目前扬尘治理管控的严峻形势，土方外运作业施工难度大，扬尘管控天数多，严重制约土方作业的进度，后续工序作业无法正常开展。土方作业时段正好赶上雨季，严重影响施工进度。因国防科技学校、儿童福利院及陇海路两侧的绿化廊道占用地下空间轴线，影响土方开挖进度。目前拆迁难度大、进展慢等主要因素制约着项目的整体施工进度。3.2 影响安全的主要因素：本工程主体结构为地下四层，埋置深度为20多米，深基坑边坡的稳定为本工程的重大危险源，属危险性较大

19、的分项工程,施工安全的控制是重中之重。主体结构空间顶板厚度大，支撑体系搭设高度大，属危险性较大的分项工程。模板支撑体系的施工是安全控制的重点，支撑搭设要严格控制搭设质量，严格按照专家论证方案要求进行施工，监理过程中要加强监管，坚决杜绝模板坍塌等重大安全事故。施工现场大型垂直运输机械塔吊安拆和施工现场临时用电及起重机械的吊装作业也是本工程的重大危险源，监理过程中要加强安全监管，确保施工安全。（三）深基坑支护：本工程场地实际条件，采用放坡加土钉墙支护或桩锚支护方案;另根据场地环境、地层条件，并结合地区经验，基坑开挖时亦可以采用上部3m放坡，下部采用钻孔灌注桩排桩基坑支护措施。监理第五标段内创文路地

20、下环路、地下综合管廊主体结构工程及基坑围护工程，其中地下联络通道2295米，综合管廊1465米。1、基坑工程特点本工程基坑安全等级为一级，开挖深度在15m-24m之间，基坑普遍区施工采用上部放坡，下部排桩+内支撑的围护形式；创文路地下环路上跨M6地铁区段采用SMW工法+排桩+内支撑体支护。2、深基坑工程详细做法2.1 上海市政院设计段1）创文路地下环路上跨M6地铁区基坑支护上部土体：采用二级放坡至文博大道隧道底（标高120.900m），坡比均为1：1.5，平台宽度2.0m，放坡坡底与围护桩之间设10.0m宽平台。放坡支护采用6cm厚C20网喷细石砼、钢筋网8200200mm、1m长摩擦土钉20

21、20002000mm。下部土体：采用SMW工法+钻孔灌注桩组合形式。内侧采用13m长10001300钻孔灌注，外侧采用内插30m长8003001426mmH型钢的29.2m长1000750三轴水泥搅拌桩。侧壁支护采用10cm厚C20网喷细石砼、钢筋网8200200mm；管廊上部垂直段护壁钢筋网与钻孔灌注桩内主筋单面焊接；综合管廊区3m长土钉251200mm与坡比1：0.5的土体钢筋网连接。支撑系统：该节点区设置两道C30混凝土支撑、一道钢管换撑。项目支撑中心线标高构件截面尺寸第一道支撑119.250圈梁QL1-1圈梁QL1-2主撑ZC1-1连系杆LG1-11200800225080080080

22、0600600第二道支撑114.250围檩WL1-2主撑ZC1-2连系杆LG1-21300900900900600600第三道换撑117.750609164500钢管换撑立柱体系：立柱桩采用15m长800钻孔灌注桩，立柱采用460460钢格构柱、插入立柱桩3m。2）创文路基坑支护上部土体：上部土体普遍采用三级放坡，坡比为1：1.8、1：1.1、1：1.25；局部采用二级放坡，坡比为1：1.8、1：1.25。两级边坡之间设置平台，平台宽度不小于 3.0 米。放坡支护采用6cm厚C20网喷细石砼、钢筋网8200200mm、1m长摩擦土钉1620002000mm，土钉二次注浆、水灰比不大于0.5。下

23、部土体：采用钻孔灌注桩排桩+支撑形式。钻孔灌注桩为18、25、27、29、30.55、31、32.35m长10001300。侧壁支护采用10cm厚C20网喷细石砼、钢筋网8200mm；管廊上部垂直段护壁钢筋网与钻孔灌注桩植筋单面焊接；综合管廊区3、6m长土钉201300mm与坡比1：0.5的土体钢筋网连接。支撑系统：ZPK0+59.873.0、ZOK0+67.0379.0、SK0+738.0803.117区段仅有一道混凝土支撑；创文路ZPK0+244.172273.272区段一道混凝土支撑、一道钢支撑，ZPK0+335.000399.946区段两道混凝土支撑。其他区段三道支撑，自上而下第一道混

24、凝土支撑、第二道钢支撑、第三道钢支撑。项目构件截面尺寸第一道砼支撑围檩主撑连系杆1200800800800600600第二道支撑60916钢管支撑第三道支撑60916钢管支撑立柱体系：立柱桩采用15m长800钻孔灌注桩，立柱采用460460钢格构柱、插入立柱桩3m。3）Z1匝道基坑支护Z1匝道北侧为文博大道地下隧道基坑放坡开挖区域，暂不用开挖；南侧开挖深度在1.2510.754m，采用二级放坡，坡比1：1.8、1：1.1、1：1.25，两级边坡之间设置平台，平台宽度不小于 3.0 米。放坡支护采用6cm厚C20网喷细石砼、钢筋网8200200mm、1m长摩擦土钉1620002000mm，土钉二

25、次注浆、水灰比不大于0.5。4）S-文博大道基坑支护S-文博大道基坑北侧为文博大道地下隧道基坑放坡开挖区域，因此须将该区土体顶面高程控制在121.0124.0m，设27m宽度不等的平台，然后以坡比为1：1.25开挖至基底标高。南侧开挖深度11.28415.175m，采用三级放坡，坡比1：1.8、1：1.1、1：1.25，两级边坡之间设置平台，平台宽度不小于 3.0 米。放坡支护采用6cm厚C20网喷细石砼、钢筋网8200200mm、1m长摩擦土钉1620002000mm，土钉二次注浆、水灰比不大于0.5。2.2.同济大学设计研究院设计段该区域基坑开挖深度19.16720.639m，因此采用上部

26、采用放坡开挖，下部采用钻孔灌注桩排桩+砼与钢支撑内撑系统。上部土体：采用二次放坡，坡比为1:1和1:1，放坡开挖深度约为7m-9m。两2级边坡之间设置平台，平台宽度不小于 3.0 米。边坡支护采取8cm厚C20网喷细石砼、钢筋网6.5200mm、锚筋121000mm。下部土体：下部挖深为12m左右，采用钻孔灌注桩排桩+支撑支护形式。钻孔灌注桩为长27.25m1000、长35.05m1200、长17.85m1000、长11.45m800、长15.30m1000、长14.10m10001300。垂直段护壁做法：10cm厚C20网喷细石砼、钢筋网6.5200mm，在桩内植筋与钢筋网单面焊接。支撑系统

27、：在Z2与Z3辅道之间的创文路设置四道支撑，第一道为混凝土支撑，第二、三、四道为钢管支撑。其他区段均为一道混凝土支撑、一道钢管支撑。项目构件截面尺寸第一道砼支撑冠梁冠梁冠梁支撑支撑系杆12008001000800140010008008008001000600800第二道支撑60916钢管支撑第三道支撑60916钢管支撑第四道支撑60916钢管支撑立柱体系：仅在管线分支口、车库接口、设备用房夹层、匝道扩宽及起坡段、设备用房环廊设置立柱桩。立柱桩采用12m长800钻孔灌注桩，立柱采用460460钢格构柱、插入立柱桩2.5m。3、 深基坑工程施工工艺：3.1 施工方法与流程步骤 本工程主要采用明挖

28、顺作法施工，主要施工流程步骤为: (1)、平整场地、管线改移与交通疏解; (2)、土方开挖至相应标高，同时进行边坡支护; (3)、围护结构（钻孔灌注桩）施工;(4)、土方开挖，桩头凿除及冠梁、钢筋砼支撑施工；（5）、分层开挖土方并分层进行边坡喷护、边坡预应力锚索施工、分层架设支撑，直至基坑底设计标高；（6）、基坑边坡过程检测; (7)、底板垫层、底板防水层及浇筑防水保护(8)、待底板、侧墙达到设计强度80%后，拆除支撑(换撑段须在拆撑前加设换撑)；3.2基坑支护结构型式 本段基坑场地现状主要为拆迁后的场地，总体来说基坑周边环境简单，除高架道路之外其他并无重要建筑物。 (1) K1十938. 9

29、4-K2十386. 88、开挖深度小于15米的各匝道出入口:采用多级放坡开挖方式:开挖深度小于5米，采用一级放坡，1: 1放坡开挖;开挖深度大于5米，小于10米，采用二级放坡，单坡坡度不大于1: 1，总坡坡度不大于1: 1. 3，两级边坡之间设置平台，平台宽度不小于3. 0米;开挖深度大于10米，采用多级放坡，单坡坡度不大于1: 1. 1，总坡坡度不大于1: 1. 5，各级边坡之间设置平台，平台宽度不小于3. 0米。坡顶及平台处均设置截水沟和硬化地坪，坡面采用8cm厚C20喷射硷面层，内配直径6. 5C200mm钢筋网，边坡表层稳定采用锚筋支护。 (2) KO十980-K1+938.94, K

30、2+386. 88-K3+344. 83区段: 开挖深度大于15米，支护形式:钻孔灌注桩挡土墙+多道内支撑。混凝土支撑采用800 X 800硷支撑，联系杆采用600 X 800硷连杆;钢支撑采用 609 X 16钢管支撑，局部采用双管对撑，联系杆采用H400 X 400 X 13 X 24型钢。立柱桩采用钻孔灌注桩，立柱为钢格构柱，立柱穿越底板和顶板处加焊止水片。3.3钻孔灌注桩(包括立柱桩)施工(1)所有钻孔灌注桩混凝土设计强度等级均为水下C30，施工时混凝土强度等级比设计等级提高一级。(2)灌注桩采用导管式水下浇注混凝土，须连续浇灌;单桩混凝土灌注时间不超过8小时;充盈系数大于1.05。桩

31、顶泛浆高度应确保有效桩混凝土强度满足设计要求。(3)钻孔灌注桩桩位允许偏差士100mm，桩径允许偏差士50mm，桩体垂直度偏差不大于1/2000。(4)成孔完毕至灌注混凝土间隔时间不大于24小时。(5)相邻成孔施工最少间隔时间不小于36小时。(6)清孔分两次进行。第一次清孔在成孔完毕后立即进行;第二次在下放钢筋笼和灌注混凝土导管安装完毕后进行。清孔后的沉渣厚度不得大于100mm。清孔后30分钟内灌注混凝土。(7)钢筋笼制作:螺旋箍筋和加强箍筋与主筋之间必须点焊，点焊率50%以上;主筋长度允许偏差士100mm;钢筋笼直径允许偏差士lOmm;主筋间距允许偏差士lOmm;箍筋间距允许偏差士20mm。

32、(8)钢筋笼安装:深度应符合设计要求，其允许偏差士100mm。安装符合要求后，将钢筋笼吊筋进行固定，以使钢筋笼定位，避免灌注混凝土时钢筋笼上拱。(9)混凝土试块的制作、养护、试验和桩身质量检测应按有关的国家和地方标准执行，混凝土试块未达到设计规定强度时，应取芯进行强度试验。3.4 冠梁与支撑施工(1)桩顶冠梁兼作支撑围擦，浇筑过程应尽可能减少施工缝的数量;必须的施工缝应留置在支撑点的(1/31/4)跨度处。(2)冠梁混凝土达到设计强度80%后，方可安装钢管支撑。(3)支撑的规格及支撑的安装顺序必须满足设计的要求。(4)当基坑开挖至支撑设计标高以下0. 5m时安装钢支撑。钢支撑安装必须确保支撑端

33、头与围C7T均匀接触，并设防止钢支撑端部移动脱落的构造措施，支撑的安装允许偏差应符合以下规定:钢支撑轴线竖向偏差:士30mm;支撑轴线水平向偏差:士30mm;支撑两端的标高差和水平面偏差:不大于20mm和支撑长度1/600;支撑的挠曲度:不大于1/1000;(5)支撑就位后应及时检查各节点的连接状况，确认合格后应及时准确地按设计要求施加预应力。当昼夜温差过大导致支撑预应力损失时，应立即在当天低温时段复加预应力至设计值;围护桩体水平位移速率超过警戒值时，亦可适量增加支撑轴力以控制变形，但复加后的支撑轴力必须满足设计安全度要求。(6)钢支撑预应力宜在支撑两端设置千斤顶同步分级施加，设计预加轴力:第

34、二道300kN，第三道500kN，第四道800kN。待预加力稳定后锁定。(7)在底板、顶板的施工过程中，换撑、拆撑步序应满足设计规定要求。(8)施工中应注意对临时支撑系统的保护。3.5 支撑立柱施工与割除(1)支撑立柱中心偏位不得超过20mm，垂直度偏差不大于1/2000(2)施工应采取有效措施(如定位板等)保证立柱翼缘与支撑轴线平行，以方便立柱与支撑之间的连接托架施工。(3)除特别说明外，立柱构件焊缝高度均为8mm且满焊。(4)底板、顶板浇筑前，支撑立柱应在底板、顶板1/2厚度处焊接止水钢板。(5)在第一道支撑拆除后，即可割除立柱。3.6土方开挖(1)土方开挖应待整个基坑围护封闭、围护桩达到

35、设计强度后，方可进行。(2)土方开挖应按设计要求、有计划有步骤地进行，不得随意开挖。应遵循“开槽支撑、先撑后挖，分层开挖、严禁超挖”的原则分层分块进行。(3)挖土临时边坡不得大于1: 2。当挖深超过5米时，应结合挖土的分层分级留坡，坡间留置3米宽平台。(4)机械挖土不得一挖到底，坑底留200-300mm厚基土用人工铲除修平。(5)挖土机不得直接碾压支撑，如需在支撑上运行，需覆土高于支撑顶面300mm且铺设走道板。严禁挖土机械在底部掏空的支撑构件上行走和操作。(6)分块开挖至坑底后应及时对坑壁挂网喷射混凝土，对桩间土进行防护。(7)土方开挖前，施工单位应根据围护设计原则编制土方开挖专项施工组织设

36、计，取得围护设计单位认可后方可实施。3.7 预应力锚索(1) 预应力锚索注浆用P042. 5水泥浆，应进行二次劈裂注浆，一次注浆水灰比0. 5-0. 6，压力0. 3-0. 5Mpa，二次注浆水灰比0. 45一0.5，压力1.5-3Mpa，两次注浆总量不小于65kg/m。(2)钢腰梁与钻孔灌注桩之间的空隙，用强度等级不小于C30的细石混凝土填嵌。(3)预应力钢绞线张拉采用应力与应变“双控”施工。(4)预应力锚索在基坑使用期间应进行长期监测，监测数量不小于总锚索数量的10%，预应力变化值不能大于锚索拉力设计值的5%，否则应进行重复张拉或者补偿张拉。(5)锚索施工应进行锚索的抗拔试验，并应满足设计

37、及相关规范、规程要求。3.8 传力带与回填砂(1)传力带采用C30素混凝土，作为围护结构与管廊底板或中板等之间的水平传力构件，当拆除上道支撑时需要对支撑下方的水平结构板提供与围护结构的连接，以使水平力得到有效传递，具体设置位置可参考围护结构横断面图纸。(2)环廊顶板以下结构物之间或结构与围护桩之间的空隙采用中粗砂回填，具体设置位置可参考围护结构横断面图纸。3.9 基坑降排水 本工程场地稳定地下水位埋深在26. 3-36. 4m之间，位于本工程基坑开挖坑底，但考虑到丰水期地下水上升，仍采用管井降水方式。工程场地周边地表水丰富，浅层为渗透系数较大的粉土，基坑开挖期间，降雨等地表水会对基坑侧壁和坑底

38、土层的稳定性产生较大的影响。根据地质初勘报告对水文条件的描述及当地基坑工程施工经验，本基坑施工过程中可采用以下几种方式进行基坑排水。1)在基坑放坡坡顶和平台处设置排水沟和集水井，并设置水泵，保证周边明水及时排出;2)围护钻孔桩间喷硷面层并设置泄水管，用于排基坑侧壁外侧蓄积雨污水;3)边坡坡面设置直径100mm泄水孔排水。3.10施工监控量测要求建设单位或施工总承包商应委托有资质的第三方进行基坑施工监控量测工作，监测单位应按照建筑基坑工程监测技术规范GB50497-2009和设计要求编制基坑施工监控量测专项方案，并严格执行，以确保安全、指导施工、积累资料、优化设计。3.10.1监测内容(1)周围

39、地面、道路、建筑物和地下管线的沉降和位移;(2)桩顶冠梁的水平位移和沉降;(3)挡墙的水平变位和测斜;(4)支撑轴力;(5)围护结构周边水位;(6)立柱桩的垂直位移;(7)周边建筑、地表裂缝以及周边管线的变形;(8)坑底隆起。3.10.2监测要求(1)监控量测工作应从围护桩施工前开始，持续到主体结构施工完成为止。(2)施工监测要保持连续性，在基坑开挖阶段所有测点每天至少一次，底板浇筑完成后可三天一次，特殊施工阶段需加强监测密度，监测密度视具体情况另定。(3)监测数据需按时整理分析，并及时反馈提供给设计、施工和监理单位。3.10.3监测报警值(1)冠梁的沉降与位移:20mm, 3mm/d(连续2

40、天);(2)挡墙最大水平侧移:20mm, 3mm/d(连续2天);(3)坑外地表沉降:20mm, 3mm(连续2天);(4)令区房的位移和沉降:lOmm, 2mm/d(连续2天)，倾斜10 ;(5)临近地下管线水平位移和沉降:刚性压力管线:lOmm, 2mm/d(连续2天);刚性非压力管线:lOmm, 3mm/d(连续2天);柔性管线:15mm, 3mm/d(连续2天);各主管部门有特殊要求时，应按有关主管部门的要求执行;(6)支撑轴力:设计计算值的80%;(7)地下水位变化:1000mm, 500mm/do3.11应急预案（1)针对本基坑围护桩施工、开挖、支撑架设和拆除等工序，施工单位应制定

41、有针对性的应急预案，并做好相应的应急机械、人员队伍、材料物资等方面的安排与储备，保证万一出险时应急预案能及时顺利启动。（2)施工现场应准备钻机、压密注浆等设备，并落实好具体操作人员，一旦发现基坑有渗漏水现象，应及时封堵。(3)施工现场应准备一定数量的水泥、型钢等抢险物资，若基坑变形过大，应及时采取临时支撑措施，视具体情况，必要时可在保护对象和围护桩之间进行分层、双液速凝、填充压浆。若位移过大有可能引起围护结构部分失效，则应立即回填。(4)正式施工前，应对施工区域内的电缆、电线和各种管道进行详细调查，并作出明确标记，施工中注意避让和保护，防止损坏。(5)基坑四周地面设截水沟，截排地表水，防止地表

42、水进入明挖基坑;截水沟外不小于2m宽地面采用100厚C15混凝土铺砌，防止地表水渗入基坑。(6)开挖前，应充分考虑到天气等不确定因素，做好周详的施工准备。雨天不得开挖，雨季施工时应加强基坑内积水抽排，严禁坑底长时间浸泡。(7)工程实施过程中采用动态设计法，进行信息化施工，施工、设计和监测密切配合，根据施工现场情况变化及时调整设计方案，确保基坑安全。4、监理工作控制要点4.1开工条件控制4.1.1向施工单位进行监理工作交底，明确监理工作程序。下发监理作业表格；明确工程质量、进度、投资监理签证的程序；明确监理与施工单位之间函件、文件、报表等公文手续；明确工程例会召开的地点、时间、会议议程等。4.1

43、.2审批施工单位报送的施工组织设计、专项施工方案。督促施工单位按照设计文件、施工合同的要求及工地现场的实际情况提交施工组织设计、专项施工方案，并从施工设备、施工方法、施工质量保证体系和保证措施、施工进度等方面检查其是否满足合同工程的技术和进度要求。4.1.3施工质量保证体系的检查认可。督促施工单位建立以项目经理、项目总工、质检负责人、专职质检员组成的工程质量管理组织，配备质量检验和测量工程师，委托有相应资质、资格的检测单位进检测，建立班组自检、专职质检员复检和质检负责人终检的“三检”制度，建立健全施工质量保证体系，并报送监理检查认可。4.1.4施工组织设计交底。在工程开工之前，监理工程师应建议

44、建设单位进行设计交底。使施工单位明确设计意图、技术标准和技术要求。4.1.5测量控制网移交。在开工前，监理工程师应及时向施工单位移交测量控制网点，并对施工单位的施工的施工控制网点成果进审查和校验。4.1.6检查施工条件。（1）施工设备进场检验。施工单位必须按施工承包合同要求组织施工设备进场，并向监理报送进场设备报验单。监理工程师检查施工设备是否配套和完好、完整；检查进场设备数量、型号、技术性能、台班生产率是否满足施工技术和进度的要求。未经监理工程师审查批准的施工设备不得进场使用。（2）原材料进场检验。在施工使用前，施工单位应向监理报送水泥进场报验单。监理工程师应检查水泥的质保资料，按照规定进行

45、见证取样、送样或监理抽样检测。未经监理工程师验收批准的材料不得在工程上使用。（3）钻孔灌注桩施工工艺参数确定。在施工前，施工单位应根据地质情况确定试桩方案报监理审批；根据试桩方案进行施工，确定施工控制参数和检测方法，提交成果报告报监理批准。监理工程师应对试桩过程进行旁站监理，对影响施工质量的主要参数要严格审查。4.1.7下达开工令。施工单位按规定完成开工准备工作后，及时向监理报送开工报告和开工报审表。监理工程审查具备开工条件后签发开工令。4.2土方开挖监理控制要点4.2.1上层土体无内支撑放坡开挖（1）土方开挖宜按设计要求放坡级数、坡比施工，从上到下分层分段依次进行，随时做成设计要求坡势以利泄

46、水，并不得在影响边坡稳定的范围内积水。（2）每层挖土深度控制在1.50m左右，在上一级基坑坡面处理完成之前，严禁下一级基坑坡面土方开挖。（3）土方开挖在整个施工期间，加强监测沉降和位移、开裂等情况，发现问题应及时与设计、建设等单位协商采取防护措施，并及时处理。（4）深基坑四周要设置防护栏杆，人员上下要设置至少两道爬梯。（5）基坑土方开挖应与喷锚支护结构交替进行，分层分段开挖，严禁无序开挖或局部超挖危及基坑及围护结构的安全。（6）夜间施工要合理安排施工项目，防止土方超挖，施工现场要根据需要设置照明设施，在危险地段设置红灯警示标志。（7）开挖过程中，要加强巡视检查力度，如发现坡体有裂纹或局部坍塌现象，要及时支撑或改缓放坡，如发现坡体有留砂、留泥，渗水现象，要及时采取加强措施。（8）深基坑坑顶周边在基坑深度2倍距离范围内，严禁设置塔吊等大型设备。4.2.2下层土体钻孔灌注桩排桩+混凝土与钢支撑（1）下层土体开挖应按先撑后挖、限时、对称、分层、分区等的开挖的方法确定开挖顺序，严禁超挖，应减小基坑无支撑暴露开挖时间和空间。（2）混凝土支撑应在达到设计要求的强度后，进行下层土方开挖；钢支撑应在质量验收后，进行下层土方开挖。（3）立柱桩及钢格构柱周边300mm土层应采用人