机械制造工艺学实验.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流机械制造工艺学实验.精品文档.一、加工误差统计分析一、 实验目的1 通过检测工件尺寸、计算，画出直方图，分析误差性质，理解影响加工误差的因素。2 掌握加工误差统计分析的基本原理和方法。二、 主要实验仪器及材料1 外径千分尺。2 工件200件。三、掌握要点数据的分组，正态分布曲线的绘制。1 本和样本容量： 采用调整法成批加工某种零件，随机抽取其中一定数量进行测量，抽取的这批零件称为样本。样本的件数称为样本容量,用n表示。2 尺寸分散与分散范围： 由于随机误差和变值系统误差的存在，这些零件加工尺寸的实际数值是各不相同的，这种现象称为尺寸分散。样本

2、尺寸的最大值Xmax与最小值Xmin之差，称为分散范围。3 分组及组距d： 将样本尺寸按大小顺序排列，分成k组，则组距d为：d=（Xmax-Xmin）/k。4 分组数k的选定表如下：样本容量n50以下 50100 100250 250以上 分组数k 67 610 712 1020 5 际分布曲线（直方图）：以工件尺寸（或误差）为横坐标，以频数或频率密度作纵坐标，即可作出该批零件加工尺寸的等宽直方图。再连接直方图中每一直方宽度的中点(组中值)得到一条折线，即实际分布曲线，见右图。6 实践和理论分析表明，当用调整法加工一批工件时，其尺寸误差是由很多相互独立的因素综合作用的结果，如果其中没有个因素起

3、决定作用，则加工后零件的尺寸分布服从正态分布曲线(又称高斯曲线),见右图。式中 Y正态分布的概率密度；正态分布曲线的均值正态分布曲线的标准偏差 (均方根偏差) 特点：1）.均值决定正态分布曲线的中心位置，且在其左右对称。 当X=时，是曲线Y的最大值，即：；在X=处曲线有拐点；曲线以X轴为渐近线，曲线成钟形。2）.标准偏差是决定曲线形状的参数。 值增大，则Ymax减小，曲线将趋于平坦，尺寸分散性越大；相反，值越小，则曲线瘦高，尺寸分散性越小。故值表明了一批工件加工精度的高低(值小，Ymax值大，加工精度高)。3）.分布曲线下所包含的全部面积代表一 批加工零件，即100%零件的实际尺寸都在这一分布

4、范围内。 如右图中，C点代表规定的最小极限尺寸Xmin，CD代表零件的公差带，在曲线下面C、D两点之间的面积代表加工零件的合格率。曲线下面其余部分的面积(图上无阴影线的部分)则为废品率。在加工外圆时，图上左边无阴影线部分相当于不可修复的废品，右边的无阴影线部分则为可修复的废品；在加工内孔时，则恰好相反。四、实验内容1 在车床上连续加工一批试件（约100件），按加工顺序在测量其尺寸，并记录之。把测量所得的尺寸大小分组，每组的尺寸间隔为0。002毫米。2 实际分布曲线（直方图）：以工件尺寸（或误差）为横坐标，以频数或频率密度作纵坐标，即可作出该批零件加工尺寸的等宽直方图。再连接直方图中每一直方宽度

5、的中点(组中值)得到一条折线，即实际分布曲线。五、测量与处理数据分组尺寸范围(mm)实测尺寸(mm)实测尺寸(mm)实测尺寸(mm)实测尺寸(mm)实测尺寸(mm)实测尺寸(mm)实测尺寸(mm)每组数量(个)六、心得体会二、车刀角度测量一、实验目的1 加深对车刀角度标注方法的理解。2 掌握万能角度尺的使用方法。3 了解车刀几何角度对加工质量的影响。二、主要实验仪器及材料1 万能角度尺2 外圆车刀三、掌握要点了解车刀的结构，加深对车刀几何角度的理解，了解刀具的几何角度在加工中的作用。车刀的基本角度：前角o:是切削的主要角度，前角越大，刀子就越锐利，切起来越省力，但前角太大了影响刀刃的强度后角o

6、 : 是为了减少刀具与工件的摩擦，后角越大，摩擦愈小，但后角过大时则影响刀具的强度主偏角r: 是在基面与进给方向之间的夹角，它能改变径向切削力与轴向切削力的比例副偏角r: 副切削刃在基面上的投影和进给方向之间的夹角。它影响已加工表面的光洁度，并能减少副切削刃与工件的摩擦刃倾角s: 在切削平面内主刀刃和基面的夹角，它影响切屑的流出方向及刀尖的强度。 刀尖角r: 主切削刃与副切削刃在基面上投影之间的夹角，它影响刀尖强度及散热性能刀具几何角度的选择（1） 前角的选择：常用值 o535 车削脆性材料或硬度较高的材料，选较小前角； 粗加工时应选较小前角； 车刀材料的强度、韧性较差，前角取小值。（2） 后

7、角的选择：常用值 o=512 车削脆性材料或硬度较高的材料，选较小后角； 粗加工时应选较小后角； 车刀材料的强度、韧性较差，后角取小值。（3） 主偏角的选择：常用值 45、75、90 工件刚性差，应选较大的主偏角。 加工阶台轴类的工件，取r90。 车削硬度较高的工件，选较小的主偏角。（4） 副偏角的选择：一般取r=68。精车时副偏角选稍小些。（5） 刃倾角的选择： 车削一般工件，则取s=0 粗加工和断续切削时，取负值s。 精车时，取正值s。三点注意事项：（1） 任何车刀角度的选择必须遵循选择原则。（2） 工作过程中，车刀不能磨负后角。（3） 车刀主偏角永远为正值。四、实验内容1. 绘制车刀图。2. 在基面Pr内测量主偏角Kr、副偏角Kr3. 在主剖面Po内测量前角o、后角o4. 在切削平面Ps内测量刃倾角s：5. 测量刀尖角r。6. 记录测量数据。五、心得体会