公路建设项目建议策划书(策划书,建设项目,公路).docx

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1、公路建设项目建议策划书(策划书,建设项目,公路) 第一篇：马路建设项目建议策划书现在村村通马路的工作已经进行了许多年了，我们乡在经过长时间不断的努力之后，现在已经基本实现了村村通马路的安排，只是由于个别村庄位置较为偏僻，修路须要大量的经费而短暂搁置。现在的工作任务就是将尚未通马路的偏僻乡村的马路修起来，让农村经济得到快速的发展。一、项目概述项目名称：上胡家村里庄马路建设工程建设地点：里庄村民组项目责任单位：*乡人民政府项目责任人：二、项目建设的必要性里庄村民组位于*乡东南部，东北与宁国市及本县家朋乡相接，东南毗邻浙江临安市马啸乡。该村民组现有农户103户，人口383人，境内有丰富的森林资源和得

2、天独厚的旅游资源。独特的森林及地势山貌得到许多专家及旅游开发商的青睐。具林业部门森林资源调查该地森林覆盖达到97%，木材贮存量3.1m3。再是上核桃年产量25吨，人均1000多公斤。新种的山核桃约500多亩，产量将逐年攀升。里庄马路的建成将成为以*乡通道为主干线，与全乡54个村民组形成四通八达的交通网络。是实现县委提出的一年一个样，三年大变样战略目标，加快当地农村奔小康步伐，切实摆脱贫困村落后面貌的现实须要。当地群众改路修路主动性很高，情愿集资、投劳。建设里庄马路极大改善该区的交通条件，促进深山地区农夫群众的经济发展，增加农夫收入，实现共同富有。三、项目建设综合条件评价1、地形项目区属山丘区，

3、四面崇山峻岭中间地势平缓，是典型的盘地形态。整个项目区地势较高，平均海拔820m以上。拟建路途与*马路相连接，地形标高在610m至820m之间，全长2.2公里，路基宽4.5m,行车道宽3.5m。2、水文、气候、地质溪流两边居住农户，溪水汇入*河流入浙江省属钱塘江流域。该地区属亚热带季风潮湿区，四季分明，雨量充足，年平均降水量1820mm，平均气温12极端最高气温33，极端最低气温-12，无霜期180天。项目区沿线大量分布花岗岩、石灰岩、平板岩与泥土混合工程地质条件好，就地取材简易。3、筑路材料及运输条件石料可采纳路段边开采边利用，一箭双雕。间砂可在*河开采筛选。所需间砂、水泥、钢筋等材料以农用

4、车运输为主，干脆送往工程工地。四、项目建设标准、规模依据当地详细地理位置，发挥的作用和功能及经济发展的须要，再结合资金、施工技术等因素确定主线采纳乡村马路建设标准，路途全长2.2km，路面宽4.5m(弯道56m），最大纵坡7%。五、工程概算人工工资：依据我乡相继几条马路建设惯例和当地农夫群众修路的主动性，人工粗工工资不作编制说明，主要实行自愿投劳施工。技术工资依据基本建设工程的有关规定，技工1500工，按40元/工计算，计6万元。材料：石料、河砂就地取材。原木按工程须要实行农夫自愿捐助，不作编制说明。钢材3t，钢材3600元/t，计1.08万元。水泥80t，按410元/t（含运费），计3.28

5、万元。炸药、雷管、钢扦及轰钻设备等估计3万元。土地征用、三费补偿：水田征用3亩，按1.4万元/亩计4.2万元。坡耕地8.0亩，按0.7万元/亩计5.6万元。经济林（主要是山核桃林）补偿7万，共计16.8万元。其他费用及不行预料费用3万元。总计所需资金概算33万元。六、工程的实施安排依据当地农夫生产、生活条件，结合该项目的特点，对工程进度如下支配：201*年3月份前做路途测量、土地征用、房屋拆迁、经济林补偿等前期打算工作，6月开工。201*年8月底完成土石方开挖，档墙、路基、桥梁涵洞。201*年10月前完成排水沟及路面整平工作，并竣工通车。七、结论里庄马路的建成解决了一村380多人交通，有利于乡

6、村道路与主干线的合理连接，提高区域内的综合运输实力，为深山区群众加快新农村建设奠定了基础，改善了投资环境，必将带动该地区自然资源的开发利用和相关产业的发展。因此，该项目实施是我乡经济发展和社会进步及加快我乡新农村建设的须要，是一项重要的民生工程，切实可行。建议上级赐予批准建设和支持。在不断的发展中，必需要有许多的现实状况这样，我们乡的村村通马路实施这么多年来，得到了上级领导和村民的集体赞扬，所以我们的工作是对的，我们肯定要坚持下去，将每一个村庄的马路修起来，为发展乡村经济做出更大的贡献。这是为建设社会主义和谐小康社会必要的措施，我们肯定要完备的承袭下去！其次篇：马路建设项目建议策划书现在村村通

7、马路的工作已经进行了许多年了，我们乡在经过长时间不断的努力之后，现在已经基本实现了村村通马路的安排，只是由于个别村庄位置较为偏僻，修路须要大量的经费而短暂搁置。现在的工作任务就是将尚未通马路的偏僻乡村的马路修起来，让农村经济得到快速的发展。一、项目概述项目名称：上胡家村里庄马路建设工程建设地点：里庄村民组项目责任单位：*乡人民政府项目责任人：二、项目建设的必要性里庄马路的建成将成为以*乡通道为主干线，与全乡54个村民组形成四通八达的交通网络。是实现县委提出的一年一个样，三年大变样战略目标，加快当地农村奔小康步伐，切实摆脱贫困村落后面貌的现实须要。当地群众改路修路主动性很高，情愿集资、投劳。建设

8、里庄马路极大改善该区的交通条件，促进深山地区农夫群众的经济发展，增加农夫收入，实现共同富有。三、项目建设综合条件评价1、地形项目区属山丘区，四面崇山峻岭中间地势平缓，是典型的盘地形态。整个项目区地势较高，平均海拔820m以上。2、水文、气候、地质溪流两边居住农户，溪水汇入*河流入浙江省属钱塘江流域。项目区沿线大量分布花岗岩、石灰岩、平板岩与泥土混合工程地质条件好，就地取材简易。3、筑路材料及运输条件石料可采纳路段边开采边利用，一箭双雕。间砂可在*河开采筛选。所需间砂、水泥、钢筋等材料以农用车运输为主，干脆送往工程工地。四、项目建设标准、规模依据当地详细地理位置，发挥的作用和功能及经济发展的须要

9、，再结合资金、施工技术等因素确定主线采纳乡村马路建设标准，路途全长2.2km，路面宽4.5m(弯道56m），最大纵坡7%。五、工程概算人工工资：依据我乡相继几条马路建设惯例和当地农夫群众修路的主动性，人工粗工工资不作编制说明，主要实行自愿投劳施工。技术工资依据基本建设工程的有关规定，技工1500工，按40元/工计算，计6万元。其他费用及不行预料费用3万元。总计所需资金概算33万元。六、工程的实施安排依据当地农夫生产、生活条件，结合该项目的特点，对工程进度如下支配：201*年3月份前做路途测量、土地征用、房屋拆迁、经济林补偿等前期打算工作，6月开工。201*年8月底完成土石方开挖，档墙、路基、桥

10、梁涵洞。201*年10月前完成排水沟及路面整平工作，并竣工通车。七、结论公文素材库范文网里庄马路的建成解决了一村380多人交通，有利于乡村道路与主干线的合理连接，提高区域内的综合运输实力，为深山区群众加快新农村建设奠定了基础，改善了投资环境，必将带动该地区自然资源的开发利用和相关产业的发展。因此，该项目实施是我乡经济发展和社会进步及加快我乡新农村建设的须要，是一项重要的民生工程，切实可行。建议上级赐予批准建设和支持。在不断的发展中，必需要有许多的现实状况这样，我们乡的村村通马路实施这么多年来，得到了上级领导和村民的集体赞扬，所以我们的工作是对的，我们肯定要坚持下去，将每一个村庄的马路修起来，为

11、发展乡村经济做出更大的贡献。这是为建设社会主义和谐小康社会必要的措施，我们肯定要完备的承袭下去！第三篇：高速马路项目建设管理主要存在问题及建议广东省高速马路项目部建设管理存在问题及建议摘录关于高速马路工地试验室简单忽视的问题一、工地试验室方面：1.工地试验室所做试验要在母体所授权范围内，没有授权的要外委到有相应检测资质的单位进行外检。2.试验室负责人要在母体试验室进行岗位登记。二、仪器管理方面：1.仪器设备要有检测证书和检定证书或校准证书。三、水泥、混凝土方面：1.水泥室、混凝土协作比室空调要连接电源、且是冷暖空调。2.水泥试验时要记录环境温度和湿度。3.混凝土试验台账涂改不规范，要采纳杠改法

12、；抗压强度试验报告不规范。3.水泥混凝土抗压试件未实际测量尺寸，试件尺寸公差为1mm。4.标养室混凝土试件摆放要彼此间隔1020mm，标养室温湿度要满意温度在20±2内，相对湿度大于95%。5.水泥混凝土试模自校周期为3个月。6.水泥初凝试验数据初凝前数据均为0mm的状况下，干脆在下次测试时达到初凝。7.水泥达初凝和终凝时未按规范要求进行复测。8.水泥密度测试时的温度应以李氏瓶刻度上的温度为准。9.水泥比表面积试验，两次平行试验结果相差不能超出规范规定的2%偏差要求。四、粗集料方面：1.粗集料检测只做一个合成级配，没有各单粒级的筛分原始数据。五、土工试验方面：1.cbr试验应有曲

13、线图，凹线时要进行原点修正。2.土壤筛新规范已将0.074mm筛孔修改为0.075mm筛孔。共 3 页 第 1 页六、钢筋原材料方面1.钢筋拉伸试验，伸长量测量结果，要保留到0.25mm的倍数。2.光圆钢筋拉伸试验原始标距为5d。3.光圆钢筋冷弯冲头应为d=a。七、现场压实度检测方面：1.压实度试验原始数据有转抄现象。2.压实度检测不合格时，复压后复检时要加倍抽检，并要出具检测报告。3.压实度检测时含水率取样要大于100g.(注：用小型灌砂筒测定时，对于细粒土，不少于100g，对于各种中粒土，不少于500g。用大型灌砂筒测定时，对于细粒土不少于200g，对于各种中粒土，不少于1000g。）4.

14、路基填土要留意层厚不能大于试验段所总结数据，填料粒径不得超过层厚的2/3。5.压实度检测台账记录不连续。6.压实度检测时测试含水率的盒号一天不能出现两次。7.压实度检测时未记录实测压实层厚度，但报告上又体现的厚度数据。8.压实度试验报告中所采纳的灌砂筒锥体内体积与其标定数据不同。9.压实度检测报告中，存在多个位置压实度厚度与所挖试坑体积明显不对应。八、检测方面：1.水泥、钢筋、粗细集料、水泥混凝土试件抗压等外委试验频率不低于自检频率的5%。2.各种外委检测，要送到有相应检测资质的单位进行外检。且监理试验室与施工单位自检不能送同一检测单位。3.对各种特别材料要进行跟踪处理，防止未检先用或不合格材

15、料用到实体工程。4.外委送检台帐未建立，并对检验不合格材料无跟踪检验资料。5.外委检测试验报告检验指标不全，外委材料送检不刚好，检验报告未加盖交通共 3 页 第 2 页行业等级证书标识章。九、试验管理方面：1.各种试验原始记录、仪器运用记录要装订成册。2.各种试验台帐、取样单、留样单填写要详实，不能漏项。3.施工单位自检、监理抽检要保证频率，不能漏检。4.留样室未上锁受控。5.水泥留样时间长达1个月。6.试验检测人员无检测员证。7.监理试验室对施工单位试验室检查不细致，检查记录过于简洁，没有下发检查看法，检查发觉问题未能刚好跟进整改状况，检查内容比较单一，缺乏针对性，并对施工单位工地试验室监督

16、检查时间间隔较长。8.试验资料填写有涂改现象。9.试验原始记录和试验报告实测数据要对应。10.对于通知和指令的回复要加盖项目部印章。11.试验室临时资质的备案状况。12.试验室原始记录要有连续的编码并胶装。13.水泥标养箱里湿度限制的两根传感器均浸入水中。14.留样室应和样品室分开。十、拌和站方面：1.拌和站进场原材料要与材料标识牌相对应。2.拌和站料仓(请保藏好 范 文，请便下次访问：)和拌和楼进料斗有串料现象。3.拌和站料仓底部泥尘较多，碎石含粉量偏大。共 3 页 第 3 页第四篇：马路建设建议对马路工程质量管理的建议在园区主要从事道路现场施工管理工作，完善马路工程建设管理体制，确保工程建

17、设质量依旧任重道远。一、对三级质量保证体系的看法。政府监督是指政府交通行政主管部门托付的质量监督机构对马路工程质量实施的强制性行政监督，是依据国家有关法规、标准、规范对建设从业单位的工程质量及质量工作进行具有权威性、科学性、公正性的行政、技术执法行为。除此之外，政府监督还应实行不定时暗中稽查、追踪检查验证，对从业单位资信实行加减分管理，推行单位或分部、分项工程样板工程的申报，对相关单位、人员加分、表彰、宣扬等等措施加大监督力度。社会监理是具有法人资格的社会监理单位对工程实施的监理，所以监理单位内部管理和监理人员的素养对工程质量限制起着举足轻重的作用。虽然马路工程监理在国内基础设施建设中起步早、

18、起点高、管理严、发展快，但是由于马路建设迅猛发展，造成监理市场的混乱状况：队伍不稳定，人员无序流淌，素养参差不齐，监理单位自律意识不强，现场监理水平差异大，管理深度不一等现象。因此建议：1、建立健全监理单位和人员资质信用管理制度和信息库，在质监网上注册登记，为业主招标供应参考。把监理单位和个人的资料纳入资信管理，且予公布，对监理单位、个人考核和受过的嘉奖、惩处，加分、减分应统一管理；2、为提高监理现场工作主动性，挖掘最大的服务潜力，监理单位应实行一些主动的人力资源管理措施，包括实行全员聘用制、签定长期聘用合同、考虑一般的福利待遇，对监理工作优秀的人员予以表彰并从待遇上考虑，工资待遇应依据工作考

19、核状况采纳浮动形式。对思想素养低下、工作作风败坏、管理水平不高的人员应清退出监理队伍，对业务水平难以提高的也应清退出监理队伍；3、由于马路工程建设属项目管理，驻地监理机构基本上是临时组合，所以人员的组成能否协作融洽，对一个项目的监理工作至关重要。建议实行专业化、责任承包制、自由组合后相对稳定的项目监理处；4、由于当前正在整顿从事马路工程监理工作的人员无序流淌，素养参差不齐现象，所以建议监理单位在选择、聘用监理工程师时肯定要经过严格审查、考核；5、全面推行监理业务培训、岗前培训、持证上岗、资格考试、职业化制度，提高监理整体水平。关于企业自检，在竞争日益激烈的马路建设市场，准入制度、资信管理等规章

20、制度相继出台后，工程质量对施工企业来说是竞争的核心力气。由于全国各地马路工程建设项目较多，大量需求马路工程施工技术人员、管理人员。安排到每个项目阅历丰富、技术水平高、能胜任工作的技术人员比例太小。施工企业作为马路工程产品的干脆生产者，对工程质量全方位、全过程的保证在马路工程质量保证体系中占有特殊重要的地位。工程质量的好坏，从根本上取决于施工企业的管理，所以在此对企业自检的建议是：1、为杜绝部分施工企业一味追求经济效益，追求工程进度，对工程质量自检体系不予重视等状况，导致工程返工或存在质量隐患，对工期造成影响，经济上也遭遇损失的现象，建议每个分项工程均落实、贯彻质量终身责任制。并作为分项工程开工

21、申请批复单附件载入工程档案，施工负责人要贴相片，相关人员（施工、监理）应填写姓名、职责（务）、身份证号码；2、施工企业不重视试验、不重视自检体系，建议工地试验室采纳按投标总价肯定比例（23）单独投标报价、计量支付，由材料试验监理工程师或中心试验室进行全面监督、管理；3、加强施工企业和项目经理、主要技术人员信用调查管理，在招投标过程及评分中占肯定分值。对于项目实施过程中信用良好或太差的单位、个人均应由质监执法机构按有关规定表彰或惩处。并记入质监网上信用管理系统；4、为落实关于整顿和规范马路建设市场秩序的若干看法的有关要求，对施工企业存在的问题、现象进行专项治理整顿势在必行。二、从努力提高履约意识

22、、培育健康的马路建设市场来保证工程质量。工程开工初期制定了质量平安违约处理实施细则，通过监理、业主执行违约惩罚，并对违约行为整改。切实保证了工程质量管理的顺当进行。履约也是信用管理的一个重要部分，当前一些建设单位、监理单位、承包商有些违约行为，但很多违约行为主要发生在承包人身上，这就须要有一个违约处理细则来约束各方履约行为。建设单位应当带头从每一言行举止仔细履行合同。目前业主方在资金到位、支付和供应施工条件（征地、拆迁）的协调以及建设过程中切实处理好三方关系方面履行合同实力不是很强，监理和施工单位在执行合同中主要的问题是进场的人员、设备与合同大相径庭，从合同初期就起先违约，信用无从谈起，像这种

23、状况，应当在招标文件中明确详细的违约处理措施，甚至可以说明业主保留选用其次中标单位的权利或者依据履约实力分解标段。只有切实履行合同，才能保证工程建设顺当进行，更好地保证工程质量、工程进度。第五篇：马路建设项目建议书一、项目概述项目名称：上胡家村里庄马路建设工程建设地点：里庄村民组项目责任单位：*乡人民政府项目责任人：二、项目建设的必要性里庄村民组位于*乡东南部，东北与宁国市及本县家朋乡相接，东南毗邻浙江临安市马啸乡，马路建设项目建议书。该村民组现有农户103户，人口383人，境内有丰富的森林资源和得天独厚的旅游资源。独特的森林及地势山貌得到许多专家及旅游开发商的青睐。具林业部门森林资源调查该地

24、森林覆盖达到97%，木材贮存量3.1m3。再是上核桃年产量25吨，人均1000多公斤。新种的山核桃约500多亩，产量将逐年攀升。里庄马路的建成将成为以*乡通道为主干线，与全乡54个村民组形成四通八达的交通网络。是实现县委提出的一年一个样，三年大变样战略目标，加快当地农村奔小康步伐，切实摆脱贫困村落后面貌的现实须要。当地群众改路修路主动性很高，情愿集资、投劳。建设里庄马路极大改善该区的交通条件，促进深山地区农夫群众的经济发展，增加农夫收入，实现共同富有。三、项目建设综合条件评价1、地形项目区属山丘区，四面崇山峻岭中间地势平缓，是典型的盘地形态。整个项目区地势较高，平均海拔820m以上。拟建路途与

25、*马路相连接，地形标高在610m至820m之间，全长2.2公里，路基宽4.5m,行车道宽3.5m。2、水文、气候、地质溪流两边居住农户，溪水汇入*河流入浙江省属钱塘江流域。该地区属亚热带季风潮湿区，四季分明，雨量充足，年平均降水量1820mm，平均气温12极端最高气温33，极端最低气温-12，无霜期180天。项目区沿线大量分布花岗岩、石灰岩、平板岩与泥土混合工程地质条件好，就地取材简易，工作安排范文马路建设项目建议书。3、筑路材料及运输条件石料可采纳路段边开采边利用，一箭双雕。间砂可在*河开采筛选。所需间砂、水泥、钢筋等材料以农用车运输为主，干脆送往工程工地。四、项目建设标准、规模依据当地详细

26、地理位置，发挥的作用和功能及经济发展的须要，再结合资金、施工技术等因素确定主线采纳乡村马路建设标准，路途全长2.2km，路面宽4.5m(弯道56m），最大纵坡7%。五、工程概算人工工资：依据我乡相继几条马路建设惯例和当地农夫群众修路的主动性，人工粗工工资不作编制说明，主要实行自愿投劳施工。技术工资依据基本建设工程的有关规定，技工1500工，按40元/工计算，计6万元。材料：石料、河砂就地取材。原木按工程须要实行农夫自愿捐助，不作编制说明。钢材3t，钢材3600元/t，计1.08万元。水泥80t，按410元/t（含运费），计3.28万元。炸药、雷管、钢扦及轰钻设备等估计3万元。土地征用、三费补偿

27、：水田征用3亩，按1.4万元/亩计4.2万元。坡耕地8.0亩，按0.7万元/亩计5.6万元。经济林（主要是山核桃林）补偿7万，共计16.8万元。其他费用及不行预料费用3万元。总计所需资金概算33万元。六、工程的实施安排依据当地农夫生产、生活条件，结合该项目的特点，对工程进度如下支配：201*年3月份前做路途测量、土地征用、房屋拆迁、经济林补偿等前期打算工作，6月开工。201*年8月底完成土石方开挖，档墙、路基、桥梁涵洞。201*年10月前完成排水沟及路面整平工作，并竣工通车。七、结论里庄马路的建成解决了一村380多人交通，有利于乡村道路与主干线的合理连接，提高区域内的综合运输实力，为深山区群众

28、加快新农村建设奠定了基础，改善了投资环境，必将带动该地区自然资源的开发利用和相关产业的发展。因此，该项目实施是我乡经济发展和社会进步及加快我乡新农村建设的须要，是一项重要的民生工程，切实可行。建议上级赐予批准建设和支持。除我你为整理的以上范文外，系统还举荐以下相关范本：马路建设项目建议书范文马路建设项目建议书马路建设项目建议书马路建设项目建议书范文马路建设项目建议书 本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第18页 共18页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页第 18 页 共 18 页