2021物流经理个人年终工作总结优质.docx

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1、2021物流经理个人年终工作总结21021物流经理个人年终工作总结 回顾近一年的工作，比照德能勤绩四项标准，能不遗余力做好各项工作，较好地履行了自己的职责。现将主要状况小结如下： 一、2021年工作小结 我所在的部门是物流部，首先在2021年这个及其不平凡的一年里，我们物流部全体员工在公司领导的领导下能够顺当的圆满的完成我们公司制定的业务任务，我作为物流部的一员感到特别的快乐以及骄傲，我们部门的工作职责是须要比较好的专业业务实力，同时更须要很强的与客户交际沟通实力。在专业方面，由于之前我所从事的工作都是和物流有关的工作，也进行了系统性的学习，个人在这方面亦是很感爱好，遇到麻烦问题，通过查阅资料

2、、询问同事能够独立解决，所以这方面很有自信的;在过去的一年里自身还是存在一些问题以及工作上的不足，在工作上还不够沉稳，不够老练，在对待新老客户的各种要求有的时候不够刚好的做到位，自己感觉还是有点欠缺，这个方面我想在以后的工作里更应当进行多多熬炼，多多改进。 二、2022年的工作安排 不断加强个人修养，自觉加强学习，努力提高工作水平，适应新形势下本职工作的须要，扬长避短，发奋工作，克难攻坚，力求把工作做得更好，主动的协作好各部门的工作链接，在适应新的工作岗位之余，希望学习些其他部门的业务学问，提高自己的业务实力，树立办公室的良好形象。 三、对公司的看法和建议以及各种诉求 1、请公司结合实际考量我

3、们物流部门的工作性质，每一位职员都是希望自己所付出的努力与回报的结果能够相等，这样也会提高每一位职员的工作主动性，更好的为公司工作，这样也有助于公司的发展。 2、希望2022年公司结合实际状况重新制定我们物流部的考核制度。 2021物流经理个人年终工作总结2 2021年，是公司领导克服各种困难，带领大家开源节流，想方设法扩大业务收入，平稳发展的一年;也是我物流部依据公司领导的指示，精益管理、严格限制成本，谋求突破的一年;同时，也是本人在各位同事关切支持下持续改进、不断成长的一年。为获得公司领导和在座各位的珍贵看法，现就本部门及本人各项详细工作汇报如下： 一、严格限制各项费用，开源为副，节流为主

4、 依据我物流部的状况，开源可能性较小，而节流的确是本部门重中之重，这在今年的财务费用明细中能看得出来。 1、物流部费用现状 本部门今年所发生费用占公司费用比率有上升的趋势，现进行说明。物流费用可以分为固定和变动两部分，固定费用不随公司业务改变改变，变动部分随公司业务增加而增加。当变动部分随公司其他部门费用降低变得越小时，固定部分分摊就会越大，而物流部短期能够降低的只有变动部分，这就造成整个物流费用占公司费用比率具有上升趋势。 2、限制费用不拘小节 严格限制必需发生的费用，杜绝没用必要的费用。对于配送费用，我物流部严格根据最优化路途，最少路费、停车费，罗选成主动节约停车费成了大家的共识。对于各种

5、设备的保养，我们也是价比三家。 3、固定费用限制 依据公司领导对物流部下属仓库指示，把原_仓库库存龙骨一次性转移，为公司节约肯定的仓储费用。另外，我们协作呼哥拟把银湖仓库对外出租，进一步降低部门管理的固定费用。 二、以学习科学发展观为契机，进一步加强部门管理 1、完善部门管理制度 根据领导看法，对各项管理制度进行修改。在保持原有流程不变的基础上，加入了财务监督等条款，进一步规范出入库流程。 2、提升部门人员服务意识、平安意识 本部门在强调多创效益的同时，必需确保服务质量、操作平安，要求部门人员既要节约费用，更要对业务部门、客户供应服务和保障，支持业务部门多创效益。仔细实行平安第一、预防为主、综

6、合治理的方针。一年来，本部门无一例投诉、无一例平安事故。 3、加强部门人员学问技能自我培训 由于公司业务不饱和，本部门人员常常利用空闲进行自我培训、自我提升，为公司将来发展储备力气。 三、降低呆滞库存、运回矿面板 过去一年中，经过领导的支持和各相关部门协作，富林木地板和瓷砖清货，并处理了银湖仓库部分精品、壁布样品。此外，中建投南头仓库取消时，其尚有部分矿面板确定作废品处理。我部门罗_转告本人后，确定短暂先运回石岩仓库，已备公司将来运用。 四、提高出入库数据精确率，确保财务原始数据牢靠性 为了确保财物各项工作刚好完成，保证财务数据与业务数据的有效连接，为公司决策供应更加充分的依据。在出入库时，本

7、部门全部人员亲自上阵。例如岩棉卸货时，本人爬上爬下对数据，之后连续几天颈项手臂发痒。此外，本部门或本人为了刚好、精确地向财务供应所需的各项报告的数据，不间断工作十几个小时是常事。例如最近一次数据整理，近一千项数据，要逐一注明原始单据，时间紧任务重。在牺牲了午饭的前提下，十多个小时搞定。 五、支持其他部门工作，处理关联业务 为了保证公司其他部门业务正常运作，本部门或本人尽量完成各种其他部门没有或无法完成的工作。例如去年一年为公司组装维护电脑三十余人次，维护打印机等事务也有许多次。此外，本人参加党委及工会事务处理，负责起草了肯定量的文件，参加组织了部分活动。由于这些非本部门业务，在此不再细说。 限

8、于篇幅，本部门其他业务不再表述。以上功过希望领导、同事不啻指出，只要大家不说我敷衍于事，本人就心满足足了。当然了，一年来取得的成果不属于某个人的功劳，这是在公司领导的大力支持和各位同事协作下，全体物流部人员共同努力了的结果，在此我要特殊感谢龚总，及物流部全体员工，没有你们的支持就没有物流部以上的成果。 还是那句话，虽然大环境确定了我们的小环境，以至于我们没有亮点，但是过去的一年是我们在公司领导的关怀下走过的踏实、暖和的一年。我们没有收获的激烈，但是我们还有奋斗的激情;我们没有。 可喜的成果，但是我们还有美妙的幻想;我们没有过人的实力，但是我们做到了其他人无法或不愿做到的事。2021年过去了，我

9、们没有完成年初的目标，这还请领导能够谅解。为了在2022年能有一个改观，我物流部将严格根据公司领导的指示做事，以公司的利益为重。 2022年部门工作展望： 1、接着开源节流 为了降低费用，本部门安排于年内协作呼哥把银湖对外出租，用以弥补石岩仓库的固定支出。进一步缩减车辆费用、管理费用。对于仓库现有报废设备，本部门安排于春节前后协作钢哥处理掉。 2、加强部门管理，优化出入库及配送流程 确保出入库精确率达到100%，进一步缩减积压库存，加快资金周转。杜绝不必要的部门资源空转，采纳邮政包袱投递优化配送路途。要求部门人员不断学习物流学问、加强产品培训。 3、进一步提升服务水平，创建和谐的同事关系 在新

10、的一年里，本部门或本人将一如既往地为各位同事服务，保证大家能全身心地投入到主要业务中。只要大家一句话，我们将把乏累带走，把满足留下。 2021物流经理个人年终工作总结3 岁月如烟，2021年已经离去，回顾过去一年的工作，物流部在公司的得力领导及各部门的协作下，部门的各项工作都在有条不紊的开展，并完成了上年度的工作安排，但在部门日常的各项管理中，仍存在许多的问题，须要不断的改进与完善。现将本部门岗位职责、2021年部门主要工作完成状况、存在的问题及2022年的工作安排报告如下： 一、本职工作内容 1、负责物流部日常工作的全面管理，制定本部门各岗位的工作职责与相关的管理规定。 2、做好物流交付、仓

11、储及粉碎各环节的管理，确保组织并调动整个团队充分执行工作任务。 3、限制物流交付和仓储管理成本，优化人力，节约公司资源 4、做好各岗位的人员管理与工作支配，主动帮助处理各项异样。 5、仔细做好部门的日常管理与绩效资料的收集统计工作。 6、接受并完成上级支配的其它工作任务。 二、物流部2021年主要工作完成状况总结 1、通过流程优化，对仓库的人力进行了合理的精简，将原料库、半成品库及成品库人员由各两人削减至一人，提高了部门的工作效率，节约了公司成本。 2、对部门的主要日常工作纳于了数据化的管理(如：交货刚好率达成统计、部门的加班状况统计、延锋系统料箱回收状况、外租车及车辆油耗统计等)，使部门与公

12、司能够刚好了解相关的状况，便于刚好订正与完善相关的管理。 3、完善了物料出入库环节的系统管理，建立了退货品仓库，对客户退、换物料进行了分类，便于数据的统计分析。对原料、半成品建立了物料先进先出存量管制，便于物料的先进先出及可追溯性。 4、在成品发货及交付环节，对相关的作业流程进行了完善与优化(如：成品仓管员依订单备货，装车时，送货人员依供货明细核对物料装车，刚好发觉错装、漏装)，通过日常的部门会议宣导与相关人员的定岗管理，使成品发货错料的现象得到了有效遏制，客户的埋怨明显削减。 5、通过与延锋百利得及临港工厂订单人员的协调，将收货的道口时间适当调整，使我司的送货车辆运用效率得到了明显提高，以保

13、证泰昌部分定单的准时交付。 6、对粉碎房外库存的上、下盖成品呆料进行了刚好粉碎回用，将相关场地清理，用于半成品呆料的堆放，以缓解半成品仓库的库位惊慌。 7、通过部门定期的会议宣导与日常运作中的问题教化，使本部门人员的团队意识得到了明显提高，在人员配置不足的状况下，使得各项日常工作得以正常运转。 三、物流部2021年工作中存在的问题 1、仓库呆滞物料的增多，新项目的接连导入，原料仓库、半成品仓库及成品仓库的场地严峻不足，物料的定置定位管理存在很大的困难，不便于仓库的盘点及物料的先进先出。 2、部分人员的责任心不足，工作现场的6S很差(如：送货员送货遗漏送货单，辅料仓库、粉料房现场差)，在管理中因

14、人员的工资待遇、流失人员的聘请困难等缘由，使得工作的执行力很差，不利于部门的良性发展。 3、延锋系统送货料箱回收的不行控性。虽然在料箱回收环节建立了双方的签字手续，但也无法追究在顾客场所丢失的责任，只能对我司物流环节起到监督的作用，不能从根本上解决问题。 4、在车辆的管理环节存在不足。没能很好的监督与执行车辆的日常保养与修理管理，存在车辆修理与保养不刚好的现象，缺少对司机平安方面的教化，导致有车辆事故的产生。 四、物流部2022年工作安排 针对以上本部门存在的问题及在管理中的薄弱环节，在新的一年里，将努力把本部门的各项工作扎实推动，安排开展工作如下： 1、加强部门的团队意识建设，提高部门的凝合

15、力，努力创建良好的工作氛围。通过会议宣导、工作的启发及淘汰机制，增加员工由被动改为主动关切部门的工作并提出自己的建议，提高个人的组织实力和沟通实力。 2、加强部门人员的平安教化，尤其对司机的平安教化做到每会必提，定期学习与宣导平安方面的学问与相关案例，提高部门人员的平安意识，做到防患于未然。 3、制定相关的考核制度，提升部门的服务意识与服务水平。希望在公司许可的范围内，调整相关人员的工资结构，对部门的不同类岗位推行各自相宜的考核制度，达到提升员工的工作热忱，约束不良现象的产生。 4、加强对成品发货及物流交付环节的管理，严格要求司机执行道口时间交货，将成品发货精确率及成品的物流交货准时率达到10

16、0%，加强对料箱回收的管控，力争料箱每月平均的总回收率在95%以上。 5、加强车辆的修理与保养方面的管理，制定车辆的保养规范，并要求驾驶员填写车辆修理与保养记录，做好车辆的清洁与防护。 6、完善仓库的各项管理，加强在6S、物料的定置定位、先进先出、物料的可追溯性、账物精确性、呆滞物料处理及粉料现场等方面的管理。 2021物流经理个人年终工作总结4 时间荏苒，2021年很快就要过去，回首过去一年，内心不禁感慨万千。我部门在今年是重新组建的部门，半年来，顺当的完成了全年选购安排、发送货任务和工程分包任务，这和全部门员工的努力协作亲密相关。 负责公司货物的日常选购、投标询价、供应商的开发和评估、选购

17、合同的签订、请款。货物的保管以及入库、出库管理。工程分包的招标工作以及对工程分包价格的审核和工程合同的签订。负责公司销售货物的发送运输工作。部门工作宗旨：团结合作、主动协作、支持前台、热忱工作。 重要性：我部门的工作任重道远，担当着与公司成本亲密相关的几大类业务，选购、物流、工程分包已成为公司成本管理的重要一部份，成本如同“冰山”一角，公司好比一艘航行在大海中的“油轮”。“冰山”露出来的只是一小部份，看不见的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”干脆影响到“油轮”的沉浮。选购价格合理化，降低选购成本、物流成本、工程分包成本将是一项重要任务。合理规划选购，确保主要库存货物的足够供应，满意零星货物刚好

18、选购，降低缺货风险。选购商品质量好坏干脆确定了本企业工程质量好坏。选购是企业和资源市场的关系接口，是企业外部供应链的操作点。物流选购是企业科学管理的开端。 协作、支持：主动全力支持前台部门各项工作，从选购发货送货找寻工程施工队签定工程分包合同，仔细完成前台部门所需每项工作，哪里有须要哪里就有我们，充分发挥了后备军的作用。商务人员为了选购到物美价廉的货物，每天不厌其烦地与供应商沟通。严格执行选购功能，每天询价、比价、议价及订货、交货的跟催与协调、物料来源的开发与价格调查、退货与索赔等工作。确保主要库存货物的足够供应，零星货物刚好选购，库管员仔细负责，备货、发货、收货、下货、打包干得热火朝天。出入

19、库手续的执行，收发货记录，定时盘点进出货物，做到有据可查、有序可循。 定期上报库存货物缺损与积压库存状况，督促客户经理极时出货，合理调整库存，削减新增积压库存。司机平安行车，全年无重大行车事故，提货、送货、长途发货、完成后勤运输工作。合理规划送货线路和发货途径，降低物流费用，节约开支。对本部门的车辆定期清洗、保养、故障刚好解除，保证公司车况良好。工程核算员不辞辛苦地到选购市场收集工程材料资料、询价。与分包工程队谈判、签约，利争节约每一分工程分包费用。严格执行本部门工作流程，选购价格合理化，降低选购成本、物流成本。协作其它部门做好选购、仓库、分包各项工作，确保了公司管理体系正常运行。 不足：在日

20、常的工作中我们还有很多做的不足的地方，商务对部份产品性能、规格不熟识，所订购的货物拿不到较好的折扣和价格。这些都须要在今后的工作中加强个人专业学问学习和向公司技术部、客户部同事学习相关产品来不断提高部门整体水平。协作公司其它部门资金回拢，使资金周转加快。工程分包还在起步阶段，工程队伍只有11家，但能满意项目经理要求的却很少，有些价格高、有些技术实力不够，在今后我们还会不断地增加新的施工队伍，让施工队伍加入到我们的技术专业培训中来，不断提高他们的施工水平，以满意项目经理需求。 协作支持是我们后台部门的本职工作，优质的服务、学习专业学问、提高工作效率、全身心的投入到日常的工作中去。感谢公司领导赐予

21、我们工作的大力支持，感谢公司各部门对我们的帮助、支持，感谢我部门全体员工赐予我全年工作的支持，翱翔的翅膀昨日的梦一路的辛勤劳动走到今日。我们一同走过了多少的路程还记得当时熟识的目标的梦至今己成为今日的胜利的笑信任明天将有更绚丽的笑容。 2021物流经理个人年终工作总结5 20_年，是公司领导克服各种困难，带领大家开源节流，想方设法扩大业务收入，平稳发展的一年;也是我物流部依据公司领导的指示，精益管理、严格限制成本，谋求突破的一年;同时，也是本人在各位同事关切支持下持续改进、不断成长的一年。为获得公司领导和在座各位的珍贵看法，现就本部门及本人各项详细工作汇报如下： 一、严格限制各项费用，开源为副

22、，节流为主。 依据我物流部的状况，开源可能性较小，而节流的确是本部门重中之重，这在今年的财务费用明细中能看得出来。 1、物流部费用现状。 本部门今年所发生费用占公司费用比率有上升的趋势，现进行说明。物流费用可以分为固定和变动两部分，固定费用不随公司业务改变改变，变动部分随公司业务增加而增加。当变动部分随公司其他部门费用降低变得越小时，固定部分分摊就会越大，而物流部短期能够降低的只有变动部分，这就造成整个物流费用占公司费用比率具有上升趋势。 2、限制费用不拘小节。 严格限制必需发生的费用，杜绝没用必要的费用。对于配送费用，我物流部严格根据最优化路途，最少路费、停车费，罗选成主动节约停车费成了大家

23、的共识。从公明拉设备回石岩，货运公司报价5000元，我们实际节约80%。对于各种设备的保养，我们也是价比三家。例如粤B_油泵问题，罗_询问好几家，费用都在1000元左右，但是我们实际只花费三百余元，节约60%以上。对于一些小事情，我们也是尽量节约，例如为石岩仓库窗户刷油漆，我们都是自己买油漆，不请物业代为刷。凡此种种，数不胜数，变动费用节约达60%以上，虽然没有为公司做出突出贡献，但是也尽了自己的努力。 3、固定费用限制。 依据公司领导对物流部下属仓库指示，把原珠海仓库库存龙骨一次性转移到石岩，为公司节约肯定的仓储费用。另外，我们协作呼哥拟把银湖仓库对外出租，进一步降低部门管理的固定费用。 二

24、、以学习科学发展为契机，进一步加强部门管理。 1、完善部门管理制度。 根据领导看法，对各项管理制度进行修改。在保持原有流程不变的基础上，加入了财务监督等条款，进一步规范出入库流程。 2、提升部门人员服务意识、平安意识。 本部门在强调多创效益的同时，必需确保服务质量、操作平安，要求部门人员既要节约费用，更要对业务部门、客户供应服务和保障，支持业务部门多创效益。仔细实行平安第一、预防为主、综合治理的方针。一年来，本部门无一例投诉、无一例平安事故。 3、加强部门人员学问技能自我培训。 由于公司业务不饱和，本部门人员常常利用空闲进行自我培训、自我提升，为公司将来发展储备力气。 三、降低呆滞库存、运回矿

25、面板。 过去一年中，经过领导的支持和各相关部门协作，富林木地板和瓷砖清货，并处理了银湖仓库部分精品、壁布样品。此外，中建投南头仓库取消时，其尚有部分矿面板确定作废品处理。我部门罗_转告本人后，确定短暂先运回石岩仓库，已备公司将来运用。 四、提高出入库数据精确率，确保财务原始数据牢靠性。 为了确保财物各项工作刚好完成，保证财务数据与业务数据的有效连接，为公司决策供应更加充分的依据。在出入库时，本部门全部人员亲自上阵。例如岩棉卸货时，本人爬上爬下对数据，之后连续几天颈项手臂发痒。此外，本部门或本人为了刚好、精确地向财务供应所需的各项报告的数据，不间断工作十几个小时是常事。例如最近一次数据整理，近一

26、千项数据，要逐一注明原始单据，时间紧任务重。在牺牲了午饭的前提下，十多个小时搞定。 五、支持其他部门工作，处理关联业务。 为了保证公司其他部门业务正常运作，本部门或本人尽量完成各种其他部门没有或无法完成的工作。例如去年一年为公司组装维护电脑三十余人次，维护打印机等事务也有许多次。此外，本人参加党委及工会事务处理，负责起草了肯定量的文件，参加组织了部分活动。由于这些非本部门业务，在此不再细说。 限于篇幅，本部门其他业务不再表述。以上功过希望领导、同事不啻指出，只要大家不说我敷衍于事，本人就心满足足了。当然了，一年来取得的成果不属于某个人的功劳，这是在公司领导的大力支持和各位同事协作下，全体物流部

27、人员共同努力了的结果，在此我要特殊感谢龚总，及物流部全体员工，没有你们的支持就没有物流部以上的成果。 还是那句话，虽然大环境确定了我们的小环境，以至于我们没有亮点，但是过去的一年是我们在公司领导的关怀下走过的踏实、暖和的一年。我们没有收获的激烈，但是我们还有奋斗的激情;我们没有可喜的成果，但是我们还有美妙的幻想;我们没有过人的实力，但是我们做到了其他人无法或不愿做到的事。20_年过去了，我们没有完成年初的目标，这还请领导能够谅解。为了在20_年能有一个改观，我物流部将严格根据公司领导的指示做事，以公司的利益为重。 五、明年部门工作展望： 1、接着开源节流。 为了降低费用，本部门安排于年内协作呼

28、哥把银湖对外出租，用以弥补石岩仓库的固定支出。进一步缩减车辆费用、管理费用。对于石岩仓库现有报废设备，本部门安排于春节前后协作钢哥处理掉。 2、加强部门管理，优化出入库及配送流程 确保出入库精确率达到100%，进一步缩减积压库存，加快资金周转。杜绝不必要的部门资源空转，采纳邮政包袱投递优化配送路途。要求部门人员不断学习物流学问、加强产品培训。 3、进一步提升服务水平，创建和谐的同事关系。 在新的一年里，本部门或本人将一如既往地为各位同事服务，保证大家能全身心地投入到主要业务中。只要大家一句话，我们将把乏累带走，把满足留下。 2021物流经理个人年终工作总结6 经过又一年的物流管理工作，内心不禁

29、感慨万千，回顾物流全年的工作历程，既有辛酸的汗水，也有进步的喜悦。过去的一年在公司各部门的协作支持及部门员工的共同努力下，顺当完成了全年的各项工作任务，现将我部门一年来的工作状况汇报如下。 一、配送 1、相比20_年我们公司销售在整个大环境不景气的状况下有所下滑，在配送这一块我们配送司机的薪水多少主要是取决配送的商品来计提成的。其实可以发觉我们的司机不愿每天呆在家里，情愿多送货多做事来增加收入。 2、20_年我在司机计算提成这一块要求收营员做好司机每天的配送单统计，做到货物配送单的合理支配，避开了以往司机大笔金额货物配送时抢单、抢送的局面，维护了司机之间共同利益和部门员工团结关系。 3、门店有

30、时催送货比较急，货物量又比较少，路比较偏远，我们送货的原则是分线配送。有时候一个地方的货比较多，司机走几分钟后又报了一家货被叫回来，这样来回几下我们的司机也有脾气，这样既奢侈人力又奢侈物力。还有一种状况就是货不多比较偏、又要得急，我们部门又要考虑油耗、费用的问题。所以说物流部门须要门店的协作，尽量给顾客做好说明工作。 4、出货、装车司机按出库单对单对货核对，必需要求司机本人当面做好商品的二次核对。 5、加强与各部门的连接沟通，有效发挥公司现有车辆人员优势，把一些比较急的、数量不多的小货尽量让客户顺路带走。 二、人员要求与管理： 1、20_年初公司给物流管理部的人员编制是8人，实际在岗人数始终没

31、有达到要求。 2、由于人员的流淌性大，始终以来是困扰部门工作开展的大问题。作为我部门员工的工作要求，虽然技术性不高。但作业强度大，体力要求比较高，也须要勤劳好学，做事责任心也要求高。自己必需要了解自己的下属，包括他的人品、性格、爱好、处事作风、工作实力等诸多方面，针对不同性格、不同年龄段、不同实力的人应当分别予以不同的管理方式、做到人尽其才，物尽其用。同时要关切自己的员工生活，除了指责外还要多加激励，以及对其的信任，让他体会到领导层的关切与器重，让他知道我们不但是上下级关系、同事关系，我们还是相互支持、关切的挚友关系。当然，作为管理者，同样要在员工面前树立自己的威信。这种威信不是靠恶语指责，也

32、不是靠一味的做老好人树立起来的。你须要的是一个团队的力气，你须要说你好的人的支持，你同样须要说你坏的人的支持。 三、车辆的管理 1、定期对配送司机进行车辆人生平安防范意识培训讲解，定期做好车辆内外清洁卫生。 2、严格限制部门内车辆费用，合理有效支配配送路途。 3、严格要求配送员填写出车记录：如出车时间、行程、地点、事由、驾驶人签名，做到有出车就必有出车记录，做到保存全年的出车记录表。 4、对全年车辆的费用运用状况做表格化存档：如车辆修理零件费用、保养、加油的时间、行驶公里数都有记录，做到部门内有数据可查，明确保养周期、时间。 5、坚持秉承小问题自己动手解决、大问题送修自己买修理配件的原则，节约

33、限制部门车辆费用。 四、工作回顾与展望 1、20_年不知不觉在指尖渐渐逝去，20_年迎面而来。回想过去，展望将来!有进步的喜悦，亦有工作中失误的愧疚。专心总结工作当中的利弊、得失。 2、仔细履行工作职责，在新的一年里，物流部将为公司的发展做到不遗余力。 2021物流经理个人年终工作总结7 回顾_年年走过的历程，不禁感概万千。展望将来，在20_年的工作中，物流部将继往开来全体员工围围着公司的发展。以“中国产品”称号的获得为契机，努力奋斗，强化管理、深化改革、增创效益应做好以下几点方面工作 一、接着提高员工素养： 我部门坚持组织学习机动车驾驶员平安教化辅导、岗位培训教材，使广阔驾驶员酷爱本职工作，

34、在本职上精益上求精。提倡行车讲究语言美，礼让三先风格高的思想品质。 二、加强部门服务水平： 为了提高客户对物流配送的满足度，使企业和客户达到双赢的目的，我部门极积走访各客户和各地经销商，了解客户销售状况，为了征求客户对运输工作的建议，我部将制定了驾驶员行车服务卡，让广阔经销对驾驶员和部门多提珍贵看法，还激励部门驾驶员争当红旗手，不断提高服务水平。 三、不断完善管理制度： 由于以往物流部缺乏系统的规章制度，造成管理工作存在漏洞，对此部门依据岗位详细状况，先后制定了小货车驾驶员管理制定、叉车司机管理规定、倒运车驾驶员管理规定、小货车轮班支配表、车辆零配件出入库流程、车辆轮胎更换申请单，本部从全局利

35、益动身，根据制度执行，对个别纪律散漫，有损公司利益的员工赐予严厉惩罚，对表现突出、技术精湛的赐予嘉奖。 四、加快管理岗位建设： 目前部门各岗人员54人，其中后勤人员9人，驾驶员41人，基本能够满意各岗位人需求，我部结合岗位工作详细状况，从员工中选择出班组长，让其负责本组日常事务管理;从调度中选一人当任总调度负责物流部门厂内一切生产、平安、调配工作。逐步形成了“其层详细落实、中层监督指导、高层宏观限制”的合理化组织结构。使各岗位人员明确其职责所在，以便在工作中各司其职，各尽其责，继而争先创优。 五、降低运营成本核算： 为了降低运营成本，本部先后实行了一系列有效措施，随着成本率的提高，一般轮胎运用

36、寿命过短，易破易爆，不仅费用较高，也给行车平安埋下隐患，经过市场摸底调查，货比三家，确定改用质量牢靠，价格合理的“佳通”系列轮胎，并且签约定点守信合同，有力地限制驾驶员随意更换轮胎和附带件。同时对零配件也进行了货比三家，选购质价更为合理的零配件，肯定程度上削减了运营成本，而高额的耗油费用干脆影响了车辆的运营效益，因此建立自己的油库成了的解决方案。 随着公司的不断发展，物流部规模也得以壮大。我部门从全局利益动身，坚持以平安为中心、服务为宗旨、效益为目标的原则而开展工作。加强部门管理建设，不断提高人员素养，强化服务水平、降低运营成本。全体员工同心协力、努力奋斗，争取比上年度取得更好的效益。 2021物流经理个人年终工作总结