稀浆封层配合比设计.doc

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1、稀浆封层配合比设计稀浆封层配合比设计(ES-2 型型)一、设计依据一、设计依据1.1.公路沥青路面施工技术规范公路沥青路面施工技术规范2.微表处和稀浆封层技术指南微表处和稀浆封层技术指南二、原材料检测二、原材料检测稀浆封层用集料由 XX 碎石厂供应，其试验检测技术指标如下：稀浆封层集料检测技术指标集料规格试验检测项目 4.750mm规范要求砂当量72.250表观密度2.7052.6备注符合有关技术规范的标准要求稀浆封层所采用石灰岩经采用水洗法进行级配检验后，通过计算机进行分析得到矿料的级配曲线，均能满足交通部颁沥青路面施工技术规范 （JFG F40）中稀浆封层 ES-2 的级配范围。试验结果如

2、下：稀浆封层集料检测级配筛孔尺寸4.752.361.180.60.30.150.075集料10089.565.340.023.315.610.5合成级配10089.565.340.023.315.610.6标准级配100-9590-6570-4550-3030-1821-1015-5配比 （%）100备注符合规范 ES-2 标准级配范围稀浆封层 ES-2 级配曲线图0102030405060708090100筛孔尺寸(mm)通过率(%)乳化沥青采用 XX 路桥股份有限公司道路养护分公司生产的 BC-1 普通乳化沥青，经检测各项质量技术指标均能满足交通部部颁沥青路面施工技术规范的要求，检测指标如

3、下表：乳化沥青检测技术指标检测项目单位规范要求实测值沥青含量%5556.2筛上剩余量%0.10.06针入度0.1mm45-15055软化点48.3溶解度%97.599.1蒸发残留 物性质延度cm40601d%1储存稳定 性5d%51.9破乳速度慢慢微粒子电荷阳离子+细集料拌和试验均匀均匀稀浆封层生产用水为可饮用硬质水，PH 值 7。三、配合比设计三、配合比设计稀浆封层配合比设计中，以湿轮磨耗值和轮碾压砂量作为双重控制指标，即：湿轮磨耗值控制在不大于 800g/m2和轮碾压砂量控制在不大于 450 g/m2作0.0750.15 0.3 0.6 1.18 2.36 4.75 9.5为设计控制依据；

4、同时以稀浆封层标准稠度 2-3cm 的稠度用水量，作为稀浆封层的标准用水量。配合比设计过程中，分别拟定 5 个沥青乳液进行湿轮磨耗、轮碾压砂试验和标准稠度试验，在获得的试验参数基础上，通过计算机图解分析，确定稀浆封层配合比设计的乳液用量范围，各项技术指标如下表：稀浆封层配合比设计成果沥青乳液用量%11.612.513.414.215.1湿轮磨耗值g/m21178.6948.2773.2680.4616.1.轮碾压砂量g/m2190.9240.9295.5372.7454.5乳液用量范围13.2%15.1%油石比范围7.48.5配合比比例矿料：乳化沥青：水 = 100：14.2：6四、结论四、结论稀浆封层配合比验证沥青乳液用量%14.2湿轮磨耗值g/m2701.8轮碾压砂量g/m2413.6油石比8.0%配合比比例矿料：乳化沥青：水 = 100：14.2：6试验结果表明，稀浆封层设计配合比（矿料：沥青乳液：水=100：14.2：6）拌和出的混合料，其技术性能均符合交通部部颁公路沥青路面施工技术规范JTJ F40 的标准。