2021山西一级建造师《一建港口与航道工程管理与实务》考试模拟卷（1）.docx

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1、2021山西一级建造师一建港口与航道工程管理与实务考试模拟卷（1）本卷共分为1大题50小题，作答时间为180分钟，总分100分，60分及格。一、单项选择题（共50题，每题2分。每题的备选项中，只有一个最符合题意） 1.各级审批部门在对港口工程审批之前，应组织具有资质的单位对施工图文件中关于进行审查。A：工程结构的稳定性B：工程的总体布局C：工程的工期D：工程对环境的影响E：安装高度 2.列入国家高等级航道且是投资在以上的航道建设项目省级交通主管部门在审批前应征求交通部的意见。A：1亿元(含1亿元)B：1亿元以上C：2亿元(含2亿元)D：2亿元以上E：安装高度 3.各级审批部门在对航道工程审批前

2、应组织有资质的单位对施工图文件中关于进行审查。A：工程的耐久性B：工程对环境的影响C：工程的工期D：工程的总体效果E：安装高度 4.中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例(国务院1983年12月29日发布)第四条规定在中华人民共和国管辖海域、海港内的，不得违反中华人民共和国海洋环境保护法和本条例的规定排放油类、油性混合物、废弃物和其他有害物质。A：施工船舶B：一切船舶C：货运船舶D：从事经营活动的所有船舶E：安装高度 5.中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例(国务院1983年12月29日发布)第五条规定不得向河口附近的港口淡水水域、海洋特别保护区和海上自然保护区排放油类、油性混合物、废弃物和

3、其他有毒害物质。A：施工船舶B：任何船舶C：货运船舶D：从事经营活动的所有船舶E：安装高度 6.中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例(国务院1983年12月29日发布)第二十七条规定装载有毒害货物，以及粉尘飞扬的散装货物的船舶，不得任意在港内，或以其他方式将残物排入港内。A：停留B：作业C：冲洗甲板和舱室D：自航E：安装高度 7.我国北方海港工程浪溅区钢筋混凝土钢筋保护层的最小厚度为(注：结构箍筋直径为6mm)A：30mmB：40mmC：60mmD：55mmE：安装高度 8.我国北方海港工程大气区(浪溅区、水位变动区)钢筋混凝土钢筋保护层的最小厚度为(注：结构箍筋直径为8mm)A：30mmB

4、：40mmC：50mmD：55mmE：安装高度 9.我国南方海港工程浪溅区钢筋混凝土钢筋保护层的最小厚度为(注：结构箍筋直径为6mm)A：30mmB：40mmC：55mmD：65mmE：安装高度 10.我国北方严重受冻地区海港工程钢筋混凝土及预应力混凝土水位变动区的水灰比最大允许值为。A：040B：045C：050D：055E：安装高度 11.我国北方受冻地区海港工程钢筋混凝土及预应力混凝土水位变动区的水灰比最大允许值为。A：040B：045C：050D：055E：安装高度 12.我国南方海港工程钢筋混凝土及预应力混凝土浪溅区的水灰比最大允许值为。A：040B：045C：050D：055E：安

5、装高度 13.工程建设标准强制性条文中重力式码头设计与施工规范JTJ 290第3110条规定，抛石基床应预留沉降量对于夯实的基床，应预留。A：只按地基沉降量的50再加上基床本身沉降量的20B：只按地基沉降量C：只考虑基床本身的沉降量D：按地基的沉降量加上基床本身的沉降量E：安装高度 14.工程建设标准强制性条文中高桩码头设计与施工规范JTJ 291第1202条对预制构件安装的要求是。A：对安装后不易稳定的构件，应在安装后及时采取加固措施B：对安装后不易稳定的构件，应在安装后立即浇筑接缝混凝土C：对安装后不易稳定的构件，应在天气较好、风浪较小时安装D：对安装后不易稳定的构件，应对构件安装位置采取

6、了有效防护措施后安装E：安装高度 15.码头前沿安全地带以外的泊位水域。A：严禁存在浅点B：允许有不超过检查点总数5的浅点C：允许有不超过10cm的浅点D：允许有不超过检查点总数10的浅点E：安装高度 16.有备淤深度的港池疏浚工程，边缘水域的底质为中、硬底质时。A：允许有不超过10cm的浅点B：不得存在浅点C：允许有不超过检查点总数5的浅点D：允许有不超过检查点总数10的浅点E：安装高度 17.无备淤深度的港池疏浚工程设计底边线以内水域。A：允许有不超过10cm的浅点B：允许有不超过检查点总数5的浅点C：严禁存在浅点D：允许有不超过检查点总数10的浅点E：安装高度 18.无备淤深度的航道疏浚

7、工程设计底边线以内水域。A：允许有不超过检查点总数5的浅点B：严禁存在浅点C：允许有不超过检查点总数10的浅点D：允许有不超过10cm的浅点E：安装高度 19.有备淤深度的航道疏浚工程边缘水域底质为中、硬底质时，。A：不得存在浅点B：严禁存在浅点C：允许有不超过5cm的浅点D：允许有不超过检查点总数5的浅点E：安装高度 20.中、硬底质的一次性维护疏浚工程，设计底边线以内水域。A：严禁存在浅点B：不得存在浅点C：允许有不超过10cm的浅点D：允许存在不超过检查点总数5的浅点E：安装高度 21.航道整治工程技术规范JTJ 312中强调水下爆破钻孔船。A：必须准确定位B：必须有足够的稳定性C：必须

8、是自航船D：必须是铁质船E：安装高度 22.最终检验航道整治工程的水下炸礁工程施工质量。A：可用测深仪和GPS共同检验B：可用潜水员探摸检验C：必须进行硬式扫床检验D：必须用软式扫床检验E：安装高度 23.航道整治工程的水下炸礁工程硬式扫床检验是工程质量的。A：初始检验方法B：中间检验方法C：最终检验方法D：初始检验方法及最终检验方法E：安装高度 24.港口与航道规模为大、中型工程项目的负责人。A：必须由本专业一级建造师担任B：必须由本专业一级注册建造师担任C：必须由本专业等级职称专业人员担任D：必须由中级以上职称本专业人员担任E：安装高度 25.化学品、油、气等危险品码头工程无论规模大小，其

9、项目负责人必须由担任。A：本专业一级注册建造师B：本专业一级建造师C：本专业高级职称专业人员D：本专业中级以上职称的专业人员E：安装高度 26.如下图所示，波浪的波高为A：08mB：16mC：12mD：04mE：安装高度 27.大地测量中，对水下地面点的高程，以平均海平面向下的负高程表示，用连接相同负高程的等高线，形成。A：海域平均图B：水下地形图C：地形水深图D：海图E：安装高度 28.各种环境中的港口与航道工程混凝土，均不得使用的水泥是。A：矿渣硅酸盐水泥B：火山灰质硅酸盐水泥C：烧黏土质火山灰质硅酸盐水泥D：粉煤灰硅酸盐水泥E：安装高度 29.海水环境中港航工程砼结构的受海水氯离子渗透最

10、严重。A：大气区B：水位变动区C：浪溅区D：水下区E：安装高度 30.法国工程师达西(Darcy)在垂直圆筒中对均匀砂进行了大量的渗透试验，得出了层流条件下，土中水的渗透速度与水力梯度(或水力坡降)的渗透规律。A：成正比B：成反比C：的平方成正比D：的平方成反比E：安装高度 31.真空预压加固地基时，膜下真空度应稳定在kPa以上，以保证加固效果。A：60B：70C：85D：90E：安装高度 32.在码头工程中应用土工织物，主要是利用其。A：加筋作用B：排水作用C：防渗作用D：过滤作用E：安装高度 33.由于采用了定位，实现了海上远程打桩的全天候作业，工效显著提高。A：海上测量平台B：全站仪C：

11、红外测距仪D：GPS系统E：安装高度 34.高桩码头施工时，在中沉桩，应以标高控制为主，贯入度作为校核。A：砂性土层B：黏性土层C：风化岩层D：淤泥层E：安装高度 35.斜坡式防波堤一般用于水深较浅、地质条件较差、附近又盛产石料的地方，当用做护面时，也可用于水深、波浪大的地区。A：100kg左右的块石B：模袋混凝土C：混凝土人工块体D：钢制石笼E：安装高度 36.沙质浅滩和卵石浅滩整治手段以相结合。A：筑坝与爆破B：筑坝与疏浚C：爆破与疏浚D：护岸与筑坝E：安装高度 37.某新建港口的港池和航道需要疏浚，根据地质报告分析，土质为淤泥、亚黏土和硬黏土，泥土处理方式为外抛，运距为30km，宜选择组

12、合承担疏浚施工。A：耙吸式、绞吸式、链斗式挖泥船B：绞吸式、抓斗式、链斗式挖泥船C：链斗式、抓斗式、耙吸式挖泥船D：绞吸式、耙吸式、抓斗式挖泥船E：安装高度 38.水运工程施工监理机构在施工期工作的主要内容包括等。A：工程质量控制、工程进度控制、设备和人员进退场控制和合同管理B：施工监理交底、审批承包人施工组织设计、审批承包人开工报告C：工程质量控制、工程进度控制、工程费用控制和合同管理D：组织或参加图纸会审、设计交底、工程质量控制、工程进度控制E：安装高度 39.大型施工船舶的防风、防台是指船舶防御风力在级以上的季风和热带气旋。A：6B：8C：10D：12E：安装高度 40.建筑工程一切险是

13、承保各类工程民用、工业和公共事业建筑项目，在建筑过程中因而引起的损失。A：不可抗力B：战争、罢工和社会动荡C：国家、地方政府政策性调整D：自然灾害或意外事故E：安装高度 41.港航工程施工总承包资质划分为。A：特一级、特二级B：特级、一级、二级C：特级、一级D：一级、二级、三级E：安装高度 42.水运工程混凝土质量控制标准规定：海水环境下南方水位变动区钢筋混凝土最小保护层厚度为(注：箍筋直径为6mm时主钢筋的保护层厚度)A：30mmB：40mmC：50mmD：60mmE：安装高度 43.高桩码头设计与施工规范要求：施工时期应验算岸坡由于挖泥、回填土、抛填块石和吹填等对稳定性的影响，并考虑打桩振

14、动所带来的不利因素施工时期按可能出现的各种受荷情况，与组合，进行岸坡稳定性计算。A：设计高水位B：设计低水位C：历年最高水位D：历年最低水位E：安装高度 44.疏浚工程质量检验和评定应以工程设计图和竣工水深图为依据对局部补挖后补绘的竣工水深图，其补绘部分不应超过图幅中测区总面积的，超过时应对该图幅中测区进行重测，并重新绘图。A：15B：20C：25D：30E：安装高度 45.按照航道整治工程技术规范的规定，水下炸礁工程完工后，必须进行，检验施工质量。A：多波速测量B：水下探摸C：软式扫床D：硬式扫床E：安装高度 46.规则波的波峰顶点及其邻近的上跨零点通过同一点的时间间隔为5s，则每分钟内通过

15、该点的完整波形为个。A：6B：2C：3D：12E：安装高度 47.某入海河流的A处，其下游河段的水流受潮水影响，发生周期性的顺、逆流向变化，A处的上游河段受潮水影响，仅有水位的周期性升降变化，A处称为该入海河流的。A：感潮界B：潮流界C：潮区界D：滞留点E：安装高度 48.配制港航工程混凝土所用普通硅酸盐水泥，其熟料中的含量宜在范围内。A：15B：612C：1319D：2026E：安装高度 49.重力式码头预制沉箱混凝土设计强度等级为C30，预制场实际统计混凝土立方体试件的抗压强度标准差为30MPa，该混凝土的配制强度应为。A：38MPaB：36MPaC：35MPaD：33MPaE：安装高度 50.海水环境中，港航工程混凝土结构的水位变动区是指。A：设计高水位至设计低水位之间的区域B：设计高水位至设计低水位减10m间的区域C：设计高水位减10m至设计低水位间的区域D：设计高水位减10m至设计低水位减10m间的区域E：安装高度第20页 共20页第 20 页 共 20 页第 20 页 共 20 页第 20 页 共 20 页第 20 页 共 20 页第 20 页 共 20 页第 20 页 共 20 页第 20 页 共 20 页第 20 页 共 20 页第 20 页 共 20 页第 20 页 共 20 页