灵动的“豹猫”.docx

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1、灵动的“豹猫” 安排，轻型防护巡逻车(LPPV)项目就是其为解决前线需求的最新努力。 一波三折的LPPV项目 在地面作战领域，英军有FRES(快速反应系统)与美军的FCS项目相对应，但在低强度反恐斗争中应用最为广泛的地面多功能轻型车辆方面，英军却因经费缘由并未像美国一样同时启动联合轻型战术车辆(JLTV)、防地雷反伏击车(MRAP)等多个轻型装甲车辆项目。事实上，早在2002年，英国就观摩了“美洲狮”装甲车的防地雷反伏击试验，对其优异的性能产生爱好。出于驻伊、阿英军作战的须要以及本国同类安排的迟缓，英军遂于2004年正式放弃了本国从前启动的“陆地漫游者”轻型装甲车安排，转而向美国购买“美洲狮”

2、的基本车体，再依据须要自行改装。详细改装由BAE系统公司负责，包括加装了英制装甲模块和电子系统，其中44型车重新定名为“脊背犬”(Ridgback)防护巡逻车(PPV)，66型车定名为“驯犬”(Mastiff)防护巡逻车。与美版相比，英版“美洲狮”加装了更重的装甲，被重新给予了类似装甲运输车(APC)和机械化步卒战车(MICV)等作战色调更重的角色定位。两车的火力也得到了加强，车顶的武器系统除可配备英军常用的通用机枪、榴弹放射器外，甚至还可配备1门50毫米的机关炮。至2022年11月，驻伊、阿英军总计已选购了近400辆“美洲狮”式防地雷反伏击车。 但是，这两种防地雷反伏击车的列装，只是满意了英

3、军对其装备序列中由轻型车辆到重型装甲车之间过渡车型的需求，至于轻型车辆仍由现役“路虎掠夺者”(Land Rover Snatch)军用车辆担当。虽然从时间上看，“路虎-掠夺者”服役时间并不长(11012年正式列装)，但其最初是为部署于北爱尔兰的英军所研制，当地的作战环境和所应对的威逼形态完全不同于在中东、西亚所面对的恐怖组织，所以在连年的征战中，遂屡遭英军士兵诟病，遭到路边爆炸物攻击后更是常常上演车毁人亡的惨剧。迫不得已，英军于2022年启动了LPPV项目，通过国际竞标的形式，在短时间内寻求一种能够实施快速战略机动并能抵挡3米外50千克级简易爆炸装置(IED)爆炸的轻型防护巡逻车，以替代现役“

4、路虎掠夺者”型军用车辆，项目安排于2022年初起先装备驻中东英军部队。 2022年4月，美国部队防护(Force Protection)公司欧洲分公司宣布，目前公司已经与英国国防部签订了一项包括2辆新型“豹猫”(Ocelot)装甲车的选购合同，连同英国国防部从前与本土厂商苏帕凯特公司签署参加竞标的SPV400轻型防护车，标记着英国轻型防护巡逻车项目即将结出硕果。 设计指标 依据英国国防部的要求，将来LPPV型车辆须要取代路虎公司的“路虎掠夺者”型轻型通用车辆，并突出在各种作战环境下的防护和机动性能。新车型将担负极为广泛的战场任务，如越野机动和巡逻、与装备轻武器的武装分子交战、前沿侦察与监视、后

5、勤输送等任务。同时，为满意将来对装备投送性能的要求，LPPV整车全重被严格限定在7.5吨以下，使其能依靠英军现役的C-130、CH-47等战术运输机进行战场机动。 设计“豹猫”的工业团队对英军的这种需求可能并不生疏，因为英军现役的“脊背犬”和“驯犬”防护型巡逻车就源自美制“美洲狮”防地雷反伏击车，而后者的生产商正是“豹猫”研发团队的核心美国部队防护公司。为了更好地适应英国国防部的要求，部队防护公司欧洲分公司拉上英国本土理查多(Ricardo)特种车辆工程公司联合参加项目，希望在获得英国国防部的订单后，满意目前欧洲防务市场对此类车辆的需求。依据分工，位于苏塞克斯郡的理查多公司负责整车工程和设计工

6、作，而部队防护公司则凭借其在车辆防护工程方面的特长，为整合全车防护实力供应解决方案。 设计团队在综合分析反恐战场上车辆毁伤的数据后，针对英国国防部提出的性能需求，综合平衡了“豹猫”的机动性、防护实力、运用维护性能以及将来可能的改型后，确定了“豹猫”的各项技术指标，并结合部队防护公司在“美洲狮”等车型上胜利的防护设计，使“豹猫”在自重大为减轻的前提下，达到了“美洲狮”44车型的防护水平。 整体结构 从外形看，“豹猫”的设计极具动感，整车长5.3米、高2.3米、宽2.1米，轴距3.65米，常规负载时，离地间隙达到33.8厘米，转弯半径约12米。整车基础重量为7.5吨，依据不同任务须要加挂装甲后，通

7、常车体总重在7.58.5吨之间，重量最大可达到10吨。全车采纳常规布局，发动机前置，四轮独立驱动、独立悬挂，多舱段隔离式油箱和扭杆弹簧悬挂次第分布在车体底部主梁两侧，即便一处油箱被击穿，也不会因为燃油漏尽而停驶。该车V型车身设计沉稳大气，为增加侧面防护实力，一改传统车辆后舱从侧面进出的设计，而是采纳侧面整体设计，使整车在视觉上极具冲击力。车辆驾驶舱风挡虽然中规中矩，但由高强度透亮复合材料组成，前风档由2块矩形材料搭配组成，可抵挡小口径武器的直射。其前车窗采纳了新奇的外观设计，从侧面看，车辆倾斜的前发动机盖自然延长，与前车窗的下缘重合，使车辆前部完备地融合在一起，协作车辆中后部高耸的V形底盘上缘

8、，使全车透露出将来派的色调。 与“美洲狮”及参加竞标的SPV400车型一样，“豹猫”的底盘也采纳V形设计，但与前者不同的是，“豹猫”V形底盘中部的主梁特殊做了加强，它可披附不同类型的装甲荚舱，这些荚舱可依据不同性质的任务进行拆装和加强。这主要是因为，斗争中轻型车辆在遭到大装药量简易爆炸装置攻击后，因主梁断裂常造成车体四分五裂并使内部人员受伤，主梁加强后就能最大限度保持车体的完整性，从根本上加强整车的防护水平。 为提高车辆整体的防护性能，“豹猫”侧面车体设计也很有特点，它的侧面除驾驶舱在左右各开一个舱门外，其他部分并未像“美洲狮”一样在侧面开有后舱舱门，而是像履带式装甲车辆一样在车体后部设计有一

9、个大型舱门，另外车体顶部还有两个圆形舱门。这样的设计也是为提高侧面车体的整体性，改善因设置过多舱门造成侧面防护实力下降的缺陷。 在负载方面，豹猫可载重1.5(7.5吨自重时)2.0吨(10吨自重)，除驾驶员和车长位于车体前部外，车体后部还可搭载4名士兵，并 挂载、配备必要的装甲和遥控武器站等装备。车体内部乘员舱设有独立悬挂座椅，考虑到大威力简易爆炸装置爆炸后车体内未固定物品杀伤乘员的实战教训，舱内物品的布局设计大量采纳了加固措施。 动力及传动系统 “豹猫”的动力组件主要包括奥地利施泰尔一戴姆勒一普赫公司生产的3.2升6缸涡轮增压柴油发动机、ZF 6速全自动传动装置，全车符合英军“改进型中等机动

10、载货车”的技术标准，发动机输出功率约190千瓦，最大马路速度达110千米小时、越野速度约为60千米小时。带有装甲防护的动力舱位于车体前部，并设有向上开启的铰接舱门，便利发动机的整体快速吊装和拆卸。此外，该车还配装了助力转向装置和泄气保用轮胎系统，各轮配有独立悬挂系统，使其具有了良好的越野机动性、灵敏性和乘员舒适性，能够适应多种地形(如沙漠、丛林、山地和城区等)全天候的作战环境。 目前，部队防护公司团队的“豹猫”样车的动力系统采纳传统柴油机，其供应的输出功率要高于军方对LPPV的要求。将来更可能采纳油、电混合动力或采纳对置活塞气缸技术(OPOC)的发动机，这样在战场环境下可提升大约50的燃油效率

11、，平常运用更可提升约200的燃油效率。LPPV项目如此重视发动机的燃油效率和环保性能也实属无奈，在高油价的将来，连传统上作为耗油大户的皇家空军都打算在将来几年内让其战机全面改用生物燃料，对这类堪称“油老虎”且装备量极大的战场通用车辆来说，提高发动机效率、突出节油性能自然就成为重中之重。 综合防护性能 “豹猫”的防护设计综合了多种方式，其核心在于其高离地间隙的V型底盘，尤其是车体中后部的V形设计特殊明显。当车体旁边发生爆炸时，冲击波通常是沿地面传播，较大的离地间隙可使爆炸波在通过车底时不与车底发生接触。同时，V型车底盘可对爆炸冲击波起致偏作用，爆炸冲击波在波及车体侧面时，将会沿着车身下侧的V形倾

12、角向偏斜方向分散，从而达到在不大量增加装甲的前提下提高对爆炸的防护实力。“豹猫”的V形底盘在进行抗爆性能试验时表明，协作装甲加强的车体主梁，车辆完全可以爱护车内乘员在侧面3米距离上50千克TNT炸药爆炸时的平安。 “豹猫”能够依据危急级别搭配不同的装甲设置，能够抵挡小型地雷、炮弹碎片和RPG火箭的攻击。车体综合防护性达到北约STANAG4569 级水平。在安装了附加装甲组件后，车辆能够抵挡14.5毫米穿甲弹在200米距离上的攻击，对地雷等爆炸物的防护达到STANAG 4569级水平，每个车轮下能防12千克TNT炸药当量地雷，车底能防6千克TNT炸药当量地雷的攻击。在进一步优化设计、加强装甲配置

13、后，其对爆炸物的防护实力能达到STANAG4569 级标准，即具备抵挡10千克级爆炸物在车底爆炸，或反抗3米外50千克级爆炸物的实力。 此外，车体内部两舱室间的装甲隔板和后舱各类电子设备的布设位置构成爱护其乘员的最里层防线。装甲隔板将驾驶舱与后舱分隔开来，使前舱或后舱遭到的毁伤不至于涉及到其余部分。后舱大量的电子设备则布设在舱室底部和侧面，为乘员平安供应额外的防护。 运用维护性能和改装实力 为适应轻型车辆在战场上敏捷的战场需求，“豹猫”在设计阶段就特别重视系统的运用维护性能以及快速改装性能，采纳模块化设计，各主要部件都可快速拆换。比如车体的圆形舱口除作为出入之用外，还能接驳遥控武器站，改装时只

14、须30分钟，就能由巡逻车变身成为加配中口径速射火炮的火力支援车，前部发动机甚至利用前进基地内的简易维护设备即可更换，整个耗时不超过1小时。同时，研发团队细心设计了车辆的平衡和重心，即使因爆炸损坏单个车轮，只要其他三个车轮仍未受到严峻损坏，车辆仍能保持肯定的低速机动实力。 结语 尽管并非完全由英国所生产，但在2022年一系列的抗爆试验后，“豹猫”凭借着领先的设计概念，精彩的防护、机动性能，吸引了不少国家的关注。目前澳大利亚政府已对其表现出相当的爱好，将来极有可能为部署在中东反恐战场的澳陆军部队配备“豹猫”系列的改型车辆。 第8页 共8页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页第 8 页 共 8 页