路基高边坡安全专项施工方案改(共40页).docx

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1、精选优质文档-倾情为你奉上一、编制依据1、建设工程管理条例2、爆破安全规程3、客运专线铁路隧道施工技术指南(TZ214-2005)4、设计文件5、关于印发的通知6、标段实施性整体施组二、工程概况1、工程概况新建青荣城际铁路QRZH标(DK259+600DK315+913.06)位于威海市境内，线路全长55.2km。线路起点为威海北站，出威海北站后折向东南，沿统一南路在DK273+050设威海站。出威海后，线路向南，在威海机场东侧设文登东站，出站后线路向东南达到设计终点荣成。主要工程项目及数量：车站4座(威海北、威海、文登东、荣成)；桥梁26座21402延米；隧道13座15370延米，分别占正线

2、总长的38.8%和27.8%，桥隧比例大，工点密集；路基36段18420米，工点多且分散，施工组织困难，挖土石344万方，填方362万方；梁场2处，威海梁场制梁280片，荣成梁场制梁330片；双块式轨枕场1处，威海轨枕厂预制54.2万根；“三电”及管线迁改工程，电力迁改186处，通信线路迁改577根。线路穿越或经过多处水源保护地区，从准保护区范围通过。因此本工程的环境保护和水土保持的技术措施要求高。线路位于胶东半岛,地貌主要为冲洪积平原、剥蚀平原、滨海平原、丘陵低山区等。威海至荣成为丘陵低山区,地形起伏较大,河流、沟谷发育,大部分地段基岩裸露,间有丘间宽谷、河谷阶地及小型滨海平原。沿线出露地层

3、有新生界第四系全新统人工堆积填筑土、杂填土及素填土；冲洪积黏性土、粉土、砂类土及碎石类土,局部夹淤泥质土；坡洪积层粉土、粉质黏土,局部夹砂类土及碎石类土；风积粉、细砂、中砂；海积粉、细砂；第四系上更新统冲洪积黏性土、砂类土。中生界白垩系上统王氏群砂岩、砂砾岩、泥岩、玄武岩；下统青山群火山角砾岩、凝灰岩、凝灰质角砾岩、泥质粉砂岩、流纹岩、玄武岩、潜英安玢岩、潜石英闪长玢岩；下统莱阳群砾岩、砂岩、页岩、砂砾岩、泥灰岩。下元古界粉子山群变粒岩、大理岩、黑云母片岩、长石石英岩；元古界荆山群及粉子山群变粒岩、黑云片岩、片岩、大理岩、斜长角闪岩。并发育有中生代晋宁期侵入岩细粒二长花岗岩、片麻状细粒二长花岗

4、岩、片麻状细粒黑云二长花岗岩、片麻状含斑中粒二长花岗岩、条带状片麻状细粒黑云二长花岗岩、片麻状细粒含磁铁矿二长花岗岩、片麻状中粒角闪花岗闪长岩及印支期中粗粒二长花岗岩。沿线主要的河流有大沽夹河、柳浩河、五沽河、白龙河、猪河、五龙河、猪滚河、甲河、辛安河、心水河等,河谷形态以平稳开阔的“U”字型为主，大部为季节性河流,平时水量小,雨季巨增,小的沟濠发育,属黄海水系。地下水按赋存条件可分为第四系孔隙潜水和基岩裂隙水,一般不具承压性,由大气降水及地表水补给。基岩裂隙水与地质构造关系密切,沿沟谷坡脚偶有泉水出露。第四系孔隙潜水埋深16m,水位变幅约3m。本标段DK259+600DK310+900地震烈

5、度度，地震动峰值加速度为0.10g；DK310+900DK315+891.28地震烈度度，地震动峰值加速度为0.05g。本标段属暖温带亚湿润季风气候区按铁路气候分区为温暖地区,受海洋气候的影响,冬季严寒干燥,夏季温热潮湿,降水集中于夏秋。19902010年主要气象要素如下：威海：历年年平均气温12.1，历年极端最高气温38.4，历年极端最低气温-13.8，历年最冷月平均气温-1.0，历年平均降水量764mm，历年平均相对湿度68%，土壤最大冻结深度47cm，累年最大风速16ms，最大积雪深度20cm，历年年平均蒸发量2008.6mm，累年平均风速5.7ms，累年最多风向NW,NNW。荣城：历年

6、年平均气温11.1，历年极端最高气温34.9，历年极端最低气温-15.3，历年最冷月平均气温-2.3，历年平均降水量805mm，历年平均相对湿度74%，土壤最大冻结深度26cm，累年最大风速16.6ms，最大积雪深度18cm，历年年平均蒸发量1526.1mm，累年平均风速4.0ms，累年最多风向NW,NNW。沿线水源、电源、燃料等可资利用的情况。水资源：威海至荣成段地下水与地表水比较充足,主要的河流有石家河,河流宽度30-40m,南北流向,河流夏秋季水量丰富,春冬季偏少,可以做施工用水。五渚河河流宽度30-40m,南北流向,河流夏秋季水量丰富,春冬季偏少,可以施工用水,张村河宽度20米,流向东

7、南至西北,水量偏少,线路跨越沽河的一个支流,宽度10-30m,西北至东南流向,水量偏少,此河和张村河均可作为施工用水。地下水方面,张村至威海市北不允许打井,市区内不允许打井。温泉镇以南可以打井,埋深为3-7m,储量一般,属于丘陵地带。电源：沿线变电站均有富裕能力,大部分电力线可以T接,电力线线径也多为JKLGYJ-120和LGJ-240。燃料：油料供应主要来源至国家两大石油公司,供应方式以沿线的加油站主。2、本合同段高陡坡处治防护基本情况表专心-专注-专业序号里程长度(m)切/填最大高差防护形式备注1DK260+950-DK261+450500切9mM10水泥砂浆砌片石+C25混凝土+种紫穗槐

8、并撒草籽详细防护方案见设计图纸2DK261+840-DK261+92585切8mM10水泥砂浆砌片石+C25混凝土+种紫穗槐并撒草籽详细防护方案见设计图纸3DK269+220-DK269+340120切8mM10水泥砂浆砌片石+C25混凝土+种紫穗槐并撒草籽详细防护方案见设计图纸4DK279+300-DK279+430130切15m扶壁式挡土墙+框架锚杆+ M10水泥砂浆砌片石+种紫穗槐并撒草籽详细防护方案见设计图纸5DK279+550-DK279+900350切20m扶壁式挡土墙+框架锚杆+ M10水泥砂浆砌片石+种紫穗槐并撒草籽详细防护方案见设计图纸6DK282+850-DK283+100

9、250切12mM10水泥砂浆砌片石+C25混凝土+种紫穗槐并撒草籽详细防护方案见设计图纸7DK291+050-DK291+180130切8mM10水泥砂浆砌片石+C25混凝土+种紫穗槐并撒草籽详细防护方案见设计图纸8DK294+900-DK295+450550切25m扶壁式挡土墙+框架锚杆+ M10水泥砂浆砌片石+种紫穗槐并撒草籽详细防护方案见设计图纸9DK296+300-DK296+500200切9mM10水泥砂浆砌片石+C25混凝土+种紫穗槐并撒草籽详细防护方案见设计图纸10DK297+450-DK298+110660切19m扶壁式挡土墙+框架锚杆+ M10水泥砂浆砌片石+种紫穗槐并撒草籽

10、详细防护方案见设计图纸11改DK304+200-改DK304+400200切9mM10水泥砂浆砌片石+C25混凝土+种紫穗槐并撒草籽详细防护方案见设计图纸12改DK306+550-改DK307+130580切10mM10水泥砂浆砌片石+C25混凝土+种紫穗槐并撒草籽详细防护方案见设计图纸13改DK309+800-改DK311+150208切11mM10水泥砂浆砌片石+C25混凝土+种紫穗槐并撒草籽详细防护方案见设计图纸三、施工技术方案(一)、深挖路段路基施工方案1、在施工前详细复查深挖路堑地段的工程地质资料，包括土石界限、岩层风化厚度及破碎程度，岩层的构造特征等。根据现场考察及设计要求，编制详

11、细的施工组织设计，报监理工程师审批后实施。2、根据设计横断面的边坡坡率、台阶宽度，精确计算路堑堑顶的开挖线。采用全站仪放样，根据现场坡口标高放出路堑坡口桩。3、根据坡口桩放出路堑开挖线，进行清表、清杂等。4、开挖中如发现有较大地质变化时，停止施工，重新进行工程地质补充勘探工作，并根据新的地质资料修正施工方案，报监理工程师审批后实施。因深挖路堑工程量大、施工环境复杂，技术要求高，施工难度大，是控制工程进度的关键工程，必须精心组织，科学施工。5、石方开挖石方开挖根据岩石类别、风化程度和节理发育程度，确定开挖方法。对于软石和强风化岩石能用机械开挖的采用机械开挖，不能用机械直接开挖的石方，采用爆破作业

12、开挖。在石方爆破作业前，根据地形地质，开挖断面及施工机械配备等情况，编制实施性爆破方案，报请监理工程师批准，并严格按照监理工程师的指令执行。石质部分采用深孔多排微差爆破法开挖。路堑既长又深时，采用纵向分层分段开挖，每一层先挖出一通道，然后开挖两侧，使每一层有独立的出土道路和临时排水系统；对风化破碎岩体，为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施工作业，采用阶梯式进行开挖，按设计要求的高度设置平台，形成阶梯边坡。开挖时，边坡预留2-3m 采用光面爆破或预裂爆破作业，人工刷坡。6、边坡控制方案为确保边坡的稳定，不产生超挖和欠挖，边坡采用光面爆破，节理裂隙较发育地段及某些特殊地段采用预裂爆破。深挖路堑的施

13、工遵守分级开挖、分级防护、及时防护的原则，开挖一级防护一级，在下一级开挖时，上一级已做好保护措施。对于地质欠佳或坡高超过15m的高陡坡，须在坡顶设置监测桩，定时监测边坡位移情况，发现坍塌及位移迹象立即通知项目部，并撤离相关人员。具体施工工艺详见路基单位工程施工组织设计。边坡防护应注意以下几点：(1)、砂浆采用重量法控制计量，并采用机械拌和，砌筑采用坐浆法分层按规范砌筑。(2)、将大块较平整的片石人工加工凿平，用来砌筑护面墙的外露面，并加工好砌筑沉降缝的角石，角石加工整齐，要有两个面相互垂直。(3)、护坡的沉降缝按设计图纸要求设置，砌筑沉降缝采用角石加工整齐，以保证沉降缝砌筑后垂直于水平面并且宽

14、度上下一致。(4)、砌筑过程中和砌筑完工后714 天内，随时对已砌筑砌体养生，保持其表面湿润。(5)、锚杆护坡施工时在岩石边坡上尽量垂直于岩层倾角，用凿岩机钻孔至稳定岩层区，将锚杆插入，用水泥砂浆锚固，使坡面岩体和有下滑可能的岩石与基岩连成整体。(6)、锚杆钻孔前根据设计要求及坡面岩石情况定出孔位并作标记，锚杆孔距误差不超过15cm，预应力锚索孔距误差不超过20cm，预应力锚索的钻孔轴线与设计轴线的偏角不大于3，水泥砂浆锚杆孔深度误差不大于+50cm，水泥砂浆锚杆孔径大于杆体直径15mm，树脂锚杆和快硬水泥卷锚杆孔径直径为42mm，其他锚杆符合设计要求。(7)、水泥锚杆杆体平直、除锈、去污，采

15、用中细砂，粒径不大于2.5mm，使用前过筛砂浆配合比：水泥：砂=1：11：2(重量比)，水灰比为0.380.45。(8)、注浆开始或中途停止超边30min 时，用于水或稀水泥浆润滑注浆罐及其管路，注浆时，注浆管插至距孔底510cm 处，随砂浆的注入缓慢匀速拔出。(9)、锚索严格按设计尺寸下料，表面无损伤，除锈去污。编排钢丝或钢铰线时安设排气管，每股隔离钢丝或钢绞线沿锚索轴线方向平直、头齐，每隔1.01.5m 设置隔离架或内芯管，必要时可设置对中支架，锚索体用非镀锌材料捆扎牢固。(10)、锚杆防护施工前认真检查和处理锚喷作业区的危石，确保施工人员的安全，坡面破碎严重时采用先喷后锚，喷射厚度不小于

16、5cm，喷射作业时设专人跟随观察坡面情况，锚杆施工在喷射混凝土终凝3h 后进行，施工用电线路、开关设防触电设施，针对施工机械操作制定安全操作规程，对施工人员进行安全教育，非施工人员不得进入施工区，施工用的工作平台牢固可靠并设安全护栏。、一般施工安全技术措施石方爆破作业以及爆破器材的管理、加工、运输、使用和销毁等工作必须严格遵守国家现行的爆破安全规程，主动接受当地公安部门的监督管理。光面爆破应严格控制钻眼间距和炸药用量。施工机械作业时，除按规范操作外并应按事先设计的行走路线进行，其工作位置应平坦稳固，并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。挖方高陡坡实行“随开挖、随加固、随防护”，施工时

17、严格按照设计方案进行施工。高陡坡施工人员必须戴好安全帽，系好安全带，绑挂安全带的绳索应牢固地拴在可靠的安全桩上，绳索应垂直，不得在同一个安全桩上拴2根及以上安全绳或在一根安全绳上拴2人以上。高边破施工应设置安全通道；开挖工作面应与装运作业面相互错开，严禁上、下交叉作业。边坡上方有人工作时，边坡下方不准有人停留或通行。清理边坡上突出的块石和整修边坡时，应从上而下顺序进行，坡面上的松动土、石块必须及时清除。严禁在危石下方作业、休息和存放机具。施工中如发现山体有滑动、坍塌迹象危及施工安全时，应立即停止施工，撤出人员和机具，并报告项目部和指挥部处理。滑坡地段的处理，应从滑坡体两侧向中部自上而下进行，严

18、禁全面拉槽开挖。施工中要设专人观察，严防塌方。遇有大雨、大雪、大雾及六级(含六级)以上大风等恶劣天气时，应停止作业。高陡坡路堤下方有道路的，施工时应设置警示标志。施工机械靠近路堤边缘作业时，应根据路堤高度留有必要的安全距离，并应有专人指挥，指挥人员不得进入机械作业范围内。弃土下方和有滚石危及范围的道路，应设警告标志、作业时下方弃渣时，应有专人指挥机械的运输车辆，运输车辆不得直接在坡顶边缘卸喳，应在坡顶边缘一定安全距离的位置卸喳，再由推土机或装载机弃喳推出边缘。、安全专项施工措施1、须按设计规范施工。2、作业要严格操作规程。3、路基施工准备(1)、机械设备的配备：挖掘机、装载机、推土机、平地机、

19、压路机、自卸翻斗车、电缆线、照明设备、漏电保护器。(2)、安全防护品的配备：口哨、安全帽、红绿旗、警示牌、标志、铁丝网。4、开工前检查：挖掘机、装载机、推土机、平地机、压路机、自卸翻斗车是否处于良好状态、各项制动是否有效，电缆线有无裸漏情况。5、施工安全注意事项(1)、在公路、街道、交通繁华的道路上或附近施工，须有专人警戒。(2)、车辆通过较多的便道，弯道半径小于15m，特殊地段小于10m 须挂红黄绿旗及警示牌。(3)、施工便道急弯处及陡坡地段须挂标志警示牌。(4)、严禁穿硬底、带钉、易滑、高跟、拖鞋或赤脚进入施工现场。(5)、施工现场材料、设备摆放有序、整齐。(6)、现场施工人员须戴防尘口罩

20、。(7)、施工翻斗车不能行车载人及超载超速。其余各施工机械不能超速及违章作业。前后两车(机械)间距不应小于10cm。(8)、路堑开挖严禁采取掏底开挖，以免坍塌。(9)、严禁在松动危石下、未熄火的大型机械旁作业和休息。(10)、弃土场的选址需避免泥石流沟。(11)、严禁在山坡上同一地段的上下同时作业。(12)、人工挖掘作业人员横向间距不应小于2m，纵向间距不应小于3m。(13)、滑坡地段开挖，须从两侧向中部自上而下开挖。禁止全面拉槽开挖。(14)、根据设计横断面及规范要求的超填宽度，精确放出路堤坡脚。地面横坡较陡时，按路基纵向、横向衔接部设计图组织施工，以防止路基填筑产生纵、横向裂缝。(15)、

21、严格控制好每层的松铺厚度不大于30cm，控制最佳含水量偏差为2%，严格按照试验路得出的压实方法进行压实。或纵向分幅填筑，且不同材料的填筑层厚不小于50cm。(16)、断面分层填筑，连续压实，强振碾压，以防止路基不均匀沉降、开裂。(17)、根据坡比变化，每填筑好一级后，及时修坡防护，以防止雨水对边坡的冲刷。在雨季施工时，注意排水工作，在路基顶面做成2-4% 的双向横坡，防止积水，边坡上做临时泄水槽，排泄路基顶面积水，防止冲刷边坡。在填挖交界处，挖一些临时排水沟，以便雨水集中排出，避免雨水对整个边坡的冲刷，雨季过后，对于被水冲毁的部分边坡，及时填土夯实，以避免边坡进一步坍塌。四、危险因素及应对措施

22、(一)、 重大危险源的识别高陡坡的施工因地形和地质水文条件的复杂，从业人员的素质较低，因此它是高风险和易发生安全事故的施工作业。从人、机、料、方法、环境等因素综合分析，识别确认有4 个可能造成人员伤害、财产损失的危险源为：1、机械伤害2、爆破伤害3、触电伤害4、坍塌和滑坡(二)、对重大危险源的评价1、机械伤害：机械运转工作时，因机械意外故障或违规操作可能造成人身伤害或机械损害。2、爆破伤害：爆破施工时，因违规操作而引起的人员和财产损害。3、触电伤害：工程外侧边缘距外电高压线路未达到安全距离，用电设备未做接零或接地保护，保护设备性能失效，移动或照明使用高压，违规使用和操作电气设备，对人身造成伤害

23、或损害。4、坍塌和滑坡：路基开挖时因施工方法不当，机械使用不当，造成的坍塌和滑坡，对人身或机械造成伤害或损害。(三)、预防措施1、综合预防、控制措施(1)、对重大危险要采取“两个控制”，即前期控制，施工过程控制。前期控制：工程开工前在编制施工组织设计或专项施工方案时，针对工程的各种危险源，制定出防控措施。施工过程控制：在工程施工过程中，严格按照各项操作规程和专项安全施工方案施工和监督检查，认真落实整改。(2)、加强安全生产的综合管理。认真落实各级安全生产责任制，建立健全各项管理制度，杜绝一切人为事故的发生。加强对员工队伍人员的安全教育，提高作业人员素质和安全生产自我保护意识。增强各级管理人员安

24、全责任意识，加强安全专业知识培训。严格加强各种危险源预防管理工作，结合工程特点，针对确认的危险源实施相应的预防控制措施。(3)、切实加强安全交底制度的落实交底必须在施工作业前进行，任何项目在没有交底前不准施工作业。交底工作一般在施工现场项目部实施。交底必须履行交底人和被交底人的签字模式，书面交底一式二份，一份交底给被交底人，一份附入安全生产台帐备查。被交底者在执行过程中，必须接受项目部的管理、检查、监督、指导，交底人也必须深入现场，检查交底后的执行落实情况，发现有不安全因素，应马上采取有效措施，杜绝事故隐患。2、机械伤害事故预防措施预防机械伤害事故的防护措施为保证作业人员的安全，防止机械对人体

25、的伤害事故，制定本措施。对所有各种机械设备进场后，必须由设备部负责人会同安全员和使用机械的人员共同对该机械设备进行进场验收工作，经验收发现安全防护装置不齐全的或有其它故障的应退回设备保障部门进行维修和安装。使用前要对设备使用人员进行必要的安全技术交底和教育工作，使用人员必须严格执行交底内容及最近操作规程操作。使用中眼经常对设备进行维修保养，停止使用后切断电源并锁好电闸箱。各种机械设备必须专人专机，凡属特种设备，其操作负责人要按规定每月对施工现场的所有机械设备进行检查，发现问题及隐患及时解决处理，确保机械设备的完好，防止机械伤害事故的发生。3、预防坍塌和滑坡事故的防护措施为防止高陡坡开挖出现坍塌

26、和滑坡事故，特制定防护措施：施工的过程中，对施工开挖的地质情况，施工情况等信息尽心动态监测，对地质有出入的应联系设计部门进行相应设计修改。高陡坡监测：用于稳定性监测的位移边桩设置一般纵向每隔50-100 米左右设置一个观测断面，对于一些特殊可酌情增设观测断面。路堑高陡坡监测：监控内容检测方法检测目的地表监测水平位移监控全站仪观测地表位移、变形发展情况垂直变形监控水准仪裂缝监控标桩、直尺观测裂缝发展情况地下位移监控钻孔斜测仪监控地下岩体位移，证实和确定正在发生位移的构造物特征，确定潜在滑动面深度，判断主滑方向。必要时采用。地下水位监控人工测量观测地下水变化与降雨关系，评定边坡排水措施的有效性。必

27、要时采用。支挡结构变形、应力钻孔仪、分层沉降仪、压力盒、钢筋应力计支挡构造物岩土体的变形观测，支挡构造物与岩土体间接触压力观测。必要时采用。预应力锚固监控：由于预应力锚固工程属于岩土隐蔽工程，影响锚固效果的因素很多，在设计时很难将岩土性质等情况全部了解清楚，因此预应力锚固工程应对预应力锚索(杆)的工作情况和锚固效果应进行施工期和永久运营期的原位监测。预应力锚固工程原位监测：预应力锚索工作监控监控内容使用仪器监测项目施工阶段锚索材料锚错的工作状态、施工质量测力计、压力传感器、压力盒锚索张拉力、伸长值、预应力损失锚固对象加固效果被锚固体的位移和变形加强滑坡的监测监控，对点位有变化应立即停止现场的施

28、工，加密观测次数，仔细分析点位的变动原因，及时将观测结果上报监理、业主和设计院。应会同监理、业主和设计分析滑坡产生的原因和确定具体处理方法。待按照处理方法进行处理完毕，经再次观察坡面无异动的情况下才能继续开始路基的挖方施工。充分考虑季节性气候对高陡坡施工的影响，尽量避免安排在雨季施工。所有高陡坡的施工必须提前做好截水沟和排水沟，截断山体水流。排水设施必须与实际地形和临近的沟渠顺接，确保雨季排水畅通，不积水。为防止水流下渗和冲刷，截水沟进行严密的防渗和加固，地质不良地段和土质松软、透水性较大或裂隙较多的岩石路段，对沟底纵坡较大的土质截水沟及截水沟的出水口，均采用加固措施防止渗漏和冲刷沟底及沟壁。

29、严格执行分级开挖分级防护，对不稳定的边坡采取开挖和防护相结合，避免开挖边坡暴露时间过长，使边坡松弛范围变大，造成新病害。如有地下水出露，应将地下水排出引入排水系统，不可堵死。严格按照批准的施工方案施工，特别是爆破施工，必须严加控制，严禁有大药量爆破现象出现，并按照要求做好各种飞石措施。严格实行奖罚制度，对违反高陡坡施工安全的各种行为必须严加惩处。4、爆破施工的安全防护措施(1)、施工管理建立以项目部为指导的爆破作业指挥部，各工点负责人为爆破作业的现场负责人，并设有专职安全员和爆破员。建立爆破作业器材集中收发制度，按工作量发料。多余的爆破材料在当班施工完成后，应及时上交给发放人员回收，做到集中发

30、料，统一制作、统一回收、集中保管，严格登记手续，避免爆破器材流入社会。安排好作业时间，爆破时间并将爆破时间告示于周围居民。爆破现场负责人负责施工组织、人员调配、生产安排，并对安全、生产负全责。专职安全员负责现场安全检查，布置检查爆破警戒。(2)、施工组织本项目采用专业作业法施工。即专职人员从事爆破作业工作，负责钻眼、清孔、装药、连线、爆破、处理瞎炮和哑炮。(3)、安全技术措施严格按照技术交底中的爆破技术要求施工，针对不同的地区、地质情况、岩层倾向、列席和周围情况不同的爆破方案。爆破药量根据实际爆破效果逐步进行调整。在离周围房屋比较近的爆破区域必须采取切实有效的放飞石措施。爆破在装药时，应特别注

31、意防漏电，在装药前孔桩内所有的电器设备应提升至地面。在装药时，雷管的脚线应短接，连接爆破母线时应保证接头良好的绝缘性，严禁拖地接触泥水，雷雨天气应停止爆破作业。瞎炮的处理在爆破作业完成后，检查人员应下到工作面检查瞎炮情况，并及时按爆破作业规程进行处理。另外在清查时发现瞎炮，应及时报告项目部安排专业人员处理，禁止非专业人员私下处理。(4)、爆破器材的安全管理措施爆破器材属于危险物品，应进行严格管理。严格爆破器材的领用、发放、使用及回收制度。现场爆破器材应该分门别类，分别用木箱盛装，专人上锁保管，严禁混装。使用、运输时应轻拿轻放，严禁碰撞；雷管在连母线前应短接，避免接触带电体。5、预防触电事故的防

32、护措施根据国家JGJ-88 规范规定，为了加强施工现场用电管理，保障施工现场用电安全，防止触电事故发生。施工现场专用的中性点直接接地的供电线路必须实行TN-SR 接零保护系统，同时必须做到三级控制两级保护，电箱为标准电闸箱，并采取防雨、防潮措施。电气设备应根据地区或系统要求，做保护接零，或做保护接地，不得一部分设备做保护接零，另一部分设备做保护接地。必须由持有合格证件的专职电工，负责现场临时用电管理及安拆。对新调入工地的电气设备，在安装使用前，必须进行检验测试。经检测合格后方能投入使用。专职电工对现场电气设备每月进行巡查，项目部每月对施工用电系统、漏电保护器进行一次全面系统的检查。配电箱设在干

33、燥通风的场所，周围不得堆放任何妨碍操作、维修的物品，并与被控制的固定设备距离不得超过3m。安装和使用按“一机、一闸、一箱、一漏”的原则，不能同时控制两台或两台以上的设备，否则容易发生误操作事故。配电箱应标明其名称、用途，并做出分路标志、门应配锁，现场停止作业1h 以上时，应将开关箱断电上锁。照明专用回路设专用漏电保护器，灯具金属外壳做接零保护，室内线路及灯具安装高度低于2.5m 的应使用安全电压。在潮湿和易触及带电体的照明电源必须使用安全电压，电气设备架设或埋设必须符合要求，并保证绝缘良好。任何场合均不能拖地。线路过道应按规定进行架空或地埋，破皮老化线路不准使用。使用移动电气工具和砼振捣作业时

34、，必须按规定穿戴绝缘防护用品。凡是从事与电有关的施工作业时，必须实行电工跟班作业。五、安全管理措施(一)、安全生产目标及方针1、方针遵章守法，提高职工的安全素质，改善职工的工作条件，给社会创造更多的安宁、便利。2、 目标(1)、 杜绝较大及以上施工安全责任事故；杜绝道路交通责任事故；杜绝爆炸事故；无等级火灾事故；无爆破品丢失事故；(2)、杜绝职工因工死亡事故，年重伤率控制在0.5以下；(3)、杜绝责任一般B 类(客车一般C 类)及以上铁路交通事故。(二)、安全施工组织机构与保证体系1、安全施工组织机构局指安全领导小组局指安全总监局指安全质量部专职安全工程师项目部安全领导小组项目部安质部专职安全

35、工程师架子队安全领导小组专职安全员项目部安全总监安全组织机构框图2、安全施工保证体系见下图(三)、安全生产职责1、局指挥部人员职责(1)、指挥长职责领导职工贯彻执行国家、铁道部、路局管理办法的有关安全管理的各项法规和制度，安全方针、政策、法令、法规及上级有关指令、规定，批准发布安全规章制度；制定本标段的安全生产目标，建立健全施工安全保证体系，确保有效运转；建立健全施工安全管理机构，配置专职安全管理人员；建立健全岗位安全责任制，并做到分工明确，责任到人；组织本标段危险源的辨识、评价与控制等工作，编制各项施工安全、季节性灾害应急预案，落实必要的应急救援器材、设备，加强应急救援人员的技能培训；为员工

36、配备必要的劳动防护用品，并按要求定期检查、更换；组织安全教育、安全考核评比和安全奖惩工作，交流推广安全先进经验，提高队伍安全生产管理水平；定期召开安全生产例会，总结经验教训，找出主要问题，研究整改对策并付诸实施；主持安全事故调查处理，对重大伤亡事故提出调查处理和结案意见，并报上级机关及有关部门。(2)、 安全总监职责协助指挥长工作，负责本标段的安全生产工作；贯彻执行国家、铁道部安全生产的法律、法规及上级有关指令、规定，组织制定安全规章制度和操作规程；组织制定安全施工措施、安全事故应急预案。组织相关部门对本标段的安全生产工作进行检查指导，消除安全事故隐患；组织安全教育、安全考核评比，交流推广安全

37、先进经验，提高安全生产管理水平；组织召开安全生产会议，分析现场安全形势，找出主要问题，研究整改对策并付诸实施；确保安全生产费用的有效使用，对各项目部的安全经费和安全防护器材、用品的投入进行检查监督；及时、如实报告安全事故，负责配合上级做好安全事故调查及处理工作。(3)、 总工程师职责协助指挥长落实安全生产法规，严格执行施工规范、验收标准和安全技术规则；组织编制重要工程的安全技术方案，并监督检查其实施情况；对存在危及劳动者生命安全和身体健康的不安全因素或隐患，及时予以制止并消除隐患；组织开展安全技术交底工作，对职工进行安全技术培训，及时解决施工中的安全技术问题；参加伤亡事故的调查和处理；组织对事

38、故原因进行技术分析，并提出技术鉴定意见及防范措施。(4)、安质部长工作职责在局指挥部总工程师、质量负责人、安全负责人的领导下开展工作，负责安全质量部的管理工作；组织编制安全管理办法、质量管理办法，培训管理办法和实施细则，并组织落实。具体负责质量信用评价工作各项措施的落实。组织编制安全质量自控体系文件，并负责培训和组织实施。组织现场质量、内业质量的检查评比工作，组织实施评优奖罚工作。负责单位工程、分部、分项工程的划分和报验工作，并负责培训和组织实施。负责收集质量信息，及时报送安全质量报告或报表。接受建设管理单位、咨询、监理单位的有关指令并组织实施。协调好内部、外部环境，努力营造一个和谐的环境。参

39、与安全质量事故调查，编写安全质量事故报告。完成领导交办的其他工作。(5)、安全工程师职责贯彻执行国家/行业安全生产的有关规定和局指挥部的规章、制度等。在安全总监、部长的领导下，对分管工作负责。制定局指挥部安全生产管理办法、安全规则，编制新技术、新工艺、新材料和重点工程的安全技术方案，并监督其实施。负责职业安全健康管理体系的贯标工作，并监督其实施。负责安全标准化工地建设，推广先进经验，组织开展安全生产检查评比和安全月(周)活动。组织各项目部抓好日常安全教育，指导各项目部、作业队和班组安全工作，按时上报安全报表和有关信息。对下进行安全检查，掌握安全生产状况，发现问题及时纠正。深入施工现场检查安全防

40、护工作，发现问题及时纠正，把安全隐患消灭在萌芽状态。组织编制重要工程的安全技术方案，并监督检查其实施情况。对存在危及劳动者生命安全和身体健康的不安全因素或隐患有权下令停工。参加伤亡事故的调查和处理，组织对事故原因进行技术分析，并提出技术鉴定意见及防范措施，并将结果上报有关部门。2 、局指挥部部门职责(1)、安全质量部职责贯彻执行国家、铁道部安全生产、劳动保护政策法规；负责监督管理劳动安全，监督施工生产安全、消防安全、特种设备安全等工作,对特种作业人员持证上岗情况进行监督检查；制定安全生产管理办法；制定易然、易爆、危险品安全管理制度；组织标段内重大危险源辨识识别工作，提出预防措施；审核重大事故应

41、急预案，督促各项目经理部进行演练；组织安全生产检查，及时掌握施工生产场所、机械设备的安全状况，指出现场存在的隐患，提出整改要求；参加重大安全技术方案的编制，组织对一般安全技术方案进行审核，并对其实施过程进行监督检查。组织专(兼)职安全员的业务培训和管理人员安全培训；组织开展安全生产竞赛等活动和安全生产考核，实施安全生产奖罚；负责职工施工伤亡的统计报告工作，建立本标段安全管理台帐，收集安全生产信息，统计、上报有关报表，组织或参与调查、分析、处理安全事故；负责安全质量监督机构、业主、监理单位提出的安全生产有关问题的整改、回复工作，并登记记录。(2)、工程技术部职责负责编制施工组织设计中的安全技术措

42、施，并组织贯彻实施；负责组织审查各项目经理部的施工组织设计、施工方案中有关安全技术措施，负责专项安全施工方案的审查工作；组织召开施工生产会议，进行生产经营活动分析应同时分析安全生产情况；参加安全生产检查，参加工程作业事故的调查和处理。(3)、设备物资部职责负责设备和车辆的验收、使用、检查、维修等过程的安全管理工作；负责标段内特种设备(大型运架设备)的管理，收集相关检验报告，组织设备进场后的试验、检验、鉴定。组织制定特种设备(大型运架设备)的管理、使用、维修、保养制度；负责管段内压力容器的管理工作，监督检查压力容器的标定、使用、管理情况；检查、指导各项目经理部设备操作规程的制定，协助项目经理部组

43、织特种设备管理人员、操作人员的培训工作，对常规设备操作人员安全培训和教育情况进行抽查，建立设备管理台帐；参加汽车交通事故的调查和处理；参加由于机械设备原因造成的伤亡事故的调查和分析，并提出防范措施；组织对变配电设备及线路、起重设备、行驶机械等特种设备的安全技术检验及操作人员的安全教育培训；检查进场物资的安全状况，指导项目经理部物资管理人员的安全培训工作，定期(不定期)检查标段内的设备管理安全状况；指导各项目经理部对仓库、材料存放场地的防火、防盗管理，参与火工品的管理。(4)、计划财务部职责负责编制改善劳动条件计划并进行监督检查；保证安全技术措施经费的落实；负责安全奖励资金的发放和安全处罚资金的

44、追缴工作；在编制生产计划时，编制安全生产保证措施。监督各项目经理部的合同管理工作，指导各项目经理部与劳务协作队伍合同的签订工作，将安全生产约束条款纳入合同管理。(5)、综合管理部职责负责指挥部办公、生活设施及驻地的安全管理，做好防火、防盗工作；负责指挥部车辆安全管理工作，定期对司机进行安全教育，监督遵守道路交通法的情况；确保指挥部食堂饮食安全，严防食物中毒事件的发生；做好食堂防火、防煤气泄露、防盗工作，检查、指导各项目经理部饮食管理情况；确保指挥部网络使用安全，保证信息畅通，定期对网络进行维护维修。检查、指导各项目经理部网络管理情况；参与全体职工安全技术和劳动纪律教育培训，开展群众监督检查活动

45、，搞好安全生产。(6)、中心试验室职责负责对试验人员进行安全教育，定期(不定期)检查各项目经理部试验设备的维护维修情况；检查、指导各实验室对试验用化学试剂保管情况，监督危险化学品管理有关条例执行情况，确保施工安全。(7)、公安指挥中心职责负责施工现场及办公区域的安全管理，做好防火、防盗工作，负责与地方公安关系协调；严格火工品的使用与管理，为施工生产创造良好的社会环境。3、项目经理部人员职责(1)、项目经理职责认真贯彻执行安全生产政策、法规和局指的安全生产规章制度；按照施工计划安排和安全控制要求，合理组织施工，严格施工过程控制，正确处理安全与工期、安全与效益的关系，杜绝“三违”现象，组织文明施工

46、；负责组建本项目经理部的安全生产领导小组，按规定配备专职安全生产管理人员，建立、健全本单位安全管理体系和安全生产责任制；负责安全教育、安全考核评比和安全奖惩工作，交流推广安全先进经验，提高队伍安全生产管理水平；定期召开安全生产例会，总结经验教训，找出主要问题，研究整改对策并付诸实施；经常深入施工现场进行安全宣传、教育、检查工作，及时消除生产安全事故隐患；负责重大危险源的识别和突发性应急预案的编制，并保证人力、物力、财力等资源的有效配置，具备较强的应变能力；保证本单位安全生产制度的有效实施；认真执行落实安全技术交底及各种安全通知；及时、如实报告生产安全事故。(2)、项目安全总监职责协助项目经理工作，负责本项目部的安全生产工作；贯彻执行安全生产的法律、法规和局指及上级有关指令、规定，组织制定安全规章制度和操作规程；组织制定安全施工措施、安全事故应急预案。组织相关部门对本项目的安全生产工作进行检查，消除安全事故隐患，确保施工安全；组织安全教育、安全考核评比，交流推广安全先进经验，提高安全生产管理水平；组织召开工地安全生产会议，分析现场安全形势，找出主要问题，研究整改对策并付诸实施；