钢管拱监理细则和流程(共64页).doc

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1、精选优质文档-倾情为你奉上106节 钢材的施工监理10601 钢材的控制标准钢材的控制标准应符合技术规范403.02的规定。10602 钢材施工监理的检测频率1.钢筋混凝土用钢筋：按技术规范第403.03节抽样检验规定执行。2.预应力钢筋混凝土用钢材：（1）预应力钢丝的力学性能同钢号、同规格、同交货条件，外观和尺寸合格盘数中按技术规范411.11规定取样试验。（2）预应力钢铰线的力学性能：同钢号、同规格、10T中，按技术规范411.11规定取样试验。（3）预应力热处理钢筋的力学性能每批钢筋不少于25盘选10%，取样试验。3.碳素结构钢：每批同一截面尺寸，同一炉号取样试验。10603 钢材质量施

2、工监理工作流程。见图1-4换厂家或降级使用厂方质保书自检记录承包人合格监理发现材料有问题进行抽样检查不合格合格继续使用钢材进入施工现场按规定频率自检承包人禁止进入现场降级使用不合格料 源钢材报验单监理试验室复验记录监理试验工程师审批监理工程师审定报监理专业工程师审批钢材质量施工监理工作流程图1-4第400章桥 梁401节 通 则401.01 范围本细则仅适用于攀枝花市陶家渡金沙江大桥项目主桥的修建及有关作业施工监理工作。它是依据公路工程施工监理规范和陶家渡大桥施工监理规程编制而成。401.02 一般施工监理规则1.施工准备阶段(1)接桩与交桩工作。必须细致、准确地复测基准点和复核桩点数据资料，

3、否则将导致施工定位的差错，造成巨大损失。(2)施工技术方案及设备机械的审核工作。若承包人报来的方案尚不落实，应有预备方案。避免施工过程中改变施工方案，延误工程进度。2.基础施工阶段(1)注意地质情况变化，出现地质情况与设计勘察资料不符时，应及时与设计单位协商。(2)隐蔽工程要严格旁站，基底覆盖前应由专业监理工程师以上的监理工程师到场认可。3.桥台、墩台施工阶段（1）仔细、准确地测量定位，必须保证定位测量按设计和规范要求的精度进行，不能出现差错。（2）要注意墩台构造物的外形尺寸及混凝土的外观质量。4.吊装钢管拱肋严格控制钢管拱肋吊装精度（1） 拱轴线长度误差10mm（2） 吊装合拢的横向偏差5m

4、m（3） 吊装合拢的竖向偏差10mm（4） 吊杆长度偏差10mm5.桥梁上部构造施工阶段（1）监理工程师应要求承包人严格按照设计要求施工，保证混凝土达到强度要求，预应力张拉要严格旁站。（2）要重视桥梁的桥面标高控制。预应力梁的预拱度值、现浇梁的支架沉降、悬臂施工时的梁体变形等都应注意，发现不符合要求时应及时纠正，否则将导致桥面标高的改变。（3）要注意构造物的外形尺寸及混凝土的外观质量。6.桥面结构施工阶段（1）注意桥面标高控制（2）注意外形尺寸及混凝土外观质量。（3）伸缩缝施工必须准确、仔细。7.桥台回填阶段（1）选用压缩性小的透水性材料作为桥台的回填材料，以避免桥头引道沉降，导致桥头跳车。（

5、2）监理工程师应严格控制压实度，监理人员要旁站检查，层层检测。8.施工结束阶段要注意测量桩位的保护，直到竣工验收。401.03 桥梁工程施工监理工作流程。见图4-1。桥梁工程开工申请审批测量基准交接完毕；测量控制网建立和检查批准；施工技术方案和进度计划审查批准；检查本工地试验室；施工材料抽检，施工控制指标，做对比试验；施工人员、设备、材料准备情况审核；审查并通过开工申请监理竣工检查业主竣工检查总监批准开工、发布开工令下部工程监理下部工程开工申请审批；基础工程施工监理；拱座基础、墩身、墩柱、盖梁、桥台监理；台背回填、锥坡砌筑监理；枕梁、搭板监理上部工程监理钢管拱肋及风撑制作、预制梁、预制板、预制

6、件施工监理；拱肋吊装及钢管混凝土灌注施工监理；外包段 、实腹段、X风撑及现浇梁施工监理；预制梁吊装、支座安装、桥面板安装施工监理； 桥面铺装、防撞墙施工监理；交通工程如护栏、管线、灯杆、标线、标牌等施工监理。桥梁施工监理工作流程图4-1401.04 施工测量监理1.施工测量工序流程基桩的接收和复测建立施工测量控制网施工定位测量施工放样工程施工分项工程交验。2.工程测量基桩的接收与交桩由设计部门按照图纸资料在现场交桩，承包人在接到桩位图及坐标、标高等数据并现场交桩后，应在规定期限内自己进行复测核对，如果没有错误且精度符合设计及施工要求，应书面表示正式接受桩位，并负责以后的维护和使用。如承包人对任

7、一测量标志及数据持有异议，应向监理工程师提交一份表格，列出认为有错误的桩点位置和修正的数据。在监理工程师确认之前，不得触动原有地面。3.测量仪器的校核和标定监理施工单位所使用的仪器设备均必须经有质资的权威机构检校认定，并进行标定，仪器鉴定书供监理工程师审查。施工过程中须经常进行作业检校，对工期较长的工程还须按规定定期送权威机构检校认定。4.测量控制网的建立及其监理设计部门提供的基准桩位，只是提供现场的坐标系和基准标高，并不能保证现场测量放样的需要。因此，监理工程师应督促承包人建立施工用测量控制网，并定期对桩位作复核检查，以保证构造物各部位都能准确定位，施工中个别桩位丢失后也能有足够的精度恢复桩

8、位。监理工程师应责令承包人妥善保护桩位标志，保证施工中和竣工验收时使用，批准使用的桩位应涂上鲜明色彩以示区别。5.施工定位测量的施工监理（1）所有的置镜点、后视点必须是控制网的桩点，不能使用临时桩点或临时测放的桩号，以避免误差积累和出现错误。（2）必须保证足够的精度，在测量过程中应不受施工的干扰。（3）定位测量都必须有可靠的校核方法，以保证没有错误。（5） 所有的计算应准确无误。 6.数据记录计算监理 所有观测数据和计算成果均应按有关部门的规定表格记录和填写，且有关签署齐全，原始记录不得涂改或字上改字。 402节 明挖基础402.01 明挖基础施工监理工作流程。见图4-2。模板检查（常规）规）

9、 钢筋检查（常规）规） 混凝土浇筑（常规旁站）规）混凝土成品检查规）承包人返工修补取芯试验 测量定位检查承包人重测不合格审批开工报告审核工、料、机准备混凝土配合比试验软基处理监理基底 标高检 平面位置查 地质复查认 承载力试验可不合格审核结果作地基处理设计变更不合格承包人返工修补审核结果不合格审核结果承包人返工修补不合格审核结果 中间交工检查验收规）（图4-2）明挖基础施工监理工作流程402.02 明挖基础施工监理工作要点1.监理工程师要检查验证地基土有足够的地基承载力。要绝对避免因为承载力不够而出现拱座基础沉降、移位甚至破裂的情况发生。注意地下水对地基土的影响，应要求承包人采取措施，防止基坑

10、积水和保证地基土不受扰动破坏。2.基底检查和处理按公路桥涵施工技术规范规定办理。3.基础工程开工前，承包人应向监理工程师提交开工报告，开工报告应包括基坑开挖方案、混凝土施工方案。施工技术方案应做到详尽具体，可操作实施。403节 钢管混凝土拱 本节施工监理工作包括钢管焊接质量的控制和钢管拱肋加工制作、安装、管内混凝土浇注等作业的质量控制工作。 403.01 钢管混凝土拱施工监理工作流程 见图4-3返 工修 整原材料进场验收及检验 合格 钢结构单件加工制作 合格 不合格报废承包人自检 合格 不合格监理工程师抽检 钢结构节段制作 合格承包人自检 合格返工修整监理抽检 合格报废 合格 合格 不合格进入

11、下道工序（涂装及运输） 钢结构施工监理工作流程图图4-3403.02施工准备阶段1、 审核承包人对制造质量起控制作用的有关文件，资料的复盖面及有效性，主要包括以下内容：（1）质量保证体系的质量手册，程序控制文件；（2）焊接工艺评定报告，焊接工艺是指导焊接的主要技术文件。（3）焊接工艺及焊接质量管理细则，操作规则或细则;（4）施工方法（工艺流程）、施工方案的审查，主要设备及术技力量投入的审查；（5）施工图、工装图、施工放样图，及从零件单元构件节段单元的加工、组焊、试装工艺流程图；（6）原材料质量证明书及复验报告。2、 在上述资料确认的基础上，现场监督，检查其实施及控制情况，使产品质量最终达到设计

12、要求。3、 监督、检查的主要方法有巡视、询问、查阅记录、随机抽查实物、旁站、签认等。403.03钢管加工本桥钢管拱肋所用的钢管直径较大，凡直径大于3 0 0 的钢管均采用直缝焊管，直径3 0 0 及以下的钢管采用无缝钢管。1钢管备料卷管用的钢板必须采用Q钢板，碳的含量应小于.，硫、磷的含量应小于.，具备完整的产品合格证明，同时作好抽样检验。2 卷管前准备要求对板材进行整平、除绣、清边等处理，坡口平整度应达。3 卷管卷管方向应与钢材压延方向一致，自动双面焊接，焊接质量应符合铁路钢桥制造规范（TB 1021298）的要求，成管直径误差应控制在允许范围内，管材端面对管轴的垂直度偏差不大于1。.坡口的

13、加工（） 拱肋平联、横撑管端头坡口按焊接工艺卡图示进行加工。由焊接工艺试验最终确定为3040。（） 腹杆与弦杆端头的坡口：腹杆与弦杆端头的坡口经试验为3040。详见焊接工艺卡（3）钢管与钢管对接的坡口按焊接工艺卡图示进行加工。.焊缝检查与补焊首先进行全面的外观检查，其次是进行超声波检测和不小于5 的射线检测（设计规定），发现问题及时补焊。403.04施工详图的绘制 在钢管拱肋加工制作前，首先应根据设计图的要求绘制施详图。施工详图按工艺程序要求，绘成零件图、单元构件图、节段构成图及试装图。为防止失误，明确工艺程序，还需绘制从零件至单元构件至节段单元的加工、组焊、试装工艺流程图。弦杆为钢管的最小长

14、度单位，节段是由上弦管、下弦管、腹管和缀板等杆件组成的拱肋单元，各弦管要分别编号，弦管的长度可由实际管料规格，加工工艺综合考虑，原则上各弦管段段口应避开腹管接头位置，每一节段为一吊装节段。.放样加工前首先在现场平台上对一半拱肋进行样，根据设计用纸的尺寸进行放样，放样方法使用经伟仪并配以级钢尺，亦可用全站仪放样。放样时应考虑温度的影响。.焊缝等级 根据铁路钢桥制造规范的规定，所有钢管的纵向焊缝、钢管的对接焊缝、缀板焊缝均为级焊缝。对级焊缝进行1 0 0 的超声波探伤和不小于5的线照相检验。吊杆焊缝、拱肋腹杆与主管间和风撑与主管、风撑肋腹杆与风撑主管间相贯焊缝均为级焊缝，对级焊缝进行1 0 0 的

15、超声波探伤。其余均为三级焊缝，对三级焊缝仅作外观检验。4 .焊接 管的卷制纵缝均开坡口，用双面自动埋弧焊成型。所有环焊缝、对接焊缝、角焊缝均开坡口，采用手工电弧焊。主拱肋分为七个吊装段，十四个制作段，先进行桁架单元预拼，合格后组焊为吊装节段，焊接检验合格后起吊安装。焊接细节详见陶家渡大桥焊接工艺。5 .节段组装程序在节段横架上，按下榀桁架的下弦杆钢管和上弦杆钢管的定位校正划出腹杆中心线腹管焊接形成下榀桁架下榀桁架的检验校正上榀桁架的下弦杆钢管和上弦杆钢管的起吊、校正、定位（在下榀桁架的上面）划出腹杆中心线腹管焊接形成上榀桁架上榀桁架的检验上榀桁架的千斤顶顶升、校正、定位吊杆中心线及其他辅助部件

16、位置安装吊杆导管缀板安装、焊接形成整个制作节段桁架。403.05钢管焊接错缝要求及焊后修磨、 错缝要求：对于本桥的环焊缝、纵焊缝和节点的相贯缝，各分节应尽量避让焊缝交叉点在1 5 0 mm以上，遇到无法避让的焊缝，作特殊加强施焊和检验措施，以满足质量要求。 直焊缝钢管对接错边量最大超差不大于.，超差长度范围不大于 8（为对接钢管壁厚），且需对超差部分进行修磨过渡。 .焊缝焊后修磨：设计要求对焊缝焊后进行修磨，修磨方法采用砂轮打磨；砂轮采用高驱动、转速为（）转、且由碳钨材料制作的砂轮；为了得到最佳打磨效果，打磨深度为.，否则打磨效果不佳。403.06涂装施工及检查验收精度要求攀枝花市陶家渡金沙江

17、大桥钢管拱肋涂装施工及验收按铁路钢制造规范（TB 1021298）执行、钢结构、管道涂装技术规程YB/925696执行。403.07钢管拱肋的安装、 吊装系统和扣锚系统吊装系统分别由索塔、主索（承重索）、牵引索、起重索、 缆车、操纵机构（卷扬机系统）、张拉系统（收紧装置装）、前锚、后锚、地垅、风缆等组成。本桥施工采用扣塔和索塔共用。（1）索塔索塔由万能杆件组拼而成的门式结构，塔高60米、塔宽22米，塔脚用铰支座和塔基相连。侧风缆、后风缆及地垅与塔架构成稳固的整体，保证吊装时不发生任何质量、安全事故。监理工程师主要检查索塔的拼装、焊接、栓固杆件是否满足稳定、安全的要求。（2）.主吊装系统主索、起

18、吊索、牵引索、主要检查出厂证明和力学指标对照计算资料检查其公称抗拉强度，及有无断丝情况。（3）.卷扬机卷扬机是吊运系统中重要起重工具，主要检查其工作性能指标，以及其各部件的转动性能、保养、维修等。（4）.锚碇.主索道的锚碇，锚碇采用重力式，是平衡吊装拱肋的锚固系统。锚碇的稳定性涉及到吊装，拱肋的成功与否。因此，必须掌握地质变化情况作出锚碇浇注施工方案，再进行评审。监理应严加监理，使之严格按照设计进行施工。.缆风锚碇和缆风索沿桥轴向平行布设，缆风索和缆风锚碇，必须保证扣塔顶位移极小（零位移）。（）.扣索本桥跨径较大，主拱肋分七段悬拼吊装，两拱肋需12组扣索，采采用 15.24钢铰线做扣索。每个大

19、段采用8根M20高强螺栓临时联接。为确保对接准确、顺利，拟设内导管作为导向及焊接内衬。为使悬拼时拱架可以适当转动，以消除拱座弯矩，安装时在拱脚设置临时铰。扣点选用柳州OVM P型挤压锚头，所张拉端用 OVM151 自锚锚具，扣索采用1860Mpa 15.24mm 钢铰线，扣索经索鞍转入地垅张拉系统进行张拉锚固及调整索力。各种规格的临时扣索和各种规格的固定扣索均应检查其出厂说明、力学性能、和新旧程度。、 钢管拱肋节段吊装成拱拱肋吊装分七段，采用两点起吊，用50吨吊机和六组扣索来实现。吊装原则为先拱脚后中部，先铰接后刚接，采用单肋合拢。吊装组织的检查：监理部对陶家渡大桥项目经理部吊装组织进行检查，

20、首先落实人员如起吊落位组，卷扬机组、测量观察组、机电维修组，安全保卫组的具体负责人员进行登记上报，其次了解其指挥系统相互联系信号的呼应和接收方式。作到技术交底详细、分工明确、责任到人、设备完好，形成统一指挥、步调一致的强有力的指挥系统。施工方法：采用塔架（塔高60M）索道吊装形式。设有承重索、牵引索、起重索和扣索、后风缆、侧风缆、地锚、风缆基础等。承重索采用密封式钢丝绳55mm 4根，索长600多米。拱肋分七段吊装，为两点起吊单肋合拢。由于采用单肋合拢，对扣索必须进行强度和稳定性验算，保证横向稳定系数大于4的规范规定。 具体实施见攀枝花市陶家渡金沙江大桥施工设计图及施工方案。施工监测和控制.对

21、拱肋轴线变形和应力变化进行观测调整，采用长效温度应变片在拱肋的拱脚、拱顶上下弦杆处设五个观测点进行贴片测试。.对拱轴线高程、偏位及拱轴线长度监测，结合两岸地形用全站仪和精密水准仪进行监测。每一扣段安装完成后，测量接头的高程和偏移调整扣索和缆风索，使各点高程符合设计要求，拱轴线偏位不大于，拱轴线长度变化不大于。.扣索的索力监控，施工方用频谱议等检测固定扣索和临时扣索的索力，结合千斤顶油表读数监控索力。.扣索偏移，用全站仪对扣塔偏移进行监测，并自动起动千斤顶张拉系统调整平衡索力，扣塔偏位控制在内。.锚碇上、索塔上设置标志，密切注意吊装时，观察标志有无移动情况。.主索，起吊索、牵引索、用频谱议进行监

22、控，监理工程师对陶家渡金沙江大桥项目经理部在施工监测和监控时进行全方位监督管理，对每一环节、每一步的观测均进行记录和控制。钢管拱肋制作、安装质量检测标准检查项目规定值或允许偏差（mm）节段接缝错位1钢管椭圆度f31000拱轴线长度误差20吊装合拢横向偏位10吊装合拢竖向偏位15403.08 主拱钢管砼的浇注钢管砼的灌注是陶家渡大桥的关键工程项目，由于密封钢管内的浇注技术难度很大，易于出现空洞、断缝和砼与管壁分离等质量问题，所以在钢管砼浇注中必须严格控制砼配合比、砂石料的质量、级配、砼的坍落度、水灰比、外加剂、泵送速度和泵压以及浇注顺序和安全措施等以保证钢管砼的浇注质量。1. 砼的质量要求（1）

23、管内砼均匀密实，不能出现断缝和空洞；（2）管内砼不能与管壁分离，应充满钢管；（3）管内砼的配料强度应比设计强度高10%15%；（4）一根钢管的混凝土必须连续灌注，一气呵成；2、砼配合比设计陶家渡金沙江大桥钢管砼设计为C40砼，钢管砼宜掺入缓凝剂，高强型高效减水的膨胀剂，使C40砼具有低泡、大流动性，收缩补偿，延后初凝和早强的性能，以供钢管内C40完全保满密实。因此，监理在试验室督促试验室试配C40砼，使之符合上述要求，然后，送具有法律效力的试验室进行试配，以满足上述要求，才算完成砼配合比的试验工作。3.灌注钢管砼的顺序. C40砼采用高压砼输送泵输送灌注，在灌注口设法兰接头和插板与输送泵管口连

24、接。灌注前先拧紧发兰螺栓，用环氧玻璃丝及环氧砂浆填塞发兰间隙，防止发兰漏气导致泵压损失。. 灌注混凝土前，首先压入清水洗管，湿润管壁，清除油污及锈蚀物，放掉污水后，注入水泥浆后连续泵入C40混凝土。. 从两岸拱脚对称灌注砼。. 在顶部钢管上固定振捣器，边灌边振捣，派出空气，确保砼密实度。. 在拱脚、L/4、拱顶设五个观测点观测调整。详细操作应按陶家渡金沙江大桥施工设计图及施工组织设计中有关拱肋灌注技术规则及安全措施进行。监理工程师应随时道场监督检查灌注的全过程。（6）.每灌注一根管内砼，应按要求调整一次扣索力，在灌注过程中应对拱轴线、桥轴线进行测量，如超过规范规定的误差值则应进行纠偏，并应报监

25、理、设计及业主处理，方法：a调整抗风索、部分扣索索力等；b调整管内砼灌注方案和灌注顺序。（7）.钢管拱砼浇注的质量检查项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1砼强度（Mpa）在合格标准内按规范检查2砼填充度98%钻孔检查3轴线横向偏位（mm）拱顶15000用全站仪检查L4160004拱顶、拱脚及接点高程（mm）符合设计要求用全站仪检查管内砼灌注后用下列方法检查是否满足上述质量要求：（1）用敲击钢管的方法根据声音的变化进行初步检查，声音沉而哑者，表明砼已填充饱满，砼与钢管避间无空隙。（2）用超声波检测每根钢管拱脚、L/8、L/4、拱顶各5 m 范围内砼浇注是否有疑问，每个区域检测五个断面

26、，参照超声波检测砼缺陷技术规程及中华人民共和国专业标准基桩无损检测技术规程进行随机检测。监理工程师随时参加各检测过程的实施，并将其结果上报业主。403.9 吊杆施工陶家渡金沙江大桥全桥共有吊杆58根，吊杆横梁为预制的预应力砼梁，全桥共有吊杆横梁29根。1吊杆采用高强平行钢丝束，每根吊杆由DM5139高强钢丝束和冷铸镦头锚组成，高强平行钢丝标准强度b=1670Mpa。钢丝束均采用高密度聚乙烯材料（PE）防护。吊杆由专业厂家成套制造供给。2吊杆孔水平间距误差3mm，吊杆长度偏差10mm。3吊杆安装及标高调整由于吊杆长度不等，拱矢高不等，给安装带来一定困难，但要严格按操作程序进行。即将吊杆运至索道下

27、，挂好吊点，测量实际吊杆长度和上锚板顶实际标高，根据吊杆设计长度和横梁上下锚板底标高计算出下锚头所在位置，作好标记，采用缆索吊机起吊至安装点，将吊杆穿进拱肋吊杆孔内。当横梁吊装就位后，以横梁下缘作为张拉端来调整桥面标高。然后用水泥砂浆填塞上、下节点钢导管，用环氧树脂涂抹锚头，用水泥砂浆将槽口封闭，防止锚头锈蚀。404节 模板和支架404.01 模板施工监理检查1模板的制作与安装按公路桥涵施工技术规范第9.6.1和9.6.2条及其表格允许偏差规定办理。2预制梁底模的检查。（） 小型桥面板、横梁等的底模可以用混凝土修筑台座，底模应平整、坚固、重复使用后不损坏。边模采用定型钢模，端头采用木模形式。（

28、） 桥面板和T梁等预制件采用平板振捣器及插入式振捣器成型，振捣时应保证边、角、两端及予埋件附近混凝土密实平整且不产生过振，共振和离析现象。（） 模板的形体尺寸必须准确，板面之间应平整、接缝严密、不漏浆，误差应在允许范围以内（） 要注意检查模板各部尺寸，横向要保持水平，避免梁体两端支座发生扭曲，影响安装质量。（） 重复使用的摸板结构要简单牢固，制作拆散方便，便于经常检查维修；砼浇注前摸板应涂刷脱模剂。404.02 支架施工监理检查1.审批支架、平台架及其压载方案，为防止地基下陷造成支架、平台架沉落，支架、拱架的支柱宜落在桥墩台基础襟边，或现浇混凝土基座上。支架、平台架应绘制出总装图、细部图及设计

29、说明书。2.现浇各构件时为了减少支架的压缩变形造成构件体的下塌，浇筑混凝土前必须对支架采用砂包等进行预压、预压吨位及加载次数，应在支架设计时考虑，预压后根据沉落和反弹量决定预留拱度。沉降稳定后再进行施工，以保证工程施工质量。3.各支架应根据结构形式、施工组织设计、跨径和施工规范进行设计，尺寸必须准确，并有详细的材料用表。405节 钢 筋1.钢筋是承受抗拉强度和弯矩的骨干，钢筋使用前必须具有出厂质量证明书和实验报告单，对于桥梁所使用钢筋应抽取试样，按规范规定进行屈服点、抗拉强度、冷弯及焊接试验，合格后方可投产施工。本桥有、级钢筋，直径6.5mm28mm品种繁多，用量较大，应注意钢筋质量的控制，注

30、意试验检验和外观检验。2. 钢筋接头可采用搭接焊、帮条焊、闪光对焊，亦可采用绑扎搭接。对直径大于25mm的钢筋以及小于25mm但轴心受拉或小偏心受拉的钢筋必须采用电焊接头，搭接焊和帮条焊宜采用双面焊缝。受力钢筋焊接或绑扎接头应设在内力较小处，并错开布置，对于绑扎接头间距离不小于1.3倍搭接长度，接头长度、焊缝高度、焊缝宽度应满足规范要求。3. 箍筋应与主筋垂直；钢筋的交叉点应按规范进行点焊或手工电弧焊，也可用铁丝进行绑扎。4. 骨架必须有足够的刚度和稳定性，钢筋保护层厚符合要求，保护层垫块满足要求，必要时应设置足够的架立筋（定位筋）。5.浇注砼前应对已安装的钢筋及预埋件按设计图纸和规范进行检查

31、。检查内容包括钢筋的规格、数量、间距、接头的焊接或绑扎质量、搭接长度，预埋件的规格、数量、位置等。406节 结构混凝土406.01 钢筋混凝土施工监理工作流程。见图4-4。混凝土浇筑监理旁站检查拌和坍落度振捣混凝土成品检查验收外观外形尺寸轴线位置外形尺寸支撑接头焊接位置测量放样检查模 板 检 查钢 筋 检 查中间交工签认钢筋混凝土工程施工监理工作流程图4-4406.02 混凝土施工监理检查。陶家渡大桥系钢管砼拱桥，不是一般的钢筋砼桥，砼施工的难点和关键点是钢管砼的浇注，关于钢管砼浇注详见本细则403.08节，本节主要涉及普通砼的施工监理。i. 质量标准： 1砼要求达到内实外光：砼强度要求不低与

32、设计强度，表面无蜂窝、麻面、凹槽、裂缝，桥面板、路沿石等小型构件无翘曲现象。 砼及其构件不得有掉角、缺边等现象。 砼试块必须在浇注现场提取，并符合规范规定的频率。 砼内部钢筋必须保证其设计尺寸、位置、间距和规格。 二监理检查：1浇注砼前的检查：（1）钢筋、预埋件、模板的检查及平面位置、几何尺寸的测量检查；（2）水泥、砂、石料经试验合格，观感满足要求；（3）各项准备工作齐备，基底或施工缝清理已完成；（4）施工配合比与设计配合比相吻合，并挂牌作业。 2砼浇注的施工监理： 监理工程师对砼浇注要进行全过程旁站监理，主要注意以下几个方面的监督检查：（1）严格控制砼的配合比，严格监督水泥用量，保证沙石的比

33、例符合设计要求，外掺剂用量准确，控制好水灰比，做到计量准确。（2）监督砼的搅拌时间，确保砼搅拌均匀，形成熟料。（3）监督砼的振捣方法和振捣时间，确保砼振捣均匀、密实。 （4）根据砼干稀程度的观感，随机抽去坍落度试验，必要时调整水灰比，或根据气候情况调整用水量。 （5）砼浇注过程中随时注意检查模板的稳定性，以防跑模、胀模，导致砼的返工（修）。 （6）砼浇注完毕达到初凝时，及时覆盖或撒水养护，以免砼表面出现收缩裂缝，保证砼质量。 （7）砼拆模时必须通知监理工程师到场，若出现砼缺陷时由监理工程师决定是否返工或修补。407节 预应力混凝土407.01 张拉机具设施的施工监理检查按公路桥涵施工技术规范第

34、12节规定及招标文件、施工组织设计文件进行逐项检查。407.02 预应力梁施工方案的审批预应力梁开工以前，承包人应提交开工申请报告，并在施工开始28天前将施工技术方案报监理工程师审批。施工技术方案应包括以下内容：1.所有材料的试验报告，包括钢丝、钢绞线、锚具、钢筋、水泥、混凝土配合比、砂石料等。2.张拉、压浆工艺设计。包括：（1）张拉、压浆的设备、机具、装备的检验标定证明。（2）预应力张拉的程序。（3）梁内各束钢丝，钢绞线的张拉次序。张拉时应对称进行，以保持梁体及张拉台座的均衡变形，避免梁体扭曲。（4）张拉控制力的计算。（5）各束钢束（钢丝线）的伸长量计算。（6）后张法张拉灌浆预埋管的埋设及压

35、浆方案。407.03 后张法预应力混凝土预制梁板施工监理工作流程。见图4-5。 养生检查控制养生温度、湿度、时间承包人修整底模检查不变形扭曲强度不影响振捣 不符合规定混凝土强度检查审核结果 不符合规定张拉监理旁站应力伸长量施工应力程序断丝及滑丝混凝土强度继续养生发现问题合格不合格 承包人及时调整 审批开工报告审核人员、材料、机械；仪器的检验、评定；工艺设计和计算复核；材料抽检试验报告；混凝土设计、对比试验 发现问题验压浆监理旁观水泥浆稠度、配合比压浆次序灌浆压力不同意补充开工报告审核结果 发现问题同意钢筋、预埋件检查（常规） 及时调整 不合格返 工修 整审核结果 合格混凝土成品检验（常规）批准

36、混凝土浇筑 不合格返 工修 整审核结果 封堵外形尺寸凿毛清洗申请中间交工责令承包人及时调整生产、改进工艺合格混凝土浇筑常规旁站 不合格 后张法预应力混凝土预制梁施工监理工作流程图4-5407.04 后张法预应力梁施工监理工作要点1.底模检查。同模板检查一节。2.钢筋检查：按公路桥涵施工技术规范及施工设计图规定办理。并逐根检查预埋管及其定位架、保证定位准确，固定稳妥，无漏孔，防止灌注混凝土时堵塞。预埋锚件、垫板、支座等须定位准确，焊点牢固。3.模板检查：参见本细则有关章节。应采用整体大模板，多次应用宜采用钢模板，应经常检查底模及侧模的变形情况并随时修整。侧模须能经受附着式振动器多次反复的振动。4

37、.混凝土浇筑旁站检查：按常规旁站检查。预应力梁应用高标号水泥，为减少徐变影响，水泥用量应小于500kg/m3。振捣时应注意不能损坏预埋管。5.混凝土成品检查：按常规项目检查。6.张拉旁站检查：（1）混凝土强度达到设计要求方可张拉。（2）严格按施工方案的张拉应力程序和钢丝束的前后次序张拉。（3）检查和记录张拉力和伸长量。实际伸长量与理论量之差应小于6%理论伸长量。若超限应暂停张拉分析原因。（4）控制断丝。只允许一根钢丝拉断，并且须满足断丝面积小于截面钢丝总面积的1%。否则应重新布索张拉。7.压浆检查：（1）水泥浆强度不低于设计要求。（2）压浆前孔道应冲洗干净，孔内不可有积水。（3）压浆应从最低点

38、进入，最高点排出空气和泌水，孔道应两端各压一次水泥浆，压浆应连续进行，一次完成。（4）最大压浆压力控制在0.50.7Mpa。（5）压浆开始48h内，混凝土温度不低于5，气温不高于30。8.封堵检查：（1）封堵混凝土的标号应符合设计规定，不宜低于构件混凝土标号的80%，且不低于30号。（2）封堵前，应先将锚固件周围冲洗干净并凿毛。（3）封堵时应严格控制梁体长度，保证安装时梁体准确定位和伸缩缝有准确的宽度。9.吊运检查：压浆水泥强度必须达到设计规定要求后方可吊运。设计未规定时，应不低于梁体混凝土设计标号的55%，且不低于20Mpa。测量检查 审批开工报告 审核结果全数检验更换厂家审核结果承包人重测

39、合格中间交工检验合格签订检验单承包人返工审核结果不合格承包人返工支座安装检查标高、平面位置四周高度、气温及距离调整审核结果不合格支座成品检验厂家出厂合格证抽样检验不合格不合格补充开工准备不同意审核结果同意支座垫石检查标高、平面位置顶面倾斜度 支痤安装施工监理工作流程图4-8409.02 支座安装施工监理工作要点1.支座成品应附有合格检验证明，必要时监理工程师可赴生产厂家调查生产情况和抽检产品质量。2.对已定型的支座型式，经过鉴定和工程实际应用，已证明支座的材料和工艺符合规范要求的，可以不再做试验验收，否则应做抽样试验。3.测量的检查，以外形尺寸为主。 4.审批开工，支座成品和测量放样经过检验合格后，可以同意开工。5.支座垫石的检查：（1）支座垫石顶面标高应精确测定，允许偏差为：简支梁 10mm连续梁 5mm顶面水平高差 2mm（2）垫石的底面应凿毛，垫石砂浆或细石混凝土应满足设计要求，并大于墩柱的设计强度。（3）垫石顶面应划十字线标志支座中心位置，支座偏位允许值为：梁长60m