桩板墙专项施工方案_3.docx

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1、桩板墙专项施工方案汕湛高速揭博项目T11标项目部质量/环境/职业健康安全管理体系作业文件文件名称：桩板墙专项施工方案文件编号：SLQL-QEO-C-SZ-19复核人：版号：A/O审核人：受控状态：批准人：编制人：生效日期：目录第一章编制根据及编制原则(1)一、编制根据(1)二、编制原则(1)第二章工程简介(2)一、工程大概情况(2)1、地形、地貌(2)2、工程地质(2)3、水文地质条件(2)二、设计大概情况(3)1、技术标准(3)2、桩板墙设计大概情况(3)第三章工程规划(6)一、施工计划(6)二、人员配置(6)1、现场管理人员配置(6)2、桩板墙施工人员配置表(7)三、机械设备配置(7)四、

2、施工便道(8)五、供电设置(8)第四章施工工艺及方法(9)一、施工工艺技术要求(9)二、施工工艺流程(10)1、施工准备工作(10)2、挖孔桩施工(11)3、锁口以上桩施工(20)4、桩间挡土板施工(24)5、桩间板安装(26)6、墙后填土(27)7、变形、沉降检测(28)第五章注意事项(29)一、挖孔注意事项(29)二、安全注意事项(29)三、爆破施工注意事项(30)四、质量风险点及预防措施(31)五、安全事故紧急处理预备措施(31)六、安全事故紧急处理预备方案(31)第六章质量体系及保证措施(32)一、工程质量保证体系(36)二、质量保证措施(38)1、原材料、成品和半成品进场验收(38)

3、2、仪器设备的标定(38)3、技术交底(38)4、测量复核(38)5、施工资料记录整理(38)第七章安全保证体系及保证措施(39)一、建立安全保证体系(39)二、安全保证措施(40)1、挖孔桩安全防护措施(40)2、临时用电安全防护措施(40)3、爆破施工安全措施(41)第八章环境保护措施(42)一、建立环境管理保证体系(42)二、环境保护措施(43)第九章文明施工管理体系及保证措施(44)一、文明施工管理体系(44)二、文明施工保证措施(44)第十章抗滑桩悬臂段模板计算书(46)一、计算根据(46)1、模板支撑体系尺寸(46)2、混凝土参数(46)3、材料参数(46)二、荷载计算(46)1、

4、水平荷载统计(46)2、水平侧压力的荷载组合(48)三、模板计算(48)1、面板计算(50)2、平模竖肋验算(52)3、平模横肋验算(53)4、对拉拉杆强度计算(54)第一章编制根据及编制原则一、编制根据1、（公路桥涵施工技术规范）2、（公路工程质量检验评定标准）3、（公路交通安全设施施工技术规范）4、（广东省高速公路建设标准化管理规定两册）5、（汕头至湛江高速公路揭西大溪至博罗石坝段第11标两阶段施工图设计）6、（广东省汕头至湛江高速公路揭西大溪至博罗石坝段土建工程施工招标文件）7、（公路工程基本建设项目设计文件编制办法）8、现场实际考察及与业主的会谈纪要，本项目工程任务、质量及工期要求9、

5、本公司机械设备、技术气力、施工能力等详细情况二、编制原则1、遵循设计文件的原则；2、遵循“安全第一、预防为主的原则；3、严格遵守合同明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。4、坚持技术先进性、科学合理性、经济实用性、安全可靠性与实事求是相结合。5、遵循施工生产与环境保护同步规划、同步施工、同步投入使用的原则。第二章工程简介一、工程大概情况1、地形、地貌新建路基两端位于丘陵坡地，线路跨越位置为一山体的三条山梁，山梁不太高，线路中心沟谷与梁顶高差30-46m，冲沟两侧地形较陡，自然坡度26-330，线路经过冲沟狭小，宽约10m，沟底向南倾斜，至较平坦的沟谷位置有积水，谷底生长水草。山坡上植被

6、发育，主要有桉树、松树、灌木、杂草等。沟谷呈“V字型。场地交通极不便利，在西侧远处250m有一条水泥村道。场区地貌属于剥蚀丘陵和丘陵间冲洪积地貌。2、工程地质据钻探揭露和现场工程地质调查，场区内地层自上而下可分为第四系表土层Qpd、冲洪积层Qal+pl，以及侏罗系下砼蓝塘群下亚群J1lna地层组成。主要岩性有：粉质黏土层、淤泥质粉质黏土、强风化泥质粉砂岩、强风化砂岩。3、水文地质条件3.1地表水场内山间沟谷狭小，但地势南倾，线位南侧见比表积水。场内地表水排泄条件稍好，往南西山沟流出，雨季水量会猛增，地表水系不发育，主要接受大气降水补给。3.2地下水场区内地下水由上部土层空隙潜水和深部基岩裂隙水

7、组成。上部土层中第四系冲洪积和坡残积粉质黏土的含水性及透水性较差，不具赋水条件，含水量小。深部基岩的强-中风化带内，岩石裂隙发育，含有一定的水量。总体而言，场区地下水不丰富，其补给主要靠大气降水及邻近区域地下水的浸透补给，水位埋深受季节性影响较大。二、设计大概情况1、技术标准公路等级：双向六车道高速公路。行车速度：120km/h。设计荷载：公路-I级。路基宽度：新建六车道断面，路基宽度34.5米。2、桩板墙设计大概情况K181+290.002K182+325.557段高填路基位于紫金县瓦西镇万年坑附近，左侧为一冲沟，边坡陡峭。设计采用钢筋混凝土桩板墙进行支护，抗滑桩7根、预制挡土板122块。桩中心间距6m，桩长1631m，桩截面尺寸2.0m3.0m，护壁采用C20钢筋混凝土，壁厚0.2m。挡土板截面尺寸4.7m0.35m，采用C25混凝土预制。抗滑桩采用人工挖孔桩进行施工。第三章工程规划根据项目总体施工进度安排、工程量及现场施工情况定，该段7根抗滑桩采用跳桩开挖。抗滑桩计划开挖时间为2021年10月10日，计划完成时间为2021年12月20日。共投入4组人，每组3-4人。一、施工计划表抗滑桩施工计划横道图二、人员配置1、现场管理人员配置表抗滑桩人员配置表