汽车维修安全常识_1.docx

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1、汽车维修安全常识汽车维修安全常识海露、发动机温度怕高不怕低有些人以为行车时发动机温度怕高不怕低。其实，发动机温度低时危害性也很大。应根据汽车使用讲明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。3、水泵风扇皮带越紧越好皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。4、发动机用怠速升温用怠速升温时，由于转速较低，机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑外表，油压也低，使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾

2、化不良，使未燃烧的燃油窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。所以，发动机启动数秒后，应用快怠速升温，改善发动机的润滑条件。5、用喷灯烘烤油底冬季用喷灯烘烤油底，不但会使机油中的添加剂发生化学变化，失去原有的性能，而且还会使机油胶结、油底变形，容易引起火灾。最好的做法是根据当地冬季的最低气温选用相适应的机油。在有条件的地方，最好把车辆停放在有保温设施的车库内。汽车音响维修注意事项第一：音响维修所需专用工具汽车音响出了故障，应到专门的站进行全面检查，才能鉴定病因、对症下药，绝非“街头诊所所能胜任。汽车音响不同于家用音响，电路设计也比家用音响复杂，非专业的维修站甚至不知怎样拆卸，更不知

3、专用拆卸工具为何物。部分车主有病乱投医，找一些个人或街头小店修理，其结果是原来的问题没有修好又产生了新的故障;有的使用二手拆机件，价格便宜但无法保证质量;有的使用非专用工具，将车内的饰板撬坏将聋子治成了哑巴。第二：音响维修要做“全身检查维修汽车音响不仅要检查音响本身的故障，还要全面检查车辆本身的线路，排除车辆对音响的影响。曾有一辆汽车音响的收音和卡带部分工作正常，但cd不工作，打开主机检查发现cd控制系统烧毁;继续检查cd连接线，发现11条线中有6条互相短路;进而发现造成故障的根本原因是安装地胶门边条固定螺丝钉时将cd线打穿，造成短路。通过以上故障不难看出，只对音响主机维修是不够的，还需对汽车

4、电路部分进行检修，才能彻底解决故障。第三：音响维修要达“原厂标准的技术含量是很高的，不能只是“修响就算“修好，还要确认能否到达最佳状态或厂家规定标准。没有测试仪器及专用设备和工具，很难将音响恢复到原厂标准。汽车音响多采取高度集成的芯片、电路板，在很小的体积内包括多种功能麻雀小但五脏俱全，修理人员需要具有一定的汽车音响技术知识和维修经历。成立站更非简单的事情，前期购买仪器设备、维修资料、零配件，进行人员培训、积累经历的投入也宏大，得到厂商受权，才能进一步获得各款汽车音响的技术资料和原厂配件，才能保证维修质量。汽车的错误保养一、圆圈方式打蜡效果差很多人给车身打蜡都习惯性地以圆圈方式进行，这是不正确

5、的方法。正确的打蜡方式是以直线方式，横竖线交替进行，再按雨水流动的方向上最后一道，这样才能到达减少车漆外表产生同心圆状光环的效果。二、机油过多出故障当发动机油底壳中的机油缺乏时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少二润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。但是，假如机油过多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，而且还会使溅到缸壁上的机油增加，产生烧排机油故障。因而，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺上、下刻线之间为好。三、螺栓过紧永久变形汽车上用螺栓、螺母连接的紧固件很多，应保证其有足够的预紧力，但也不能拧得过紧，一方面将使连接件在外力的作用下产生永久变

6、形;另一方面将使螺栓产生拉伸永久变形，预紧力反而下降，甚至造成滑扣或折断现象。四、风扇皮带太紧轴承负荷大夏季气温过高，有的司机以为提高风扇皮带的紧度，造成风扇皮带过紧，殊不知这样的做法是不对的。风扇皮带应该保持松紧适当，由于过紧会使轴承负荷过大，磨损加剧，功率消耗增加，同时也会使水泵轴弯曲，皮带拉长变形，寿命缩短。五、新蓄电池不充电缩短寿命蓄电池的初次充电称为初次充电，初次充电对蓄电池的使用寿命有极大的影响。若不充电，即加“水直接使用，蓄电池的容量不高，寿命将缩短;若直接充电，也会缩短寿命。通常蓄电池的初次充电是在加注完电解液后，用小电流充电大约1小时左右即可安装使用。六、车内设备随意加影响行车安全私人轿车是车主移动的家，追求乘用舒适和豪华无可厚非，但一些车主本人动手在车内加装各种设备，这种改装，假如处理不妥当，对汽车性能及操纵的方便和可靠性往往带来不利影响，易留下后遗症或影响行车安全。七、冷却水温度太低磨损发动机夏季天气炎热，有的司机为了防止发动机温度过高，一味要求冷却水温度尽可能的低;有的司机为了到达降温的目的，干脆把节温器拆去，这些做法都是不对的。汽车维修安全常识