承台施工基坑开挖方案上报.doc

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1、一、工程概况1133355二、资源配置556三、施工顺序及计划安排666四、承台基坑开挖施工技术方案677771314五、质量保证措施14141515155.2.3工艺、工序控制1516六、安全保证措施171818181920212122七、文明施工及市政、市容、环保、消防保证措施22227.2市政、市容、环保措施232323附件一:钢板桩土压力计算说明书九堡大桥南接线工程基坑开挖施工方案一、工程概况杭州市九堡大桥南接线工程设计范围北起钱塘江南岸滨江一路，南至机场快速路以南。工程全线采用高架+地面道路方案。高架为双向六车道城市快速路，标准段宽度为25m。地面道路为城市主干道。标段全长，沿线跨越

2、横向道路共6条，跨越3条河流。其中共有承台191座，共13种类型（包括10种承台和3种桥台）。其中主要承台平面示意图如图1-1。图1-1 主要承台平面示意图气象杭州市属于亚热带季风气候，四季交替明显；冬季受蒙古高压控制，盛行西北风，以晴冷、干燥天气为主，是低温少雨季节；夏季受太平洋副热带高压控制，以东南风为主，海洋带来充沛水气，空气湿润，是高温、强光照季节；春季降水丰富，且降水时间长；秋季干燥，冷暖变化大。据浙江省气象中心、萧山及杭州市气象局资料，杭州常年平均气温，极端最高气温（2003年），极端最低气温（1969年）；历年平均降雨量,日最大降雨量（1963年9月12日），降雨主要集中在46月

3、（梅雨季）和79月（台风季）；年总降雨日140170天；多年平均蒸发量为12001400mm，年陆面蒸发量800mm左右；多年平均相对湿度8082%；多年平均雷暴日数36天，最多雷暴雨年56天；多年平均大雾51天，最多大雾年64天；无霜期220270天，最大积雪厚度为15cm。全年主导风向以东风为主，北西风次之，历年最大风速20m/s，平均风速/s，全年03.0m/s风速所见比例为92.4。地质.1工程地质承台厚度为1.8，所以设计承台基坑开挖深度需根据地面高程及设计图纸给出承台底标高计算而出。这里以承台平均高度，埋深为例，一般基坑挖深大约在左右，而地下水平均埋深为。按地质时代、成因类型及其工

4、程特性，地基土构成见下表。 场地地层特性表 表1-1土层序号土层名称层厚(m)层顶埋深(m)3素填土01砂质粉土2粉质粘土.2水文地质场地浅层地下水类型主要为第四系松散岩类孔隙潜水：场地浅层地下水为属孔隙性潜水，主要赋存予表层填土和层粉土及沙土中，主要接受大气降水、侧向迳流补给。根据区域水文地质资料分析，浅层地下水水位年变幅约1.0。初勘期间测得钻孔中潜水静止水位埋深0.7，相应高程3.58。根据杭州市类似工程经验及场地环境，地下水流速较小。初勘对1砂质粉土和2粉质粘土进行室内渗透试验。经统计，1砂质粉土竖向渗透系数Kv为，水平渗透系数Kh为；2粉质粘土竖向渗透系数Kv为。可以看出，总体上述各

5、地层渗透系数较小，水平渗透系数大于竖向渗透系数，主要是因为局部存在水平向粘质粉土夹层，为弱透水层。.3不良地质现象本工程沿线河塘分布较多，塘底一般分布性质极差淤填土，厚度0.5左右。修筑路基时，如果回填土不处理容易引起较大不均匀沉降。施工前，对河塘进行排水、清淤后回填素土，并进行分层压实处理。沿线经过数个村庄及企业厂房，工厂填土较厚，其下分布有块石、混凝土基础，将给施工造成一定困难，在挖除后进行施工。本工程场地浅部为饱和粉土及沙土地层，局部为钱塘江现代江滩堆积物，土质松散，易在桥台基坑开挖时，在地下水动水压力作用下产生工程危害。地震活动性工作面地震活动主要受下扬子南黄海活动带控制，但有过地震中

6、未曾见有关地面水平位移、错位以及地裂记载。场区新构造运动不明显，构造活动微弱，近场区地震震级小，强度弱，频度低。根据建筑抗震设计规范（GB50011-2001,2008年版），工程去设计基本地震加速度值为（相当于地震基本烈度为度）。 杭州市九堡大桥南接线工程标段桥梁工程施工图 杭州市九堡大桥南接线工程岩土工程详细勘察报告公路工程施工安全技术规程（JTJ 076-95）公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）城市桥梁工程施工及质量验收规范(CJJ2-2008）二、资源配置 承台基坑开挖施工人力资源配置如表2-1所示：承台基坑开挖施工人力资源配置 表2-1 工种人数工作内容现场技术员2

7、现场各工序自检，指导现场施工测量技术员4承台基坑放样现场安全员2施工现场安全管理、监督杂工30布设井点降水管、整平和夯实基坑底部吊装工10施工机具吊装电工2各工序施工用电管理总计人数50人承台基坑开挖施工中所需机械设备如表2-2所示：承台基坑开挖投入机械设备 表2-2序号设备规格数量用途1真空离心泵/8井点降水2挖掘机PC-2003基坑开挖3水泵/6抽离基坑底部雨水4汽车吊25t2井点降水设备吊装5平板车10t2井点降水设备转运三、施工顺序及计划安排承台基坑开挖各施工工效分析 表3-1 序号工序名称作业时间(h)控制工期时间(d)备注1插打钢板桩405每天按8小时计2井点降水964每天按24小

8、时计3基坑开挖81每天按8小时计4基坑回填243每天按8小时计由于基桩施工完成后还要进行成桩质量检测，因此承台基坑开挖施工考虑在基桩完成7天后开始，需要钢板桩插打基坑在成桩检测期间进行。需要井点降水基坑在开挖前2天进行。四、承台基坑开挖施工技术方案承台基坑开挖工艺施工流程如下：图4-1 承台基坑开挖施工工艺流程前期准备工作如便道施工、供水供电计划等已完成。工程基坑开挖前，需对基坑开挖范围内进行探挖，探明地下有无各类电缆、管线。严禁盲目施工而危急电缆和管线安全。基坑开挖前，需根据施工方案要求，将施工区域地上、地下障碍物清除和处理完毕。有可能发生流砂现象时，提前采用井点降水，当土质较好，可采用集水

9、井排水。基本思路基坑开挖总体思路是：根据施工图纸，首先由测量技术员放样出承台边线和基坑开挖线，再由挖掘机配合人工进行基坑开挖。主要步骤测量放样承台边线测量技术员根据设计图纸进行测量放样。 基坑开挖边线结合本工程范围内地质勘查资料，承台基坑开挖坑壁坡度取沙质土顶坡有静荷载状况，即11.25。基坑开挖线根据各墩台基坑开挖深度，按照11.25基坑坑壁坡度,再考虑到基坑底部比承台平面尺寸每边均大进行放样。排水方法集水井排水对于地下水水位较低，土质较好，在坑底设置两个集水井，并及时抽水。集水井除特殊情况外，一般设置在坑底对角线处，尺寸视具体渗水情况而定。坡脚处设排水沟，使水流入集水坑内，排出基坑外。具体

10、水泵型号和投入台数视具体情况而定。排水能力宜为总渗水量1.52.0倍。一般投入2台2.2KW水泵即可。井点降水对于砂质粉土层厚，地下水位渗透性强承台基坑或是可能发生流砂现象时，采用井点降水，再进行开挖承台基坑施工。根据详勘结果，地下水平均水位标高约在+左右，即地下水埋深约在左右。淤泥质粘土（低透水层）顶标高约为-19m，则含水层厚度。土层主要为砂质粉土场地中，渗透系数取K/d。基坑底标高为+，基坑中心最低水位降低值s=4.4-2.9+0.5=。井点管采用50mm钢管，设井点管长度为（井管长，滤管长）。基坑假想半径：由于该基坑长宽比不大于5，所以可以化简为一个假想半径为圆井进行计算：抽水影响半径

11、：因为 则将A分成4份后进行计算：则则基坑涌水总量：单井出水量：井点管数量：在基坑四角处井点管需加密，考虑每个角加2根井点管，则井点管数量为61869根。井点管间距平均为：，取。井点计算图示见图4-2：图4-2 740780承台井点降水计算图示基坑开挖一般承台基坑开挖地面标高、承台顶标高、承台底标高按设计图纸和详堪数据计，则其对应基坑开挖深度可分别计算得出。基坑开挖线根据基坑开挖深度，按照11.25基坑坑壁坡度,再考虑到基坑底部比承台平面尺寸每边均大进行放样。根据测量放样出基坑开挖边线，采用挖掘机结合人工方式进行基坑开挖。基坑开挖时，挖掘机顺着承台长边方向（桩号前进方向）、向后退着挖。开挖过程

12、中，注意控制好坑壁坡度，以防止坑壁坍塌；并控制好基坑开挖深度。离基桩底标高以上30cm时候改机械挖坑为人工挖坑，以避免扰动下面土层。基坑开挖至承台底标高以下约5cm处，接着再人工整平和夯实至承台底标高以下10cm处（即承台垫层砼底标高处）。这里以ZX016墩承台基坑开挖为例，基坑开挖深度为3m，按照11.25基坑坑壁坡度，再考虑到每边加宽尺寸，承台基坑开挖情况如图4-3所示：图4-3 承台基坑开挖示意图靠杭甬高速路基段基坑开挖为了不破坏路基，在靠近高速路路基侧需要先进行插打钢板桩之后再进行基坑开挖施工。其余三面按一般承台基坑开挖施工。具体钢板桩尺寸视承台靠近路基边长和及路基距离而定。采用钢板桩

13、，桩长10m，插打至低于承台底标高6m处，经计算，不需要支撑防护，具体计算过程见附件一。图示见图5-4。图5-4 需插打钢板桩承台基坑开挖示意图桥台基坑开挖一标工程自北向南有顺坝环河桥、军民河桥、先锋河桥三座桥，各有桥台4、4、8个，先在河中埋置过水管，再在桥外侧施工吹砂围堰，接着在设计墩位上填土，进行钻孔灌注桩施工，然后进行桥台、墩柱施工。在基桩施工完后，考虑到可能发生流砂现象，先做好井点降水，根据各个桥台情况设置井点，最后进行桥台桩基开挖施工。水中承台基坑开挖本标段顺坝河桥ZX037ZX040号墩、军民河桥ZX063以及先锋河桥ZX096、ZX097号墩位于水中，采用吹砂围堰筑岛平台。围堰

14、筑好后，在围堰内部进行填筑，填筑到位后，再进行桩位放样及护筒振设。待桩基施工完成后，插打钢板桩后，进行井点降水，最后基坑开挖。若水流过大或是渗水严重，在排水后做好堵漏及清淤，并用水下混凝土封底后再进行承台施工。基坑维护承台施工在梅雨季节，且承台地层又为砂质粉土，土质较为酥松。为防止基坑坡面滑塌，并在基坑底部四周设置集水沟和集水井。如遇暴雨天气，雨水不能及时排出时，需在集水井里布设水泵，及时抽出多余雨水。基坑回填在承台模板拆除之后，需对开挖基坑进行回填。回填对称、分层施工，尽量使回填土密实。基坑周围需做好截流措施排引地下水，防止地面雨水倒流、回渗到基坑里。槽边堆土时，堆土坡脚距基坑顶边线距离不得

15、小于1m，堆土高度不得大于，尽量减少地面堆载对基坑破坏。当基坑受场地限制不能按规定放坡，土质松软、含水率较大基坑坡度不易保持，基坑开挖较深放坡困难时，可采取钢板桩围护或其他可靠围护措施。基坑开挖好后，必须及时浇筑基础，不得长期暴露，以防止雨水浸泡，一旦浸泡，在排干水后，铲除浮泥，再浇筑基础。基础施工时，需对老路，地下管线及相邻建筑采用必要保护措施，以确保交通、管线及施工安全。基坑避免超挖，严禁受水浸泡和受冻。平面轴线位置：20cm基底标高：5cm五、质量保证措施确立“百年大计，质量第一”质量意识；提高全员业务素质，使全体员工树立“工程在我心中，质量在我手中”观念，增强质量意识，调动职工积极性，

16、人人各司其职，用全员工作质量来确保工程质量；确立创优质工程目标，积极开展争创优质工程活动。质量目标：项目分项、分部工程合格率100，项目竣工验收合格率100，确保工程质量。质量方针：信守合同，以最专业技术、最安全方法、最有效措施建设精品工程。坚持质量一票否决权和不合格工程坚决返工施工原则,确保施工质量符合设计要求。正确处理质量及进度关系,在施工中进度服从工程质量。技术措施实行技术交底制度：对施工中各个技术要点、施工程序操作要点和质量标准在施工前进行详细技术交底。交底内容由技术部以书面形式负责传达贯彻。严格执行各道工序三级检查制度。实行质量检验否决办法，各道工序施工工艺和操作方法必须符合技术规范

17、要求。质量措施组织技术人员进行质量意识教育，认真学习技术规范和质量检验评定标准，做到每个技术人员熟练掌握技术规范、熟悉设计图纸、施工工艺，使每个施工人员做到心中有数。实行工序质量控制，由技术质量部负责对每到工序进行自检，并提出质量标准，控制方法和检查验收内容，使每个施工人员和质检人员明确质量目标，确保分项工程质量达到项目质量目标。建立严格奖罚制度及质量责任制度，推行工程质量责任终身制，对违反操作规程、使用不合格材料、影响工程质量除坚决返工外，还要对当事人进行处罚，对严格按照要求施工，工程达到优良标准给予奖励。制定技术资料管理办法，做到专人负责，严格按照相关要求进行技术资料收集、整理、存档、做到

18、及时、准确完整。工艺、工序控制施工过程中，必须严格按制定工艺施工，技术员负责现场监督，检查工艺执行情况。执行中须调整工艺，报批后才能实施。现场技术员依据月质量检验计划，组织作业队人员进行自检、互检、交接检，解决现场出现质量问题，消除质量隐患。建立以项目经理为工程第一责任人工程质量管理机构，和以项目总工程师负责工程技术、质检、试验、测量监控四位一体质量保证体系，严格施工过程中质量控制。图5-1 质量管理机构框图图5-2 质量管理体系框图六、安全保证措施安全生产是我们国家生产建设一贯方针，是企业生命之本，同时也是工程顺利进行前提和保障。为此我们必须加强施工过程中安全生产管理工作，改善施工环境，创造

19、良好劳动条件，确保工程顺利进行以及员工安全和健康。杜绝死亡事故。无重大设备、火灾、触电、交通、食物中毒等重大事故。事故负伤频率控制在6以下。安全管理规范，创建浙江省、杭州市安全文明施工标准化工地。安全生产保证体系“安全生产”是一切施工前提条件，因此，在整个施工过程中，我们将始终贯彻“安全第一，预防为主”方针，建立项目安全生产保证体系。图6-1 安全保证体系框图安全生产管理组织机构安全生产，预防为主。针对本工程，项目部成立了以项目经理为第一安全责任人，设置主管安全副经理、总工程师保障体系，同时配备专、兼职安全员，充分发挥各级领导、各职能部门安全监督和监管职能，及工作标准挂钩安全生产责任制和检查监

20、督制度，健全经理部上下配套安全生产管理网络。项目部由项目经理、项目总工、生产部和各职能部门负责人，组成项目部安全生产领导小组，在项目经理领导下，行使对安全生产研究、计划、布置、指导、协调、总结、评比、奖罚，并组织大型安全活动。图6-2 安全生产管理组织机构框图参加施工人员必须通过项目岗前安全培训考核，未经过安全培训人员或未通过考核人员禁止作业。所有施工人员要熟知本工种安全技术操作规程并且必须按照规程操作，在操作中，听从指挥，不得擅离岗位。电工、焊工、架子工、起重吊装、各种机动车辆司机必须经过专门培训，考试合格，持有特殊工种操作证或适任证书方准操作许可操作项目或作业内容，非持证人员禁止特殊工种作

21、业。操作人员必须严格遵守安全操作规程，严禁赤脚、穿拖鞋或高跟鞋进入施工现场，施工人员必须佩戴安全帽，河边施工必须穿救生衣。对事故易发生部位，如起吊区，用电机械及水上施工应安排专职安全员进行现场指挥和监督。定期进行安全生产检查工作，对检查出不安全因素和隐患应立即整改，整改不力悬挂警告黄牌，直至整改完毕。夜间施工安装足够照明设备，确保安全施工。施工现场做到布局合理，场地平整，机械设备安置稳定，材料堆放整齐，用电设施安装触电保护器为安全生产创造良好环境。施工现场设醒目安全标语或安全警示标志，危险地区悬挂“危险”或“禁止通行”、“严禁烟火”等标志。及时获取台风预报，提前做好安全防护措施。以确保施工安全

22、。在附近联系好医院，定期对职工进行体验，并建协作关系、急救网络，形成一个救护防疫体系，以便伤病员及时抢救以及传染病预防。制定安全事故紧急处理预案和措施。实行安全生产值班制度并明确职责。雨季及台风期施工准备项目部负责组织雨季及台风期施工生产、技术、质量、安全管理和物资供应，负责雨季及台风期施工工作协调组织。密切注意雷暴雨天气，制定防台救灾应急预案，成立抢险小分队，加强及指挥部、当地安全主管部门、气象台信息交流及共享，提高处理突发事件反应速度及处理能力。成立雨季施工紧急抢险队，抢险队在阴雨天要做好应急准备。台风来临前对本工地作一次防灾形势分析，排出安全监控重点，尤其是易受台风影响大型施工机械设备。

23、认真落实安全检查工作，专职安全员要对施工现场进行专项检查，每天不得少于二次，发现问题及时解决。施工人员配备雨衣、雨裤；现场准备必要遮雨设施，配备足够抽水设备及防台应急物资，配备测风仪等工具仪器，保持通讯畅通。各种机械用电设备、配电箱均做好防雷接地工作，做好遮盖防雨并接好零线和漏电、断电设备。雨季及台风期施工措施雨后恢复作业前要先对电气设备等进行检查，是否有损坏现象。当获悉工地区域内48小时内可能有8级以上大风预报时，服从当地防台领导机构统一指挥，统一调度。防台领导小组应及时用对讲机通知各工点停止生产，迅速按防台领导小组统一布置开展工作。台风来临之前，施工机械驶回机械停放区放好，并离有一定安全距

24、离；物资、设备、车间加固、材料转移。起重机械在台风来前停止作业，拉好抗风缆，收起吊钩。现场大型机具要及时固定，保证设备安全，小型机具、零星材料要堆放加固好，不能固定物品要及时搬到安全地方。接到预报后要立即开展工作，统一布置，全体人员进入应急状态，现场停止施工，必要时组织施工人员撤离现场。七、文明施工及市政、市容、环保、消防保证措施我们将严格按照要求和我单位有关文明施工具体规定，制定严格项目经理部文明施工管理条例和计划，全体进场员工必须认真遵守、严格执行，坚决做到文明施工，充分体现出我单位现代化施工企业精神风貌。施工现场必须科学规化，如道路、栽树、种花草、场地围墙建设、临建房屋、材料堆放等，筹建

25、时应将办公区、施工区、生活区严格划分开。施工现场大门应配备门卫，建立门卫制度，并执行来访人员和进出物资登记或签到；大门应设置标准企业标志；大门口（处）应有规范“工程概况牌”、“管理人员名单及监督电话牌”、“消防保卫牌”、“安全生产牌”、“文明施工牌”和“施工现场平面图”，即“五牌一图”。施工现场、办公区、生活区，必须保持不小于3米宽消防通道，且应保证畅通，各类通道必须进行硬化处理和排水畅通，确保工地无积水。办公区、生活区应统筹规划“环境绿化”工作。工地建筑材料、料具、机械设备堆停应有总体平面图，并按总平面图修建和按布局分类堆放材料和停放设备。易燃易爆或有毒有害物品，应分类存放或按专门安全规定储

26、存。应标示建材、成品、半成品，需将名称、品种、规格等标识清楚；建筑垃圾或回收建材应堆集整齐并有标识。施工现场应做到工完场清。7.2市政、市容、环保措施原则按照中华人民共和国环境保护法以及地方法规和企业要求，采取措施控制施工现场各种粉尘、废水、废气、废渣等对环境污染和危害。环境保护坚持“预防为主、防治结合”方针，努力实现可持续发展战略。环保目标：污染排放物达标，受地方政府部门书面投诉率为零。环保措施实行各级人员环境保护责任制。制定具体环保措施，在生活区、施工区张贴环境宣传海报以及环保要求规章制度。组织各种形式环境大检查，并坚持每月一次安全环境例会，研究和解决存在问题，消除隐患，确保保护环境。施工现场垃圾、污水及时清理出现场，运到指定垃圾区和排污区。除设有符合规定装置外，禁止在施工现场焚烧油毡、塑料、橡胶等有毒，有害烟尘和恶臭气体物质。食堂含油污水，进入隔油池经生化处理达到合格标准后排放。建筑垃圾、生活垃圾固定地点堆放，及时清理，生活垃圾进行必要地生化处理后排放。严格控制人为噪声，限制高音喇叭使用，最大限度地减少噪声扰民。