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1、 ICS 43.040.15 T07 备案号广东省地方标准DB44/T 5782009卫星定位汽车行驶记录仪通用技术规范General Specification for Satellite Positioning Vehicle Travelling Data Recorder2009-01-09 发布2009-04-01 实施广东省质量技术监督局发布DB44DB44/T 5782009I目 次前言.III 引言.IV 1 范围.1 2 规范性引用文件.1 3 术语和缩略语.1 3.1 术语 .1 3.2 缩略语 .2 4 要求.3 4.1 一般要求 .4 4.2 功能要求 .4 4.3 性

2、能要求 .9 4.4 车速传递系数的设定 .11 4.5 数据通信协议 .11 4.6 信息安全性 .11 4.7 气候环境适应性 .12 4.8 机械环境适应性 .12 4.9 外壳防护等级 .12 4.10 抗汽车电点火干扰 .13 4.11 电磁兼容 .13 4.12 表面抗腐蚀 .13 5 试验方法.13 5.1 一般要求 .13 5.2 功能测试 .13 5.3 性能测试 .13 5.4 车速传递系数设定 .15 5.5 数据通信协议 .15 5.6 信息安全性试验 .15 5.7 气候环境适应性试验 .15 5.8 机械环境试验 .17 5.9 外壳防护等级试验 .17 5.10

3、抗汽车点火干扰试验 .17 5.11 电磁兼容 .17 5.12 表面抗腐蚀 .18 6 检验规则.18 6.1 检验分类 .18 6.2 检验条件 .18 6.3 型式检验 .18 6.4 质量一致性检验 .21 6.5 逐台检验 .23DB44/T 5782009II6.6 抽样检验 .23 6.7 周期检验 .24 7 安装.24 8 包装、运输、贮存.24 8.1 包装 .24 8.2 运输 .25 8.3 贮存 .25 附录 A （规范性附录） 有线数据通信协议.26 A.1 概述.26 A.2 通信传输约定.26 A.2.1 通讯机发送给 MDT 的数据格式.26 A.2.2 MD

4、T 回送给通讯机的数据格式.27 A.2.3 数据传输约定 .27 A.3 数据格式.28 A.3.1 MDT 向通讯机上载的数据格式.28 A.3.2 通讯机向 MDT 下传的数据块格式.34 A.4 命令字列表.34 A.4.1 上载数据基本命令字列表 .34 A.4.2 下传数据或参数基本命令 .34 A.4.3 打印控制指令： .35 附录 B （规范性附录） 无线数据通信协议.36 B.1 概述.36 B.2 通信传输约定.36 B.2.1 营运管理中心与 MDT 之通信的数据格式.36 B.2.2 基本卫星定位数据包内容 .36 B.2.3 基本车辆状态 .37 B.3 数据传输约

5、定.37 B.4 数据协议接口格式.38 B.5 数据加密要求.43 B.6 数据编码要求.43 附录 C （资料性附录） MDT 安装规范.45 C.1 范围.45 C.2 要求.45 C.2.1 安装人员要求 .45 C.2.2 安装环境要求 .45 C.2.3 安装操作要求 .45 C.2.4 安装保密性 .45 C.2.5 安装准备要求 .45C.2.6 MDT 设备安装.46 C.2.7 安装后恢复 .47 C.3 检验规则.47 C.3.1 检验项目 .47 C.3.2 检验合格 .47DB44/T 5782009III前 言请注意本标准的某些内容有可能涉及专利。本标准的发布机构不

6、应承担识别这些专利的责任。本标准附录 A、B 为规范性附录，C 为资料性附录。本标准提出单位：广东省公安厅交通管理局。本标准归口单位：广东省技术质量监督局。本标准负责起草单位：广东省公安厅交通管理局、广东省卫星导航行业协会。本标准参与起草单位：信息产业部广州移动通信产品质量监督检验中心、中山大学智能交通研究中心、广州新软计算机技术有限公司、广东大三通科技有限公司、深圳华强信息产业有限公司、佛山丽普盾高新技术有限公司、深圳赛格车圣导航科技股份有限公司、广东移动通信有限责任公司、广东创信科技有限公司。本标准主要起草人：杨贵根、刘化龙、刘志斌、周永才、周兵、陈锐祥、周志文、张浩泉、同选 民、张国川、

7、陈立文、谢嘉孟、陈毅然。DB44/T 5782009IV引 言为规范卫星定位汽车行驶记录仪相关研发、生产、安装与验收，解决卫星定位汽车监控平台之间资料共享、互联互通，实现标准化管理、方便系统的维护与升级，使广东省投入运行的卫星定位汽车行驶记录仪符合汽车行驶记录仪（GB/T 19056-2003）和机动车安全运行技术条件（GB 7258-2004）的要求，根据中华人民共和国标准化法规定制定本标准。本标准对卫星定位汽车行驶记录仪的技术要求和测试方法做出了规定。本标准主要技术指标按照汽车行驶记录仪（GB/T 19056-2003）要求，结合广东省目前汽车行驶记录仪具体使用情况确定。DB44/T 57

8、820091卫星定位汽车行驶记录仪通用技术规范1 范围本标准规定了卫星定位汽车行驶记录仪的技术要求、试验方法、检验规则、安装、标志和包装等 内容。 本标准适用于记录、存储、显示、打印输出营运车辆有关行驶状态信息的带卫星定位功能的汽车 行驶记录装置。2 规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有 的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方 研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB/T 2423.1-2001 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法

9、 试验A：低温 GB/T 2423.2-2001 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验B：高温 GB/T 2423.3-2006 电工电子产品环境试验 第2部分:试验方法 试验Cab:恒定湿热试验 GB/T 2423.5-1995 电工电子产品环境试验 第2部分：试验方法 试验Ea和导则：冲击 GB/T 2423.10-2008 电工电子产品环境试验 第2部分: 试验方法 试验Fc: 振动(正弦) GB/T 2828-2003 逐批检查计数抽样程序及抽样表（适用于连续批的检查） GB/T 2829-2002 周期检查计数抽样程序及表（适用于生产过程稳定性的检验） GB/T 5080.

10、7-1986 设备可靠性试验 恒定失效率假设下的失效率与平均无故障时间的验证试验 方案 GB 12663-2001 防盗报警控制器通用技术条件 GB/T 17626.2-2006 电磁兼容 试验和测量技术 静电放电抗扰度试验 GB/T 17626.3-2006 电磁兼容 试验和测量技术 射频电磁场辐射抗扰度试验 GB/T 19056-2003 汽车行驶记录仪 GB/T 19392-2003 汽车GPS导航系统通用规范 GB 20816-2006 车辆防盗报警系统 乘用车 YD/T 1050-2000 800MHz CDMA数字蜂窝移动通信网设备总测试规范 移动台部分 YD/T 1108-200

11、1 CDMA数字蜂窝移动通信网无线同步双模（卫星定位/GLONASS） 接收机性能要求 及基站间接口技术规范 YD/T 1214-2006 900/1800MHz TDMA数字蜂窝移动通信网通用分组无线业务（GPRS） 设备技术要 求：移动台 YD/T 1215-2006 900/1800MHz TDMA数字蜂窝移动通信网通用分组无线业务（GPRS） 设备测试方 法：移动台 YD/T 1367-2006 2GHz TD-SCDMA数字蜂窝移动通信网 终端设备技术要求 QC/T 413-2002 汽车电器设备基本技术条件3 术语和缩略语3.1 术语3.1.1 DB44/T 57820092卫星定

12、位汽车行驶记录仪 satellite positioning vehicle travelling data recorder带有卫星定位功能，具有记录、存储并通过无线传输模块实时传输车辆行驶方向、速度、时间、 里程、位置等状态信息以及图像的数字式电子装置。3.1.2 固件 firmware 运行在MDT微处理器中的嵌入式软件。3.1.3 定位时间间隔 positioning time interval两次定位信息之间的时间间隔。3.1.4 车速传递系数 vehicle speed coefficients车辆行驶每公里里程时驱动速度传感器的转数（r/km）。3.1.5 连续驾驶时间 cont

13、inuous driving time同一驾驶人员在相邻的、时间超过20min的休息时段之间的驾驶时间总和。注：不超过20min的休息时间归为连续驾驶时间。3.1.6 日历天 calendar day以北京时间计算从00：00点到24：00点的一整天。3.1.7 上载 uploadingMDT把特定信息按约定的格式发送给外部设备。3.1.8 下传 downloading外部设备把特定信息按约定格式发送给MDT。3.2 缩略语3.2.1 CDMA 码分多址（code division multiple access）3.2.2 CEP 圆误差概率（circular error probabili

14、ty）3.2.3 CSD 电路交换数据业务（Circuit Switched Data）DB44/T 578200933.2.4 EDGE 增强型数据速率 GSM 演进技术（enhanced data rate for gsm evolution）3.2.5 EMC 电磁兼容（electromagnetic compatibility)3.2.6 GDOP 精度几何扩散因子（geometry dilution of precision）3.2.7 GPS 全球定位系统（global positioning system）3.2.8 GSM 全球移动通信系统（global system for

15、mobile communications）3.2.9 GPRS 通用分组无线业务（general packet radio service）3.2.10 I/O 输入/输出（input/output）3.2.11 MDT 移动数据终端（mobile data terminal）本规范中特指卫星定位汽车行驶记录仪。3.2.12 OMC 运营管理中心（operation management center）3.2.13 RS232 232异步串行通讯接口（recommended standards 232）3.2.14 RS485 485 异步串行通讯接口（recommended standar

16、ds 485）3.2.15 SMS 短消息服务（short message service）3.2.16 TD-SCDMA 时分同步的码分多址技术（Time Division-Synchronous Code Division Multiple Access）3.2.17 USB 通用串行总线（universal serial bus)4 要求DB44/T 578200944.1 一般要求4.1.1 组成MDT主要由如下几部分组成：主机：包括微处理机、数据存储器、卫星定位模块、车辆状态采集模块、无线通信传输模块、 实时时钟、显示器、操作键、打印机、数据通信接口等装置。如果主机本体上不包含显示器

17、、打印机、 则应留有相应的信息显示和打印输出接口。车速传感器。数据分析软件。定位天线和通信天线。以及下面的部分或全部模块：车辆控制模块。 语音提示模块。 图像采集模块。 显示模块。4.1.2 显示对配备显示器的MDT，其显示器的技术指标应符合GB/T 19056-2003中4.4.6的要求。4.1.3 操作与控制对 MDT 各组成部件的任何操作与控制不应引起车辆设备损坏及造成车辆电路系统故障。4.1.4 外观产品的外观应无锈蚀、锈斑、无裂纹、褪色、污迹、变形、镀涂层脱落，亦无明显划痕、毛剌； 塑料件应无起泡、开裂、变形；灌注物应无溢出等现象；文字、符号、标志和各种显示应清晰；结构 件与控制组件

18、应完整，无机械损伤。各种标志应清晰、完整。4.1.5 标志4.1.5.1 铭牌 产品应有清晰耐久的铭牌标志。铭牌应安装在主机外表面的醒目位置，铭牌尺寸应与主机结构尺 寸相适宜。 铭牌应包括下列内容： a)产品名称、型号及规格； b)产品制造厂名及商标； c)产品出厂年月及编号； d)产品执行标准代号。 4.1.5.2 其他标志 产品的面板按键、接口等应有标志。 产品使用的文字、图形、标志应符合如下要求： a)耐久、醒目、规范； b)操作说明、铭牌、标志中的文字应使用中文，根据需要也可以同时使用其它文字。4.2 功能要求DB44/T 57820095MDT应有如下功能：a) 自检功能；b) 实时

19、时间、日期、驾驶时间和位置的采集、记录、存储和传输功能；c) 车辆行驶速度和里程的测量(计算)、记录、存储和传输功能；d) 驾驶员身份记录和验证功能；e) 信息显示功能；f) 操作功能；g) 数据通信功能；h) 支持多种上报方式（可按照时间间隔、距离间隔或事件）功能；i) 实时区域，路线的监测、报警功能；j) 信息输出打印功能。制造商可按用户要求自行增加其它未规定的功能，但不应与本标准中相关条款相抵触。4.2.1 定位监控功能4.2.1.1 实时监控MDT能向运营管理中心发送实时的基本卫星定位数据包（表B.2）所规定的信息，发送时间间隔可 在5s250s内自由设置。4.2.1.2 定时监控MD

20、T能传送多条定位信息集，每个定位信息集由多个定位信息按照一定的时间间隔采集组成。MDT 并能支持运营管理中心远程对参数进行设置、修改。4.2.1.3 定距监控MDT能传送多条定位信息集，每个定位信息集由多个定位信息按照一定的距离间隔采集组成。MDT 并能支持运营管理中心远程对参数进行设置修改。定距识别最小距离50m。4.2.1.4 速度监控（可选）MDT能实现按不同路段和不同时段进行速度监控。当MDT检测车速超过设定速度，并持续设定时间 后，对司机进行提示，同时向运营管理中心上报报警信息。MDT支持运营管理中心远程对参数进行设置 和修改。4.2.1.5 区域监控（可选）a)在MDT主机上应存储

21、有不少于24个的多边形区域，并能对每个区域进行不同的超速值设定。具 体方式由设备商承诺，但必须说明。b)当车辆进、出区域，MDT均应及时向运营管理中心报警，并能对所处的区域进行设定的超速值 进行是否超速判断并向运营管理中心报警。c)运营管理中心可以下发指令取消区域监控报警。4.2.1.6 线路监控（可选）MDT支持对车辆行驶的路线进行实时监控管理，并能自动判断车辆运行是否超速（可以分不同时间 段和不同行驶路段进行判断不同的超速值）、进出站点、偏移设定路线、驶入危险路段等。DB44/T 57820096a)在MDT主机上应存储有不少于24条的线路路线，每条线路应是16个或以上点构成的折线。b)当

22、车辆偏移设定路线的设定距离持续超过设定时间后，MDT应及时向运营管理中心报警。c)运营管理中心可以下发指令取消线路监控报警。4.2.2 设备自检功能MDT在通电开始工作时，应首先进行自检，自检结果上报运营管理中心并在本地显示。4.2.3 实时时钟、日期及驾驶时间的采集、记录、存储MDT应能提供北京时间日期和时钟，该日期和时钟被用于为MDT实现所有功能（记录、输出、显示、 数据通信等）标注日期和时间。MDT应能以年、月、日或yyyy/mm/dd/的方式记录实时日期；应能以时、 分、秒或hh:mm:ss的方式记录实时时钟。4.2.4 车辆行驶速度的测量、记录、存储4.2.4.1 事故疑点信息a)M

23、DT应能以不大于0.2s的时间间隔持续记录并存储停车前20s实时时间对应的车辆行驶速度值 及车辆制动状态信号、记录次数至少为10次；b)速度记录单位为km/h，测量范围为0km/h255km/h，测量分辨率等于或优于1km/h。4.2.4.2 行驶状态信息a)无论车辆在行驶状态还是停驶状态，MDT均应能提供实时时间对应的车辆行驶速度信息；b)当车速传感器输出的脉冲信号超过1脉冲/秒并且持续5秒以上时或当车速超过3 km/h并且持续 5s以上时，可认为车辆是在行驶状态，否则认为车辆是在停驶状态；c)MDT应能以不大于1min的时间间隔持续记录并存储车辆在最近360h内的行驶状态信息，该行驶 状态

24、信息为：车辆在行驶过程中与实时时间相对应的每分钟间隔内的平均行驶速度值；d)速度记录单位为km/h，测量范围为0km/h255km/h，分辨率等于或优于1km/h。4.2.4.3 记录误差a)分别输出相当于20km/h、65km/h、100km/h、145km/h的模拟速度信号对MDT进行测试时，其速 度记录允许误差为1km/h；b)MDT安装在测试用车上进行实车路试，在行驶速度恒定在401km/h和行驶速度在 40km/h60km/h变化情况下分别进行测试时，其速度记录允许误差为2km/h；4.2.5 车辆行驶里程的测量、记录、存储a)MDT可以对连续驾驶的时间进行记录，记录最近15天的连续

25、驾驶记录,容量不少于10万条；b)MDT应能持续记录从指定统计时间开始的累计行驶里程。车辆行驶里程记录单位为km，行驶里 程的测量范围为0 km999 999.9 km，分辨率应等于或优于0.1 km；c)型式检验时，MDT安装在测试用车上进行实车行驶里程误差测试，当测试距离为5km时，行驶 里程允许误差为0.1km以内。4.2.6 驾驶员身份记录功能MDT应能实现驾驶人员身份记录功能，应能记录驾驶员代码和公安交通管理部门核发的机动车驾驶 证证号。DB44/T 57820097驾驶员代码为阿拉伯数字，其最大长度不超过7位，代码设置方法由使用者根据需要自定，在同一 MDT的信息记录中，某一驾驶员

26、的代码应与其机动车驾驶证证号唯一相对应。在每次驾车前，驾驶人员首先应确认自己的代码，确认方式由制造商自定。4.2.7 打印信息输出功能4.2.7.1 打印方式a) 信息打印只能在停车状态下进行；b) 从打印开始到每分钟平均车速记录内容打印结束，时间不应超过30s；c) 打印字符字迹应清晰、规范；d) 打印字符的高度应不小于2.4mm，宽度应不小于1.5mm；e) 打印纸上应留有足够的空白位置供驾驶员或其它人员签名及简单备注之用。4.2.7.2 打印内容MDT至少应能打印输出车牌号码、车牌分类、驾驶员代码、驾驶证号码、打印实时时间、停车时刻 前15min内每分钟的平均车速、疲劳驾驶记录（一次连续

27、驾驶时间超过设定时间的所有记录）。打印内容及格式见示例1。示例1:车牌号码：车牌分类：大型汽车驾驶员代码：0000001驾驶证号码：打印时间：2002 年 7 月 8 日 15 时 46 分 30 秒自停车时刻起前推 15min 内车辆每分钟内平均速度：15：45 20km/h15：44 60km/h15：43 96km/h 15：32 118km/h15：31 110km/h疲劳驾驶记录：记录 1:开始时间：2002/07/07 21:00； 结束时间：2002/07/08 2:30记录 2:开始时间：2002/07/08 8:30； 结束时间：2002/07/08 12:214.2.8 显

28、示及操作功能4.2.8.1 显示器显示器应符合如下要求： a)显示字符应笔划完整、清晰规范，在使用中不依靠环境光源也能正确读数； b)显示数据参数时字符高度不小于4mm； c)在显示信息参数的同时，应以显示或面板标识的方式清楚表示信息参数的名称及单位，字符 高度不小于3mm；DB44/T 57820098d)显示器在车辆点火开关通电后应处于工作状态； e)在恒定的速度下，车速显示值不应频繁变化。4.2.8.2 显示内容当无按键操作时，主操作接口应有以下信息显示： a)通信传输模块（如GPRS/CDMA）的信号强度； b)卫星定位状态，指示是否精确定位状态； c)实时时钟、车辆的实时行驶速度、行

29、驶方向； d)运营商名称或驾驶员代码。 通过操作按键应能实现如下显示： a)最近15min内每分钟的平均车速记录； b)最近2个日历天内同一驾驶员连续驾驶时间超过设定时间的所有信息记录； c)车速传递系数； d)运营管理中心与MDT之间的收发信息（最近20条，如营运管理信息）； e)设置参数类信息； f)呼入、呼出通话记录（最近10条）。 其它显示参数由制造商根据客户需要自定义。4.2.8.3 操作按键a)操作按键设置应能满足使用要求，并应在对应的位置标出各按键名称； b)仅使用面板按键应不能对速度、时间、里程等原始信息进行修改、删除。4.2.9 数据输入输出功能MDT能够通过通信接口，向运营

30、管理中心或外部设备输出至少包含如下内容的信息： a)实时时钟； b)事故疑点信息； c)最近360h内车辆行驶速度信息（记录间隔为1min，信息为每分钟内的平均速度）； d)对应实时时钟的车辆行驶里程信息； e)车辆识别代号、车牌号码、车牌分类； f)驾驶员代码、驾驶证证号； g)车速传递系数； h)最近360h内历史轨迹信息（记录间隔为1min，时间、经度、纬度、状态）； i)最近2个日历天内历史轨迹信息； j)对于MDT存储的最近360h内历史信息可按时间段检索和读取。4.2.10 疲劳驾驶提醒MDT能够实现不同驾驶人连续驾驶时间超过国家法规规定的时间的疲劳驾驶判断，及时上报运营管 理中心，并声音提醒驾驶人注意。4.2.11 信息服务功能（可选）a)MDT要求具有显示屏或其它显示设备，能够接收运营管理中心下发的消息并显示，同时具备声 音提示功能； b)MDT能够向运营管理中心上发消息。DB44/T 578200994.2.12 语音通话