《轨道交通地下工程防水技术规程》征求意见稿.docx

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1、北北 京京 市市 地地 方方 标标 准准轨道交通地下工程防水技术规程轨道交通地下工程防水技术规程Technical specification for waterproofing of underground works construction of rail transportatio编编 号：号：DB11/T581-2018DB11/T581-2018备案号：备案号：主编单位：主编单位：北京城建科技促进会批准部门：批准部门：北京市质量技术监督局实施日期：实施日期：20182018 年年月月日日20182018 北京北京DB11/T-20181前言本规程为推荐性标准。根据北京市质量技术监督

2、局京质监标发201522 号关于印发 2015 年北 京市地方标准制修订项目计划的通知的要求，标准编制组经广泛调查研究， 参考了相关国家规范和标准，同时借鉴和吸收国内外近年来城市轨道交通建设 防水技术的实际工程经验，并在广泛征求意见的基础上，通过反复讨论、修改 和完善，制定了本规程。 本规程共分 8 章 2 个附录，即 1 总则；2 术语；3 基本规定；4 结构防水工程；5 防水工程施工工艺；6 地下防水工程细部构造设计与施工；7 盾构法隧道防水施工工艺；8 注浆防水；附录 A 轨道交通地下工程防水材料的质量指标；附录 B 现行轨道交通地下防水工程材料标准和现场抽样复验项目要求。附录 A、B

3、为规范性附录。 本规程由北京市住房和城乡建设委员会和北京市质量技术监督局共同负责 管理，由北京市住房和城乡建设委员会归口并负责组织实施，北京城建科技促 进会负责具体技术内容的解释。 为了提高规程质量，请各单位在执行本规程的过程中，注意积累资料、总 结经验，随时将有关意见反馈给北京城建科技促进会（北京市西城区广莲路 1 号，北京建工大厦 A 座 9 层 907 室；邮编：100055；电话：010-63965212；电 子邮箱：） ，以供今后修订时参考。 本规程主编单位：北京城建科技促进会 北京建工路桥工程建设有限公司 本规程参编单位： 北京市市政工程设计研究总院有限公司、中建二局第三建筑工程有

4、限公司、北京城乡建设集团有限责任公司、北京东方雨虹防水技术股份有限公司、深圳市卓宝科技股份有限公、 潍坊市宏源防水材料有限公司、北京圣洁防水材料有限公司、北京龙阳伟业科技股份有限公司、常熟市三恒建材有限公司、北京百耐尔防水材料有限公司本规程主要起草人：王建明、杜 博、董 玲、周一萌、何少春、李 军、谢校亭、许宁、刘国庆、李小溪、周吉龙、胡希宝、王玉芬、杜 昕、王辰悦、许玥涛、邹培刚、周明权、本规程主要审查人： DB11/T-20182目次1 总则 .12 术语 .23 基本规定 .43.1 设计.43.2 施工 .63.3 质量验收 .73.4 防水工程保修期 .84 结构防水工程 .94.1

5、 明挖法结构防水工程 .94.2 矿山法结构防水工程 .104.3 盾构法隧道防水工程.115 防水工程施工 .125.1 防水混凝土 .125.2 水泥砂浆防水层 .215.3 卷材防水层 .225.4 涂料防水层.275.5 塑料防水板防水层 .306 地下防水工程细部构造设计与施工 .346.1 变形缝 .346.2 施工缝 .406.3 后浇带 .456.4 穿墙管（盒） .486.5 桩头和立柱 .496.6 通道接口 .526.7 埋设件与预留槽 .557 盾构法隧道防水施工工艺 .567.1 管片结构防水.567.2 管片接缝防水.577.3 螺栓孔和注浆孔防水 .628 注浆防

6、水 .64附录 A 轨道交通地下工程防水材料的质量指标 .67附录 B 现行轨道交通地下防水工程材料标准和现场抽样复验项目要 求 .79DB11/T-20183本标准用词说明 .81引用标准名录 .82条文说明条文说明 .83轨道交通地下工程防水技术规程- 1 - 1 总则1.0.1 为了保证轨道交通地下工程的防水质量，加强防水施工过程质量控制，促进技术进步，做到经济合理、安全可靠，制定本规程。1.0.2 本规程适用于北京市行政区域内新建、改建和扩建的轨道交通地下防水工程。1.0.3 轨道交通地下工程防水的设计和施工除应符合本规程外，尚应符合国家和北京市现行有关标准的规定。轨道交通地下工程防水

7、技术规程- 2 - 2 术语2.0.1 轨道交通地下防水工程 waterproof engineering of rail transportation 对轨道交通地下建（构）筑物进行防水设计、防水施工和维护管理等各项防水技术工作的工程。2.0.2 点固定 Point fixed 通过采用一定间距的粘接点或机械固定点将防水卷材固定在基面上的安装方法。2.0.3 胶凝材料 cementitious material，or binder 用于配制混凝土的水泥、粉煤灰、磨细矿碴和硅粉等掺合料。2.0.4 水胶比 water to binder ratio混凝土配制时的用水量与胶凝材料总量之比。2.0

8、.5 刚性防水层 rigid waterproof layer 具有较高强度、无延伸能力的防水材料，如无机类防水涂料、防水砂浆、防水混凝土和金属板材等构成的防水层。2.0.6 柔性防水层 flexible waterproof layer 具有一定柔韧性和延伸率的防水材料，如防水卷材、有机类防水涂料构成的防水层。2.0.7 暗钉圈 concealed nail washer 用于固定防水板的垫圈。2.0.8 无钉铺设 non-nails layouts将塑料防水板通过热焊固定于暗钉圈上的一种铺设方法。2.0.9 分区防水系统 partitioning waterproofing system

9、with waterstops 将透过防水层的水限制在一定范围内的防水措施。2.0.10 防水注浆系统 grouting system for waterproofing填充防水层和内衬结构之间的孔隙而设置的注浆系统，包括注浆底座和注浆导管。2.0.11 聚合物水泥防水涂料 polymer cement water proof coating 以聚合物乳液和水泥为主要原料，加入其他添加剂制成的双组分防水涂料。轨道交通地下工程防水技术规程- 3 - 2.0.12 水泥基渗透结晶型防水材料 cementitious capillary crystalline waterproofing mater

10、ials 一种用于水泥混凝土的刚性防水材料。其与水作用后，材料中含有的活性化学物质以水为载体在混凝土中渗透，与水泥水化产物生成不溶于水的针状结晶体，堵塞毛细孔道和细微缝隙，从而提高混凝土致密性与防水性。2.0.13 密封垫 gasket 用于管片接缝防水的垫片。分为以弹性压密止水的具有特殊形状断面的弹性橡胶密封垫和以遇水膨胀止水的遇水膨胀橡胶密封垫两类。2.0.14 螺栓孔密封圈 bolt hole sealing washer 为防止管片螺栓孔渗漏水而设置的密封垫圈。2.0.15 合成树脂外贴式止水带 synthetic resin waterstop fixed onto substrat

11、e or welded onto waterproofing membrane 以 ECB、EVA 等合成树脂制成的外贴式止水带。 2.0.16 预埋注浆管 pre-installed grouting pipe or infiltra stop 预先埋设于混凝土接缝内部，结构成型后可以通过注浆对接缝部位进行堵漏、加固等处理的管状物。2.0.17 注浆导管 conduit pipe for grouting 具有一定柔性，与注浆管连接，起到导浆或排气作用的加筋塑料管。2.0.18 遇水膨胀止水胶 swellseal mastic 挤出后粘贴在基层表面，固化成型后，具有遇水膨胀性能的粘稠胶状物。

12、2.0.19 聚乙烯丙纶卷材 Polyethylene Polypropylene Fiber Waterproof Material 线型低密度聚乙烯与助剂等化合热融后挤出，并在两面热覆丙纶纤维无纺布制成的卷材。2.0.20 预铺反粘法 pre-applied full bonding installation 将预铺防水卷材胶膜层面向后浇筑混凝土结构铺贴在基面上，使后浇混凝土浆料与卷材胶膜层紧密结合的施工方法。2.0.21 基层 substratum for waterproofing 用于防水层附着其上施工的构造层，可以由现浇混凝土、喷射混凝土或预制混凝 土等构成。轨道交通地下工程防水技

13、术规程- 4 - 3 基本规定3.1 设计3.1.1 轨道交通地下工程必须进行防水设计。防水设计应遵循“以防为主，刚柔结合，多道设防，因地制宜，综合治理”的原则。3.1.2 轨道交通地下工程的防水设计应定级准确、方案可靠、施工简便、经济合理。并应符合下列规定：1应根据气候条件、工程地质和水文地质状况、结构特点、施工工艺、使用要求等因素进行；2应充分考虑地表水、地下水、毛细水等的作用，或人为因素引起的附近水文地质改变的影响，以及市政上下水管线渗漏对防水工程的影响。3.1.3 地下工程防水应采取相适应的防水措施。当结构处于贫水稳定地层，同时位于地下潜水位以上时，在确保结构和环境安全的条件下，可考虑

14、限排。3.1.4 应采取以结构自防水为主，并在结构迎水面设置全包柔性防水层。3.1.5 变形缝、施工缝、后浇带、穿墙管、桩头等细部构造应加强防水。3.1.6 选用的防水材料应环保、经济、实用、耐久、对土建工法的适应性较好。3.1.7 轨道交通地下工程的防水设计，宜选用不易窜水的防水系统。3.1.8 轨道交通地下工程防水等级应符合下列规定：1地下车站和机电设备集中区段的防水等级应为一级，不允许渗水，结构表面无湿渍；2区间隧道及联络通道等附属的隧道结构防水等级应为二级，顶部不允许滴漏，结构表面可有少量湿渍，总湿渍面积不应大于总防水面积的 2/1000，任意 100m2 防水面积上的湿渍不超过 2

15、处，单个湿渍的最大面积不大于 0.2m2。其中，隧道工程还要求平均渗漏水量不大于 0.05L/m2.d，任意 100m2 防水面积的渗漏水量不大于 0.10 L/m2.d。3.1.9 轨道交通地下工程防水设计应包括：1防水等级和设防要求；2防水混凝土的抗渗等级和提高混凝土结构耐久性的技术指标、质量保证措施；轨道交通地下工程防水技术规程- 5 - ( )( )( )3柔性防水层选用的材料及其技术指标、质量保证措施；4细部构造的防水措施，选用的材料及其技术指标、质量保证措施。3.1.10 轨道交通地下工程的防水设防，应符合表 3.1.10-1、表 3.1.10-2 和表 3.1.10-3 的规定。

16、3.1.11 轨道交通地下防水工程，可采用经过试验、检测和鉴定，并经实践检验质量可靠的新材料、新技术、新工艺。3.1.12 轨道交通地下防水工程，应采用符合现行国家、行业、北京市地方标准的规定和设计要求的防水材料。表 3.1.10-1 明挖法修建的地下结构防水措施工程部位 主体 施工缝 后浇带 变形缝 防水 措施 防水 混凝 土 防 水 砂 浆 防 水 卷 材 防 水 涂 料 遇 水 膨 胀 止 水 条 胶外 贴 式 止 水 带 中 埋 式 止 水 带 外 涂 防 水 涂 料 外 贴 防 水 卷 材 水 卷 材 预埋 注浆 管 微膨 胀防 水混 凝土 外贴 式止 水带 预埋 注浆 管 防 水

17、涂 料 遇 水 膨 胀 止 水 条 胶防水 密封 材料 中埋 式止 水带 外贴 式止 水带 可卸 式止 水带 防 水 密 封 材 料 外 贴 防 水 卷 材 外 涂 防 水 涂 料 预 埋 注 浆 管 一 级 必 选 应选一至二 种 应选二种 必 选 应选二种 必 选 应选二种 防 水 等 级 二 级 必 选 应选一种 应选一至二种 必 选 应选一至二种 必 选 应选一至二种 表 3.1.10-2 矿山法修建的地下结构防水措施工程部位 主体 内衬砌施工缝 内衬变形缝 防水 措施 防水 混凝 土 塑料 防水 板 防水 卷材 遇 水 膨 胀 止 水 条 胶外 贴 式 止 水 带 中 埋 式 止 水

18、 带 防 水 涂 料 预 埋 注 浆 管 浆 管 中埋 式止 水带 外 贴 式 止 水 带 可 卸 式 止 水 带 防 水 嵌 缝 材 料 表 3.1.11-3 盾构法修建的隧道防水措施接 缝 防 水防水措施防水等级管片结构 自防水密封垫嵌缝螺栓孔密封圈、 注浆孔密封圈外涂防水涂料一级全隧道或部分 区段宜选二级必选必选部分区段和 部位宜选必选对混凝土有中 等及以上腐蚀 的地层应选轨道交通地下工程防水技术规程- 6 - 3.2 施工3.2.1 防水工程开工前，施工单位应进行图纸会审、经设计交底后，掌握工程主体及细部构造防水技术要求，并编制防水工程施工方案。3.2.2 防水工程应由专业防水队伍施工

19、；主要施工人员应持有专业培训机构或指定单位颁发的职业资格上岗证书。3.2.3 施工现场质量管理应有相应的施工技术标准、健全的质量管理体系和施工质量检验制度。施工现场质量管理检查记录，应由施工单位按相关资料管理规程的规定填写，总监理工程师进行检查，并作出检查结论。3.2.4 施工单位作为防水工程施工质量控制的主体，应对防水施工质量进行全过程控制。3.2.5 地下结构的防水施工，应建立各道工序的自检、交接检和专职人员检查的“三检”制度，并有完整的检查记录。未经监理单位对上道工序的检查确认，不得进行下道工序的施工。3.2.6 防水施工应以批准的设计文件为依据，如需修改，应取得设计单位同意并签署变更设

20、计或洽商记录后方可实施。3.2.7 柔性防水层的施工，必须在基层表面无明水的情况下进行，明挖结构的防水层，严禁在雨天、雪天和五级风以上时施工。3.2.8 防水工程所使用的防水材料，应符合下列规定：1应有产品合格证和性能检验报告，卷材应有生产许可证，材料品种、规格、性能等应符合国家标准规定和设计要求；2对进场的防水材料应按相关国家标准、行业标准、北京市地方标准、设计要求以及本标准附录 A、附录 B 的规定见证抽样复验，并提交试验报告；3不合格的材料严禁使用。3.2.9 防水工程施工期间，明挖法和矿山法施工的车站和区间隧道，必须采取措施使基面满足防水材料施工要求。3.2.10 防水层的施工环境气温

21、条件宜符合表 3.2.10 的规定。表 3.2.10 防水层施工环境气温条件防水层材料施工环境气温高聚物改性沥青防水卷材冷粘法不低于 5，热熔法不低于10轨道交通地下工程防水技术规程- 7 - 合成高分子防水卷材冷粘法不低于 5，热熔焊接法不低于10聚乙烯丙纶复合防水卷材冷粘法不低于 5，热粘法不低于10自粘沥青防水卷材不低于 5有机防水涂料溶剂型535，水乳型 535无机防水涂料535加热型防水涂料不低于-10防水混凝土、防水砂浆5353.2.11 工程采用的主要材料、构配件和设备，施工单位应对其外观、规格、型号、性能指标和质量证明文件等进行验收，并经监理工程师检查认可；防水材料进入现场应进

22、行见证抽样复检，合格后方可使用。3.2.12 防水工程施工所采用的承包合同文件和工程技术文件等，对所用防水材料的施工质量要求不得低于本规程的规定。3.3 质量验收3.3.1 轨道交通地下防水工程应按规定的防水等级标准进行验收。3.3.2 防水工程施工质量应按下列要求进行验收：1 施工质量应符合本规程和相关专业验收标准的规定；2 施工质量应符合工程设计文件的要求；3 防水工程施工质量的验收，应在施工单位自行检查评定合格的基础上进行；4 隐蔽工程在隐蔽前应由施工单位通知监理单位、设计单位共同进行验收，并应形成验收文件和按相关资料管理的规定填写隐蔽工程检查记录；5 涉及结构安全的试块、试件以及有关材

23、料，监理单位应按规定进行平行检验或见证取样检测；6 检验批的质量应按主控项目和一般项目进行验收；7 承担见证取样检测的单位应具有相应的资质。轨道交通地下工程防水技术规程- 8 - 3.4 防水工程保修期3.4.1 轨道交通地下防水工程保修期为工程竣工验收后不应少于五年，并应符合合同要求。3.4.2 鼓励防水施工采用施工质量保证期或工程保险的做法。轨道交通地下工程防水技术规程- 9 - 4 结构防水工程4.1 明挖法结构防水工程4.1.1 结构防水措施应符合表 3.1.10-1 中防水要求的规定。4.1.2 主体结构应采用防水混凝土，防水混凝土的抗渗等级根据混凝土结构的强度、结构型式、地下水压、

24、结构的最大埋置深度等因素确定，并不应小于P8，一级设防时不宜小于 P10。4.1.3 敞口放坡施工、采用复合墙结构的明挖顺筑、盖挖顺筑和盖挖逆筑结构的迎水面应设置柔性全包防水层，柔性防水层宜选用不易窜水的防水系统，并根据不同部位设置与其相适应的保护层。4.1.4 聚合物水泥砂浆防水层厚度单层施工时宜为 6mm8mm，双层施工时宜为 10mm12mm。水泥基渗透结晶型砂浆防水层的厚度应大于 20mm，掺量为砂浆内胶凝材料的 1.0%2.5%。掺其他外加剂、掺合料等的水泥砂浆防水层厚度宜为 18mm20mm。4.1.5 卷材防水层应根据施工环境条件、结构构造型式、工程防水等级等选择材料品种和设置方

25、式，并应符合下列规定：1、高聚物改性沥青防水卷材，单独使用时应采用双层做法，设防厚度不宜小于4mm+3mm；与涂料复合使用时，单层设防厚度不宜小于 4mm； 2 自粘橡胶沥青防水卷材宜采用双层做法或单层与涂料复合做法，无胎基卷材单层厚度不得小于 1.5mm，聚酯胎基卷材单层厚度不得小于 3.0mm； 3合成高分子防水卷材单层使用时，厚度不宜小于 1.5mm； 4采用预铺法施工的防水卷材应单层使用，高分子自粘胶膜防水卷材的厚度不宜小于 1.5mm； 5聚乙烯丙纶复合防水卷材的芯材厚度不应小于 0.5mm，粘结料厚度不应小于 1.3mm，并应采用双层满粘做法； 4.1.6 涂料防水层品种及最小厚度

26、要求，聚氨酯防水涂料不应小于 2.0mm；聚合物水泥防水涂料不应小于 2.0mm；非固化橡胶沥青防水涂料不应小于 2.0mm，与防水卷材叠合使用时不应小于 1.5mm；水泥基渗透结晶型防水涂料厚度不应小于 1.0mm 且用量不得小于 1.5kg/m2。轨道交通地下工程防水技术规程- 10 - 4.1.7 车站和区间隧道所选用的不同防水材料应能相互过渡、连接牢固紧密，必须使其形成连续整体密封的防水体系。4.1.8 地下连续墙用于截水时，墙体混凝土抗渗等级不应小于 P6。4.1.9 叠合墙结构防水应符合下列规定：1围护结构为连续墙时，墙体的裂缝、空洞等缺陷应采用防水混凝土或防水砂浆进行修补。墙体幅

27、面间的接缝渗漏，应采用注浆、嵌填聚合物防水砂浆进行防水处理；2车站顶板迎水面应设置柔性防水层，并应处理好柔、刚连接过渡区的密封；3连续墙表面应进行凿毛、清洗，必要时局部施做防水处理后，再浇筑内衬防水混凝土；4连续墙墙板连接的施工缝，应采用水泥基渗透结晶型防水涂料或高渗透性改性环氧涂料等加强密封。4.1.10 施工缝、后浇带、变形缝等部位的防水措施，应按表 3.1.10-1 要求采取多道设防。4.2 矿山法结构防水工程4.2.1 结构防水措施应符合本标准表 3.1.10-2 中防水要求的规定。4.2.2 迎水面主体结构应采用防水混凝土，防水混凝土的抗渗等级根据混凝土结构的强度、结构型式、地下水压

28、、结构的最大埋置深度等因素确定，不应小于 P8，一级设防时不宜小于 P10。4.2.3 结构应采用复合式衬砌全包防水做法，并应设置防水注浆系统。同时根据工程需要可在施工缝、变形缝等特殊部位设置防水分区系统。4.2.4 采用预铺法施工的防水卷材应单层使用，高分子自粘胶膜防水卷材厚度不应小于1.5mm。 4.2.5 塑料防水板可选用乙烯醋酸乙烯和沥青共混（ECB） 、乙烯醋酸乙烯（EVA）类或其他性能相近的材料，厚度不应小于 1.5 mm。4.2.6 拱顶的内衬混凝土应设置回填注浆管。轨道交通地下工程防水技术规程- 11 - 4.2.7 矿山法车站的顶纵梁部位应根据工程情况采取防、截、堵相结合的防

29、水措施。4.2.8 施工缝、变形缝等部位的防水措施，应按本标准表 3.1.10-2 要求采取多道设防。4.3 盾构法隧道防水工程4.3.1 结构防水措施应符合本标准表 3.1.10-3 的规定。4.3.2 钢筋混凝土管片应采用防水混凝土，其抗渗等级不应小于 P10。4.3.3 衬砌管片的氯离子的扩散系数（DRCM）不宜大于 31012m2/s。当隧道处于侵蚀性介质中时，应采用相应的耐侵蚀性混凝土，可在衬砌结构的迎水面涂刷耐侵蚀防水涂层。4.3.4 管片接缝必须至少设置一道密封垫沟槽。防水材料的规格、技术性能和螺孔、注浆管、嵌缝槽等部位的防水措施除满足设计要求外，尚应符合现行国家或行业标准的有关

30、规定。4.3.5 管片接缝密封垫应满足在设计水压和接缝最大张开错位值时不渗漏的要求。4.3.6 与隧道结合处，可用刚性接头，但接缝宜采用柔性密封材料密封处理。轨道交通地下工程防水技术规程- 12 - 5 防水工程施工5.1 防水混凝土一般规定5.1.1 防水混凝土应通过调整配合比，或掺加外加剂、掺合料等措施配制而成。5.1.2 防水混凝土的施工配合比应通过试验确定，试配混凝土的抗渗等级应比设计要求提高一级（0.2MPa） 。5.1.3 防水混凝土在满足抗渗等级要求的同时，还应满足抗压、抗裂、抗冻和抗侵蚀性等耐久性要求。II 设计5.1.4 防水混凝土的设计抗渗等级应符合表 5.1.4 的规定。

31、表 5.1.4 防水混凝土的抗渗等级 设计抗渗等级结构埋置深度 h（m）一级防水等级二级防水等级h20 P10 P8 P10 P10 P12 P12 5.1.5 防水混凝土的使用环境温度，不得高于 80；处于侵蚀性介质中防水混凝土的耐侵蚀系数，应根据介质的性质参照相关标准确定。5.1.6 防水混凝土结构底板的混凝土垫层，强度等级不应小于 C15，厚度不应小于 100mm，在软弱土层中的厚度不应小于 150mm。5.1.7 防水混凝土结构，应符合下列规定：1 结构厚度不应小于 250mm； 2 防水混凝土最大裂缝宽度应符合表 5.1.7-1 的规定，并不得贯通； 表 5.1.7-1 防水混凝土最

32、大裂缝宽度允许值结构类型允许值 （mm） 钢筋混凝土管片0.2 水中环境、土中缺氧环境0.3 其 他洞内环境0.3 结 构迎土面地表附近干湿交替 环境0.2 轨道交通地下工程防水技术规程- 13 - 3 钢筋的混凝土保护层厚度应符合下列规定：1)钢筋的混凝土保护层厚度应根据结构类别、环境条件和耐久性等规定确定；2)受力钢筋的混凝土保护层厚度不得小于钢筋的公称直径，且在一般环境条件下应符合表 5.1.7-2 的规定；3)箍筋、分布筋和构造箍筋的混凝土保护层厚度不得小于 20mm。表 5.1.7-2 混凝土结构构件钢筋净保护层最小厚度(mm) 地下连续 墙 明挖法结构 矿山法施工的结 构 顶板 底

33、板 钢筋混凝土 管片 初期支或锚 喷支护 结构类别 外侧 内侧 灌注 桩 外 侧 内 侧 楼 板 外侧 内 侧 外侧 内侧 内侧 外侧 二次 衬砌保护层厚 度 70 50 70 45 35 30 45 35 35 25 35 35 35 注：1 顶进法和沉管法施工的隧道主筋的保护层厚度可采用明挖法结构对 的数值； 2 矿山法施工的结构当二次衬砌的厚度大于 500mm 时，钢筋的保护层 厚度应采用 40mm。 III 材料5.1.8 防水混凝土使用的水泥，应符合下列规定：1 采用符合现行国家标准通用硅酸盐水泥GB175 的普通硅酸盐水泥；2 在受侵蚀性介质作用时，应按介质的性质选用相应的水泥品种

34、；3 水泥的比表面积宜为 300350m2/kg，水泥的碱含量应小于 0.6%；水泥的进场温度不宜大于 60；4 混凝土拌和时，严禁使用温度大于 60的水泥；5 不得使用过期或受潮结块的水泥，并不得将不同品种或强度等级的水泥混合使用。5.1.9 防水混凝土使用的骨料，应符合下列规定：1粗骨料应采用符合现行行业标准普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法JGJ52 中各项技术指标要求的石子。细骨料应采用符合现行行业标准普通混凝土用砂质量标准及检验方法JGJ52 中各项技术指标要求的水洗砂；轨道交通地下工程防水技术规程- 14 - 2粗骨料粒径不宜大于 30mm，含泥量小应于 1，宜采用粒径为 5

35、mm25mm 连续级配的粗骨料；3根据混凝土的强度等级和工程部位选择粗骨料的种类，不低于 C50 的混凝土、墙体部位混凝土宜优先选用碎石；4骨料的碱活性指标除符合国家标准外，还应满足现行地方标准预防混凝土结构工程碱集料反应规程DBJ01-95 的要求，采用低碱活性的骨料；5细骨料的含泥量应小于 2，并采用中、粗砂，不得采用细砂，可掺加水洗的人工砂调整砂的细度模数；6骨料中严禁混入影响混凝土性能的有害物质。不得含有冰、雪、泥块和烧结物等，也不得混入粉煤灰、水泥和外加剂等粉状材料；7严禁使用海砂；8骨料不宜直接露天堆放、曝晒，堆场上方宜设棚罩。高温季节，骨料温度不宜大于 28。5.1.10 防水混

36、凝土使用的外加剂，应符合下列规定：1 采用符合现行行业标准混凝土泵送剂JC473 中一等品技术要求的泵送剂或符合现行国家标准混凝土外加剂GB8076 中一等品技术要求的缓凝高效减水剂。冬季施工时，应采用符合现行行业标准混凝土防冻剂JC475 中一等品技术要求的防冻剂；2 采用的外加剂（泵送或缓凝高效减水剂、防冻剂）的 28d 收缩率比应小于120；3 外加剂使用时，应作适应性试验，不得有假凝、速凝、分层或离析现象；4 外加剂释放氨含量不得大于 0.1%；5 外加剂中的氯离子含量应满足现行国家标准及北京市地方标准的规定；6 外加剂采用水泥基渗透结晶型防水材料应具备 3 次以上的自愈和抗渗能力，第

37、一次渗透压力比应符合水泥基渗透结晶型防水材料GB18445 的要求，二次 以上的渗透压力比均应150%，掺量为混凝土中胶凝材料的 0.81.5%。5.1.11 防水混凝土使用的水，应符合下列规定：1 水质应符合现行国家标准混凝土拌合用水标准JGJ63 的规定；2 高温季节施工时，水温不宜大于 20。轨道交通地下工程防水技术规程- 15 - 5.1.12 防水混凝土使用的矿物掺合料，应符合下列规定：1宜采用符合现行国家标准用于水泥和混凝土中的粉煤灰GB1596 表 1 的级粉煤灰；2掺合料在运输与储存中，应有明显标志。严禁与水泥等其他粉状材料混淆；3粒化高炉矿渣粉的品质应符合现行国家标准用于水泥

38、和混凝土中的粒化高炉矿渣粉GB/T18046 的规定；4使用其他品种或复合式掺合料时，其用量应通过试验确定。5.1.13 防水混凝土使用的辅助材料，应符合下列规定：1采用的膨胀剂，其性能应符合现行行业标准砂浆、混凝土防水剂JC474 表 3 中的受检混凝土泌水率比、凝结时间差、渗透高度比、48h 吸水量比、细度性能指标合格品要求；2采用的膨胀剂应符合现行行业标准混凝土膨胀剂JC476 表 1 中的化学成分及物理力学性能的指标要求。增加 3d、10d、14d 的测试龄期，水中养护期间，限制膨胀率的规律应满足 28d14d10d7d3d；3进场每个批号膨胀剂的泌水率比、渗透高度比、凝结时间差、水中

39、 3d、7d、10d、空气中 21d 限制膨胀率、7d 抗压和抗折强度为必检项目；化学成分、48h 吸水量比、细度为抽检项目；4膨胀剂必须严防受潮，在运输过程中和存储期间已受潮的膨胀剂严禁使用。正常存储的膨胀剂，出厂超过六个月后，应重新进行物理性能检验，合格后方可使用。5.1.14 防水混凝土中各种材料的总碱量（Na2O 当量）不应大于 3kg/m3；氯离子含量不应超过胶凝材料总量的 0.06%。施工5.1.15 防水混凝土配合比应符合下列规定：1施工前应根据工程对象、设计要求及施工季节，进行抗裂混凝土施工用配合比 设计和试配工作；2混凝土的性能除满足抗压强度、抗渗指标等常规要求外，还应满足表

40、5.1.15-1、表 5.1.15-2 和表 5.1.15-3 的限制膨胀率与干缩率的要求；轨道交通地下工程防水技术规程- 16 - 表 5.1.15-1 非易裂部位抗裂混凝土的技术性能项目限制膨胀率（10-4）限制干缩率(10-4) 龄期水中 14d 水中 14d，空气中 28d 性能指标1.5 3.0 注：非易裂部位包括车站、区间（含折返线） 、风道、通道的底板和底梁或仰拱等。表 5.1.152 易裂部位抗裂混凝土的技术性能项目限制膨胀率（10-4）限制干缩率(10-4) 龄期水中 14d 水中 14d，空气中 28d 性能指标2.0 2.0 注：易裂部位包括车站、通道和风道的侧墙、中楼板

41、、顶板（或拱部衬砌） ，区间（含折返线）的边墙和拱部二衬混凝土。表 5.1.153 后浇带等填充用膨胀混凝土的技术性能项目限制膨胀率（10-4）限制干缩率(10-4) 龄期水中 14d 水中 14d、空气中 28d 性能指标2.5 2.0 3试配混凝土时应进行混凝土坍落度及其损失、含气量、泌水和凝结时间试验，并应符合下列规定：1)配制的混凝土坍落度损失要小，1h 动态混凝土坍落度损失应小于 20mm，气温 28以上时，1h 动态混凝土坍落度损失应小于 30mm；2)常温下，混凝土初凝时间应在 10h 以上；高温季节（气温 28以上）施工时，应在 15h 以上；冬季施工时，不应早于 8h，并根据

42、外界气温情况进行调整。混凝土终凝时间不应超过 24h；3)除抗冻混凝土外，混凝土的含气量宜为 3.05.0；4)混凝土的坍落度及其损失、含气量、凝结时间应按现行国家标准普通混凝土拌合物性能试验方法标准GB50080 进行。4膨胀剂的掺量范围宜为 812，并应根据混凝土的强度等级、工程部位和施工季节等情况选用。车站底板、隧道的仰拱等非易裂部位混凝土，掺量不宜低于 8；侧墙、中楼板、顶板等易裂部位混凝土，掺量不应低于 10，高于 C40（含 C40）的混凝土，掺量不应低于 11；后浇带等填充性混凝土，掺量宜为 12；轨道交通地下工程防水技术规程- 17 - 5粉煤灰的掺量宜为 1530，在满足强度等级和抗渗等级等耐久性指标的前提下，应尽量提高粉煤灰的掺量，但预应力混凝土中粉煤灰掺量不得超过25；6在保证混凝土和易性和混凝土强度的前提下，应优选具有缓凝功能且减水率高的外加剂，尽量降低混凝土的水胶比，C30 混凝土的水胶比不应大于 0.46；C50 混凝土的水胶比不应大于 0.38；7在保证混凝土强度和抗渗等级等耐久性指标的前提下，应尽量降低胶凝材料的总用量和水泥的用量，但胶凝材料的最少用量（水泥、膨胀剂和掺合料）不应少于 320kg/m3；8