液力偶合器检修工艺细则.wps

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1、液力偶合器液力偶合器检修工艺检修工艺细则细则1.1.1 1 概述概述本机组实现给水泵与电动机之间的无级调整。 采用的是 YOT51型液力偶合器 该类型的液力偶合器是将偶合器的主体部分和一对增速齿轮以及工作油、 润滑油 管路合并在同一箱体内，箱体下部为油箱，使得箱体和油箱组成一个整体。 偶合器输入轴与电动机相连接，输出轴与给水泵的连接采用齿式联轴器。 输 入轴转速经一对增速齿轮增速后传至泵轮轴，泵轮和涡轮之间的扭矩传递是靠 工作油的流体动力来实现的。 泵轮使工作油加速，工作油在涡轮中被延迟从而产 生一个相等的扭矩。 当泵轮和涡轮内流体有压差时，工作油循环流动，因此，涡 轮转速必须低于泵轮转速。输

2、出转速通过调节勺管的位置，改变泵轮、涡轮间工 作腔内的充油量来实现无级变速。 工作油和润滑油均使用 L-TSA32 抗氧防腐汽轮机油，工作油泵（离心泵） 和润滑油泵（齿轮泵）同装在一个泵壳并由偶合器输入轴驱动。 外设电动辅助润 滑油泵，为电泵备用状态下提供润滑油。 工作油由工作油泵打出，经逆止阀进入油循环，工作油通过勺管出偶合器 腔室，流入工作油冷油器，再经控制阀返回偶合器。工作油压力设定在 0.35Mpa，由定压阀实现，工作油循环量根据偶合器的发热量由进油控制阀来调 节。 润滑油由润滑油泵打出，经逆止阀、 润滑油冷油器、 双联滤网、 定压阀后进入 各道轴承及齿轮。启泵前、停泵后以及事故停机状

3、态下，所有的轴承由辅助润滑 油泵提供润滑油，以保证机组运行期间的任何时候润滑油的供给不中断。 输出转速是由执行机构通过调节勺管位置、 改变偶合器中泵轮和涡轮之间的 充油量来控制的，在改变工作油量的同时还带去滑差产生的热量。 勺管由凸轮控制，凸轮的转角与转速成线性关系。 转动凸轮盘来调节勺管位 置，通过滚柱和连杆来带动勺管液动控制芯轴运动。 当凸轮盘向增加方向转动时 控制芯轴向下移动。 压力油流入勺管控制油缸，使勺管朝偶合器全充油方向移动 一弹簧紧压套使其贴勺管的斜面移动，同时控制芯轴将通道关闭，转速达到稳 定。 执行机构的转角范围高有限位挡块以限制凸轮的转角不超限。 主要部件有：大齿轮转子、

4、小齿轮（泵轮）转子、 涡轮转子、 调速机构、 调节 阀、 离心齿轮泵、 定压阀、 勺管、 排油部分、 排汽部分、 滤油器、 辅助油泵、 逆止阀、 溢 流阀、排汽阀等，见图4-12。图4-12 液力耦合器（内部）俯视图1.1.2 2 设备简介设备简介1.2.1 型号：YOT51A 1.2.2 基本性能参数： 型号YOT51A名 称单 位额定最大工况设计工况传递功率Kw4600全载滑差3泵轮转速r/min5578增速齿轮齿数比164/39输入轴转速1490最大输出转速r/min5410旋转方向 (主动轴)从输入端向输出端看为顺时针油箱充油量L850旋转方向 （从动轴）从输入端向输出端看为逆时针调速

5、范围25100润滑油泵型式齿轮泵工作油泵型式齿轮泵工作油压MPa0.150.25润滑油压MPa0.150.25供外部润滑油流量l/min14（电机） 94（给水泵）油冷却面积（润滑油）m216油冷却面积（工作油）m254 表二：其它参数： 名称单位正常值报警值停机值轴承温度859095工作油冷油器进口温度60-100110130工作油冷油器出口温度35-707585润滑油冷油器进口温度45-656575润滑油冷油器出口温度35-555560润滑油压Mpa0.250.10.08切换滤网值Mpa0.06主充油泵压力Mpa0.25-0.30工作油压力Mpa0.15-0.254.2.1液力偶合器材质表

6、： 零件名称材料名称标准代号壳体FC300轴SCM440涡轮和涡轮套SCM440勺管SCM440高速齿轮SCM4201.1.3 3 偶合器的大修偶合器的大修1.3.1 概述： 运行20000h或 5年以后，应对液力偶合器进行大修。 在大修和简单维修时，不必将整个偶合器从基础上吊出。 1.3.2 必要条件: 1.3.2.1 系统和驱动电机停机，并已获得主管部门的许可之后，才能进行偶合 器的解体工作； 1.3.2.2拆下输入、输出端的联轴器（使传动无效）； 1.3.2.3必须提供能移动的起吊装置。（有关偶合器的重量参见装配图）。 1.3.3 解体与再装配:大修期间，应特别注意禁止任何脏物进入偶合器

7、内。将敞开得油箱用防水油 布盖好，如有必要，可将箱盖盖到箱体上并封住轴端。 注：若单个调换齿轮级轴上的大齿轮或小齿轮，会发生设备事故。 为达到最佳接 触形式、 最佳齿隙和运行平稳性，各齿轮级的齿轮是配对齿轮，并与轴一起校验 平衡。只允许与相同齿轮类型的偶合器的成套齿轮连同相关部件一起进行互换。 只有在特殊情况下，并在参看生产过程报告和得到 上海电力修造总厂有限 公司的书面批准之后才能进行单个齿轮或轴得更换。 需要更换齿轮级时，要把相关轴送回上电修，以便安装和一起平衡，否则将提 供新轴。 1.3.3.1排空偶合器得工作液并用适当容器收集并正确存放： 1.3.3.1.1在接口出拆下电气线； 1.3

8、.3.1.2打开润滑油滤网并检查和清洗； 1.3.3.1.3拆下联轴器并检查； 1.3.3.1.4检查输入、输出的径向跳动； 1.3.3.1.5拆下泵轮端推力轴承盖，取下轴承并检查； 1.3.3.1.6松开法兰并吊开； 1.3.3.1.7拆下并吊开箱盖； 1.3.3.1.8检查齿轮的啮合线； 1.3.3.1.9 拆下转动外壳上的其中一个易熔塞，转动偶合器使得易熔塞孔位于 底部以排净残油（易熔塞孔应导通）； 1.3.3.1.10检查易熔塞，如有必要更换新的。 1.3.3.2将弯头和托座松开，便于勺管拆卸： 1.3.3.2.1吊开错油门阀壳使错油门套筒从导向体中移出； 1.3.3.2.2拆下油缸盖

9、和弹簧，然后拉出勺管； 1.3.3.2.3拆下温度探头； 1.3.3.2.4吊开轴承托架； 1.3.3.2.5从供排油腔上拆下螺栓和圆柱销； 1.3.3.2.6将整个转子和输入轴连同轴瓦从偶合器工作腔拆下； 1.3.3.2.7松开4 个固定螺栓，拆下充油泵；（不用拿开壳体端盖，只需通过端 盖就可以触及充油泵） 1.3.3.2.8拆开辅助润滑油泵； 1.3.3.2.9 建议对除有平衡标记得旋转部件，应做好标记，以便在重新组装时 能按正确位置装配。 1.3.3.3解体转子部件和充油泵： 1.3.3.3.1检查叶轮（叶片叩击探伤）； 1.3.3.3.2旋转部件拆卸后，就可以看到勺管套； 1.3.3.

10、3.3 清洗所有零件（清除旧密封填料和润滑油泥沉积物），并按以下内 容进行检查： 1）检查轴承状况并测量轴承间隙；（径向轴承的内径，必须在装配条件下测 量） 2）检查勺管和勺管套的磨损情况； 3）检查充油泵的所有零件。 1.3.3.4重新组装安全螺栓，将闭锁元件（调整垫圈、锁紧垫圈）放回原处。剖 面图上所有标有规定拧紧扭矩得螺钉重新拧紧时应用专用扭矩扳手；1.3.3.5重新组装转子部件。重新装配时，对于标有相同标记的元件（例如做好 动平衡的转子部件）要特别小心，应使其装在相互正确位置； 1.3.3.6 注意从箱体和箱盖上清除原来得密封填料和油泥，彻底冲洗和清理油 箱。给所有密封面重新涂上密封填

11、料（例如：Hylomar），其耐温性为130； 1.3.3.7重新将输入轴，转子部件，充油泵和辅助润滑油泵装到箱体上。安装新 充油泵时注意直齿圆柱齿轮的间隙和接触斑点； 1.3.3.8安装个温度探头，安装箱盖，拧紧螺栓。 1.3.3.9由滑脂嘴打入锂基防磨轴承润滑脂，给外露部件涂润滑脂； 1.3.3.10检查偶合器与主电机及被驱动机器的对中性（记下数据）； 1.3.3.11电机、仪表等接通电源； 1.3.3.12 如果需要，按制造厂说明书清洗冷油器。清洗后冷油器进行试压实验 （实验压力不能超过最大实验用压力）； 1.3.3.13给油箱和冷油器注油； 1.3.3.14装上联轴器和保护盖； 1.3.3.15进行辅助润滑油泵、 电动执行机构和仪表的功能的运行试验。 检查冷油 器的泄漏情况和排气功能； 1.3.3.16进行试运转，观察各项功能及工作平稳性。 注：必要时检查泄漏情况，校正油位。