空压机安装、维护和操作手册.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流空压机安装、维护和操作手册.精品文档.前 言欢迎您加入上海飞和尊贵的客行列，我们将竭诚为您服务！上海飞和公司生产的OG型系列单螺杆空气压缩机，执行上海市企业标准Q/IGBT01-2003（OG型蜗杆空气压缩机技术条件）。为确保OG型空气压缩机正确、规范地安装，并保证空气压缩机安全可靠地运转、保持良好的运行状态，我们编写了这本安装、维护和操作手册。手册介绍了我公司单螺杆压缩机的工作原理和主要结构，压缩机的主要部件功能及其安装、操作、维护保养等方面的知识和注意事项。压缩机在安装和正常运行前，操作人员务必仔细阅读本手册。由于产品在不断地改进，一定时

2、期以后，本手册叙述的内容与产品的实际情况会有所出入。飞和公司对已出厂的产品不负有修改和改进的义务。如有本手册没有涉及而需要咨询的问题，可与当地飞和公司的办事处或售后服务部联系。售后服务部电话：021-36160847售后服务部传真：021-36160007转2836投 诉 电 话：021-51028130一、概 述OG系列压缩机具有重量轻、体积小、结构简单、运行可靠、振动轻微、噪声低、维护简便等优点，在当今压缩机行业，单螺杆被誉为新时代的压缩机，广泛用于医药、仪表、纺织、食品、化工、矿山、机械等行业。1.1 OG系列产品的特点1.1.1 压缩机主机采用了独特的啮合副型线结构设计，运行平稳、噪声

3、低、振动轻微、排气无脉动现象，当满负荷运行时，一枚硬币直立在机器罩壳上不会倒下。1.1.2 由于压缩机星轮在蜗杆轴线两侧对称配置，作用于蜗杆上的气体径向力和作用于蜗杆槽的气体轴向力自动平衡，蜗杆两端面上的气体力由于高压端至低压端设有引气通道而相互平衡。因此，压缩机工作时，蜗杆具有良好的力平衡性，轴承寿命可达10万小时以上。压缩机运行可靠性高、寿命长。1.1.3 压缩机运行时可实现负载、卸载、调节混合控制，实现无级自动气量调节。1.1.4 先进的技术设计和制造工艺保证了产品的完美品质，维护更节省。日常运行中仅需定期更换空气滤清器滤芯、油过滤器滤芯、油气分离器滤芯和压缩机油。整机箱式罩壳能快速拆卸

4、，更换零件更方便。1.1.5 机组电器控制系统操作简明易懂，机组采用：a、继电器控制，b、PLC控制，均有LED显示，能更方便地对机组进行操作控制。1.1.6 安装方便，无需安装基础。1.3 型号的组成及其代表意义1.3.1 压缩机型号表示方法：压缩机型号示意：FH OG 第二特征代号：A表示风冷机组，W表示水冷机组主要参数：电动机功率，单位：马力补充特征代号：YD表示移动式压缩机D表示柴油机驱动移动式压缩机 固定式压缩机省略第一特征代号：OG（蜗杆即单螺杆）飞和产品标志1.3.2 压缩机铭牌压缩机铭牌标明了您所购买的压缩机主要技术数据和信息，是用户购买维修零件和我公司进行售后技术服务的主要依

5、据。1.4 使用条件1.4.1 蜗杆压缩机的规定工况：a. 吸气压力：0.1MPa（绝压）；b. 吸气温度：20；c. 吸气相对湿度：0；d. 水冷蜗杆压缩机进水温度：15；e. 排气压力：0.7MPa；f. 转速：额定转速：r/min。1.5 安全注意事项1.5.1 机组的安装应符合本手册中有关安装章节所叙述的内容。1.5.2 压缩机组配备固定人员操作，操作人员在操作前应仔细阅读，理解本手册内容，按照手册中的工作程序和安全注意事项，或经我公司技术人员培训后方可操作。1.5.3 新机调试须有我公司指定或认可的调试人员调试。1.5.4 压缩机不能在高于铭牌规定的排气压力下工作，否则会导致电机工作

6、电流过大、超载停机或其他故障。1.5.5 机组电气设备的检修需由持有电气上岗证的电气人员进行操作。1.5.6 严禁随意改动机器的结构和控制方式，除非有本公司的书面认可，否则我公司不承担任何责任。1.5.7 在使用过程或联机控制时，必须在系统设备上放置相应警告牌（提醒：会自动起动！）。1.5.8 检修或维护保养时应确保电源已切断，并在电源合闸手柄上挂上禁止合闸标志，以防他人合闸送电。同时确认整个压缩机系统里的压缩空气已完全释放。1.5.9 在压缩机发生故障或有隐患时，切勿强行开机，此时应切断电源，并设置显著标志，及时通知维修人员或我公司技术人员。1.5.10 操作人员开机后，不要马上离开，应等机

7、组运转正常后方可离去。如在起动时，发现有异常现象应马上停机，并通知有关维修人员。1.5.11 使用过程中，如供电电源相序有变动，开机时必须注意机组旋转方向，以防机组反转造成损坏。1.5.12 用户应按本手册规定，使用符合本机组正常运行的压缩机润滑油，否则机组会因润滑油使用不当造成机组损坏，望用户注意！1.5.13 清洗机组零部件时，应采用无腐蚀性的安全溶剂，操作者务必戴防护眼镜，以防清洗液溅入眼中。1.5.14 安全操作过程注意事项为避免发生人身伤害及毁坏机器的事故，用户需制定详细的安全操作规程，以下几条敬请遵守：a. 操作人员应经过培训，并仔细阅读和理解本手册。b. 发生异常情况，应立即停机

8、，并切断电源。c. 机器的电气设备必须由技术熟练的电工按电气行业的章程检修。d. 即使没有发现安全故障，类似软管等易损件也应进行定期检查更换。e. 安全阀，压力表需定期检查。二、OG系列空气压缩机结构特征与工作原理2.1 单螺杆压缩机说明本机组包括压缩机、电动机（动力源）、气路系统、油路系统，电气控制调节系统及安全保护系统，所有部件均装在高强度结构的底架上，组成一个动力、控制一体的完整空气压缩机箱式机组。风冷型机组，配置电动轴流风机，空气在风扇的驱动下，穿过油冷却器及气冷却器，带走压缩过程中所产生的热量。水冷型机组，油气通过BCY和FCY系列换热器散热。由于为箱罩式机组，另备有一小型排风扇。图

9、2.12.2 压缩机基本结构和压缩原理（见图2.1）压缩机主机由一个圆柱螺杆和两个对称布置的平面星轮组成的啮合副装在机壳内组成。螺杆螺旋槽，机壳内壁和星轮片齿面构成封闭的基元容积。压缩机运转时，由螺杆带动星轮齿依次循环与螺旋槽啮合，空气由吸气腔进入螺杆槽空间，当星轮齿进入螺杆槽后，随着星轮齿在螺杆槽内相对滑动，空气被压缩的同时喷入雾化的润滑油，当星轮齿运行到设计压力的位置时，开始从壳体上的三角口排气。2.3 压缩机的工作过程2.3.1 吸气过程：如图所示，螺杆吸气端的齿槽均与吸气腔相通，这时各齿槽均处于吸气过程，当螺杆转到一定位置时，齿槽空间被与之相啮合的星轮片齿遮住，与吸气腔断开，吸气过程结

10、束。2.3.2 压缩过程：吸气过程结束后，螺杆继续回转，随着星轮片齿沿螺杆齿槽的推进，基元容积开始缩小，实现气体的压缩过程，直到基元容积与排气口连通的瞬时为止。2.3.3 排气过程：当基元容积与排气口相连通后，由于螺杆的继续回转，进行气体的排出过程，将压缩后具有一定压力的气体送至排气接管。2.4 OG系列空气压缩机系统流程2.4.1 气路系统（见流程图）气路系统包括：空气滤清器、卸载阀（或蝶阀）、压缩机、单向阀、油气分离器、最小压力阀、气冷却器、气水分离器、安全阀。如图：空气由空气滤清器滤去尘埃之后，经卸载阀进入压缩腔压缩，并与润滑油混合，与油混合之后，油、气混合物通过单向阀进入油气分离器，经

11、油气分离器滤芯，进行油气分离后，经最小压力阀，经气冷却器，到气水分离器，最后送入使用系统中。2.4.1.1 空气滤清器进气的洁净与否会影响压缩机的正常运行。吸入未经过滤清洁的空气会缩短主机、润滑油、油滤及油气分离器滤芯的使用寿命。空气滤清器表面会积尘，应定期进行清理。空气滤清器为干式纸质滤芯，过滤纸细孔约为15um左右，通常每500小时应取下清除表面的尘埃。有些机型空气滤清器装有压差发讯器，如果仪表板上显示空气滤清器堵塞，即表示滤芯必须清洁或更换。（工况不同，清扫周期需改变。）2.4.1.2 卸载阀（碟阀）机组起动时，卸载阀处于关闭状态，使压缩机在无负载情况下起动，降低了电机起动时的电流，便于

12、电机的正常工作。卸载阀本体所带有的空载进气口，避免了压缩机机体内的过真空。2.4.1.3 主机单螺杆空气压缩机因其力平衡性好、轴承负荷小，星轮片齿与螺杆螺旋槽极其精准的啮合副型线在运转中摩擦极小，所以磨损极微，寿命很长，其效率和噪音都优于其他回转式压缩机的同类参数。同时由于螺杆上有6个螺旋槽，对应配置的两个星轮体组件，将每个螺杆槽分隔为上下两个空间，各自实现吸气、压缩、排气过程，因此单螺杆压缩机相当于一台六缸双作用的往复式压缩机，螺杆每旋转一周产生12个压缩循环，每分钟排气达35000多次。提供稳定无脉动的压缩空气，充分显示出单螺杆压缩机在结构上所具有的合理性和先进性。注 意主机是机组中最重要

13、的部件，机体内装置的均为精度较高的运动件，因此在运转中不论进气端或进油端均不允许杂物进入，还要保持工作环境适宜，供油润滑系统正常，以免发生故障，影响使用。2.4.1.4 油气分离器油气分离器主要有筒体、粗分筒、油气分离器滤芯和回油管组成。压缩机排出的油气混合气体切向进入筒体，沿筒内壁流动，在离心力作用下，油滴聚合在内壁上，然后油气混合气上返，油滴沉降。这样利用旋风分离法和上返分离法使绝大部分油得以分离出来，并沉降到筒体底部（即油箱）。含有少量油雾的气体进入分离器滤芯时，滤芯对气体中的油雾进行最后的拦截和聚合，进行精分离，形成的油滴下沉到滤芯底部，经回油管至节流片，返回到压缩机进气低压腔。而通过

14、最小压力阀排出的气体是纯净高品质的压缩空气。油气分离器底部设有放油管，以备平时排放冷凝水和换油之用。油气分离器筒身上的加油孔，可供加油用。注 意回油管组件中，节流片的作用是，使被油气分离器滤芯分离出来的油在压差作用下，全部被及时抽走，而又不让太多的压缩空气放走。如果回油管不畅通或节流孔被堵，油气分离器滤芯内会积油，严重影响分离效果，导致排气含油量过高或油耗增加。2.4.1.5 最小压力阀最小压力阀由阀体、阀芯、活塞、弹簧等组成，连接在油气分离器盖板上，开启压力一般为0.4MPa左右。最小压力阀功能为：优先建立起开机时油路系统所需之循环压力，确保机体的润滑。最小压力阀的开启压力，保证油气混合气体

15、以合理的流速通过油气分离器滤芯，确保较好的油气分离效果。具有止逆作用，防止管道中的气体向油气分离器倒流。2.4.1.6 冷却器风冷式机型的冷却器，使用高效板翅式冷却器，其排气温度一般在环境温度+15左右。风冷式压缩机对环境温度条件较敏感，选择放置场所时，应注意环境的通风条件。水冷式机型的冷却器，使用管壳式冷却器，用水来冷却压缩空气。注意冷却水入口温度不得超过35。水冷式压缩机对环境温度条件不是很敏感，但对冷却水质有一定的要求，最好是中性水（PH在7左右），如果PH值太高，冷却器易结垢阻塞，若PH值太低，易腐蚀冷却器内部的铜质材料。水质标准见下表。冷 却 水 水 质 标 准项目度量单位冷却水补充

16、水PH（25）6.58.06.08.0导电率（25）s/cm800200总硬度（CaCO3）mg/l20050酸消耗量（CaCO3）mg/l10050氯化物离子（CI）mg/l20050硫酸离子（SO42-）mg/l20050铁（Fe）mg/l1.00.3离子状二氧化硅（SiO2）mg/l5030硫化物离子（S2-）mg/l00氨离子（NH4+）mg/l1.0 5 40之间。由于各地的具体情况有所不同，可参考压缩机站房散热方式建议图（见29图）。型号FHOG15A20AFHOG25A30AFHOG30A60AFHOG75A100AFHOG150AFHOG250AFHOG340A480A1.5m

17、33m33.6m36m39m312m320m330m340m360m3最大风量(m3/min)5814024016636036052078010501050导风管可以水平或垂直安装，排风的压力损失不大于6mm水柱，否则应增加排气扇。其抽风量不小于压缩机所需的冷却风量。见表如机组需安装导风管将压缩机排出的热量排出室外时，在机组上方导风管处须按易拆装的活动罩板来制作，这样有利于保养清洗冷却器。3.1.2 基础3.1.2.1 螺杆式压缩机运转所产生的振动很小，故不需做基础。但其所放置的地面应平整，且地下应为硬质土壤，地面宜混凝土磨平。以避免因地面不平产生振动。3.1.2.2 为连接管道和维修保养方便

18、，压缩机宜置于离地面约200mm高度的混凝土平台上。并在四周与平台之间开具沟槽，以便机组停车、换油或检修时，油、水能从沟槽中流走，沟槽尺寸可由用户自定。3.1.2.3 压缩机如放在楼上，须做好防震处理，以防止振动传递和共振的产生。3.1.3 配管要求3.1.3.1 压缩空气管道的压力降不得超过压缩机公称排气压力的5%，管道较长时，最好选用比设计值大的管径，管路中尽量减少使用弯头及各类阀门，以减少压力损失。3.1.3.2 压缩空气主管路应有12的坡度，最低处应装设自动泄水阀，以利于管道内凝结水排出。3.1.3.3 几台压缩机组共用压缩机主管道时，则每台压缩机组与主管道之间应设止回阀。3.1.3.

19、4 压缩机组与储气罐之间应设止回阀，以免压缩空气倒流。3.1.3.5 主管路管径变化时须使用渐缩管，否则在接头处会有紊流情况发生，导致大的压力损失，同时由于气体的冲击会使管路寿命缩短。3.1.3.6 支线管路必须从主管路的顶端接出，避免管路中冷凝水沿管路下流至工作机器中。3.1.3.7 压缩机排气管路一般应安装储气罐，储气罐对系统间断用气，且用气量很大时，可起缓冲作用，并减少压缩机卸负载次数，延长主机及各部控制元件及电气元件的使用寿命。 供气系统内装有空气净化设备时，一般应按装在储气罐之后，这样可使压缩空气在储气罐内得到进一步降温，并分离出部分水分，以减轻净化设备的负担。注 意按装顺序如下：压

20、缩机 储气罐 过滤器 干燥器 过滤器 用气点3.1.3.8理想的配管是主管路环绕整个厂房，在厂房任何位置的支线管路上，均可获得两个方向的压缩空气，倘若某支线用气量突然增大，也不致造成明显压力降。3.1.4 冷却系统3.1.4.1 水冷式压缩机冷却用水应使用软化水，以避免水中的钙镁等离子因高温而起化学反应，在冷却器中结成水垢，影响冷却器传热效果。若使用冷却水塔循环系统，则水中须定期添加软化剂，以维持水质的清洁。3.1.4.2 冷却水循环系统自动补给系统应完善，否则运转若干小时后，冷却水量不足，会造成压缩机高温停车。3.1.4.3 冷却水系统应单独使用，避免与其他系统共用，以防水量不足而影响冷却效

21、果。3.1.4.4 水塔须符合压缩机所规定的冷却水量，同时水泵的功率选定须正确，确保水压在0.200.40MPa之间。3.1.4.5 风冷式压缩机，务必注意通风环境，不得将压缩机安装在高温机械附近，或通风不良的空间内，具体安装要求参见第21页图。3.1.5 供电及用电安全规范3.1.5.1 根据压缩机功率大小，选择正确电源线径，不得使用与电动机功率不匹配的线径，否则电源线易因高温烧毁而发生危险，电源线径的选择应留有余量。3.1.5.2 压缩机最好单独使用一套电力系统，尤其要避免与其他不同电力消耗系统并联使用，并联使用时，可能会因过大的电压降或三相电流不平衡形成压缩机过载而使保护装置动作，大功率

22、压缩机尤为注意。3.1.5.3 压缩机的供电主线路上，必须安装合适的空气开关，以保障电力系统的安全。3.1.5.4 电动机运转时，电压降不得高于额定电压的5%。3.1.5.5 电动机或电路系统的接地连接件必须可靠接地，防止因漏电造成危险，接地线禁止接在空气输送管或冷却水管上。3.1.5.6 常规下，三相电流不平衡时最低一相电流值与最高一相电流值比值不得超过额定电流值的5%，同时电动机运转时的电压波动不应超过额定电压的5%。注 意用户须在压缩机的电源进线上接一个总开关，对机器进行短路和过载保护。3.2 初次启动前的准备3.2.1 确认完成安装章节所叙述的所有准备和检查工作。3.2.2 确保电源电

23、压同电动机铭牌上要求的电压一致。3.2.3 检查电控柜或箱内的电器连接，包括电机和控制电线及测量仪表是否有松动或损坏。保证它们连接可靠。3.2.4 检查各个零部件的连接是否有松动，如有松动，必须拧紧，以免工作中有漏油，漏气或其他事故发生。3.2.5 盘车数转，并收拾机组附近及放在机组上的一切无关物件。3.2.6 从油气分离器上的加油口注入压缩机专用润滑油。首次加油量应在油位刻度的+70处，待机器负载运行30分钟后，油位控制在油位计刻度的-10-+40处即可。3.2.7 润滑油一般从油气分离器上的加油口加入，从主机进气口处加入的油要保证清洁，无杂质。从压缩机主机的进气口处加入约2.5升的润滑油，

24、防止启动时机内无油。3.2.8 接通三相电源，首先按点动钮注意观察压缩机的旋转方向是否与所指示箭头方向一致，如方向相反时，应对调三相电源中任意两相的接头，以使电机的方向，与所指示方向一致后，方可正式起动运行，机组严禁倒转。注 意如机组搬动或更换电源，开机前务必检查其旋转方向。3.2.9 若交货很久后才使用，应注意主机内，包括机油滤芯、断油阀等是否受潮生锈，电机绝缘是否下降（绝缘电阻应在1M以上），经现场检查后，拆开卸载阀或主机上部进口油管，加入适量润滑油进主机腔内，并用手盘动压缩机数转（可反复多次）以免起动时主机失油，压缩腔内温度聚升，导致停机，严重时可能发生抱机故障。3.3 开机与停机3.3

25、.1 开机3.3.1.1 按下起动按钮，机组开始运行，观察仪表及指示灯是否正常。如有异常声音、振动、泄漏，应立即按下“紧急停机按钮”停机检修。3.3.1.2 压缩机负载运行30分钟后，检查油位，此时油位应在-10 +40。3.3.1.3 利用排气口处阀门，调整压力控制器，使其调整在所需压力。注 意设定压力上限，严禁超过压缩机铭牌所规定的额定压力。3.3.1.4 反复检测其自动卸负载功能。3.3.1.5 利用储气罐，检测保压功能，即储气罐压力达压力控制器设定的上限值时机组卸载，做空载运行到设定时间后停机，此时压缩机应能自动起动并负载。3.3.1.6 安全阀的检测，高于压缩机铭牌额定压力的10%时安全阀自动开启释压。3.3.2 停机3.3.2.1 按下停止按钮，机组经延时后停机。3.3.2.2 如有异常现象可按紧急停机按钮停机。3.4 注意事项3.4.1.运行中注意事项3.4.1.1 排气压力应不超过额定排气压力值，油气温度应不超过100。3.4.1.2 压缩机各部位应无异常声音及漏油漏气情况。3.4.1.