电梯技术要求摘要.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流电梯技术要求摘要电梯技术要求摘要 一、电梯的分类 l按用途分： 1乘客电梯TK 2载货电梯TH 3客货两用电梯TL 4病床电梯TB 5住宅电梯TZ 6杂物电梯TW底面积1M2，深度1M，每格高度1.2M 7船用电梯TC 8观光电梯TG 9汽车电梯TQ l按速度分： 1.低速梯V1.0m/s 2.快速梯1.0m/SV2.0m/s 3.高速梯V2.0m/s l按曳引电动机供电电源分： 1交流电梯：以交流电动机为驱动的电梯。 2直流电梯：以直流电动机为驱动的电梯。 l按有减速器分类 1有齿轮电梯：用于低速和快速梯。 2无齿轮电梯：用于高速梯。 l按

2、驱动方式分： 1钢丝绳式 2液压式 l按机房位置分 l按控制方式分： 1手柄开关控制、手动门SS 2手柄开关控制、自动门SZ 3按钮控制，手动门AS 4按钮控制，自动门AZ 5信号控制XH 6集选控制JX 7并联控制BL 8梯群控制QK 9微机处理，集选控制JXW 二、电梯的曳引传动方式 1曳引钢丝绳的绕法 （1）11绕法轿厢的升降速度与钢丝绳线速度一样。钢丝绳所受力等于所悬挂重量的总和。 （2）21绕法轿厢的升降速度是钢丝绳线速度的一半。钢丝绳所受力等于所悬挂重量总和的一半。 2曳引钢丝绳的绕式 （1）全绕式每根钢丝绳在曳引轮上绕过二次，需要两个对应的绳槽。 （2）半绕式每根钢丝绳在曳引轮上

3、只绕一次，只需一个对应绳槽。半绕式电梯，曳引钢丝绳在曳引轮上最大包角为180，一般不小于150。 三、电动机 l电动机定子和转子温升不超过25。 l定子与转子间隙1mm。 l电动机轴向窜动量不大于3mm。 l轴承温度不超过80。 l额定电压值波动在7%以内。 l电动机空载电流中任何一相与三相平均值的偏差不大于平均值的10%。 l曳引电动机振幅及轴向窜动量允许值： 振幅允许值：1000转/分：0.13mm。750转/分：0.16mm。 轴向窜动：10kw：0.5mm。10-20kw：0.74mm。30kw以上：1.0mm。 四、制动器 l得电立即松闸、失电立即抱闸。 l电磁力应大于制动力。 l瓦

4、闸与制动轮的接触面积应大于瓦闸面积的80%。 l松闸时，瓦闸与制动轮的间隙最好在0.30.5mm，不大于0.7mm。 l制动器线圈正常工作温升在60以下，最高不超过85。 l制动器轴锁磨损超过原直径5%或椭圆度超过0.5mm时应更换。 l制动瓦片磨损量达原厚度1/4时应更换。 五、曳引轮 l材料要求：耐磨、延伸率大、磨擦系数大，一般用球墨铸铁。 l绳槽型式： （1）半圆槽：摩擦系数小，用于全绕式电梯。包角大于330。 （2）速切口半圆槽：摩擦力适中，用于半绕式电梯。包角应大于135。 （3）V型槽：摩擦力大，不常用，有时在载货电梯中用。 l曳引轮的节圆直径与钢丝绳直径应大于40。 l曳引轮的节

5、圆直轻与电梯运行速度有关。 六、导向轮 l用于半绕式时，称过桥轮。用于全绕式时，称抗绳轮。 l绳槽应为半圆槽。 l槽深大于d/3。 l槽的圆弧半径R比钢丝绳半径放大1/20。 l导向轮节圆直径应比钢丝绳直径大40倍以上。 l导向轮安装时离机方地面距离应大于10cm。 七、减速器 l减速箱的作用是降低曳引机输出转速，增大输出转距。 l电梯蜗杆传动有圆柱型蜗杆传动和圆弧面蜗杆传动两大类。 l蜗杆在蜗轮上面称蜗杆上置式，蜗杆在蜗轮下面称蜗杆下置式。 l蜗轮副的齿面间隙应在0.0950.19mm之间。 l电动机主轴与蜗杆的同轴度：刚性连接0.02mm，弹性连接0.1mm。 l连接器外圆的径向跳动不应超

6、过1/3000。 l掌握好润滑油型号、加油量、漏油情况等。 l减速器各机件和轴承温度不高于60，箱体内油温不得超过85。 八、曳引钢丝绳 1至少有两根独立的钢丝绳。 2曳引轮节圆直径与钢丝绳直径之比不应小于40。 3钢丝绳的公称直径不小于8mm。 4钢丝绳的安全系数： 三根或三根以上：12 两根：16 卷筒驱动12 5钢丝绳与绳头连接处的强度不应小于钢丝绳自身强度的80%。 6各根钢丝绳应受力均等，小于5%。 7空载到满载的网丝绳伸拉量不超过20mm。 8端接型式：锥型套、自锁楔型、绳夹。 9钢丝绳报废标准： 钢丝绳单丝断裂根数： 钢丝绳安全系数 钢丝绳一个捻距有下列断裂数应更换 钢丝表面磨损

7、量达直径% 010%15%20%25%30% 12-14201715141210 14-16221816151311 同捻钢丝绳取1/2数值为报废依据 表面磨损或腐蚀占直径30%时，不管有无断丝或出现断股即报废。 九、补偿绳 电梯额定速度超过2.5m/s时，应使用速张紧轮的被偿绳。 张紧轮的节圆直径与补偿绳的公称直径之比应不小于30。 电梯额定速度超过3.5m/s时，应增设一个防跳装置。 十、厅、轿门技术要求 1门扇与门套，门扇下端与地坎之间的间隙：客梯16mm，货梯18mm。 2开门刀与各层厅门地坎之间的距离：510mm。 3各层厅门门锁上的滚轮端面与轿厢地坎间的距离：510mm。 4各层厅

8、门地坎的不水平度2/1000。 5各层厅门地坎应略高出装修后的地面25mm。 6各层在门地坎至轿门地坎的距离偏差均为0+3mm。 7滚轮架上的偏心轮下导轨下端面的距离不应大于0.5mm。 8厅门门套立柱和框架立柱的不垂直度和横梁的不水平度不超过1/1000。 9中分式门的门扇在对口处应平整，两扇门的不平度不应大于1mm，门缝在整个可见高度上均不应大于2mm。 10门在开足后，门扇不应凸出轿厢门套，应适当缩入5mm左右。 11门在开、关过程中应平稳，不应有跳动、抖动现象。 12厅门门扇上应装有强迫关门装置。 13被动门应设有电气联装置。 14门锁门钩子钩进量大于7mm。并开始与电锁联锁触点接触。

9、 15关门阻止力应不大于150N。 十一、导轨 1导轨支架的安装 l连接方式： A：对穿螺栓固定法 B：预埋螺栓固定法 C：预埋钢板焊接固定法 D：膨胀螺栓固定法。 E：直接埋入法 l支架水平度：5mm l支架间距： （1）一定要保证每根导轨有2只支架。 （2）间距不大于2.5M。 （3）与连接板不能垂直。 3导轨安装 l垂直度：轿厢侧小于1.2mm/5M，不设安全钳的对重导轨：小于2mm/5M l接头缝隙：轿厢导轨不大于0.5mm，不设安全钳的对重导轨：不大于1mm l接头台阶：不大于0.05mm，不设安全钳的对重导轨：不大于0.15mm l修光长度：250300mm l与支架的连接：不能用

10、焊接方法。 l导轨的最底端不能悬空。 l轨距要求：轿厢0+2mm，对重：0+3mm 整根用照导器修正其导距的间隙和偏斜。 十二、导靴 （1）固定式滑动导靴：适用于V0.63m/s。 （2）弹簧式滑动导靴：适用于V2m/s。 （3）滚动导靴：适用于V2m/s。 l滚动导靴的水平移动量为1mm，顶面移动量为2mm。 l导靴侧面磨损量不得超过原厚度的25%（双面计算） l滑动弹簧导靴a、c间隙调正为2mm，b尺寸根据载重量加以调正。 kg500750100015002000-30005000 b42mm34mm30mm25mm25mm20mm 十三、缓冲器 1弹簧式缓冲器（蓄能型） l用于速度V1m

11、/s的电梯上。 l缓冲行程：S=0.135V2（M）且不小于65mm。 l越程距离：200350mm。 2液压式缓冲器（耗能型） l可用于任何速度的电梯。 l缓冲行程：S=0.067V2(M)，且不小于420mm。 l越层距离：150400mm。 3安装维修技术要求 l轿厢底部碰撞板中心与其对应的缓冲器面板中心偏差20mm。 l对重底部碰撞板中心与其对应的缓冲器面板中心偏差20mm。 l弹簧缓冲器顶面不水平度不应超过4/1000。 l轿厢侧使用两个缓冲器时，同一基础上的两个缓冲器顶部与轿底对应距离的偏差不大于2mm。 l采用液压缓冲器时，其柱塞垂直度不大于0.5%。（另有称0.5mm） l液压

12、缓冲器压实后重力离开应在120秒内自动复位。 l缓冲器应有防尘防锈措施 十四、限速器 1最低动作速度：115%V 2最大动作速度： （1）瞬时式安全钳：0.8m/s （2）渐进式安全钳，电梯速度1m/s时：1.5m/s。 （3）其它：1.25V+0.25/V 3安全钳电气开关动作速度：90-95%V0（V0限速器动作速度） 4对重侧限速器动作速度略高于轿厢侧限速器动作速度，但不能超过10%。 5限速器轮的节圆直径与限速器钢丝绳的公称直径之比不小于30。 6限速器钢丝绳直径不小于6mm，安全系数不小于5。 7限速器轮的不垂直度不大于0.5mm。 8张紧装置必需是浮动的，重锤不小于30kg。有断绳

13、保护开关。 9张紧装置离地高度（mm） 电梯类别低速电梯快速电梯高速电梯 距地面主度400505505075050 10张紧轮张紧力的要求： 正常运行时，张紧力150N，限速器动作时，限速器的张紧力应不小于安全钳起作用时所需力的2倍且不应小于300N。 11限速器响应时间： 限速器动作速度前的响应时间和达到动作速度后，吊起楔块与导轨按能时间（限速器与安全钳的灵敏性）标准在0.5秒以内，如无轧绳置的响应时间稍长些。 十五、安全钳 1瞬时式安全钳适用于额定速度不超过0.63m/s的电梯。 2渐进式安全钳适用于额定速度大于1.0m/s的电梯。 3制停距离 H=V12/2g+0.10+0.03（m）

14、额定速度（m/s）限速器最大动作速度（m/s）最小制停距离最大制停距离 1.501.98330840 1.752.263801020 2.02.554601220 2.253.136401730 3.003.78402320 十六、井道顶部空间和底坑的尺寸要求 1井道顶部空间，当对重完全压实在缓冲器上时，应同时满足以下三个条件： （1）轿厢导轨长度应能提供0.1+0.035V2(m)的进一步制导行程。 （2）井道顶部最底部件与轿顶站人空间底平面的垂直距离1.0+0.035V2(m)。 （3）井道顶部最底部件与固定在轿厢顶上的设备的最高部件之间的距离0.3+0.035V2(m) 井道顶部最底部件

15、与导靴或滚轮，钢丝绳附件和垂直滑动门的横梁或部件的最高部分之间的距离0.1+0.035V2(m) 同时，轿厢上方应有一个足够的空间，能放进一个不小于0.5米0.6米0.8米的距形体。 2当轿厢完全压实在缓冲器上时，应同时满足： （1）对重轨导长度应能提供一个0.1+0.035V2(m)的进一步制导行程。 当电梯减速度能被监控时，这个数值可以减小： V4m/s时，可减少原数值的1/2 V4m/s时，可减少原数值的2/3 无论哪种情况，0.035V2的值，均不得小于0.25米。 （2）底坑内应有能放进一个不小于0.5米0.6米1.0米的距形体。 （3）底坑的底部与轿厢最低部分间的净空距离应不小于0

16、.5米。该底部与导靴或滚轮、安全钳楔块、护脚板或垂直滑动门的部件间的净距离不超过0.1米。 十七、机房部件安装技术要求 1承重钢梁 （1）承重钢梁如埋入承重墙内时应超越墙中心20mm，且不应小于75mm。 （2）对于砖墙，梁下应垫以能承受其重量的钢筋混凝土过梁或金属过梁。 （3）承重钢梁上平面水平度0.5/1000，三根承重梁上平面相互高差0.5mm，相互平行度6mm。 2曳引机 （1）对不设减震装置的曳引机座的水平度不大于2/1000。 （2）曳引轮位置偏差：前后方向2mm，左右方向1mm。 （3）曳引轮、导向轮、复绕轮垂直度偏差0.5mm，平行度1mm。 3限速器 （1）限速器与基座应用螺

17、栓连接，如用混凝土基座，该基座的尺寸应比限速器底座每边放大2540mm。 （2）限速器轮的不垂直度不大于0.5mm。 4控制屏 （1）垂直度3/1000 （2）正面距门、窗600mm。 （3）维修侧距墙600mm。 （4）距机械设备500mm。 5总电源 （1）安装在门入口方便接触处，高度1.31.5米。 6孔洞要求 机房内钢丝绳与楼板边孔洞每边间隙应为2040mm，四周筑台阶高50mm。 7标志 在电动机或飞轮上应有与轿厢升降方向相对应的标志。曳引轮、飞轮、限速器轮外侧漆成黄色。制动器手动松闸板手漆成红色，并挂在易接近的墙上。机房内有多台电梯应有明显标志便于区别。 十八、管路、线槽敷设原则

18、1与可移动部分的最小距离：机房50mm，井道100mm。 2线管、线槽应用阻燃材料。 3线管弯头超过3只应设接线盒。 4水平、垂直偏差不大于2/1000，全程最大偏差不大于20mm。 5水平支承点间距1.5米，垂直支承点间距2米。 6软管弯曲半径大于软管半径的4倍。 7软管支承点间距不大于1000mm，自由端头长度不大于100mm。 8线管内导线总面积不大于线管内净面积的40%。 9线槽内导线总面积不大于线槽内净面积的60%。 十九、接地接零 1.电气设备金属外壳应有易于识别的接地端。 2.接地电阻值不大于4。 3.接地线应用铜芯线。 4.接地线截面积不应小于相线的1/3。 5.接地线截面积对

19、裸铜线不应小于4mm2。 6.绝缘线不应小于1.5mm2。 7.线槽接头、电线管弯头、束结、分线盒应跨接接地线。可用5mm钢筋作跨接线。 8.轿厢接地线如用电缆线不得少于2根，截面积大于1.5mm2。 9.接地线应用黄绿双色线。 10.零线与接地线应始终分开。 11.保护接地与保护接零不得混用。 二十、井道 1当相邻两层门地坎间的距离超过11米时，其间应设置安全门。 2检修门、安全门和检修活板门均不得朝井道内开启。 3门和活板门均应装设用钥匙操纵的锁，当门、活板门开启后不用钥匙也能将其关闭和锁住。 4检修门与安全门即使在锁住的情况下，也应能不用钥匙从井道内部将门开启。 5只有检修门、安全门以及检修活板门均处于半闭状态时，电梯才能运行。 6电梯运行部件之间水平距不小于0.3米，隔离栏贯穿整个井道高度。 7电梯提升高度大于30米，应装对讲装置，应有补偿装置（绳或链）。 8电缆线移动弯曲半径 8芯不少于250mm。 1614芯不少于400mm。 如多种规格共用，以最大弯曲半径为准。 .精品文档.