现代测绘新技术应用与发展测量技术与管理.doc

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1、【精品文档】如有侵权,请联系网站删除,仅供学习与交流现代测绘新技术应用与发展测量技术与管理.精品文档.第一部分交通工程施工测量的任务和内容一、道路施工测量(10分钟)(一)任务和内容1)控制测量:根据道路工程的需要,进行平面控制测量和高程控制测量;2)地形图测绘:根据设计需要,实地测量道路附近的带状地形图;3)中线测量:按照设计要求将道路位置测设于实地;4)纵、横断面图测绘:测定道路中心线方向和垂直于中心线方向的地面高低起伏情况,并绘制纵、横断面图;5)施工测量:按照设计要求和施工进度及时放样各种桩点作为施工依据。(二)进场前工作1)测量专业人员的配置;2)仪器的配置与检校;3)基础资料(基准

2、点、已知坐标数据等)的收集;4)控制网复测和加密(三)施工过程中在进场后,测量小组立即进行控制网测量工作,与业主提供的已知控制点进行联测。特别是像道路施工这样的长距离施工区域,控制网测量现在基本上采用静态GPS来完成。在施工过程中测量工作主要是测设,按照设计要求和施工进度及时放样各种施工依据。随着RTK技术的发展,在道路施工中的中线放样,地形数据采集等工作用RTK来完成将大大提高工作效率。(四)竣工测量道路竣工测量的目的是最后确定路线中线、检查建筑限界及标高是否满足设计要求。主要内容是中线测量、高程测量、横断面测量等。1)中线测量 利用施工放样的护桩恢复线路施工前原有的控制桩,进行线路中线贯通

3、测量;还应该对桥梁、隧道建筑中线与线路中线是否一致。若出现不相一致时,应从桥梁或隧道的中线向两端引测。如出入较大则需进行中线调整,做到使桥梁或隧道建筑限界与路基建筑限界均符合规范要求。2)水准基点位移测量 竣工测量完成后应将临时水准点通过水准测量移设于桥台上、涵洞帽石上、隧道洞口边墙上或临近线路的岩石上,也可沿线路埋设混凝土水准基点,作为运营维修时掌握线路标高的依据。 水准点位移后,应详细注明编号、位置、地物特征、标高、并绘制草图附于水准基点表内。 3)横断面测量 横断面测量的目的是检查路基宽度,边沟、排水沟、边坡、路基加固和防护工程是否符合设计要求。二、桥梁施工测量(10分钟)(一)任务和内

4、容1)勘测阶段,进行桥渡线长度测量和测绘桥址纵断面图、桥渡位置图、桥址地形图、水下地形图以及水面纵断面图,为优选桥址和进行桥梁设计提供必要而详细的测绘资料;2)桥梁控制网的布设、为满足交会墩位之需而在桥梁控制网中插点,为进一步施工放样和竣工测量、变形监测提供精度能满足要求的控制网;3)墩台定位和轴线的测设,进行直线桥梁或曲线桥的墩台定位、墩台纵横轴线的测设和沉井定位测量;4)桥梁细部放样,进行明挖基础和桩基础的施工放样、管柱定位及倾斜测量、沉井施工测量和架桥测量;(二)进场前工作1)测量专业人员的配置;2)仪器的配置与检校;3)基础资料(基准点、已知坐标数据等)的收集;(三)施工过程中在施工阶

5、段测量的主要工作是墩台定位、轴线的测设、桥梁细部放样、标高控制。随着科技的发展,全站仪免棱镜观测、电子水准仪越来越普及,大大提高了测量的工作效率。(四)竣工测量通过竣工测量,一方面可以检查施工是否满足设计要求,起到检查施工质量的作用;另一方面,在桥梁运营后,为保证桥梁的行车安全和使用寿命,需要定期地进行变形观测,由于变形观测的资料是通过与竣工资料的对比来分析变形的,因此,对变形观测而言,竣工资料也是必不可少的。 1)墩、台的竣工测量 包括测定各墩、台的跨度,丈量墩、台各部尺寸,测定支承垫石顶面高程。由于桥梁竣工后,各墩、台上已有工作线交点、墩中心点等标志,所以各墩、台间的跨度可根据墩中心点或工

6、作线的交点测定。如果跨距较小,可用钢尺直接丈量;当跨距较大不便直接丈量时,可用光电测距仪或三角测量的方法施测。在测出各跨的距离后可计算出桥长,与设计桥长比较以估算其精度。 墩、台各部尺寸的检查内容主要是墩顶的尺寸、支承垫石的尺寸和位置等。这些检查均可以墩顶标有的纵、横方向线或工作线为依据进行。墩台顶面高程的测定,可自桥梁一端的一个水准点开始,逐墩测量,最后闭合于另一端的水准点上。测量时应考虑前、后视距大致相等。 2)桥梁架设竣工测量 此项竣工测量的内容包括:测定主梁弦杆的直线性、梁的拱度、立柱的竖直性以及各个墩上梁的支点与墩、台中心的相对位置。主梁弦杆的直线性、梁的拱度和立柱的竖直性的测定,可

7、参照架梁时的方法进行。为求得墩上梁的支点与墩、台中心的相对位置,就要测定固定支座及活动支座底板中心与墩、台中心的相对位置、上摆对于铰枢中心的相对位置,以及支座底板中心与下摆中心的纵向相对位置。由于活动支座的下摆中心与底板中心的相对位置是随温度变化的,因而要在不同温度条件下测出辊轴顶部及底部的位移变化,由此推算出在设计的标准温度下支座底板中心与下摆中心的相对关系。根据上述观测结果,即可推算出梁的支点与墩、台中心的相对位置及其与设计位置的差值。三、隧道施工测量(10分钟)(一)任务和内容1)规划阶段,提供隧道选线用的地形图和地质填图所需的测绘资料;2)勘测设计阶段,在隧道沿线布测测图控制网,测绘带

8、状地形图,实地进行隧道的洞口点、中线控制桩和中线转折点的测设,绘制隧道线路平面图、纵断面图、洞身工程地质横断面图、正洞口和辅助洞口的纵断面图等工程设计图;3)施工建造阶段,根据隧道施工要求的精度和施工顺序进行相应的测量,首先根据隧道线路的形状和主洞口、辅助洞口、转折点的位置进行洞外施工控制网和洞口控制网的布没及施测,再进行中线进洞关系的计算及测量,随隧道向前延伸而阶段性地将洞内基本控制网向前延伸,并不断进行施工控制导线的布测和中线的施工放样,指导并保证不同工作面之间以预定的精度贯通,贯通后进行实际贯通误差的测定和线路中线的调整,施工过程中进行隧道纵横断面测量和相关建筑物的放样,以及进行竣工测量

9、;4)在施工建造和运营管理阶段,定期进行地表、隧道洞身各部位及其相关建筑物的沉降观测和位移观测;(二)进场前工作1)测量专业人员的配置;2)仪器的配置与检校;3)基础资料(基准点、已知坐标数据等)的收集;(三)施工过程中由于隧道施工的特殊性,像RTK这样的技术在隧道中将无法使用。在隧道使用时,水准仪和全站仪的使用频率是非常高的,当需要进行频繁的水准测量时,电子水准仪的效率远高于一般光学水准仪,同时还能避免因为长时间读数致使测量人员疲劳导致读数出现错误。在隧道施工中要经常进行很断面测量,免棱镜功能的全站仪会大大提高工作效率。在测量软件方面,徕卡公司开发了隧道监测系统,该系统能够进行断面自动测量,

10、后处理程序对测量数据进行隧道断面拟合,将测量的数据进行分析对比,检查隧道断面是否发生变形。特别是在城市地铁隧道这方面,徕卡公司开发了非常全面的测量软件,如徕卡地铁施工路面扫描监测系统、徕卡地铁隧道监测系统、移动式监测系统(适用于地铁施工期间周围建筑物水平位移监测)、移动式GPS监测系统(适用于地铁施工期间周边建筑物变形监测)等。(四)竣工测量隧道工程竣工后,为了检查工程是否符合设计要求,并为设备安装和运营管理提供基础信息,需要进行竣工测量,绘制竣工图。由于隧道工程是在地下,因此隧道竣工测量具有独特之处。验收时检测隧道中心线。在隧道直线段每隔50m、曲线段每隔20m检测一点。地下永久性水准点至少

11、设置两个,长隧道中每公里设置一个。 隧道竣工时,还要进行纵断面测量和 横断面测量。纵断面应沿中线方向测定底板和拱顶高程,每隔10-20m测一点,绘出竣工纵断面图,在图上套绘设计坡度线进行比较。直线隧道每隔10m、曲线隧道每隔5m测一个横断面。四、港口码头施工测量(10分钟)(一)任务和内容1)码头施工基线、控制网布设;2)直桩定位测量;3)斜桩定位测量;4)桩顶标高定位测量;5)基坑开挖、基坑抛填、基床整平和预制物件安装的测量;6)建筑物的变形沉降观测;7)码头水平位移观测、沉降观测;(二)进场前工作1)测量专业人员的配置;2)仪器的配置与检校;3)基础资料(基准点、已知坐标数据等)的收集;(

12、三)施工过程中随着GPS定位技术的广泛应用,基于GPS-RTK技术开发的GPS打桩船系统,可以很好的解决海上桩位定位测量工作。系统主要包含GPS实时定位、倾斜仪姿态监控、测距仪抱桩改正、声控传感器桩锤与贯入监控、无线传输设备和打桩定位系统软件。(四)竣工测量1)建筑结构平面位置和标高测量;2)建筑结构实际尺度测量;第二部分测量新技术应用与发展如今的测绘仪器正朝着“小身材,大承载”的方向发展,虽然它们变得越来越轻便,但功能确越来越多,越来越专业。近十年来,测绘技术的变化主要体现在GPS技术,特别是GPS-RTK技术的广泛应用,全站仪免棱镜观测,三维激光扫描技术,以及基于各种仪器开发的具有针对性的

13、机载应用程序。一、全站仪新技术1921年,全球第一台光学经纬仪产生,1998年,全球第一台具有同轴无反射棱镜测距功能的全站仪产生,2005年,全球第一台真正集成GPS的全站仪产生。创新,再一次改变测量!起初的全站仪只拥有简单的测角测距功能,慢慢的有了像放样、对边测量、悬高测量这样的简单测量能力。到后来全站仪实现了免棱镜测量,目前徕卡公司生产的全站仪免棱镜测量距离可达1000m,南方测绘公司生产的型号为NTS-391的全站仪测角精度1,测距精度(1mm+10-6D)。徕卡一直是测量仪器、软件行业的领头羊,其针对不同行业开发的专业软件,如管线通、电力通-电力测量、电力通-复分坑测量、测图通、移动式

14、GPS监测系统、基于GPS技术的手持机、基于智能手机开发的手机控制全站仪和RTK的软件等,使我们的工作效率得到大大提高。而现在的全站仪有着怎样的功能呢?(一)测量机器人测量机器人是一种集自动目标识别、自动照准、自动测角与测距、自动目标跟踪、自动记录于一体的测量平台。数十年来,徕卡测量系统在精密监测领域积累了无可匹敌的宝贵经验,徕卡TM30全站仪正是基于这种专业经验而研发的全新一代精密监测机器人,全面替代TCA1800、TCA2003,综合性能并超越其50%,适用于现在及未来的各种监测项目。测角精度0.5”,测距精度0.6mm+1ppm 0.5”的测角精度满足最高精度的测量要求,凭借徕卡PinP

15、oint EDM技术,有棱镜测距精度0.6mm+1ppm,1000米的无棱镜测距精度,也可达到2mm+2ppm。TM30高速旋转 180/ 秒自动照准(ATR)范围可达3000米长距离自动精确照准(目标识别)在搜索和测量棱镜时测程可到达市场无与论比的3000米且精度可达到毫米级,最大限度的提高了监测半径及大大降低对仪器设站间隔的要求,避开危险站点,确保仪器安全,尤其在大型项目中显著降低了投入和使用成本。运用徕卡独创的ATR技术,TM30更适用于远距离、全天候的自动化监测。小视场技术 小视场技术有效提高了ATR对棱镜的识别分辨力,在测量过程中,当小视场内存在多个棱镜时,仪器可自动缩小目标可视范围

16、,能够快速准确识别到正确的目标棱镜,1000米棱镜分辩率间隙为1.5米。目标可视功能,数字影像采集功能 在测量点时,数字影像采集功能可以拍摄监测点的影像信息并保存及传输,在远程控制的同时,实时了解监测区域的通视情况和潜在风险。优异的自动跟踪性能,最高驱动速度180/秒,最大加速度360/秒2 徕卡将压电陶瓷驱动技术与异型抛物镜面传输技术运用于TM30全站仪,以市场无与伦比的速度(180度/秒)来搜索目标,智能识别系统确保即使在高速旋转状态下,仍能够保证测量达到最佳精度,从而保证高效,可靠。测量数据实时显示并保存,也可同时通过数据电缆,电台,移动电话以及因特网进行数据传输。全天候工作无间歇TM3

17、0全站仪满足24小时x7天每周不间断的监测任务要求:不受野外较大温差和风雨、沙尘天气的影响,更不受白天黑夜的限制 完全适应各种恶劣环境。(二)超站仪、镜站仪现在的全站仪不仅可以单独使用,还可以与匹配的GPS仪器、RTK仪器组合使用形成超站仪和镜站仪。超站仪集合全站仪测角功能、测距仪量距功能和GPS定位功能,不受时间地域限制,不依靠控制网,无须设基准站,没有作业半径限制,单人单机即可完成全部测绘作业流程的一体化的测绘仪器。传统的测量,如地形、地籍、土地、交通、工程线路、森林、灾害防治、江河湖海水域等测绘工作,无一不需要做控制网或控制点,而对测量对象较少或控制引入困难的地区,建立控制是一件不划算的

18、做法,而超站仪可以很方便的解决这些问题,使测绘作业从此彻底摆脱控制网的束缚;克服了顶空不通视对GPS技术造成的困难;克服了目前最集中体现现代测绘科技发展进步的RTK技术和RTK网络技术必须设基准站且作业半径范围受限制的困难;可以随时测定地球上任意一点在当地坐标系下的高斯平面坐标,而且精度均匀;可以极大的减轻目前测绘作业的劳动强度。而且具有独立性、准确性、易操作性等各种测量手段的优势集合。全站仪通过和GNSS天线头、360棱镜、电台手柄以及控制手簿的组合可以升级为“镜站仪系统”。镜站仪系统打破了“先定向后测量”的传统测量模式,在测量过程中完成全站仪的定向。当您外业工作中GPS信号被遮挡时,用全站

19、仪测量;当全站仪不通视时,用GPS测量,两台仪器联合作业,曾经的困难都迎刃而解。(三)全站仪机载软件随着科技的发展,现在的全站仪已实现了自动化、智能化。基于这样一个平台开发的针对各行各业的专业性应用软件使我们的工作效率得到了提高,同样,其他行业也有基于全站仪或者GNSS开发的机载软件,如道路的道路通,管网的管线通,电力的电力通,地铁施工及运营监测系统,机场跑道扫描监测系统,水利水电大坝变形监测系统,滑坡监测系统,桥梁监测系统,船舶制造系统等。例如TPS 机载隧道测量软件。集成徕卡全站仪及隧道测量功能,机载软件直接安装在全站仪内部,无需其他繁杂的辅助设备(如笔记本电脑、PDA手簿、电缆线等),操

20、作如极坐标放样般简单,稳定如徕卡全站仪般稳定,仅需一个人、一台仪器架设在隧道内任意位置即可完成工作。可快速实现隧道断面测量及检测、隧道超欠挖检查、炮孔放样、隧道中线及边线放样、围岩收敛测量等。效率比较断面测量及解算:徕卡隧道系统是传统测量的5倍,PDA版的3倍实时检查超欠挖情况:是传统测量的10倍,是PDA版的2倍。按测量键,超欠挖量、偏中距、高差直接显示仪器屏幕上,每次仅用时3秒钟。传统检查,需在计算器输入三维坐标计算,每一点需用时至少40秒以上,效率低。开挖掌子面轮廓线放样:是传统测量的5倍,是PDA版的3倍。真实快速的炮孔放样,20个炮孔点仅需用时20分钟。主要功能超欠挖随机检测,开挖轮

21、廓线放样,隧道中心线放样,桌面数据后处理。隧道测量系统比较表 系统指标徕卡TPS隧道机载测量系统PDA版隧道测量软件硬件配置所有徕卡全站仪。软件直接装载于全站仪全站仪、PDA手簿、电缆线炮孔功能完全解决各种弯曲线型、轮廓形状及掌子面凸凹不平的影响,准确地在掌子面上放出开挖轮廓线。只能放所测里程的掌子面,无法解决掌子面凸凹不平的影响,放样出来的开挖轮廓线不准确。作业及反应速度高。徕卡全站仪测距速度。低,因为PDA刷新速度慢。性价比高。象徕卡全站仪般稳定、象极坐标放样般简单。集优质全站仪及断面仪之功能低。操作复杂不说,故障率极高,且经常返测。集成度高。软件是根据全站仪系统开发,全部集成于全站仪内。

22、低。常规全站仪、PDA手簿装载隧道软件,再通过电缆线与全站仪相通。稳定性高。徕卡全站仪操作稳定。低。电缆线接头容易出问题,PDA易死机。操作简便,只需要一个人操作全站仪,架设于隧道内任意位置即可完成工作,与放样操作一样简便。复杂。需一边操作手簿一边操作全站仪,尤其手动时还需2个人操作,效率低下。便捷性高。进入隧道测量软件自动转为激光免棱镜测量,全站仪定位后马上测量。低。全站仪定位后还要进入PDA手簿多层菜单。测断面时一旦有一点不能测,PDA会死机,测量必须回到起点重新进行测量。数据安全性高。徕卡全站仪稳定。低。因为数据必须通过电缆线传输,数据易于丢失,且PDA手簿容易死机。通讯电缆无必须电池使

23、用时间8小时,全站仪使用时间3小时左右,因为PDA手薄只能使用3小时。工作温度-20C +50C0C +40C防尘/防水高、全站仪等级低。PDA手簿防水及防尘效果差。售后服务软硬件皆为徕卡开发,升级及服务方便。产品及服务服务涉及四方:全站仪、软件开发商、电缆线及PDA手簿。有质量问题牵涉四方,售后相对麻烦。综合评价徕卡隧道机载测量软件功能实用、操作简便、稳定性好、效率高。因为机载软件是内置的,所以其软件操作稳定性完全是徕卡全站仪的性能,操作如极坐标放样般简单。一经培训,永无任何后顾之忧。PDA(掌上电脑)纯属商务设备,仅适合在办公室使用,对野外恶劣的环境适应性差,经常会出现刷新速度慢、易死机、

24、而且操作麻烦、PDA及电缆线易出现质量问题,使用浪费人力。一经使用,麻烦将会随时伴随。二、数字水准仪如今的电子水准仪测量精度可以达到每公里往返差0.3mm。可用于一、二等水准测量。当工程中需要频繁使用水准仪时,电子水准仪将大大提高我们的工作效率。三、GNSS(全球卫星导航系统)(一)美国GPS系统GPS是(全球定位系统)的简称。GPS起始于1958年美国军方的一个项目,1964年投入使用。20世纪70年代,美国陆海空三军联合研制了新一代卫星定位系统GPS 。主要目的是为陆海空三大领域提供实时、全天候和全球性的导航服务,并用于情报收集、核爆监测和应急通讯等一些军事目的,经过20余年的研究实验,耗

25、资300亿美元,到1994年,全球覆盖率高达98%的24颗GPS卫星星座己布设完成。由于GPS技术所具有的全天候、高精度和自动测量的特点,作为先进的测量手段和新的生产力,已经融入了国民经济建设、国防建设和社会发展的各个应用领域。(二)俄罗斯GLONASS系统“GLONASS”是俄语中“全球卫星导航系统GLOBAL NAVIGATION SATELLITE SYSTEM”的缩写。作用类似于美国的GPS、欧洲的伽利略卫星定位系统。最早开发于苏联时期,后由俄罗斯继续该计划。俄罗斯 1993年开始独自建立本国的全球卫星导航系统。按计划,该系统将于2007年年底之前开始运营,届时只开放俄罗斯境内卫星定位

26、及导航服务。到2009年年底前,其服务范围将拓展到全球。该系统主要服务内容包括确定陆地、海上及空中目标的坐标及运动速度信息等,已经于2011年1月1日在全球正式运行。(三)中国北斗定位系统北斗卫星导航系统是中国自行研制的全球卫星定位与通信系统,是继美全球定位系统(GPS)和俄GLONASS之后第三个成熟的卫星导航系统。系统由空间端、地面端和用户端组成,可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务,并具短报文通信能力,已经初步具备区域导航、定位和授时能力,定位精度优于20m,授时精度优于100ns。2012年12月27日,北斗系统空间信号接口控制文件正式版正式公布

27、,北斗导航业务正式对亚太地区提供无源定位、导航、授时服务。北斗导航终端与GPS、“伽利略”和“格洛纳斯”相比,优势在于短信服务和导航结合,增加了通讯功能; 全天候快速定位,极少的通信盲区,精度与GPS相当。向全世界提供的服务都是免费的,在提供无源定位导航和授时等服务时,用户数量没有限制,且与GPS兼容;特别适合集团用户大范围监控与管理,以及无依托地区数据采集用户数据传输应用;独特的中心节点式定位处理和指挥型用户机设计,可同时解决“我在哪?”和“你在哪?”;自主系统,高强度加密设计,安全、可靠、稳定,适合关键部门应用。(四)欧州伽里略导航系统伽利略定位系统(Galileo Positioning

28、 System),是欧盟一个正在建造中的卫星定位系统,有“欧洲版GPS”之称,也是继美国现有的“全球定位系统” (GPS) 及俄罗斯的GLONASS系统外,第三个可供民用的定位系统,目前进展缓慢。(五)实时动态定位技术RTK RTK(Real Time Kinematic)实时动态差分法。这是一种新的常用的GPS测量方法,以前的静态、快速静态、动态测量都需要事后进行解算才能获得厘米级的精度,它采用了载波相位动态实时差分方法,利用了参考站和移动站之间观测误差的空间相关性,通过差分的方式除去移动站观测数据中的大部分误差,从而实现高精度(分米甚至厘米级)的定位。是GPS应用的重大里程碑,它的出现为工

29、程放样、地形测图,各种控制测量带来了新曙光,极大地提高了外业作业效率。(六)CORS(城市连续运行参考站系统)随着GPS技术的飞速进步和应用普及,它在城市测量中的作用已越来越重要。当前,利用多基站网络RTK技术建立的连续运行卫星定位服务综合系统(Continuous Operational Reference System,缩写为CORS)已成为城市GPS应用的发展热点之一。CORS系统是卫星定位技术、计算机网络技术、数字通讯技术等高新科技多方位、深度结晶的产物。 CORS系统由基准站网、数据处理中心、数据传输系统、定位导航数据播发系统、用户应用系统五个部分组成,各基准站与监控分析中心间通过数

30、据传输系统连接成一体,形成专用网络。城市连续运行参考站系统(CORS)是“空间数据基础设施”最为重要的组成部分,可以获取各类空间的位置、时间信息及其相关的动态变化。通过建设若干永久性连续运行的GPS基准站,提供国际通用格式的基准站站点坐标和GPS测量数据,以满足各类不同行业用户对精度定位,快速和实时定位、导航的要求,及时地满足城市规划、国土测绘、地籍管理、城乡建设、环境监测、防灾减灾、交通监控,矿山测量等多种现代化信息化管理的社会要求。双星系统(GPS+GLONASS双系统导航定位)是GPS RTK发展的热点,它可接收14-20颗卫星左右,是常规RTK所无法比拟的,该技术使GPS设备具备最短时

31、间达到厘米级精度的能力与最强的抗干扰遮挡能力。单频双星系统(GPS+GLONASS,或GPS+BDS),RTK或PPP可以得到1CM的定位精度。四、现代测深和水上快速定位 海上定位和水下地形图测量是海洋测绘的主要工作,海上地位主要用于轮船导航,水深测量主要是通过轮船上安装的测深仪对水下地物进行深度测量,这样通过GPS实时测量的三维坐标再加上测深仪测量的深度数据即可获取当前轮船所经过的区域的水下地物的三维坐标。另外,在水深测量过程中按照不同的要求还需要对航线进行设置,轮船需按照设定的航线路线进行作业,这样可以更好的反映水下地形情况,方便内业处理软件绘制水下地形图。徕卡软件中心根据用户的实际需求,

32、同时参照国内相关的导航测深软件的优势,结合徕卡仪器的特点开发出了一款功能强大的“导航测深软件”,该软件通过连接徕卡GPS接收机和“测深仪器”即可实现水上实时导航和连续测量作业。主要特点包括: 软件操作简单,界面简单明了,操作者很快能够熟练使用;灵活方便的坐标系统管理功能,采用简单易用的向导设置;丰富的图形显示,绘制、浏览功能,用户定制显示属性;记录格式用户定制,根据项目需求自定义保存数据格式;记录方式多样化,可设置记录条件,保证测量数据质量。主要功能包括:项目管理功能:根据项目的不同需求进行配置;坐标系统管理功能:以向导方式来创建坐标系统,可存档,多次使用;设计船型设计功能:可定制船型显示方式

33、,同时船型可以存档,多次复用;设备管理功能:连接徕卡GNSS接收机、NMEA格式输出测深仪作业;图形显示、绘制、浏览功能:能够手工绘制,也可以通过坐标生成图形;视图管理功能:可以查看测深视图、信息视图、偏航视图,导航视图;记录格式用户定制:根据项目需求自定义保存数据格式;数据采集配置灵活:可设置记录限制和采集方式,保证测量数据质量;测量控制功能:能够选择测线,并可以快速切换测线;实用工具功能:提供常用系统工具的快速入口以及坐标转换工具;五、三维激光扫描测量系统目前功能比较强大的三维激光扫描测量系统扫描距离可以达到2000米,配有7000万像素全景式数码相机,可以用于矿山领域、地形测量、土方量计

34、算、地质灾害分析、车载扫描系统等。六、无人机航测技术无人机航测技术是由飞行平台载体、机载遥感设备和相应的地面辅助设备构成的一种高科技航空信息系统。它主要用于获取地面地形、地貌信息,以及地下的地层、地质信息等方面。无人机航测技术作为一项空间数据获取的重要手段,具有适用地形广泛,影像实时传输,高危地区探测,成本低,使用机动灵活,可用于补充卫星遥感和有人机航空遥感的大、中比例尺测图。第三部分施工测量管理一、人员配置(10分钟)1)因事设岗原则根据职能任务及项目需要,以提高工作效率为前提,按照工作性质、工作量等因素设置必要的岗位,保证每个人员工作任务饱满,发挥岗位的最佳效能。2)结构合理原则根据不同工

35、程项目的工作特点、测量要求和责任大小,合理确定,并根据实际需要进行优化组合。3)动态调整原则岗位设置应与项目的实际情况相适应,随着岗位职能的变化和实际工作需要适时调整。4)统一调配原则人员配置由公司人力资源部统一组织实施。因特殊情况除公司主管领导外,其他任何个人不得擅自增设机构和人员,不得擅自调人、用人、裁人。杜绝单位与单位之间互相拆台、不打招呼、擅自调动人员。5)先考核后上岗原则配置测量人员必须按照公司测量队考核、推荐的原则,人力资源部门审查后配置到项目上岗。二、项目测量人员职责(10分钟)1)项目部测量队队长职责在项目总工程师的指导下全面主持测量队工作。了解掌握施工计划和施工进度以及各工序

36、衔接情况,做到心中有数,制定出放样计划,协同技术科落实好放样工作。制定测量仪器专人保管、定期保养制度,建立测量人员和测量仪器台账。督促测量员爱护测量仪器。严守企业秘密,不得将测量技术资料随意外传,做到“有所为,有所不为”。及时收集有利于公司发展的有关信息,提高自身的业务素质。随时与总工程师及其他管理、技术人员保持信息沟通,定期进行技术交流。严格按设计图纸、施工规范、操作规程组织施工。熟悉各控制点的位置,保护好测量桩橛。定期对控制点进行检查复核。负责施工放样工作,对关键部位的放样,必须亲自参与实施。负责向技术人员和施工队现场交付放样的测量桩橛,并对测量班的工作进行检查和指导。负责保护好测量仪器,

37、定期进行检查,做好仪器的防腐、防晒、防雨、防尘工作,确保仪器处于良好状态。不得使用缺损的仪器进行测量。做好测量资料的档案管理工作,测量结果的复核工作。加强施工跟踪测量和拼装定位测量。对设计院及公司测量大队提供的控制网进行复核,并进行加密保护。工程竣工必须编写测量总结,交公司测量大队。对技术交底进行复核并签字确认。钻研业务,加强纵横向交流,提高业务水平和放样效率。利用不同的形式、方法组织测量人培训加强导师带徒。长大隧道、特大桥、复杂建筑物的测量方案,并报公司测量大队审批。完成领导交办的其他任务。2)项目部测量工职责在测量队长、副队长的领导下,参加各种测量工作。协助队长和副队长做好测量放样工作。严

38、守企业秘密,不得将测量技术资料随意外传,做到“有所为,有所不为”。及时收集有利于公司发展的有关信息,提高自身的业务素质。随时与总工程师及其他管理、技术人员保持信息沟通,定期进行技术交流。严格按设计图纸、施工规范、操作规程组织施工。熟悉各控制点的位置,保护好测量桩橛。保护好测量仪器,做好仪器的防腐、防晒、防雨、防尘工作,确保仪器处于良好状态。不得使用缺损的仪器进行测量。配合做好测量资料的档案管理工作,测量结果的复核工作。配合好施工跟踪测量和拼装定位测量。配合设计院及公司测量大队提供的控制网进行复核,并进行加密保护。钻研业务,加强纵横向交流,利用不同的形式、方法学习,提高业务水平和放样效率。完成领

39、导交办的其他任务。三、测量法律法规(10分钟)1)法律中华人民共和国测绘法中华人民共和国测量标志保护条例地图编制出版管理条例测绘成果管理条例基础测绘条例地图审核管理规定房产测绘管理办法测绘资质管理规定注册测绘师制度暂行规定测绘生产质量管理办法关于加强测绘质量管理的如干意见测绘质量监督管理规定测绘成果质量监督抽查管理办法2)规范国家一、二等水准测量规范国家三、四等水准测量规范工程摄影测量规范工程测量规范测绘基本术语精密工程测量规范大地测量术语国家三角测量规范房产测量规范全球定位系统测量规范城市测量规范建筑变形测量规范水运工程测量规范中国地调局地面沉降监测技术要求四、测量成果的检查(10分钟)1)

40、检查标准测绘成果质量检查与验收GB/T24356-20091:500、1:1000、1:2000地形图质量检验技术规程CH/T1020-2010高程控制测量成果检验技术规程CH/T1021-2010平面控制测量检验技术规程CH/T1022-2010数字测绘成果质量检查与验收GB/T18316-2008测绘成果质量监督抽查与数据认定规定CH/T1018-2009生产依据的技术标准(各种规程、规范)技术设计书、方案2)平面、高程控制测量成果的检查详查内容包括:批成果数学精度、计算质量、点位整体布设情况、资料整饰质量和资料完整性;样本单位成果观测质量、选点质量和埋石质量。详查之外的内容、资料均属于概

41、查范畴。概查内容包括:样本点外控制点观测质量,样本点外控制点选点质量和埋石质量。概查资料包括样本点外的外业观测记录资料、观测数据、各类技术文档及成果资料。 3)变形监测成果的检查仪器是否检定问题;基准网是否定期复测 ;水准测量方法是否正确;工作基准点与其他基准点联测是否做了稳定性检核 ;首次变形观测是否连续进行两次独立观测 ;发生特殊情况是否及时增加观测;外业验算与改正是否缺项;测站限差是否超限;观测记录手簿内容是否健全;是否严格执行“三定”要求。五、测量工作的质量管理(10分钟)(一)粗差防止 1、原始数据抄录关 2、交点复测关3、完全独立作业法(二)测量数据防篡改、作假 在工程建设中,测量

42、数据的真实与否关系到项目建设的质量与安全。在实际生产过程中可能因为仪器等偶然因素造成测量结果与实际情况不符,比如要进行多测回观测,测量人员只进行了一次、两次观测,然后通过杜撰完成观测数据的填写,但这部分情况可以通过数据检验分析即时发现,如若出现人为篡改、作假原始测量数据则将无法及时发现,更大的影响是无法通过观测数据了解观测对象的的实际情况,必将对生产质量与安全带来严重影响。上述情况发生的主要原因在于测量人员责任心不强。所以为了提高观测质量、成果真实性,同时杜绝篡改、作假测量原始数据情况的发生,应采取的管理措施包括:1、时常教育测量人员,加强测绘法律法规的学习,规范测量流程,增强他们的责任心,提高测量队伍的测量水平。2、3、4、

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