汽车加油加气站设计与施工规范GB501562012发布版非报批稿.doc

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1、【精品文档】如有侵权，请联系网站删除，仅供学习与交流汽车加油加气站设计与施工规范GB501562012发布版非报批稿.精品文档.汽车加油加气站设计与施工规范GB50156-2012目 次1 总则12 术语、符号和缩略语22.1 术语22.2 符号52.3 缩略语53 基本规定64 站址选择95 站内平面布置176 加油工艺及设施216.1 油罐216.2 加油机236.3 工艺管道系统236.4 橇装式加油装置266.5 防渗措施267 LPG加气工艺及设施297.1 LPG储罐297.2 泵和压缩机307.3 LPG加气机317.4 LPG管道系统327.5 槽车卸车点338 CNG加气工艺

2、及设施348.1 CNG常规加气站和加气母站工艺设施348.2 CNG加气子站工艺设施368.3 CNG工艺设施的安全保护368.4 CNG管道及其组成件389. LNG和L-CNG加气工艺及设施409.1 LNG储罐、泵和气化器409.2 LNG卸车429.3 LNG加气区429.4 LNG管道系统4310 消防设施及给排水4410.1 灭火器材配置4410.2 消防给水4410.3 给排水系统4611 电气、报警和紧急切断系统4711.1 供配电4711.2 防雷、防静电4711.3 充电设施4911.4 报警系统4911.5 紧急切断系统5012 采暖通风、建（构）筑物、绿化5112.1

3、 采暖通风5112.2 建（构）筑物5212.3 绿化5313 工程施工5413.1 一般规定5413.2 材料和设备检验5513.3 土建工程5713.4 设备安装工程5913.5 管道工程6113.6 电气仪表安装工程6413.7 防腐绝热工程6513.8 交工文件66附录A 计算间距的起止点69附录B 民用建筑物保护类别划分70附录C 加油加气站内爆炸危险区域的等级和范围划分72本规范用词说明83引用标准名录84附：条文说明错误！未定义书签。1 总则1.0.1 为了在汽车加油加气站设计和施工中贯彻国家有关方针政策，统一技术要求,做到安全适用、技术先进、经济合理，制定本规范。1.0.2 本

4、规范适用于新建、扩建和改建的汽车加油站、加气站和加油加气合建站工程的设计和施工。1.0.3 汽车加油加气站的设计和施工，除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。2 术语、符号和缩略语2.1 术语2.1.1 加油加气站 filling Station加油站、加气站、加油加气合建站的统称。2.1.2 加油站 Fuel filling Station具有储油设施，使用加油机为机动车加注汽油、柴油等车用燃油并可提供其他便利性服务的场所。2.1.3 加气站 Gas filling Station具有储气设施，使用加气机为机动车加注车用LPG、CNG或LNG等车用燃气并可提供其他便利性服务的场所

5、。2.1.4 加油加气合建站 Fuel and Gas combined filling Station具有储油（气）设施，既能为机动车加注车用燃油，又能加注车用燃气，也可提供其他便利性服务的场所。2.1.5 站房 Station house用于加油加气站管理、经营和提供其他便利性服务的建筑物。2.1.6 加油加气作业区 Operational Area加油加气站内布置油（气）卸车设施、储油（储气）设施、加油机、加气机、加（卸）气柱、通气管（放散管）、可燃液体罐车卸车停车位、车载储气瓶组拖车停车位、LPG（LNG）泵、CNG（LPG）压缩机等设备的区域。该区域的边界线为设备爆炸危险区域边界线加

6、3m，对柴油设备为设备外缘加3m。2.1.7 辅助服务区 auxiliary service area加油加气站用地红线范围内加油加气作业区以外的区域。2.1.8 安全拉断阀 safe-break valve在一定外力作用下自动断开，断开后的两节均具有自密封功能的装置。该装置安装在加油机或加气机、加（卸）气柱的软管上，是防止软管被拉断而发生泄漏事故的专用保护装置。2.1.9 管道组成件 Piping components 用于连接或装配管道的元件（包括管子、管件、阀门、法兰、垫片、紧固件、接头、耐压软管、过滤器、阻火器等）。2.1.10 工艺设备 process equipments设置在加油

7、加气站内的油（气）卸车接口、油罐、LPG储罐、LNG储罐、CNG储气瓶（井）、加油机、加气机、加（卸）气柱、通气管（放散管）、车载储气瓶组拖车、LPG泵、LNG泵、CNG压缩机、LPG压缩机等设备的统称。2.1.11 电动汽车充电设施 EV charging facilities为电动汽车提供充电服务的相关电气设备，如低压开关柜、直流充电机、直流充电桩、交流充电桩和电池更换装置等。2.1.12 卸车点 unloading point接卸汽车罐车所载油品、LPG、LNG的固定地点。2.1.13 埋地油罐 buried oil tank罐顶低于周围4m范围内的地面，并采用直接覆土或罐池充沙方式埋设

8、在地下的卧式油品储罐。2.1.14 加油岛 fuel filling island用于安装加油机的平台。2.1.15 汽油设备 gasoline-filling equipment为机动车加注汽油而设置的汽油罐（含其通气管）、汽油加油机等固定设备。2.1.16 柴油设备 diesel-filling equipment为机动车加注柴油而设置的柴油罐（含其通气管）、柴油加油机等固定设备。2.1.17 卸油油气回收系统 vapor recovery system for gasoline unloading process将油罐车向汽油罐卸油时产生的油气密闭回收至油罐车内的系统。2.1.18 加油

9、油气回收系统 vapor recovery system for filling process将给汽油车辆加油时产生的油气密闭回收至埋地汽油罐的系统。2.1.19 橇装式加油装置 portable fuel device 将地面防火防爆储油罐、加油机、自动灭火装置等设备整体装配于一个橇体的地面加油装置。2.1.20 自助加油站（区） self-help fuel filling station(area)具备相应安全防护设施，可由顾客自行完成车辆加注燃油作业的加油站（区）。2.1.21 LPG加气站 LPG filling station为LPG汽车储气瓶充装车用LPG的场所。2.1.22

10、埋地LPG罐 buried LPG tank罐顶低于周围4m范围内的地面，并采用直接覆土或罐池充沙方式埋设在地下的卧式LPG储罐。2.1.23 CNG加气站 CNG filling stationCNG常规加气站、CNG加气母站、CNG加气子站的统称。2.1.24 CNG常规加气站 CNG conventional filling station从站外天然气管道取气，经过工艺处理并增压后，通过加气机给汽车CNG储气瓶充装车用CNG的场所。2.1.25 CNG加气母站 primary CNG filling station从站外天然气管道取气，经过工艺处理并增压后，通过加气柱给CNG车载储气瓶组

11、充装CNG的场所。2.1.26 CNG加气子站 secondary CNG filling station用车载储气瓶组拖车运进CNG，通过加气机为汽车CNG储气瓶充装CNG的场所。2.1.27 LNG加气站 LNG filling station为LNG汽车储气瓶充装车用LNG的场所。2.1.28 L-CNG加气站 L-CNG filling station能将LNG转化为CNG，并为CNG汽车储气瓶充装车用CNG的场所。2.1.29 加气岛 gas filling island 用于安装加气机或加气柱的平台。2.1.30 CNG加（卸）气设备 CNG filling (unload) fa

12、cilityCNG加气机、加气柱、卸气柱的统称。2.1.31 加气机 gas dispenser用于向燃气汽车储气瓶充装LPG、CNG或LNG，并带有计量、计价装置的专用设备。2.1.32 CNG加（卸）气柱 CNG dispensing ( bleeding) pole用于向车载储气瓶组充装（卸出）CNG，并带有计量装置的专用设备。2.1.33 CNG储气井 CNG storage well竖向埋设于地下并用于储存CNG的管状设备。2.1.34 CNG储气瓶组 CNG storage bottles group 通过管道将多个CNG储气瓶连接成一个整体的CNG储气装置。2.1.35 CNG固

13、定储气设施 CNG fixed storage facility安装在固定位置的储气瓶组和储气井的统称。2.1.36 CNG储气设施 CNG storage facility储气瓶组、储气井和车载储气瓶组的统称。2.1.37 CNG储气设施的总容积 total volume of CNG storage facility CNG固定储气设施与所有处于满载或作业状态的车载CNG储气瓶组的几何容积之和。2.1.38 埋地LNG储罐 buried LNG tank罐顶低于周围4m范围内的地面，并采用直接覆土或罐池充沙方式埋设在地下的卧式LNG储罐。2.1.39 地下LNG储罐 underground

14、 LNG tank罐顶低于周围4m范围内地面标高0.2m，并设置在罐池中的LNG储罐。2.1.40 半地下LNG储罐 semi-underground LNG tank罐体一半以上安装在周围4m范围内地面以下，并设置在罐池中的LNG储罐。2.1.41 防护堤 safety dike用于拦蓄LPG、LNG储罐事故时溢出的易燃和可燃液体的构筑物。2.2 符号A浸入油品中的金属物表面积之和；V油罐、LPG储罐、LNG储罐和CNG储气设施总容积；Vt油品储罐单罐容积。2.3 缩略语LPGliquefied petroleum gas（液化石油气）。CNGcompressed natural gas（压

15、缩天然气）。LNGliquefied natural gas（液化天然气）。L-CNG由LNG转化为CNG。3 基本规定3.0.1 向加油加气站供油供气，可采取罐车运输、车载储气瓶组拖车运输或管道输送的方式。3.0.2 加油站可与除CNG加气母站外的其他各类加气站联合建站，各类天然气加气站可联合建站。加油加气站可与电动汽车充电设施联合建站。3.0.3 橇装式加油装置可用于政府有关部门许可的企业自用、临时或特定场所。采用橇装式加油装置的加油站，其设计与安装应符合现行行业标准采用橇装式加油装置的加油站技术规范SH/T 3134和本规范第6.4节的有关规定。3.0.4 加油站内乙醇汽油设施的设计，除

16、应符合本规范的规定外，尚应符合现行国家标准车用乙醇汽油储运设计规范GB/T 50610的有关规定。3.0.5 电动汽车充电设施的设计，除应符合本规范的规定外，尚应符合国家现行有关标准的规定。3.0.6 CNG加气站与城镇天然气储配站的合建站，以及CNG加气站与城镇天然气接收门站的合建站，其设计与施工除应符合本规范的规定外，尚应符合现行国家标准城镇燃气设计规范GB50028的有关规定。3.0.7 CNG加气站与天然气输气管道场站合建站的设计与施工，除应符合本规范的规定外，尚应符合现行国家标准石油天然气工程设计防火规范GB 50183等的有关规定。3.0.8 加油加气站可经营国家行政许可的非油品业

17、务，站内可设置柴油尾气处理液加注设施。3.0.9 加油站的等级划分，应符合表3.0.9的规定。表3.0.9 加油站的等级划分级 别油罐容积（m3）总容积单罐容积一 级150V21050二 级90V15050三 级V90汽油罐30，柴油罐50注：柴油罐容积可折半计入油罐总容积。3.0.10 LPG加气站的等级划分应符合表3.0.10的规定。 表3.0.10 LPG加气站的等级划分级 别LPG罐容积（m3）总容积单罐容积一 级45V6030二 级30V4530三 级 V30303.0.11 CNG加气站储气设施的总容积，应根据设计加气汽车数量、每辆汽车加气时间、母站服务的子站的个数、规模和服务半径

18、等因素综合确定。在城市建成区内，CNG加气站储气设施的总容积应符合下列规定：1 CNG加气母站储气设施的总容积不应超过120m3。2 CNG常规加气站储气设施的总容积不应超过30m3。3 CNG加气子站内设置有固定储气设施时，固定储气设施的总容积不应超过18m3，站内停放的车载储气瓶组拖车不应多于1辆。4 CNG加气子站内无固定储气设施时，站内停放的车载储气瓶组拖车不应多于2辆。5 CNG常规加气站可采用LNG储罐做补充气源，但LNG储罐容积、CNG储气设施的总容积和加气站的等级划分，应符合本规范第3.0.12条的规定。3.0.12 LNG加气站、L-CNG加气站、LNG和L-CNG加气合建站

19、的等级划分，应符合表3.0.12的规定。表3.0.12 LNG加气站、L-CNG加气站、LNG和L-CNG加气合建站的等级划分级别LNG加气站L-CNG加气站、LNG和L-CNG加气合建站LNG储罐总容积（m3）LNG储罐单罐容积（m3）LNG储罐总容积（m3）LNG储罐单罐容积（m3）CNG储气设施总容积（m3）一级120V18060120V1806012一级*-60V1206024二级60V1206060V120609二级*-V606018三级V6060V60609三级*-V303018注：带“*”的加气站专指CNG常规加气站以LNG储罐做补充气源的建站形式。3.0.13 加油与LPG加气

20、合建站的等级划分，应符合表3.0.13的规定。表3.0.13 加油与LPG加气合建站的等级划分合建站等级LPG储罐总容积（m3）LPG储罐总容积与油品储罐总容积合计（m3）一级V45120V180二级V3060V120三级V2060注：1 柴油罐容积可折半计入油罐总容积。2 当油罐总容积大于90 m3时，油罐单罐容积不应大于50 m3；当油罐总容积小于或等于90m3时，汽油罐单罐容积不应大于30m3，柴油罐单罐容积不应大于50m3。3 LPG储罐单罐容积不应大于30m3。3.0.14 加油与CNG加气合建站的等级划分，应符合表3.0.14的规定。表3.0.14 加油与CNG加气合建站的等级划分

21、级别油品储罐总容积（m3）常规CNG加气站储气设施总容积（m3）加气子站储气设施（m3）一级90V120V24固定储气设施总容积12可停放1辆车载储气瓶组拖车二级 V90三级 V60V12可停放1辆车载储气瓶组拖车注：1 柴油罐容积可折半计入油罐总容积。2 当油罐总容积大于90 m3时，油罐单罐容积不应大于50 m3；当油罐总容积小于或等于90m3时，汽油罐单罐容积不应大于30m3，柴油罐单罐容积不应大于50m3。3.0.15 加油与LNG加气、L-CNG加气、LNG/L-CNG加气联合建站的等级划分，应符合表3.0.15的规定。表3.0.15 加油与LNG加气、L-CNG加气、LNG/L-C

22、NG加气合建站的等级划分合建站等级LNG储罐总容积（m3）LNG储罐总容积与油品储罐总容积合计（m3）CNG储气设施总容积（m3）一级V120150V21012二级V6090V1509三级V60908注：1 柴油罐容积可折半计入油罐总容积。2 当油罐总容积大于90 m3时，油罐单罐容积不应大于50 m3；当油罐总容积小于或等于90m3时，汽油罐单罐容积不应大于30m3，柴油罐单罐容积不应大于50m3。3 LNG储罐的单罐容积不应大于60m3。4 站址选择4.0.1 加油加气站的站址选择，应符合城乡规划、环境保护和防火安全的要求，并应选在交通便利的地方。4.0.2 在城市建成区不宜建一级加油站、

23、一级加气站、一级加油加气合建站、CNG加气母站。在城市中心区不应建一级加油站、一级加气站、一级加油加气合建站、CNG加气母站。4.0.3 城市建成区内的加油加气站，宜靠近城市道路，但不宜选在城市干道的交叉路口附近。4.0.4 加油站、加油加气合建站的汽油设备与站外建（构）筑物的安全间距，不应小于表4.0.4的规定。 表4.0.4 汽油设备与站外建（构）筑物的安全间距（m）站外建（构）筑物站内汽油设备埋地油罐加油机、通气管管口一级站二级站三级站无油气回收系统有卸油油气回收系统有卸油和加油油气回收系统无油气回收系统有卸油油气回收系统有卸油和加油油气回收系统无油气回收系统有卸油油气回收系统有卸油和加

24、油油气回收系统无油气回收系统有卸油油气回收系统有卸油和加油油气回收系统重要公共建筑物504035504035504035504035明火地点或散发火花地点302421252017.51814.512.51814.512.5民用建筑物保护类别一类保护物252017.5201614161311161311二类保护物201614161311129.58.5129.58.5三类保护物161311129.58.510871087甲、乙类物品生产厂房、 库房和甲、乙类液体储罐252017.52217.515.51814.512.51814.512.5丙、丁、戊类物品生产厂房、库房和丙类液体储罐以及容积不大

25、于50m3的埋地甲、乙类液体储罐1814.512.5161311151210.5151210.5室外变配电站252017.5221815.51814.512.51814.512.5铁路2217.515.52217.515.52217.515.52217.515.5城市道路快速路、主干路108786.55.586.55.5655次干路、支路86.55.5655655555架空通信线和通信发射塔1倍杆（塔）高，且不应小于5m555架空电力线路无绝缘层1.5倍杆（塔）高，且不应小于6.5m1倍杆（塔）高，且不应小于6.5m6.56.5有绝缘层1倍杆（塔）高，且不应小于5m0.75倍杆（塔）高，且不应

26、小于5m55注：1室外变、配电站指电力系统电压为35 kV500kV，且每台变压器容量在10MVA以上的室外变、配电站，以及工业企业的变压器总油量大于5t的室外降压变电站。其他规格的室外变、配电站或变压器按丙类物品生产厂房确定。2表中道路系指机动车道路。油罐、加油机和油罐通气管管口与郊区公路的安全间距按城市道路确定，高速公路、一级和二级公路按城市快速路、主干路确定；三级和四级公路按城市次干路、支路确定。3 与重要公共建筑物的主要出入口（包括铁路、地铁和二级及以上公路的隧道出入口）尚不应小于50m。4 一、二级耐火等级民用建筑物面向加油站一侧的墙为无门窗洞口的实体墙时，油罐、加油机和通气管管口与

27、该民用建筑物的距离，不应低于本表规定的安全间距的70%，但不得小于6m。4.0.5 加油站、加油加气合建站的柴油设备与站外建（构）筑物的安全间距，不应小于表4.0.5的规定。表4.0.5 柴油设备与站外建（构）筑物的安全间距（m）站外建（构）筑物站内柴油设备埋地油罐加油机、通气管管口一级站二级站三级站重要公共建筑物25252525明火地点或散发火花地点12.512.51010民用建筑物保护类别一类保护物6666二类保护物6666三类保护物6666甲、乙类物品生产厂房、 库房和甲、乙类液体储罐12.51199丙、丁、戊类物品生产厂房、库房和丙类液体储罐，以及容积不大于50m3的埋地甲、乙类液体储

28、罐9999室外变配电站15151515铁路15151515城市道路快速路、主干路3333次干路、支路3333架空通信线和通信发射塔0.75倍杆（塔）高，且不应小于5m555架空电力线路无绝缘层0.75倍杆（塔）高，且不应小于6.5m0.75倍杆（塔）高，且不应小于6.5m6.56.5有绝缘层0.5倍杆（塔）高，且不应小于5m0.5倍杆（塔）高，且不应小于5m55注：1室外变、配电站指电力系统电压为35 kV500kV，且每台变压器容量在10MVA以上的室外变、配电站，以及工业企业的变压器总油量大于5t的室外降压变电站。其他规格的室外变、配电站或变压器按丙类物品生产厂房确定。2表中道路系指机动车

29、道路。油罐、加油机和油罐通气管管口与郊区公路的安全间距按城市道路确定，高速公路、一级和二级公路按城市快速路、主干路确定；三级和四级公路按城市次干路、支路确定。 4.0.6 LPG加气站、加油加气合建站的LPG储罐与站外建（构）筑物的安全间距，不应小于表4.0.6的规定。 表4.0.6 LPG储罐与站外建（构）筑物的安全间距（m）地上LPG储罐埋地LPG储罐站外建（构）筑物一级站二级站三级站一级站二级站三级站重要公共建筑物100100100100100100明火地点或散发火花地点453833302518民用建筑物保护类别一类保护物二类保护物352822201614三类保护物25221815131

30、1甲、乙类物品生产厂房、 库房和甲、乙类液体储罐454540252218丙、丁、戊类物品生产厂房、库房和丙类液体储罐，以及容积不大于50m3的埋地甲、乙类液体储罐323228181615室外变配电站454540252218铁路454545222222城市道路快速路、主干路1513111088次干路、支路121110866架空通信线和通信发射塔1.5倍杆（塔)高1倍杆（塔)高0.75倍杆(塔)高架空电力线路无绝缘层1.5倍杆(塔)高1.5倍杆(塔)高1倍杆(塔)高有绝缘层1倍杆(塔)高0.75倍杆(塔)高注：1室外变、配电站指电力系统电压为35 kV500kV，且每台变压器容量在10MVA以上的

31、室外变、配电站，以及工业企业的变压器总油量大于5t的室外降压变电站。其他规格的室外变、配电站或变压器按丙类物品生产厂房确定。2表中道路系指机动车道路。油罐、加油机和油罐通气管管口与郊区公路的安全间距按城市道路确定，高速公路、一级和二级公路按城市快速路、主干路确定；三级和四级公路按城市次干路、支路确定。 3 液化石油气罐与站外一、二、三类保护物地下室的出入口、门窗的距离，应按本表一、二、三类保护物的安全间距增加50%。 4 一、二级耐火等级民用建筑物面向加气站一侧的墙为无门窗洞口实体墙时，LPG储罐与该民用建筑物的距离不应低于本表规定的安全间距的70%。5 容量小于或等于10m3的地上LPG储罐

32、整体装配式的加气站，其罐与站外建（构）筑物的距离，不应低于本表三级站的地上罐安全间距的80%。6 LPG储罐与站外建筑面积不超过200m2的独立民用建筑物的距离，不应低于本表三类保护物安全间距的80%，并不应小于三级站的安全间距。4.0.7 LPG加气站、加油加气合建站的LPG卸车点、加气机、放散管管口与站外建（构）筑物的安全间距，不应小于表4.0.7的规定。表4.0.7 LPG卸车点、加气机、放散管管口与站外建（构）筑物的安全间距（m）站外建（构）筑物站内LPG设备LPG卸车点放散管管口加气机重要公共建筑物100100100明火地点或散发火花地点251818民用建筑物保护类别一类保护物二类保

33、护物161414三类保护物131111甲、乙类物品生产厂房、 库房和甲、乙类液体储罐222020丙、丁、戊类物品生产厂房、库房和丙类液体储罐以及容积不大于50m3的埋地甲、乙类液体储罐161414室外变配电站222020铁路222222城市道路快速路、主干路886次干路、支路665架空通信线和通信发射塔0.75倍杆(塔)高架空电力线路无绝缘层1倍杆(塔)高有绝缘层0.75倍杆(塔)高注：1室外变、配电站指电力系统电压为35 kV500kV，且每台变压器容量在10MVA以上的室外变、配电站，以及工业企业的变压器总油量大于5t的室外降压变电站。其他规格的室外变、配电站或变压器按丙类物品生产厂房确定

34、。2表中道路系指机动车道路。油罐、加油机和油罐通气管管口与郊区公路的安全间距按城市道路确定，高速公路、一级和二级公路按城市快速路、主干路确定；三级和四级公路按城市次干路、支路确定。 3 LPG卸车点、加气机、放散管管口与站外一、二、三类保护物地下室的出入口、门窗的距离，应按本表一、二、三类保护物的安全间距增加50% 。 4 一、二级耐火等级民用建筑物面向加气站一侧的墙为无门窗洞口实体墙时，站内LPG设备与该民用建筑物的距离不应低于本表规定的安全间距的70%。5 LPG卸车点、加气机、放散管管口与站外建筑面积不超过200m2独立的民用建筑物的距离，不应低于本表的三类保护物的安全间距的80%，但不

35、应小于11m 。4.0.8 CNG加气站和加油加气合建站的压缩天然气工艺设备与站外建（构）筑物的安全间距，不应小于表4.0.8的规定。表4.0.8 CNG工艺设备与站外建（构）筑物的安全间距（m）站外建（构）筑物站内CNG工艺设备储气瓶集中放散管管口储气井、加（卸）气设备、脱硫脱水设备、压缩机（间）重要公共建筑物503030明火地点或散发火花地点302520民用建筑物保护类别一类保护物二类保护物202014三类保护物181512甲、乙类物品生产厂房、 库房和甲、乙类液体储罐252518丙、丁、戊类物品生产厂房、库房和丙类液体储罐以及容积不大于50m3的埋地甲、乙类液体储罐181813室外变配电

36、站252518铁路303022城市道路快速路、主干路12106次干路、支路1085架空通信线和通信发射塔1倍杆(塔)高1倍杆(塔)高1倍杆(塔)高架空电力线路无绝缘层1.5倍杆(塔)高1.5倍杆(塔)高1倍杆(塔) 高有绝缘层1倍杆(塔)高1倍杆(塔)高注：1室外变、配电站指电力系统电压为35 kV500kV，且每台变压器容量在10MVA以上的室外变、配电站，以及工业企业的变压器总油量大于5t的室外降压变电站。其他规格的室外变、配电站或变压器按丙类物品生产厂房确定。2表中道路系指机动车道路。油罐、加油机和油罐通气管管口与郊区公路的安全间距按城市道路确定，高速公路、一级和二级公路按城市快速路、主

37、干路确定；三级和四级公路按城市次干路、支路确定。3 与重要公共建筑物的主要出入口（包括铁路、地铁和二级及以上公路的隧道出入口）尚不应小于50m。4 储气瓶拖车固定停车位与站外建（构）筑物的防火间距，应按本表储气瓶的安全间距确定。5 一、二级耐火等级民用建筑物面向加气站一侧的墙为无门窗洞口实体墙时，站内CNG工艺设备与该民用建筑物的距离，不应低于本表规定的安全间距的70%。4.0.9 加气站、加油加气合建站的LNG储罐、放散管管口、LNG卸车点与站外建（构）筑物的安全间距，不应小于表4.0.9的规定。 表4.0.9LNG设备与站外建（构）筑物的安全间距（m） 站外建（构）筑物站内LNG设备地上L

38、NG储罐放散管管口、加气机LNG卸车点一级站二级站三级站重要公共建筑物8080805050明火地点或散发火花地点3530252525民用建筑保护物类别一类保护物二类保护物2520161616三类保护物1816141414甲、乙类生产厂房、库房和甲、乙类液体储罐3530252525丙、丁、戊类物品生产厂房、库房和丙类液体储罐，以及容积不大于50 m3的埋地甲、乙类液体储罐2522202020室外变配电站4035303030铁路8060505050城市道路快速路、主干路1210888次干路、支路108866架空通信线和通信发射塔1倍杆(塔)高0.75倍杆(塔)高0.75倍杆(塔)高架空电力线无绝缘

39、层1.5倍杆(塔)高1.5傍杆(塔)高1倍杆(塔)高有绝缘层1倍杆(塔)高0.75倍杆(塔)高注：1室外变、配电站指电力系统电压为35 kV500kV，且每台变压器容量在10MVA以上的室外变、配电站，以及工业企业的变压器总油量大于5t的室外降压变电站。其他规格的室外变、配电站或变压器按丙类物品生产厂房确定。2表中道路系指机动车道路。油罐、加油机和油罐通气管管口与郊区公路的安全间距按城市道路确定，高速公路、一级和二级公路按城市快速路、主干路确定；三级和四级公路按城市次干路、支路确定。3 埋地LNG储罐、地下LNG储罐和半地下LNG储罐与站外建(构)筑物的距离，分别不应低于本表地上LNG储罐安全

40、间距的50%、70%和80%，但最小不应小于6m。4 一、二级耐火等级民用建筑物面向加气站一侧的墙为无门窗洞口实体墙时，站内LNG设备与该民用建筑物的距离，不应低于本表规定的安全间距的70%。5 LNG储罐、放散管管口、加气机、LNG卸车点与站外建筑面积不超过200m2的独立民用建筑物的距离，不应低于本表的三类保护物的安全间距的80%。4.0.10 表4.0.4表4.0.9中，设备或建（构）筑物的计算间距起止点应符合本规范附录A的规定。4.0.11 表4.0.4表4.0.9中，重要公共建筑物及民用建筑物保护类别划分应符合本规范附录B的规定。4.0.12 表4.0.4表4.0.9中，“明火地点”

41、和“散发火花地点”的定义和“甲、乙、丙、丁、戊类物品”及“甲、乙、丙类液体”划分应符合现行国家标准建筑设计防火规范GB 50016的有关规定。4.0.13 架空电力线路不应跨越加油加气站的加油加气作业区。架空通信线路不应跨越加气站的加气作业区。5 站内平面布置5.0.1 车辆入口和出口应分开设置。5.0.2 站区内停车位和道路应符合下列规定：1 站内车道或停车位宽度应按车辆类型确定。CNG加气母站内单车道或单车停车位宽度，不应小于4.5m，双车道或双车停车位宽度不应小于9m；其他类型加油加气站的车道或停车位，单车道或单车停车位宽度不应小于4m，双车道或双车停车位不应小于6m。2 站内的道路转弯半径应按行驶车型确定，且不宜小于9m。3 站内停车位应为平坡，道路坡度不应大于8%，且宜坡向站外。4 加油加气作业区内的停车位和道路路面不应采用沥青路面。5.0.3 加油加气作业区与辅助服务区之间应有界线标识。5.0.4 在加油加气合建站内，宜将柴油罐布置在LPG储罐或CNG储气瓶组、LNG储罐与汽油罐之间。5.0.5 加油加气作业区内，不得有“ 明火地点”或“散发火花地点”。 5.0.6 柴油尾气处理液加注设施的布置，应符合下列规定：1 不符合防爆要求的设备，应布置在爆炸危险区域之外，且与爆炸危险区域边界线的距离不应小于3m。2 符合防爆要求的设备，在进